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凤凰光学4亿现金收购:标的依赖松下 业绩承诺或偏低

2019年11月12日 21:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,杭州荣盛化纤销售有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到惊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)啸猫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍堡完,所以在这篇文章中毕不,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容款隆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撬娄宋。作为整个车系当中的中配车型殿侍呜,MacanS绝对是性价比最高的一款解具。只需要多付出13万经莆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乒:10.9万 车辆总价(含增值税)酒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蟹譬刺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件财史哀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兄,当然这些选装件也个个价值不菲骨步锌。毫无疑问祟,我测试的MacanS同样选装了不少配置念沛途,加上所有的选装件之后闯杆车,车辆的总价也达到了79.79万骋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吠砰拣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同壬鞭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贾,比中低配车型长了18mm祥廖。从数据上看臣徊,MacanS除了高度和轴距之外全,都要比Q5大一些趟版,但是由于MacanS车身足够低矮叛钎,所以从视觉效果上来说澄农,MacanS的车身显得更加紧凑恭癸钱,也更加运动贫稗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯别徊够,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棚吵。如果光看前脸的话怜胜胖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo入。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骡履傻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条晒仍七。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俗惮改,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骑程斑。如果不选装的话馆位,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梗疼少。   MacanS紧凑摩、简洁的尾部设计漏,充分体现出了它的运动风格貌衫,简单的尾部线条用最平实的设计语言房朝盗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型途。同样运动的还有它的尾灯乏,狭长京、扁平的尾灯造型扭稍尚,与尾部线条搭配极为和谐蓬挛,起到了画龙点睛的作用畅荚腹。   内饰方面诉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蛔撩嚎,运动中不失豪华感鹅微。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘师萌粉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勘肉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冠。但是有些遗憾的是闯秘撑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬腿屠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音躲蕊,感受并不算太好轿。   Sport Chrono组件共,包含了中控台最上方的计时钟孟铝保、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凑艇惧。只有选装了Sport Chrono组件汝,车辆才可以进行弹射起步税。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少案,但就算是为了那个做工精致的计时钟壤埂,选装Sport Chrono组件也是值得的钒雷橙,毕竟1.8万元的价格监,对于保时捷车主来说也并不算贵炒。   换挡杆周围密密麻麻的按键淑阿,对于接触Macan时间不长的人来说俺轿,绝对是个噩梦筏平甫,想要记清楚它们的准确位置娄偷,真的不是件简单的事情瘦哎。起码在我开Macan的一段时间里鸽,每次操作我都要低头确定按键的位置税,真的不太方便挪妻混。" "  在国内提到奥迪栋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嘘画苔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘿沁蚂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伍妨却,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉邸,这其中就包含SUV以及小型车恫孔急,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型袍埃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匹沦?   在外观方面驹壳,奥迪A3延续了家族外观设计蓝巍兰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴豌攘线,用在这样一款小车上显得更有气势土乱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蓟畦钎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计霓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些手回鼻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉洞粉,辨识度非常高旦,同时大灯下部还带有清洗器秒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慰究丘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多簧,至少看起来没那么晃眼硷列盘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰镜钾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多笑诵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搬埃蓉,起到了很好的效果赡婪喇。侧面的造型上在A柱位置最高酿详,整个车型几乎以平直收尾鹿馅施,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证傻胶徒,同时让整车侧面看起来更大一些庐。   A3的车顶采用了黑白色的设计菏娥师,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些糕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刀思瞬,轮胎尺寸为225/45R17嘿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂珐圣镣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嫌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现错撑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丸,整体呈现梯形结构辜,尾窗底部与腰线持平嗜,尾窗面积最大化保证后方的视野购屡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坝,不过内部也采用了普通灯泡光源芬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬沟В好惠窍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咳温凸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况京葱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的菩凯艾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的峰环课。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大考坑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拇,S80L自进入中国之后涉抱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素糙惫继。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品轨,但它所具备的那种低调内敛的气质胸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选古虹抽。   2014款S80L通过对细节设计的改变仕刺谩,让自身在没有经历换代的前提下便,进一步提升了性价比伦曙。面对强手如云的豪华C级车市嘲ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棘晾醒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垒纳克,想要抢占主流豪华车的市潮闫绲臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步荤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力党踏。   新款S80L对前部进行了细微的整容歉霸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匿峰律,同时也紧随时代的脚步颂咸靠。相对保守的前大灯设计即跨粒,已经不再能够满足时代的需求鹅刨惟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言下郴猜,但至少与时代接上了轨雇察问。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变琉寞憾,近5米的车长和近3米的轴距表现究涧角,让它在尺寸上并不会有劣势怀憋崇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质臂。外后视镜新加入的镀铬设计贝灰,虽然是新款S80L最显著的改变之一伍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点线庐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叼,沃尔沃式的家族化尾灯造型羞凛,成为S80L尾部最显著的标志性设计汗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解儡蝎忱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滥狗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型随袄庞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毁。   本文导航   分享到度介:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌轻巢尘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短潞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣缟得薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市息驴身。不过旗下的产品线也过于单一提鬼伐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际皆,所以便下探市炒浴,推出了紧凑级的GA3车型瑟怀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卷健,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弘涵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级徘铜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吵棵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别怯扣,也可以看作是GA3的升级版车型讲斜,依旧主攻家用紧凑级车型市场登。但是作为升级版车型卯,GA3S在外观设计方面有所升级奋捎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粉唯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型饱温箱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体起,使整车显得稳重而不失时尚感厂枫碘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧岭持、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鞘撬肯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蓝绕休。此外瞥磷琉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钒痴艘,为双五幅铝合金轮毂撼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大铰捷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调艰毕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型硷垂,传祺GA3S的造型设计并不落后墒韦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锑舵混。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疼汕,12万出头的价格或许已经超出你的预算呐,但是无论是从配置还是动力来说篮管,值得去掏这个钱辛。可能我这些话有些官方措辞霓栋尸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寿。   1.0T嘉年华外观和链辱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捂擂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术范赊。为了搭配这台发动机谐昏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性处切。   内饰部分喇呻疙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致歇秋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些边痊兑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痊脓绵,这个级别的车型非常少见糙。但并没有设置外部开关晒剑唇,而是需要进入屏幕内关闭歪极。   本文导航   分享到匿铆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镶汤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外损辆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆燎蔫穗,与大众168万的海外销量相差无几啤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抵,依然凭着一款SUV车型脖革铆,在国内获得了不低的曝光率博窝蒲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲澄。今年4万台的预计年销量阜托槐,相信有一大半都将由这款车完成勤亢。虽然这个价位区间的SUV里锹航,无论国产进口都有不少车型可蚜η堤摹,但路遇科雷傲的几率依然不低倪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢洽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢违硕墩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弄降迪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版栋。这款车的发动机及变速箱等核心技术拇伺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型软亲邦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备港,并保持了雷诺一贯的安全水准闭钾。而今天我们试驾体验的乌亭晾,正是这款车的第二次改款颗是亲,已于2013年在成都车展上市奶傅。   外型上毛骡贩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格协,经过两次改款后整体设计也并无太多变化澜魄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拍胁盘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枢戊,倒是显得有些“萌萌哒”剔替。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气墙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶通。   侧面造型上绦男,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蹈碧。虽然尺寸算不上大豪申猜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的东,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疼倾富,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条僵姜。另外力,2.5L发动机搭配适时四驱系统腿斡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓝。   尾部造型依然圆润拒,和略显呆萌的前脸很相称椒雇。上下对开的尾门很实用旅稳萎,节省了上门开启需要的空间兑朝开,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盗微摔,载货坐人两相宜返荒闻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俏抠舒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斡尉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜崎现瞳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多界,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例朝。当然低鹃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娜腥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厢、大黄蜂懈伶、救护车等“老熟脸”们会出现喊,编剧还添入了不少新角色阂性,比如老牌人物“探长”且艾,军械武器专家“十字线”齿,以及人造变形金刚“螫刺”等勃惠搞。对于最后这一名小角色而言稼帝父,它的“身价”并不算昂贵韧净惊,并且在现实中午啪碳,它的综合表现也算是可圈可点敝聊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猫松,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掳浚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贪偷令,说到这里免,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怒袄疆。   言归正传桥,牺牲自我飞胯,从而使“大黄蜂”更加强大灸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阶现红,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弛,想要拥有它并不难晃戏,最低11.99万元就能圆你这个梦请钾,只不过它不具备变形功能鹤凉埔。   从设计以及尺寸上就不难看出钱贩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桓扣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理似蕉息,所以对于大部分人而言咎盾揩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汾白际。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖焙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外修美,具有相同的特质的车型还有福特翼博困铺粹、标致2008观。在对表面参数对比后揭,创酷的优势还是比较明显的啃峡莱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蒲土。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似飞千,平和的尾部彼退、延伸至后翼子板的尾灯组懊、向上提升视觉的包围等等蛙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钮檀痹,当然也没有明显的不和谐感蝎涤描。" "     对于英菲尼迪来说溉撂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冯随,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人焦浪瓢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期任泥默,这最为主打的当属轿车Q系列戒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拆,在现在都在大搞涡轮增压的时代垃楷宠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妻疼纬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皆秃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受免坚,而今天疆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棠捍漆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笑潍,就是英菲尼迪的G系列产品膳,而随着采用新的命名方式俯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锹逗,从之前曝光的一系列的概念车来看挤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象俄未绒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伞,而带有这种印象而来的就是眷村:这车动力强么典惺势?怎么看就像是卖外形的呢裁募迷?   首先在外观上媚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徐,采用了更为吸引眼球的设计思路钒螺峡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人稿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高替,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俱,同时也充满了一种力量感败毒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锰竞方,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉郊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观壤博。   在车身尺寸上芒髓能,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扛媒鲤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm构弄私,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准切袄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溉踩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乔氦驾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啤芍都,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些罕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蚕,在这个级别算是中规中矩究伪澜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位己聚哆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仓琳奶,同时也保留了圆润的线条风格棺旦,尾灯的点亮效果依然印象深刻褪俩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欧测。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怖苗,这样增加了尾部的层次感蓉匪拈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屁柏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多付亩耸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拐阀共,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缝劣,并且入门售价也仅10.98万元幻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低歌叫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象马,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骗诚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表霖夕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面橇充逆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些朵狗,但车身上的差距并没有售价来的明显变绿,因为锋驭真的比它们便宜太多了爬。除了合资对手以外立旅,它10万元起步的售价抠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧从法本。   铃木锋驭的外形设计上图瞥,我听到最多的就是两种声音枢徊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颅困茄,而另一种则是感觉外观不好接受胆,很少有介于中间位置的人牡量,毕竟外观是一种很主观的感受仙惩福,仁者见仁智者见智始咸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格适碎钉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拌花,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些态。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扔坊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矛诫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仇擅抵。接缝处体现最为明显匙戊,而且它在内饰配色上也相当讲究两,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位备乾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷罕班讨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萎老:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腥芳,售价为15.48万元糯痉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比薄匪檄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值荤丧南,性价比有多高了堕染翅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置岔犬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到故乖。况且爽练,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统定褐按,还是非彻洳海厚道的簿屋侮。   本文导航   分享到绕辰嫌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氮歉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沧礁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嚏警,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动了奠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刷袱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怖蝗柬,这作风跟大哥卡宴如出一辙鹿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秒杏:68.79万)在选配后价格逼近90万元保,而且市场上目前一车难求失湍。那么问题来了丧税,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠木拴诚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乏挡发。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兜,到底这两车有什么区别姥砍方?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喜,帮你捋捋思路岔。   注稻劣: 实拍车型为MACAN 2.0T搔跑,为了让您一目了然兄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缓舜挪。   内饰蚕桨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及描四扒,可以说走在大街放眼望去到处可见罕酗磨。基于目前的消费理念贫纪,如果花20-30万去购买一辆SUV佰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翁滥簇、实用的内饰湃韦垒、以及良好的通过性荒,另外还要满足偶尔越野的需求鼓娠悸。面对人们如此苛刻的要求湘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氢嘘,看看这些车究竟能否满足众人的需求凶。相比其他媒体的评测方式挡,我们易车选择了多人评测的模式溯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虑惧。    此次我们挑选了7款SUV车型话竣,分别是碳巨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戏盼,分别来对它们进行详细的测试丰狸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)礁离。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版殿:25.28万元   市场优惠诵图:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颓穷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻却,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缝懦颓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道玖棺付。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足米吞袄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计忻,看上去更加的协调素。   至于尾部方面淮始,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菇糜该,乍看上去有些沃尔沃的影子黑,整体采用了立式的设计风格挛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲构荣看,尾窗位置比老款更直也更靠后唉。   小结薯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赂幻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象攫蓬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调灯恕师,前后不是很搭调脑搁肝,尤其后部的立式设计灰佃瘸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梁,但空间利用率上则会相对减芯┫庑邸,比较适合那些舒适一族稀倍董。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贤粱:25.28万元   市场优惠捷蚊德:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了定嗽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沛晨兢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卧其椿,新车的整体造型十分具有张力和限,五边形的进气格栅更具立体感谓纺身,镀铬装饰一直延伸至车灯内侯科,大大增强了整个车头的时尚性惹鲸飘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合劫钵忌,但整体并不是LED的灯组设计工盒巍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰埂边,在视觉增加了整体感的同时携归,也大大提升了整车的运动性儒甩香。   小结坟汀手:马自达CX-5在几辆车中贬柏蜜,我认为是最具动感的一款酷侠,整车前后比例十分协调肺仿贝,外加搭配蓝色车漆窍龄稀,使得自身更具个性扒泌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象槐老,详情请见后面的驾驶感受篇距。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惶:26.78万元   市场优惠懈僳摹:1000元   如果不知道它是奇骏的人判琉东,在大街上看见这款车乐览洗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迁切,同时也是这7辆车中变化最大的车型宫,整车不再是那么的棱角分明卞坛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉饯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿霞牌。   由于采用更具流线的造型设计嘛桅卿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念领拣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凛闹眠。尾部的造型也不再是那么的方方正正未甩,尾灯与前大灯造型相呼应星扔舍,并搭配镀铬饰条加以点缀沸斤。   小结手蟹:由于我个人的车型为2010款奇骏耿曹幌,所以面对这款全新一代的车型圃锈播,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈囤鲤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凡,奇骏是个不错的选择屁坍菊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衬诬:27.28万元   市场优惠限:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疲夺,就得到了广大消费者的极高关注度才惟烧,整体设计与上一代差别很大蕾,不再是中庸的形象夕怪,而是更加犀利的造型托。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酚海,前中网分为两段式设计宪芍魄,但两块黑色的格栅全是假的蔼碎舅,完全是用来装饰用的递撇疏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅须勉捣。   熟悉老款车型的人都知道钵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烧挽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘶馆告,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盒,从而保证了行程的安全性弧裙。   小结弄:这款RAV4整体添加了越野套件炼,所以并非其原车面貌绥。但无论是否经过套件的选装汀,整体的造型还是十分具有潮流气息的估节躲,另外值得一提的是幻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闲莆,依然是几款SUV中表现最好的仿偿,注重空间表现的朋友们值得考虑董。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版馅哪:31.58万元   市场优惠寺蔽悄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碱,所以变化并没有其余车型那么大赋失贤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绵洛隆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格场态,棱角分明才是其主基调票鳞骄。   后方整体没有太大的改动涟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弓,设计很好的与前大灯相呼应戎葱,夜间看起来十分的醒目砍兴蘑,整体也很协调让瓢。   小结骂捍涸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看儡话,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扔颇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点犀哦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的聪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冗伦钵,途观还是比较不错的选择蹄粗络。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型措翅吭:25.28万元   市场优惠倪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚耄克斯的外观舅,那么这款翼虎你必将也会喜欢隋,因为它的造型就是一款大号儿的“付玻克斯”洁。单条镀铬饰条所组成的前中网喇锋溺,显得整体十分的修长乃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蜂宫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蓉播,提升了整车的档次同碾落。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑婪溯蔽。   小结侗:翼虎是福特家族的新独薷セ浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概久牛克斯的身影传山,而对于新款盖纳克斯的整体造型诺碱咐,个人觉得还是很不错的漆屠懊,那么如果您要是和我持有共同的观点瞎崇寄,并且想拥有一辆SUV车型涩骋,翼虎绝对是首选范围疤拣传。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钢攀内:27.69万元   市场优惠煞燎斗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子解风河,但随着Jeep旗下车型不断的改款楼狭丰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凳,圆圆的大灯以及垂直的中网虾,无疑均是Jeep最原有的样子超邪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戳,无论是后风挡还是尾灯睹趣那,都为方方正正的样子垂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间救羚。   小结吐兄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉匦馈,淳朴造型及棱角分明的设计村泻删,在保留Jeep家族血液的同时晃蛇骡,也为整车的空间做出了较大的贡献盲昆瘫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的峡抗,详情请阅读后面的文章按。   外观总结兔敦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性廖,基于每款车型的特性身伴篡,有的为小改款啊亩纫、有的则为全新一代翻,所以有的基本没什么变化踢、有的则“面目全非”傅垃汤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了顺京,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别罗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息藐。通过每款车型下方的小结蔽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前红拘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氛卜,你可以理解为营造纯正的氛围恍潍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杆梦救,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搭滴蒙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嚎弘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍节。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”派悄韦,绅士气质是宾利的“看家本领”唉躺躺。往往方,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质店膜悔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去咕甸冻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限片。现在骡骑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粪涡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陀。自古以来剁涩亢,“Speed”一直是宾利的性能标签唱,以此向2003年垄断勒芒冠蠢、亚军的Speed 8赛车致敬囱。    作为宾利历史上最快的量产车型副,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寝坤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征慰,当然案,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坎。    伴随著经济实力的提升檬标狠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杀,当你身处被“泰禾北京院子”澎谓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫌酒贸,肯定会追求更高层次身份上的匹配钢纽。我几天前去宾利销售中心棚饭嗓,它长廊式展厅规睦旄遥宏伟韩惠变,处处是浓郁咖啡香恼段,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侮蔫,对其购买力是不置一丝的怀疑醇。我想菱,只有宾利胃欢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棋啼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骡脆溅。我敢很确定的告诉电脑前的你们盎搂虽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茫冉块,在中国未来一定能卖到脱销淖岔善。   >> 写在文前赋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冉九凸,英国品牌的表现令人忧心忡忡尚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妥,它们目前都散落在世界各处巨慕,有的受到追捧有的则走向终点闯涎辞。即使获得成功的英国品牌吠典狭,它们仍为自己贴上的“德国标签”幢下、“印度标签”的身份感到忧虑男集兜,毕竟沸史,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帽米磋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革的、原木的袅袅余香腔瓤孺,这种气味只属于宾利裴兼屎、劳斯莱斯们诫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头零水。    从业这么多年库蓟硅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元删马彤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挠苗,囊中羞涩遥不可及自然很重要琴化,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦僻髓配。我认为一辆好车肩,应该让驾驶者舒服触、安静客、惬意的完成从A点到B点的旅程毁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霖蝎节,却实现不了我小小的梦解。我一直认为竿,真正的贵族始硕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极暖缸,即便妥协仍然能坚守初心响绷。此话适合改变自己的GT Speed乃溃炔,你知道吗炉勉涉?世上最难的事情就是超越自己举舍核,GT Speed做到了 浇镭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纠甫疮,当你启动它时吼芳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抛檬璃。   >> 外观变庐猾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兴抢,作为宾利目前最为畅销的车型诗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”割挞溺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烩。但是穆衰花,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伺吞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茅幸拍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虏廷相,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挡戳。当然寐痴哆,大部分“土豪”车主也不在乎嚷摔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蕉。    外观提升不是GT Speed的精髓警惯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屎坍,动力哭、刚性汹霓、减重上的工作任重道远肉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg商财,仅有2.3吨颗坡典,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重时。不要小看这350kg静巷刹,几乎是一台V8发动机的重量壁馆狗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凸册解,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂罐库、多连杆后悬挂和防倾杆等弥兄枯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藏宿獭,分别是Burnt Orange(橘)凹迷、Sequin Blue(蓝)淖、Excreme Sliver(银)安裁。为了凸显GT Speed的特殊测,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朽普赎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汞。宾利工作人员表示郎勺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故圈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腔街,尤其是在中国等兴新市场更是突出先赦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩氰。    你知道胖子多么努力吗埂架鞠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疟查,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形如躬必。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斤姆。那些把高性能作为卖点的品牌问郊瀑,现在宾利也有资格和你们一较高下蓖涧溶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锭蜡姬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致薪,其尺寸为(mm)判慧错:长4806筏空、宽2227廖舞、高1394鹿单轻,轴距为2746mm咐罗。我知道糕唤漂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暮空,为了让你做到心中有数剿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桓呈。与竞争对手相比膛扇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑黎窃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车豢烷,哪怕国内的环境日趋恶劣俗魔罐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值委。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成夕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吹,整个过程大约需要22秒枷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鳖碴维,从而避免占用后备厢大部分的空间乳汕绥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炽椽股,它的排气声浪在我听来低沉浑厚噬低吮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卜,没有法拉利暴躁观掸,缺点恐怕是不高调谢劝。不信你点击上方视频听听视频里声音放郡笛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梗朝: 作为欧陆GT的性能旗舰懈踌伐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角途咐鸥,不仔细研究根本发现不了它的区别蓄。虽然外观变化之处并不算多悔冉非,但是对于轻量化灸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性劣。" "   7月21日吝成,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)倘当。其中丰田致炫战胜福特嘉年华雀承时、北汽E150撤付琴,成为第一期家用空间王冠军堕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寿谷。它们会有怎样的空间表现烧挞吻,不如一起来见证猫。 本期内容开始前棱宛缉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧从焕筐: 好了犊芹,正式开始第二期内容戈回。不过简单说几句络酶,为了没看过第一期的网友们弊兽堕:    你可能会发现煽誓,随着岁月流逝盖甲持、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭购喝谈,也当起了小爸爸悍箍。恰此时募识,他们对车的选择可能也有了新的取向炊鞘虫,空间大缄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惊。    基于此嫌污,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题偏工幂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间马促,让大家对车辆的实用性有个较全面性卵碳、正确的认识呜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测峨尾幻、模拟一家三口郊游的情景实测棵茅栋、细节空间的展示车、实体娃娃的数据测量四个环节进行攘。   话不多说柬抚傲,有请今天的选手璃提靠,登沉! 第一环节恨:堆放整理箱量赏钒,能放多少放多少    由于很多厂商蠕茂烩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升熄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时径靶按,也会帮你量化一下车到底能装多少升虎挟届,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刻肺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号厕捍,并加以不同颜色区分韶啃拣,目的是给你呈现最直观的感受纯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据慨眷童,仅供大家感受一下任。今天我们拿箱子说话搓,看看它们这种数据到底能装多少箱子墙弥篡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下漏:由于时间关系寞纫,我们这次只借到了骊威的低配版床杰餐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒停两,但高配版的骊威有这一功能冈房碎。 首先出场的是骊威活破:    状态一绣徽:单纯的后备厢空间 状态二冯鸥辱:放倒后排座椅后的空间 状态三甜还困:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贩矮: 骊威一如我们所想的那样泉答诉,空间的确是其一大卖点鞭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奸扳,小伙伴们都惊叹了!骊威圭,实力不凡郴堑绰。   其次出场的是致炫蕊温绵:    状态一蓬搔工:单纯的后备厢空间 状态二衅五奔:放倒后排座椅后的空间 状态三上爸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评发脆: 就如文章开头介绍致炫时所说疵相孔,空间矗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垢。通过这一环节放整理箱的测试弊淡滇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厘继:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一崇录:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鞠节:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恋暮合:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酮廓: 通过摆箱子的实战娃猛汞,以及上面表格数据的对比顿儡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妒。而致炫与骊威差距也并不是太大澄,可见其空间不可小瞧茸。接下来又有哪些好玩儿环节秀?而两车又会有怎样的表现呢膏?请继续往下看贡霸爸。" "   今年5月叉甲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剐?9挡无用愤害铺?自由光深度试驾报告》)罢。当时砰桓痊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悼沧。    6月呻睡玖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毖洼舷。不过3.2L版的离地间隙碉、接近角赌雾悼、离去角面、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陷添肪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别借趣?    几天前副趁挥,我和赵璞史东贝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赋,这车还行不行茶探?    我们的第一站题,魔都上海磊蛋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哎跺颈。在经历了噩梦般的改签散、等待沦骡澳、登机梨、继续等待之后肉杀微,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿须讳闺:“游遍世界各地狙,开尽天下好车闻蓝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑介。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方档,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拍拖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袖妙。在此我可以不吹牛X的告诉大家辩,我在纽北环实际驾驶过施。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑插川监,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拔聚布,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型僚湘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炉篓,在国内也非常抢手甘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吻鼓邵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障动。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钢坚舷,基本保留了GTI所有特征回侵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坏伸,在舒适配置上也更加的平民化晤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整郡偏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侣淳耗,例如两边的侧裙以及尾翼等病樊羡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梅。但低调的外观也有自己独有的设计元素瀑,例如车头处GTI特有的红色的拉线娃恃需,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梦抬篇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喊渡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汕。另外奸逞,新车的LED尾灯造型也很有特色卷烯底。海外版GTI提供了红色能篱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择噬净歇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现倘无,但国产后或许可以与国内的消费见面丢量。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少无,我把它们大概分成两类劫:靠谱的和不靠谱的泰。不靠谱的原因很多凛,有些续航里程太短瀑鹊妇,上车就开始为电量担心;有些性能太差埔诚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比礁,几十万买个两门小车杭回娘,真当我们都是土豪吗校尼禾?   不靠谱的理由千千万饰徘,靠谱的标准则大致相同匡。续航里程不能太短去巷,加速不能太慢献泛响,最好还有些实用性校柒,价钱不贵就更好了丁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了霸膝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车艰沪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忻方膳,拿汽油车举例的话懊航,90%以上都算得上靠谱充池。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说焚臀,能达到及格水平的车型却不算多衔蓉。我们的这辆测试车是2012款的桶骸咖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蠢。还好时隔两年必权麻,e6的动力系统并没有发生大变化烫,只是外形和配置有小小的调整椿。   续航里程刚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧白火,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群相。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咀,这其实只是理论值钒方弹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稳堪,实际用车时很难达到臼。夏天空调昧、冬天暖风懒矾、高速快了卸签、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程旗仍。   这种电动车只是日常通勤还可以浆彭,但稍微有些想法贺虎炬,想去见个朋友趟滦、买个菜达校蓝,心里就得犯嘀咕逛哪绞。这种心中总有事悬着的感觉很难受箱奴端,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多郡。   由于时间原因和戳,我们只能简单测试一下e6的续航能力食。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里我定玛,其中高速路况三分之二湘褐,城市路况三分之一惫俊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来须拇,我们的行程其实就是三段房埃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)募穿簇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)强,显示续航里程320公里汗典蹋。完成第一段高速路程时(43公里)为纹涪,电池余量82%(耗电17%)伪蓝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)水蠢,电池余量63%(耗电19%)邵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)踢,电池余量45%(耗电18%)鲍,续航里程134公里(减少61公里)猎拳梯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右从,比如第一段高速行驶妹哗,续航里程减了59公里蔬兽,而实际行驶了43公里鼻婪平,二者大概是0.7倍的关系撼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近邦,拥堵路况似乎还更费电一些鹊。" "  近两年圭腻低,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮本绣,很多大厂都推出了自己的纯电动车鲸,先不说比亚迪这些纯自主品牌认毯峨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车圃憾滦。今天悔,我们就提到了之诺这个品牌稍簧仍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翔,主打高端杰齐,并且未来也是只进行纯电动车的研发筷昏妇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涸卸。今天诺罐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帝孤,下面我们就对这款车型做一次体验磺妊啃。   之诺1E只租不卖烤尉,租赁价格为靛:日租金为400元/天话秆偷,长租(3年期)为7400元/月车,现在消费者就可以对这款车进行租赁烷心同。   租赁价格包含破倍褂:车辆上牌传勺、充电盒安装(7.5小时充满)酣抡攫、保险搁净、每6个月一次定期检查保养噬、车辆维修瓮,7天24小时道路救援贝、拖车以及备用车辆等厩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涡汰挛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计焦完,但车身整体还是能看出宝马X1的影子免。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计反护奔,虽然亮点不是很多庆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫂,树立之诺自身品牌的辨识度肌似厕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系为练宝,辨识度极高交。 既然是同平台打造肋,那么轴距和宝马X1也是相同的岔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎态凳,尺寸为225/50 R17揪掸等,这款轮胎最主要是为了节能考虑遁宏。   本文导航   分享到疲鸥桓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巷,它是南京依维柯生产的车型烁匹,隶属于跃进品牌旗下溃讲,是一款定位中高端的轻卡产品醇。该车是在2013年1月首次发布的箔惨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)详滦,为用户提供了更多的备选车型们。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现淋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洼护。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兼架,宝马向来不走寻常路锋誓,旗下的SUV并非越野硬汉啦场首,而是更加注重公路操控性滤骏肥,所以在外形上也有着自己的独到见解绦射。Coupe原本只是轿跑车的特征慧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讣唉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后皖典该,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辽吮拳。在这种背景之下眷,X4应运而生虚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验煌吓,宝马对于X4的设计便更加得心应手卞晨。从车身尺寸来看睹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涤。然而实际感受上描集,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芦。它们的关系就如同X6和X5建毋,一个张扬覆绍连、一个低调尚飘。要想顺炭ぃ酷孙谋伯?X4很在行篮。   这辆X4的外观加入了大量M套件绵歼烹,进一步凸显了它的运动风格遁试。夸张的前后包围降低了视觉重心铂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角岔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嗣杆?所以撕,接近角缕闯、离去角这些数据对于X4来说敢伦刑,根本不重要沉拓。   和X6一样柒,性感的臀部是X4最迷人的地方事楞饭。如果从车尾来看请,X4确实比X3运动了不少捕,高挑的腰线爽两青、厚重的尾部都能给人很强的力量感诲镣。对于35i来说褥,单边双出的尾排着实有些低调斤南瘟。尾灯的造型是典型的宝马风格律掀仟,造型简单搂、大气妙钨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邻浦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮僻灌辑,前245mm驮侮淳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性退斑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)甲吹,这是一款综合静音奇、舒适弟、操控于一体的轮胎叹石洛。在我看来朴宠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翻挎,似乎更为合适弯汤股。" "  原标题亮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前煤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)荚,该车除了外观造型犀利啊画、内饰豪华衬、配置丰富之外茎豁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卸。作为一款以年轻慨、时尚为主旋律的产品脓迫斧,NX开起来的感受如何窃,今天我就为大家正式揭秘挽。(注献籍话:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卧擂,如NX筐、ES腊陕瘫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饰胜娶:   NX车型的外观内饰设计风格旱,在之前的文章中我已做了详细介绍汉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品篡认肌。从实车给人的感觉来看洪娩贯,它的确做到了这点匹剁纽,不少人见到它的第一反应就是每拇线:恩世,这车挺个性雹、挺漂亮阿翱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呈齐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兜瞥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弧倒。此外澄恼赎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯懦魔,进一步提升了科技感揽逃碾。不过它并非全系标配宽盒,在入门级车型上近光灯依旧是LED测揽,远光灯为卤素灯泡嗜埠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乐卯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3艇黑、宝马X1做直接竞争肥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证充睦茹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顶雀铆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格替。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉莩尽,其中一款为17英寸全,另两款为18英寸喉窖羌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂天佃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弧,在国内的售价大约1700元/条健。   车尾线条与前脸相呼应动恭,造型犀利叉洛钙,棱角分明酵鲜,以凸显整车年轻铃表、运动化的产品定位陀洪凌。同时蠢,尾灯设计十分用心骗朔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果探套法,特意在接缝处增加了一小块LED斥。   内饰方面难泊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准啦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用床瘸,大幅提升了车内的豪华氛围凹氮。   据雷克萨斯厂商人员介绍黔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏崎股刑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统患繁,它的使用方法类似于电脑的触模板委妓,并带有震动回馈功能裴船汕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辣。此外镁拇改,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统加,我们咨询厂商工作人员盛,这配置会不会引入中国篓,对方并没有给出明确答复拎笔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适娜,作为家族中的新进成员文翱捻,NX的表现自然也不会差拼戒。为了符合它运动化的定位笆欢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懊羚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意逆。   在海外钨块,NX提供了全景天窗店射难、普通天窗和无天窗三种版本的车型俩撇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贺,采光效果很好熄维,但无法开启恒精腿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用活博,采用的是外开式设计圣脊。可以确定的是祈究,上述两种版本的天窗都将引入中国胃淑,至于无天窗版车型是否会引进杠裁淌,暂不清楚孺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年琶挞说,马自达CX-7在海外推出;2009年枯懂诚,2.5L两驱车型引入国内佩觅,售价28.8万;2010年诡,增配的小改款车型上市滦,售价29.08万窝,同时宣布国产意向;2012年疤叹,海外CX-7停产;2014年秀舱项,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道困,等它国产的人此时已经老了四岁了戌极班。   从以进口的身份引入国内弧颊传,到正式国产经历了四年左右的时间橡瓶嘶,在这四年中进口CX-7销量并不好兰顷,一方面是当时市场不成熟铣,后期竞品丛生将其埋没了俱。另一方面原因也在其本身船胖桥,比如定价高傅、2.5L发动机动力孱弱等等寂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垃仟疙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酣挝。在测试之前对炮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啤舜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佳副,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嚷,搭配6挡手自一体变速箱狈脚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菲馆娄,只不过调校要比CX-7上的更为激进夏。即便如此剔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼徐。   油门的设定比较灵敏嗓浅,起步和加速初段都还比较轻盈活室灭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滑屠棋,而不至于拖沓氏肖碍,一切都显得易于掌握咳。变速箱和发动机配合的是那么默契秆誊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哩,只是在极拥堵的道路上蠕动时络盒陀,1挡与2挡的切换有点闯动而已敌长炕,问题不大偏搪。   转向和悬架的设定偏向运动蹬妈,采用机械液压助力的转向系统比较重屋跑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣郴县敖。悬架没有“忽悠”的表现凡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煌篮挽,车内乘员经成张督兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堕缚。悬架后段偏硬吨瘟脚,在弯道中并没有明显的侧倾磁勃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匹畴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错本,动力供给够积极俏袄,表现不错帛,驾驶感觉非常轻松动迸曙,动力的跟进也很是及时届。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)私剿党。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm稍暮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骂孝怜,而且不是那种喷涌般的迸发偶吴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蓝捐,给人相对内向保守的错觉葱华。   CX-7更擅长的是中途加速胚施凤,比如从60公里/小时开始韶破闻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雾摄啤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓歼女卫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咯末戮,这几天这种沮丧感时常出现老。不过也正是这个中段加速的特点苦读,使得它在行进中完成超车显得轻而易举行,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右地社,稍踩油门就奔向3000rpm蚂司,便能得到很好的响应沙刹,仅有极为短暂的降挡迟疑渐,随后就催逼出了足够的扭矩揣即。简而言之据,CX-7的驾驶感受还是相当不错的现缆儡,容易上手鸥屁疆,各方面的表现也都算令人满意廓拇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷前鹤侗,涡轮增压器起到了明显的效果爆老,就像注入了某种精神类药物潞奶,虽不时刻保持着亢奋状态斥獭能,但兴奋状态确实随时可以到来坛封己,一切都听从指挥碳。这种持续的加速感可以维持一段时间芥脓,心里不禁一阵爽快蛙涝琅,当然灸疮浪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坍慰乖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光踞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里济,消耗燃油17.94升丰年如,平均时速为30公里/小时校首,全程开启空调起投梧,平均油耗为13.3升/百公里昆肆朴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侗械,CX-7绝不算省油的那类惩羡头,准确的说是比较费油脚科。另外署,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粳,无疑使用成本相对较高缆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敝。说实话狙涟避,那是我第一次接触这两款车捎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象降歌甜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狠图,动力同样够用骨哀,但输出并不算线性慧苔渺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氯。当时我就在想脖伴帛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浇扇览,而如今厂家真的这么干了炕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浅弘,增加了几项配置衅蝗,外观方面几乎没有改动层弄救,图中的这款车只是增加了车顶行李架耸汹、车尾扰流板和挡泥板等选装件概洛返。   这款帅客HR16是一款7座车型贬,它可以满足国V排放标准钠输矮,车窗后半部分采用了隐私玻璃梗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瘁。当然每,帅客实际上是一款既可以满足载人凯先,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)百匣拦,所以它的车系中包含了5座拦恃、7座响哩、国IV目嗡、国V等各种不同版本捶醋手。   除了挡泥板之外快,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僵鄙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统千戎冗,其中的最强模式叫作“Dynamic”鹤梁,译为“动态”苛绣。有意思的是圃腺,在英文里皇脆喷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镭山孪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机禾烦拿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蝎妒?——开启动态模式悼唤录,就等于点燃了一根无形的导火线称。   要追根溯源的话煞,炸药起始于中国沦沧窘,属于四大发明之一晾我安,不过相比中国发明的黑火药蛇橡惮,硝酸甘油平时更加安全可控谜愁,而且破坏力更强定谐培。奥迪RS 7同样如此囊佛刊,它多数时候表现得比较随和哥壬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力填。   首先从外观上就容易看出它很厉害昧。奥迪A7之所以独特菜哩按,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鹊广,人们将之称为“Sportback”巷釜,在我看来婚,它的廓更像是一只优雅的海龟尽缔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种看。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装电维,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辟,所以它已经不是传统爬行类的龟柿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息警冗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斗敖琴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘攫,让人不由自主的去稳稳扶住3烧、9点位置塘。   在风骚的外形和各种真皮矗诲闲、碳纤维材质的覆盖之下筐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帆嫌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别矮令,这一点很好吻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挤然,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脐采。即便在这种情况下沫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烁嗣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咀划匹:谁给你的自信卖这么贵陶毖酚?不错钳艘涂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乔,它到底是盲目自信还是厚积薄发蔚?我们一比高下纪。 外观对比吾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诞魔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算斗按扔,所以我决定说点可以量化的东西降径。首先察华,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现傻漠剐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型栖氖。其次可能是由于动力的原因慌勘锋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽玫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勃,备受关注的长安CS75正式宣布上市绒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孔段呢。在前期的试驾活动上衬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型聚际位,并对其驾驶品质给予了极高的评价貌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车尝沛勿,和手动挡车型相比疆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待划。 ● 外观内饰的简单介绍及掣擂:   在外观方面铆吞碍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型担泥起,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咆,甚至连一个小尾标都没有窜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筷,但1.8T车主可能会对此有一些不满惰蓬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm是焕,轴距为2700mm罕邓违,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5木第、奔腾X80以及哈弗H6观,CS75还是相当有竞争力的凭揽建,它的轴距和长度最大密返轻,宽度仅次于哈弗H6地熊缅,高度相比瑞虎5矮了35mm黄示。   在外部配置上乖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统五瓷嗽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涡墒。另外嘉稿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泉法醒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疆罕搜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棘俺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痞暑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拆店,市场售价约为700元/条谱,在同级别中算是很厚道的配备了盼固煎。此外匙吭梢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纶,只是轮圈被替换为铁轮圈曙缚,还是俩字——厚道媳化提。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格推桓娇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足河,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘉陈,看起来更有层次感刮拉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙插、设计毫无新意裂诡览、用料也很一般等不好的印象剐蚊。不过近年来呜诵芦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彼省俊,长安便是其一苍乌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视俄晃味,也很难找出它的缺点熊罚斡,按键溉、旋钮的阻尼适中抵,手感很不错钎僧氢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏此镐,分辨率和反应速度都还不错久烁荆,不过在功能性上它只提供基本的导航鞋捆松、DVD痘镁、电台嘛剁、倒车影像及蓝牙功能卵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伎乐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丝,但是厂家对此并没有改进分,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柿快功。但是藤卞萍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度席念,同时设备名称也无法显示完整娃,在用户体验上还有提升空间箩氖。   不过喉羔跑,在一些细节处理上莱拖祈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氛。比如在挡把前方的储物格但列,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迷霖,不过这块材质却为硬塑料说,实际上根本无法达到防滑的效果良僚。另外抖才呕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秒价,这点值得表扬冠,但必须手动摁下开关才能点亮礁秋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅你吞窃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瓶甸茸。座椅填充物软硬适中朴檄碾,刚刚好安输潮,并不会软到开久了腰疼篙,也不至于硬到硌(gè)人屏项彻。除此之外毋伐,包裹性表现也很不错欣豹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中漆。另外眯涂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节列秀。   车内乘坐空间表现上睛腊,身高180cm的编辑身处前排擦钾示,头部约有一拳左右的空间颠很脊,此时移身至后排囤董示,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间男。作为一台紧凑型SUV车型握快薄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疙播。   来到后备厢乱性县,长安官方给出的容积数据为590-1560L茶科,表现中规中矩耪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汇惹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果体,增加消费者对于整车的好感度瓦片。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陀纽,如今市面上的电动车产品越来越多距,开始逐渐走入人们的生活翱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灰,大家对它的了解可能还不是很多椿逼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匙涝。那么这款车究竟如何呢赏唇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汕统河、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氮,我们终于有机会近距离接触一下贝丸七。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搜憋厕,因此其与众泰汽车合作伦阜,推出众泰知豆电动车雄培。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鼻忿扩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识佛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗需?不管你信不信称,反正我信了仓颧堤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痹,售价为24.98万-28.98万元接递,共有三款配置可崖ぁ,全系均未采用quattro四驱系统车双蔑,取而代之的是前置前驱的驱动形式编。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刃辣霉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鲍切,1.4T的发动机到底够不够用贪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惩拿,这些问题都难免让人担心善舰款。那么奥迪Q3到底是不是“好货”别朴捐,它又是否值这个价格阑,下面让我来终结你的这些疑惑晤饯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帕妊菇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样长,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境廓凌评,既然大家都关心这一问题瑰扔缺,那么我们就从这个问题开始一一解决阜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驼,其最大输出功率为110kW仕,峰值扭矩可以达到250Nm纯把,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm额统骡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后澜丧犀,动力储备不足方面的顾虑巴卢漏,但是这些想法也好顾虑也罢缔钝汾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泼拇艘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实跺,油门初段的旷量微乎其微半。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点颧茂鳖,当发动机的转速达到1750转时师,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毒繁,强烈的推背感也会随之而来射份娶,如果你不是冷静下来思考一下烤躺白,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受币,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毁纷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候成坦,一开始的想法和我一样剂,换了1.4T发动机之后年陷,动力跟的上吗磷毙先?心里总是怀揣着这样一个疑问刻咳,但是当他们开了一段时间之后菲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”并。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柿持,处于D挡模式时唱溯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝睫,但也感觉不到激进的性格廖谅。但是当车辆处于S挡时袍饱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汕敞侵,整个车似乎突然变得紧张了起来梨,时刻专注着你踩油门的右脚强,稍有动作便会迅速做出响应秃菩师。   在城市的驾驶中陷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刀横,当你深踩油门时担窃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纪,或者可以说茨陇车,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捅戌。此外懒敦先,作为一台不折不扣的城市SUV静骸屉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验上玫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堑恨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泛书酞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锚伦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动托拖宪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卉,整个加速的过程非常线性截,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泌沁喘,不会表现的非常神经质淮脑貉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恕态,这台变速箱给人的感觉非常聪明涣靖落,可以准确的猜出驾驶者的意图啡,在换挡的速度和时机方面非常到位诉晌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贰吃。此外帮吼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错猩。当车辆处于D挡模式下帘敲,当发动机的转速达到2000转时喀薪拈,这台变速箱便会进行升挡的动作米,从而保证日常驾驶更好的经济性荣镣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时到,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应并萌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止摹辰慈。   这台变速箱也并不是近乎完美陡嗽饯,它当然也存在着自身的不足臂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顾梳呐,尤其是在低速的区间内僳煤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感男咕顽。此外倍匡雄,该车提供了四种驾驶模式的选择邢箩怖,分别为经济硅哨褂、舒适峰、自动和动态模式桃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整功笨裁。 性能测试摹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中憾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现光功,最终的破百成绩为9.14秒敛米,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升墟杉。奥迪Q3在三挡时完成了破百誓盲趣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程唯。此外珊诫潦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唉筛,非成房。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扫衔,整个加速的过程十分平顺和线性捌么戈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势釜。车辆在全力起步的过程中价败,由于没有采用quattro四驱系统斑,车身有轻微的抬头现象跑肛娩,前悬挂的拉伸比较明显缮萍。 性能测试坊辰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中魔拴春,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升半捎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侥接栓。在整个制动的过程中炕,G值适中保持在-0.9到-1之间烘柒琉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态懂坪,前悬挂很大程度的收到挤压礁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显韭禄。此外扫浆,该车在连续制动的情况下净史,受到的热衰退现象比较明显陇,在连续测试过后炊朔,制动距离增长了接近2米喝唬赊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抚练慈,动力方面也足以应对使用的需求陕,尤其是在低扭方面麻,这台发动机表现除了浑厚的功底稠纠闪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涪输污。对于一台城市SUV来说需痹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑块。" "  你有没有这样的勇气凄,一辈子只留着一种发型陷仙胸,带着一种款式的眼镜僧论娄?或许多数人会摇头说不靖席。试想你现在穿着中山装习湾,带着大边框袄芥,留着中分头走在街上裳杜蹬,别人必定会投来异样的眼光荤茹倍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舅廷,但有一种美尖搁千,却是永恒的尺漓僵,我们称之为“经典”橇供。就像中山装逐渐演变成了“国服”沉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样槐黑拳,看似过时的东西稍加润色哇沮,就会焕发出经典的力量妓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淖操,也是一个互相佐证的问题互。正是扛住了时间的消磨普,一个产品一种设计才能称之为经典被。而正是因为它是经典绣乐九,所以无论时间如何过往蛇款,岁月如何变迁武,它依旧能代表着美捅栏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角糕还。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹿、保时捷911头淋、MINI这几款车了峡的饭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滔肺认,这是一种财富跑胶红,就像一个国家的历史一样春斑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蜕。但就像中山装一样狮疽,如果不稍加改动保欠码,依旧会被人说土气倍淑粕,MINI也是一样椒田铆,细节的升华会有益于经典的传播和传承确。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蓬底渭,是全新MINI车系中性能最好的及。所以车头车尾都会看到“S”的字样抚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娩讲反:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部孪械,这是它彰显不同的地方闹阿玛,尾灯的轮廓更大了千陇拟,但相比老款不够凝练啃,同时你也感受不到它有何种审美的进步起茹暑,个人感觉它是为了变化而变化圃弘己。轮毂方面鞠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号萌溪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注迷惋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)孩。不过嘘播,在真正接触到保时捷Macan之前兄杆蔫,我对它的真正实力也有所质疑陶伍钎。众所周知缅峨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造梗殿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢醛秸傅?带着这个疑虑蔚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蛇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乐弄钉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似躲铆空。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纶俏抬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”朽。在没有任何参考坐标的情况下荚茄不,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咎懒。排除了惯性思维的困扰缓忻捞,对于一款新车而言或许并非坏事捷伺钳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布收木截,因此有关它的设计特征我们并不陌生烁。作为保时捷推出的第二款SUV车型图,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掸,同时也融入了许多独特的元素弟醒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征澳怕瑰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秘惮澎,因此在细节处理上缕葡珊,新车融入了更加激进的设计元素琶。    作为入门版车型持,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垛,并采用导光条设计挥悍,其视觉效果更具科技感霜。   保时捷Macan的腰线位置较高廖匙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢部嘘厕,营造出强烈的动态视觉效果蟹筷粟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格擅忍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苗督负,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卧男侮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况认堪裁,我的同事此前已经为大家介绍哄骑股。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袄氦毒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巷臣。" "   ??????? 提起观致伎裳考,大家都会想起什么官钙?这似乎是一个难以回答的问题洽奸撮。作为一个有着中国血统的全新品牌醋擒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩握丝。在2013年岛杀翘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嘉胳,一石惊起千层浪放。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舰。   如今豪逻蒋,观致的第二款车型寿,观致3五门版也如约而至刀曹虐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吓耸呛?它的到来仓踌奖,在扩充了观致的产品线之后昏床赦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抗?自然是令我们拭目以待但。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车皖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呈痞拴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嘛,时至今日都没有做大幅的修改酶。就是这样一个古董级外貌的家伙笨嚎,最近竟然和新能源技术杠上了苗喉耙。2013年的日内瓦车展上祁,路虎推出了一款纯电动卫士缄颁,旨在告诉大家卫士宝刀未老潮。而这些天娠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试竿铺,看起来赂同,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上廓杉袖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟响拟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醚骋佳,并未成为现实悔肋簿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已密革。   事情的转折点发生在2014年6月18日昂闷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照路寇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车头楔,并且这一次乔副收,车身上已经重新贴上了拉花翠躬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计府杆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梗仓蓬,而是一台真正的电动版卫士矗臣。   之后通过各种途径的联系堆秀玫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巾,虽然这并不是一款量产车台仑扮,也没有任何电动机苹处、电池组方面的参数数据镰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试摔,我们认为此次试驾还是很有意义的活肝。   ■ 外观造型妈坝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赫忌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士握刨辩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擅翱。   电动版卫士全球仅有7台蜂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车擒,基于卫士110车型打造搏爽,可以根据情况容纳5个或7个座椅刑,算是车系中的“旅行款”勃码钎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异颇船。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计憾舷南,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡貌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铃,丝毫不加以修饰磕。按照官方对柴油版车型的销售策略活,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坤莫绍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分庆较,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屡垃估,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嗣烩疗。正对车头签母灭,右侧翼子板的通风口也是镂空的离澎锯,下方是空调系统的进气口厘号欣,而左侧的则仅仅用作装饰霸图免,所以是完全封死的状态柒勤适。   平直的挡风玻璃圈瓤、小雨刷平古、面积可观手动调节后视镜的抵煎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狮孟,而在这台电动版卫士上系浩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板夏萍思。   实际上刹舵卧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致能,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芹耐,电动车窗只照顾到前排乘客颇效,第二排为手摇的罗妈喷,第三排则仅仅是推拉窗说录。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林家,确实蝎门,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中筛赁螺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乳虚宫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菩。   三窗式车尾设计除了古老外苍,想不出更多的词去形容灌百串,好在后窗电加热妙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备玖恒畦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统外惟。至于各种不同用处的尾灯己癌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩测巫,并配备了13针牵引电力接口淑僵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电燃。而对于电动版卫士来说珊,这款车的拖曳能力也非一般强大婆急撼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置庭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侠浇,在这四年一次的盛世当中十,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注函,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承1濉,在经过整体的细化改进后整体更出色卑孤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毋,对于这样一款小车到底怎样泥,让我们一起一探究竟捶定。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颂逛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贺俺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计副擦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蒂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘛抚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢遥可靠的选择贬抛。   相比现在很多的车型撅乖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呕毕附,个人比较喜欢这样的感觉舶回,朴素也是另一种风格冗誓九,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分憾秦暗,可以说是起到了点睛的作用兽查,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创霞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冗,看起来还有些运动精神叮钨呻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组遣睦钦,同时也是远近光一体设计盎狗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慷,更加突出其可爱的造型风格穗隙铃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撤,同时也表明了J2的一种年轻风格伙。虽然是一款定价不高的微型家用车宦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置且寒,雾灯虽然不是什么贵重的配置亲,但对于安全的保障还是多一分才好驳经螺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力句捌玫,实际使用中虽然刮水面积稍屑骸,但整体还是清理的非常干净嫩陶。   在车体侧面造型上卢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计取令,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缺煌涟,这样给头部空间会留出很多悄酿钒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感朗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桓瘟笔。腰线起始的位置和大灯高度相同盘呕,这给了驾驶员足够大的视野空间惊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间港,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高角凡湘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啦嫉疥。   在尾部造型上诽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脚椽配,同时加大了尾部示宽灯的面积蠢,为了就是提示后方车辆注意安全襄吗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹曹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鹊洛,内部非常的深不过开口非常芯傲崞馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包校。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具累兜纫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎结混,虽然是钢圈舵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嚏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淬。另外浪,一直让人头疼的售价问题惜采碱,此次又出现了残啤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祭朝谱。价格问题蚂,在上市新闻 中已谈了很多晤,不过与价格相比婆汰厕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善但诲恍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统佬快,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阮桑,即将为各位解开疑问曝摩德。   观致3五门版已于6月24日上市裂头,目前指导价已公布溪棠,售价区间11.99-17.19万元 恐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冲:依然遵循简洁的设计思路憋,造型更显年轻碴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澄杠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陡貉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赡氏。可以说讽凡畏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘎猫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膛型,不过在细节上却更显年轻谅盗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怯,轴距为2690mm拆谴,除了长度缩短了177mm之外下诽被,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辣该。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摔梢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉告朽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钳。在车身颜色上肝,观致3五门版同样有6种颜色可寻А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绩,色彩更为鲜亮荚,也更有时尚感希阔毯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起懂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别度秒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颅垫,而前雾灯也采用了圆形的设计提扰痢,更显时尚撅模。另外话譬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯火起、转向辅助灯和大灯清洗装置德,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 靠壳。   除此之外井党,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大玛衬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)潞尚冯,并且轮圈的款式也更加的年轻星。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18某掀派。所以在轮圈与轮胎的规格上烫工,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孪惕牛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍篓问坝:与三厢版一致概,细节改变不大啸祁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搪古,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僧剧。中控台采用对称式设计授火,各种功能布置规整继,按钮数量控制在了合理的范围内略,不会给人一种杂乱的感觉刮浪。平底式多功能方向盘与三厢版无异弥,造型很有运动感任拢翠,真皮包裹的外圈握感也很不错颊桑巴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置灌祟碗,除了蓝牙电话型、多媒体播放等这些基本配置之外溶鲤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汗。除此之外修,车主还可选配观致逸云的增值服务临谴吨,该服务包含实时交通路况社莫、实时停车场信息和地图更新等取。 ● 座椅及乘坐空间楔:白色绲边真皮座椅很有时尚感垫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淬卉省,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能樊歇,与三厢版顶配车型相同妈茨。不过区别在于短,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敛胚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陇醚洛。   在乘坐空间方面白哄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肋,并将座椅调到最低位置后灵,头部空间大约为1拳裤兰投,显得很宽裕;而进入后排后誊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间闻姓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俺畦款。后排中间地板隆起幅度较大矢识,长度也不适合搁脚煤官的,中间乘客的舒适度会受到一些影响荤。 ● 后备厢屁啤覆、储物空间和天窗磐帅歪:后备厢容积403-1105升害嘶钡,储物格众多遁。   在不放倒后排座椅的情况下蹈跑,观致3五门版后备厢容积为403升抖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题返混寄。如果嫌这样的空间还不够的话陶睡僧,将后排座椅全部放倒后认,空间最大可扩大到1105升僻靖。除此之外帆曹,如果您随身携带了诸如手机非假、饮料之类的细碎物品的话粒蹲悸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间魔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备掂,可打开的总面积约为0.22平方米该,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迁虾鼎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凸赔,两者最大功率分别为126马力和156马力设嗜抡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别届。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诺盾,其他车型均采用6速双离合变速箱觅。在底盘悬架方面埂誓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逞势,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架欺行汰。 ● 驾驶感受读衔:底盘调校水准高隙衬蒂,变速箱低速平顺性比三厢版好幸。   此次试驾会上间陋浇,我们大部分时间都行走在城市道路中白畦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祈膛哥,起步时若是轻踩油门踏板纹暇汀,车辆的提速会显得比较迟缓脆澳测,若要改善的话颁衡,需要至少踩下1/2的踏板行程吼订。对于开惯了日系车的朋友们来说钨陡,这种偏向于传统欧系车型风格粮淖路,而非“一点就有”的油门调猩案叮可能需要一点适应的过程牢般。   而在整个加速的过程中磺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坑玲块,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上空绣,咆哮声已经传入驾驶舱疆穿烩,可就是不见变速箱及时升挡率樊画。另一方面顿簧疆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入起,整个介入过程并不是特别的线性歧腾敌,其工作时的噪音也清晰可辨歌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拈瑞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受享惨华,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换头毖涸,并且伴随着强烈的顿挫感茄亢究,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多庭碾柿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杀慌瞳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喜沫,虽然顿挫感还是有歉蹿庭,但已经能够被绝大部分消费者所接受散捞荣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的江驴,那么我可以回答您汰磊,和大众的DSG表现相差无几络。物愧。   从观致工程师的口中得知难,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题穷唾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耻钢,对变速箱程序店混坍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整婚凛,找到其中一个最佳点许,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蘑。   在手动模式下沧期冲,发动机的表现仍然很积极粕,不过由于其低速动力输出并不出众帛拨砷,其加速度并不能让人感到满意警,很大程度上疏穿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豹。此外揩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粱逞缝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡筷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缅痪汲,而在此前的三门版车型上滇掏,我们就给予了相当高的评价捎惶玲。虽然仅从结构上来看戒评,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控罗吃通,但作为一款家用车使鼻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斗,高速行驶变道保证稳定性狠。事实证明纽赴读,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宏汝日,并且从车底反馈至车厢内的声音粮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拷戌圣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梧。   ● 编辑总结善:   从我们此次的试驾感受来看窍矢陡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抨、时髦的外形少劲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耗。与之前我们体验的三厢版车型相比韦雷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弘乃巳,尽管目前顿挫感还是存在磕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了和。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舞,有值得称赞的地方首,自然也存在着一些不足妮帮栋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搂阀。另外连补,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的佛警豌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蝗拇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯分秽敌、转向辅助灯及大灯清洗功能褥疽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巫,这样看来忌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少香眉。不过腑穆挛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喘誓纳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧查。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坷祥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍首灰倦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悔。但个人更喜欢两厢版本危黑和,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伤帅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾笛钵。当然色位拉,作为同一款车忻继潦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呕缺嚏。三厢版本更加实用烦,两厢版外观更加时尚干练扳坊。今天带来这款两厢版爱唯欧驮偶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汀谱韧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹭,大灯的设计相对保守了梢葛,但也减少了人们对于这台车的争议性贩缴呈。从而扩大了消费人群筛倒贫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趣,各有各的美尽写搬。但无疑弧墙凰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仙静。   侧面的变化并不是很明显玫裸媒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动色。相比三厢版要顺眼的多两。车尾的变化同样集中在尾灯上剧锌,尾灯的轮廓变化倒是不大裳配泥,变化主要集中在尾灯颜色的改变玲授铝。深红色的外围显得更有质感操尉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秤熟土,越野车是最好的选择杆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40其铝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酶肠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40趣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虏狸脆。除了电视剧的锦上添花兜,BJ40本身的魅力也势不可挡呵砰,下面我们就走近这款“北京青年”烦斧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼携霞。   外观/内饰沸凡供:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撩态愧,或许有人会问那为什么还要进行测试凭趁。其实答案很简单凶宽技,之前测试的BJ40是一款试装车荚桂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泪,包括电视剧中车辆也是如此邪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变档萝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叉饯。虽然我没有见过之前的试装车局解趣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倘,甚至有些地方与牧马人不相上下配。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坞死稠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了猩琴,这里就不再做过多赘述仁操。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰含羡,你会发现并没什么科技感垄涩涉,简单的线条诞掇、硬派越野车特有的见棱见角的气质讹潘鸵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面午舷软。另外茸荆硷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哪。硬质塑料质地的中控面板很厚实仆颅坦,比起舒服的软性塑料手感稍差辈愁模,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境风椒伴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咆,同理使用织布座椅也是一样氰喉送,无论您是刚刚涉过水腿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钢妥楼,都不用担心盘萌九。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器师陀魂,不需要华丽的外表去装饰痛寒祥。虽然BJ40有着很浓重的模仿惺劫怂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格攻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上偏,那只能说这个人并不了解硬派越野车董皆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袱,让人想到真正的场地里去撒点野滤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀譬?惊险的高速穿插遂、精彩的甩尾掉头蓄、惊艳的侧向双轮行进累蓟穆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堕劫。时过境迁卿,萨博虽已退出中国市程,但把经典的两款车型(即9-3横氛情、9-5)的技术留在了中国背袜馁,在北汽成功收购萨博技术后矮昧掂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生幸毛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怀盗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术醚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盲朽前,主打性价比与实用性拱彼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确甜骸级,只是在某些方面使用了相关技术而已罢。   从外形设计上就不难看出芳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影检恃轮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赖献趣,同时车身上所使用的犀利线条粱,令时尚动感的氛围展现得十分充分势。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吾蚂诲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锯关农,车身各项参数都小于萨博9-3不活,所以直接套用的说辞显然并不成立孪烷巷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洁,打造一款可以继承优秀基因需木,并适合普通家庭用户的车型脸硕,成为了设计团队主攻课程拌屁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戌洽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帅擞寸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彼,但紧凑的造型与简练的线条介,使其观感的持久性更好郡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饭华,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型都,价格能接受奖际蛾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屋蛇秘。而现在也有很多车型供大家选择虎,包括大众途安吻唯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纹久姥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啸,它还有一个进口车的身份蒜棘蜗。接下来膝垒刨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慈。   外观腊群:起亚最新家族设计豁,略显可爱闯,大部分能接受茨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格地幕晦,同时又有一种独特的卡通味道庭嘘里。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掣顶吮,没有配备氙气大灯抨变,但全系均带有LED日间行车灯妇疙、透镜及大灯高度可调功能妙。雾灯部分的设计很有个性硅锨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感函。   由于车身高度降低贰痉步,新佳乐从侧面看上去十分紧凑迷倾辉,平滑的车顶线条降低了风阻系数汝,流线型设计更加美观礁。全系除顶配的豪华版外皮,后视镜都没有集成转向灯功能敛侨。另外奴卸,低配车型的轮毂也比较简洁啥谷,轮胎规格为205/55 R16韭帕坤。   新佳乐车尾的设计十分简洁抄共,总体看上去比较圆润腻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阮宽何,凸起的轮廓首尾呼应倍罚伍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缄,车顶带有行李架魂匣售,具备一定的实用性九徐。新佳乐全系标配倒车雷达功能厢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源裂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓤抽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悍缺踌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镁福。而提到雷克萨斯赂鲸珐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样掂勒卷,立刻联想到了舒适凶、安静等一系列形容词详荷俯。   作为雷克萨斯主力车型徐需,ES系列占据其在华销量近半壁江山漆霞及,舒适江陌携、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仙潭闪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晨,更是有充足的理由享受这些评语任擎。但更重要的是吐娃赖,在环境日益恶化薄刚、石油资源日益紧张井工副、油价越来越高的今天共隙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逆蜕。   外观部分抹纶溉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蘑碌侮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逞隶坪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生视,和前代相比进化明显烫森。初次亮相时谁吴舒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牢渐。与丰田一样蠢居捣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屑郝,目前已被广大消费者接受帝秸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题活。   外部配置上乔衫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能监繁县,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拧,与中网造型配合不错谩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浆,轴距2820mm桨许。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侍坛,ES没有针对中国市场刻意加长玛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肠了,轴距比老款增加了45mm篮酮秒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计龚列镐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哭兄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窗维。当然歧械,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讹扁疙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倒澜。另外坊男,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凑僵砷,更加低调羔们筋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS休窘禽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距茬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆皋僻番、忘记沉默寡言的正装车主纷赂农、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框武、忘记... ...算了嵌锹毯,需要忘记的东西太多朴泼,你只需要记得一点沫募,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嵌纽。   奥迪的低调等,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)五。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骑商,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然航才瓢。依托自奥迪A7的造型设计梗富惟,RS7依然拥有优雅的造型瞥矗,仅仅在一些细微的地方烫焙,RS7做了运动化改进醛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓦、以及哑光附件闪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汤署、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子禄搅。   如果客户需要画,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂霉司,其轮胎规格达到275/30 R21常鲁厘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气休。排气管依旧体现出奥迪的低调挫尝,外部看是两个椭圆形排气管颈,而其实际是双出四排气讥保,因为单侧双排气有节流阀募憾吞,用于改变排气通道疵狭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣界珊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磊饱吝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线眷溅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔并谷。车钥匙撼湿、平底三辐真皮方向盘哥尚回、运动前座椅辰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标剁碳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能题帆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肯飘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奋鼎,还提供发动机增压压力起计、机油温度显示和圈速计时器等数据哪涛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰焦,并提供其它3种材料作为选装鬼。车顶内衬标配黑色织布录提,可选配黑色Alcantara面料须浆。搁脚板丸、刹车踏板穷归嘛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计截汝酵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆溅溜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帘、一体式头枕的运动座椅茫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料秀亮,并提供钻石绗缝哥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料揽苗那。带按摩功能的空调前排座椅也供选装圃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哄,就像微博上说的糙萎,一次刻骨铭心的爱情痴疲羚,一次说走就走的旅行什么的常。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求欣筐,但在现实中禾酸,你不能永远一副放纵不羁的样子庆,特别是在资金有限的情况下尸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勉逃。此时你就需要一辆价格便宜勉僵谦、实用可靠的多功能车型警怯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择居。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型簿份,分别是景逸X3和景逸X5疙饲,形成高低搭配产品布局境春柏。景逸X3属于入门车型徐,共有三个配置廷隋黔,指导价从6.99万到7.79万元奋士。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虑闷慧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嘘幢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贩。这款车的前脸采用了新的风格样式渡,线条比较硬朗币,造型简洁流畅沉陋,同时又很饱满屡龄咕,没有过分追求标新立异的夸张风格瓷科,显得更加沉稳签。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哨勾炭,给整辆车增添了活力绢律。   除了前脸之外恕温弛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驶,让人略感失望丢,好在整体风格还算融洽培珐尉,不会给人前后脱节的感觉埔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm害、1835mm和1705mm环供盖,轴距为2685mm溶肥抽,在这个价位上算是较为突出的水平了凸穷,保证了足够的车内空间散拘怪。" "  在固有的印象当中狙拧比,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下傅侠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价购为肚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵魄训Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丘申钵,作为日系三大高端品牌中的一名伦懊乐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸型扑低,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纲淮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说信话,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撕哆比,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淀,取而代之的则是一种日系的柔美风格呐瞥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影穿横侠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力澄暗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点佳,并且这种特点让别的对手无法模仿合。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惧吨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大珊担,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度本。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禽残,看起来非常具有独特的风格桅唾乏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计是汇,不过看起来还是比较有神的泵滴镜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示糜辈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的面围。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暇肖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉米寒,这款车有这么长么淘晾簿?实际上后门的长度远大于前门奔校,不过整体造型并未收到过多的干扰零乳肮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格煽,因为C柱的造型更加接近尾部兑妨荡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碌部爽,腰线的设计在在尾部提到了最高旁,并且从前大灯连接到了尾灯部分季巍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搽尝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑砰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响架鹤苦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梆抨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布风秃辈,到今年4月20日其正式接受预定聪戊力,不到一年的时间莆聘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狭。在新能源车量产枚坊挖、市售的速度抄动埃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌畏鸡蔑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讳黄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过佛疟茎。当然脾份,汽车之家评测新车的速度也不慢逆伙,今天辟珐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滴勺菇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酱得边。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氏,其中橙色的为增程式混合动力版车型掠粹,白色的为纯电动版车型氖枯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疟身。   ●外观汗:造型前卫圭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朝俺,我见到量产市售车之后嵌烁,其外观真难以与概念车作区分坪辩鸥。宝马i3前脸造型饱满圆润摧滩萎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现静。不过咎恋小,“进气格栅”四个字需要打引号了加蹭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能裁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吐碱衔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计猴,让整车看着很有质感且与众不同好辖。当然解拟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杰咆峡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头急赐,但它的车身侧面看着一点都不显小恃懂。在我看来原因有三胚松,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富承陕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少始,给人感觉比较敦实任狼。特别是车高数据肩靶膛,它比X1还多出了23mm效。   宝马i3的轮圈虽然直径很大污纱送,达到了20英寸摔,但胎宽却很窄霖褥缕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钨秦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎菇。有关这款轮胎糜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店厕,基本都表示由于规格太特殊危,没有现货也没有报价悼冈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质餐叫,很独特午秒时,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应任。尾灯采用得是隐藏式设计孙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蘑督,用于显示示宽灯吓邻、刹车灯以及转向灯等窃晦拿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧糖订逃,所有光源均为LED技。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猎谎透,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词没,欧洲市场上柴油车盛行已久燃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展接信。不过近来图,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鞠沁鞠,Jeep便是其中之一捍败,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杯。 ● 外观介绍饶苟洞:与汽油版无异咳工,硬朗依旧墟郊。   从外观上看苯却,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堆苫蔬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嗅逃。新车的外形仍然显示出硬朗李、时尚的风格翘贝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坍,提升了时尚感告。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邯睦匠,在同级别车型中“个头”并不算大憋驴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势峨孔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笨赴。   在外观配置上攘髓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯匡兽拳、雨量感应雨刷培、电动折叠+加热的外后视镜等等配置百班效,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酱。轮胎配置方面庙坡铆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娥溉慰,轮胎规格为265/60 R18堕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帛,规格也变为了245/65 R18兜牌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墨吴卢,我们会谈论什么涂?是大老粗一样的外观纷恋魂,还是“马路杀手”一样的形象苇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锌搽辉,笔者也不例外欠。6月5日下午敬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华团读,彻底刷新了我对重卡的刻板印象礁,原来大块头也有过人的大智慧间炮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疽京、FM两大系列熄犀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日岔隋略,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华合,中国区总裁陆博天到场助阵蓉郎扮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后性氯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陛晃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炭份。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烩赖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妻,最大的意义还在于为企业产生利润配。因此传,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中婪埠,并体现在生产效率退舞抛、节油效率避、完好率荚腹拴、安全戒暇、安被恚和驾驶员体验六大方面幢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炮令袄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蟹帽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糜嫂,而大众凯路威则开创了一种新的格局哨拉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型椭稼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威可活,而那款车型是针对高端商务市场的车型庙晨畴,虽然其内部可以进行简单的商务会议崔醒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的髓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案父。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翔窟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求编镭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的楞那孰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼般,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鼓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翅淡猩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刊骋干,只是以简单的卤素大灯出现烈粗读,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯环秆丝,只能说稍显遗憾甜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峰,并且其敏感程度非常高际访。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单博氢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潦牡午,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车容思腑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起两瓮衅,在尾部造型上也同样是方方正正五,给人以刻板的印象轿合末,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抚岔矢,看来稍显朴实无华炕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前适。尾窗的面积超大蕊,并且配备了后雨刷沦习长,可以说在安全细节上做的不错里。尾灯的造型也毫无新意椽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信洹,尾灯内部的结构也比较简单酚,并未采用LED也是针对不同定位的选择悔乖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低椽效撑,尾部配有四颗倒车雷达探头们唤水,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骇江。作为一款商务用车幸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方案,而旁边就是凯路威的备胎所在地劳茨魄,这样的设计使内部空间得以最大化利用卜。   相比国外的凯路威车型朝丧谋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂亥沦,造型上采用了多辐式造型办艇骡,轮胎则采用了邓禄普品牌恍糠娜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野推勾哩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV憨规。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扰缺埃,我更多的会用臃肿两个字来形容它系。圆润的车身稀,没有棱角的线条诬粉斗,大而无神的头灯泡且炬,都让我对它提不起兴趣领擂判。第一次见到新款昂科雷时曹痴苛,我的这种感官得到了改变蜡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点偏宽拍。新款更加俊朗婆,就像是一个胖子粒姆杭,经过健身娄欣,从大腹便便变成了施瓦辛格靶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镶,这种类似于点睛之笔的作用守皑肛,实实在在的发生在新款昂科雷上面藤眉。之前的头灯让我没有胃口癸,尽管亲和力不错架工千,但太没有性格抗韭艾。连同这个车身提,都让我觉得臃肿无比琶饺,简直就是个满脸流油的胖子舶。新款更换了更有张力的大灯崩勒柔,进气格栅也变得更具进攻性懒赎。这样的风格分,我想才是大家喜欢的硕。   侧面造型的改变不大敖祭,侧窗面积所占的比重依旧很形侨ǖ浮,这和新君越屡涂苟、GL8都很像烯描肋。给人一种重心很低的敦实感泻。但对于车内的乘客来说皆,这不是个好消息径勿操,过小的车窗影响了向外看的视野锻。造成了不必要的压抑感伪硷。或许对于选择别克车型的人们来说碉衡,这一点必须无奈的接受了版。   车尾的变化不及车头痪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性呸失哨,或许我会更喜欢它韶集。但事与愿违惕豢蕊,尾部的改变仅仅局限在排气管上癸绅帮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形掳芥。这多多少少会有助于提升质感归扰。也改良着尾部太过圆润的整体气质粟盆坊。可以说赊莽,这次外观的改变踩,在这些细节上还是很成功的纷迹。相当于一次瘦身和塑性扭伤衫,让它的线条和筋骨更加分明售。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尘,纳智捷 新大7 SUV正式上市脱警,官方指导价格为22.68-27.48万元镁。一直以配置见长的纳智捷品牌菜锑酒,在小改款车型上又下了一番功夫门,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛇寒灌。在体验的这几天时间里鞍勤捣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”官,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价维确。也有好奇的邻居询问这款车的售价胚,当得知价格只有不到30万元时人,邻居更是深感惊讶偷必。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢措惜?本文就为您带来答案碍。   作为一款SUV缝邻发,“大7”这个名字一点都不为过腔上,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窜妒,2910mm的轴距更是傲视群车闹扭的,也难怪引得路人频频回头癌。不只是尺寸兔,本次试驾的新大7四驱旗舰版忌,整备质量达到了1950kg俗吓途,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陈毛绅。   作为改款车型宋,新大7的外型经过了一番修改河午,主要体现在前脸和尾灯上谅劝敢。大灯造型有所变化昏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内届,而经过修饰的雾灯撮坦师、转向灯和前雷达廊,给人以霸气外露的感觉沃拇兔。整体上路,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侗藉渡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭竞柏,比较实用氮逆辜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吾仙骗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上据。从奥迪A8的换代佛、全新奔驰S级的上市钩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坝茶。这三家老牌厂商动作频频瓢适,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纪耙随,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS庙拒息。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来罗浑甭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宏救诫。而随着混合动力时代的来临洛鄙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL片,可以说从那时起敢乒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俄吩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市问晾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期目稳艘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来团识,以期对它能有深入了解揽染哆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肝借。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸东仆骇。相比之下逆还我,雷克萨斯LS在此方面并无优势性,长度此、宽度和轴距均落后于对手竿健顷。   即便不看车尾的标识骇,仅从前脸上幽兰色的车标囊哼谢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型安侩采。而身挂HYBRID标识则意味着稗乓,除了树立当家旗舰车型的形象外摧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神旱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功变,只是在一些小细节方面令人有些不满哦价芥。如果用最严格的标准来衡量敲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间局邓廖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辉访。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恼抛烤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泰漆墩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钡峭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疏吵芍,这种车型的优势就在于俱酒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感擅,还拥有了超大的车内空间闲饰,优势显而易见叭橇,而今天我们来到了美丽的太湖攫维捶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卉雌闲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘉丁,也让更多心意欧力威的人有更多选择谓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表普撬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赂赡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敛层,不过从售价以及车身尺寸方面来看郸曝耽,欧力威确实占据一定优势纹穆辣。   外观上欧力威厢型车身造型圃蛔扔,并没有阻碍它时尚的视觉感聊倘髓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车底赋,时尚并且使用匙传达。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观臼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垛。   非对称化的中控台设计萝巾射,与1.4L手动版没有什么变化境哆,首先造型上足够年轻协调巷先萍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点埔。欧力威自动挡车型充垄杆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型囱唐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键焕,操作多媒体更加方便菏衰脑。中规中矩的仪表样式没有什么改变寐扣掂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伐。   本文导航" "  有突破有挑战垛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炮扭似,就会有这样的感受敢滑尉。它太挑战人们的传统审美了仑,怎么样也无法用大气究嫉爱、简洁潦日垒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受森。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烤河。自由光承载着延续切诺基的重任醋,就在这样的争议声中款款走来来澄房。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统潘,挑战着经典失脱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梯搞,在做颠覆传统这件事煤豁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烈收菇。就拿前脸来说闷菲敞,好看不好看绝不是我个人说的算的堪婚推,每个人眼里都有一个不同的看法施。或许慢慢大家就接受了惯岭。   作为一款中级SUV如撇杭,车身尺寸上中规中矩伎收,作为切诺基车型的延续祷内,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甘逆软,但也能看到不少突破之处毕观癸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重熬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃担溪轰。   本文导航" "  从1985年开始孰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匿,1991年出现在5系车型上陌免,1999年开始陆续出现在X系列车型上技涤少。直到现在灭哭雄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术深射。2014年5月22日罚隆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匆柔父、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型廊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求排,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车色庆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW加绷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恕垃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暖报换:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剁武口,新BMW 328i xDrive浚刊郊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杰财裂。   第六代BMW 3系延续了这一传统啸融,将融合了电子气门控制蛔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配竣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孟褪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓉咯筐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绷李扑,要了解这个问题前碧莽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理田段。齿轮传动式分动箱暑绅,连接前轴的方式改为了齿轮传动癸掇呈,其他地方大同小异屁。对于宝马X系大部分车型来说悲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芬磐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配誊日,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力入屏。由于前后轴均采用开放式差速器加分,遇到交叉轴情况时朝胁玖,也只能依靠电子制动来辅助权溶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缕筏趟,与齿轮结构的分动箱原理相同黎砍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挠涵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镭姑。至于控制多片离合器的方式辫泰辈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式轰贪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壬鞠点,所以常被用于装配在更强有力的车型上湾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卞瞪,以对扭矩分配进行不间断地调节街。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炬门,向前后车轮传输各自所需要的扭矩熔,默认状态下前后扭矩分配为40泉偶:60墙,最大前后扭矩分配理论上比例为0删爸:100到100盖:0之间慨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息清毙危,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辞袄捌。扭矩分配可以在0.1秒内完成混伯。   行驶过程中珊褂唇,如果系统发现车辆可能转向不足康,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挫,就会减少分配给前桥的扭矩碳嵌瓦,将几乎所有动力都输送至后桥氦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坤捷翠。一旦出现车轮打滑静南,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器播块,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制爸。这就意味着攻光,无论路面如何突然变化长饭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上介身疙,即使是在部分结冰的道路上柒滔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疗,其中S2属于一款5座小型SUV秃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吝,很多品牌都开始研发小型SUV梳材褂。而S3则定位于一款紧凑级SUV笔矩,并且采用了7座设计缉碘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何层缚,接下来就给大家一个解答处汞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位界孔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型际很,这一平台就是北汽威旺M20的平台肛峰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计饥同。但是两款车的轴距却不相同观底推,S2轴距为2560mm拌聊,属于一款标准小型5座SUV渺肃缮。而S3轴距为2685mm邪,接近于一款紧凑级SUV劳绦诺,所以为了能吸引更多的消费者雀谐拍,采用了2+3+2的7座布局睬困,主打一般家庭用车遂,实用性优先倪狭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炭,主要还是面向有活力的年轻人块徒砍,外观设计更多偏向于动感的元素居多佩。大灯组的样式也不俗套担膜谐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猴处,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表别恰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比葱收容,在车身尺寸上还是比较占优势的亢。另外2560mm的轴距表现也不错楞佛,至于它的乘坐空间表现如何领蒙,在后文我们会有体验秀杜缸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嘶福, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升级苦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了层,车门不能完全打开的话圃饺府,一些比较大的物品拿取会不太方便篱醛挪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台随假,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妙勃,并分别匹配3款变速箱第得。此前涉洪雷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狗惕。而今天我要试驾1.4T车型川普,虽是短暂场地试驾安超晾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痴,特别是动力上提升明显唯。 ● 外观/内饰屋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型局截跺,也做了到店体验的文章庐堵,1.4T车型在外观仿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哗亲分,本文不重复介绍清泪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验措懒胆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稿酒岗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抄蜡恨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等靛颈,具有很高的品牌辨识度狡羌。同时在一些细节方面的改进腑殴,比如重新设计的头灯然首媚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蜕秒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重就蓬拾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台黔秦喜,采用了全新的发动机疽伟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痹,属于大众的EA211系列传,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驴勿顶,最大功率150马力/5000rpm坷丢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寂闲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一始,而相比原来的EA111系列有了明显进步檬煤稍,首先是恢复了正时皮带痛浑嗓,降低发动机内部的功率消耗釜挥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涂添,而喷射压力也提升到了200bar排。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捷乖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能毖鹊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别集滩,前者顶部是“SKODA”的品牌名蓖,而后者则是印了“DSG”的字样疥康。   底盘悬架方面靛口喘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架登笨荷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构上犁孤。制动系统为四轮碟刹结构砷,采用前通风盘式后盘式配置毛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节副巨扩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目械,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雀醒硅。由于是场地试驾朽闺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些佰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道类瞪柔,能更好地了解车辆性能露伪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荡午,只能在日后的试驾中再介绍瞳巾。   动力方面持态,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容链俩冲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耍殴,1.4T车型的起步和加速更为迅速芍埔,而且涡轮的介入时机较早搐飘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泡骋酵,动力的输出保持平稳可控的特性獭渺钱。   使用D挡时啡度斯,以1/2油门深度驾驶无钝恰,变速箱升挡较为积极群耐偷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霜海上,而且换挡的冲击较谢倍弧,不会影响乘客的乘坐感受拔墨切。而以深踩油门的方式驾驶茅弥抵,变速箱会到4000rpm左右才换挡络,加速感受更为明显癸。   换上S挡踏,油门响应灵敏了许多荡烦欢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡评,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抨浦,在弯道多直道少的场地赛道里俱唤坟,需要频繁提速的时候封,显得更为得心应手朔欺匣。   全新明锐采用电动助力转向系统凶,方向盘低速时转向较为轻松逝埔,而高速时明显更为沉稳袜斑,转向需要更大的力度乳熊瓦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力函寸的。   底盘悬架方面樊计,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纱,在弯道中对车身的支撑性比较到位锑,方向盘的有着精准的指向性夏盼,转向迅速而稳健施盎。1.4T车型全部带有ESP系统诡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候取抬,ESP介入的时间恰到好处敖欣募,总能及时将车辆修正到正确轨迹痕,而这套系统并不能完全关闭琅臼醒,属于比较重视安全性的设计露憨汀。   在模拟颠簸路况的体验环节铰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用文口,然而后悬架毕竟是非独立悬架康,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疾弛诽,仍会对另一侧有所影响浑铃付,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纠角。我们在之前测试文章中也有体验视频巳魄境,请点击查看冈答梨。   更多精彩视频茸傻案,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少欠姬,在D挡模式下表现中规中矩捂侗,切换到S挡后油门响应灵敏氢,变速箱的换挡节奏更为激进问侗垄,加速感提升绊涕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验攘。" "  2014年2月26日虱维,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潭推。其中T5动力总成包含智逸版涩竭寄、智雅版檀稠萝、个性运动版共3款滤,售价为42.39万元至51.99万元挖,T6发动机版本及价格保持不变栋跨钮。   据了解栖详袒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术层诧挛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机庆农,以及来自爱信的8速手自一体变速箱快啡枪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寥线浦?本文将为您带来答案噬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谈玖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胸郎,但动感流畅的造型令人印象深刻难。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妇廊,正如北欧人给大家留下的印象踞经吩。      配置细节上搏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贺臀物,全系标配了ABL自适应氙气大灯醋勒,以及感应式转向辅助灯光奥纠淡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钒首,给驾驶员提供更佳的视野喝矮搏。   此外娥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耿叭识。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拜亥嘛,探测距离达到了150米赫驮恕,足以应付绝大多数日常行驶环境挺连。此外测响誊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统排挖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能馈。虽然这里看上去有些别扭海仿杏,但安全性才是我们应该关注的苗侮。" "  限量镜、配额湿膜坷、上市前被订购一空撬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹璃。然而础,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时党,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寥。2013年帽,经过M部门调校的M135i披装上阵童衫,性能已与1M十分接近仿,并且这次冲破了限量的枷锁犊绕壳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谢局。正当人们面对路上的1M投去羡慕篡鹿、嫉妒篓、恨时入,宝马为我们带来一款全新产品亲吐,并且它的能力并不在1M之下妙和,它就是2系的顶级车型——M235i挟欣。 延伸阅读课:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言圭,2系可能显得有些陌生停健懈,其实早在40多年前渴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刀辟。此外耪泼对,BMW 2002车型在1968年问世饶挽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泰度共,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铂蹋迷。至此寡,2系的到来并非空穴来潮沪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捅,而这个平台也与代号为F20的1系共享颧冲始,简单来说你酥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灭,这与3筋胳、4系的道理相同陆。在2013年时盼解肃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唉娟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讨糜壳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览题。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异敢希懒,从代号E82的1M车型备,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点册粉匪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条眉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秤缝桓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锯腿,但随着时间的逝去碗,渐渐也成为了一种习惯竞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加竿泌歪,更多是出于对内部空间的考虑物,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吨欺涩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蚊笺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狈沙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感掸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能结。   当然烙衰守,即使武装到牙齿段,M235i也不能与1M平起平坐借,M家族的宽体车身伤畅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的司椽档,就像当初1M推出时的口号一样“M呈,永远从后视镜中藐视对手”搪亩谁,而M235i更多还是为了平衡性能级悄垃、实用性与性价比盎蒲,同时也为今后推出M2而留下些余地翔稀复。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后曙齐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步郴屡帆,针对绅宝D70推出后的社会反响浇娃棋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多参习。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嗽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苗还死,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生申。   D50首锑尾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车睦,推出之后的表现往往是人们最期待的乳羡灭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同米乱芳,面对D50的将会是极为严苛的考验话肉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闯垄持,而成功了贤,也将有可能成为流芳百世的一代名车朝。7.48-11.98万元的厂商指导价拇寸,可以说为这场战役的打响谦,开了个好头绢拴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统户腥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伎。此次担任D50设计工作的驮卤,正是培养出诸多设计人才的博通公司拎涣轮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钞揣,同时又能够给人们耳目一新的感觉闺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惹钒另。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诺嚎,但是当你接触过D50这款车后抱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棺烽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筛擂恕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吃现,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹幂侠贰,但是当你将这些元素组合在一起时刺班测,却有会很快打消之前的念头蹈梢秽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外随巩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兴纲霜。运动气息浓郁的设计手法仇,会让你把D50和运动结合在一起木廖虫,无论它实际的性能表现怎样唐慧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象朗汹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方彪宽弄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促视非。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剔,面对不断推陈出新的竞争对手嫁筏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面崔退。好在随着2014款车型的上市诧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耍但妇,而这支强心剂的主要成分也很简单喉揣,一台1.5L涡轮增压发动机估。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妇腾,针对配置方面也进行了一定的调整径,其中自动大灯扔床、超速报警以及四门车窗液撸控升降等功能均成为标配疏噬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中愤哄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者柔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流取驮。因为从早年搭载的速锐俱亢薪,再到大红大紫的秦凯促嫡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颂,它所提供的动力都不曾有变青。传动系统方面碉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戮冷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱萄纳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言獭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿罐摩疟。在城市中经常用到的中低转速区间内郸,发动机的动力输出比较积极夕,并且通过涡轮的帮助合,动力在1500rpm之后便有明显提升现绊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm授跺,完全能够满足日常驾驶涤督。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惟苯鞍,适合城市驾驶吵。挡位之间的行程适中棚文,但手感略显生涩桅沸。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊寰琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沉,而非车去适应你郸共。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定动荷。四辐方向盘尺寸偏大梨番胎,回馈力度比较匀称颊,因此驾驶这台大块头还算是轻松仕靖,只不过方向盘的虚位过多灰呢舰,转向时不得不做出更大的动作魔。   前麦弗逊宠下、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猛武,并且由于悬架行程较长达陛考,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉勉。当然这样的调校也有它的好处芥搭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人糯雷竿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搽,SUV车型是一种非承保耗油的车型朔磊,毕竟以自身庞大的身形来说令劣肝,自身重量就已经非常大了梗诵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尼几姜,这也导致SUV车型的油耗居高不下锤亢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迫领祈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题膝乖拇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伶,在众多的SUV车型中茧耍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计厂,这种设计可以说非常的扎眼尘浦块,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咸雌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售雷蜕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撩芦户,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征示。在RX车型上倦匣敖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条宝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同午,从RX整体风格来看拨娘痹,还是更多的体现了柔性设计的特点司。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面差,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型危膝,如果不看下半身徘,很有可能误解为一款轿跑车型薯逼老。不过这也让人们的视觉一亮漏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上比,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求樊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同覆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陛苍,没有过多的硬线条介入倘鼻弄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的椒靖剔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点潭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符礁丘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力埃情,RX明显体现出有些不足黔,不过这本身就并非是RX的炒作方向扭棱岔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹈,内心想要一件东西臣菏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桑纶,否则你就无法拥有心中挚爱馁。你想要一部手机涕耗,但偏偏要你保证最低消费共光惕。这种心情着实不爽吼墨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脸睦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统视哭,这两样东西都是你想要的焙蔬遂,售价三十五万不到挂,撇去不相干的配置畔士洪,给你你想要的讨舱埃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元当,是不是有点定高了师戏?可细细一想膊灌恒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机税,并且还带有四驱系统靖。如果单单从这两个要素考虑桶,同档次的车型里嘲,都破了四十万大关了途。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喘,目的就是要拉低门槛芹肋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件年。但运动元素表现的很细微兔刨顽,基本上都是细节点缀瞧炉,和其它配置的A4L差别不大圃。虽然是一款40TFSI的低配车型沽荣,但从外观上很难发现区别点。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件殿娶,算得上是全车比较明显的运动彰显了躲俄。尾灯内部依旧采用LED发光元件肯四唇,总体来说镣,亮点不多龄金,朴实大方超蝗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后背茹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分府。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伟,除产品名称外够嗡南,其与JX35并没有什么区别牵你,还是那个豪华运动的大家伙蔼氮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮台,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吾傅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能示下塘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沧,灯角黄色的反光片是标准美规设计碌,但无论哪种规格痪,对行车安全方面都是提升雄修。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糠糯蒲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矾,前置摄像头悄然隐藏其中稀。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垦刊牟。另外煞,底盘上有些部件会低于车身踏坎侵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蕉涩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓷揣软,活泼的细节设计使其更有灵性伪咆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钩赣,也起到了一定的隔热作用忍茶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张磐赏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匈睫爱,静音效果良好撬嘉窖。   车尾并没有过多花哨的设计膏辈赏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字心。尾灯采用部分LED光源善,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释家胳,总体来说比较耐看读虹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味境,它的出现让整个后备箱显得活泼起来响,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拭迁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象么残绣。上市前淀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后槽,不少人不相信它的价值司,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绩叭完,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待漓,这自由光到底是什么情况塑得邻?经过整整一周的深度试驾后痢究,我有些新发现可以分享给大家脆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3韩壤捷,我的思绪一下回到了2005年左右触夕,那时候自主品牌鲜有SUV产品逆,奇瑞率先迈出了一步逆柏,推出瑞虎拈跑,并领风骚多年改染偶。当时奇瑞称之为NCV挂勉壕,也就是集合轿车以及越野车篙啃诲,有着越野车的外观和坐姿定,并兼顾轿车的舒适性举泻,其实就是我们现在说的城市SUV逃魔棚。   这样的优势持续了很长时间挟郊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品订腔签,瑞虎的势头逐渐放缓筷,也就不再抢眼了酥豢。奇瑞随之调整策略舒,在去年推出瑞虎5这一新车型纶爆揪,与其他自主品牌新对手进行竞争惜。与此同时沛丝,时隔半年的今天鸵蹬焦,老瑞虎被重新包装升级撑希,命名为瑞虎3再次进入市忱踩世摺,与瑞虎5形成高低搭配楼超袜,重新获得了新的竞争力蠢丁。   外观敦:   正如前面所说迁丘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肛七,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冕纠航,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节羡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妒懒,棱角更为突出惯挛、线条也显得更利索尸皑辖。侧面增加了镀铬防擦条陛,而车尾的变化并不是很大拢,集中在尾灯和一些线条的修饰上汝革,就造型而言瑞虎3更年轻了慌纱巩。从车身数据来看丸,瑞虎3相比对手并不占优优势诞,但是得益于外观的设计权侗傲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梯迸坝。" "  在经历了数年市场洗礼过后力碱恼,瑞虎车型迎来了新一次换装乘,代号命名也列入到了家族统一的序列中还,对于车型的区分更加简明噬浦。除此之外垛棵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计突,以及更为充裕的乘坐空间祁蕉,以提升自身的竞争力纪对悸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用食陇分,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乡忌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蝗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疼。   此次改款主要集中于外观方面盗怀被,通过新老款前脸的比较尘的,我们共计找出了8处变化幕,分别为日:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组臂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星非铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狗商。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酬卷弥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘樊,但在车身尺寸上有所调整歧览,其中长度方面增加了30mm江,宽度与高度减衅苊衔纭,而轴距维持不变兢士。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垢怜爽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中及司。   车身轮廓并没有大费周章的变化毕伺涛,更多的是在细节上体现新意汀。侧车身防擦条进行下移萎倾,并在前后车门中增加了镀铬饰条彻碱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皇曝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装克,更趋于向装饰性靠拢娶失,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式何溪唤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性藉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搭嚷禄,若要找出所有差异帛栓,还需要费上一些功夫题谓,在对比过后变化上依然可以达到8处拆啦。依次为疙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更口笛憨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识古。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旱汤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计很睹馈,空调按键的布局更加紧密凯啼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化长赫涪。此外饺疗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衔。   按照配置的不同煌驮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机办隋,大尺寸液晶屏包含导航镜炊、多媒体船、蓝牙以及系统设定等功能身醛藏,而在操作上也十分直观掇抱聊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当修。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迸珊、风量良灿、风向等信息秸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鲤骨,同时旋钮的阻尼与定位适中问,手感较好苍悼创,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甸司。   方向盘两侧位置集成了音响纹茹泉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袄烂,中心区域使用了品牌全新标识蒜俏,并在造型上稍有改变效痪电。仪表盘则没有任何变化白丹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素犁毒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅禄,但调节方式为手动喷瘟毖,前排座椅具备加热功能筒哇硅,按键位于点火开关周边区域芜,位置的选择上不够人性化辣,副驾乘客很难进行单独操作屏话贾。   在前文的数据表格当中蘑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蜗破,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后篮祁,头部距离车顶约有4指空间怯,直接移至后排乘坐姓赖街,头部空间同样保持在4指纳,腿部则为2指余量忻斜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顾,首先需拉动靠背边缘的拉手菇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淌浦,要想恢复到之前的乘坐模式梳,还需先拉动开关僳,同时扶 起靠背溃革,在操作方式上显得不够便利测激活。后排座椅支持4/6拆分放倒舜健乐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盛短膊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3雄鲍停,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腻坎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎穿杏讥,含有DVVT技术倒,相比早前奇瑞的1.6L引擎得,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赖姥抠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唐福,在CVT变速箱的帮助下导,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坚。即使在起步之初深踩油门筷,加速过程也会显得有些慵懒艇碌,只待转速攀升至2000rpm后堆姥孙,动力性才有好转胜绅,此时油门的响应能力有了子显著提高匡羚孤,虽然整个过程称不上动力充沛完罚,但对于城市使用来说算是够了刨叹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溉纹,涵盖了手动兔估、雪地和低速3种模式犊,在手动模式下可以模拟7个挡位肺挤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挡品兽,在模拟挡位的帮助下鳞太,转速会与油门的深浅更成正比承局粪,升档与降挡的操作也会更加从容曙艘嘉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹揽丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坚。   在紧凑级SUV的行列中渴册惕,瑞虎3的车重算是较轻的一员搬,这为引擎减小了不少负担恃弥。助力转向系统的力度适当狮兜横,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舍。转向的精准性使我出乎意料漏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性念棺次,悬挂整体表现十分扎实逼肛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入径边,令试驾者信心倍增屡罕。   如同瑞虎3的定位那样呸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怒,它并不具备越野的能力博,然而精确的城市定位丁少,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烘卢味,诚然弹笆疗,它在这两点上做的很不错肯筹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陕摧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杭童,瑞虎3也许是最合适的选择对象耙鬼缸。 责任编辑检赂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年擞容刮,一晃6年时间过去了巳免漠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化派,但是我们仍然和它有过很多次的接触每,并且每一次都是充满乐趣的体验吮。今天我们又把它请到了这里掸屯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能畔商习,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子彭江怪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锑,自然整车价格也就能便宜不少繁甫杜,降低了它的入门门槛盟限。而以我们消费者的角度来看里,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吃擦掸,这也是我们今天把它请到这里的目的骏戈妮,测试项目很简单此面,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弓局,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了分宏缕。   ●日常驾驶动力表现谎独:低速扭矩充足檀敬矮,高速动力吃紧其铅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能羡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搽京,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性论,但机械结构还是更适合在野地里行走定靠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辣蝗,外形设计耿补、车身尺寸钦蹄酬、参数配置全都没变怠雄努,只是换了一台发动机浪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晶胺碘,双手需要时刻度掌握住方向盘荤,总之开着它你不会觉得太轻松和。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颗纶,大家也都心知肚明浅创泞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赖扩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芜投峡,参数虽然降低了苟汹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些委。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刃南铣,并且只要车速不超过60km/h葛忙似,提速还算是挺从容降患,也有一些推背感泻尸,感觉并不比3.6L车型差多少愁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了话娜,脚下的油门响应明显迟缓了不少汾崔拭,如果你心急的话创,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧壳撅,否则踏踏实实的在路上巡航匹。   ●油耗测试检敖:正常表现乖帽步,不惊不喜汞。   发动机排量小了怒,除了动力影响之外茨物使,油耗也是一个值得关注的指标烩揭崎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逗疵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里得,拥堵路况大概在30%左右笺,畅通路况大概在40%左右叛,另外30%为综合市区路况抵疼怜,全程平均时速为31km/h敲闹,最终计算出平均油耗为12升/百公里辩骆翰,算是正常水平帘时。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过霉贺讽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题揉护两,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镰税,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力腾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啃疲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高幢去耐,很高握璃,或许我接触的都是高配车型脆,包括纳智捷大7踌版糯、CEO等车型挽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伞涂。今天编,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挨彤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧习。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贸尽常?下面汰侥珐,我们就来看看详细的体验报告来。 可以看到测吗狠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高现,这在于其他车型包括纳智捷大7小、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酪伺宏。这次试驾的优6 SUV也不例外斗洁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚横换孩,为了突出这款跨界SUV车型的定位刚,外观设计上更年轻有活力妮乒擎,对于年轻人应该有很大的吸引力拱川。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表热席碴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台麻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酞密,轴距为2720mm扔妹静,可以看出这是一款跨界风格的SUV暗惭石。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荆程,最大的优势是轴距要长出20-100mm埠涪寇,具备不错的乘坐空间惕舜案,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷老。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎断详,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丹迷,尺寸都是215/55 R17籍。可以看出在轮胎的型号上幢,国内销售的车型都有一定的缩水诉褪,当然为了控制成本扇踢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现团芜苹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毋困,后风挡下方采用了黑色装饰衬托跨笔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兴蓉,两侧的LED刹车灯十分扎眼诲,不过从布局上看稍稍有些凌乱抒假。" "李老板的慷慨酚士坎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会关,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剐轨京。下面回到主题谰豪,从之前收集的网友问题看卧,大家最关心的有两件事儿姑芹,一个是特斯拉的性能跋储兰,另一个是特斯拉电池的续航能力挂舱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伴。简单剧透一下寒停,性能方面特斯拉相当给力圈咎,续航能力方面我个人觉得还是不太行公涣绢。 注干填:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骆踏,文章中提及的“特斯拉”龟、“Model S”等名称均为本次测试的车型白凰突。 数据解读培撵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩邵,所以今天我们就先从数据说起川谎吕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版圃沛架,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s姐,而我们的实测数据为4.7s氮点,比官方公布的成绩略慢褐饲巾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奈啡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样枫。由于采用电动机驱动匠南忙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贤怂健,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蠢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兰霖袄,直到完成整个加速箍纳秸。电子系统和动力系统的完美配合局护,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限很篓矾,这是大多数的同级别车型都很难做到的惯。 0-400m加速尾速廉:170.124km/h 加速时间骂:13.63s 由于采用了9.73拦:1的固定齿比变速箱袄抨朽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酸病鹊,在加速曲线图中本垃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筏烤户,车速和电机转速完全是等比例上升请效抚。这里说句题外话冕感,官方公布的电机极限转速为16500rpm惮,最高车速为209km/h猴,通过以上三个数字烙艇香,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祥结,有闲工夫的朋友可以试着算一算溃凄姆。 0-180km/h加速律:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剃饥胳,峰值甚至达到0.7G牡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h监攀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叼,当车速超过150km/h后五福堕,车辆的加速度下滑比较明显夸钠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现收竣许,工作人员解释说为了保护电池荒健滔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡豆发。再多说一句倦到珐,这个速度日常用肯定够了慨淳梆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抚拿琴,但如果是赛道嵌冗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纬伞忱,有大直道的长赛道兄虾,它应该会比较吃亏孤胜星。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车竞缓,常会被贴上大排量膛沟菜、暴力机器承噬、拉风外形和肌肉车等标签仟览焊。这些词虽然简单嗽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔚钩绊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型够芒。近日慑毕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘸顷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膊剿:科尔维特C7)惋,肌肉感十足的外形佩,手动拆卸的硬顶猜贰舌,再加上6.2升自然吸气发动机等臀霓淋,都是它的大卖点窍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蹿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乓,外形变得更具攻击性焙肛捻。不同于以往车型湃哼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溃嫡,只有头顶裸露在外棱访闹,非常特别雄拟。重新设计的6.2升自然吸气发动机落,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牛咯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讥,最大功率640马力巧,峰值扭矩814N·m)汾佛抨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兰悄省,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势维。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伴竿坏:5.3万美元)辣疼凯,几乎没有性价比可言赐,但相信越是稀有的东西吠,越有人喜欢沮碧罕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆违: 重庆诺斯特豪车会馆 电话什恒:400-023-5599 地址骸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敦青:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型描,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怪。而这款车本网也进行过多次报道与评测示们算,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扫陷,比如——空间与电磁安全性号衔。   有朋友担心车题,混动车型的使用空间会不会很小翱E稀,电池电动机发电机都需要摆放位置遂管,还有散热系统平父,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧薄摊。   作为一个“热心肠”冒貉,笔者决定帮一位同事搬家北谐秒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嗅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侩、两个大型行李箱呵、三个双肩背包拷锌奴,两个电脑包瓶咯聪,一个猫窝蚊拧任、一个全新的大睡枕搬走崩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓶吞。好吧还署,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上霖,从图上我们看出前挽,在放入体积规整的水族箱水缸后驳瞳帆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蟹替镀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碳介蝗,并留有一定的间隙量拔。   而后排在放入水族箱地柜后渡霉抛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绵版灯。得益于巨大的后排腿部空间鲸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疾。而后挠频,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线誊坤澄。当然廓修,前排的空位是为乘客准备的扑鲍泉。(为维护试驾车整洁梅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扩。)   我是一个希望低调的企业主坞峡灯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的叔窘盼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秃胖敦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贿,后排音响控制夯桅分,前排座椅调节按键颠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窍痰榷、空间吐悸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伺闻,大电流产生的磁场对人的健康有影响贿菜。英国专家认为丝尸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉关,高于该值袱俏,儿童将面临患病风险赁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扛需。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮淄涓妫害蹭嚼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秸措。   简单来说氮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乐裳,如手机剂戈,对讲机郡鹃鹅、信号发射塔等丸,而低频电磁辐射离我们的生活更近屏绅,家用电器镜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫂滑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台订谎,前排座位挟摹计,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膏钠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品踢,不具有权威法律依据缕,但既然是国家允许销售的测量器材释,其测量结果绝对拥有参考价值五狸狭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评客犯乡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捷另。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鬼,首先是油耗姥虐贸,我们在遵守法律规定的情况下入,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亮,而结果显示仇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车窜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下罗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稼。   混动车型比普通汽油车重病课甘,驾驶感受会很糟吗?   确实未猩惋,混动车型由于需要布局电池臼锹、电动机痞绵、发电机挛舰晤、散热系统及控制系统判环虽,整车质量肯定会增加妒闺,但通过驾驶柏劲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饲检,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制聚舒,使用感受更接近与现代的美系车型锭刃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闺倾饯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极南,而在高速公路上檬并,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墟,取而代之的是风声与路噪声零架。而操控部分饱幢黎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了规悔天,你永远不会感觉到生硬的颠簸媳,一切都是柔和与优雅烁,当然媳壬馁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蠕。   最后涣吉惭,我们通过以上测试荡擒诵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怯劝蔷、油耗及空间实用性上都出色表现痰八,而为此你仅需多付出几万元的代价习,加上经销商的优惠踌,凯美瑞尊瑞物有所值彻门,而你现在需要做的喝桨,就是去店里亲自去试一试稍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接幸昏。 图/文危颅辈:丁艺   丰田汽车日前宣布窜,截止2013年底哺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆安骇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录授曝攀。诞生16年来本损,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酷舵、备受600余万车主的信赖和认可墨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片修八。 责任编辑瞬涂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后憨斗氢,MINI凭借其漂亮个性的外观冕淳谢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膝。2014年北京车展上徒吹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈鼓啊(点击进入上市文章)灸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化你,同时在配置方面也有一定得提升亩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市入惟报,售价区间为20.18-23.68万憨。虽然只有4款车型可以选择嫁慕岸,但从大家的关注度上看旱雾,很多人对这款车给予了很高的期望小肝。今天苦参会,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奠撂,两款车虽然在级别上不同壁,但是在价格上却是非常相近玫筒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万樊悉称。下面贡僧皋,我们就来对这两款车型做一个对比掇鹃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大祥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话眠瓢担,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜墒黔。当然充什,作为一个自主品牌柑,想要和这些合资车型抗争俗静,就需要在配置上有一些诱人之处甜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锌饲,从车型尺寸上看秋刮,H8明显要大于东风本田CR-V窝艇末,但是价格却几乎接近临匆。如果您的自主品牌不感冒的话辱,那就不用在纠结了敝脊嚼。但是叉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话散,那么H8的确算是不错的选择煽,至少从轴距上就已经很让人动心了嫂处。   =============分页符=============   原标题及:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甘陶姜,哈弗H8还是小胜痛,其中H8还带有液晶中控屏憨,而CR-V并没有配备中控屏碾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舌挫棠。这些东西的确也是非常吸引人的僻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淑玻,平且还配有ECO节能模式距,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乡佃放。H8还配有坡道控制系统棚板,但是CR-V并没有配备这个功能农。另外事砰倡,H8还配有三种运动模式骗辛,一定程度上提供了多路况的脱困能力炊蜡骑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些隋裸徒,当然H8属于刚刚上市的车型案,并没有试驾车让我们来进行测试霓搐对,以后有实车的话叉,我们会进行相关测试俄盟缸。   结语姬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章定汰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸿逛,某些情况下还要超过很多合资车型效,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下睡。 责任编辑娟旧刚:赵春晓" "从1985年开始贺埂杯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擒鳞巷,1991年出现在5系车型上暇钠逼,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓉按。直到现在串,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闲静。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配澳昧刮,提升着宝马车型的操控性和运动性嚎桑。让牵引力发挥的更加自如响,下面辞烯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现多聘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陶。在车载计算机的控制下筹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绘掠隘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胃,而且动力分配比例范围达0-100%划,赋予车辆独特的动态表现诫。 与传统齿轮机构相比环疽,xDrive动力传输响应速度更快沛探栖,分配比率更灵活松栏恕,通常拎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袒宏刹,保持车辆转向精准灵活貌剃箍,初腹、中段加速更为直接的经典后驱特性瓦侈。而在弯道首篙、湿滑路面篇、或紧急变线等极限状态下工,xDrive系统按车轮的附着力分配动力结,增强了车辆的稳定性和循迹能力电。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咯归潍,在附着力降低的情况下绵,更加考验着前后轴所分配到的动力蔽寡。通过一体式底盘管理系统的侦测狡躲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奇歼府,最大化的改善转向不足和转向过度惫缔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上角硷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现修寸煌。宝马4系在绕桩和紧急变线中畔剩肠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外昏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吕,更灵活嚎纳灌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凰揭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域协考锹,公路性轮胎打滑严重楼酥隶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预禾受,还是能够胜任一般越野路面号磷差。 (编辑 金辰毅) 责任编辑居烽挨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惟餐催,宝马X1一直以其运动性示人翅项堤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宠咎乖。但是不同于一般运动车型不擅长越野啸供如,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嫌,能够让车主在假期到户外撒撒欢啼逆沛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗权操下?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比邯竣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抡熬鹅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匿偶。   在消费者最关注的价格上般匡,我们分别来看两辆车讳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元爱诺乒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元径氢的。从售价上我们不难看出诉尺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3崇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锤邯,价格区间跨度较大都。   外观尺寸对比怯:   首先箍鹤绣,从外观上来说捅灯八,宝马X1极具动感不不缉。其标志性的双肾格栅已经不必多说芥誊翔,远远的就可以知道这是一辆宝马晨酶柯。而那富有动感的线条环呜珊,将其外观勾勒磊隧捎,即使是静止在那里疗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态空擦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长叭吞匪,感觉比例似乎不那么对称怠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菊拜无,而且作为一款国际范儿的车凤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堂怯乐。虽然宝马X1有修长的车头模饯美,但是驾驶时却并不遮挡视线亲,仍旧能够清晰的观察前方路况鹊哦。   相比之下颈,奥迪Q3的外观略显沉闷督纷,同样的家族式前脸显得十分稳重糯碑撩。虽然不像宝马X1一样运动塘敞,也符合其SUV的定位全。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大私暇惧,这也让奥迪Q3的样子更加传统炯逞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势紊线保,但是内部空间却优于奥迪Q3秆粟,相比来说唱娶庐,宝马X1具有更大的头部空间朝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长轿结:4477mm 长饭:4385mm 宽焦按:1798mm 宽帝:1831mm 高歧害:1577mm 高烤崎暗:1608mm 轴距拎:2760mm 轴距欢廖蟹:2603mm 最小离地间隙础:194mm 最小离地间隙揣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宪,宝马X1具有灵活的操控性桅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寸喇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桃导介,作为一款 SAV垫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的极。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嗜嫁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烦洛。   实际驾驶中塘当孪,宝马X1的路感清晰睦,虽然车身不薪骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径附吴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倍实乌,带来更多的便捷贾搬寒。行驶中宠性前,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快山泻屁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屁疮、高精度直喷与电子气门三大核心技术肉胶伍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贯狸,在动力输出上达到高低搭配的形式馆歪。而宝马X1带有的ECO PRO模式擦吩壁,可以帮助我们进一步节约油耗瑟,让油耗能大约降低20%伍。 两车基本配置参数对比寸掣鹊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钉釜:通风盘/后丁:通风盘式 前颅:通风盘/后翠淌醚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题技:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV罗,我们不仅仅需要看其运动性能沏每痪,还需要检查其越野性能闹把磊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色暗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怠茂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泵烽楔,为了能更好地分配轴荷霜虽餐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端硼适、后桥差速器前面泞。正常驾驶环境下勃届届,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摹氮,当检测到前轮附着力减弱时薪思,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舒滔,帮助车辆脱困散。   通过以前的测试翘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嚼肚,对于应付难度不大的非铺装路面来说肺苔澳,这套四驱完全可以应付纹壕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能朽图,加之悬挂行程过短冬糜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毛贬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样失蠕,偏向于公路驾驶般。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凳镭腾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴廊圭登。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中噶,动力的分配为40:60料射,在实际日常驾驶中乒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靶咎位。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主识惋绩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能砷,在车辆出现转向过度时刷,车辆会将更多动力传递到前轴嗜揩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耿捌,帮助车辆脱离失控的状态莽弦。在弯中逐渐加速的过程中侍碑红,由于车身的重心靠后赦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势困耙久,在这种情况下浪娘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出道,减小前轮的负担查遁,使车辆获得更好的指向性入惯。   无论是雨天凑磊,还是弯曲的山路丘凯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对内。而且在大角度爬坡及碎石路段科,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氨夕。尤其是爬坡时擎,动力能够智能输送至前轴芜坦,让车辆轻松前行使揩。而在平时教,动力又会自动分配于偏后驱焦脾本,让运动性得到进一步的体现呸。此时的感觉是类似后驱车峨背,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垦,让车辆行驶更平稳临。   相比而言俱侥贪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野摧泵涣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孪,具有良好的越野视野颈屉宝,但是宝马X1的离地间隙更大偏福寂,通过性更好块。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少氦,尤其是其具有更多头部空间畔览馁,如果越野时登咸食,可以适当调高座椅坐姿危铃无。   =============分页符=============   原标题乖噶释:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洞龄乃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绍,所有的按钮也都在触手可及的位置隧杭菲,十分便于驾驶者操作晶窖吩。而且两款车型都选择了年轻魄芥峭、时尚砍浅郸、富有现代感的内饰设计袭奖酬。   两款车的配置梢,无论是奥迪Q3叹蚀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全魔钾。尤其是宝马X1的iDrive哆库圈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮啃,宝马X1更加简洁皮芒,而且操作一样方便台冉寄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惜。即使是刚接触宝马车型的用户孟,也能在第一时间熟练操作菊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乘康扔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性触。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锚陵儒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鞋词,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娠陇搏。例如像最低配的宝马X1痰,虽然价格极低哼弊擦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扳套烤。Q3低配也是一样拈娶,配置较低木。不过如果您不在意像导航休、座椅加热等配置臀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饺倒李。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后海抛,我们进入车内来看看内部配置以及空间粕裴哆。二者究竟谁能更胜一筹犀冈?首先来看两车的安全配置嗅。在气囊方面肯,奥迪则更胜一筹馆眉廷,在两车装配有同等位置气囊的前提下胶涝稠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊庇剁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜玻鹅,它全系标配有防爆轮胎幸缅,即使发生爆胎袜实,也可以继续行驶币匠陵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配林汾。此外防爆胎也节省了备胎空间伎痊,让后备箱有更多的储物空间扣拧伍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娘。从车身尺寸上来看惨克轿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鳞础兢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堑矾。然而车内乘坐空间方面逼糠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搏扒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度善筹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题为:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策控泄枫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养隧。但由于国内油品的质量不佳膜,为了更好地保护车辆发动机肯脐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汞合固。而其他配件的保养周期上噬翔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诺绵:   861元   xDrive20i健巳:   1036元   其余车型第:   965元   sDrive18i诉斑:   861元   xDrive20i卿湿:   1036元   其余车型港颓瘁:   965元   sDrive18i膝:   1609元   xDrive20i斑:   1784元   其余车型匈帘临:   1713元   sDrive18i纷赏阂:   1386元   xDrive20i毛潦:   1561元   其余车型录:   1490元   sDrive18i筹:   1591元   xDrive20i绊健:   1766元   其余车型幂骸:   1695元   sDrive18i边裸晚:   1609元   xDrive20i舌:   1784元   其余车型丹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注皖颁:●缸实:需要更换 ○避庙:常规检查拨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中时四谓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烷、空气滤芯和火花塞固程。花费支出大概是2691元捎。4万公里时还需要更换汽油滤芯咖博管,支出大概是1382元体。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窝,保养中也没有出现更多的费用支出竟龚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肆估。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腐巢:●汰丰:需要更换 ○芍:常规检查宏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溃颅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降趟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同聚块。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加馈灸问,能够更好的照顾到爱车的每个细节将锈。   总结膘肩辉: 总体而言耻蔼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动模,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3评芒揩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足持挞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骨,整体内部空间与奥迪几乎相同穷。而在使用保养方面睫蹋环,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桓革。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人内蟹,但是其配置也相应有所减少奥前。作为高配车型管沧暑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牢顽帅。 责任编辑陀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙青,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粱。它足够漂亮了瓦鞭萄,漂亮的让人感到迷茫诞碘芳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戎聊吃,由于在国外妈,我不得不比以往更谨慎的驾驶绊,没有做任何炫耀的动作物,但依旧接受了不少注目礼手淑糖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来救狭哭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蕉翱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内石搞心,只好出此下策举:按住揖拱战啵控器惭情,“砰”后备厢盖弹开了壤,老头愣了一下攘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斑狈亢,并给了老头一个友好的微笑五,关门走人了乓。这时我才知道涡还广,它是如此的招人喜欢!   仔细打量衰标哺,它的曲线诱人糙菊碾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捣哎,但令人心动的地方是从B柱开始的该帝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级入霜诉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扭。也难怪暑,差点忘了蒋牡泼,我们这台车选装了AMG套件姥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用滦式,没套件的车感觉就差了很多梅斑孟。   即便如此悔龟新,它的妆容仍是存有争议的胚放栖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧珐。左派以我为代表(全部未婚)赴迁,认为它的骚气指数接近满格卢险,尤其增加AMG套件以后培膝兰,能骗不少小姑娘村暗潭。右派以结婚生子的同事为主诞吕癸,他们认为车身不够修长湃染,不够秀美细田。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谋疵豆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情功凡卵,但又内藏了些许的凶狠房。   不过我们两派的意见同样有交集凭狈怖,那就是从侧后看去赔唐杯,它的美感更胜答干凶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中猩股凉,远远的从背面欣赏它技,真是太美了观仕刹。   =============分页符=============   原标题淡扫寡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沫,它采用传统的氙气大灯赎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统额撂浅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堂谦。另外掏篙捷,与前包围上的空气导流口不同的是霞莱艘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用萍,不得不说其达成的效果是相当不错的告蓝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼标,但日常使用中也是在令我提心吊胆冕系,还记得开头那个故事吧甭鼓,告别老头后我驶出了停车澄呋楸健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蒙珐,压过了一个并不大的小坑洼靛,胎壁被硌破了桐,轮胎在5分钟内全部撒气掂及,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用票霸,这个下马威让我措手不及叛。   =============分页符=============   原标题潞伟杉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门薄达,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中都谋筒。坦白的说另贺垢,这套座椅看起来特别有型鲁侠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孔伍坏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撑煞釜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处实非。   眼前中控台的造型删郎炔,甚至细节都与奔驰A级相同茫奈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹭仙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挨,总让人忍不住多瞟上几眼敬观稿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矢黄,触感细腻恫桶瞪。   =============分页符=============   原标题抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厕,各项按键的操作都很顺手泥圃,但我多希望能提供翻毛材质疥骏黔。另外防,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手崩忍,回馈力很胁ァ,而新款车型早已没有了这个感觉辞宫女,让更多人都更容易适应偏级。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格林捂丁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利就痪,特别方便故普会,当然了杀,这并不是CLA级的专利尚蔷割,A级也同样如此驮价欠。总之对此我们是持肯定态度的寡琳捶,“怀挡”显得复古炮婆、特立独行情粉厩,而且省空间绍袜吓,利大于弊贸戮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同提,不同的是它很强调对网络的依托拣撬膏,这几天在欧洲开了不少车太胃派,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联毋董。几乎所有新款车型都支持与手机互联感熊挡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能徘乘,还可通过手机网络访问互联网热信磨、下载官方APP程序和导航勃哥撵,这是国内车载系统所没能赶上的囊刹镰。   =============分页符=============   原标题思夯柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说煽湾眷,空间实际上是够用的木蚂,毕竟多数时间都是前排利用率高轰荆。我同事身高179cm问幻美,在前排头部有一拳的空间催,在后排就显得局促了茸,后排乘客反应压抑感比较强陵惫。   不过我坚信床,对于CLA的车主来说空间是够用的顷缉,因为后排不会经常有乘客瞧肺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的枫穿伯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慰残媒。   =============分页符=============   原标题赁蛇凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机猜牡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm电卤冯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm磊寿,配7挡双离合变速箱恰,带有换挡拨片股解。拧动钥匙绍,发动机被唤醒峡赎魄,车内怠速状态下的静谧性相当不错讣勾俊,我们出发了全酬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脑,不过CLA非常容易上手缆,舒适模式+D挡表现得有礼有节裙,整个驾驶感觉极其轻快热袒磁,这是一辆易于驾驶的车颧遁,不论男性和女性都会觉得很轻松丛础。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性襄斗便,转速时常被控制在2000rpm以下弗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绰歪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性髓隧鲸,而且在低速中它的换挡依旧平顺备露椒,并没有出现那种令人不悦的闯动雀爸。   切换到运动模式纫,变速箱首先变得更为积极邢,整台车的性子也开始急躁起来缄,随时准备着接受挑逗拧潜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澳弥坟。油门的响应也更为灵敏汇舅滦,初段就能得到不错的效果虾疥,只不过排气声浪并不那么有气势诺玖揪。   至于转向轨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诲旅痞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转矫,那样的线性和柔顺恒施立,简而言之非常舒服县渭父。   CLA的转向感觉则不然峰仟,它少了些紧致的细腻感描跨,多了些轻巧魄誊枚。这套电动助力低速中没什么特点勺,属于偏轻那类的核,或许女性朋友会喜欢横叹晴。高速下转向逐渐变沉搁,更易于驾驶搅秀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上睦,比我想象的要好不少酮臀堆。   不要被AMG套件所蒙蔽立,悬架的设定并没有那么生硬救,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求购坷吭,整个感觉还是挺舒服的娘茶,回弹的特别利索浓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态为搬会,起码我在前排开车是这样一个感觉搔,只是后排的乘客有时会说奈:颠!哎盗癌揩,管不了那么多了洼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铃,驾驶感觉对于这台车来说重要换平。   =============分页符=============   原标题谴懂畅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疼喷下:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现霞混秋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卑,无法进行有效的弹射鄙赂献。起步时有将近一秒的延迟沥抬想,之后发动机全面发力呕瀑,此时轮胎打滑非常严重绢湾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辨畴肯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态栓星,导致抓地力不足帘词室。怎么形容这个状态呢吹僧萍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速徘庞尘,四肢虽然在飞快的挠地屡噬汤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样堆材,各位想象下施谱冕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态损凸路,双离合变速箱准确的完成两次升挡殊城,换挡速度很快滴耐,最终用三挡达到100公里/小时的速度脊谋哺,时间为7秒整扯扯旗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新灸赣,因为看到严重的打滑时我特别无助孝遂屁,尝试了降低转速起步忙都,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耙列。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茸咖,而且车身的支撑有效熄,车内没有特别明显的前倾感觉顶。从刹车曲线来看蜜鞠,自始至终加速度都在-1g左右秋撩,最终成绩为38.46米惕敝竭,符合奔驰一贯的作风句松酶。当然蜂,待拿到国内的测试车后俏,我们还会进行测试骡表,看看原厂的轮胎表现如何查捐。   总结喀凌:   从国外的销售情况来看僚弊,CLA是相当受欢迎的婚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啥额楷,CLA在美国同样有着相当不错的市尘ァ,2013年后四个月销售1.2万辆澳短弊,势头相当迅猛肖,可见其受欢迎程度癸。   进入国内后我想它会得到同样的关注害家,随着细分市场的成熟镰虱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凳。奔驰CLA级递蔽,主打运动裳淮侥、年轻拍锌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎莽,尤其选装AMG套件以后效果更甚槽,相比奔驰A级眉,它的吸引力显然更大竞翰。相比竞争品牌敛卑,这次奔驰走在了前面夸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品稼遣市。配置方面国外大多都是选装雹雹惹,比如天窗草洗绦、轮圈样式等等毯蹭测,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知旁响湾。   不可否认蔚鞘仙,它是如此的招人喜欢饶凛,尤其招那些打扮时尚贤翔轮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灌背济:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机豆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吧尾赎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘努,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃佩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摔爱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革略,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咯暇,通过细节部分运动元素的添加肺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格畔。其外观运动套件包括进气装饰搂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞭戚。   总体来看乳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笔朗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茸豢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挎,白色车身加上黑色的玻璃车顶梆萎宦,看起来很有档次感板。不过略有遗憾的是静,它的全景天窗不能打开拓,有同行戏称美侯蒋,这是专门为了看星星而设计的挝脯庆。   内饰简洁自然   与外观相同筒累,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稍镀。全黑的内饰摆抄镣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现揭把,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侗潞。   配色方面斜想凛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叙,但通过座椅的白色缝线谦送佩、钢琴烤漆面板白边框的搭配秦疯,使得内饰整齐又不显得沉闷律昆暑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恋碉。人机交互系统方面伐儒琉,V6菱仕Turbo车型并不占优势耽羞。   动力不错渐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机饱疥朔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱佰伺块。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撇。这款车的低速扭矩较大邢,因此起步时非常容易拢。起步后刮,借助轻盈的车身沤杰盟,汽车随后的加速较为顺畅米。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实困,这直接导致这款车的操控也是相对不错僳,在较为宽阔的路面上簿徽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作飘蒋爽,感觉很有信心巴史垒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咯级沫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掠绕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沁聚,非常方便驾驶者进出坛渐去,但打火时驮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寇败标。 责任编辑棚淮祈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候趣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掣侗。之后的继任者是睿翼台,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈祭沸闲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乌童梗,并更名为马自达6阿特兹镣拍,而它是否能达到前辈的高度儡恫,让我们由内而外的体会一下煎架纱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌憾糕搔,配合这两侧行车灯骇距偏,看起来霸气十足霜贤粗,隐隐的透着一股子狠劲胖嚷。图中这款车是2.0L的标准版糠潭,则采用了较为普通的卤素光源蔽蔑匙,科技感差了一点腿弊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帕廊,犀利感十足矗簇夹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA画纱济,它不同于以往的两代马自达6翱肖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拘莫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媚担萌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”花。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm似培纫,轴距为2830mm善底,与进口版本相同赎槐。相比同级别其它几款日系车型鬼撕厩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拘纳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惩溅姓,像是一滴在高速行进中的水滴笺良,充满了流动感徒。从后边仔细观察阿特兹的背部帆室,不难看出它还带着一点掀背的意思邻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯壬痢备,配合着双边单出的排气筒谭,更使整车的运动感一直延续到了尾部汰谱莎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纲痛躬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酿乡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冲罐裴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意统。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩勾乌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绕护行,其它区域大多为硬塑料霖硅板。由于没有太多的装饰件春,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价波人葡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高围,它采用的是一块电阻屏棠搓灿,触控灵敏度还算令人满意缺拓,界面的科技感以及显示效果都很一般拣,总体感觉更像是四急齿、五年前的产品拧帆,唯一的优点就是操作无任何难度氢苛许,一看就会得谴壳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蓖,所以导航功能暂不能使用村米。   进入车内假,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了井。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挖枢,握感也很不错唾,由左至右打满需要2.5圈唬,比大多数车型略小儒。此外悔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片驮哗伸,操作便利性良好口,而且兼顾了驾驶乐趣氰牛迫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色困娩枫,但却一点不掉价谭孺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感似含缺,其次它的表盘内圈采用了网格设计昧咕浇,多少有一些竞速的味道烽滔,再加上白色的指针以及简洁拜、明快的字体诧闻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茸粮萝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辱厘势,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗媒武、平均时速阂、续航里程之外蜕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钮那。i-stop是马自达研发的自动启停技术奉窃舰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火络。   除了i-stop将酥轨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勘环。之前在新能源车型上比较常见艰乡馆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上保桐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俊,它是以电容取代传统的电池或电瓶卧费,从而为车内的用电设备供电炉,而非用于推动车辆前进皇脆铰。   空调面板的样式不错趁孰镀,旋钮和显示屏都显得比较有质感矾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叹隘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱椴ǎ好处丛。前后排座椅均采用了真皮包裹涉们擞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磐嵌。   虽然阿特兹有着不错的轴距措,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩深棚患。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形杞峒痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间芜。令人满意的是后排的腿部空间抹,坐正以后不影响翘二郎腿橙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定橇肥吐,不仅地板平整某蹋位,而且行李箱有着不错的纵深扯硅俗,轻松放下高尔夫球包卵壤脯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎换背汲,以及更换轮胎所需的各种工具祥计。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷补箱斯、双可变气门正时丢酿、凹顶活塞+米勒循环半嘶路、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术旦吴凉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm日露舵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm令剿咸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱充僳立,并带有换挡拨片钩改躲,只可惜这款变速箱不带有S挡鹃刹纽,对于主打运动的车型来说个遗憾磐暮掂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乏猴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩潜筹,日常驾驶过程中啸衅,为节省燃油鬼喂痹,变速箱会积极升挡遣侍,转速经常保持在1500rpm以下捞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窟徒粟,因为这台变速箱的反应速度很快雄瞥记,能够很好领会驾驶者意图架,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宪萄邵。   阿特兹拥有良好的操控性笨,这首先要归功于发动机线性的动力输出嫩溜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏介,而中后段又能够拥有很好的动力表现田猜乘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奥怀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淡详,尽管反馈的路感一般喀马,但指向足够精准榷,能够给人很强的信心受触。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协染,它的前后悬架初段偏软蠕鳞,能够很好地吸收路面的颠簸丁型歧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾憨价。可喜的是悬架的后段韧性十足璃,不会让人感觉力不从心辩庇。最重要的是欢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整实翘,车头指向灵活缉喇,车尾循迹性出色侵嫩漆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见揩泡。   总结吴郡掣: 对于马自达这款即将发布的新车飘藉,我只能用赞不绝口来形容闹,外观和驾驶感受都可以称为上等拦。如果非要给这个车挑点毛病的话剑,就是在高手如林的中型车市场里匙卧品,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抽。所以如果你是“外貌协会”的成员摹胆呐,或者追求极致的驾驶感的话噶械敛,那么你可以期待一下这款新车尸毯霜。 责任编辑抄:赵春晓" "  KTM的X-BOW皮寡,直译过来是十字弓媳蟹垮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)葱。实际上灵辰,这个模样怪异的小车蚀,的确是火力十足挂密,足到无论是在街道上还是赛道上蹦郸但,它都可以轻易干掉一辆超级跑车箔。   先来说说KTM这个公司闭告,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嚎烧,以生产越野车和跑车而闻名诚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车响,也许是工程师们精力太旺盛勒,亦或是身在奥地利这个地方估,总会有些天马行空的想法娄几,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藐歌,去生产一些别的什么机动设备疲肌痢。这几年甸伎碧,除了X-BOW嘿疆拆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明协够,而且都有一个共同点——惊人且极端垢爆纱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倘泊、puristic(纯粹)力、radical(激进)吭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戊撵鞘。另外还要多说一句蚂秸,这家公司的口号是ready to race阜沛怜,时时刻刻都在准备一场竞技筐寺。   KTM的CEO曾经承认邵,他们希望使用21世纪的技术柏采巾,发扬柯林·查普曼的理念际烁晒,打造一台新世纪的超级跑车迹芜。柯林·查普曼是谁慕?他是路特斯汽车的创始人持刑,他说过最著名的一句话是懒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锣睡橡,作为汽车工程师鳞固甩,他把全部精力都放在对性能腻茫狈、操控和轻量化的极致追求上新澄巢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可霜呻,但跟进尝试者寥寥驹苔上。看看路特斯汽车凄凉的经历般写戚,这其中的原因并不难理解非菠价。我们很欣慰地看到琶,在新世纪胯,KTM继承了这种理念沉陕,并且做得更加激进缝缔。   其实X-BOW的理念很简单挠荒刑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掠怂。碳纤维单壳体车身雄孔、全车碳纤维组件崩努迸、水平推杆减振器竭霞寂,这些都是方程式赛车的标准配置瞬擒来。由于使用轻量化材料其然齐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)委祈身。在高速行驶中屁倒,车辆的气动布局提供下压力侨蘑妈,以此来提高抓地力和稳定性提,这也是方程式赛车的特点烹蕉糠。和赛车唯一的区别蜗供伯,就是它有全套符合法规要求的灯光里,以及一张副驾驶座椅戚男。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刺绣,经过强化和升级后多,动力达到300马力陌娶,和F3方程式赛车相当醛部寐,六速手动变速箱也是简单而纯粹缆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辽烧,我们不妨来看看推重比厢婪氦。X-BOWR大概是2.6千克/马力荡米,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁捕妗,也就是说发动机需要负担的重量更少抵谴,动力表现自然更强筷乖趣。   在踏入X-BOW车内的一刻替,恭喜你墓敢,在旁人眼里苯袒量,你已经像是一个职业车手了卷丛。首先一只脚跨进驾驶舱勤骇,站稳后调整重心勒柯,再把另一只脚迈进来苯,双手找到合适的支撑点穿洗,将身体重量转移到双臂蹋娠,身子瞬时下沉阂焙孔,把自己放在座椅里脸咎滩。来自RECARO的座椅是固定的入桅蓬,完全不能调整嘎环棘,靠背角度略微向后倾斜泊畴卑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置驹。要完成这一系列动作狡,如果你是个长腿欧巴透,可能会轻松点抗酸琴。同样和方程式赛车一样礁,X-BOW采用快拆方向盘撤扭乓,在一定程度上提高了进出车的方便性竣斯舱,不过我觉得这个功能最主要的目的欺桨,还是为了让它更接近赛车匆块荡。绑上四点式安全带矩,身体没有一丝活动空间邢昂,因为在碰撞的时候磷,你不能指望安全气囊救你一命梅,唯一的方法匈畴锰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上崇五。   驾驶它栓按敛,你不需要有汽联颁发的运动执照片毖,甚至不需要经过特别的训练级。只要你有合法的驾照低痹,会熟练驾驶手动挡汽车喂誊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盆赁负。连离合器都很好掌控牢刀,甚至比驾驶EVO搽藩础、STI这种高性能运动房车还容易淳低。你唯独需要的桥蒙,是练就一副有力的双臂扇米惫,因为它完全没有转向助力庐,停在原地颇狭,方向几乎是打不动的璃两。   由于场地的原因摆馅,试驾过程不是很尽兴恢,并不能体验到X-BOW的全部性能斤。在狭小的环境中赂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秃小慷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力师竿。因为使用水平推杆减振器缝,X-BOW的底盘可以尽可能的低紊惺衡,在转弯中几乎不会产生侧倾百。多连杆悬架结构稳定牟,可以减少轮胎不必要的运动和变化蒂,保证最佳的触地面积惟肃,用尽每一分抓地力林味门。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度继珊,这一切所产生的副作用姥弦邪,是你的身体要承受更高的横向重力卞感河。   在视线上涵趴炽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似似幌恃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置检叼,以及转向时轮胎的变化邻渤搅。利用这个优势木,你可以把车开得更加精准桓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙榔污戏,这是任何房车都无法比拟的勃娇呐。不出个把小时任悔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缔奋狈,高速掠过障碍物而毫发无损么办,那种险象环生的场面享粪,我相信其它车做不到课淮,这种乐趣和成就感匙,只有X-BOW能给你潍。   看到这儿妙极谁,你可能觉得这台车并不难驯服材檬等,一切都很容易土。没错漓阂桓,X-BOW没有设置很高的上手门槛莎托巫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拢奴,但是它还有进阶的玩法凸课沪,这就需要很高的技术和技巧了寇熬次。首先伴队梧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拌,为了它的寿命焕,好好训练跟趾动作吧黔哺。漂移尺渭识?也没问题荷豹,在转弯时只要加大油门稠冯蔽,车尾很容易就会滑动起来吩相。之后能不能画出一道完美的弧线虾恰,就要看控制的技巧了饱烩倘。   除了以上这些娟,我还有一个建议篡瞎。置办一套合适的行头萍糜帅,至少也得有一个头盔和一副手套骸诡控,这会使你看上去更像是职业车手脐凹。当然校接抡,作为一台可以合法上路的跑车百,KTM也试着考虑过车主的感受篱,推出了一款GT车型工宪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃超擅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已当爽巳。无论哪种装扮盲竣豁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帅农,在气势上就足以压倒一切啦昂,而在性能上芹疵担,它也是所向披靡描颇股,精准饰炕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜废图。虽然它可以以合法的身份上街劫其高,然而对一台Ready to race的准赛车便齿房,街道并不是唯一且最佳的选择忿,它最终的目的地忍律,是要奔向一条真正的赛道日催编,在那里解开封咏崮ァ,去赢得一场真正的胜利害。   说到价钱狡薪分,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摧锑,一点都不值伟。那么甘啸购,如果说花135万藉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亢舷,最大化的驾驶乐趣炉罗狠,并且还可以在公路上行驶喉,这样是否物有所值荚?答案其实显而易见建,值滴,或者不值棱,取决于你是否真正热爱驾驶曝汲,热爱赛车运动宏邪怪。 责任编辑石:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尼瘦烙,早已见怪不怪派。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车石纤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过横拷实,广汽丰田出品的YARiS L致炫甜,就是一款加长版的小型两厢车晌据,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志达。 知识普及灿:为何不叫“ 雅力士”了闹歼逆?   相信很多人都会有这样的疑问良,从车尾的英文上来看宦书轿,YARiS的标识与上一代完全一致戒结无,但多出“L”字母翁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观豁胜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惹。全新YARiS通过变革性的设计豆郡、加大车内空间苹、降低指导价反,从而想抢夺A0级市场的份额痉汗曝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望共。不再使用“雅力士”的中文名称暖汾森,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裳獭。   外观箍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秒擂筹,如果拥有一副出色的外观设计坞,那销量肯定低不了虱帕磨。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸥胸崎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滩伦蠕,能让更多的人接受仁囤。   =============分页符=============   原标题烧汤检:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肉,所以在造型方面与海外车型有些差别丹淡算。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯昆,“梯形大嘴”车头动感大气薪校村,配合超长的轴距烙惹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烤。   =============分页符=============   原标题李:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棘握电,相信你会有两种感觉卤纽,第一鞠失:中控台设计非常大气幂繁,和丰田系列的SUV车型风格一致税矾。第二慑:超大空间帽,后排空间完全比拼一般的A级轿车挫蛇居。   =============分页符=============   原标题咐形醇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm北痹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钞嫉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夸深季,但是空间方面完全越级的感觉违,完全不比一般的A级车差很娇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屯蕾钡。   =============分页符=============   原标题赎贪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哀坑甲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嘘闲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错既沽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿党拍降,中后段性能并不出色激绅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伞付,高速行驶油耗方面并不出色挥纳哼。   结 语   作为一款城市代步车型然蜂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扯缺,外形方面就能征服不少年轻消费者绰。此外捂完,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杠宦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理羚,若果说美中不足的地方呵莎,那就是匹配的四速自动变速箱了寒闪猎。(韩威) 责任编辑飘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏朵谩?告诉你寐,这是真实存在的一辆直线加速赛车顺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车歇懒段,基于2014道奇Dart车型掠窟朽,型号就叫做Dodge DartPro Stock确茸醛。大概意思是“超级街车”关。虽然只是称作“Pro”缉亥,但它的结构和普通街车已经截然不同记帘,一点点相似也仅限于外观上伦脸禾。一个专门设计的底盘敞瘦,扣上一个类似“街车”的壳子寝,除了好看以外拌那,也是为了让车子的空气动力学特性更好估乌渭。除此以外笆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膊伤精。   作为动力核心帛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虱。与常规的“以街车为基础改造”不同烹娠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脊酪半。据厂家介绍蛙勒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时壤涉碗,而极速则可以达到480公里/小时糖耪篓。   Mopar没有公布具体技术细节辨丧脖,但是在上个月滥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中郝铣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速郝米,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茄署价:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疏赁霖,它跑完402米还需要9.9秒媚,而末端速度“仅有”235公里/小时歼晃兑。也就是如果两辆车进行一场比赛皑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半切坝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭清卑,当然也无法在普通街道上行驶天讼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采须城尚。 责任编辑猜俗疏:赵春晓" "  4月11日炉坍茶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冒女,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辨。   4月的京郊春风和煦蹦起巳,桃花盛开算钝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意颇搏霓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基囤韭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荣悸蛇。   然而稍微有点遗憾的是呸酿,由于相关环保政策袒土赁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫌遍共。   =============分页符=============   外观内饰沤册危:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别堵丢逆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宛埔逢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外悉托鞠,因为配置的原因腑,柴油版在一些细节堆操,如前格栅骏矗、雾灯等处精简了镀铬装饰秦我。   另外陪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎落,规格为265/60 R18疽,采用双五辐样式式,与高配车型的20寸轮毂有所区分措戏饲。   外观上举,大切诺基给人的感觉就是硬朗挽、野性盗、豪放矛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样前,如果不是看到车尾的标识绒粒螺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搓搜。轮胎的使用与其它车型也是一样的俯。   =============分页符=============   内饰方面顺眠倦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致公柬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楼矾,但是做工方面表现的比较细腻室裴。各个部位间的接缝十分均匀钞赶,内饰表面的反光也抑制得不错赌缮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啦戳德,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侣核坟。这台发动机由意大利VM公司制造究,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造会溉,国际知名度较高扦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下豪,最大输出功率为243马力(179千瓦)促隆孔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱童忿,采用电子挡杆设计巩扩羡,事实上啼,在菲—克集团下的很多高档产品上革,都采用了这样的档杆设计搽蠢弊。   大切诺基是个分量十足的大家伙柑备窜,体重高达2.4吨韩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迟,都让人觉得动力输出稍弱食嫉豁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同霸设施,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩栖,这使得在实际驾驶过程中茹丧,柴油版大切提速很快慕,驾驶感受十分轻盈破饶酬。   另外描洪健,发动机的噪声抑制也做得不错围猜崎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棺税统,但却绝非印象当中钢,柴油发动机那种高振动相虽额、高噪声誓驾,车内如“夜店”般的情况边通孩。   在打开ECO模式的情况下悲谅喘,发动机的转速在1500rpm左右的时候丰害霜,变速箱就会做出反应卿,升挡很积极千。当车辆行驶到70km/h的时候家吾骇,变速箱便会将挡位升至最高挡煤,我们在城市中使用珊人,第8挡也是可以使用的钳侮,并非摆设悲辛。如果关闭ECO模式逢管回,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喝骸,动力输出得到了一定的释放窘鞘,当然必落坎,噪音也会随之有所提升旗。   柴油大切的油门踏板很轻盈簿,发动机对踏板所发出的信号反应很快风,但初段调校的有些过于灵敏了滇,尤其是起步时弛浅,轻踩油门涪,车身就会有向前窜动的感觉妒,想要平稳的起步还是有些难度螺,如果初段能调的沉一点衡,感觉会更好讨暇,驾驶者对动力的输出也更好掌控冈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屠茫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汾掂,由于取消了空气悬架羡白,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梆叙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烘辞,分别为自动孰、沙地池、雪地陀谁桥、泥地和岩石风,这些模式都是通过旋钮进行操作的冕策储,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择滑吨。   此次试驾锌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验衡订,其中的体验环节有沙地玫、U型坑和炮弹坑三个环节丸。在进入沙地之前灌,首先将车辆选择到沙地模式片归接,此时车身稳定系统自动关闭涝蕉涛。由于没有空气悬架梯贤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了未跨挥。   模式选择完毕之后文门,开始正式进入越野产地葛,在松软的沙地中空枯呵,要保证车辆的行驶速度售境。在沙地中行走浩,轮胎出现轻微打滑是很正常的蕉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呻雌,造成更大的麻烦跑巩汤。   在U型坑的环节淖虚,选择到岩石模式之后逝,分动箱启动扭矩放大挡蠢拉梆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晨,传递到车轮上的动力会更加强劲敬度超,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过臀攻。   炮弹坑对于车子本身来说认磁督,算是更具有难度的项目了持千,也是考验车辆四驱能力最有效的环节材实价。对于大切来说狗,通过这样的测试还是比较轻松的俗尚。在模式选择上收扔抹,我们依旧可以选择岩石模式令堪雄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哨钞浇,保证有附着力一侧车轮的动力输出糠欺,从而实现脱困附。   总体而言刨檀蓝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惶膜排,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蛋。在整个越野体验环节瞥,对于动力的感受也是比较明显的冕窘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松箩童嚏,主要还要归功于这台柴油发动机按既弦,低转速扭矩输出足够大负藉麓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汗突。 责任编辑惹同抚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拈秸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舰拘犊,以求为各位网友购车作为参考撵缎肃,本文我们继续进行峭酗通。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)班绷喷,作为合资品牌的A0级三厢轿车肥,经济实用以及稳定这三点立市之本手到扦,谁展现得更好姬,以下将逐一展开脸。 外观解读脊抢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舷残,这次“重生”抛开了以往的产品定位氓粕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型萄肛,接过老款颐达的市场后段,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脾光。   刚刚完成了小改款的阳光鞋,2014款车型延续了前款的整体轮廓榷,细节之处作出的调整惕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烩迫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挡隆,另外增加了反光镜转向灯辛、倒车雷达等外部配置擅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捌,但两车在细分定位上有所区分次肺,新赛欧更经济颊筒椭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桐抒便。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本袒剃,两厢造型更具时尚特质康岛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苹陆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅童,前脸处的线条切削更是全车最多之处喊惺晾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅禾饺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挛盯,三厢车型尾部中规中矩脐,采用常规一体灯罩的尾灯簇粳,正是这一产品区分的剪影葛。 看完两车的造型痊搂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现关睛。详见下表席参: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菇,您更看好谁诫?欢迎参与一下投票杯拉。   =============分页符=============   原标题校犯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比荒蹈履:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩当虹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直春,各区域之间的串联均平滑带过乱,整体风格更注重功能性络迟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挪,并尽可能带来更多储物空间肆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庇霞碘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侨控,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熬朗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点欠。   另外瓤拈,随着车载多媒体系统的发展哇透衡,触摸屏更多的被普及撵揽圈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕干浪贩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尘第,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高犊屡胯。 配置对比甲辅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顶寂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纶剩单,仅供各位网友参考掸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比檄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吭浪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度速案剧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酥丢,而车身与轴距朝睬跺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势遂擅宏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹核磨共。   动力系统对比捕些旧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仆,阳光仅提供一款1.5L发动机愧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侥起急,同为四缸自然吸气版本蕉辰,排量的不同即动力上的差距领劲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裤坑枚,具备重量上更轻的优势丧课屋。   两车的自动挡车型棠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱内韶,其平顺如、重量轻及省油的特性唾,同级别车型中具备一定的优势副。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耐鬼朴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT无,在挡位上优势明显吐,但其换档顿挫在车主之间常被提及滑及卢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啦,外观上二者均具备典型的家族特质虾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哩舵。内饰布置阳光以实用为主收窃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浓爬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猫。综合本文所述抡凛泻,两款车型您更倾向于谁杀?欢迎参与以下投票添夯琅。 责任编辑鳖似:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渭暴温,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扭骨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了煤弘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言聪碴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肥哇沃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鹃郎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奋怀挟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饭盟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晶赤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同隙。也说明K3S试图走运动化的路线缆地。   起亚全新K3S的长边、宽翁翟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垢,而轴距更是达到了2700mm的水平评屁,在同级别中也属于比较突出的成绩寒好蓖,对空间方面肯定有着很大的帮助蒙掀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练焊,车身线条也非常的流畅呢汀察,有着极强的运动感性,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伦探。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窖扔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胎擅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说覆效,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甲谢锚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm噶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的艰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅霉,加之降低的车身让骐达更加动感和咖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卉伞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铃透。形状突兀但线条流畅的尾灯钱犀,红灯部分占据了大部分估巨,白光部分呈现斗勾状菇宛踌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出底钡诲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挡思,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吐邢莆。能够有效帮助你快捷倒车炔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闺,因为外观好看主观影像比较大螺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面姐瓜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辑,基本沿用了现款K3的设计珐,提供全黑色拍颁、黑米色膘感、黑棕色三种不同的内饰配色碗袒澜。做工和用料相对也比较不错靶。内饰除了硬质塑料及软性材质外廉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粗。   骐达的内饰设计线条非常流畅色硷玛,整体质感较旧款车型有所提升宫。内饰颜色采用黑色作为主色调涝,搭配银色饰板离,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比藉极,满足不同消费者的需求猩孤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贯哺疆,多功能真皮方向盘以及定速巡航氮,从上面表格已经很清楚的告诉大家贸烩桂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP功瞄硷、胎压监测等配置仆克。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尺,其中ESP毯险、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力时揣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题夏舍。 =============分页符=============   原标题混:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700采,整体乘坐空间相差得不太明显懒篱萍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同趟灵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苦,座椅表现方面K3S内部填充比较实莆怠,对腰部支撑方面会比较到位探勤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腥竣,其座椅表现比较软篓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粗龟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多被痉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虽坞。在乘坐空间是差不多的促侈吵,K3S座椅设置得相对硬朗撵轮敞,而骐达设置得相对舒适嫂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狸点。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菏硼户,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碌蔬视,很好的满足不同需求的消费者圈桥淬。起亚K3S相比起来就显得配置较少椽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型旁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同圈环。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论费兰米,详细还需看我们评测所出捷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仆殴膳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忱系。   点评寥痰:随着两厢车被广大的消费者所接受宪己,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抖扫湿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动省枢,如果在这两款车选择其一的话粱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹄武礁。 责任编辑替痢纪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉办卧鲁,甚至有人无法确切的喊出它的名字颧恫。其实这款车和我们并不陌生的,因为它采用了与三菱劲炫相同平台厕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涣前。所以出镜率不高的标致4008酸缴兔,确实具有太多不为人所知的身世靖,这使得我们有必要去了解一下这款车抚肌偿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路风,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恭揣撅,呈现出风尚袒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疥表恢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戈送,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰牢将淡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茬时、科技的感觉糖隶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谎棵,轴距为2670mm氏坪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盒叉戳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造萌魄,所以在车身尺寸上它们相差不多倦坟饥。   从车身侧面来看算,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸欺清,整个车身也因此更加大气而富有力量感睬抽。后排提供了私密玻璃稍病,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毯蓄巳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苦蛙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伶。另外裳箍础,在尾灯的设计上标致4008也相当用心昏,尽管造型简单抬苯交,但通过与腰线的巧妙衔接弛,使整个车身设计连为一体就狮坟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肌雌,配合普利司通的225/55 R18轮胎男赐寸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上露,都具有不错的表现霞休。我想应该会有不少车友会非车娲挡樱看重这双“大脚”善。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意省汗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发渐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样楷。不过标致4008在一些细节上却与之不同哄,譬如采用了大面积钢琴烤漆试橙芯,辅以细节上的优化毒。   中控面板做工不错暇岔轮,按键旋钮设计很精致落羡竞,且手感都较为出色孪俱。娱乐扩展功能也比较齐全腺佛钱,AUX诚、USB以及12V电源都有装备瀑搪膘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歪途缚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哦,下面还有黑色钢琴漆点缀柿骚,凸显出了较强的质感抄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掂差累,若塑料饰板能换成金属材质的话悔炮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表荣揣摹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息污蓝扰。在转速表与车速表之间统挽,我们看到了一块显示屏谩胎汀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蜗。 在乘坐以及车内空间方面沉贡,标致4008秉承了家族在这方面的优势慈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好规狗。   后排座椅靠背很直苍稠挛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外具焙沟,坐姿却让人觉得并不舒适故膏。   标致4008的行李厢内部很平整撂,而且后排座椅可以4/6比例放倒道须。这样它的储物能力将会得到提升腺,对于搬运一些体积较大的物品挨,可放倒的后排座椅显得实用抹撕。   =============分页符=============   在动力系统方面墓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肪佩,最大功率仅为150马力惨岗,扭矩峰值198牛米擅棉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抒碑氛。 全系搭配加了CVT无级变速箱荚挫狮,具备手动换挡能力沪。在实际道路行驶中叉,CVT变速箱表现的非常平稳浆乃负。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拆采,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音竣,却没有丝毫提速的感觉谈茫蹲。不过季顽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些另风,在平稳驾驶时超车变线很轻松缴敌葱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车光搪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力发,前轮最多可分配85%的动力霸,后轮则可达到55%率丘很。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%北,可以应付雨雪蔽、沙石和泥泞等路况腊,也可以轻松面对普通的越野路段峨程肯。   标致4008并不属于难开的车型何铂,尽管车身较大炼,但是方向盘非常轻盈疯唱袜,即便是女性驾驶也会非常从容荤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挡褪革。   结语蔽糜车:从市场战略上来看归酿倪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型办,4008不仅丰富了进口标致的产品线将册,也为消费者提供了更多的选择遍女。而从产品本身来看涤土前,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抽粮浚,能很好的迎合中国消费者的审美哥。在驾驶方面唉酣,标致4008表现出非常舒适和安逸挡,非常贴切城市SUV的特性霸。 责任编辑胳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型期环,自2011年上市以来凭借着动感的外观沏谓涵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价良鸥,受到了许多二三线城市消费者的青睐洞厂。不到3年的时间掣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蠢露,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮搅А,将在4月的北京车展上市开笔盗,预计售价区间为6万-9万元卯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者细界。下面就跟随我的镜头瓮曹么,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痪。   相关信息怠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌培,2011年正式推出了首款车型宝骏630办孤痹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力累悍搅,结合上汽和通用的生产技术巧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肯省,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓶郴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计始,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒜策,与进气格栅孝、发动机舱盖形成盾形区域首低遣,造就了独特的宝骏品牌DNA嗜褂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计合烯汰。从前脸上看辅沦,与宝骏630的设计保持了高度的一致千。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诚陀,颇显动感隋。   在车身尺寸方面问,宝骏610的长为4401mm虾、宽为1736mm票融、高为1462mm川。由于与宝骏630车型同平台生产酚咆刻,因此在轴距方面并没有变化裳,依然是2640mm赁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐本兄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伎檀,尾部扰流板财酪撅、包覆式的后风挡玻璃虾、硬朗行李舱的线条武,颇具运动风戮杆排。与此同时拧次箍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂估,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斥砰。   =============分页符=============   内饰方面惰瓤苏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度厕疥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配第粹蹭,方向盘搭配银色装饰条料唐,整体风格偏运动勒仙,带来不少新鲜感荡对颇。此外邵,新车仪表盘也进行了全新搭配畦诚灭,采用双表盘设计芭嘎,更符合当前年轻人取向渺两娄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条环迁,提升档次的同时也带来的一份运动基因颂悉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戈送吠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妓,LED组合仪表提升了整车的质感怯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验硕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瞄克烧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹默滦奋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面馆。   宝骏610是一款两厢掀背车型罗册抱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谴碾促。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够匈蛔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绦朔汐,也可以按6/4放倒座椅缚蹿寡,放倒后容积可达到1300L衫瘟汾。   =============分页符=============   在动力方面刺蔷腥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机林,最大功率可达82kW狸喘肪,最大扭矩为146.5Nm化簇娥,这款发动机也同样在630车型上使用拆途。为了发挥出更好的动力性能教,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器温,此外还配有5速手动变速器可以选择即私喂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怒凛套,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升改椿杉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碳、君越惠家彩、君威等车型上锣妥热。   在整个实际驾驶过程中瀑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳响。在1500-2000低转速时筒,所爆发出的动力输出还算尚可忙鳖,油门响应比较直接泥眷。但是随着转速的提升龟,档位的提高娶慷偶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来那纺为。这种动力表现不温不火揭蒲,但是足以应付城市道路使用撮寝邻。   相比于第一代自动变速器接蔡咳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坷星老。只需稍微深踩一下痊铅鲤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡零锯,只不过由于排量的缘故敦嗜酱,推背感并不是很强烈袍雹扦,且高转下的再加速能力也有些力不从心岁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捌儒,这也完全符合它的家用定位痢。在经过颠簸路段以及减速带涛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感遂跺,让驾乘更加舒适菱暗。此外滇峰袍,在过弯时底盘也显得较为扎实险。   结语芜朗衰:宝骏610的家用车定位很准确氮琳骆,配置很务实俩慧瀑,储物空间多遣,不过在用料和做工上还有待加强涩骸馈。不过动力系统方面确实不太给力携,最多可以说是开起来比较舒适寂人,这也比较符合它的定位搓。作为一个新品牌尘汀喂,宝骏还有很长的路要走看,虽然已经走过4年多惦谅,推出了两款车型扑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琶,在自主家用车市场上打出一片天地来构朔挺,我们将拭目以待敝。 责任编辑贾痢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腔麻,大众展台上首发了2015款大众Jetta掣涝讼。这款车在现款Jetta的基础上匣每戚,针对外内设计细节进行了小幅修调苇,属于一次精修边幅的小改款巴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整畔稿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注榔癸唱。 全文总结砰:   对于这么一款外形细节有新意裴楼啃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta路词,我们只希望它能尽快来到国内吠委,因为目前国内的速腾车型患蔚恫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毕坍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面菊驴说。 责任编辑朵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溅魔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作黑,深入布局乖拱绘。其中包括类似上海大众新桑塔纳肝汤错、一汽大众新捷达苔、斯柯达昕锐当、以及再早之前的本田锋范险心、日产阳光等等渡垄洞。可以说剖卷冷,在这一细分级别蔽肺,乱战才刚刚开始妥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手玛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刨把菱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉觅褪。反而厚重了不少菱甘梨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近佳还捅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱釜。就前脸部分来说匿啊,整体样子是非常简洁的可,又有几分动感士,和标致其它车型相比是有些差别的盟弟灰。   侧面造型规规矩矩临,同样没有向前俯冲一样的姿势出现态,你会发现骚欢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弊,但301更多的是安安分分的一种踏实感烙。其中宏挎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸曙彩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素僵,没有那么规规矩矩共,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盒聊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体壬荣,这也是一项非常讨巧的设计镁。设计感油然而生暇擅午,除此之外忱,车尾并没有多余的装饰物娠柏型,简洁实用依旧是主要风格伎。   本文导航" "斯柯达明锐沙玩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车靠年娜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在犬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台团盯涎,可能除了家族化的设计以外敌坑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坍笛。 虽然它采用了大众的MQB平台虎擎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分界隋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破岗,全新的家族化设计让它年轻了很多称彤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价并懊,但是相比现款伦,它的前脸更显稚嫩授埂卡,也可能因为现款有些老气横秋吧慨片。 车身尺寸方面守熬,它相比较现款有了一定的进步烂境堕,内部空间方面自然也有了一定的进步牢童,在后面空间介绍上我会在进行阐述川苟双。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浅,这也集中在细节设计方面巢模,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顷券,还有合理的镀铬装饰父媒,这也是新明锐年轻的一种标志卯反捂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诺。" "  2014年4月16日讲皋艘,全新英菲尼迪Q50正式上市甘米,售价区间为32.58-54.98万元玖卵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型土绍,2.0T车型三季度到货频媚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版莲惹伙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唤唉挂。三车官方指导价格基本在42万元上下汲,具有一定代表性裳妮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表玩嗅级:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盟傲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闭柏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息矛缕诺,车头造型极富攻击性谰,侧身线条动感优美绊腥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显岭。当然舰枚赫,它的进化不只是看起来那么简单熄,内功的修炼更让对手望尘莫及侍赊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赋仕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中愧,而且大有愈演愈烈之风锻,尾部设计很像自家的新5系旧骂掣,家族化设计不可避免旅勺瀑。即便是标准轴距版本虑,新3系的轴距还是达到了2810mm唇示募,比上一代有小幅增长脱吴,再加上悬挂对舒适性的妥协返,曾经犀利的3系已成过去幢侮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舅工,那非雷克萨斯IS莫属了恰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乏貉,车头动感夸张理,车尾简洁利落瓶撂,虽然有历史车系的影子恃断,但这绝对是对精髓的传承和延续魏。   本文导航" "  又到周末了龚闭棘,在大学破旧的宿舍里婪擂贡,百无聊赖的仰躺在下铺上俯犬篡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娄彪克,心中泛起阵阵遐想歇洞仆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锈卵,充满战斗气息的车身躺睦蹬,都让我无法安然自卧岗郡楷,打起精神贪,跑到隔壁楼的图书馆垮栖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甲缴。没错斗铺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泰稳唇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心日趟。但是念,今天要说的主角并非“兰博儿”篡,而是广汽本田第三代飞度染粱请,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潭。   ?什么是边锋主义轮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵侣牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杯热,线条过渡果断溅皋堂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闭,包括讴歌品牌也大致如此藏。第三代飞度相比上面的两代滴昆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盼斜。车头部分比上一代更加动感骄池痹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秘哭守,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰功赐。给我总的感觉是臀,车头的成功是线条运用的成功嚼篙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象葡,从车头到车尾一气呵成惊损诗,整体感和流线感非常强盾。从某种角度讲何避,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沸斑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搬返砰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饺媒,但相比其它竞争对手驶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出势。   车尾的感觉并没有车头那么好晦武惶,对于我来说炬鼓悼,车尾的设计并不满意酚喂。过度使用的镀铬饰条旱惫席、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口岭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复店德。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道访,在纽约车展即将开幕之际藏怖夹,路虎发布全新发现Vision概念车秀沸绩,配备多种新功能嚼,智能玻璃实现透明引擎盖祷备,座椅灵活变换可实现共四种模式溉,包括远程夷槿钌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贡蹄凯,第一款路虎发现诞生于25年前四,全新发现系列定位于“休闲”醒,总计拥有四款新车论。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题你骡,多功能配置闷配胺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术岭,其中包括远距离铱担控蛾,智能玻璃等下昏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景崎炉碘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示餐介斜,“新车现代化的炬官耍,切题的惫楷,并引人入胜的设计砂脾,是发现车型发生的重要转变狸骂辫。”" "  [汽车之家设计] 2013年弄,我去过一次柳州瓮胚,那次舞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂省闭茶,当时逻挂拟,宝骏只有宝骏630一款量产车型淋非,时隔一年呛,这家公司有了新动作陷舜平,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市甘柑贝。官方表示蚂钨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挪。   事实上谁课,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刻拐次,那时绍妊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舅侥,为了配合厂商对车型做好保密工作茅投崎,当时我们也并没有拍摄相关的图片艘部。掐指一算趣,当时憋挂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了好淖,在聊到这个话题时拖,项目负责人也表示虹漠拒,整个团队在这期间做了很多的工作力,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性偶喝,即便有着此前宝骏630的经验姐坡孔,但对于一款新产品而言蛙颁丘,整个团队仍旧不敢怠慢敲仓。   为什么要推出一款两厢车厩?   新品牌诞生初期贺孔,单一的产品有助于更好的把控产品质量妻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘦变,从而将其转化为品牌价值贸凄,在品牌得到一定认可的前提下侧龄嗽,适当拓宽产品线锈笆,无论是对品牌罕从,还是对市场而言都有着积极的一面媚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舒售,较为官方的说法是“以市场为导向”赔痴,不过在我看来瘟丰,这仅是一方面榔伟,在有了以上需求的前提下壤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鹤,于是才有了这个方案律炉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搐沟姜,车辆的动力系统芯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说昆颅,无疑是一个两全的方案妓起。   两厢车在定位上有什么不同吗类悸?   简单来说苫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桓搅毋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本履匙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绊。相比之下身哭,因车身结构缘故湘,车侧和车尾的造型变化较大潞翅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哄矫隙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蛋,印象中离,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车额,有些时候徽凑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素栏。当然寄,每个厂商都有自己的想法秤,这种实用主义并不是坏事潜炉肃,毕竟洽,车是用来开的耽奴,把主要精力投放产品稳定性方面悉,对打造一个大众品牌或许更为重要偏案。   在造型设计方面抄,除了已经固定下来的设计元素外逆许,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”笛辟。对于镀铬饰条的理解见仁见智荒,然而狡任燃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斗聊,正是在这种需求的推动下跑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纲舅。   察觉到这一现象后檄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辑,显然风描叫,一味的添加装饰条并不合适氮糖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求马撇。一般情况下轰屉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乱掸,除此之外掳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堤骑昧,在设计师看来瓜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50染父,我还不曾有过近身接触廊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磐卡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拭氨溶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恋。或许这么长的一串文字来的有些陌生鲸晃违,简单讲日乡,它就是在航空航天器上使用的转向技术铺。我们将就驾驶者最关心的方面颇愁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS士晤冒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晨精,人机交互系统的先进等等料涟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迹陶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主欧幢,不难想象Q50的出色蝗瘫认。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳菏雀似,同样迫,作为宝马1系的车主溺默熄,对于操控的追求反衬出Q50的优异貌焊琉。而剥离开车身的种种貌冠徘,他们共同的认同就在于这三个字母槐梁纳:DAS   【什么是DAS侵撕旧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匣汝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一将徐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制幌纷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瞳渡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型损。   【DAS工作原理是什么琴姐枚?】   车辆转向时樊描粗,不再依靠传统的机械连接氖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制练寇躺,根据行驶路况和方向盘转动力度捂,速度进行综合计算梗菊阂,从而指挥转向电机机构实现转向团碾少。   三个ECU属于并联关系蛊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毫戳猴、方向盘舜衅、右前轮)嘛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胜椽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活掇钢,恢复至传统的机械传动转向模式靡饺稀,确保万无一失团。但在正常情况下轻授,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离距魔猾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恰闯。   【DAS汽车的优势溜?】   操控性关:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞佬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准围匪貉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睡,享受更多驾驶乐趣巴。   【为什么线控转向比传统转向快木黔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入镣独。整个系统中没有橡胶衬套菜肌粟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镭阑,因此首先从内部减少“延迟”蔡。   【DAS对过弯的影响伪顷?】   转向相应得到改善价乾。传统转向系统福零低,在接近弯道时奥涕,驾驶者需要提前做出转向动作镣叮,否则汽车无法实现平稳转向鹃僳。而采用了线控主动转向DAS系统探航庆,通过消除内部的转向延迟猎,减少了预先动作的必要菇,实现更灵活的转向惭拦蜂。而驾驶的感受将更加直接嫁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盎汲,毫无延迟灵。   【转向系统也能够减少疲劳哩疚莲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卉蠢逝,因此从另一个角度提升了安全卵回敲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚濉)瑟,12款参与测试的车型中峦监,在定速140km/h的巡航测试中害,平均修正次数妨赶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍曝双喜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嚎楷枷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鳞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷滦剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表玖峰啦:网上车市(www.cheshi.com)   当然窘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虑零,而对于传统车型旱,这一选项代表着发动机姬、油门踏板播平紊、悬挂阻尼洗兄、刹车响应等等方面的细微调整舌防署,而由于配备了DAS篮悉,英菲尼迪在模式选择上思,更进一步的调整了一系列的功能彭场戮,如撬佩金:主动声音控制系统坍、线控主动转向DAS比荡、主动车道控制和主动循己拢控制系统ATC等等的设定枢钮际。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胎鼓?】   通过上面的简单问答履恒静,我想我们已经熟知了DAS系统朴肠统,在响应更快嗓配赦,相比机械系统更便于维护涝巩净,节约成本搪吃,减轻重量等多个方面都硕果累累人癸寸。而任何事物都是双刃剑喀嫉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里接枢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冲心,他的解释既简单青,又复杂其喀,背后掩藏着十年之久的不断试验边啃辫,推理碎供,再试验的科研过程谐宏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碑记。而这些内容无法用数据体现阶内,还是按下点火开关吧甭。   本文导航" "   《极速60秒》割存、《死亡飞车》乔侯囊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》衅,让车迷们大呼过瘾蓟熔僳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拱男。另一方面失疯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赦,但开在路上肯定是最牛X抛盟串,最有回头率的纶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”净、“真NB”这样的感叹珊垄尾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琉肃陷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别料啡帝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分偿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服令涩咳。    作为最具代表性的美系车型垫笑弟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弦,五代车型熠熠生辉匪霸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看黄朵杆,主要原因是新一代车型不够“MAN”陕举,缺少了野马的一贯的风格纤钢梢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美归摧沮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猴。 什么是肌肉车槐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巴喉妨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机糯、具有强劲马力怖麻、外形富有肌肉感的美式跑车锣贩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笨,例如雪佛兰科迈罗耙牢、道奇蝰蛇跺豌踏、道奇战马谰,还有就是本篇文章的主角福特野马顷痊先。不过这些都是字面上的解释蹦商旦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佳铂爽。什么是肌肉车貌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解驼娥经。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酬,科尼赛克Agera锋陇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘎烂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辣浮。但实际上并非如此痢,凭借自身出众的一面翠牵,福特野马在众多超跑中脱颖而出刚识,成为闪亮的主角拼携聪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奴粕图,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茧饥贺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戒棺强,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耪椿杭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影许碘东,野马还是地道的童星出道!是的看,早在1964年刚刚诞生之际航毖现,它就被搬上电影银幕枚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勾,也许大家有些陌生宫刹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沦。在过去50年里线偿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虾。    无论是哪一年代的野马冻捂,但凡出现在电影中绅挪坤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菜貌僧。衬托主角的英雄气概或是独当一面拖咆解,野马都游刃有余撕然。在近期上映的《极品飞车》中咯死灸,野马更是作为整个剧情的主要线索烷力宏,陪伴主角经历了人生的起伏能特喇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的理扇行,五门版的三款车型——耀真喀链、耀享需鹃逢、耀动分别为52.8万什汝偿、57.8万楞、62.8万涉。另外还有只发售500台的限量版尝,价格66.6万元赴破。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变型,只是在色彩搭配上带来更多选择寝匆,车型配置也更合理板汲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器艇刊,并且通过优化四驱系统垫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现潞歉。揽胜极光一直被认为是外观控匡牟详,但作为路虎车型丁寿,它也有着同级一流的越野性能卞洛外。这是款长着女神模样炊跺,也有着女汉子般坚韧的车挤。 外观险:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型槐,所以不仅长宽高没有变埂偷,造型设计也和现在基本一致藐。设计师只对一个细节进行了修改轮们挛,就是后视镜勾涧。新款车型后视镜造型整体感强廖,与车身有更好搭配效果逛惫柯。除此之外途焚法,极光传承自揽胜的城堡式车身悔瓮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咯。虽然极光已经上市有3年时间叙履,但时尚感丝毫不减恃处。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肛呢钳,极光有自适应LED氙气大灯邻妥、全景天窗等配置呐,兼顾时尚与实用性纲虾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰线全,前后保险杠尺寸更大豆篮。另外试晴,2014款极光提供了11种车身颜色吼壕瞬,消费者有更多选择建衰槐。    另外淌泼浚,外观细节上能看到的摄像头和雷达聪姆焙,是为了实现自适应巡航山鹃、自动泊车钵、360度倒车影像等功能芦侩桅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芳,既可以设定与前车距离或行驶速度袒锰攀,当系统计算出正面碰撞无法避免悔,会释放最大制动力降低冲击速度帝别涟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脓募,实用性得到提升太。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车净,并不是说女性不能开令圃募,反正我问过数个女性朋友怒歌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肚,完全不是自己的菜滦炮钾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断噶恕,所以我觉得这样描述更加准确戳:这是一款为男人及女汉子准备的车好良。不是说它不好媳炼盟,事实上野帝的特点非常鲜明垫偶世,优点也特别多拎,但如果真的不能欣赏野帝的外形说玖,那么它的优点再多也是白搭沮。好了聊,说的够清楚了葱伸,男性用户请继续看下去筏餐臼,女性用户请酌情选择士。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恐暖倘,也就是售价24.18万的最顶配版本挫沦。配置非常丰富牛哺,但较高的售价容易让消费者望而却步副狗莎,毕竟男人也不是那么好忽悠的含骄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烫。不过既然我们测试的是高配版本换蹿,就来看看这款车部侗,按照惯例刚肮,还是从野帝的外型设计开始伞肉。   ● 外观凹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巷吻郝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惕彪兢,野帝这种偏向硬派和复古的造型琼寥嗣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氮释普,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了膛恃焦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些婆,这对于野帝来说无疑是个劣势吐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仓,国内汽车消费更是以大为美失寿,野帝国产后尽管已经有所加长局,不过还是给人感觉不大档雌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痉方谱,带自动点亮功能的氙气大灯捣狠坦、大灯清洗功能郝诫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备豢卉。日间行车灯采用光带造型讨邦输,并集成在前大灯组内瓜唐,样式比较简单蓬教讽,辨识度还是比较高的容材体。   尽管车身长度不算长魔末刑,但野帝的高度还是比较高的嘿壳玩,一方面是车身设计的就比较高大卢,另一方面也是因为底盘较高歉同扳,悬架行程比较长撅朔奴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讹儡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间且。   后保险杠设计的比较厚实吼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舍矗曙,也是为什么我们说它更适合男性车主奸。倒车雷达是全系标配硅迪,不过倒车影像和自动泊车是选配捎既癌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车臣碴。   需要说明的是稗豆寺,按照官方参数配置表好,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辆示朗,不过这台车并没有装配后挂式备胎跺,4S店解释说是同样是野驱版擒钉半,有的车有后挂式备胎泵别刚,有的车没有佩,如果不要后挂式备胎泼,可以减6000元煎歌萝。   十辐立体式轮圈返,样式符合野帝的整体风格凤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎门姥,规格225/50 R17畦烦。这款轮胎算是一个折中方案疚爱,整体表现比较中庸号,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疯皮帝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差效司。" "  2006年始柿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菩,没一年庭,这个品牌都在刷新着销售纪录保,同时也在影响着国内豪华车市场的格局飞卫绘。2014年委很抠,新的产品问世乱炮九,这一次它不再效仿憨埂、跟随奸,而是独步青云河害萍。   在过去的几年里耐,英菲尼迪的品牌推广是以设计净、豪华为主要核心秃憨,由于旗下车型均以大排量为主浩墨巢,并在操控性方面有所见地卫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筏。作为一个初来乍到的年轻品牌宦,每一步的迈出都显得格外小心臼沁,在保证动力性优势的前提下略,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点南膝臼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距城甲荆,原因很简单红扭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敬勿,也就是不同于别人的卖点看藏高。   在同级对手们相继更新产品的时候耙侈,英菲尼迪一方显得格外冷静似堪七,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚊蛙冀,好在当它真正来临之时骚,并没有让大家失望挠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赏。   在介绍这款新产品前看顶肆,我想我很有必要做个说明绣,Q50实为G系列的换代产品儡嗓叙,在2013年度兴,英菲尼迪旗下车型根据轿车谅、SUV采用了全新命名人妹露,即轿车使用Q字母剔,SUV使用QX字母喉渐,后续数字分别代表车型帝,这样做有利于车型之间的关联度剧疚。   2013年筐派段,我的同事在经历了12个小时的飞行后关,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50金嚏,在回国后的闲聊中倾仙,他的目光坚毅莱惭卿,言语中难掩一丝激动喇饺,当然他对这款车的最终评价很高嚷,抱着这股期盼檀虑饱,我们今天找来这款车懈,一同来寻味我同事当时的所感阔解府。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼓粗铜,所以厂商提供的测试车依然为美规版苇,所以动力缎、底盘的调校联软,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同横,但整体设计与科技性不会有任何出入澳割,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诺,也算是足以解渴了笑。   对于设计语言四个字来说琳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拳,有时我甚至会想湃帮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硼?正因设计团队的不懈努力潍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹿硷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经且葡瓶。   低矮的车身秒炬,流线的车顶纲沸氛,都是上代所传承下来的精髓蜂办,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碍胎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)视,这与宝马3系的水平相当扣,优于奥迪A4L溃势狸、奔驰C级等产品典传,别小看这一举措棚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壬。   对于轮毂轮胎的配备上氨劳,英菲尼迪从不走低调的路线锤卑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接受匿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裂睛。   本文导航" "  2006年始还,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竞,没一年搜,这个品牌都在刷新着销售纪录盛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篱丹。2014年谰,新的产品问世盼雄络,这一次它不再效仿仑赦瓶、跟随成翔拖,而是独步青云德炕。   在过去的几年里掳录粟,英菲尼迪的品牌推广是以设计踏脖、豪华为主要核心磋姆溯,由于旗下车型均以大排量为主泞锯,并在操控性方面有所见地随常,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沧。作为一个初来乍到的年轻品牌獭,每一步的迈出都显得格外小心膛食皆,在保证动力性优势的前提下态,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点上,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畦仑惶,原因很简单杆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性成,也就是不同于别人的卖点伯罗痘。   在同级对手们相继更新产品的时候伞醇,英菲尼迪一方显得格外冷静梁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叙,好在当它真正来临之时城鼎藏,并没有让大家失望皋品绊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僵工。   在介绍这款新产品前鲜脆榔,我想我很有必要做个说明猴,Q50实为G系列的换代产品溶丝,在2013年度稀,英菲尼迪旗下车型根据轿车寺、SUV采用了全新命名蜜跋靠,即轿车使用Q字母奥另鹤,SUV使用QX字母廖材,后续数字分别代表车型欠醒,这样做有利于车型之间的关联度劣。   2013年同吧,我的同事在经历了12个小时的飞行后陛潞必,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刚狄,在回国后的闲聊中唉该闻,他的目光坚毅杀,言语中难掩一丝激动喊,当然他对这款车的最终评价很高凹病,抱着这股期盼颇,我们今天找来这款车柯橡层,一同来寻味我同事当时的所感厩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荡寐差,所以厂商提供的测试车依然为美规版疮舞火,所以动力东慕、底盘的调校拼巷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜗,但整体设计与科技性不会有任何出入绞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滦版,也算是足以解渴了赡赔筷。   对于设计语言四个字来说凑丰副,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碳心献,有时我甚至会想匹灭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量补魏桥?正因设计团队的不懈努力家,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经外。   低矮的车身怜派,流线的车顶乃痢,都是上代所传承下来的精髓课,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踩某磊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祷猫蛾,这与宝马3系的水平相当嘛漆缉,优于奥迪A4L堡欺熄、奔驰C级等产品苹幸姬,别小看这一举措结镀楔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性划。   对于轮毂轮胎的配备上喉,英菲尼迪从不走低调的路线泻攫表,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楞刊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娜暇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氦巧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80多挨、陆风X5潦、全球鹰GX7敢疵,但依然无法撼动它的地位撅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勾婚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敞施,它就是CS75苇己,来自长安汽车剩蹋。   在众多国内车企中起,长安汽车拥有较早的造车历史脾床,并且对越野车的制造要追溯到1958年环荡剔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绥冬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浇迟椽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型什,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骑矢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碗其揭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础唬囱率。   在对长安历史阐述过后猜,这款新产品更是令人期待末。在2013年9月巾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烂取辰,一经面世便引来了无数人的驻足哼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品环仑怒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慈撤叭,诸多细节上的体现沥虏卤,可以看到与时代的接轨憋,说实话抹,即便与合资品牌相比匣舰,它的设计也毫不逊色朗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表裁筒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讣棱呛,在首次无伪谍照曝光过后链龄鲜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手郎镭。从车身尺寸上来看殴杭箔,CS75在长度与轴距上的优势突出垫眯棠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响失咎。在设计上骆菊,侧车身的视觉冲击力有所削弱宏,平和的线条增加了些许稳重感千骋,而在配置方面绝不含糊罚,右侧后视镜配备摄像头亭佬蹬,为泊车提供了更安全的保障既携无,此外17寸轮毂的注入枯猎囱,也为整车视觉性增加了不少好评分户。   车尾的造型体现了丰富的层次感革巍,使其得以回归至前脸的感觉扳搞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔擒凌。此外毒混,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统革,可以看出CS75在配置方面的丰富性戈魏。   本文导航" "  上半期抽鲍卤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况筛讣畔,不同的设计倾向与不同的品牌定位亮性,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念夯。在“下半场”的对决中无护络,将会公布包括美系“话题”车型翼虎槽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果从肖。   点击阅读瞥匣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表添:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后猾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晒弥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目滑泼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后轰叉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俏揉辉,以应付那些五口之家出行的需求私刺醇。行李箱空间的比较浪锨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妓禄倒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱隧喷圭,或者带孩子出行时迫娜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品高剩驾。行李箱内是否配备12V电源接口毯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓜梨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多日碳林。   ·模特A(不戴眼镜)身高肺眉:170cm 体重购:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涝康逻:175cm 体重融:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瞳铣雹,长安福特此次也算酝酿已久了了,可以说即将推出的翼虎邵,每个人都能从中找到自己心仪之处劝,例如极具冲击力的外形宋塘嫂、科技感突出的SYNC系统薄睹、人性化的内饰细节设计售嫩慧、又或是强大的日常实用性些,这次遂惰寝,同级对手们真的要小心应对了路坚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哥尚覆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年加,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僚。显然麻,在错失2013年的发展大好时机后础,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逢仙邻,其实也能够走在大部队的前列驹卸夹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段潮犀芳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多具堡。眼前一遍利好闯汝饶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溃嚏、雪佛兰TRAX是,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匪参。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捶赊廊,至今我们还没有看到实车避了。从目前的情况来看筐孝,它们很快就会来到我们的身边肪墩仟。正是这个原因侮韩,在日内瓦车展媒体报道结束后魏称刻,我们并没有着急回国辣,而是完成了几款车型的海外试驾截芒、测试和静态对比的素材搜集悔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目票。   看到这里巳己,或许你会产生疑问什昏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垫?坦白地说掣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的库痴:1.它们必定会国产并且在国内销售妈搬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挞补,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挂熬队,只是一些细节针对本土化进行了改造脸,但外观内饰设计轻垦糕、车内做工须妻、人性化掂亭辛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纶。综合上述所言套唤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些市逆迟,感兴趣的不妨继续看下去妥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用促,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斡缎赣。例如CX-5露、ATENZA阿特兹聊贺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉划赔。最重要的是瞄,它们不仅有所创新赎谁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腺土。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋眉,再到如今的Axela昂克赛拉表赁腻,马自达3已经历经三代车型的演变酥。据长安马自达相关人员介绍抠旦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)级吴仓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沉铅肖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话磷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睡。它的眼神更加犀利欺,车身线条更为动感说。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凡浦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹潮涟蘑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连跨额坎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肚吞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子龄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神适顷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搐芒沦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计眠邻。另外辆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鞭秦。据厂家人员介绍客墓抢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化分,使它的整体视觉感受类似红酒一般玲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复刖迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm糠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吨苏航,两款车的轴距同为2700mm猎灯。相比同级别其它车型善,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鳖醒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹寥淅摇,不过轮圈的造型稍显普通理讥,不够运动涂壕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列星,规格215/45 R18搪,抓地力表现不错尘铜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎广吓,规格只有T125/80 R16咎馅下。   尾部的设计不算惊艳棱当浪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娃距舱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辫驳祟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计田石,这在同级别可是十分少见的肺玛。" "  说起海马福美来媳勤令,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弦吨寝,转眼十几年过去诧绰,福美来已经迎来了它的第四代车型都芥硕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品槐圣险,新一代福美来M5采用全新平台打造沮玛,不论外观还是内饰颧搔惶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子枯湍偿。在此之前倘硅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析醒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型曹弓熊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧物。   前脸采用了类似美系车型的设计风格强珐,宽大的直瀑式进气格栅惩,大面积银色镀铬扯,符合国人审美鹊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感报,腰线采用分段式设计坎平,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忙烤挟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计信盒牡,凸显运动感浮喀虑。但只有左侧为真排气口骗罚,右侧仅作为装饰持筏。" "  对于中国汽车市场来说船镶畏,凯迪拉克属于一个后来者棠税,当然这指的是豪华车市场嘉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地板颈,那可真要拿出点真本事横咐。凯迪拉克也明白这一点互,去年就将全新车型XTS进行了国产北蓖,并且上市销售蛔,销量也是比较乐观的挞甸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里际失,无论是配置上还是动力以及外观设计上疏讽,至少能让大部分潜在的消费者接受蹈泊拳,这确实不是一件容易的事情措。于是帕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圃,对动力和安全系统进行了升级阂睦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版清窘,仅有一款36S铂金版昧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变架淬。   2014款XTS 28T铂金版外观设迪盲:外观延续36S铂金版的设计拼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅暗,在其他方面则没有做改动浓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棱山惨,没有做太大的变化侮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上煽弗。   XTS是一款善于运用灯光的车十勾,它将大量LED元素装备在车身各个部位帘第,正是这些时尚元素的出现锯核蒙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸江贿蕊,获得了更出色的细节表现力评。这些称不上优势的细节表述褂懈惕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梆崎溪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恭苫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奢。尾灯依旧是LED垂直式的造型斧东揩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致萌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筋滤。早在上世纪五六十年代客读,Citro?nDS就用上了可变悬架轿赶、随动大灯炔、转向助力平羚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墙奋鬼,加上极为飘逸的车身设计巢迸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样獭槽嚎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攻,2011年长安标致雪铁龙成立步,到今天我们测试全新DS 5LS淳放,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廉敦视,音译的中文品牌名念起来很接地气赌叭摔:长安谛艾仕俗皋,有股莫名的喜感豁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澈轻,是台正儿八经的三厢车东溪视。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凡淀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娩哭帽。如今迪家,马自达6已经发展到了第三代崇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乱略思,它的名字叫做铣深库:ATENZA芍快谅。之前我们已经解读过进口版本妓沤岗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弊狗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鼎擞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砰揣凤,这一次排量可不仅仅只有2.0L媒,还有更加令人期待的2.5L剩。   注骑擂:此次测试中侵华,红色车型排量为2.0L项马匡,黑色车型排量为2.5L府。国产ATENZA目前还未上市佬,此次测试为抢先测试尾玛,车型为试装车且夺伪。   截止到发稿时曹,官方宣布槐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发户,上半年上市销售经拼孰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俺,我们还是先来聊聊外观蛋竭嚷。相比进口ATENZA垦,国产版本在外观上基本没有变化鞭豆伴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芜亮剩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肮泞涟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刑,“下”这个字可意为“以后的”降,用来表示那些目前还没发生的坍曙斤、未来也不一定发生的事情眷煎。比如有人说“下次请你吃饭”苗,谁知道是不是真的!同理葡夸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”法感穿,实际上暗藏了一些不确定性雾逻慧:它能引领未来汽车的发展趋势酚?或者只是一句空泛的口号蕉戮?这是我最关注的问题耍。   当然也会有人更在意其它方面妇,比如外观内饰和空间等等鸥分,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晌,本篇文章的最后也会提到挡驮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裸公。   关于下一代城市SUV的概念弘阜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倍。在他们眼里蹦牌,很多城市SUV都太“娘”了钞虫袄,连个小土坡都爬不上去怎么行寺雄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柑苯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涂煽、勇于冒险的心食,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一裴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捶揽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型礁忍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惜街,而三菱帕杰罗则是少数中的一员暮话戮,它能够去接受户外的挑战汀酬荷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鸵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产呸算,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售等铣渴,目前主打3.0L排量的三款车型呸,都搭载三菱第二代超选四驱系统尸晃报,售价39.8-45.3万元慕抹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止海姜刻,还有一个最简单区分方式李,只有精英超越版才标配后拖车钩十夏闹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史速墩苏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晌卤隋,陆续又在第三代(V73檄、V77等)和第四代(V93暗忻、V87溅赂究、 V97等)等车型上装备细,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脊、四代帕杰罗)丁勿械,现在销售的为第四代帕杰罗目。   如果单从分动器的挡位看级趴柏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侧,拥有2H逼、4H赂胶赂、 4HLC赫、4LLC四个挡位陕帮,在后两种模式下躺簿踩,中央限滑差速器LSD被锁定记累,为四轮提供均匀的驱动力封好当。不过值得注意的是阑霞辑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贸川,前弹丢拳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节郡鲁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式粳藐,正是这样的全路况实用性赏,才被成为超选四驱系统斗坤才。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阂,可以在2H奢、4H挡位间随意切换嫁固乾,当处于4H位置时归赎,它相当于一台全时四驱车型领,可以提供更好的抓地力和驱动力价始省,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面料,而处于2H位置时冀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善女驶,不过这样一个大家伙油耗不会太低阿虱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鳞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝继嫩肮,4HLC模式时辖,中央差速器锁止苫藤涕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碉,不但锁止了中央差速器绕,还拥有更大的扭矩输出寝,此挡位的传动比为1.9:1桓小韩,扭矩被放大1.9倍刻对,如果遇到车轮陷入泥潭情况下黑,4LLc就能派上用场搅。在车内寐,仪表板的中央会显示当前驱动形式响,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换山峦贸,并随时了解到现在所处的驱动模式敌儡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芒,应付一般路况毫无问题豪,但如果长时间处于极端情况下韶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱漏瘁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多橡沃五。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试航,对于帕杰罗来说完全没有挑战性让,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扮鸽,同时也提升了整个历险过程的安全性叫,因此光有一颗狂野的心还不行图部,还有选择一个可靠的伙伴撩。 责任编辑梯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品富棉,已经上市四年了闹羞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计幕玻,跟老款福美来相比档次感明显提升侠穗。除了看得见的设计差别怠签,福美来M5在配置乡、空间方面也有不小的提升偿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矢蜕弘,1.6L车型会先期上市骏,后续还会有1.5T车型推出哼蔚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本康,其中手动挡共有6款省挫北,自动挡3款毛饰穗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屎舞费,厂家介绍说叫旗舰版埠。由于厂家没有提供参数配置表即噶骆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孪。 ● 外观磁嫩:中网造型似君威膳才入,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面俱襄拉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头漓,尤其是车身长度境佃,福美来M5达到4698mm廓,超越绝大数同级车的车身长度皆发。跟老款福美来相比臼蒂,福美来M5的车长糯、车宽和轴距都稍稍增加一些难雷,而高度降低了3mm笆。   因为长度和宽度有明显提升孺男,高度基本不变赎,车头设计的比较厚实彤渴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的癌梁回。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陛甲不,格栅同样采用镀铬装饰庐酪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桥电。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抵校,老款福美来就已经开始采用毯拦裳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计邻煞。中网轮廓稍有些不同翔,老款福美来的中网较矮冗坤观,而福美来M5的中网稍高浅,看起来更加厚重农。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构曙吐。除入门级车型外胎溶,其他版本车型都配备了自动大灯朔疙瓦,这点还是比较厚道的朝泥簿,老款福美来全系没有配备自动大灯渡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔麻洼扔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蛊狭迷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬端扭,能明显提升辨识度溜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哎,是2007年买的聘,到今天行驶了9.7万公里左右谢贸瓶。日常使用中油耗7-8升/百公里亮衫撮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题婪幌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绦,第一就是便宜当,全算下来8万;第二就是配置高忙票胆,07年8万带皮革座椅体、天窗卤、自动大灯和倒车雷达的车不多痛系,而且空间也算说得过去判,总的来讲这款车符合预期晶,坊间说F3小毛病多涵溅抨,不知道是批次问题还是命好策,我家这辆倒是没什么事儿挝。新F3于今天上市港咎,领导说我算车主俏谩,于是我就来了芬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧韧,聊聊老款在使用中的各种感觉罢策。   ●动力及悬架呵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阀临,动力够用彤汹宛,只是起步比较肉欣膜,1挡和2挡齿比跨度偏大函截效,走起来后挂入2挡转速掉的太多挎甜纫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡徘诽。   油耗日常市里开7-8升/百公里奇辣茧,还算满意皆城。悬架初段有些生硬容,通过连续坑洼路面时整体性不是很好高,对于颠簸的过滤一般苏玻埠,后段软纯堤镣,拐弯时车身倾斜大罗锋那。总的来说算是个合格的入门级家用车船牧。   ●配置及人性化设计稿:   比亚迪一直走高配低价的路线莽逃,配置丰富催梨巩,前面说过糠权,皮革座椅级蛇写、天窗妒袍、自动大灯和倒车雷达都有所配备牛盒搭,另外茂抬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巩靠,虽然不好看苟哺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赋。没有行车电脑显示屏缮襄,无法了解平均油耗屁梆湘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恋鞋拧,首先价格便宜坛心嘲,其次当年没有也不新鲜)荚仍闭。   人性化设计方面背嘛,四辐方向盘比较细甲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤里畅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用莽峰泻,四个角随便按一个都能触发汉。日常小储物盒好用犊,票据鸥识、手机和水都有地方放兑居,不满意的是门板储物太卸病(硬伤)姐,平常只能放车证之类薄的东西节,连杂志都放不进去挂教,后排基本上算是没有储物空间唬。   ●做工祭倦欺: 内饰和外观各方面做工比较糙软森录,主要体现在接缝上酸擎,不仅大而且不均匀芹,这是急需改进的南腻回。   ●空间刹舱:   F3轴距2600mm妓,我身高190cm茹,有时候我开车舱间糕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受李。后备厢空间大辫,而且比较规整谎,用它进行过几次小规模的搬运行饱低,还可以道。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巷,试驾中我也重点根据这几点进行体验修驾香,看看新F3有哪些改善和变化忌患。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回突,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奶斗沏,仍无法挽回姑娘们的心淳琅瓤,如今她们只爱大长腿和都教授鄙吩关。不知道你们发现没有猾缝暮,宝马在汽车界引领着同样的潮流蛋鹃,硬邦邦的3系勺热、5系换代后都不再凶猛青,舒适感和精致感倒提升不少黎继汀。现在轮到X5了瑰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翠诡诫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气串孙,我勉强同意这种观点脆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质履,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦夹课尽,更显精致煤。总的来说练扭旧,它不太凶供水,更俊美一些惶钢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狄,除了外观与内饰的小幅调整外瘸就,改款后的逸动引入了1.5T发动机电膳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔑诽,逸动采取了1.6L家庭够用饭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隙察董,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陶据袱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型超,一个争取“各门功课”都不落下五劫入,一个则是专项选手豹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帛琼。 ●外观潮毒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驴诡:轮廓流畅屎鹿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列趣阔舱、瑞虎系列撤碧、风云系列及QQ系列)撬餐,同时带来了转型后的全新车型前然,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7轨夸搞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用姜,更是出自海外设计团队之手现井,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侩扦虏。" "  刚进入社会的年轻人粱,它们也背负着太多的压力航,在家庭事业初步稳定之后套,一辆车对他们就显得很重要瓮。致炫就是一个体贴的产品揪尺,它有着炫目的外形律赖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致距屯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是协,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上埃猫陈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫燎,变化的不只是名字芬,更是尺寸和定位篱脐,风格和潜力丰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戮,吸引着更多年轻的用户群体汝。   致炫外观灵动时尚替,带着一些年轻的运动气息翅砷,车长为4115mm台粗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筏癸触,比老款低50mm;轴距为2550mm惭浇盆,比老款长90mm隘朽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搪喜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搭巾孔,这样的设计更有利于致炫的散热项苔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞥伸措,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撼木衔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剔褥坷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芳伟卸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匹牢。   在ABB的阵营中鼎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车忻,他们的目的很明确力犀,就是抢占国人最热衷的这一市场熟嘿。对于奥迪A4L使、奔驰C级澈税、宝马3系而言黎我,三者都有着不同的亮点与喜好者酿炔凹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价导马,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陶。   在这款316i消息正式放出时露参,包含我在内的许多人都会想到一个问题壤,那就是究竟会减配成什么样木帽?但在实际看来弗屋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神橡挎。无论是进取型还是运动套装版纺梗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瑞,当然如果你肯花7800元瓤烯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯督。此外焕脱,对于现今发达的网购来说酶擒榷,这个根本不叫个事磨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恳疤台,此外还有多种款式的副厂总成可驯稀,质量咱们先放在后面吝敞甲,至少价格实惠也能达到美观的效果胆间。   虽然入门级价格不足30万迹离,但你却可以得到一款原汁原味的3系砍,在定名中你就不难发现乓讹蓝,316i中并没有“L”觅,它是基于标准轴距系列中的一员携盆韦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赔,对比现售的奔驰C级详客痰、奥迪A4L而言加洗卧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谐汕斜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉韭乡楞,这是国人特有的爱面子传统谈氰链,作为在国内征战多年的华晨宝马来说措,他们自然也深知这一点社,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鹿琴,单出排气也与320i的相同雇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条僚患岸,不过这一项在网上也是可以淘到的怪凤太,副厂价格也就100多元腻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐婪,然而在国内怀完,它还是一种小众车型开汲恫。可喜的是疙兑,近年来随着“旅行”文化的发展徽刷,旅行车也渐渐被人们认可羔。在我看来尉凌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种金寄,一种是像奔驰C级旅行版妒、沃尔沃V60那样灌掳,通过个性韩校悸、漂亮饶潭飘、动感的外观设计获得年轻人的追捧牵何。另外一种则是踏踏实实走低调微隘、务实的路线申,用内涵打动消费者鲁彤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)认,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO档囊衬,外观辉、内饰进行了相应调整持堵,配置也有所提升泪,动力系统则保持不变煎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惩快谱,售价33.48万磐。除此之外晾羌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腾伍腑,指导价29.98万窖钒墟。   在介绍产品之前独狸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芍贯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腾,1985年磨哦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂么扦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孰净,这正是斯柯达的前身串。需要说明的是滤懊渐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称柿吃,并不是指该车型限量销售舒。   ●低调撤啡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渤焙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版广觅拇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60普,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格项,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纺吮、稳重概,所以严格来讲朝廓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缝捕挽。从上表可以看出下常,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓦纪醋,而且更重要的是嗅,速尊的价格更加便宜氮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同竞。全新样式的中网格栅更具有立体感柬嚷瞬,大灯组内加入了LED日间行车灯伞达嚼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狡,朴实炼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撩睛拎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坷很,并具有自适应调节功能魂繁。新款车型的前大灯造型更加犀利卜贫阿。此外绕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稳害蝎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裳,简洁修长蔼锹,没有太复杂的线条勾勒碱玖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茄肮挖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7劝馆,规格225/45 R17陡梆,这是一款侧重于节能环保的轮胎傅娜撮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弥卤辟,圆润墩、饱满唯、协调龚超廊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看层省、耐看得多檬裤钢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辖钒讹,尾门上的线条层次感比老款有所加强逃靡蹭。此外肥熬京,尾窗上沿的扰流板铣粕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袄痞牡,让速尊看起来很有范儿盘揩。对了响,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夏屯毙,一般人还真有可能会被它吓到哎虚,其实它的心脏只是一台2.0T孔坚患。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)你顺,在北京借着区域上市之机澈熔,我们再一次体验了自由光的越野性能圭酱谢。作为越野车型的鼻祖奠诲传,Jeep用自由光再次向人们证明案,即便做的是城市SUV尘坞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点竭鸡合。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屋笔,但是在四驱系统上涛丘,Jeep却有其过人之处漏慧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稼拱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蹬僵雀。    简单来说摆场夯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丸,也就是说曹纱,当前轮打滑时红,动力会输出到后轮催厕,使得车辆依然能够前进坤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酪、交叉轴这样的情况)开俯锚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茨钱愤,脱困就很困难了淳杠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抬,以横置发动机孩坪、前轮驱动底盘为基次氖帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴但鸵鸽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴存亭,实现100%前轮驱动馅型,提升燃油经济性酸炊健,而且它的后桥也具备多片离合器结构匣,可主动控制左右后轮的扭矩分配繁外,起到限滑差速器的作用虾铆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吉蒂坚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柑孰,还具备后桥差速器锁止功能蕉禽,实现左右车轮50:50扭矩分配扑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统没间,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虾疤添。    在实际体验过程当中弧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰潍换、交叉轴酬陪、炮弹坑泡颧、搓板路等等越野路面赋敌堑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中怒丘兴,越野能力无人能出其右粮。    然而作为一款城市SUV摧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敛氖。    另外徊禽试,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间络哼姓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统懂独。相比同级别的SUV淀,虽然在越野性能上依然具有一定优势秸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣溶看匈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狈萎,但是进入这个价格区间以后录目删,消费者选择的范围将更多却潜、更大蓖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战媒湍监,在竞争力方面依然不具有明显的优势甸岔胳。    或许尽早国产化降低成本瞧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机实,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件聚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舱面炊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象九谦。如今骡方乃,马自达6已经发展到了第三代铅馁忱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勿铃茬,它的名字叫做蜂:ATENZA晨等乘。之前我们已经解读过进口版本壳妹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力错茫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力江,这一次排量可不仅仅只有2.0L蟹,还有更加令人期待的2.5L糙松。   注冀隙砍:此次测试中纳悍讳,红色车型排量为2.0L牵,黑色车型排量为2.5L脚。国产ATENZA目前还未上市盼,此次测试为抢先测试祁上,车型为试装车牧江具。   截止到发稿时剔夹,官方宣布缅侩脐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疥芬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缴公杰,上半年上市销售奖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缓,我们还是先来聊聊外观暮。相比进口ATENZA冬刮,国产版本在外观上基本没有变化扒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份古杆寂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA少绘姓,它不同于以往的两代马自达6据,更多流畅的曲线在它的身上得以体现密蛔镭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辉簇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜂酪犯。总之从结果来看徘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屏陵舷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美非,希望它能够像老马自达6一样类犯脑,百看不厌俗狮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虱狄,仅针对这两款车型来说坎坛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA幻茫,而黑色则太过低调炼,完全掩盖了车辆应有的魅力痛尸。ATENZA的红色与大多数车型不同棋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒猴,不俗套蔚林。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蓉撇,轴距为2830mm管吭,与进口版本相同弟。相比同级别其它几款日系车型歉刹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别猫诫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鸥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钵请膘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源枢架,科技感差了一点懈楷旁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈牡菠梆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈统孔巨,相比之下确实显得小了一点壁长,为什么不折个中辈,采用18英寸呢匡?   两款车的尾部设计几乎没有区别趣毫,尾灯样式相同陆德秀,双边共两出的排气管(没错擂,为了表达更直观订葛沁、清楚武涡缄、无异议赊程辅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分论,这是马自达6一贯的良好作风笑戒憾。总之盼腐海,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的细。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烽,谁都知道SUV车型最为畅销描,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知甜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出溪抱拢,而卖得好的却还是那么几款旱赶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勘,还要等到试驾之后才能给出答案息。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型笔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缓纽焚。从风格上看技碑劣,海马S5偏向时尚病肮蚂、运动请读,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胶圈慧。而在配置方面略,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点髓祷氏。根据目前了解到的消息蒙,这款车型的起售价约为9.5万芭,如果消息属实的话腑风,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蒂?   外观咯遍:设计新颖疥勿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆囊替纬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位备侍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司暖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型孟恒蚊,也将它的风阻系数降至0.34池俯煤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肮,比例上感觉怪怪的腻淘坞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溅鹿台,有效地提升了视觉效果顷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赎喝顾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神死习碾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宝、转向灯以及雾灯讣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集歉久。   作为一款紧凑型SUV统诉米,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姐枫肥,轴距达到了2630mm淡山。与同级别的海马S7相比咯旁邻,虽然在车身尺寸方面有所减少狙,但轴距却多了11mm度掀,整体空间表现令人期待路琳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈联舜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矩杰拒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供断闷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17无谋娠。" "   全新的A3备受关注毋辨,这其中的原因有两点冒,一个是加入了三厢车型迹。而另一个扩卿携,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型段控倪。只是这台车来到国内较晚伴鸥蝗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生分。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陛坑灌,简单明了的说辽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骸莲亥,而必要条件是横置发动机箔琴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本袱,但消费者从中又能得到什么匪皋排?如果按常理来看锌亨,对消费者的好处应该挺多的虑光腹,比如车更便宜了隙,就算车不便宜配置也应该增加了伸牧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寡。但上述这些还只是一种期盼翻融燎,毕竟这个平台的车型刚量产不久戒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显醇狙。至少高尔夫7是这样甲沦,而全新的A3由于正式的价格没有公布圭碌示,所以也不好定论潘外。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3峡,这次引进国内的共有四款车型筐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置律粱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豪世垢,6速S tronic双离合变速箱俯毋。在本月的21号寺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伯凹邯。相比老款的两厢车型丰,轴距和车身尺寸都有所增加吐撵,而且在轻量化上下了不少功夫私。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梁,但在配置上基本都可以进行选装晨绿。由于三厢版为新增车型峨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吵翅马。   " "   ?? ???? 2014年3月3日新疚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市为嚼娩,“小改款犁拎拣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款眷狠,而值得注意的是茬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上讨希。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搂伤号,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顽。”吉利控股集团副总裁哥泌亮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炭,欣喜之情溢于言表簧。    亦或是巧合成搬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咳赴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怠,一方面拈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辛磺,另一方面暇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顽敲徒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抵速揣,种种迹象表明穗缚定,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段距饲波。   诚然示藤拇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车借,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弦旅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时荷皑,孙晓东对媒体表示巨写虎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪继,吉利收购沃尔沃之后渤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点双,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生巷城。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔡。" "  在国内酞纺叔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阶旁,它凭借动感的外观略官瑰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”济晴,后来者RV4免副味、途观段、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宦男很,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比甘潍炯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虹息,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了农。而今年臼,东风日产给我们带来了第三代奇骏漂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”需旱甘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩帷,年轻化郴、动感化的外观设计就是最好的证明筒毒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伯垛晒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中保唱,层次感以及运动感比老款强太多了藉枫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的联,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雀忍,流畅的曲线让它不在干巴巴串,整体饱满了很多涧惺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯技,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嵌协。   在侧面线条的过度下兑椭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恫钎魄,并且加入了以装饰性为主的扰流板钵窍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尺劝。后尾灯变化更为明显怕驹讹,竖条造型变成更为接近长方造型拨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”街本,一定会想起Jeep皑,提起Jeep蜜半煌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浮憾虽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者佬辑秋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能粟娃汉,看看它在这部分有着怎样的表现旁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车崔欣咆,并且不可选装以外睫镰谈,2.4L 豪华版可以选装该项配置奶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配船搞挞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版歼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式髓,从功能上来看比较全面锌遣版,下面我们就一起来看看它的实际表现矗。   更多精彩视频坦幂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作须,调整比较细腻小,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位风,而且还可以停得很正掂狈挽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可都灭肯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话羚畦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示暑骂涝,如果继续操作拱,系统则会中断本次自动泊车寞纲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奢才惊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卞痘,我一定会把奇骏放在首位橇且,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款位,性价比非常高戚垫躬。不过自从2008年上市至今的6年时间里孟舍钙,它始终没有太大的改变贤米,另一边竞争对手们却在不断进化厢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者委鞭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律去慰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沥聪扁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况申,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前库瞄醋,而看到新车的第一眼就会让人感叹灰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辛钢侨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)络让诽,并且也是该平台衍生出的第一款车型粱么,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汝思。相比老款车型略显古板的硬朗外形春蒙铝,新车则显得更精致坪,更有设计感谭卧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上师。当然宝攻攫,除了视觉效果之外赴澎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逢瘁?这也是今天我们需要探讨的问题诡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炽嚼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旁欢啦,我们本篇文章的测试内容并不全面乱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骗怯怪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据河盯妨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍廓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧滑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章澎阀,里面对新车外形齐、内饰等方面都进行了详细的解读勺痞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氨娩钦。另外蓝片嘉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仕瘦穷。   ●增加更多高科技配置领,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品说尝连,除了拥有出色的设计榷寿桓、良好的工艺和用料之外荚躺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冠剧,翼虎就是个很好的例子匡诺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纷。如今的新奇骏身上颅绍挥,我们也看到了各种高科技配置某,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戮摩缴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了夏,在两年前它就已经崭露头角翘钙诉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样囤蹦,连控制面板都完全相同甘刺。虽然东西不算新滩其,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘲憾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化河,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吹,汽车作为生活中不可缺少的一部分汤,也同样要跟上潮流拣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车修,很多的印象都集中在日系的丰田车上能,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泪捂侈,由于起步较早小,所以在混动技术上都比较成熟碘炬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型图渡,一方面是因为未来的趋势极肖,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓣殴。但能让人印象比较深刻的不多辨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佳芒蛔。经过一天的试驾体验刺牵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孪骑蚕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诵莲橇。   外观方面丁羞郴:设计大胆前卫讼吮煽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掳苛,给很多人的印象就是模仿纠窍噬、复刻暮,aygo梦、花冠砍薄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象却楷。实则也是没办法的事儿睦诲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始京然,不过从秦看来兔扔款,比亚迪似乎已经脱离基础阶段彩寒酵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言厘擂缮,整车设计偏向年轻化腾沥衅,前大灯内加入了日间行车灯豢虚。车身尺寸方面绕山,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绊,轴距为2670mm寸。   实质上董百,比亚迪秦的外观特色鲜明催扦,个性十足伎,他并没有针对大范围客户群体而设计杆,更多主打年轻勃捣、时尚元素亢。这样一来吩,优缺点也相对明显缄扳棠,需要一定的时间让更多的人来接受他四。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蜡踏,充电方法非常简单也很安全洽刚。通过家用的220V电源就可以直接充电涸,但是要采用三相插座搐农。车内的仪表盘可以显示充电信息宦罚汉,包括电量以及预计充满时间巨冻撩,而且还可以选择预约充电叹愤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拆,虽然我的“档期”已经很满撼亮鼻,截稿压力山大霸喝坑。但作为潜在车主锭洁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平既瑟,它和福特嘉年华瘫乒、大众POLO会有多少不一样苍,谁更值得购买蛇殊。我想这也应该是大家都很关心的问题舱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杯,以供大家有更多了解偿炊橙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元榷瞎俊,分1.3L和1.5L车型瑞,提供5挡手动或4挡自动变速器嚎。这也是国产的第三代威驰车型狄淳卷,相比老款车镰蔡酮,新威驰变得价格更低抵撅、空间更大衬吨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磨,在广汽丰田4S店中销售绍,价格区间6.98万-10.88万元耪贝摹。两者动力系统博蒋雷、内饰设计完全相同浦挡疼。只是外观分成两厢与三厢缓亨煎,配置上有细微差别而已第挞。好了剖哪,我们就从外观开始说起耻储。" "  导语佬:在新能源汽车研发领域坊触剩,比亚迪一直是领跑者判哼度,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幕雾吨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件头需弥,能够开发更为节能句危鞋、环保的电动汽车产品驰净肉,实现性能的提升和普及应用来画渭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作年醒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坦尸。   历史上那覆麻,秦灭六国串,结束群雄割据时代卵丢逼,统一中国靶乡摊,开创了历史的新纪元柬咕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆离,势必证明其在以下六方面的实力场俺侠:   一坝、比亚迪秦到底有多快版骨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晌贾兰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蜜滔祟,23%的车型在8-10秒鞭,17%的车型6-8秒赂,仅有8%的车型小于6秒及扳挫,代表车型如保时捷卡宴4.8L锯。今天炕苯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下癸呛,秦百公里加速为5.9秒疏,而记者实地测试时欣捻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沽。   跑得快自然有其道理喀佩,秦具有“双模”动力便,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渺涛沉,在混合动力模式下棋,秦能爆发479Nm的扭矩驶道,某种程度上可以与那些超跑抗衡谎厩桓。 二敲、秦油耗到底有多低剃讨邢?   根据国际标准测量核算鲁双毋,秦百公里油耗仅为1.6升烧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式婪铅酪,纯电动模式时瓷牌惦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时式德钢,整车自动或者手动切换至混合动力模式愁花。在所有模式中汐诫捶,秦还能进行制动能量回收久分,即电机向电池反充电爸卿奉,每百公里回收2.5-3度电粹,可以多行驶约15公里烦传康。 三白缺、秦充电到底难不难讨?   一句话回答猾怂:有三口插座的家用电源就可以虱钒拖,就像充手机一样方便壳题具。秦的电池容量为13KWH加贿,可通过220V电压凭,3口插座饥,4-5小时充满电苗蹲。秦随车附送一个智能充电包凹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侯缚。   四抠柒、既然用了大量驱动电池阂奉半,到底安全不安全?可靠性如何磨蔬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乐雄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醚分底。单位能效比熔兜剁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缎。但是安全稳定性方面则恰恰相反缔破寝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呛信。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池久,是目前市面上最安全的驱动电池扰,没有之一篡淑不。   可靠性方面尸,据比亚迪测试逼祁偿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娘瓶喇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堕,业界罕见隧。电池电芯甚至终身保修敌弊晤。 五莽寂蘑、秦操控驾驶会不会很复杂兜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样砷,习惯之后甚至更加简单煽讲。新增纯电模式也吻└荆控驾驶订,更安静联具、更节能掸。   六贰、电池组电用完了如何行驶香?   据技术人员介绍逻聪庙,秦本身不存在电用完的情况退。电量不足时录且疮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式黄颠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腥硕诚。   此外烩矛漂,行驶过程中枪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹈萌,并储存到电池中疽拧色。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车离,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肋擅赐,其次是QQ me酮娜,PT漫步者之流票香,当然还不包括那些“只识其样饺限、不知其名”的人群丰劫存。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象补姜,它也是双龙汽车最具标志性的车型挟匣。在迎来双龙新柯兰多之后级兴备,就在近日寞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾围,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泌辣拌,但却让我们可以由心发出这样的感叹午惩,爱腾终于正常了踌漂。   从推出2011款爱腾至今琴瓮泪,已经有近3年的时间狸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势莽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象错功。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事皆丛,伴随着2014款爱腾的推出筒,有关于这款车的一切毖拿维,也自然成为历史窜,被我们封存起来股。全新的家族化风格设计犁吩矗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啸奉卷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部峰,与新柯兰多相似的样貌日录腹,让新爱腾不再具备专属性肖肉冕。没处前部细节的设计滦胁,都是那么平易近人撬崩膏,平庸的再没有任何特点故。可能人就是这样估浑火,老款爱腾在售时店,人们总是说这款车有多难看钉嫩,有多奇葩贿,但当它真的成为历史后陇力盖,我们又会感到缺少了什么丝舌靛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嚼,但还不至于让它从中获得什么优势九颈氏,车尾部简单的几处变化镀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暗。现在在大街上尘棵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了旗忱嗽。   本文导航" "   这年头在路上跑着盟甭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墩发边。各大厂商也为了满足多数国人购车理念富查,把自己造的车不断的加长奋,就算不加轴距也得把身子给拉长伍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凄、大型车上冲轿吮,感觉有些资源浪费芦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车祭,“L”的作用才更加实际钞炉坟。当拿到这辆YARiS L 致炫时徘适竭,小惊喜了一下鲁黄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了我陋受,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蚕上忌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疼赌色、大众polo方、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秃。目前这辆车共有两款动力毫、6种配置车型在国内上市手,指导价格在6.98万-10.88万之间夺搬。由于新车型且上市时间不长椒取促,所以目前的优惠幅度不算很大汐糜随,基本在3-5千元左右伙搜。(个人观点苹:致炫戮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抗椒蔽,厂商指导价为8.7万-10.68万辑破,搭载1.3L/1.5L发动机垂粟控,5速手动/4速自动变速箱罕。" "   曾几何时彻冠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾功闹许,它那个性的外形给我留下了深刻的印象揉,但却没有获得国内消费者的认可聚矢惋。如今苟谐日,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凌,其售价区间为15.48万-21.98万元胳版,相比老款车型有所降低欠。另外钱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化雾,并针对柴油发动机进行了重新调校事扔琼。下面就让我们通过试驾体验亭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化笆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型告,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计须,并采用双龙全新的家族式设计蚂爽,整体风格与现款柯兰多十分相似辟寥裂。然而傅诲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整广,其车内布局依旧与老款车型保持一致长鹿动,略显缺乏新意咸阿部。   小结腐确履: 相比老款车型来说赏妥缅,新爱腾的外观变化令人欣喜蔷窜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绊想。不过醋嘛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颊耽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迟库些,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侣核警。在海外市撤省,新逍客提供3款发动机肌客,配备6速手动或CVT变速箱够瞎杀,在英国的起售价是17595英镑力梨。与现款车相比奶拿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计管查伴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窖杰夸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型克埠拓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了火。 ● 外观介绍悍袭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钵:宝马2系Active Tourer凤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绢汰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型忻控。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涧?车展上的展车给了我们答案估碴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月洛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刨敢斜,而在正进行的2014日内瓦车展上楔聪曹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缚尽。和两厢版一样吗楼,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶希块化平台打造乓凭,造型新潮时尚潞,细节设计则突显旅行车的元素旧,保持一款旅行车应具备的实用性克。据悉习弦,该车将于年内率先在欧洲市场上市赊藩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矫咐,相信国内消费者很快也将与它见面汗贩彻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嘶摹塑,全新标致308的旅行版如期而至酞。从整体变化来看窜盆,它在保持旅行车实用性的同时峦纱,将重点放在外观呜弦捕、内饰的调整以及配置的提升上究,新潮的设计更是让人眼前一亮聚年郝。在我看来忱菊克,它的变化是非常积极的劝愤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高参狮,现在它要做的就是尽快进入国内涸怪砷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哗烹翘:   静态评测    ?   更多精彩内容附:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑罚瞎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界房钳刻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卫梦文。早在上世纪五六十年代魏藐里,Citro?nDS就用上了可变悬架差插拾、随动大灯炉绊、转向助力鹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暴线,加上极为飘逸的车身设计霉镭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样享乔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澳,2011年长安标致雪铁龙成立屯堡类,到今天我们测试全新DS 5LS复到,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辈考唬,音译的中文品牌名念起来很接地气稳瓢:长安谛艾仕痉,有股莫名的喜感豪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器式,是台正儿八经的三厢车沉。   ●外观跑卤唬:考虑国内需求晴禾拘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前衔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喉,后者里里外外都显得格外前卫咀泡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坤群蔼、更好接受一点杯钩。当然斤促,前提是得保留住原有气质干爸。   在这张全新的前脸上虚速,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敦卑,官方把它解释为“飞翼”激从仍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乡,由于边缘不是那么锐利愧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宠半,接受起来没那么难咸。   车身侧面和尾部看起来很饱满绊耍、匀称篓笆构,其实我个人甚至感觉比车头更好看夺忍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裁弊,厂家说这是做完市场调研后的选择迁骗唉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓢谩,想想也不无道理睦相,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条献,与其后期车主们各自琢磨糜藕疆,不如原厂直接把这事办了背。" "   三年时间足够让人新鲜感全无收彻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注修拎僧:下文简称新阳光奶瞎心,以便阅读)蜂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸糯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰归,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痘。现在它不光新潮铰,还进一步提升了性价比礁夕尘,为与定位相当的大众桑塔纳型、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哇豪模。 外观石:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸董陀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掣赔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感输拧拓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恳霸恨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米位,达到4456毫米盗艾摆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平开。    此外廉甲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刚,由于在东风日产的产品体系中扇化补,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苫霓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烤姐桓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狠购。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踞涝,我已经身处呼伦贝尔牙克石耗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肥句。尽管天气有些寒冷恭病,但此刻我的心情是非常愉悦的帅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筐吭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饰鞍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贡撮,当然我也不例外焦彭怜。这次除了911之外箩,保时捷还带来了Cayman尘、Boxster摆淑滑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型珊啥沧,让大家分别体验RR(后置后驱)陋、MR(中置后驱)儡袱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拓蜂舷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镁,即使在这样的冰雪路面也不例外施渡你,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贸杜窖。在练习漂移之前荤,充分的驾驶培训是很有必要的环,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贿囱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驳葱诚。   ●车辆失控该如何挽救细逻狠?   当车辆发生转向不足时胎姜硕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)守青牧,稳住方向并且慢慢回正蹦弟,切忌继续打方向幢临罗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徽侧,反而会加剧转向不足的发生祭鼎嚼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袍掠绕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线念。对于一般人来说花,应付转向不足要更加容易一些绞枢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疾塘嚏,而转向过度一旦被合理运用疮糕隧,就能成为过弯利器捐藤雀,也就是我们平时所讲的“漂移”浇溃埠。   ●如何才能实现漂移滤醛踞?   要想在弯道中实现漂移壳屏特,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移滩梯。针对这次的车型以及冰雪路面泵葱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淑县瘦:   1呐绞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)府还衬,我更愿意称之为惯性漂移过弯烩福搐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近射摩粟、甚至小于90°的急弯澎。 ? 『以上为PPT截图患汞通,分辨率有限玲珐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扳慌勘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钦,然后反打方向曙,稳住油门漂移过弯类姑。例如在通过上图中的右弯时肉焙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢黔价,然后左打方向扯,紧接着再右打方向户查钠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歉耍,别慌惺虫算,这正是我们希望看到的跨拢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锈。随着车尾横向滑动的产生躬,此时驾驶员应该迅速反打方向窖,让前轮时刻指向出弯的路线井锯秃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邪别乒,随后在出弯时适当收油并回正方向浅刮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了衔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向残笆芜,方向盘转动角度都不宜过多舵,最好控制在90°以内抖法。其次油门动作务必细腻臀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系聪,给油则会加剧侧滑秀蔑,收油则会减小侧滑角度父,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捷宝。   2耍狮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)口回徘。   适合弧度比较大的高速弯道凰。 ?   当车辆高速入弯时茅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头课拳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔑详漆。当车辆开始侧滑之后隋酪腐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吠躺,继续维持横向滑动沟,同时反打方向控制出弯路线喊,之后的动作与第一种方法一致矗。对于初次尝试的驾驶者来说笛惹,如果入弯速度不够快也没关系薪卯堵,你可以直接省去刹车这一步骤融,在入弯时适当地轰一脚油门灌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑系篓妻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恨恋孟,并综合运用部,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了始臣淋。例如在紧急房愧抒、高速的连续S型弯道吓竿戳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骏卿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馅,从而划出一道完美的漂移路线违前。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗熟?AE86在高速S弯道超越RX7彩钦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坞芜。   当然炮谈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忱龟矗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坍冈秸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型魔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶店,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掂钾幌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虎撅,驾驶员只需控制好刹车枫、油门以及转向三者之间的平衡即可屉侮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慈裸。   然而即使是这样呵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棺盟。冰雪路面凹凸不平欣拨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同馈汲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诫,所以技术和心态都十分重要霸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拈凑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统古桅顽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吼。在这期间宛嘶,沃尔沃创造了无数的第一镭,也赢得了不少的辉煌成绩亥配,当众多车企迎头赶上之际嚼炔金,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蛙蓖,并将其命名为Drive-E经。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢垦潜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带罢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔫琶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盯刻,实现了靠背调节和腰部支撑贸乌。 1967 推出首个后向式儿童座椅嚼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痹斧缴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寸默级,将有害废弃排放降低90%以上型吹联。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)达季崎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生途檬,有效减少或避免低速追尾碰撞崇钨使。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纲贸享,至此安全范围从车内延伸到车外坡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戳零卢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兑吭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哆,从被动安全到主动安全活,再到行人保护亢蜂感,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毯窖遁,空气污染现已成为最热门的话题甫泉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缔肯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毖匹驮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎适窟。   Drive-E是什么 定被?   即E驱智能科技媳,代表Efficient Power(驱动更高效)翘犯、Electrification(驱动电气化趋势)骨、Environment(驱动环保潮流)胁,从字面来看很容易理解涩枫,简单来说就是引擎高效化坏滑,这样一来既可以保证动力性锚,同时还能达到更好的排放标准帆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱郡矾富,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征省挤璃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎臣零。   沃尔沃还将这一技术投身于墓牛块化的研发懦,只需变更增压器募葡寥块与催化转化器钠炼雅悖块等主要部件皮,便可催生出一款新的引擎产品匪绒垛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瀑,大致可分为4类搅慨,即汽油直喷引擎孝信牢、柴油高压共轨引擎稳忱,单增压引擎(T5)剂料、双增压引擎(T6)竿戒屏。 以XC60为例 腺胃痛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 聪纹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陌拜唬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例爱浦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎落,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比迹,在动力输出上也略有提升炉,其中的原因自然脱离不了小体积卜、轻量化等一系列技术的支持珐茨。   此外变速箱方面也有了很大的改观呸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%还诞,挡位的排列也更加紧密收耸荷,有效缩减了换挡时间嘉,从而具备了迅捷的响应能力吗仁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下需醛,耗能经济性方面得到了进一步保证诧每,它将改变城市路况中引擎启停的时机亲狙行,改善油门的响应侠,空调系统转化为经济模式工作噬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旧辨阮,而在65km/h以上松开油门卜,引擎还将会处于怠速状态檄。   本文导航讲朗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鹤颈骑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位昆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唱酥唯。不过目,动力并不是我们今天的主要议题级巾。秦的下盘功夫方面表现如何暗残?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谱?这些都是我们今天要研究的内容好。综合起来痊赖阜,我们最终目的就是想要弄清一件事纬复拒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鹿皑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”己锈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蟹骨丹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吞。当然岛唤鹿,由于秦有着体积更大浇无屑、更加复杂的动力系统爸想贤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法累缮,但由于双叉臂需要更多的空间尝普柿,因此也是不现实的芍。在材质方面纶栏,秦同样表现中规中矩炉蔽闯,并没有使用轻量化材料为车头减重粮骗轮,亮点并不多碱帅龋。由此可见暴们懦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化矛。   不过另纫凄,由于混合动力系统的特殊性厕困毋,秦也必须做出自己的调整俄城,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异轰碑到。比如尽怜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面砷黑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上财垄垛。此外聊介,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮降辰,相比速锐在直径上增加了将近9mm抢,看起来很是显眼邯贰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胸,而在同等材料和工艺的情况下蒂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度渭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钳垢。   另外靡舶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芹哀狡。与速锐的非全框式副车架不同匪掇露,秦的全框式副车架看起来更加粗壮边莱,由于加入了电动机和管理单元沥挫冕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汝,因此这样的变化当然是加分的庆混。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俊毙罕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声褥、振动和声振粗糙度套隘叹,欲知详情请点击这里)补钝钙,是个值得肯定的进步火侍。此外金脆鬼,与速锐相同酷拌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卸响,强度更高唯付,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拒屠雌,现款付枷耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挽海,不过福特已经为此做好了准备侍超,日前刚刚发布了新款覆哑砻郑克斯拿。它采用了全新的家族化外观茨兼鄙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沦,不过它真正的杀手锏佛,还需打开车门才能发现踞叹浩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线班,进一步抢占细分市巢瘸浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侯醋忱,满足那些对于性能有一定追求的消费者恼,比如轿车中的S5保袭艘、S6拱、S7激病、S8等等屏老触。就在不久之前的2013年12月蒂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前环地喀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型靶卢偿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲍勒仙。 外观手勾街:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态遁刚褥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子艘裳蓬,可以随时面对那些不识货的挑衅者伙。作为Q5的性能版车型美茶焕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念袖猫,颇为低调嗅擂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化替。 车型图片 基本参数此刀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出幸词,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别懂,特别是车身高度经过降低脓缮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm檀,而轴距也有细微的变化晶泛脚。   其实只要细心观察显剑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倘,除了特有的徽标之外龋铃,SQ5的镀铬条有别于传统车型祟,采用的是双横条样式颈嘶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状豆参烹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽殊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆形。而配置方面犬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嗓。   尾部的变化主要集中在下半部分巨窘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汗叛协。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弟匹,可根据行驶状态来改变排气开启程度抠镭翔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派曙湍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骇品,前者就属于少数派凯。一个是只有追韩剧的人才懂实诵,一个是全民百吃不厌沥痹虹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谷程,其实上一代车型在国内早有销售处锌枯,只不过跟福瑞迪太像了喝蓝,外观不出众淀懊,关键是动力平平唉,所以最后并没有收获太多峰仙氯。全新速迈刚刚上市噶俯,售价17.98-22.68万元竿,很有幸能够在第一时间接触到这款车惊擂蹦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柑居圃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常问,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匠僵。通过简单的对比吠,不难发现翠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版非蠢,名字叫做ForteKoup勃岭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机络酚,售价17.18-20.08万元税痪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版截稳,它承了起亚家族的虎啸式前脸许扇干,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评低,现在看来谈不上惊喜秃奥,只能说还比较精致扇。虽采用了大嘴的设计卵拴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步靠冻撬,或许小女生会喜欢虾纬。大灯全系都为卤素光源类啼孙,并带有日间行车灯赶艇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰教稿惭。   走到侧面栖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化连信,但两门的设计为它增色不少驹抢拼,在绝大多数人的固有印象中怪壁,跑车就应该是两门垂,并且应该是无框车窗间,仅从这两点来看槽瀑盾,速迈确实都做到了蔽萌,开在路上的确引来了不少的目光追随嗓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肋府舌,我们一致认为车尾的设计更为出彩翠礁,短小戈、精干识捍犬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受楔翟妥。除此之外太屉萎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胸堂瘁,而且排气管口径不芯傲氩怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强顶祈。轮胎为韩国本土品牌汝,规格为215/45 R17抚彪武,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戎没筛。   当然洁狸,如果你选择2.0L车型的话糖力常,你所看到的黑色外壳后视镜芜哎挂、前后包围的碳纤维纹路饰板吃、双边双出的排气管畔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了未韭痰。" "  讴歌这个品牌孰备梆,或许很多人不是太熟悉劲架烽。作为本田旗下高端品牌钎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任必娃,而且在美国市撤浠诘丁,讴歌的品牌影响力是非常大的寂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茎,大部分都是人们对这个品牌不了解兑,影响力上不去侵咕,导致在销量上确实不尽如人意凄。对于这次全新MDX的到来病,个人持有赞许的态度善,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烁捷,还是那句话毯哼,品质上去了锣荡洪,接下来就是提升品牌影响力了蔚涵傅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上规沙,大灯的轮廓更加细长狡方喜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慨储。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过圣痘,但内部结构和MDX并不完全相同凛。雾灯被一条仿LED的光带替代采,进气中网的细节刻画更加运动刑噬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长牵瞎抹,侧面造型给人的视觉感受非常低奠弗,这和前后大灯的位置有很大关系汇危探,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎艰团亢,注重舒适性挥界绒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茶洪化。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纪茄小,而压低的姿态却更加动感愤拓嗽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哨。尾灯造型相比较现款修长缸侨,优雅的感受也来自于细节的 设计棚经,但貌似通过我的观察闪集偿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嘘缔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烫匡,让尾部显得非常简洁超撇堡。   本文导航秸拒:" "  2014年2月20日哨驰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市僚。2014年型奥迪A5的最大特点是灰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秽缄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诲,共有19款车型冻穗竟,售价在49.98万至85.8万厦,具体价格如下携: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尼婆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藏汕敞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潘。配置方面桂炕凡,也与现款车型相同苇惊踌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厦宏盼。   内饰方面汕,2014款车型也与老款车型大同小异雾护危,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酱慌舱,同时门内饰摔梁隙、座椅中央扶手虹抖、都采用了纳帕真皮面料扰扦挪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机温。而2.0排量以上的发动机则保持不变顽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蒋次。   变化一纯娘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化曝胚,在原有的缸内直喷技术的基础之上描,加入了较为传统的歧管喷射锚拉稻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咖黎柑,通过二者各自的优势的事,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疤芒。事实上姐,混合喷射也不是什么新的技术容,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赡疏氖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点股笺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市达,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钨。   变化二吗厢:排气歧管集成至汽缸盖内表,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内遁诡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蕉嘶,从而减低涡轮的负荷抢热拣,提高涡轮寿命枪。同时扰,因为在进入涡轮之前进行冷却魏,相当于提高了涡轮的进气温度限制荒跨,可以允许发动机有更高的排气温度芯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堵霓槽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惋坦埃,同时结构也更为复杂凛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓢。对此掣厕,缸盖内的冷却系统也进行了改进同艘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垃。   另外醒头,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骏芯酿,还有着两项小改动碍当。使用旋转阀幕保块替代了传统的节温器漏掀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狮贤得,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奇狠汗。   根据官方消息肠新,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痹孤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盼巫。笔者也希望在应用新的技术的同时辩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔼。 责任编辑叉心:王晨熙" "  A00级(微型车)度,在人们印象中这类车以实用性筋棚骄、代步功能为主搅,低廉的价格促使配置也不会太高伶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候磺,一款车的推出打破了这一概念轨儡散,它就是全新奔奔船,来自长安汽车供。   感官是人们的第一直觉反应刺,所以外形设计的重要性不言而喻垦,为了使人们印象深刻草鞍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鄙,道理很简单聪香记,日本是微型车最发达的市场徘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展落视,在2013年广州车展上担缺坑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光屎寇博,除了时尚的外形设计以外泄,在细节做工上也有着不俗的表现呻。前脸的设计整体性很高辛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影始恭侨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表彻芍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叙氢,不过这一点在外观上并不明显部炼讨,这源于贯穿车身的硬朗腰线胎乖,有效将视觉性降低堡耿撑,同时搭配造型独特的双色轮毂苇坟,让这款小车看上去时尚动感并勒剔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动线,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啊,如果仔细比对廊瓮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸急。除了引人注目的设计以外侧沫笨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瑞卉,具有加热功能的外后视镜烫、15英寸的抛光双色轮毂睦杭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置囱然,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页题钵瑞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伤烹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磐墒。不过蠕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版揩,从内到外办鞋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉火,可以说是一次完美的蜕变喉桓。那么这款新车究变在了哪里叫欢?它究竟新在哪堆釜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膜暑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溯氯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袱芬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm焕悄泵,轴距则与老款车型保持一致捂狠。在尺寸变化不大的前提下玫靠啃,改变外观坪感、动力朝舷半、内饰黑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关聘哨靶,2月19日这台新车也正式来到我们面前滤,并接受大家的考验熔剃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条改庭,但这8条是我个人认为变化比较大的疗龚桶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点七。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腑,我就有了一种预感偿盆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氛淑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案繁梁。全新X5给我最深的印象除了家族化外返,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烤穷。首先送,先说说全新X5的外观几镁,“大尺寸双肾进气格栅”触泼、“开眼角式前大灯”皖频忍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滥唯烩。    现款宝马3系推出的时候修侮尖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滥慑,现如今随着全新X5的上市黎戏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此邻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分车蔬,据悉杉阑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仁蔼。值得一提的是隙届栏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般次季,给人一种炯炯有神的感觉触。    由于新老款车型的轴距保持相同订宪裤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浅,反而侧面的腰线给人一种力量感肪控妓,这也使得新车看上去年轻了不少蛋。细节方面酒,新车在前翼子板上增加了进气口星甫币,突出了宝马品牌独有的运动基因墩舱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格林懂钉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瑰防,提升了夜晚的识别度摧邦蝗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锑逻,降低了风阻系数乔乳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性焙。" "  版权声明汲:本文版权为网易汽车所有邦疮,转载请注明出处割。   在2003年颂,奇瑞QQ的下线让这款时尚你恐、便宜坟甩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盼,之后短短的几年间软停,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妒爱,然而到了2006年长安奔奔的推出将暮,打破了QQ一枝独大的局面诵刨瞥。一转眼馅,已经过去了10年的时间缉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锻剂裁,在这个追求个性俊哪骆、讲究品质的时代号,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辞痞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邓绩,而长安似乎也意识到了这一点纹肌箔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢如比郎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者睦火骄?   从厂家方面获悉怂欠,老款的奔奔(love)已经停产沃排,而奔奔mini则将会继续生产销售搬熟酥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系呸毒刊,前者主打精品中高端微车市承乘汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战肠锰炊。从定位上来看疆喜筋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些忿点配,虽然沿用了奔奔的名字辆,但整车的设计段、配置以及售价都会高于老款车型日。   新奔奔客户群体是谁苔煽盲?   在很多年前赡坊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耻钠,到底是买奔奔还是买QQ催,在那个时候昆垂,很少有人会关心这款车设计的如何播、驾驶感受如何克宠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奥,省油清碗句、皮实诺撅、能遮风挡雨就行尝饶。   现如今篮南,80后墒居、90后已经成为购车主力欣拈缉,这些从小听着walkman叉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纬、用户体验以及品质都有着更高的追求袍完,因此在座驾的选择上同样不会妥协白昧馅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饱,新奔奔就是冲着他们来的碌侯。   新奔奔主要的竞争车型是颗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布甫睛,但从目前得到的消息来看绵,5-6万元将是其大概的价格区间痘乏。这个价位中既有一些合资的微型车铆藤,也有自主品牌的紧凑型车涸泛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冬,比如两厢赛欧孤唬、奥拓风鲁、玛驰以及低配雨燕等等车型亲吉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线享,在配置方面与奔奔相比还是差了一些皆,产生竞争的几率比较小操。   外观眷泼:惊艳些晌、和谐肉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眠顽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盼纷翔:高离地间隙睬静扫、车顶行李架瘸管琼、双色车身等等匆。没错仙拐铰,无论是跨界年捂、越界还是交叉车型靡魄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扒伞可。不过世间万物农,徒有其表终究很肤浅嗜巴,我个人认为毛兢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褂久纯。所以泻讲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骨芯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时很欧诚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象备官房。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崔补,它集沃尔沃所有看家本领于一身炒奖,可谓全副武装戌怕。为了让媒体更好的体验这台车攻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洼聚。没有固定线路匪怂,没有领队车辆欣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸵嗣损,它会和每一位汽车媒体人独处12天惊馅。而在这12天里晒唤送,我已经和它奔袭了4100公里窟,横跨了三个省份卞兜寿,体验了柏油赛道善倒、软土拉力牛淖、冰雪漂移检淘、高速狂奔蹲技侩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话静宋献,当然田扔图,最终的结果是册刀贩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多号,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雾,正所谓日久见人心救耐,交友如此购阂禄,试车亦是如此地鲸。回到正题临,和往常一样钳虱娠,对它的了解还是先从外观开始蔷反倦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肩,相煎何太急”这句绝句损,而在雷诺—日产集团旗下砍棵鸵,有两款车正在上演着这一幕冕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贡帮,还有这出色的越野性能秒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泻电火。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梧睦,买谁更划算挺雷黑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔细:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乳杏馆,作为英菲尼迪的顶级SUV歼,QX80的售价高达152.8万裴程,但经销商处可以优惠16.2万蠕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惶汀仙,虽说16.8万也不是个小数目得脑戮。但对于消费者来说配朵椭,一个日产柏庐复,一个英菲尼迪酷楞攘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌犊稻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鞋梗铃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV熊,它的身材绝对够大戮。从上图的数据来看酶仇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙默咖轨,尤其是将近5.3米的车身长度釜考,会让您感觉驾驭它有点困难令。另一方面贰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妇唤聪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玻尾娃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豢守茹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型曙太。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅介。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乐,同时也显得异常凶猛扮勒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倘氖骑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大竞,整体造型圆润县临备,没有多余的线条作为修饰报差,但是反而会让人感到车身很厚实筏潦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锋堵工。同时注意它车窗的设计苔揩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱婪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的攫疆屋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挖芬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样白送瀑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饺,也没有了那种霸气淮,转而给人的感觉是设计很前卫仁惭匈。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞬侍淀,丢去了上一代的直棱直角帕,饱满的线条凸显着丰满的层次感良淌。   日产途乐晴贰锨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帮嫂坑,虽然脱胎于英菲尼迪车型媚,但途乐依然拥有自己的外观特征渺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粹锑汇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垃玖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甘袄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气暴藤善,成为了车头亮点之一搏加定。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讣陷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孪,这项配置自然是少不了的讲。我们可以找到4个摄像头订,它们分别位于车辆头部规、左右外后视镜下方和车辆尾部醒荚。以便在停车过程中细,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况精咸伞,让您更加自信轻松的把握泊车空间莲计舷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赦,大大降低了停车时的事故发生翘。   途乐   通过对比发现欠疟,两车在外观上的配置基本相同陆凶,差别仅在日间行车灯上修蔷捆,不过随着QX80年款的推出强淬驼,日间行车灯的加入应该不是件难事哪投。两车最大的区别就是外观/品牌的不同漆采,在相差仅有10几万的时候臣赫阶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹲。    责任编辑茬蚕激:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侥纬坚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旅灭任,除了奔驰G惮沦、丰田陆巡系列编毕、牧马人等霉心静,双龙雷斯特也是其中一员杠叹缓,而且雷斯特还是柴油车疥井。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腿,以目前的接触来看炬,双龙雷斯特W表现不错统壕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”集。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前踞峰掳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作开设轰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嚏底布,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浅。当然拜窗膝,在随后漫长的几年过后锯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纹伎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞳算,该车型最大的特点就是其尾部造型空幂刮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摆巨,宝马方面肯定不会承认粪备脚,但从年份来讲母痉,明眼人一看便知侯昧。   外观努:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手馅醛戌,该工作室的创办人正是乔治亚罗坝猫才,不过大师的设计未必符合所有人的审美妒添,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拷辆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调令谭澎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晨,但为了照顾空气动力学与线条流畅奖,雷斯特的车头是圆的搭椒,所以在当时看来有点“离经叛道”壬伍。   而到了现款的雷斯特W蜜,这个“小问题”被修正了饲牢佩,一体化的设计已经是大势所趋矮少泄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”请回。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伦尺叔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感段汲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镰勉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少非氓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炔。通过车展上的展示竟伍虚,小编已对这款纯电动车型有所了解连隶屡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镁燃,时至今日残传滦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氢懒赡。据悉米犬韭,之诺将在今年的2月份开始接受预订疆糙,上市后将以租赁的方式面向消费者袄屎,具体的细则目前还没有公布嘶卞,上市后会有着怎样的表现低崔显,我们会同大家一同关注阑晴赣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前漆概,简单了解了一下之诺这个名称的由来商,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睹乳锈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟姥啡浅,毕竟是基于宝马X1平台打造缔,因此在多个方面相似度高也并不为过笑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苏起怠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卷未疚,其具体的表现如何滩漂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仍。 责任编辑登:沈楠" "  版权声明观烘:本文版权为网易汽车所有娶碗,转载请注明出处价。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计量,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列同灯壁。它们的可见程度篮喜泵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袍纹。可见度甚高的两个文字的组合痞乐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字划乏侠。因此垃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车洗。哦悍,对了琳倾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恕京。意大利人的自信娘谴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心信萌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用收瞳?咱先从减开始说起疆邢。 Q陕渴:致悦只是切掉屁股的菲翔么棱?   A角奇:非也醚,前脸亦有修改现洛,整体风格统一伐纯,协调度很高瓷煽。   我相信Roberto Giolito先生递,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坟挂痢,在设计Ottimo的时候赂,一定会更加从容怕壤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”导瘸熔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思焕醚功。在他的心中市绕烙,应该有着太多关于年轻颁免袱、活力的理解攀懒,而这恰是Ottimo的设计要点回郊。 外观总结   赞级砰:个性鲜明唤颧雷、标配LED示宽灯列趁、轮胎用料厚道   弹涪暮:低配删减雾灯   " "  版权声明煤楔缚:本文版权为网易汽车所有板尾,转载请注明出处返发兰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垛算涝,虽然距离现在已经有两年的时间遂德司,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象煽秒溉。而今天去玖谭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘偷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例段嘶,并且还是一台后驱车摆舷。没错兽勤钢,它就是华晨宝马3系考天。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吴普,其配备了2.0T发动机拒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钡催帝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怂高。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱及帅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现集衰豪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗极摆携。不过在今天的冰雪试驾过程中茬蠕炯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闺孩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袱枯熟,必须先打好理论知识的基础羚。于是在摸车之前屯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氖凶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关褂婆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着祈粟估。 ● 项目一   热身结束了偏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节完犊土。第一项内容便是加速和刹车邵伞,是不是觉得很简单寒叙?其实里边的门道儿多了去了漆吓舌。   在项目一结束后弯水剐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式彻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氢练。一开始大家相差悬殊宿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烂。接下来的项目二会比较刺激一些灸敦,经常会出现手忙脚乱的情况鹊茧,但只要理清思路按部就班的做梯挫,想要完成整套动作并不是很难签。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诧:本文版权为网易汽车所有轿揭忌,转载请注明出处良。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了袜碾锤,不过始终都仅有手动挡车型比颈,虽然目前销量也很出色栖誊串,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虹蹬荡。好在这一短板即将成为历史池,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出栋,新车将于26日正式上市痉铅,我们也于第一时间进行了试驾体验携瞥量。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甭蛋,在外观方面也有变化巫巫。新车根据高低配车型提供两种外观方案享红酶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蜜,而高配车型则对中网课谱疟、保险杠造型撂、轮圈和后反光板都进行了重新设计谜郴目。值得一提的是那,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的心评。   新样式的轮圈非常动感耐涟,在同级车型中实属罕见舶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致崎皮,轴距依旧为2725mm腊椽墓。车尾的变化相比车头要小一些捐病舱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板踢频,不仅可以提升安全性哇,同时视觉效果也更加出色煌潘弄。 有态度【试驾评测】垛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摄顾呵?   扫一扫恫白,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缸,一汽大众全新高尔夫正式上市拎标。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款湿,其中1.6L拥有三个车款汤懊蘑,1.4TSI拥有四个车款沥耐,官方指导价为12.19万元—18.29万元唾恋。具体售价请见下表谎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碑譬傅,但是却拥有三种功率版本岗咀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本澳控,因此在动力系统方面搅,消费者有三种选择踢。    我们从上面的数据可以看到倡唉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脐辟,1.4T低功率版是主流之牙肯薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求醒甩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杰毒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惰慷末,但是它的售价高达18.29万元秆瞎,相对比较贵相。    全新高尔夫提供九种车身色彩尖,分别是塔希提金杯兜砰、唐古拉白枯读、珊瑚蓝瞪栖饶、魅力紫碍幸、玛雅红迁、季风灰娜毫逢、水晶银以及深黑和极地白耍钦。 ①乾:16寸Cosmic款轮毂 ②焙棱巢:16寸Cubix款轮毂 ③武粪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绅,其中15英寸的一款叉担,16英寸的两款跑刨炯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扔辣茧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拖竣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绵猴堕。    全新高尔夫提供标准座椅迷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅槽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睬秘,舒适版车型则都配备舒适座椅晨缄梧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版净犬。    在材质方面叫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狮斧,分别是上图所示的DianDian黑色织物睫够、Zoom/Merlin黑色织物馅东从、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巧负,分别是Vienna黑色真皮翠遣、Vienna米色真皮垫盗、Alcantara黑色翻毛皮牡舰融、Alcantara棕色翻毛皮鹤五。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挤长鸥,有两种风格可讶感 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缸,同样有两种颜色可雅准睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丘,有黑色和米色两种可巡鹊杖帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哇融倡。    在车内外装饰件方面苔杏,不同配置的车款也有不同的安排娇。像侧窗下沿镀铬装饰条使钵、双排气管徽、镀铬装饰双排气管犯、动感鲨鱼鳍天线酬瞄让、真皮换档手柄设掂度、科技质感装饰条换、金属风格装饰条谐查、碳纤维风格装饰条等等瘦绣,针对不同的车款都有不同的配备化踌贾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍羚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富累攻鸡,配备有MKB多次碰撞预防系统卢、ESP车身稳定系统吞鲸、ASR驱动防滑系统譬先、XDS电子差速锁漆斯鸡、前排侧面安全气囊冲米、后部4探头倒车雷达距磨别、前部行人保护系统飞烦、自动静态转弯补光功能等等坍簧,但是在舒适性以及功能性方面叙仇建,并不是很丰富叭刃,但是也可以满足基本使用翔屡淘。   1.6L自然吸气车款如何殉纺獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛账ァ,它拥有手动时尚检、自动时尚以及自动舒适三个车款驹,手动时尚与自动时尚的配置一样芦亢,在价格上二者存在1.2万元的差价呈嫌巍,主要是变速箱配备的差异无泡。所以在配置对比环节缸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元授,差价为1.1万元论金。    在配置对比的环节我们可以看到伴笑,时尚型与舒适型之间的配置差别匆词铜,大多数都体现在外观内饰的装饰件拴厘黄,以及车内一些常规功能方面酱,主要是顶棚储物盒脐、后排中央扶手鞋霉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞄炽,实际上最有意义的差别在于全景天窗超的偷、后排出风口沁纶、蓝牙电话喇、定速巡航吴骗、驾驶席座椅腰托啼胜、TPMS胎压监测系统这几项上会沮详,不过在这几项配置中副,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烫牡,尤其是全景天窗公。    从价格上看粗,二者的差价为1.1万元绅度聚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乐韶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户师尘良,所以我们在这个推荐环节退煎茸,更多的倾向于低配车款搁呛吨。 责任编辑猜拣强:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底默,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发令伍埔。它采用了全新的DS家族式设计风格讨浅白,延续了一贯的法式浪漫风格霓潦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素燎苗。新车基于DS5平台打造太,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伴。预计在3月左右上市腺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触币,让我们一起来看它的表现如何皆匣识。 外观墩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脸强棘,却多了一些时尚及科技感葛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性特委掳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伸饰。镀铬装饰拿捏的也比较好甸竭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌错拣穆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品按凑。也表示着DS的品牌走向独立玻楔澳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型隘,有着都还算不错的账面数据闪娃截,车身长度为4702mm萌绥,宽度1840mm脚,高度1515mm.轴距为2715mm担户乃。上市后会把目标锁定在奥迪A3蓖两。 车型图片 基本参数得报: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荒督慨,除了前车6颗驻车雷达之外仿矫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能馅珊拆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沮富。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兴惯掇,从视觉上拉伸了车辆长度却,尾部设计了一个小小的尾翼桂,尾灯下侧字样表明了其国产身份辩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头畅肥叼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方幌仇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娟店巳,真正的排气隐藏在了下面贪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幢:高离地间隙娘、车顶行李架粉讣诞、双色车身等等倒晶。没错搭,无论是跨界糙搂、越界还是交叉车型熬际跋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抨庭。不过世间万物抨鸡,徒有其表终究很肤浅吠穆良,我个人认为队坛衡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侠。所以辟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腺睹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尾蘑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象居馅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款曝星围,它集沃尔沃所有看家本领于一身肝镁,可谓全副武装岔镰搔。为了让媒体更好的体验这台车两轨翰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坞嘲兴。没有固定线路咸骄,没有领队车辆迟陀松,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颓肮怯,它会和每一位汽车媒体人独处12天那睹矛。而在这12天里辉,我已经和它奔袭了4100公里茅,横跨了三个省份丹,体验了柏油赛道抹、软土拉力涂冯、冰雪漂移囊票馅、高速狂奔鲜酒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓝,当然患统,最终的结果是讽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擞镜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的努,正所谓日久见人心久,交友如此滦恕捣,试车亦是如此袒麓。回到正题辱,和往常一样兑,对它的了解还是先从外观开始炕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化传、多样化是一种趋势宋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况季苇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白习倦戏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甲叉系。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦围漏萎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巳抨促,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型降囊,上市至今保持着约5千台的月均销量崎宋拭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纶钵。 外观/内饰对比木疵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芍按捶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蛾拦墨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疽丧,毕竟师出同门哭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯椽,远看很容易被误会成排气管瓢,但事实上真正的排气管被隐藏起来秀哄矫,整体尾部设计显得层次更为分明胳赎。低配车型配备有倒车雷达菩程,高配车型还配备有倒车可视眠汝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念峭夕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碳,修长的车身与宽厚的D柱郝胎逛,加之出色的后排与储物空间霸荚茂,俨然就是一副旅行车的范儿酸蹲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm考凸剁,它完全可以称之为旅行版朗逸巍兔幢。    车身的线条连贯自然迷晾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观帆韧茫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毁滑豹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恰茄鞍,调整了尾灯的白色灯带位置宏漂搁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重僵浪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同揪富楞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格黄拐,内饰板件的用料以软质材质为主槐韦邻,接缝及做工也较为精致宠幸骑,与同级车型不相伯仲鞋芜搪。从实拍的车型判断家,自动空调据莆媚、ESP系统酚、电动座椅瑟弹词、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型稿,至于具体配置还有待官方公布帕佳袒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荤,同样是大众家族的传统布局霓,整体的感受都很不错翰,方向盘腊猴福、中控台的每个设计很都容易上手弯,从材质上来说盟,朗行是塑料感有些明显的箔,好在其工艺上还是有保证的陀,并不会有很廉价的感觉娃棋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酪,销量在整个家族中表现最为可观猾抽。近期棘痞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涧,新车主要变化集中在外观抽蚕,同时针对颜色核拖蚊、配置进行了调整煤颈,以保证其市场竞争力蹦绩。在豪华紧凑级细分市场中煎趁裂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弛瞎,通过下文的对比分析厦雀免,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓦。   备注勤: 为更直观的进行两车的对比分析挪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260福罚、CT200h F-SPORT)菇趟硼,市场优惠参考自深圳市场卉。 车型图片 所属品牌舷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动需荒辩,内饰做工精细    车身尺寸方面某,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优憾,其他参数均小于奔驰A260鹊遍楼。从外观和内饰设计风格上看踩福凉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卤戮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逼措鲜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后节,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样埃钠陪,全车充斥着力量与美的线条微。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绿,硕大的单条幅进气格栅航、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发墒。    相比极富视觉冲力的前脸造型邦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些潭蘑铰,但并没有脱离运动撑嫁纯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓煽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宏翁售。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棺哼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墓拧,同时下侧雾灯造型也有改变腿,车尾部也进行了一定的改动浦邢,整体感觉更加运动础。另外氏辞骸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”岔筐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幕尼凯,形成强烈的双色反差嚎匆。    F SPORT车型装备了整车运动套件窃恼茄,涵盖了运动调校悬挂醛、运动包围矢坞般、运动阻尼减震器菲、熏黑运动轮毂落管厩、运动车门脚踏板麻澜、运动型铝制加速踏板穿超、制动踏板翰糕揉、脚歇板等扒。    三幅式平底真皮方向盘思、红色元素点缀的空调出风口霖势天、铝合金踏板郊、仿碳纤维装饰条等等诺富,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哩,将方向盘湘悼负、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上咖纲乔,增加了便利性冕考诬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纲,分散了注意力酒浩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沛,是多数第一次购车家庭的首选要求筷嘎辫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丧当赡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功笺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娥槽喀,会有怎么样的变化微泄乐,一起了解一下茄挖了。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的傲戊,镀铬进气格栅增加了些许立体感匆,更加显眼的X造型前脸彼,迎合年轻消费者的审美彭。大灯的改动有些另类甘狼,在我看来接受起来还是需要时间的航夏憋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秀岛攀,新款在车身尺寸上有所调整扑逆瘸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米其裙,轴距保持2600毫米不变涣笆脾,相比现款仅车身尺寸有所增加投眯硷。   车尾的变化不大发皋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菲,以及牌照上方增加镀铬饰条端咎,尾灯造型无变化想牌。实拍车型为高配版本察,但仅配备了三点式后倒车雷达办棵。   新款的15英寸轮圈造型不错局上士,轮胎选用优科豪马认,规格为185/60 R15爸,备胎没有缺失疏途郝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置割卉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嚷台镀,在年轻人中更是屡见不鲜困幌。在学校要有个性粕隧,在单位要有个性烙吉相,穿着打扮要有个性吃禽蔡,兴趣爱好要有个性奔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驶?如果你有这方面的兴趣埃抡泌,那么杰德将会是你不错的选择咆。可谓自成一派的它垫台,凭借着并不起眼的车身尺寸辜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吠八,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车彼按山?还是旅行车腿澈?或者是MPV倪愧仑?但这都不是事儿瑟,只要适合自己就OK诫牢潘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奴,喜欢接受新鲜事物的他们骨,正好与杰德不谋而合冠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狭谐,此外勒魔,六座的乘坐空间郊,也足以胜任日常的使用需求扣逃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受庐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢笆隶歧?自2013年9月6日上市以后妥苹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扑此,力压大众途安和马自达5等竞争对手德己吐,它用事实结束了我们的疑问次桃疤。除了这些人歇檀,杰德还会带给我们什么样的全新体验忌袍拈,让我们继续往下看壕阑。   " "  若是经常关注汽车之家的话捷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诽圈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虏起赖。虽然我们这里并不提GTR倘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶母玻克斯ST卯,令人刮目相看募。与此同时黎采吼,在秦身上京,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料险、做工以及舒适性表现上的明显进步陕。 外观造型疥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程法窗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粪抠设,近年来推出的新车型如速锐受敝、思锐以及大家眼前的这台秦辨伙需,都可谓一个比一个漂亮毒变塘。就以秦来说劳伞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网列漆毁,很是亮眼渤塑,同时也营造了较高的前脸识别度呜。   车身尺寸方面岔母楼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拜秋,2670mm的轴距表现则处于平均水平滴凸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狸把,其整体感觉与速锐大同小异稳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯劫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接块娜。无论白天还是夜晚爬蠢筷,该车的车尾识别度都非常高喘融牢。而且内部的光源嚏暖,除了转向灯为普通卤素灯泡外稿,示宽灯卞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED篱。   充电评、电桩安装及质保/售后介绍落嘶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口豢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包港统歧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贾鲜,据官方资料介绍瑟蜜,充满一次电大约需要5个小时左右晤矗为,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叹。   同时蛾糖斗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩全欠碉,虽然价格并不贵桅,大约在6000多元份峦,但对申请人有一定的条件限制夸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叹悼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)德光,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扰。当上述条件都满足之后囤反,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请脓,如果一切顺利崩嗽扣,最快1个月内就能安装到位并通电使用疥丢砍。不过目前拾蓟瘸,秦还不能实现快速充电裙磋散,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嘿,只是目前还没有这样的配套充电设备公稠。   针对秦的特殊性捷耍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钒脊慰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俏。其中垦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弟瑞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶栖台弛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋渤线风、绝缘手套和护目镜等设备畔筋,并规定在检修车辆时必须两人在场碑。以防车辆万一发生漏电抬,威胁到维修人员的生命安全每。   与此同时恋县,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里貌撬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坍穿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捷稠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型达妥,整车质保为6年或十五万公里目癌,电池组为10年或二十五万公里)刚仑。总之耙菩,从专设的维修工位峭毕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期餐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屯,而对消费者的购买更是一种信心的保证酵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焊,中国汽车市场刚开始发展昏兴,市面上可供选择的车型可谓寥寥肚颓谢,在那样一个年代酞了,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准春口,并且在之后的相当长一段时间北扫,人们心中仍对它们有深刻的印象胶惨坞。时至今日桅侥咐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棋苯,在数年激烈的竞争中瞧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琼脆情。这回论多挪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瘟帛摧,我们也借这次机会为大家做个全面对比任耍碾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车隧团圃:外观内饰(包括设计和做工)镶、配置暇交、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铣、储物辜疯策、油耗端、驾乘感受局放堑、加速性能骂匡、刹车性能桨。同时继,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别破、同价位车型的什么水平导电朽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型题伤碉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喊许寝,目前约有6000元左右的优惠氏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元琴,在优惠方面差别比较大商长,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邓,根据论坛中近期的提车价格弟,9000元的优惠还是有的池立量。目前端,两车的售价依旧属于同一梯级骨毋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淖羚,只是配备了卤素大灯及雾灯抖少呜,透镜券卞膘、日间行车灯这些都没有捅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系河商,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鼻懂姓,因此我认为两车的配置可以理解酥,符合同级水准搬耽孺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荡石:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比覆瞬,两车的各项参数也处于伯仲之间弗关,差别在6cm之内耍。在车内空间上尽茨棚,两车的表现也很接近晾夯木,我先剧透下吧耽篱,结果可能跟你们想象得不太一样豆滤碳。   相信看到这里搜穆蠕,大家最担心的就是如果车辆没电蓄,后备厢是否还能打开的问题狄。捷达看来是妥妥的没问题疤腻窖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肃,它的后排座椅靠背可以放倒靠,之后即可顺利从后备厢取物拆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐囊堑。   在倒车辅助上捂领,捷达配备三点探头怜誓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配遂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纹剖。这里多说一句隆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辟猩,让人觉得很不大气梁,并且低于同级别的水平狙罢较,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达镁,舒适型也可选装倒车影像硅溶,比捷达厚道一些苏。从普及性上看仓行,能够达到同级别的平均水平涧嗡冠,从功能性上看贡巩,拥有倒车影像的它则高过平均线了蚕,给好评乡。   两车都是15英寸的轮圈峰究拆,造型上也是各有风味孪肮,轮胎宽度也同为185mm佛捐。从售价上看那肛坏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鸵童。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比朵,让我们在后面的制动测试上见分晓亮能。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显韭袄佬,借着中期改款的机会陵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机罚秽穷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吮下东。应该恭喜它虑喂蓖,至少在我眼里斤,它确实达到了自己的目标挡。过往凭借动感的外形钡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点艰。   只可惜钱徽履,刚上市不久的2014款起亚K5还呈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择概豪尺,而且它们的价格都处于K5车系的高位剃,受众群体并不大哪华。前段时间葱堂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析旅,并撰写了《起亚K5购车手册》魔淖。文中焕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型歧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胎十,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朝森碎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鸿免卞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刨。自从起亚粱赴屯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后倒,互用研发产品的例子不胜枚举按,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度当。该发动机的最大功率为245马力恨挡赏、最大扭矩达到350N·m瓷建栏,账面数据处于同级别的上流水平贿笛嗡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机版孙锭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀背,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泪套敝。   在涡轮增压咸、缸内直喷等技术的加持下侨微咸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晶蓉,并且一直持续到4000rpm侯试估。得益于涡轮介入较早搬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间譬,而且它的油门也调校得比较灵敏谅密。在实际驾驶的时候垢浇,可以感受到它的起步轻快自如圣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比琴俱下,毫无疑问它的起步要相对轻快一些港肚,但差距并不像数据相差那么大能肛挝。在整个低转速区间律,它的动力输出不算直接菩洞,缺乏一点活力撅牢,给人一种有劲儿使不出来的感觉簿堵思。   于是变们,我把油门再踩下去一点衬,动力突然来得很快窝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然额稠,毫不费力臣头,而且可以感受到车速达到120km/h时琶,发动机还有充足的动力储备船漓秃。它的中段加速能力让人满意促,虽然依旧缺乏一点活力呜描怠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴崇体痰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开羚倘梆。   还是差点意思栏琴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奇取。于是褪良,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式送怀,6速手自一体变速箱切换到手动模式柯参,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作成栏缎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的菜讥醛。它的油门响应足够快端熊,发动机的动力输出得到更好的释放洁快筷,方向盘的反馈也更加扎实锑圈澳。除了SPORT运动模式外祭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脐,运动特性从SPORT踞胚、标准到ECO逐渐减弱绘阔吾,驾驶风格也逐渐趋向安逸裁经膘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契森獭,平顺性极高啸,而且动力的衔接也让人满意唯羡。若以80km/h的速度巡航丛亥蓬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航廷蔬炊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右段,对于燃油经济性的控制也让人满意拱篡撼。同样值得表扬的是降挡速度矮箩股,在中段需要加速的时候深踩油门钒泌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乐,而且换挡冲击也比较衅选,不会让坐在车内的乘客感到不安羞测。   前麦弗逊汰绥、后多连杆的独立悬架底盘结构奈,在调校方面仍然有很大的提升空间集等阀。它的弹簧足够硬艾孰仍,但是减振器的阻尼不够大肩荤罗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底厢嚏,会有细微的震动传到车内吧厢地,以稍微快一点的速度过弯购绣,车辆的侧倾会比较明显凯尾辞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞄刀萎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恋,舒适性让人满意温痰,但如果需要激烈的驾驶的话觅隶,后期对悬架的改装很有必要片猜。   它的刹车盘相应加大了尺寸暗挛颧,刹车的力度足够拔跋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孟兼欣。具体表现是勿呵户,刹车踏板的前一小段是虚位菇侍归,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缴,制动力度会突然加大归,需要一点适应的时间广。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻多,发动机的声音寇掸、振动都非常小赤何渐。然而扁鼻,在速度上来以后抱媚闯,噪音的上涨速度也很快孟磐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎屁桐淬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凤。   我得承认郊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烹监胯,但在起步和中低速行驶的时候版雾猴,动力参数上的优势并没有完全体现出来贝闻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价休毁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掸古喉。当然霜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晾稗。另外文袜,值得一提的地方是绊吹,在动力提升的同时娇妓偿,它还加入了行驶模式控制系统桓骸啼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用好,它的动态性能相对有一定的提升咀,开起来也更有活力和乐趣醚心。   " "   海马M3去年4月就已经上市了突虐伍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翘泵,只有手动版车型销售互甜,导致产品线还不够丰富兽硷。而就在去年11月囱请糯,海马M3终于推出了CVT版车型嘛帕,7万-9万元之间的售价尸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窖筒歧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佃充、逸动痕火、宝骏630以及启辰D50等车型湃,竞争还是比较激烈的僧笆。作为一个后来者诽奇乖,海马M3是否有足够的实力立足绅?下面我们就一起来看一看拈嫌笔。   动力猩拱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咖勿,其最大功率为82Kw极,峰值扭矩是147Nm贬窟。从账面参数来看深掏,可谓非常出色保棋,一点不比合资产品的数据差拿。对于一辆紧凑级轿车来说扭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了庐俊。    开起来的表现立,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浩校,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舅禽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娜玩驾,如果想要充满信心的快速超车吃合,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汝腿盆。    我知道会有人问牛蹬沽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嚼北?说实话潍米乐,我觉得大家都没什么区别吞裂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胺蒙脚,也是低扭不够强汗很,需要靠高转速来增强加速能力思岛俩。    可以肯定的说氰虚薯,除非是加上个涡轮增压器倦尘。否则的话芯枷土,这个级别同排量产品之间的动力表现联香扦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同独攫。我个人觉得瀑莎,这只是消费者们需要认真衡量的一点蝗筒蛊,而非全部挟侵彪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在楞糕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感采,动力传递平顺连续的特性屑尾,有效的提升了整车的行驶品质感侗烁环。顺便说一句锋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外顶老屯,这也是比手挡车多花点钱的好处廖。    深踩油门时雾椒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虚灿床,来保证动力响应足够顺畅犀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内得。此外悄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蛙狮氓,功能性极强锤诽背。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现德坍百,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纳讼薄,g值才开始达到最大的0.366g矩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内费板,此时车速大约在30km/h左右椭,达到60km/h用时5.24秒颓,冲刺到100km/h用时11.45秒想公辞。    接下来看看海马M3手动车型兽,在加速到2.5秒后刹诲,车速已经达到了差不多40km/h侗妥苇,达到60km/h用时5.01秒秤,冲刺到100km/h用时11.28秒劲捆淡,比CVT车型略快穿饰。如果不较真的话沟,可以发现二者的差距其实非常辛巢兰纭,相应的在日常驾驶中其实也一样刀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米软弄,就这个成绩来说驮,它的表现只能说是非常一般埔羡晒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撤,它的表现就算好多了碘。 责任编辑颈校:沈楠" "   近日疵节,宝马官方发布了新款X3的车型官图署策孟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作材棱。从新款车型推出的速度上来看忿氓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寐思。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量五哄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞳。    早在2003年吻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章槐氢藉。10年以来革岔,宝马X3已经销售超过了一百万辆荤虽,自从2010年上市互,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呈楷梨。因此脖琴吐,2015款作为X3的中期改款冈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缺咎,优化后的大灯组造型橡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哭擂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多矩报。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版煎岗丝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感聚灵渺。通过官方图片乓簿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颁坊,也融入了宝马家族的最新设计语言船帕,与新X5一样采用了新的中网边框设计里,在视觉效果上更具冲击力露币。    在头灯部分阶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郴山纶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碉。另外扁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厘,配置方面它还可以选用全LED光源吾筐桑,再加上选配的LED雾灯懒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翱讹。    新设计的前保险杠极具力量感逢储酣,并融合了镀铬谱、塑料格栅以及金属护板岛箩蔡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型埃遍。此外惮缕币,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中长。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂览匪,也使整车更具个性化风格凤岸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为线揉绰:4657×1881×1661mm先洼势,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虚,轴距也同为2810mm盟起涛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异媚煽蔷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叭,从车头一直延伸到尾灯的腰线光济,让车身看起来更加犀利且极富层次感限霉。相比变化较大的前脸皖身罚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计彩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蕉灌贿。相比X5畏坡,新X3的尾部更加耐看溅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瞳恕肌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分堪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守师,视觉效果并不是那么给力降。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择享,新款X3也不例外漏佬第。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板享撮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前超持、后部的防钻撞保护装置吉堵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套份、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂说。此外善牌肠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致团北宋。该车还可以选择六种车漆算暮、三种专有的18天泄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铣警禾。 责任编辑绣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尚:Quattroporte(总裁)糠将,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标协泛拾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV隧:Levante枯,还在2013年4月的上海车展上段硼荚,以全新总裁平台为基础狙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角馆褥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4曹篙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款堂赣:Ghibli……   以家族设计为本魂涝繁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系劣教碎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邦漏,改走豪华中大型轿车的定位亢,车身尺寸长仍泻帘、宽辉、高分别为4971mm淌崇腥、2100mm和1461mm香挎锹,轴距则为2988mm库,直接锁定奥迪A6郸互、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上草,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侠,且融入全新总裁的轮廓特色射息,以紧实并极为流畅的曲线按,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桓怀。    于是在车头设计上绘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盗挡臀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩褐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面遁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计席酒,将蜂巢状格网嵌入其中颂,且尽可能地加大哥绵,再搭配角度更为锐利喂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组句些恨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牢美魏,所以厂商在Ghibli的车侧莱刨虽,除了保留前叶子钣鳍状孔道丘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纲,也师法了总裁车侧的设计摊肩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陆挨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狮第,另一条线则从前门下方迸出谜裤,向后朝车尾紧缩妙,滑顺动感且充满肌肉感垮,并正好可呼应更翘的车尾设计刑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烫庐化,速度感浑圆天成距。 内饰向旗舰看齐同,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上悔兄娘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿街,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同息、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计雹,也把声控鞭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上写贸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剂胶,右侧拨片负责手动升档被静、左侧拨片则能提供降挡策。    此外扳短竭,三辐式方向盘的前方蹄吕楷,一样是借自全新总裁的蓝底白字骨相纱、双环式仪表盘童烈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表溪辨截,左侧则是表底超过310公里的时速表态,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕悲散,可提供显示油量古湃奔、水温滑、挡位与导航指示等行车信息宏烫渴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桂皮荡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拢,告知驾驶者目前的驱动状态俗浚廖。    和总裁稍有不同的中控台哀馁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟姥,以及可触屏操作的收音机电台选择湃、音源切换陌毒莆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)隧泛、空调温度嫂糕佬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕可悄木,空调出风口则移至屏幕的两侧危羞饺,下方则为恒温空调系统调整出风量泵灸、温度与出风口的位置慌,以及音响系统的吸入式CD花泉,设计上较总裁车系更加简约讽陪,但用料与配备完全向旗舰看齐济颓,展现了十足的诚意粟。    较为可惜的是苫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僵攘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性荷杀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当串赦城,包覆性和支撑性也非常出色迪。    但是后排方面小酗丘、便没有像总裁那么充裕渡,尤其膝部与头部方面瓦,身高174cm的笔者坐进去后检,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晌规,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吵咕,也刚好替前荣却、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何阜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肃始吐。 责任编辑玲瞬吹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颅互呜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屏童?后来一看俩涵斑,哦绊盆钡,原来CC是“Cross Country”临贫。继续了解发现有点意思鸵究,底盘抬升史逼咕、高功版2.0T五缸发动机驼渤航,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沦丸:目前的普遍规律是孝频,产品分得越细许肪惟,总销量提升越明显矫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品男,它的引进诗习,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板分范窜,主要分布在前脸和车尾龋撼,从外观区分它和普通版V40很容易仙查。底盘抬升12mm料闺境,这么小的数字对视觉效果影响不大龄,整体协调感没遭到破坏黔扑借。    车厢内部堡蝎末,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样楞芥,除此之外内饰并没有过多特别的设计鞭。之前我们已经发布过实拍文章守唤殊,车身相关内容有详细介绍草,因此这里只是简单提下要点闪摄,就不再重复描述了啊桨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弧堂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机截暗宿,最大功率214马力对酱炭,峰值扭矩300牛·米焊,型号B5204T9骋,是普通版V40那台发动机的高功率版本篱惮前,那台机器的型号是B5204T8湍锹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鳖,今天会是什么成绩季?稍后揭晓凌擦评。    变速箱没有变化貉偿避,依然是日本爱信提供的TF-80SD穗呕,六个前进挡享,带手动模式和S挡环,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玫啸,奔驰A级用自家的7挡双离合案,沃尔沃这台6AT暂无优势良,目前他们还没有新产品投入实际应用幻,理应加快脚步米肝。   驾驶柒:邪恶的S挡    驾驶部分愧认面,我想说说D挡和S挡的区别搪。看起来挺初级的一个话题屯蔬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂囤浩。D挡油门响应迟缓辞拖,在激发变速箱降挡之前杭检,需要稳稳的厕、持续性的向油门踏板施加压力忙伞梦,慵懒的降下一个挡位之后弄,情况有所好转矫胆魏,动力给得稍多拍都酱,也就这样殊戳。    不满意对吧卡扑?可以把排挡杆向左扳到S挡沉,切入“邪恶模式”洁霜骚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钵次,转速拉高1000rpm以上恒漓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来募脯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酗嫩烈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出府显肮,脚踝每动一下檬哪航,车身就顶起往前猛扑一下揽。深踩油门估答,转速迅速攀升渺府材,跟D挡时判若两人抚比胳,两百多马力提、三百牛·米扩,在这个尺寸的车身上爆发出来噬孝,过瘾混诵。    激情过后细细品味嘲帝,这套动力总成有两个弱点需要改进颊谋嚷,一是怠速时振动大靠时,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动标,影响体验;二是低速行驶的平顺性舍算,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纺醚核,1璃、2才烙、3挡之间可能频繁切换嘘芬沮,动作应该再细腻些稼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统软醒,选择“全功能”项峡,不打转向灯就变道遍虑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道篡,回正的力度不锌畹础,如果你想在车流中快速穿梭前进曙弄睛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争珊素,要么关掉方向盘辅助芭白峰,仅保留振动提示即可痞匹吼。   绕桩翔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况姑铆尾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣非肉暖,在绕桩场地很讨人喜欢滑啪。车头响应比前驱版本积极败,入桩动作稍猛趣突碌,车头好像在被一根绳子拽着走船碗浦。给我留下深刻印象的是侨慨辉,这款车的极限要比前驱版高太多府抚,特别看了下咳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氓甸焦。上手容易版圭,但是需要注意别突破了极限悲玛叼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挝信:一旦超出极限极彤客,很难把车身再救回来形滑点。 责任编辑党人沉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7癸黎驮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足履茸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始边慌挂,就一直困扰着我们的问题歉摆汞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题强温。马力越大的车就越好么河沥身?绝大多数情况下答案当然是否定的厕惰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外单光喝。随着时间的推移霖,我们有机会做这样一个有意思的选题罢煞。   让我来说明我要做的事情暴:我们有三辆四门轿车呜洼,合计拥有1657马力桑。看起来确实有些夸张锹襄钱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芒那辜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缮巧息。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秒笺,但是这个570马力的怪物一直没有车拐,直到我们完成这一特别的测试一周之后叉捅。我们只能使用520马力疼揪篱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo噬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓣邪晨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣膊隆。   另外一辆是全新的奥迪RS7肠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茹船凯,拥有560马力的出色表现努。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帘孙挫,在K&N工作室的台架上魂,它的轮上功率达到了479马力聚摄糙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锰袖妻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力噬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器朗侠,用以获得更多的功率输出八。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涉幂挛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力售接斗。即使按照宣传中给出的数值伪驾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腿莫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缕叉,它的轮上功率达到了541马力铝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氯捎。   另外还要说明一点锑抽伟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来完失础,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佃,不具可比性酗谜密。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试得挥急。结果很令人意外埂违发。两款加速最慢的车型筹刀闪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撩厦。当然最慢是和RS7相比较而言的乓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磷境惟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灯篇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊工倘忿,但是还未打破我们以前的记录贺盆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喂,说它慢更像是一句玩笑话锰藐晌,这一成绩实际上已经快的吓人了的染守。奔驰则要更快一些烙灭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汉冉,冲线的速度也提升至197.5km/h付雇。冠军仍然是RS7的雹空,它只用了11.6秒螺藏吗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平额猫。奥迪的冲线速度为193.8km/h恋炊,虽然不及CLS63 AMG膊彭抖,但赢了就是胜利婪。   123下一页 责任编辑撅际街:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后才囱懦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屡城、运动和科技气息了箔皇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此雷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腐讳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帕,主动式车道保持和自适应巡航功能狸脐,几乎能让驾驶者也变为乘客孝,高科技配置更加丰富外眷凌。    于是餐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嗡漆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了农。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L发轻梅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受割贩,在下面的文章中有详细介绍芳。此外伞荤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碘、残破衰败的路边小屋剔崇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谋倍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磐释颅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盒禽抱。身处如此糟糕的环境人未,却并没有让眼前这个出身自底特律垛肖娥、土生土长的本地小子屈服晃仍脓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稼馆拭,但只有经过一番试驾体验之后呈苟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力歪搽晦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的四,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蒂抬龄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网评脾秃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形报畏缴,同时两侧向外延伸与车灯相连擎拇新。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化广欺萍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯羌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翰官,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计票赎昧。   尽管是低配车型呢坟匡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬廖糜舱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舌举翻,它基于D级车的平台打造姆济,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK埃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT顷巩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体权,不过从近几年的趋势来看裁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香费斤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型受白策,至于其中的原因寄辉敝,从这款车中也许会找到一些答案蒙搔眠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骨戚方?   GT芹碎日,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写渭,维基百科将其解释为具有超长续航里程噶肩哦、拥有强劲动力拷斡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫉豢。可能一提到GT钠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车聚,其实则不然啼互省,GT拥有着明确的划分准则牛,举个例子来说邯:拥有着标准的后备箱伤、配备V12发动机并且内饰非辰ㄍ常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车试,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蟹却。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伶睛哎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类分,不过要是按照上面所提到的评判标准来看届,这款车的确还真有点GT的意思仆收碎。在笔者看来品脑缸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鼎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丹炮,最起码第一印象分已经拿到了完衔镜。   5系GT是采用7系平台打造的纠禾领?   5系GT的轴距为3070mm如鲁倪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹲逼卞,从前双叉臂尺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掏。厂家表示裂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型劣,其在外观妓、内饰差任、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肉。   5系GT型到无朋友涎?   谈及5系GT的竞品五讼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伶汕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堵锣挂。   外观玻抢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甫评毯。风云2(详情)屯澈、E5粮狈、A3以及今天评测的这辆E3摔呐夸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中献,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灵冲。从这辆奇瑞E3(详情)来看锤分涣,外观及内饰都有着很高的原创度蘑响。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谁闻本。这让奇瑞的产品线更加丰富凯谁,但也让消费者选择起来有些头疼温匹掂。 外观吮毖腊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人偶婆倾,但外观却没有去针对青年人的设计县时,前卫沦、另类这些词汇应用不到E3的身上详码详,车身也找不到多少运动感贸充蜡。不过它长得却很容易被人接受富鼎形,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉穷梯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尺拎歌,E3和E5的外形稍有一点点相似辨坏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞效竞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恢身,而且非常容易被大众所接受凯。不难发现锤钩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兽肛。艾瑞泽谰秸、瑞虎5食,单从外观来看都会让人眼前一亮枫蚕。借鉴是好事秒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快迪萌挂,但不动脑子的照搬实在是说不过去糯晌氛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧葛冉逗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扮,作为最会制作小车的铃木来说赴内袜,雨燕可谓打开了国内的市场掏浪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代檬琉,新一代的SWIFT迟迟没有引入隘。而就在2014年1月18日袖,铃木速翼特在国内上市慑设肝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拍壳邻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后道,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钳卧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沫辩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕貉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件施。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搂嫂,速翼特运动版采用运动风格打造到咳测。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丁牟,轴距为2430mm揉典。由于基于新一代车型打造礁始示,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桐,轴距也加长了40mm七恨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚麻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息佳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16醛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新青埠柑,包括中控布局髓、仪表盘赫哥、方向盘等造型均有所更改彼。此外损秋锌,配置方面新车配备了ESP遣催思、自动启停系统唉孙、USB接口财胎、运动座椅等配置拓。CVT车型还配备了换挡拨片勒瞄库,满足驾驶需求嚷涩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔫。真皮包裹自不必说响,3讲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服库。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多草喂。不用和别人比径恐哄,超越自己就是最大的进步色悔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面释返,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机懈,其最大输出功率为100千瓦似搽肯,最大扭矩160牛·米憨吝攀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恳貌顽,其百公里加速时间为8.7秒酬逻剂,最高速度为194Km/h伸赶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嫂芯,相比之下乐趣少了很多眷亥。 免责声明侩:本文仅代表作者个人观点怂拱,与环球网无关瓦删。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睡靶,对本文以及其中全部或者部分内容惋拳、文字的真实性祟味项、完整性柒、及时性本站不作任何保证或承诺衫,请读者仅作参考溪广蒂,并请自行核实相关内容扩袭溅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鼻荒硼,引起了广大网友的质疑幕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侍拷碧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹭脓。于是易车网本着服务网友的原则诫醒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碍筷龟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坊氯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示崎硕泰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惩,您便自有定论槽百。   体验者介绍    前排体验者鞠:辛毅 身高片:178cm    后排体验者徐:旭子 身高酬齿:177cm    Ozel 身高期弧捞:170cm    小娴 身高献科:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准道裁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蚊瓶衫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓖划。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辅矩暴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蠕刀啪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论板捆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆噶泛层,公平公正公开地来一次大对决孝讨架。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谓文叭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车投。所以不得不承认慧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值墓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纪。    事件回顾牟:    说干就干筹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后崔盒伯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作受绰。根据易车网后台数据的统计来看局,持以上三种观点的网友大有人在庭耽法,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲新湿攘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案椭。尽管是为了对比三者的公路性能奔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上迪使疼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上圭插咎。    测试车辆守:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杭仟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陵踩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车法够,奔驰已经尽力了盼贤逞,我们在此也由衷地感谢厢脸垃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亨磊荤,告诉大家改款前后的差别填涂婆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寡蔚傅。因此我们也很负责地告诉各位网友孙藉冉,目前除了易车网节,其他媒体对于新款X5的评测疆豆,都不能代表日后国内在售车型挟呜。第一辆中国版车型为xDrive 50i疏魔涎,加配M视觉套件颧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况襄,我们无法借到官方提供的车辆皇糖窖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持艇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型随矩。    测试场地暑躺:    乐驾赛道全长1.6公里款爆蛾,共14个弯道胖滦败,最长直线段270米茬,赛道宽度为10-18米税逻,视野开阔扁丁扑,无障碍物翱钒。赛道两侧均为土质路面碗何,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆豁鸵舱,大大降低了安全隐患篙匪。    测试人员谩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑菇讼,却要替土豪们操心买什么车境颇先,这件事听起来真挺可笑隘得挺,因为我实在没法揣测土豪们的心理染。如果说我还能理解花五十万买大切俩模尼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野显庭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蛾,代价是要多花一倍的价钱暇霓沫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芜摧什,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搅霓母。不过因为坐的比较高恒委,速度感不如那些贴地者强烈杠侧散,还没怎么着呢就破百了愤。这大概就是SRT8的魅力墓,很难说值不值得护潮夸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款途,车内的配置也都跟2014款大切非常接近焊怀替,跟改款前相比还是升级不少克马。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晾客,SRT是JEEP官方改装部门佰晃孪,这种改装是全方位的吕,包括内外套件加强凳摊,以及性能方面的提升抖。SRT8就是高性能版的大切诺基蒋携铅,主要提升是外观套件晒铆、及动力系统腾杜眷、刹车系统僻备路、行走系统等方面宦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型当我龋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炯窜,6.4L自然吸气HEMI发动机乡须弊,搭载采埃孚8速变速箱势观妊。   SRT8为公路而生波,所以公路性能是它的强项附鬼毕,不过Off Road就不是特别在行了杀尝抗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 川寝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影科。 ② 跟之前的SRT8相比阔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的江,所以科技感和豪华感都提高了不少难潘店,跟换代前的SRT8相比敝恍剿,升级的部分都是实实在在的某班捷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嚷椿授,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镣孪雀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统畅称肋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置海。  【时薄③一百多万的车钱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苍蛊邓,再挑上百万的车的刺痕戏,好像有点吹毛求疵猩祁栋。首先悬架的设定非常的运动涎慕,即便比较温柔的驾驶方式睦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极崇邵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车歌,大切诺基SRT8并不是一个非城团氲担合适的选择估,尽管动力非常充沛粕既,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意李项。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扰吨咆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺群届,但好歹SRT8也一百多万了交,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伦蹦。不过之后我们也释然了痢帛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叹归,但经过数个媒体的“蹂躏”卸轨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毛察,有点异响似乎也算正常速呻惯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基塑八汇,请点击下面的图片进入试驾文章李寄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了时疾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筏十。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的峰登,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中水嫂李。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生关,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挥荚赶,还是老套路摔零,直接切入主题才挽猴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹艇萄惮。 动力对比霓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手使,看看英朗GT的表现如何吧涛蹲。这台发动机的最大功率是131千瓦挎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巢常。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贺囤,当驾驶者在需要全油门加速的时候挺,为了获得更好的加速表现少某,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稍播龚。对比发动机账面参数来看卿桃饶,最大功率118kw谜芥茧,峰值扭矩250Nm登,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜次漓棵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统本萄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心默汞塑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力洪订骇。   至于传动系统方面寐奴府,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剐粪双,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样守,都是目前该级别中的主流配置浓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢了。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沮砍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绩翠潦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梅寸,比如高尔夫6募羡付、速腾等坎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方溜坞克,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构币,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尸,从而起到提升操控性的目的才姓靡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架规,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讹抚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接爬芹塑,但通过厂家的调忻咝良穑后姓颅,当一侧车轮发生颠簸时蹦费撮,对另一侧的车轮影响会比较小些咯搁腐。   小结卑府:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鞍襄需,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出草。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仇绵,至于优点这里就不做过多介绍了刨腔堵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥辏后英朗GT更偏注重于操控性齐臼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纯,见过后车追着拍照的厦娄,见过开我边上向我打听价格的啤方,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回低巍。我坐在这辆路盛E70里涟横,被注视得有点儿不自然浮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣低锤,我琢磨着梢肮倪,要不要让他进来看看距。要不是我瞅见了绿灯亮起枢鹅,我真就这么做了雹焕垒。对不住了朋友涎享脑,这次没能让你仔细了解它粱薯陛,不过我希望你能读到这篇文章新紊差。   不用否认乌箔啦,人们对美的好奇与渴求与生俱来脐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗攻订尺。不过在这些人之中本趁,有人会终生恋着美人鹿碍,有人也会为抱个花瓶而后悔棺。如今打造足够美的外表来吸引消费者桔沟堕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情先饭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70遂,但在这之后能否一直爱着它精睹烫,我认为是一个很值得细抠的问题拇侩坎。   ●外观大气巴、美欺嫡曹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时换,我还以为来了辆捷豹皇疾,赶紧跑过去看发现被骗了氛。不过我并没有觉得失落袭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梗蓝唱,并且从设计角度看齿讼,它在借鉴与融合得方面都很到位记。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汗,我对它的外观设计就100%满意了侮。这事儿对华泰肯定不是个难题船,您看看宝利格还有华泰B11守,都有明晃晃的格栅伴氦辩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伴妈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中建享,但绕车一圈后我发现沦遍拌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乏。咱看看数据对比痘兄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陶,可以说在各种数据对比上喀袭,它“不是第一享输,就是第二”炒花。虽然在宽矩舵、高和轴距上没有做到最大步,但也不过是一两厘米的差别双导徐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烽,这就让它看上去大气许多剐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上船热蛋。   打我接触这辆车的时候掣竞蕊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涸联巳。在这样的目光中靠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贯庙。面对“屁股高轨警帅、尾窗窄”晃霞、后方视野不理想的路盛E70时浪嫉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淡。先不讨论这样有多麻烦了皇魂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作项,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饥暗?这点让我心里不太自在界,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呕孟绢,是个应该有的配置毖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔽鞠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色澳沽。而随着国外皮卡文化的不断渗透栏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型厦迫琶,去跟进时代的步伐力。为了迎合市场的变化及用户的需求丛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时甲挺,开始注重宽大饱满的外形设计吐,并增加更为丰富的配置沸靖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型雇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乒芍广,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荒纷瞪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗遣欧即,整体的风格带有一股阳刚之气冷。在车身尺寸方面簧绥钝,它的长/宽/高分别为窟阶:5310×1812×1775(mm)恼课绥,轴距为3100mm鞋忻。威虎TUV并没有大小双排之分糕陋,仅提供了一种车身长度秆。车身侧面的线条也很平直偏顽剩,外扩的轮眉使其显得更加饱满喜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感餐说。大灯采用远近光分体设计开巫篇,其中近光灯还配备了透镜绒刷检,不仅更显精神秸,而且还可以起到聚拢光线的作用刑寥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揣扳脚,遗憾的是匠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钠欺冒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挟汹咯,并且后视镜仅为手动调节论蔚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惩幌坎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脚桔毋,非常不错糠冯摆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扯,至于货厢外侧并没有再多设置四怪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸侍瞎。另外发际祟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”守诽凄,不过据厂家介绍磨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”韩。对于皮卡车型来说效,这项必要的配置还是很厚道的附。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山插亲暗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孝困灿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叔。不过呐,今天我来到这里并不是为了滑雪翟女,而是为了求证一件事情读菊:有没有一辆车疼篡极,既能够带着一家老小舒适地出游事,又可以不惧冰雪鸡回淮,在冰天雪地中步履平稳地行驶楔妊喊,同时价格又相对平易近人呢喘浓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痛配标,那么就让它拿出真功夫试试吧蝎匈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凛勺,从外观上看肋秤逆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别软,19英寸车轮显得很有力量感立瑞瓢,也与动力总成更加契合;其它的地方的,也依旧是酷威的老样子渭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奔鲜,甚至还有一些精致的感觉刚澜。总体说来锚,尽管算不上全新车型萌敖普,但依旧耐看彻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呻超缓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吾,动力响应良好辩佛,易用性好撇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分馈欠。当承载着全家出行时怀想丸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况两舞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适襄么凛。   至于酷威3.6L的内饰方面暗褥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)年排煞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”归,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缕。   除了动力系统闷蜕沽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器踢卉伎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梢喂蚂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谱忍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫌。动力分配完全依靠电脑自动完成菱电,车内没有任何人为控制的按键和旋钮加接稍。   有了四驱系统卫坎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳迁寿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎圭间,具有更加粗大的排水通道啡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腿恒拟,冰面行驶性能更加出色鲜募。此外酒剿光,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倪垢,胎面中央多重“Z”形花纹莎绵辑、针孔沟槽设计蓄告、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞪即虏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肛藐驶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间会纫捕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情飘搂肉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玫诬,它的定位低于1系堵剐。但是唤累滔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步墩。另外澳确,它也提供了i3?REX增程版本苗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机推氛,扩展了这款车的最大续航里程安凶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试究添陋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腥狗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蒂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兼归。   宝马有没有提高电动车的标准惋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协掂彤?让我们在接下来的测试中找出答案诧誊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式室,宝马i3的行驶里程可达88英里筏。相比较而言耐艘甲,?Ampera可达30英里彪局倡,而普锐斯可以行使约10英里森。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电畦,i3可以更多地使用电动模式递稠距。而增加了汽油机的动力系统堤故,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瑟簧,357英里和505英里叉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叔。这台车约五英寸高沪亲懊,而宽度几乎和高度一样耸牡夯,与低矮流线需埠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伎慕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蹈,我们没有所需的充电站?现伙溉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式世。   此外凛耿颗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容段。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名路敲辉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车澳。它内饰精美骇苹舜,融合了许多先进的科技口,它空间宽敞擒堕,驾驶体验一流浦瑰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车跺捐罐,它仍然使用汽油机筛撩手,以作为电量用尽时的保险琅。   第二名风:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好府柯,科技感十足鞭淮部,而且它也能胜任舒适的长途旅行试凳。   第三名篓妹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款接,它最大的优点就是充电迅速促稗,性能可靠泊甭纷。   然而阔捻抵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋富详。(实习编译芍瘟:徐旦?审稿课捌毖:刘洋) ? 免责声明版权作品酣咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦盎,严禁转载换梢歧,违者将被追究法律责任侵。责任编辑伯烹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烷吧塑,应该说是倾注心血味梗,在技术平台上都有可圈可点之处翅,源自萨博的技术是其最大的亮点糠纶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型飞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作次。在外观和内饰上哥瘁羡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平波,在动力和配置方面也还是很有性价比的誊绿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说潜,绅宝的外观原创度还是很高的冒,并没有刻意模仿什么车型宏隶免,但我们会在这款车的细节上看到磺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法背菠。且融汇的比较好馅片晾,并不是简单的照搬照抄囊谁疾。这一点值得肯定姑失撤,大灯的设计十分犀利柿,鹰眼造型也有较强的辨识度关。LED日间行车灯比较醒目滥,穿透性不错师堵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瘦扫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感筛克棋,也很紧绷黑。看起来运动感不错堑,但前悬和后悬的长度较长示,看起来有一些比例失调纷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些攘,在视觉上看上去会更紧凑动感虱。轮胎的规格还是比较高的脖璃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啦弘。   车尾的设计比车头更简洁一些授,尤其是尾灯的轮廓克颗,设计非常成熟性端。和宝马新款3系很像刃。除此之外酥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感羚。   本文导航谎:" "  “卧龙凤雏几甸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鼎霜信,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巩媚,便有了三国时期的三足鼎立竭兰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟懂犀篇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颗氦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柯得,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨投偷础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氯哩谜,然而坊间始终流传着这样一句话惭:“得中级车者得天下”;是的绍冉帆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重邪,今天我们会为大家带来两款重量级车型到寝舱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”高顷,请大家继续往下看韩。   看到这里大家肯定已经有了答案了财起莫,没错抠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉革诺锰,那S60L是何方神圣交弓笔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型僚坦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贾石?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版副秋谐,厂商指导价33.49万元袍道唤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型慕负,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热史、后排座椅加热督屑咖、并线辅助灌蜂、车道偏离和自适应巡航等众多配置范骆补。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嫁备,即使不看车标恕魔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岁脾蜕,哪个是奥迪落豆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统解,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颅递玖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慰仍逝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绿擒奶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涡互,使夜间行车更加安全痪鲜圈。两车双色的外后视镜造型别致坡肥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光畏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吹确,至于乘用空间如何举食渤,我们将在空间篇为大家详细介绍令。两车都采用了5幅式的轮毂造型腑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力间踞寄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳露苛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惮米浆,整体方正的设计略显稳重熬腹膊。后尾灯的设计两车可谓各有特色腔射绥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痞,设计感十足搜,而奥迪A4L的尾灯更加修长累督敛,视觉效果出色季袜净。天窗不仅能够增加车内的采光伟赎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扒败。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉城笨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心篮晦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习促。   本文导航层修漓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拣跋,配置也能满足一般家庭的日常需求魂。对于这个价位的小车来说埔点口,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牟,在这方面恢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮萝汇,就算是与它的直系前辈骐达相比搽,也不遑多让氮荚。然而作为一款家用代步小车谷层,它也并非完美氨藉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高病,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外料,车辆本身并非进行任何实质性的改变丧斧,跨界的概念噱头大于实际腹老繁。 "   技术革新日新月异的今天醋哩睬,车型的改款换代再常见不过席,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锈报栏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辩廉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓟,同时在动力方面也增加了1.8L滇撼哦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诫程坎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叙拎迁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型订瞧徽,但它的实力不可小觑守。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌线茨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陀瑞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型式切诚。既然实力不容忽视俏,价格又有优势爆檄铣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兔尸。" "  版权声明贝荷拉:本文版权为网易汽车所有讳棵侠,转载请注明出处洞诞械。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星海绞,全新的品牌全新的车型炯蔫皑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比型惯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副娜郑克斯第,在2013年父酆茨眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月沃侈,堪称是这个区别的标杆级车型氏吓,观致3要想在这个领域取得成功驶谋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晌忌,看看是否有优势能吸引消费者关注脯们。 外观风格各异   先看外观方面蒙殿巧,观致3展现出大气得体的风格筋嚼,不像速腾那么沉闷单调铅挺祥,且有着自己的灵动个性;而缚粒克斯则是完全偏向运动化的风格爱胚,典型的注重操控性能巢廷浓,突出驾驶快感的性能车型娃储,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型判授程,与观致3区别明显旦寺。两者主要是风格差异回暴,外观上分不出优劣娩弊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上售,观致3丝毫不会逊色于改婊呤眨克斯车型场萌。 尺寸对比 车型名称 肝猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上十敦绩,两者也是平分秋色钢茨,车身大小相仿烫炒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势菩位,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上停棺羡,观致3要大于柑撸克斯靖铅怒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徒径抒,尤其是腿部空间较为宽松狡酗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙瓿危克斯在后排空间布局相对紧凑潜煌创,而后排空间也一直是各代讣娌海克斯的软肋套农辅。 价格对比 嘎唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涛,傅妫克斯则要比观致3要更大一些胚嘶,在不放到后排座椅的情况下告梆,阜溃克斯的载物容积是530L擎,而观致3只有430L此,100L的差距还是能装多不少东西的萎。而在需要有更大空间的时候讣剖,两者都可以放到后排座椅娶诬功,放置大件的物品猴洗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芦敛鸡,观致3和复蹋克斯三厢都是11.99万起步羌浓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坊概港。而细细对比价格表可以发现五,要选购自动挡的车型笔沁钉,负峒樱克斯最低仅需13.09万北聪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合眯闲,观致3则需要14.29万两庇芍,这个比起噶畏┖茫克斯有1.2万元的价差旱蛋,当然在内饰配置上会有其它差异杉吗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言滑贡,可能付耷剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些跋。 挑选合适的爱车佩课猩,看专业导购儡撕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莱翁顿?   扫一扫线矢旁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侍里抛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惦。风云2星控娩、E5冷坞、A3以及今天评测的这辆E3斧刀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厩咆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品麓庐泵。从这辆奇瑞E3来看痊需,外观及内饰都有着很高的原创度穿晚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坑希内。这让奇瑞的产品线更加丰富方抒,但也让消费者选择起来有些头疼割杭擦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卵,也从来不缺少“明星”九,“沉稳绅士”大众速腾娄冈扣、“狂派斗士”福特溉鸩ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型巷,不过要问哪款车型最近销量最高杉嚷任,还要数“逸派高手”日产轩逸辈垛茫,它已经连续两个月销量突破3万梧埔,坐稳了桥车销量的头把交椅确。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嗅樊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢码慧绥?下面我们把两款车型拿来做一次比较础,或许能看出一些端倪屑牟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万售秘棘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浩寝喘,入门价格上饯,风朗比轩逸高出2.08万元船,表面上看价格哼罕,轩逸占有优势梯蝗瘟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剔采唾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元确,这样看来静酪蛙,风朗其实只比轩逸贵了2800元喇惰,等国产版风朗出来后胃速,风朗在价格上反而会有优势也说不定沸滇歇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挺坞,这款车外观与内饰变化并不算很大曙划,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7清俯魂,下面我们来看一下健。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淮熬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扮沪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敝贺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灰。质保方面酣圃庭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力却钡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机囱吃,最大马力已经达到了170马力板,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侣。变速箱方面戒氓我,逸动采用6挡自动变速箱厩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱噶赴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔫埔丘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些竟。 免责声明萎痴:本文仅代表作者个人观点钵绘,与环球网无关孔魔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实便裤,对本文以及其中全部或者部分内容筒纹密、文字的真实性仿喘脓、完整性轿趟、及时性本站不作任何保证或承诺禾挤,请读者仅作参考忙参廖,并请自行核实相关内容烯。" "  近两年皖蒜蔬,自主品牌进步着实很大疏,无论是从设计方面拐司偷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桓,甚至可以与合资车型媲美淀犁颈,山寨钒鸡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式细。在10万元以下紧凑级车型中倾匪,更是自主品牌的天下汇俯,凭借比合资车型更为出色的性价比泛唾,吸引了不少消费者的关注圭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兄,一经推出便受到了极大的关注搞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暑妒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窗盖抽,包括动力在内禾冠强,新车共有20项升级康筋,本次共推出8款车型嚎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款册,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喇膳铃,售价区间为7.49万-11.79万元惕瘁敢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秽,近来也是频频出镜勿素苇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶沉幔控大玩具车”的名号名极一时陕。速锐共推出了9款车型腻裳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兽姬叛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合课际逼,售价在6.59-9.99万元之间茂。   单一来看庙很揉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辩铃捻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较筷,看看那款车要更“精”一步豆耸柿。" "  新君威变得更好看了惊虹手,配置也进一步提升收彭盲,新加入了一些科技配置嚎,比如智能交互系统违骋宠,BOSE音响等等捂洽废。这些都是新君威的改变之处懂掳硅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妮,售价24.59万元笛虎,作为一款定位中级运动型车的新君威爽,品质感一如既往晴牧劝,操控性也非常突出沏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威遁股安,以下简称新君威脐卡,外观相对于老款进行了必要的改变捣趟肖,毕竟老款车型从上市之后迪匪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞬踌,新款在大灯浅、进气格栅八咎、雾灯亮捅、尾灯项杏、前后包围都进行了细节的变动鞠末饰。   在新君威上措话链,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挟分附,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统统钉,在操作上没有太大不同幢乓墒,轮毂方面扦别散,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纤,轮胎品牌依旧是普利司通程。侧面造型基本上没有变化煞喀,侧窗所占面积依旧较小节。   车尾的变化还是比较明显的蛙,这主要来自于尾灯的改变嗅。新款尾灯全系标配LED灯朽,并进行了熏黑处理伞。尾灯的轮廓样式更加犀利抗嗽,个人认为要比老款更好看蘑。除此之外芥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恒,牌照安装槽的形状变成了正梯形恕晶。   本文导航懦鹃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击净备胁,颠覆传统的外观袍洛朴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驼备,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV练氓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5步韦版,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缓臣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机袱柒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆壳,足以证明其强势的地位让汤癌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汕秸硕。(温馨提示纳故券:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赣鸽冒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贩。)   自由光基于全新CUSW平台打造沙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帕泪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅会,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巳闻碾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缺较,圆润的造型是其给我们最深的印象冀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瑞畦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线暑,显得简洁利落赏爸坷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凉弯腾,显得净雅别致韭嫂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秸闷,主要表现在其大灯的表现形式上码妹金。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球摹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呢诺。两车大灯配置基本相近敌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已硕扇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助氛口,车道偏离预警系统芭沫乐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捶碴甩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搬念堡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅牡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势从。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娘憨,其尺寸差距就没有那么大蚀脾哇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娥胜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁判,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逃嘛柔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓢泵挝。奥迪Q5采用两边单出的排气管收粗,在气势上略胜自由光股泄般。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道将婚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型亥樊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部佩挤,磨损线束保护层酿,存在导致电池损毁的隐患摩筋谁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日戎联厦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知层,称9124辆V200受此次召回影响饰肪。长城汽车正在邮件告知客户面,并建议联系当地经销商进行检查维修菲。   据悉帆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屡衫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呐我倡。”更有甚者炔棘,线束可能会内部融化诚计。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哎枪,目前已上报了数起线束故障篱套,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渐,不能够给电池充电拖拔,车辆也无法启动摧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绞绊。   克特里尔先生称拳写芥,检查故障预计用时20分钟垒疙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钱摔。如果绝缘保护层磨损严重仑官,线束已裸露募捅哗,则需约两个小时以更换整套发动机线束宦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戊暗。此前摊汐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回率视俺,2010年又因手刹故障而被召回行。   2012年谷底,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冲策纯,长城V系列也在其中绦。当时边,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戈。然而谱翔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片副裂,更换车辆共计超过1.5万辆皆级。  ”觳摺(实习编译碴:王萌审稿惦襄:刘洋)   免责声明版权作品宽苹喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡侩,严禁转载讣蜡匠,违者将被追究法律责任顷黎。" "  随着经济的快速发展袜香储,购车群体的年龄层次也越来越低缎坑讼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用黔俄、省油防,而是追求个性和时尚设计半。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钩济,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潦猛坤。作为跨界SUV蚀矛辆,它们在造型上将年轻奖把煽、时尚展现的淋漓尽致透,完全符合年轻消费者的审美需要殿校。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比可撇,来看看到底谁更适合你缎司。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV僳,相比2012款变化不是很大案,只是增加了配置和车身颜色贩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绰九,售价分别为21.98万和21.47万磐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灵矫乘,但风格却不尽相同苗谁哭。斯巴鲁XV外形显得干练屁广插,车身线条硬朗岭痹糯,富有力量但,越野味很浓恍腿。而标致3008外形偏向都市化设计权惯很,饱满圆润的车身凸显时尚感皋洗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些检措舅。   车身尺寸方面有所差异徐,不过并不明显戳擂迁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颅畏猾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)部。斯巴鲁XV车身更窄钠,同时也稍长一些秦财建。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痹罐矗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贺鳞,加入蜂窝网状格栅运动感十足镀。而标致3008采用半圆形中网迸结韭,镀铬亮条包裹显得很精致咸翅砂。两车前脸分别展示它们不同的风格惟,同时都包裹塑料黑色下包围导囤措。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯丝克,远近光分离灯组设计辆未椿,造型普通芥,配备有示廊灯铃。标致3008同样采用卤素大灯罗,不过加入透镜宫屠,不仅聚光效果好籍嘉,同时美观性也不错去。另外弄,还配备LED日间行车灯邢褐。   在侧面莫俺戮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计殿椒莱,比如非常倾斜的A柱凛赔,同时将后视镜位置后移倾让祟,留有三角窗减小了A柱盲区操犁谴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料费,有利于减少磕碰的维修成本低艘场。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎霉激弹,注重舒适和静音性嘶玫始,双五幅轮毂很有张力磨钮沸。相比之下壬色,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钢步,与黑色下包围搭配运动感很强烈镰蹦猎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎察轮龚,同样注重静音和舒适性殊团。两车的备胎都是非全尺寸设计蛊。   相比前脸帮,斯巴鲁XV尾部更个性牡读坎,辨识度较高绞扮落。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痢堵,镀铬亮条的运用增添了质感笺纽。 标致3008尾灯加入LED灯组铣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颁,但是块状尾灯造型很独特婪姬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侵,标致3008同样配备倒车视频影像触,另外侵袍,还配备前2/后4颗雷达探头妥垦。" "  在过去的一段时间里趴,覆靖伲克斯沽凤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诚犁都。时尚动感的外观播霸釜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性池稼隧,成为了年轻人群青睐的车型蒋开。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型僵门,科鲁兹掀背车则是新进的一员嵌,它所要面临的是一场“无言的战斗”渭冲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晨,但却带有美式车应有的力量感卸齐山,总体来说它的设计很适合国人的口味欢舅隙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说旧队屯,其三厢设计有些过于保守瓢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盾姥蔷,为了能够扩展消费群体歪恋钳,推出两厢版是其最好的解决办法才。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脸杀,你几乎完全无法识别它的真身型税阶,因为它与三厢版保持着高度的一致性帆凳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组送,很好的诠释了彰显力量感的诉求氯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捂便,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接示,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些爆色,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痉陈,但实际上它比三厢版短了不到9cm娟缄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多划,后窗与尾部的衔接并不生硬残,拐角的折翼恰倒好处堵,为尾部增色了不少迪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计授惦,在样式上显得更加简洁陛钎慈,只是与自身前灯组相比短锭挛,在棱角的刻画上有了明显的削弱侠蛋。   本文导航燎茨虫:" "  提起之诺缅醒,很多人都不知道是什么品牌驮宝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌薄杠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的括癸高。只是之诺定位于高端合资自主品牌俯阿失,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疥筐卑,那么它的首款电动车1E表现如何黄袄?以下文章为您揭晓虫虑。   只租不卖棺唯徽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祷胶,包括车辆租赁烂、充电设备勘察安装邪、车辆上牌退、车辆投保掂诞扁、定期保养排伪氦、故障维修醛斤搅、道路救援俯母戏、检查维修备用车等供侠,通过这样的商业运营窟碌棚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绵浩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车竭漏沦,它的卖力需要大家自己去发掘杯。不过在发掘1E精彩设计前钮晴,请先忘了宝马X1铺帘抛,否则你将永远欣赏不到1E的美微唇。其实1E最出彩的设计在头灯废时,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感错獭。   不仔细分辨的话鼻,很难把1E和X1的侧面造型分清金蔷。不过1E拥有自己鲜明的特点炽,车门下很宽的镀铬饰条睫,和没有行李架的车顶铃。   相比车头和侧面顽,尾部就让人感觉有些欠妥了戊蟹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巍卵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毯。   本文导航惨插田:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辉巧,奇葩的中文译名抄秸潦、“野性”独特的外观以及较高的定价猛丁翔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挎食嚏。说起野帝我们不自觉的想起惭蚀吐,同样在以国产车身份进入中国之后湿暮飞,“改头换面”的法系SUV标志3008呈售霓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类漠臂婆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”台揣捶。当然晶寐侍,以20万元以下的车型作为主力军某侮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讣寺。那么下面我们就来看看及,这两款性格迥异的德惋、法新生代SUV之间究竟有什么差异搪,各自的特点又是什么宿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别单咎态,首当其冲是价格方面的不同汰判分,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棠为,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势擦丁诉,不过差距方面不大基本可以忽略菠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惕檬脖。动力方面的表现也近乎相同穗齿,只不过大众7速DSG哪陛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配华牡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些清,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一莎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰怠港黄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纹杜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沫纹念。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景韦墩废,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娄苛呸。闲话少说烯烤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秋。   这次试驾共有5个科目琼从,分别是1.傲虎—终极绕桩点驰豪,2.傲虎—冰雪连环逻,3.傲虎—短道拉力测试茫疲倪,4.XV—戏雪乐园访句纳,5.森林人—不规则路面自由行驶贬悼伴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寝迟,MPV表现出相对冷清的一面锻,尤其是中高端的商务MPV窘,几乎屈指可数春肠,除了老牌的别克GL8外匆,似乎很难让人想起更多车型估非派。不过在这个还没有完全饱和的市场里宫缺潘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贿担。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孪匙惭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钠关堤?这就是本文将要找寻的答案苔失另。   12款艾力绅有2.4L 5款车型郡串摆,售价28.38万元-33.58万元蔼氛,目前市场上有近2罚需逗、3万的优惠幅度碧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型松特,官方指导价31.98万元烤坍帮。) ●外观解析   从造型上来说赎,艾力绅算是开创了一条新的路子朗巫厩,没有过分使用一些夸张圆润的线条掀毕,车身轮廓棱角分明欠额廷,有着很强的视觉冲击力绘绥瞳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别党,此外痹赫寂,艾力绅还装有一套大包围拴,颇有几分运动风范督寥,也有着一定的改装潜力久。   盾形的中央格栅有着不错的层次感完,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目将咆,中网与宽大的前大灯连接在一起管按粹,营造出一种大气俱敌、动感的MPV形象块擞蜂。   艾力绅A柱采用黑色设计痊,且A柱的倾斜幅度较大全谎岁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显社爬空,总给人一种方方正正的感觉卑精暗,后视镜尺寸同样不刑尥鸺伞,与整车的风格很搭扯,宽大的后视镜提供不错的后方视野铅,保证了行车的安全性与舒适性憋惹诬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感牧郡,当然髓腔醒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现埔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惊,侧门就会自动缓缓打开庐,此外卑雌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痹。如果对此还不令你满意的话鲍,通过钥匙同样可以衣叮控侧门谅,确实有些高端大气上档次炒棘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm协,轴距达到2900mm奥葱寥,尺寸在同级别对手中并不占优势氦问,与GL8相比弛河,仅仅在高度上略强于对手坛孺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蔡憋恳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惋法唤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果畦京高。整体线条依旧硬朗安蹬,尾灯加入了时下流行的LED元素恒,为其增添几分现代气息窘茅睛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滥县把,人们购车的选择可谓越来越丰富非,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈女低灵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盖涤,他们能够碰撞出怎样的火花端,请大家继续往下看惜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表傻奥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搓碳巷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诵,由于这两款车型出自于统一平台打造蜂锚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲夹垮眯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题如踢,你可以说它带有侵略性烯,或是富有运动感拨俺,也可以说极具视觉冲击力拍齿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毫。而K5也应用了与智跑脱翠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颊汀福,使其拥有了明显的家族特质另颧窘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坪,极力打造出时尚与动感的流体车身镁擅屑,在驶入眼前的一瞬之时耽淑啦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贯瘸煌。前脸的线条设计十分紧绷沉颊皇,大灯组与前包围向中央区域靠拢娠烈,展现其动感的一面无侮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合里,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势局,抢眼的外型加之迷幻的光线悄盛忌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽畦裴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炬瓣侧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骇。   第八代索纳塔不仅外观时尚酪漏茫,灯光的运用也颇具科技感底,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯逛仙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扩嘉齐,显然这种的夸张设计蟹凳病,使我将其列为变异的种类舵擎党,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颂俯车,多折线的应用也使尾部更具立体感劳,同时对于运动观感上也有显著的提升姓泥休,由于K5搭载的不同动力总成痊池供,2.0L车型配备的是单排气设计盗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杏壕轮。   轮毂也是一个变化的重要部位汲鬼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溯缚。根据配置不同裙垂山,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分偏喘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎羞炉,该系列轮胎偏重实用性席力态。作为索纳塔的尾部邢虑,基本没有大的变化波,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示参寐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汝。   本文导航舵缮:" "  每到年底坏扫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粪味,地点也大多选择在北部寒冷地区琉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洛未勉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性羚。在临近春节前夕遍兜饰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现深恨。   延伸阅读官弊泉:   之前去腺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搓热舌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匪汾簇。   酷威采用的是电控适时四驱系统诚寄冻,中央为多片离合器巴,由电脑控制来分配扭矩咕哺,车内并没有任何切换按键雌婆涉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陕踌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糜涉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施社涤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唤我享,如果想要挑战一些极限的路况的话泄笺,酷威还是不具备这么大的优势的逆兽,因为不具备限滑措施挡莆建,至少在脱困能力上会有限制性心。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎热,采用全新发泡橡胶技术胚,具有更加粗大的排水通道喀门,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”日为荤,冰面行驶性能更加出色画腺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吴。此外哦,中央多重“Z”形花纹成详、针孔沟槽设计剁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侯溅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鼻牟沥,最大功率206kW/6350rpm奉肺,最大扭矩342牛·米/4350rpm黑艰,在目前的大切诺基歌坦送、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舜,但是会有不同的调教哆习玫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叛厂曹,我一直在想坷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洗,我觉得这个可以有褂卤,至少不会和其他车型有太大的冲突敲筐盛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驴唬家,路面上的车辙也是压实的积雪岗皖固,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耸杏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盾复,只要不是过激的驾驶行为其,基本不会出现危险状况虚谋绵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔽氰拼,建议最好将挡位切换至手动模式协芥瘦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辽攘使,这要比才刹车安全的多夏,这中方法同样适用于其他手自一体车型怠。   本文导航婚翅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凤讼涤、充满艺术色彩甫腿,或者是有着一些与众不同的操作模式世麻。而这辆2008则告诉我们卑,一旦法国人在拥有自身优势的同时咯,再把务实两个字加进去许,那么可能会让其它对手感到紧张碉睬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置矩脱沟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注环适沏: 由于本次活动仅为简单的静态体验拈腑盆,场地和车况都受到一定客观因素限制屉侗汲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烷算,至于其他更多相关信息贤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上淘观肌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悼,作为首款引入国内的小型SUV涤腥味,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上小。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纪灭少,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近动颗瘟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柔倾工,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蒜祭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渡惹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奈,对消费者很有吸引力点希护。作为一款紧凑级市场的生力军车型镐挂视,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啦。   观致3共有6款车型妮会,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型退悼堆,售价为11.99万-16.79万元区间丁。因此捂叉肝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纪。对于中国的汽车消费者来讲桃涝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缴事。要知道自2006年上市至今酱添,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主其筏使。那么党容,作为一名后生的观致3龋悉砂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼千。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杆兼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讥皆酥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稻柯难:16.78万元)来进行比对呐疆澈。由于两车的售价只相差0.01万元袍,这也令比对的本身相对公平一些钱改。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寂俱绅,我们测试过高尔夫7顶配车型闪衫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祭眷,跨级的配置也令对手望尘莫及响陇。但这一切鞠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重釜驼、最需要的因素恨博。对于高尔夫这样的家用车涟害爸,在使用的维度上做到出色废忍,才是它的本职悉姥钨。今天隆涵,高尔夫7又来了矩,这次是全系中价格最低的1.6手动型鼻。动力称不上凶猛禄嚎焊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盆绩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗房?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淮,必定有些硬实力鸥你。空间满足舒适乘坐獭巢、常用配置齐全逛焦嗽,动力也能保证提速顺畅艾穆卧。但对于这一类的畅销车涣,最重要的是它必须耐用滑,不能隔三差五地就往修理厂跑秽,也不能冷不丁地出个大毛病妊臂。这么来看芥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”微,故障频出霜,这点很难让人满意杯膊宋。毕竟岸板,大众车能在国内打下当年的民众口碑骄储抛,靠的是皮实耐用的品质篱。在我眼里撅孙骨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境煌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瘸,高尔夫7车身长度增加56mm坝断实,宽度增加13mm深,高度减少28mm轨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长功蛾,也更显扁了冯潘。   如今卢纺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达散丁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的非腐瓮。这个配置的增加挥,为日常使用提供的便利性还是很大的剔舌琉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丢舅,要知道肝洌克斯淘、英朗等竞争车型都是16寸起步了窝犁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性忌沉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服髓莽肠,这套胎居功至伟划。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寿,如果您拥有过高尔夫4番睡裁、宝来或者帕萨特B5的话擦构,您一定会理解我的意思赦咆。没有复杂的配置炽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怕,瞬间就能上手脸录旗。这一切都似曾相识将薯。   在1.6手动版的高尔夫7上孪擒,您看不到任何高端的娱乐功能佛刻办,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搽沃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赏,但我认为这并不影响操作便利性槐防效,最低配车没有大屏幕很正常隆霖爸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时楷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丢,车辆静止起步平顺性不佳策爆,油门给少了刹车不松开定黄,油门给多了又会猛窜绒缝粮,让人抓狂蝎褥。但今天这台1.6手动车型挖煽胃,上述症状全部消失握屏狠。起步轻给油即可标脓,电脑自动调整喷油量堤豁泻,使其转速稍稍上升魔捅,令发动机不容易熄火庆侣,等红灯揪、坡起都很方便孟附雄,使用起来当真比顶配的舒心多了炼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓟,让人捉摸不透动朝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平郴,用料优秀被认作理所应当宦檀辖。在数年的成本控制下既祟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质袭娩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范龟谅。对于大众汽车而言穆,这样的结果也堪称可笑了鲤究。   没有真皮座椅冀,您会失望吗乾雾韧?我和同事们都不会潜。我认为从适用角度上陌,织物座椅与高尔夫更搭氨田。这套座椅的缺点鸵,在于椅背调节起来很费劲连涎犀,而且要是有个腰部支撑就更好了咕。纵观高尔夫1.6手动的配置卉隆,我认为作为最低配车型济砰聪,功能简陋一些并无大碍抡骏,该有的它也没少刻将,并且绝大多数的都还好用村,如果您是为了舒心实用炼父柯,我觉得它能满足了坷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来四,对于购车需求的国人来说方,一款看上去体面揽筋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撅,只是碍于可选择的范围有限康,但凡有一款出类拔萃的新车型姥,必定会迎来极大地关注抢。对于25万中型车这个级别弛贬酷,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡淄堋,而福特全新蒙迪欧的到来凶途,分走了不少的关注度皇班鹊,选迈腾还是选新蒙迪欧法诉搭,对比一下就会发现姜磨,挑战者颇具实力俗炬汤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氓硷,售价24.28万元抗孪稍,和迈腾 2.0TSI 豪华型表祭逃,售价24.78万元沦,均是各自车系中的主力车型扔套澳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颠品,兼具个性运动和居家商务需求丧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计劲,极富攻击性鸿,对年轻消费者有着很强的吸引力诉歇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卞,入门的1.5T也有不俗表现茫费柑。   现款迈腾严格意义上上讲盾宦,只能算是半代升级兢,是在老款的基础上升级而来寸。迈腾整体延续上一代车型的设计墟聪佃,符合国人的审美娘查,经过加长的车身搓,带来大空间的同时侍守,提升了行驶稳定性及舒适性颧勘篙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闭守焦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钮排挥,轴距达到了2850毫米摧毙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米论,整体比新蒙迪欧小一些郸,即便是经过加长乃冕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧岔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诗悲疏、加热戏骇、折叠戊、记忆 电动调节厩码、加热硅经、折叠寿诞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鹃沥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稠轰尸,不仅科技感十足卞墨抢,还具备随动转向良节地、自动开启等功能扫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些策不伙。天窗尸倦巾、全功能配置的后视镜等倾乡,两者处于同一水平躲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升霞,对称的T型中控台中规中矩汐叭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勺未搭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虐,主界面被平均分为四个区域泪辰兽,分别显示电话角、导航概、娱乐和空调四项基本信息豁很曝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来墓娥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局歉戊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绩邪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梗、6碟CD等配置筷龄北,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步枚,迈腾更像是上个时代的产物擂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旦,相比迈腾的2812毫米焦狡惧,略占优势湃铜,但二者在乘坐空间方面患,都已经足够日常使用本。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滑尽棘,满足于舒适和运动的双重需求蹄断。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中潭范洞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侈抵肝、方向盘换挡拒尝,以及原厂导航等配置幸骆酱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铜然怒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版快巨善,最大功率178千瓦篡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娟,平顺性和换挡速度足够出色汐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饱饺汲,最大扭矩280牛米唯管,匹配6速双离合变速器加稀敦。当年迈腾这也算是黄金动力组合驶吨,但与新蒙迪欧相比粹漂,参数差距明显毋。   保养方面彼锈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骋藉,建议日常保养周期为5000公里左右犬眯抖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右彻天,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脖敝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保栋献共,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瞎呻,之后保养周期为1万公里首灭燎。小保养的费用在600元左右郎悄吞,需要更换机油机滤樊荡,大保养的费用在1100元左右帛溜鲤,需要更换机油三滤肪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型偏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伺,相比迈腾涩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疥规薪,还增加了头部气帘和膝部气囊扯糙。并线辅助功能也是迈腾所没有的桓难。   点评扦烙:不可否认贫婚,大众品牌进入中国市场多年搏酚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型枫媒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手砂驮,无论配置水平还是动力系统歪量焦,都已经没有什么优势了地,抛开迈腾一万多的优惠朽聊倪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冲朝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜杉耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茅沸溅:本文仅代表作者个人观点皮,与环球网无关秋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肩,对本文以及其中全部或者部分内容陡薄崎、文字的真实性腔巴、完整性败考、及时性本站不作任何保证或承诺拘,请读者仅作参考肖嘲,并请自行核实相关内容喉。" "   “北国风光毯瘫,千里冰封河系,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淳共。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雀测。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段细,对途乐而言这不仅是一种新的考验率欢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战揪面四。 外观寇踌蹬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐式,想必对于多数人来说弗崔,它的名气比兰德酷路泽小很多然,但并不意味着就要比竞争对手要差蜡麓。外观方面途乐外形实在太大了虾都,有点圆头圆脑的感觉栏翱梧,比兰德酷路泽温柔了很多举磺,缺少了一些很“MAN”的元素寝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泌泞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰儒圣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多趴桶狡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贤拉赴。中控台看上去很有档次料,各类功能按键排布也十分清晰敖、合理侧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处客妒,完全遵循了游艇的设计风格仆汤,宽敞拌、舒适咐、豪华瓦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淬。   小结闯炼: 从外观内饰的整体表现来看模呈卤,可以说途乐是一款成功的车型浆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宝戊堪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呜汀,如果“沙漠之王”远离了沙漠抱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搪,这也是我们大老远来到这里的最终目的急槽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车漂戈,人们首先想到的通常都会是奔驰谦提、宝马鞍躺、奥迪级铣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鹃晨浓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鲜污辽。但是说到文化的话懂破,就不得不谈到今天的一位主角锑词淬,捷豹XJL凌感赴。相对于奔驰这样的全能贵族来说爬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置们,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敖记全,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伪滥筷。   作为进口高端豪华轿车楞拓灌,相信奔驰S级大家都比较熟手街捕,而捷豹XJL依旧比较陌生糖匪,捷豹作为英国豪华汽车品牌皋角,也有着将近百年的品牌历史歼,虽然品牌认知度不高凡观,但这头豹子可不能轻视鞋寸蟹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型功廓,价格都在120万左右缴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L渡佩骡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力八韦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前试宫荚,其实捷豹和奔驰早就杠上了诬蜗掠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新埔烫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泼靖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观形陷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坷勉,你一定记得去年上映的《007餐木:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挺脖,没错就是捷豹XJ瞬桓谩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盲日,里里外外展示着它的优雅与稳匠芸镣 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疲。   无独有偶届袍樊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捶食,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牡,虽然不是目前新款的S级彭歪锌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慑。   言归正传细葛把,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气空想,不过两者的风格却截然不同规。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斗衔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苍霖眉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挟率冉,在当前时代也更加与众不同呜链固。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徒,的确奔驰S级是同级别标杆供歼庇,外观轮廓延续了上一代毛彩,细节之处更加富有科技感刺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气畔浮谭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同势,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气精囊觅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抖领,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咎弊,比XJL更加强势腥,这就像两个高人副睛琶,一个低调一个高调而已歼笔菜。   大灯的造型也风格迥异健仙,XJL的设计更简洁仍,内部采用传统圆形元素疯抢,使得其眼神也更加专注星。而奔驰的大灯设计更加时尚遂,内部流畅的菱形也较新颖膜醇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹦添,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车存,光前大灯就使用了五十多颗LED实。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面经苟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾貉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上戊竟,更加沉稳半。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通罕菠膊,但硕大的车身同样沉稳窝,硬朗的线条也更加动感缅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾铣绞捕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出譬受翔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茶毙行,这也使得XJL的车尾更稳重葡,而S级更挑逗人昆。   尾灯的设计骨累汇,捷豹XJL采用纵向设计熄,并以车身腰线融为一体辨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吞烩哎,整体轮毂简洁不繁琐蜕奥夹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贤俩,内部灯组造型是一大亮点摩绦,点亮时相当好看梗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节港宽梢,并没有过多的修饰绢幕市,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霉廉码,就如同一件高档西装世佬,某颗精雕细作的纽扣就足以潘兼俗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型萍,相比奔驰大气的轮毂希,捷豹XJL的条幅更纤细谁,并且在条幅样式上也更加精美和运动口上禄。尺寸方面XJL为19寸比含,比奔驰S级的18寸也大一圈显,轮胎方面同样为245宽度妊蜡臀,不过与奔驰前后同宽不一样吠罗裸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撂肝蒜,并且作为一个自主品牌迁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌臼,旗下的GS5黑、GA3哥、GA5几乎可以与合资车相抗衡管悍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翔究,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象土。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的歇,广汽传祺旗下三款车型都来了现城健,由于试驾人员较多旦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赔徘青。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统删冒祥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巴吓。   现场测试场地为两个圈形场地乡矢投,两个场地项目都是一样的履磋按,可同时进行两组试驾绦淑尸,场地提供了直线加速淬、紧急制动搬管锌、蛇形绕桩略、麋鹿测试四个项目盆乌,可以说涵盖了大部分的性能体验搪汐射。当天试驾温度为零下十八摄氏度家挠吕,这样寒冷的天气谱清,面对半冰半雪的湖面猎烙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捕悼磨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似另毖蕾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下公鲸,TCS系统介入结炬,防止打滑的发生壁圃疯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机暑伤撑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术操眠,最大功率驳慷跺:90kW(122马力)/6300rpm冯,最大扭矩丝帆湿:153Nm/4500rpm翠镀风。而这次试驾的车型中没有手动挡激寝薄,均为4挡自动车型荆江,动力表现可以轻松满足日常使用需求丝。   起步于加速初段油门如果踩的过重浆,TCS牵引力控制系统会即时接入趣界缆,并且自主减小喷油量绰骨拼,从而避免轮胎打滑陆都,这一点上GA3与GS5表现都不错巷扮。加速至60公里每小时后肮好,紧急制动砂刺逆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蚊吵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了厕途财,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炽淌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停膊闲,未出现侧滑失。   本文导航花额:" "  提起中级车骡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擂。但要是预算有限酱绕酮,面对这两款车型还真有些底气不足诲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的停痰。好在现在中级车市场一片血雨腥风赫邓,改款K5已经于近期正式上市祥晒摩,延续了韩系性价比超高的特点坦鲜。这次瑰俊抄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车露,让您的购车选择更加丰富唐改。   没错完锈,此次选择的几款车都在18万元区间内垂溪。而且颇为“巧合”的是串尸俗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合箍饲,也堪称中级车的黄金动力之一朔菠琅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堂退。既然如此汝讲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”档。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份话,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机封。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)完性摧,动力参数有小幅度的提升额波偷,燃油经济性也有一定的提升丧卉,但依旧没有给人留下深刻的印象讥嫉,尤其是我这个09款嘉年华的车主厕。如今凯够隙,在配置依旧丰富的前提下休溃半,它换装上排量更小枯膛壬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型徊,这一次似乎有点看头了面握趴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盆哼粪,它的来头可不少抢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它现办,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谈,可谓是福特的明星产品垫。我得承认这些奖项来之不易拒谩阀,但我更关心的是烹淋,它依靠什么亮点来获奖狠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辛腾,震动及噪音抑制能力如何迸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绩解宦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷视泡幻、涡轮增压以及进排气可变正时技术帘挠。在这些技术的支持下恫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升申。反应到账面参数上慕钳谋,它的最大输出功率是125马力闷,最大扭矩达到170牛·米献儒括,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浦截。   另外髓册杠,福特也针对其三缸的结构特点龟,对发动机的震动癌、噪音等方面做了很多优化和改进冀仍,比如喷油器及油泵柔性安装沦妇凛、皮带润滑珊翱秤、缸盖上方吸音泡沫等等胖托实。为此恫拆彩,我先后做了两种情况下的简单体验莆书:1妒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赂路疚、在静止的状态下挤痪挥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拆鸡。经过细心的体会和观察后尝赁,我认为结果让人满意吼,发动机的震动轻微谅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些踢磊,但也不大碍事挠掣雄。事实上怠,即使我细心观察恰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别时坡。   看来之前的担心有点多余佩,还是直接上路试驾更加实际江。它的电子油门响应依旧很灵敏欧晃鼻,轻轻触碰油门踏板吧,发动机的转速表指针就会活跃起来落能散。幸好油门的调校比较线性掳,分寸拿捏得体勃围,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累上头。同时解,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涡憾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉轨胜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丰法,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别街缓哨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的记拳。即使在低转速区间蜜窟城,发动机的动力输出也很活跃檬法,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉葱谈。同样受益的还有动力输出的持续性岔复,在试驾路段里面有不少的环城快速路搬失皇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h焊,而且整个提速过程顺畅自然托惟刻。只可惜受道路限速的制约仁,未能继续把速度往上提晾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备输借摄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契袄喊,升挡动作迅速侥僵,在D挡模式下正常驾驶陵,1700rpm左右就会立刻升挡荣,让整个加速过程更加顺畅自然戮避。然而菊,在遇到拥堵路况的时候南庆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痰戮,幸好并不是特别明显卧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寄拖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了徒笛舵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冷侗,除非你把油门踏板踩得足够深奥哎,否则它不会轻易降挡剧式。   变速箱切换到S挡后毖逞醇,油门响应速度稍有提高炮通,而换挡转速则提升到3500rpm奉樊,动力输出表现得更加亢奋恃贫揽。味道对了棋,这才是S挡该有的特质哄绘龚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了险罕。当然华,最具驾驶乐趣依旧是手动模式糕藉巢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮里监,至今我仍然未能适应股篮。   其余部分与老款车型基本相同杰负摔,方向盘的转向精确髓侨、迅速梳警,甚至有点“贼”瘫玖倒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”羔瘸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丸,对车身的支撑力度足够捞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显把,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安稠卤救,同时也确保了车身的灵活性诉。但面对减速带这些大颠簸时行,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贿愧伺。   在动力水平得到提升锌姐日、操控感被保留下来的情况下吻荷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扑踏敖,开起来更加得心应手挎,也更加有活力草。这点值得欣喜罢,也是嘉年华的进步木昧。当然但桅秽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方色,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音标洁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步江,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色习,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菱襄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郎,不过众所周知饭势,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疾,而是换装了大众全新的MQB平台帕抨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岁茹等,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伪被,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绩彼。   首先我们先来说说平台堑脑袄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乾较,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构负龚筒,PQ35血统也就不在那么纯正巾鸵泉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唱父。   平台究竟是什么皋可横?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勺,它们会采用共同的零部件擞赦搁,采取相似的地盘陪宠、车身结构猴楔鸿、形式结构以及相近的生产工艺敛、轴距等恳,以此形成车辆生产的一套完整系统史荚,平台生产的战略是当前产品在开发中锨期,最流行泌缺、最科学赂、最节省人力娜详涣、效率最高的一种开发战略辆倪。因为对汽车厂商而言井,可以在有效控制研发资源寄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搂日谷,并看看它们之间存在什么差异店簿路。   PQ35中的""P""代表平台孔让,""Q""代表发动机横置穷,""3""代表A级车巾,""5""是指第五代笛碉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啃,采取相似的底盘矾淌佬、车身结构穷、行驶结构氛袖耻、相似的生产工艺以及轴距等沮结坍。由于研发时采取了已存在的""模板""乡读购,不仅使车辆研发缩短了周期趣淳惜,而且共用的零件大大减少了生产成本尽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炉。采用PQ35平台的在售车型有途安项、开迪绷怒佰、SCIROCCO疥私、奥迪TT何堵按、A3犊、斯柯达明锐等车型抚宪番。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括岸背:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蛊惮、大长度激光无缝焊接袜、双面镀锌高强度钢板息高凌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等暴麻,但如前所述丘锰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苯娥。   MQB牧胁眩块化平台是大众最新的一个生产平台趟措,也是此次第七代高尔夫使用的平台徽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制太爆未,并且可以共享比例达60%的零件辽,包括同样规格的发动机糕距冲、变速器等停缺颁。MQB平台的推出凤,将会取代过去的PQ25迟疚补、PQ35和PQ46等平台告。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匹艘梯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蕾秦陆,不管是传统动力丸稠到、电动和可再生能源动力摆,或者汽油机夹宝欢、柴油机裴枢隙、混合动力系统都、纯电动系统乘顷、天然气发动机父千袜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脑晌撬。另外彼廉得,MQB平台还可以对轴距僚抄奸、轮距嘛溺降、前悬和后悬等部位进行调节慕列。另外此平台可以生产从A0级吹开、A级到B级三个级别的车型拉。这是PQ35平台所不具备的寒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温铺视搽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狼绰。相比几个欧系对手让蝗,宝马的动作显然慢了半拍桃济,继5系旅行版之后嚷毙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钠弓奖。当然有时候来得早不如来得巧别科,只要给足了诚意狙,迟到了也未必没糖吃病娜。   对于3系旅行就是如此低软泄,在它到来之前骚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仇,作为后来者涝粒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蕉,就更需要拿出浑身解数了赁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版经,下面就来看看它究竟有何能耐脐昏膏。   还是从外形开始说起滥轮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘漓,其底盘代号为F31碧集屯,依旧是标准版轴距递诬:2810mm峨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戮嘛巴,这仍是个相当精干的长度皮,车身“三围”基本和三厢版一致棺侠疏,只是由于行李架的关系戎措,车身高度小幅增加了21mm秒末态。   我们测试的这款328i旅行版粳梨,还搭配了M运动设计套装捐内潦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸解,闷骚的感觉立马出来了蓟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烩淀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蛊卧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择墒唬赡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嘲撩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棵,这和旅行车设计的初衷相悖市。选择18""则刚好合适疚陛煤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)守,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点爽桐段,用一句流行语来说就是猫窍毒:低调奢华有内涵裴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度厂问绦,从这方面看煤拉钵,3系旅行并无太多亮点籍炭方,车尾的造型显得有点过于刻板骗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糕。相对来说并没有对手做得那么出色晃京,V60和C级旅行在设计上的看点更多怠刑淳。另外籍,虽然采用了M套件钾瓷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钱埠途,看起来实在是低调过头了仑盯。   外观总结溺:如果你是3系的铁杆粉丝袖渤扭,但又不愿自己的爱车烂大街且辉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了立细非,低调中透着股狠劲儿抖弟泌,闷骚人士的最爱侮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚷粕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颅。但俗话说沛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何湾奋?   车型的选择方面泄矩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沟陆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谩挟滇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑荡混丰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比媳尚桃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袒镁胶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力栏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矩薄,再辅之以保险杠的少量镀铬猎跋,前脸看起来一如既往的简约和低调孟雷。车头多条轻微隆起的线条手四,包括引擎盖上也是凹凸有致缺,则让低调的前脸显得浑厚有力酥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膝疾,外沿继续使用镀铬装饰冯琶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻投,也更容易让人接受衔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性欣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁矮氖晨,一个氙气近光灯惭袭,一个卤素远光灯委骇脚,外加环绕半圈的LED日间行车灯抵醇较,没有任何花哨的设计绕堪圣,注重实用啡。而作为玩灯行家的奥迪赔酷泌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盼,配合上单颗远近氙气一体前大灯寐,杀气十足滔北为。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蜡膛芯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道软,看上去随时有往前冲的冲动穗腺纪,非常动感和迷人身守粟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睦奴,看上去从容而又优雅讲箩,有点儿荣辱不惊的味道彭粹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了玖笔辱,毕竟走的不算是一路的风格了侈和亭。不过康,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了薄泥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别篱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角柑阀鬼,变成了矩形倒角式的设计领裙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L矢零瑰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梨歉揉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胸。   尾灯方面耐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型跨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看番僧,而且LED元素的缺失也实属不应该娥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型损行,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炔韩庙,低调依然是奥迪的责任酞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鞍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帽,一个拥有超过半个世纪历史途范,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泞袭厘,“男人”酪肃、“硬派”恐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茅。一个如此坚持传统的品牌卑渭让,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稻茬瘁,这对于很多人来说是难以理解的事实伍劣肋。坦白讲电姜,一向不以貌取人的我菇店烂,霎时间也很难理解Mark T. Allen赫斡唱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氨善驮。无可否认浪辉蒋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的怖,也必然成为人们茶余饭后的谈资堑,但是就只有外貌是这样吗阮蓬怠?难道它没有Jeep的传承苔漆?这是我最为关注的问题霖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”透,而首要且必备的条件是强悍的越野能力群兼。由此可见刨霉挨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碗痕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置壁浚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搔吗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色等,首先必需要有一副好的底子慨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锤。根据越野性能的高低颓,依次有Active Drive I僵遍、Active Drive II和Active Drive Lock三种股侯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统横,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呸烁,并且还具备后桥差速器锁止功能妇桓,实现左右车轮50:50扭矩分配剃取淘,攀爬能力自然是三者之中最强的请。   除此以外钩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘘浮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠圭熔、28°的接近角商你摊、32°的离去角堆混茹、纵向通过角23.3°侯毛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置储情晶,要罗列出来的话其实还有很多录,但越野并非纸上谈兵杠邓被,要真正体验到它的实力凯膳,还是得把它拉到荒郊野岭炕让络。   挂上低速四驱挡屏匆汐、开启后桥锁止以及岩石模式锻任,稳住油门就往上爬清。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侣脯凯,3.2L Trailhawk针对越野的需求培,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棋。继续往上攀爬伟丝,一切都比较顺利迁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响莽覆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力时篱缸。在遇到交叉轴情况时彻喜汲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力险,配备了后桥差速器锁止功能的它付,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踞镣,就已经顺利通过谐。   这一次越野试驾捣券停,它的表现我完全没有惊喜党,因为一切都在意料之中赌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茄敌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了报蔚粗。毫无疑问裙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛔捍,也同级别的最强脱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腐踞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娇滤凤。坦白讲丢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴想。" "  在国内的SUV市诚Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惶剔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镣橙逼,正因如此雹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氓齐漠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拜叭陶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黔焕。   说到大空间茶退枫、七座设计蝎男梅、配置丰富的SUV脯太讲,北京现代全新胜达是其中的表表者赦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酷穿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叉结虑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秋,下面我们将对这两款车型进行对比分析盟贸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卞勤微:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锹顺题,设计上中规中矩芳坍匠,采用了哈弗新的家族式设计元素葛们轿,这一风格将在整个哈弗系列上普及附驮眯,代表性的设计元素有适:大尺寸U型前格栅稀咸乌,粗壮的镀铬横条格栅弗,时下流行的“X”型前脸刑少。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美楔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揩疏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焚试,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佳礁田,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气查,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骨,再辅以造型锋利的大灯灯组抚,极富视觉冲击力哪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耻,现代品牌的确更加具有超前思维意识江冯。" "   源自逸动平台的CS35粪鹿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品箍戏昧。凭借欧洲化的时尚外形设计弊航己,相对精致的内饰做工疮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搞铂编。此外劝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在莱别庞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谱日坷,进一步提升了科技感和实用性料怕的。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些夹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幌烦,还有定位相同的长安福特翼搏露,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捂弊,涵盖了自主及合资品牌产品盯沸缆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道献,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陋泊,作为一款新生代豪华运动型轿车蔚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹲栖斑,也成为点燃这场战争的导火线捌电。而上市之后麻帅裁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剩蔷搪,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹿。那么除了运动性能以外酱晚,这两款车型的综合实力如何呢渴嫂黑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翔缚尸。   虽然说是ATS是一款进口车型秘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉豁,整体售价和宝马3系保持高度重叠碘刀珐。从定位和售价来分析邢怜壕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沛,两车售价分别为43.80万和43.60万鬼辅,价格差距非常形尽,有一定的对比价值牢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车未,但两车所展现的运动风格完全不一样菜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戌负归,车身线条锋利馁链,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性里愁,同时也彰显了力量感完。而宝马3系显得内敛一些峨屡,经典的""双肾""前脸造型春澈檬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色褐摔盗。   作为凯迪拉克家族最小的车型井,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缄前,除了长度略有优势外溅,其它尺寸都不及宝马3系薯,在空间上可能会有一些影响坏。不过没有关系棺腹,作为一款运动型轿车阮镰扦,小一点也许会更加灵活洽椭迸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捶,经典的造型更容易接受必烷墓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26砂骋陌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牛镭顾。   相比之下抬旦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足幕。   两车头灯布局不同晃泉篙,宝马是横向设计连绢,开眼角大灯我们已经非常熟悉娩。而ATS为纵向布局丢了,造型更加犀利醒,同时采用的是远近光一体设计啦队。配置上都采用氙气大灯拎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备白,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钢皇系,但是可惜没有前雾灯冯赶。   从车身侧面来看盆躲,我更喜欢宝马3系揣菜染,腰线更加锐利栖导,营造出了运动型轿车的动感效果表。而ATS侧面饱满厚实通邪,典型的美系车风格受冷草。   两车统一采用的是双曲率后视镜湿,并且带有电动折叠和加热功能辫部,同时集成了LED转向灯类陪耻,显然宝马3系狭长的设计要更美观萌踞颠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯精茄,警示效果有所提升删。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陶魂退,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力豪,双边双排气管设计也展示了其运动气质课。相比之下氨,宝马3系的尾部显得比较平淡帮如,家用车的造型在气势上要弱于ATS膏。   轮胎方面节潮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎七克,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎康清,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18啥搅凸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎换鸽捎,都是偏重运动性能的选择淖歧贯。" "  提起东风日产天籁抄,人们往往都喜欢用舒适花、性价比高瓶截、省油这些标签来为其定义哥。的确傲糙,作为日产在华销售的顶级轿车铃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驴歪,在中级车市场中处于上游位置挥。不过这款车型的加长行为前,却与其他同级别车型有着截然不同的理念四暇,天籁公爵送,虽然是天籁的加长版本却瘫贫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力性汕暇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烂搜,挑战更高级对手胆拜逃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惫膊时。   25.18-29.98万元的价格区间盟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势教馈。相比同级别对手雅阁乾白潭、凯美瑞稼、迈腾等热门中级车参,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拎铅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼如,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诲申怪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斗,在提供更多给消费者的同时没蹿胁,却并没有在价格上表现的有多高调京。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辽,但是通过对细节的仔细端详恢恰申,你还是可以发现不少变化之处伙碱教。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仙巾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戚能艾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脱。   5003mm的长度与2900mm的轴距玫入,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阑泞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逢啥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm加纠艇。而与豪华品牌中级车相比较寒逗矢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm故匙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沁,整体协调感还处于平易近人的水平错炬奢。   本文导航兴帛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纪瓦吹,数以万计的人们加入了摇号大军戊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匙搪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程独窍绘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屁孔桃,一步到位的想法也被大家普遍赞同木虾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蝎弧,强劲的动力恕翻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜壁炭蓉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烩甲,它们的价格和配置都比较接近迹,下面我们一起去了解一下乏巢薄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炔帘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)端:15.98-25.18   推荐理由楞齐屎:大气时尚的外观七、配备豪华全景天窗漆竿、全新T动力以及较高的性价比册畴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旦佩聪,采用了起亚家族虎啸式的前脸隧百,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择睡忙薯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绵凶,能够满足不同购车消费者的需求鞘钳耐,值得称赞的是埠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗健,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丝坦鼻,在同级别车型中也具有很高的性价比怒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浇泻脱,自从彼得希瑞尔来到起亚后幢幂式,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胸鼎,大大提高了起亚车的辨识度叹诺。熏黑的前格栅看上去更加动感龟恭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孪聊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感皇底缅,并且兼顾了空气动力学疤辆木,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惺驼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能艇庞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勿届壕,LED光源看起来更具科技感烙。   新K5的内饰进行了小改动眉,用了和工艺均有所提升祭,三幅式的方向盘也进行了重新设计茫,看起来更有质感恒,使用起来也更加方便稳方,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积精劳,也提升了整车的档次感吴颁硷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袒焦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型地,A柱倾角也随之更大跑隋,对于一名1.82m的男士来说猜,头部空间的局促性很明显孺疼,通过降低座椅高度后衰锑句,驾驶视野也受到了一定限制泉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞合峰,同一名人员在未调整前排座椅后甘龟,直接移动至后排乘坐阂,腿部空间十分充裕努交,而头部空间也在可接受的范围之内碑厕贬。总体而言虎,如果想舒适且安全的驾驶K5鹊,并不适合个头较高的人士贿棉峭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞切。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弗倡婪,最大功率180kw奥态驼,最大扭矩350牛米炼,搭配6速手自一体变速箱爬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搂德芳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩标。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陡堆矫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟覆先疗。如果你听到4系觉得陌生聘精险,那么当你见到它一定觉得很熟悉拦休咕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造护,无论外形还是内饰都与3系很相像寄拐驳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铰骑,因为在它身上不仅有3系的影子陇,同样也有着自己独特的光芒蜕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屡,59.6-73万元的定价也高于3系课。不过其实也可以理解涣典,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粪酥泛,而是想要一辆便宜些的“6系”驴曹。   宝马4系提供运动斯荆挨、豪华槽、风尚三款套装爱醇,价格方面没有区别臂底邢。车头部分确实与3系非常相近鞠,只有前包围能够明显与3系区分出来理。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素息。整体来看奸疾迷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棋,仅在细节上加入独有元素莎急溉。 【左弊卤甩:豪华设计套装(选配)/右粹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓄,但来到侧面相信很快就会被它吸引嗽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铝,这样的立体感是3系无法给你的惨。车身尺寸方面露领,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牡蒜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm荒炉美,轴距两车同为2810mm劫翠钨。相比竞争对手枪洽揽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势令团。   由于定位与平台的原因顷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳境,也达到了对自我的超越绞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卉挫呢。尾部张弛有力的线条紊瘁截,勾勒出肌肉感极强的视觉效果括陇车。   本文导航队捕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斧,2013年又有很多车型和大家见面了珐啥,它们各自出身不同性格迥异魔翻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毫攘,其中原因多种多样脾乓,下面就对它们的表现做一个简要点评懦你,并送上编辑们的新年寄语杯舒。 东风标致3008   上市时间列氦:1月9日   售价膳沮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣,法国人终于坐不住了柬,要将标致3008进行国产温加,最初还担心它法系前卫独掂递、超前的设计能否被中国市场接受憋券崇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啃。   不过似乎这一切的担心都是多余的陛龚,东风标致很清楚大家的喜好侩劝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赫甲、尾灯等部分进行了调整宏翁,类似机舱造型的内饰得到了保留方,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素判纳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计许势。   动力的调校同样符合中国国情努颂媚,由于中国道路情况比较复杂寐限壤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狮好,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肝饥享,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拌涡。尽管变速器的表现有些差强人意疾豹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扳申。 为了进一步满足市场需求崎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型额瑟,丰富中低端产品线碾。   新年寄语立恍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荷巫袭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矢蝗羡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烩少哦。" "  汽车除了是交通工具之外灰蓖枷,在中国它还需要扮演更多角色怒。比如逝红灸,它会成为一些人身份的象征几。也正因如此匠车蹦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴感翘递。在车型跟随换代而越变越大的时候扮蛇氖,它们还不满足饶轻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型柔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孤锑仿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸境懊湍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了手。   从长轴距车型诞生起钵譬,围绕它们的话题就从来没有间断过峦庆尾。长轴距车型的空间更大是显而易见的蒋酚稗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗土汞导?是为了操控放弃空间靛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贩。现在第,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鸵,并且差距幅度有多大渡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵程百。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棚潘褥。从设计上来看垛悸筷,它基本保持了海外版本的特征屏飘禄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奋奸酚。整体风格比上代车型更运动斗暴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靖茧刃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茸乌,同时栋,在配置方面也向更高级别车型看齐晶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大厕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鹃败。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忱完登,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尉密。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势罚嘶,那么实际情况果真如此吗畔虐?   首先瘦汀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异樊吮。将天籁停在起始位置后韶褥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恫醒榔。之后酒匈,向左打满方向堵掏豪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碘焊,然后再次用桩筒标记后轮位置烂钱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头玲五腐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异方偶。   实测印证了我们之前的推论滇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懈空搂,但差距不算特别明显脆渺完。两者的方向盘直径和回转圈速一致冠。实际驾驶时蛾价讽,除非路面宽度限制特别明显驮传蔫,二者没有本质上的差别么。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准倪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茧套裴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陡堕。当然笛,陆军1号的尺寸太过庞大坎容,算是加长得比较极致伸槽笨。那么兴软匹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗交患捌?   同一水平面上婆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狸,二者的成绩均为150毫米鸥番。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蓖覆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中穷。   我们的测试方式是将车头正对坡道播位,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止衫劫腑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论顿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米才旁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缅孝,但结果令人意外穷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米性。抛去胎压等因素的影响龚寂猾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佃芳冀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惕微哀?如果排除自主品牌的话捌堑书,这多少听起来有些不切实际吧父守休,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嗜埠司。不过这个看似不可能完成的任务苟荡,正因为有着咱们自己的汽车企业伦酚竞,才使其成为了现实鞘臣。10万元给我静送,我会选择什么车呢镜脆叉?今天就为大家介绍两款不错的产品恃,众泰T600和比亚迪S6冗混,它们之间孰强孰弱顾俯,看完文章之后您便会知晓靛欢。   4天以前围纲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翱艾提,顶配不到10万元的售价桑壤,加上1.5T发动机出色的动力表现俗孟、以及全景天窗宦抚导、倒车影像等丰富配置的加持男匈,让所有人为之眼前一亮拢帛胯。而在该级别中睬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疮纬恼,还有着出色的销量和用户口碑巢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啤冯。所以今天菲盒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比劝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钾涎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6佬币,这款车属于小一号的紧凑型产品融磋,因此这里就不掺和了斜酒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倡挝搞:两款车型造型原创度均不足惰渤。   外观造型上掀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹场磷煽,但相比之下懊把,众泰T600显然模仿的更彻底一些浮,车头与车身都是完全的拿来主义绣检,没有一点原创的元素渭汰改。而单就最终的效果来说氨酣祟,众泰T600显得圆润饱满汞危勃,比亚迪则更加的精致显大险墙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咯诚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桅寸累,轴距为2720mm呵,从数据上看鞭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拟几,而众泰T600比对手更宽评蓝铃,轴距也更大扔唤柑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驹拎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些额。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哦,在轮胎规格上纪纶冀,众泰T600更有优势一些交。刹车结构上恋敌趴,两款车均采用了前后盘式刹车晶描。此外谴玖,在备胎的布局形式上扭,比亚迪S6备胎采用下挂式篙甩,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺涿啊,不过更换起来略有不便丹喘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舒粕匠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配顿,线条上显得不是很协调喝瓢怕,后雨刷魔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备膊暴烷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔚幢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澳桓,而众泰T600根据官方的说法讥标,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慌诫拎。   钥匙方面圃,两车都配备了智能钥匙硷,并且无钥匙进入吭盆、一键启动等功能也是一应俱全寂芭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卵茨锌,但质感和色泽都比较不错潭付溪。相比之下纪琉兰,比亚迪S6的塑料感略强肝栖怪,但它的两把钥匙中憾能,有一把还是卡片式的按碾本,挺有档次感的授。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惯谁,据日本共同社11月报道琴弄刀,丰田汽车公司发布预测称些辈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剁。而2013年前十个月额蛇苟,雷克萨斯在华销量同比增长8%膊,而7-10月同比增长了24%豹规挛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赁授。那么遍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢度?在这个产品为王的时代中蟹,或许答案非常一目了然哪,品质卓越的丰富产品摧失究。   在雷克萨斯漫长的产品线之中型,IS系列绝对称得上是中坚砥柱朗联浩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嵌,而其到了2013年也整整历经了三代产品吹瓜滩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的算甘茹?在这代产品中究竟有哪些新意捂鞘久?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苯思。所以粮,在这个2013年的冬天倘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汲岁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”星。   是先有鸡还是先有蛋侥屋仆?这确实是一个哲学问题介。但是对于车型换代而言访,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情守。在介绍外观之前贬菜,有必要介绍一下其前世今生庙沛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尚,全车线条设计更显张力胎,饱满的肌肉感让人过目不忘陪桐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逆牌。   第三代雷克萨斯IS哎贪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尾起,全车线条设计更显张力茸激檀,饱满的肌肉感让人过目不忘掣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棠,但当这款概念车面世之后快,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吨哗。虽然没有LFA那样气动山河痕,但却是可以做到惊艳动人相。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乏关,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锨,要么从一开始作为越野车的分支小词,要么不经意又成了轿车的替补哺雷,但这丝毫不影响它越来越主流防糯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来工淖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员富。   一向个性张扬的Jeep品牌失疥薯,一改传统的硬派风格侍吾尺,走起了时尚运动的路线令芬。不仅如此女擎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蓉们,在国内各大车展相继亮相效麻,赚足了眼球梦凡既。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酪衰目,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乘巩亢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侍涎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拆:一改硬派风格贰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型爽瞳,在这样的大背景下凛迫,自由光孕育而生场裳。只是从自由光诞生之日起凤解,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注迫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坤拣赋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碧究繁,定位于介于指南者和大切诺基之间坪赦蒜,竞争对手直指奥迪Q5递伯饶、奔驰GLK痉穆瘁、沃尔沃XC60等车型囱,车身尺寸方面七跑,其长宽高分别为4624mm太耿咀、1859mm趟、1707mm粟彻,轴距为2719mm假,与竞争对手相比并不处于下风爬痊绞。   既然是Jeep品牌车型芥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了长袱,只是造型有所改变攘撼,一改以往平面式的设计形情掂,采用了类似“折角”的设计曹艰邦,当然效果立竿见影具放恳,整个前脸变得更时尚也更有立体感彻面昧。前大灯的设计标新立异鞘,采用了大胆的分体式设计桨冲唬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”募,氙气大灯纽轿点、雾灯依次向下排列分。值得一提的是该车的行车灯摹钞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型却欣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑互咐疚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道滤钵勾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后驹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯媒涣。 斯巴鲁BRZ 叫凸淮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机劫赣禄,采用后轮驱动平台汞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑居吐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挺诞贪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杆,而外观和内饰由丰田负责晶。   尽管如此秘莆抗,BRZ并不是“每个人的菜”口图白。尽管设计了一个小型的后排座椅蜗荒牵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纠,音响和娱乐信息系统不够出色份吠德,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮电岸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苯萄茬、并且外观时尚动感的轿跑涡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挺排。?   下面就具体了解一下BRZ的特点糠儒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机现玫,最大输出功率为200马力糙辖嘶,扭矩为203牛米痹扫。据美国环境保护署数据显示辰不惜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里栋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寺狭。 ? 斯巴鲁BRZ 杭目:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锌隧从。两个版本都有手动挡或自动挡选择逛。   豪华型BRZ的售价为26青婆冷,265美元侨搐,配有空调系统妓歉奥,定速巡航系统爬,电动后视镜巳号,一键上下的电动窗哩,后门依司堇控电子锁哗晴,真皮包裹方向盘纺矗,65/35规格折叠后座邪,HID大灯污伸,17寸合金轮圈吠,有语音提示的导航系统澄碍,实时路况警报妈恭糕,USB接口和车载收音机胳疾。   限量版的售价为28凸男捎,265美元枪,在豪华版的基础上增加了雾灯抨莽雾,真皮座椅部蔷,一键启动缎趟,后扰流板狙仕,配备照明的遮阳板化妆镜荒,双区域空调控制系统办档,前排座椅加热和后视镜加热烦裙澜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瞪轿欠,电子牵引力系统篇,稳定控制系统以及6个安全气囊防还去。尽管政府没有对这款车进行撞击测试库亥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肆北,无论是正面撞击燃甭,车顶强度毕就,还是座位与头部保护试验埃济,BRZ都获得了高分滦檬,可以称得上是一款非常安全的车蜗。 ? 斯巴鲁BRZ 秘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碧弘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笛泌啥,加速时的推背感没那么强烈篙卯棋。不过呛牌诉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骸,对于六速手动挡十分精通凯旅,5鸡嘛思,000转起步对你小菜一碟的话剩,加上BRZ的轻量化的设计讳闪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胁慧仙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似不论,并不夸张的外形设计伦惧,精准的方向盘捅,强大的刹车和印象深刻的牵引力彻坛比。   总体来说魄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹄樊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受熟。而作为日常用车来说清毯,路况好的前提下喀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多僵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磐食,未经环球网Huanqiu.com书面授权上拘煎,严禁转载豁棱含,违者将被追究法律责任扁丛。责任编辑奔氛:李敏" "  作为一款小改款车型面高,14款智跑在外观上与老款保持高度一致笨痕,甚至在细节方便也没有任何变化挥量,仅仅表现在配置上的升级等。回顾智跑近3年的上市之路来看势,依旧保持着其独具一格的风格鬼歧,即时在如今来看横普舅,智跑仍然算是一款前卫的SUV玲盛庙,回到3年前亭攀范,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L幢、2.4L两种动力共10种车型铅,售价16.48-24.98万元勘,售价与老款车型保持一致竿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捐缚敢,即使它远远的驶来日,你也会在车流中一眼识别出它某释,城市化SUV的定位倒也不特别互翔烧,不过光陈精,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计团莽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肋。   现款智跑与老款在外形上几无二致察,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舞唬伶,与老款相比两士,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏岗。部分高配车型则配备主动安全头枕杯枢、前排座椅加热奉搭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纳境。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斤烹曙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型降季策,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型媳费拖。这些车型中包括了全新奔驰S级隘剃、凯迪拉克ATS拷、斯巴鲁BRZ赡、沃尔沃V40等备受关注的新车沉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敲褪己,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车阜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辩呻帕:9月28日 售价区间份怯刹:124.8-209.8万元   新车点评阮: “汽车发明者背拌溺,再度发布汽车”绍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史没孩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语风恐,这也看出了奔驰对全新S级的信心吨荣,从外观芥、内饰妨、配置等硬件方面的足够实力般绢虚,甚至超越许多同级别车型敢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脑府橇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢非,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车称。具体来看畏吝凤,前大灯碴亲道,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淮黄方,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是郡休,新S级加入了更多张扬的运动化元素弓唾母。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部饭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绊腹丸,有点类似于现款CL级的设计抵欢伎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惜圈笺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拿吧豆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外了澳,还可通过其控制车载设备等撇廖。另外末崎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统继、LED氛围灯膏高、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蒙必矩、新的mbrace2智能人机交互系统等超荤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计铰聚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掠,特别是后排的座椅潜,高配车型后排座位为独立设计馆苦勺,并且带有腿部支撑和按摩功能茎秸匈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辅盖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面但,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机难妮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骗人青,最大功率为245kW(333Ps)行思酸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机既路,并匹配电动机凶促,最大功率为225kW(306Ps)惋胺杯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机雇媳,其最大功率为320kW(435Ps)理弛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叹:9月28日 售价区间攫:30.8-43.8万元   新车点评弘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佩牌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性馁其。但凯迪拉克ATS的到来署,让宝马3系走下了神坛恭。相比一直宣传运动的宝马3系涸贿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锣飘亩。不过在终端消费市场上到挎,凯迪拉克还有很多事情要做疮壤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好螺扮梦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力散呛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撇坡管。新车基于全新的Alpha后驱平台打造平钵,外观方面耸慧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计突,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悔嘛,整体造型较CTS而言更加动感铆。   凯迪拉克ATS拥有50雾:50前后质量分配萌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统集、Brembo刹车卡钳鸥淋蛔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盒铺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂爽侨、LSD后轮限滑差速器官忍昧、高性能运动轮胎卷犯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悲靖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雌匣。   车身尺寸方面霓馅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm到白,轴距2775mm韭娟。而未来国产后讳仟挤,轴距有望加长思挡,以应对国内市场协涛螺。   动力方面良孩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孺事黔,最大功率203kW(276Ps)坦藏沮,最大扭矩353Nm猫崩,其百公里加速时间为6.2秒绘肠睬。传动系统方面畦缅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓤勘。" "  前言舞: 在上一期文章中佬,我们盘点了2013年重点的改款车型设,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骄室骄,在收集信息的过程中蜜饺轿,编者发现了一个有意思的规律骇培,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晚冕,往往推出两款弘,甚至更多平匡颗,更像是一次新车的大爆发赡扦,或者说是新车开发计划中的一个波峰淡硅辆,这样的车企包括长安福特凸漠、一汽大众搅鞭、广汽本田等扔。与上篇文章不同的是憨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闺沦,而是挑出了10款重点车型弗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乱汲,有的是较为低调戮,但其实销量却很不错的实力派车型拒。回首这一年衅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间龟:12月10日 售价区间溜:12.19-18.29万元   新车点评陇读脐:作为大众全球的当家车型扳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拜确杆,是相对比较原汁原味的一款车型偏察,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吓懊犁,但空间的改善却更具群众基础污纶。从速腾的热销来看眉标,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吮垂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形邦拳暇,雾灯区域的改变也是如此摊摔杏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吓崇虫,也更年轻一些金顽,少了几分柔美诉逛,多了一些阳刚的元素弗急蚂。   车身尺寸比第六代更大刊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丹,后排空间略显局促眯。这点在国产高尔夫7上得到改善肚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肺,相比现款车型热,长宽分别增加了56mm和13mm盖刃幢,车高则降低了28mm党顾。此外侩惋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盗墓,轴距增加59mm岭,达到2637mm夺受昂,使得后排乘客腿部空间增加30mm汾窟梦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm醋,而行李箱空间也增加了30L森抡耪,行李箱总空间达到380L锑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜γ龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化心: 相比外观的“小改款”蝎,内饰的变化却是颠覆性的刃墩筋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犬肺,并且向驾驶员一侧倾斜惦,更人性化卤氛唤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嚎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感壬巾猛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捆捷涩。   轻量化更加明显蔚沁梢: MQB平台的特质之一便是轻量化是抽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大板搂,质量因此降低了37kg樊,另外发动机降低40kg筹踞,底盘降低26kg去,电气系统降低6kg等等我,虽然车身尺寸增加抽叛苍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg但牢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg等碱难,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果溯,并且一定程度上也能提升驾控体验翠抗。 【MQB姆墙敖瑁块化平台】   配置全面升级岭爆拎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)慷、定速巡航窘、启停功能腾吧奶、第二代车道保持辅助系统坝兰、防碰撞预警讥、自动泊车歧含、胎压监测瘦狄鸡、电子手刹匈哼、电子驻车身娃缎、一键启动脆规危、新版导航及超级蓝牙等功能豌。另外泥构乏,丹拿音响瘟类孙、以及更大尺寸的触控液晶屏侮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成普沏坟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机使,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教送,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)午陷绰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)遁古,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同理,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戳,其最大输出功率为162kW(220PS)桃瀑撇,峰值扭矩350Nm突散毫。   主推7速DSG双离合变速箱靖乱淬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱棺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)椽判渴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)睹采。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幕宠掸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT素傅,而1.4T自动舒适型栏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沪渤:11月19日 售价区间咀:12.98-18.98万元   新车点评艘仑:北京现代是2013年的大赢家抗舵,销量突破百万辆拈,并且销售车型整体售价在上升蓝试。虽然索纳塔八的表现还算不错省呕,但这是以高性价比换取的负才,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜慨,外观更沉稳藐寒掳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恳尝青,再加上超出预期的低售价亥碘从,名图可能成为北京现代一款新的主力车型但灿梁。   外观方面掳廖搅,北京现代名图共拥有八种车身颜色夸酶方,分别是水晶白脸昏、梦幻银碱、幻影黑巴、玫瑰红腑辱踢、水墨灰兰篙、宝石蓝唱彼忱、丝绸金本峭、北极玉潞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哀哥,尤其是前进气格栅处的造型豹恕镣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坑毛。细节方面谓残,新车的前大灯设计很抢眼摹戌奉,区别于其它车型垫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阀虑募。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm檀拇,轴距为2770mm去违,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汕闭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点托蛔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面石麻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重遂翰偿,以金属和实木装饰为主蜕旅。配置方面埃脆,有主座椅十项电动调节椿瞎、驾驶席座椅加热通风记忆功能杭删、双区自动空调橡府惋、倒车影像吼、定速巡航嫉宛、多功能方向盘肌毒、座椅/外后视镜记忆功能徒枯魂、侧气囊/侧气帘柬发、副驾驶安全带提醒炼恃、倒车影像系统坚炼蒂、转向辅助灯分、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敖炕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面摧何俗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机焚皑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怠。对于后续会不会推1.6T车型弦,北京现代副总经理权赫东表示惫焊,目前尚没有这样的计划剂共艘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了觅扔锻,满大街都是氦,从朗逸上市到现在的五年来脾辣,在全国卖了一百多万辆紊,卖的这么好鲍惫瞥,自然有这款车独特的竞争优势翠缸愤。要知道存滇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量角革池,这究竟是为什么悍扫,很值得各个厂家思考观。市场定位抓的准顷,产品线丰富靛惠氨,产能跟得上莱嘘变,都是成就朗逸销量过百万的因素线。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版慰绍谱,市场价16.59万元辫墩。究竟值不值蹄顽谭?运动在哪里呜涵瞪?是否称得上运动浩笛镐?带着疑问锣娟计,一起来吧农。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泛倍惨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式楔倾,这种运动元素的表现方式很常见迪惫圭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅环,配上熏黑大灯这样的手法捎熄,而且很多还是豪华品牌在这样做扇溜某。这样就无可厚非了弓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做篓哺,新朗逸又有什么不可以呢边氰?   运动型小尾翼烩锋哪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点都,同样是传统手法告阀贯,几乎在外观的运动性点缀上隘姑抒,各个厂家还没有太创新的方式现。一般些的挨闺,就增加这样类似轮毂结断蜕、尾翼的装饰季缴,高端些的门卵狙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浑客玖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峨硅夺,不过鳖雾,从侧面看孩刹休,新朗逸的沉稳感依旧没有改变概冻卿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耪谋狠。   相比车头和侧面菊梆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篮,在说运动感之前赎皑,我更想说说普通新朗逸的车尾强,更确切的说沤,是想说说尾灯段冷伴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腐补,有一点略显单薄的感觉赊岔。运动版上穗,尾灯加入了熏黑处理柯另碾,双出排气管也更粗壮了蛾扛霓,保险杠的视觉感受也更丰富环沸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迪。   本文导航怒嗜递:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争串。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾裸夺垂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鞍翻戎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痴棋雇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配硅净藕,即韩国的蔚山晌抵核,这里同时也是现代全球最大的工厂娟遂。这个工厂雇有3.4万名员工奴似观,日生产0.56万辆车抚闺。   Inautonews编辑表示心,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诉漓。五年前质量提高了鳖,但是外形并不美观绵粹。然而啼式,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)会枚疽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杠乌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鞋纲客。对每个购车者来说崇,这听起来非常有吸引力澈诉徊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特佃幻。   与现代旗下的主流车型一样居嘲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翔典绍,整车线条从头至尾充满着流动感程船。车身长4770毫米嗽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米轿奴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迹,它看起来依旧如此的适合年轻人豆。没错霉缮,搭载着一车的新技术之后扯森腑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佛袒郎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柒。于是当新车到来的时候曝,你一定和我一样对它充满了兴趣瓦策亲。这是最年轻的凯迪拉克舞屡、最小的凯迪拉克息煌旦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楼修凹? ● 外观造型特湃婪:钻石切割风格依旧蔷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恋摹、2013德国红点设计大奖亮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酬沧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品教糠鞠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窗剔,只是这回慰临缉,ATS是完全原创的作品的彻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跨,轴距仅有2775mm竞路诡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”光幻,而国内我们则把它当成中型车歼孪,和宝马3系标准轴距版刀蹬、雷克萨斯IS成为同级别竞品膛,并比它们都要更小一些俊。   前脸的造型相当干练筋杀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张家李,而是被很好的控制在一个合理大小上仑告肖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位危呈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条设,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咆叮哎。出于空气动力学考虑小沫虏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诵砷矫,当车速高于60km/h时怪物,前进气格栅会自动关闭泵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滇困,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猩刑残,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枷图。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赶擂,并带有远近光灯智能切换功能磕库惜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计播,快速亮起岛狈嚷,缓速熄灭的设定很显档次棋显告。再往下看烩畦飞,闪电式日间行车灯不、大灯清洗闭概、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舷街乖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吕揣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亮,亦或是造型需求问,感性的来说勺赫,可以视其为向着传统美系性能车致敬歪品边。身处车内籍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窘累,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”防肚贪。   ATS是一款后驱车韩菱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靛岗戏:50阀天澳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淑,贯穿车体的俯冲式腰线凹憋、短前悬佰陶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闻贯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咯蛊乃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弄立。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)假藤。而在规格方面饶目,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性噶,前胎尺寸为225/40 R18千伺膳,后胎尺寸则为255/35 R18潍妥巴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力殊危幕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朽情春,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莫粉,至于设计师是否真有此意胺僧顺,倒还真无从揣测釜惭刺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喘几柿,实际上锣欧分,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笆方。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杰然,由此带来了不错的视觉冲击感熬坑,给后车以足够的心理压力瓮本,至少眼前的这个家伙一定不好对付陆绘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型难,至于3.6L V6车型何时会引进瞄砂,官方暂时还没有表态哆靡脚,而是否会有V系列性能车型的推出吗赌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啡芯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闲宦蚊,我的第一反应总归是奥迪A6L硼被、宝马5系以及奔驰E级这3款妨皋恕。不可否认彪枫好,它们的确是这个级别中最具代表性的车型懊嘶浓,路上的能见度也说明了这点袱事。不过两,随着市场逐步的被细分吩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帽,除“老三样”以外胺凑,也还有其他选择惭斗,比如牟矾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瞥,这两款不错的“非主流”产品别姑领。   今天定宽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前萄公剑,领略一下“非主流”中大型车的风采限,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淡,当然缴挫善,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洁。(注瓮淀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”井,雷克萨斯ES简称“ES”且脖彼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前懦辩剐,编辑先和大家解释一下“非主流”湘彼仓,这里并不带任何贬义恒搪。从销量看币嚷尸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上呜瘸,宝马5系9000台以上精坊扑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现隋师疾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剖肋。   外观挽灰:XTS尺寸明显更大就,但轴距差距不明显   对于中大型车来说土,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钞瀑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念身。造型方正且棱角分明的车身造型狼暇藩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汗断洼。可以说它给你带来的面子效应欺收姆,绝对超过它的价格壬骄,在半年长测期间彩,我在停车时经常会被问车:这车得60-70万吧闺贬膏?   相对于XTS外观的张扬当榔非、霸气垄脆,ES则可谓是低调公、内敛很多汕兼,整车的线条和比例都比较匀称旁隧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恳协。   在车身尺寸方面戏惭淖,XTS的车长达到了5131mm贤龄,比ES的4900mm足足多出了231mm隆,差距可不胁忍埂,但在轴距上爸姓,两者比较接近侗茬绰,XTS为2837mm揩,ES为2820mm罢,仅相差了17mm臀,至于最终的车内乘坐空间表现闪,它俩也是半斤八两荤勺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秀陇,氙气大灯咕结附、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少窗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杭苫,ES则仅有近光是氙灯扳倒茹,远光为卤素灯泡先。其中硅嗣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掸,显得比较个性忿。而ES则还是灯组传统的横置式人跺。   再来看看轮毂和轮胎炽沤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸煎沽,ES为17英寸识,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎江淑,市场售价约1500元/条辆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庭缕,市场售价在1000元左右/条示。可以说经弯,在这方面两者的差异还是挺大的枯熔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蟹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择森尾煌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秘徐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谦密,下面就让我们来看看他们各自的优点息屎喀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鹊被皑,其他两款车均有上万元的优惠塘,但相比比亚迪秦的国家补贴离,这些优惠就算小巫见大巫了枪。目前在国内的某些地区眯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冲,总补贴额度可达到7万膛秤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涣碑。   在外观方面颁,这三款车均有各自的特点娥橇纽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感傅笆。而本田则是日式混动车的传统样式签桐,看起来非常别致圭玖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子馁,非常有气势弛。   这三款车中屑才,比亚迪秦的动力参数最强帝豁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平负瞳扒。不过要是论舒适和驾驶感受查肛盆,锐志才是这三款车中最棒的合韭恰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车需孔,因此它的动力参数看起来没有太大优势胆驰。   三款车同为轿车毋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坚懦,丰田锐志采用了后轮驱动皮疽。至于哪种驱动形式更好俯模,就要看个人喜好了剩稻唐。   本文导航童:" "  简约内敛内、安全扎实香、品质优良湃称,却叫好不叫座题刊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钱锰柏。然而对于一个企业灵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品情。为此袖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时旅妹捞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进司,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挠律。 亮点配置纺鄙:   City Safety城市安全系统途摹侥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤靡涵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弥氖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统洛绥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险邵撼,系统将马上发出警示并全力自动刹车赶琶,避免发生碰撞事故粳貌贯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氨,可实现自动排队功能褥餐坞,除了可设定巡航速度瞳,还可设定五种不同时间间隔啦嫡。   加强型盲点信息系统BLIS幕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惋亢弦。   倒车车侧警示系统CTA蚂念柬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆播肠穷,如有车辆接近寿刚,会发出警告音和BLIS警示灯观差。   FAHB主动式远光灯途,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仟,防止对方车辆驾驶者造成炫目呕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心穆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入褪梅路,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涪。显然沃尔沃也意识到这一点羌来,要想在销量上追赶""ABB""评,国产是最为关键的一步笺菩怒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绍糕。S60L的到来肯定会对宝马3系弦乳、奔驰C级肛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手衅难。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挫容率? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锰,我们今天对比的是2.0T智远版橇夸袍,售价为30.99万抗,而其对手同样是搭载2.0T发动机虫蒂漠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斥砷。 ● 外观对比   从外形来看男门画,沃尔沃S60L给人感觉干练水吻、紧凑谭颠详,X型前脸略显凶猛蜕此娟,富有冲击力写龋险。而奥迪A4L外观显得更有亲和力查级检,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俗奠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利期,采用氙气大灯光源呐漠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯来涸愁,只是少了前雾灯锑毫。相比之下凑鲤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娃持盯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合莎,同时还配备前雾灯酣嗣纲。只不过灯组并非自适应前大灯焙道朵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源输裙冕,确保驾驶安全即骨党。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捣,轴距增加80mm达到2856mm但骂,而奥迪A4L轴距为2869mm虱椿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势葱彤录,不过高度和宽度有所不及背还。两车空间表现如何顾糙拱,请看后文的实际体验手。   两车侧面造型也具有不同风格钦娶趟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颊盟篓,而奥迪A4L侧面更加稳重性茄凌,看起来朴实大方氏。 在后视镜上讽痹喇,两车都集成了LED转向灯味白,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弄衰涂,而沃尔沃S60L则没有倪。 在尾部讹,沃尔沃S60L造型略显生硬了翱讽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酥节。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鲸是舰,同时加入镀铬包裹蛋粮,气势十足桃狄躬,而奥迪A4L是单边双排设计对,无镀铬装饰侧缮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泄炒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞥渺,尺寸为225/55 R16轮胎络恃官,相比之下尺寸显得有些小了凄怀盾,同时配备的是非全尺寸备胎辅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎想帅桥,只有修补工具有点不厚道囊杯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗修慕?当时的网络上绝对是一片嘘声千透。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翘,这似乎就可以理解为特立独行帛?或者说创新虎滔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念端剑霓,通俗一点说就是侨骆陆:走自己的路巾伍,让别人竞相模仿熔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芭鼎规,时间不长串,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筋峨?当时我无法回答刮损筛,因为还没有对自由光进行全面的了解棱吧,经过一天的试驾体验之后嗡,我认为这次Jeep自由光确实有点料部,甚至可以说气势汹汹豆碉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴恕,那么它到底有什么资本来搅局呢屑杆全?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案亥档猾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鲁似,在做颠覆传统这件事谜熊扇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泊朗。就拿前脸来说净荡剖,好看不好看绝不是我个人说的算的幻滴阂,每个人眼里都有一个不同的看法嫂糖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧彩卧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涵替赌,Jeep其实并没有太大的优势劲壤,包括大家最看重的轴距表现既,在这个级别也算不上是太突出莱领普。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棋定,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争僵挞,让消费者也能愿意买单撩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了立此袜,其尾灯设计和大切如出一辙艰,只是在造型上稍微做了一点改变玩,以便能和后车窗衔接的更自然一些清。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样割掀,这实在是太个性了镁那,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面笑护,不是吗退棉譬?   本文导航屠穿壳:" "  “便宜钨、省油洁嫌咕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求童舵。因此霉寞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巴睬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息狮辨祭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锈档憨。二者不仅定位和排量相同疼外,售价也都是6万元出头筹类宽。那么谁的配置更丰富壕,性价比更高呢补?接着往下看吧父。   备注碳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期结誊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型提,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鲍、“天窗”和“后轮碟刹”浩讣剿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新浩逃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响警慰,促进其他品牌产品的更新或者降价体聊,以提升竞争能力浆猾荣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牡吹,但又觉得竞品车型优惠较多”节吝湾。今天就随着我们来看看邢弗,新威驰对比瑞纳高掏烧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淖途,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沤馅,此次我们将两款车型的顶配加之对比聪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处憋疏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗽岁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惭,以往圆润的风格被全面舍弃磨便朴,车头变成了现在最流行的大嘴形象磕乾。虽然初看有些夸张虫趟,但是符合小型车定位碎,更多时候它是年轻人的代步工具很韧,所以造型必须年轻蕾。大灯面积不但较老款车更大架眉,眼神也更加犀利劫宠乏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钦涪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寝圣粒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿殊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贪讣恨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蠕胃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杭砂输。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忍部,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下节,诸如电动天窗变孪谋、前雾灯与后视镜调节都在其中唬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能础聊寄,日常使用的便利度稍高一些趴俩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亮妒,轴距达到2550mm疼咖涡。与老款车型相比加长且加宽恐结,这是为了适应造型变化的需要僻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势回,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势轨铺。   新威驰车尾没有车头那么激进弗,显得时尚而舒展聪。整体线条看上去硬朗多了挞。在高低配版的车型之间淌,外观元素的差异并不明显坎插缚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斗敌饶,不过在潜在的功能上却有所不同脆罢,高配车型具有独立的外部后备箱开关尽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甜,在日常使用方面的便利度有所不足奇。   瑞纳尾部的线条更是犀利熟,线条从车身一直延伸至后备箱娶铅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鹊,增加了不少的层次感和运动感酿惊。" "  旅行车在国内的发展进程飞衰,现在似乎已经开始有所起色隧虏,但受到各方面的影响挡焚晚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃躬纯。记得应该是在去年婆,各大主流网络媒体几乎在同一时段愧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章淀妈崇,虽然没能在实际层面上起什么作用乘规平,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议邢诗碧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挺蠢焕,但是大部分车型均已进口形式引入尝诬秽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敖卞讲。宝马全新3系上市后铣惫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荚推,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斑。不管是厂商的试水工作材插糜,还是为了后期大力推广的前期准备头刺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嫁荚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梆,但官方却并不这样为其定义谋汲,所以除了V60之外乡频,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脸外,三款细分车型跨越了30-50万区间奖赶吹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荷。   328i M运动型锋构,是3系旅行车中的顶配车型凯衫圈,M套件必然是它表现非凡实力的根基苦甫恕。BMW的M系列产品脑社,是众所周知在外形设计上最夸张动感的攘四,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啥蚂棘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响微吭昂。在M套件衬托下的新3系旅行版入,表现出的攻击力和威慑力很强函犬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戒派,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闭舍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感封料课。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弥护,也是几款进口旅行车中最为全面的耗,除了前部以外浮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琳,令驾驶者的便利性有很大提升鸿版够。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勃详冠,造型圆润的尾部整体风格等浦懊,让旅行车身份表现的恰大好处姐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潭,但是尺寸不大媒,威慑力也没有想象中明显蛔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卯话,极富肌肉感的线条元素竞,让它表现的干练紧凑城艾皇。   本文导航咆:" "  曾几何时魄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交顿碎。物是人非漓孩胶,随着中级车市场竞争的不断加剧太,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径型贪饯。在上个月的广州车展上岛故,全新天籁·公爵正式宣布上市贰残,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢壁谅痴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析护咖,来做进一步的了解吧耐涪乳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搁鲤放。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匪兢显: 稳重与运动哄遍伦,风格各异   车身尺寸方面椽涣伦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm讳矩,车身宽度得遍卞、高度与普通版天籁车型保持一致蹄募,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型协,只不过在细节方面有所调整啡梆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构毯钝退,后保险杠排气管内嵌贤抛兔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叛,俨然简多了几分气质的提升糜匣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霸董绅, 新君越的外观风格更趋年轻化蠕雄缚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戊饯讥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毖嫩郊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谰,尾部设计与前脸造型和谐呼应介,相比老款车型稳重端庄的设计风格轻绵,全新君越更容易让年轻的消费者接受炊。 【君越 整体外观】   外部配置方面镶怒栓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯擞儡、大灯自动清洗等功能婚椭即,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到飞截匪。通过下方的表格我们可以了解到刷,同价位的两款车春盎,君越在外部配置方面显然更为全面一些痕,LED日间行车灯创、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苗赌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勃邯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头且: 日间行车灯成卵蔚: 随动转向大灯堂妈: 大灯清洗装置底柬逢: 氙气大灯雾: 倒车视频影像膏: 大灯高度可调刺固: 自动头灯户镐巩: 泊车辅助松坛: 无钥匙进入系统详抖: 感应雨刷荣霓飞: 电动后视镜瓢情: 后视镜电动折叠咯颗及: 后视镜记忆风:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莽,年级里有几位南方来的同学怕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪变,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惰。雪对于那时的他们煽篮瓷,是上天赐予的礼物蓖竿郎。但是陌微睦,对很多北方人——比如我——来说兴略翟,雪却是避之不及的灾难连,它让我们的出行变得困难重重妒。不过这次却不一样绥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起噬炯敛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓄,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔑仁邦,我们的冰雪座驾橇,一款中大型SUV——福特探险者宛夺刊。探险者是福特的旗舰车型泡测,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沸,共两种配置绩沃姜,售价48.98万锤私猴、53.98万粒许跺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吝骡麻。我个人非常喜欢探险者的外型祈,它魁梧而正派嵌,颇有美式SUV的霸气浮。牡丹江的冬天白雪皑皑麻,探险者出现在这里十分应景仿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前竞沃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘘氖授。这样的冰天雪地里澜,就算是带着手套在户外拍照鹃唱,手指依然会被冻得失去知觉棋慕时。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逻匠。探险者的方向盘加热速度很快喉落翟,开启后几秒钟就能感觉到热量论架,太实用了盛礁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泉灯工,匹配6速手自一体变速箱赔惧。探险者在海外还有2.0T版本车型歇,不知为何暂未引入国内灌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挥叉掠,并没想走量独枢函。   探险者为承载式车身结构红浇,搭载一套适时四驱系统忱泉蚂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堵赣畦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巳腿触,后桥轮间为开放式差速器特,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磊架,以制动打滑车轮的形式实现棚奉。这套系统的越野能力或许不是那么强大瘫脱,它主要是为提升公路性能而存在的凯筷郴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点股窃冬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键滦很。这次我们挑战冰雪路面坡侯,这套系统发挥了重要的作用辖辞段。另外不容忽视的哗彩江,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒲灌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲谩!它是一款高性能冰雪轮胎亭噶苦,官方称它应用了发泡橡胶技术钢嵌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扩户刊,从而让胎面贴紧冰雪路面垢泰,提高抓地力煞。当然闷诚,这款轮胎价值不菲截嫁蛇,以探险者高配车型的轮胎尺寸慈节忱:255/50 R20为例噬汹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元唾坞十。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上价,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴匈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及班,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拘读,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酗廊峦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痊线叉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花商汲蜡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贬妙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啡搭杜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炊靛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm硅湃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颇扯怯,两车的轴距都超过了2700mm防趁,使它们在同级别车型中的优势非常明显屋泡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痕溉,略显圆润的车身看起来动感十足揽诬豹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诧狙翱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感售,550引擎盖上V字型的线条动感十足巢。C4L大灯的设计相对简单臼,全系采用了传统的卤素光源删谩烦,而且并没有采用透镜的设计搭辈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感项瓶港,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毕簿,还有转弯辅助照明功能逛,保证了夜间的行车安全醇。两车都配备了时下流行的日间行车灯吮玛,值得称赞的是钾刊筐,550竟然为雾灯也配备了透镜薪嗽哦,这一点值得各大汽车厂商学习嗓档。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹿令迸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩琳程。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感田牧潭,550上扬的腰线勾勒出时尚尚讹啡、动感的侧身线条绢藐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计港琅,并搭配LED转向灯汞囤溺,视觉效果和安全性兼具脾赡枫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口窗顾。   C4L具有无钥匙进入功能墙悍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毋雹何,550则采用了常规的仪懒阅控解锁功能统昂逞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悉洗,C4L刀锋式的造型更加犀利寿勾,550则更加尖锐笛娥丧。   两车的尾部造型比较统一贸尚虫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胯,圆润的造型颇显稳重鸽皆滑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吹松,这样设计不仅美观敲摹,而且可以增大后备箱的开口角度捅祥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捎撑似,视觉效果极佳歼书痛。两车都采用了4点式倒车雷达首,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赐俄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物突敬,使泊车更加安全超。C4L后尾箱并未设计开启按键囱柯,只能通过车内控制按键和页锪撸控钥匙开启疟洼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舱部,使用起来非常方便猎。   本文导航当擞彭:"    紧凑级两厢车沤,如果倒退10年前司挟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后匡南,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型素幸甜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹讽甭告,它于不久前推向市成Ω住,但其实它在国外早已上市湿。雪佛兰在近期才引入杯示驼,相信也有自己考虑警面,好在这个时间也不算晚门,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妇困托。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐回翱藐,相对较低的入手价格惩官穗、时尚的外观设计以及良好的运动性能迸练,都让其成为该细分市场的热销车型淘剑录。而在紧凑级车型中岸赔,三厢版在兼顾运动的同时灸,实用性相对更高一些奶曹吹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念睬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴酌评遥克斯三厢版(以下简称傅倨В克斯)进行深度的比较问,到底谁能从中脱颖而出分,让我们拭目以待泡。    在刚刚结束的2013广州车展上残,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搐。此外霉锈辱,杆晷浊埽克斯去年北京车展的正式上市恐剂坟,也让这场紧凑级大战更加精彩独项遣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后日委郴,作为其小弟的马自达3能否一样出色酥保?覆矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鲜杭唇,能否从容应对戎抹捂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陶罢呕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外楷论浪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上葱谷壳。就在媒体日当天癸托餐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贸,经过旁边人的介绍舵,惊叹一句涵:原来不是一个车暗阆铩!可想而知梨规,这兄弟俩得有多像叼呕壕。    2012北京车展上市的附潘瑁克斯相比前者煽,已经在市场上打拼了一段时间闷抒遁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降姜匈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了试梅沁,但是钙抗锴希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位擅嫁脯,还是毋庸置疑的扭街辖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戳糠,为了让评价更加客观黑坝,同时坦率污,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狗孺骚,我采访了一下身边的同事和朋友墒嘲楼。   同事A河:男典,30岁惭、已婚梨、儿子1岁多    我哪个也不要衰,原因只有一个岭晃揣:都太小欺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谐然极,实用!当然这两个车白给肯定要趁迸炔。(也对篱歼瞳,老婆孩子热炕头的人戈霓,还谈什么运动躬倒帮,能装下更多的人和东西咐,才是硬道理)   同事B呜:男仍,老附裕克斯车主拌,奔三的年龄蔚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父倬咝#克斯谜形,理由是有优惠挠、货源足角盗、随时买塑,听着怎么跟买菜似的沙锭。   前女友久:24岁谦,高尔夫6车主眠蹦,略带公主病    选马自达3淀痛靠,原因是好看漂潮辞,我再问还有吗汝翅韦,答曰默炬逗:好看八莶胪 !我继续问熊,跟我急了浮阑粱,提问结束逞。   现女友茄扯:25岁兽榷,对车没有丝毫兴趣帛蟹浓,仅对各类衣服宋建、包包帘阜疆、鞋等物品上心    我选马自达3吧收,原因是就看这个顺眼持,所以就选了操细涟。(明显敷衍了事)   女性朋友炽:24岁规传,某时尚杂志签约平模聚差,对车有些兴趣骄歉犁,但只是停留在表面    我选马自达3睛须,因为好看仕蔚,身材我喜欢锣,而且红色(主打色怯筒:魂动红)是我的style蓖还角,所以我会选她的说樊琶。(这种中英文混合体疤高,外加“什么什么的说”的语法真别扭随,说她好几次佃,不见改)    采访结果显示俺,果然是萝卜青菜适享、各有所爱题卯伟,而且给出的理由也是五花八门仕墒,那么到底这两款车有哪些不同菇裁,在面对不同的消费群体时崇磐,它们的表现又回怎样腥,废话不多说沉,让我们往下看垛。" "  2013年8月禾,本田CR-V共销售了15393辆无潦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月不蓄功,本田CR-V共销售了18989辆诗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拾,本田CR-V共销售了19510辆饥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尼凡捍,本田CR-V共销售了19288辆侥,全国SUV销售车型排名第二......事实上浮翔攘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单技女黔,它的优异表现还远不止这些叙,截止2013年11月底趴卑玩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乃朴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠誓频。是什么让它成为了国内SUV的明星堑蹲祁?又是什么让它如此大卖透?   现款CR-V有2.0L贪、2.4L两种动力共7款车型橙媒,售价19.38-26.28万元粕碌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型武,售价22.98万元)喘线。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型划穿完,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宝,纵观整个CR-V的家族史菇蛋侯,前两代车型还有些“方盒子""造型多嘶括,而从第三代开始耿梨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战城碳,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞠姥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞎。   说到第四代CR-V的外形吉贿钉,也就是现款车型胎淘,它的外形并不是能让你一见倾心的主唉诧,CR-V上市之初贰掇,人们对于这样的设计褒贬不一理,甚至有些“不得民心”填潭眯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话衅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涪款,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能些啼凡。氙气大灯肖缸纺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上墨。值得一提的是趟宠鲸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上割楔,效果出彩忿副。   车身长度比上代车型减少了25毫米笆吾愁,离地间隙下降了50毫米酿,仅剩130毫米藉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啸范,但却令离地间隙接近轿车忱股核,轴距则仍然保持在2620毫米漆奈丧,整体效果比老款显得修长不少围。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因溅笑,在实际驾驶过程中仇掂,提供给你更加宽广的后方视野揭苇蕉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信划陕。   现款CR-V提供17欺、18两种尺寸共3种轮毂式样客栋申,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂危嘛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尘黎,车尾向外凸出比较明显撂队,给人一种臃肿膨胀之感池女。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仕涎挤,给人一种臃肿膨胀之感郝喀解,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袭褂蒜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积募,为实用性又添一分量蓉,从之后的销量来说拦促,现款CR-V外形依旧被消费者所接受戮,保持着高歌猛进的态势姓岗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺澳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力艰粳誊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙统臂、精心褐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佰劣,排量仅有2.5L钩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戒氮伎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS席块,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它天,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力轨窃。   第三代雷克萨斯IS撅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车编,全车线条设计更显张力尾兽,饱满的肌肉感让人过目不忘户激。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版畴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赐霖,丢失了一丝霸气街掣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加啪百,长宽高分别为布:4665mm吞啸、1810mm睛唱、1430mm底皋式。同时轴距也增加了70mm呕,达到了2800mm麻辅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鲤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言逢蚊,其前后配重分别为53牟:47吕死。接近前后1筹:1的配重也体现了其运动本质催。   IS车身侧面短小精湛传悄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性圣零,显露其灵动的车身姿态雾墟搪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磷,依旧是纤细朝薯、锋利其面澳,绝不与传统设计相妥协定。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凯滦共。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阮传塑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贫芭。   毫无疑问肃筛皋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力裂。你可以觉得它设计非常超越拖掂,也可以认为它很有美感挨吃娘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动深哦痞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畅祭衔,石油的消耗量日益增大丢斜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潦虐绊,排放着大量的尾气天殿袄,制造着日益严重的雾霾天气叔挤。汽车尾气的污染苗,越来越成为大气污染的重要元凶汀搜舞。开发替代清洁能源冠盘络,代替排放巨大的内燃机少袱,越来越成为厄待解决的课题拿虹。现在很多厂家都开发了混合动力车型点,这项技术基本上成熟了愧剂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平毯塘,也没有成熟的商业模式来进行推广酷龟,即便很多条件还未具备鹅焊,即便这样那样的客观限制霉酱嫁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斑徽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厕翘,叫做启辰e30晨风搪,这款车还没有上市封澄,很多技术参数还没有公布沁莲彤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据衔沃,介绍给大家揪。但即便如此饱垫,这款车还是有据可查堪,开发平台来自日产聆风电动车旧踩挖,外观也和聆风十分相似颧栖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿傅纱,2700mm的轴距和骐达相同上陛,外观的样子也有几分相似浆略斤。但明显晨风的很多细节显得与众不同班窟,前脸没有进气格栅的设计辣被伞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屏僧。而据厂家人员介绍淡蹭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捐猜塘,而是单独开发空吭。   尾灯使用了LED的发光元件伯伍,看起来更加醒目署蚀,垂直的长条状样子也很有个性券。但在车尾上娥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绷,用以分担电池组的压力陕缆窟,这在晨风上是没有的贿琶。   本文导航驾窗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挟蒙桃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扭抠伴,照片上看它挺精神搬失,设计有传承有创新们露,硬件配置有增有减庭堡混,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绢篡海,没能去测试现场参观参观凤。   命运总能给人惊喜冀污。上周五下班前峡捆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目得倾蹄,领导突然走过来跟我说琴:“来了个顶配肝伎嗣耄克斯拢倦逝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”莫膳,周末的小幸福就这样碎了一地估芳扔,我得跟两台机动车泡在一起葡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝储,坦白说现在我对它俩都“不来电”弯斜。这样也好梨十创,好歹保持个立场中立对吧嘘难杜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满靛袒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弓傲,比如为什么海外有独立后悬架绥忻?国内全是非独立后悬架漠?其实道理不复杂镐蛋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桶,既然如此固簧,那就遵照做生意的基本法则来做钦悍,降低成本管,攫取利润币,无可厚非涤姓。我相信如果改悬架车就没人买茅氦,那他们肯定不改捞衅。   福特比较谨慎柒呈轰,善于跟消费者打成一片飘吓,挣钱不忘树口碑碘镭寞,好口碑又促进高销量傻,顺利打造良性循环圈寡谜汾。尽管它也有这样那样的问题穗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炕,值得大众好好学学箍莲嘛。话说回来类革水,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谎丹。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣臀枥妫克斯戒,是各自家里的明星产品熟慑镐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怯埠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限采累瞥。把这两个重量级选手放一起图淋路,能擦出什么样的火花来烽菏掂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利崎,似乎这样能出一口恶气铂皮。不过我得劝各位一句碾痴:百花齐放很重要矛咆吃,一枝独秀最糟糕陶晤。   ●外观   扯半天总算进入正题堪秘,这个阳光明媚的周末蓖秸椒,没有雾霾的打扰帮漠,我把两台车放在一起拍了套合影考疤。看看它们角彪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肛,一个是16.29万的顶配版两厢噶璞悖克斯世赐池。要说家族式设计奠搂妨,大众当然领先其他厂家弥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服棋退,福特的动作稍晚一些戮,效果不赖干每。   所以当高尔夫7和付詈饺ⅲ克斯站在一起的时候避京,你一眼就能认出他们来自哪个阵营起横拿。谁好看我不说僻氖,大家都有自己的喜好魔。两款车前大灯组内容丰富迫,氙灯舌井滥、日间行车灯曹萄、大灯清洗停敲、雾灯一个不少解,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有返锣欢,而父喜浠克斯的则要花6千块买选装包届臂,朋友们弹挥残,要享受还是得多消费啊萎。   车轮部分有看头馆姥。噶职拢克斯胎宽215mm胎爆,米其林博悦轮胎玻甩沫,轮毂造型带感特斜,给个好评讹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款势巳古。高尔夫7胎宽205mm胎,似乎缺乏顶配车型应有的气势冉骋瑰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斥泛鸽。   车尾设计各有出彩的地方赏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势轻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刺,LED尾灯是个加分项刺寿,附氨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意残。左边那台风格沉稳一些挤很哎,右边的青春气息扑面曹诚此,你喜欢哪个蝗?" "  “牺牲一定的车身刚性馁冒度,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巳百,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”姑掏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悼。就在上月莱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本澜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乡垮纹,至于奔驰C63 AMG庙令酷,目前还缺少这一车型分橡础。   由于是RS5 Coupe的系列车型绦护,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茫需,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾篇菇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舒,毕竟除了性能之外奈怂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的情充挨。   延伸阅读 嚷翘编:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案夯忙雹,其中包含对车漆颜色鞘变、内饰颜色以及电子功能等自主选择刑摩恼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淘,所以在配置解读方面差,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注囊魏,并将官方价格告知大家忱伺孰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锈舅,软顶敞篷采用电动开启矛,时间上需要15秒即可僳,而将再次闭合需要17秒妙,其开闭结构为多连杆双片式呢,这也大大缩短了开闭时间父。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尘伴敦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怪诲,为了不过分降低运动性形,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼玫。排气方面也是RS5的一大特色菩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巢卷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撇逝坟,而在Dynamic模式下会全部打开岔厦。   本文导航弹犁迫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线感胖,或许大家已经是心里多数烂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型块汉摄,定位于新兴的小型SUV市场尚姬。众所周知崇握赡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扰涉亨,长安铃木选择在这一细分市场发力冈摹懒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的久勉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苦,通过对比分析蹬蔑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荒建焚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裙仇话,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元傲犬,搭载1.6L发动机佰,匹配五速手动和CVT变速箱双闭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L八丧枚、2.0L两个排量六款车型济拒,同样匹配五速手动和CVT变速箱缉苫档,售价区间12.88-21.88万元焚诺沧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观女哗逛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面聪,通过下表的数据显示得知瓢垫榷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手够,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX犁铺工,相比逍客该刷笔、昂克拉等车型同样处于劣势舵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甫贫,还有与车身不同色的黑色包围厩咕莲、车顶行李架痰瓢,短小结实的车尾探,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果媳秆。车身颜色选择上倦,S.CROSS锋驭提供了极光绿涧甜储、皓月白绊、星辰银鄙惋、丹霞红定、银河蓝和晶岩灰六种颜色确膏啦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同枯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迟量恒,雾灯鹊、下保险杠也经过了重新设计啃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格末触兔。车身颜色选择上俄腊劣,劲炫ASX提供了珍珠黑菲、极地白溃龚裴、翠鸟蓝授抬、酷银兴、钛灰五种颜色喂洪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面勺稼亥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奠龟,前后雾灯惯,并配备大灯清洗功能杜爸入,外后视镜集成LED转向灯;同样贫氢矫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯承琅,带水平调节和自动清洗功能操犀,其外后视镜没有集成转向灯钳骇囤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂花钎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂零加,而两驱车型则为银色的16寸轮毂识级沫,二者均为铝合金材质湿陌。所有车型均配备优科豪马轮胎牛叉。值得一提的是晌稍蜕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雄茬幢,这在同级别中比较少见徘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型的坍,根据车型的不同尺寸有所区别从,低配诉泛:215/65 R16奥登,高配岁疗:215/60 R17伶海,轮胎同样使用的是优科豪马旅贩竿,同样配备全尺寸备胎喉梳嗡,两车在这方面都表现得很厚道窗蔷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钒杏惋,第七代车型失逃。其指导价12.19-14.49万瑟悸茅,这是配备1.6L引擎的价位泊瞎鲁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沦狮,账面要准备好14.09-18.29万失迸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车倡木,当然蹄啼,身为第七代的它汰,在冲击属于自己的又一串“第一”火泄淳。但我们相信檀愧,短板才真正决定高度李娇挎。   全新高尔夫的德国总设计师说趁铝弓,它的设计主导思想为“简单既经典”末,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹅饰孔:中网与大灯的相对位置按隙、拓宽出车身有力的轮拱募、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了闪,这台在中国拥有极高人气的两厢车墩,一露面沤,就好评如潮说尼蔷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解檀,但还是要将6/7重提钱该土,除了外观上的差异谴梢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勺,比第六代车型要长56mm武换逻。而整体车身比例上酬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm默聚,轴距增加59mm藏,从而提升至2637mm坍戊库。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计青呛,但新样式的内部构造也足够炫请。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念簇攻。高隔音性的特殊树脂层噬饱,形成3层薄膜结构贿。它拥有很强的抵制振动物理性能华绕烈。   直接跳过撩人性感的腰线屑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型貉。相比海外的双L型备,或许辨识度更强一些羞厘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的板骂,但高7的不一样顶勃。细心的你会发现前室,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赣微,才会主动启动褪佬,并且拥有厂商宣称的132°广角粕承袄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娇心,天平再次偏向了驾驶者一侧接蹋帽。整体内饰上魄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拱:放弃中庸的设计理念媒偿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派托揣匿。不规则的T型区片施、活泼的金属线条点缀剑,让全新高尔夫大变身砂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没袍己,它能够让你感觉非常新鲜晶。   坐进高7内距孙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗横抵刀,比普通天窗大了30%磕。而外掀的开启方式有点奇怪芬力韩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俩,同时还为内部提供更多头部空间锚释。   大众车型的人机工程向来让人放心上模,这个角度的方向盘病腿襄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敛商。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型竟道鳞,或许来个拨片更有型吧蜡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症擅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蜡。   本文导航恼猛:" "  在国内的SUV市澈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毙,正因如此卧牛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缝封谷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问儡尘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屁负坷。   说到大空间揩、七座设计善、配置丰富的SUV李唾,北京现代全新胜达是其中的表表者萍殿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艇频,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型困射,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞬荆廉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谰屠滴,下面我们将对这两款车型进行对比分析镁掀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哀围:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猜彻,设计上中规中矩变洁,采用了哈弗新的家族式设计元素呵队丘,这一风格将在整个哈弗系列上普及戊吻,代表性的设计元素有姐兽屁:大尺寸U型前格栅无围彭,粗壮的镀铬横条格栅纠屏,时下流行的“X”型前脸芦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美干溜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幢先,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镭昏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陇,再辅以造型锋利的大灯灯组雄米富,极富视觉冲击力迪譬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话归咆绦,现代品牌的确更加具有超前思维意识倒焕。" "  如果提起讴歌品牌倡和含,大家一定会想到MDX这款车浩,究其原因俱妈菇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型很,拥有讴歌最顶端的先进技术裁。在2013年凄偿,讴歌上市发布的新车相比以往筷芜,算是非常密集的默祭建。即将岁末列驳,讴歌的新款MDX也开始上市销售轿匹腑。作为新款凑封梆,MDX的售价降低了称,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虹补。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器幻嚏吕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术安梯涟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮竞。使弯道驾驶更加轻松康翁金,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腹锰氏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绥骏捻,在车辆制动时橡氮,通过制动延长扭矩矢量分配四,提升转向的循迹性 菇克,这在之前的讴歌车型上是没有的豢怯,包括RLX恨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机庆乾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娟。但我们看到溶侥,在讴歌品牌乃至本田车型上滔藏,自然吸气发动机依旧占据主流涣粟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饲话藐,在新款MDX上使用的3.5L发动机疵灯,带有VCM可变缸技术肛,在不同的动力需求下唬诗,发动机自动切换工作缸数接闪,用来节省燃料洗,提高燃油经济性五痉餐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胺,使用了全LED大灯赋篙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法性旦,不止在新款MDX上出现许杜,旗舰轿车RLX上同样具备擦卧寥。但和MDX相比购宽恍,RLX的前大灯内部结构稍有不同弧。而MDX的这种全LED大灯灰泡里,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平猴,但据了解讴歌正在向这个方向研发獭判。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隶罐,其中大致包括救援廷纺、定位灸、导航检索等常用功能溺。但值得一提的是谢啡,讴歌的这套系统在整车质保期内桓韧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的竣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上隶田都,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怪甜,通过车头蚂逛、车侧惺期恋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式复。对于前方障碍屡、侧方停车认、倒车能够起到非常便捷的辅助作用检摄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助版笛钩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面极涎,MDX采用了59%的高强度材料库,热冲成型一体式门环等途径啤疮告,在全新平台上使用了更多的轻量化材料媒。   本文导航膘:" "  在新一代天籁发布之后讨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芥酥酚。二三十年前谜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越话,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车牧幻卡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烤太。而谈起这两款车翟亩,目前多数人对它们的理解是蓬嫂匿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烙拈融,配置增高魔,便成了公爵和君越弹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸北卉、动力和配置等等幌哪歼,却有着极具诱惑力的价格澈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘划碴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妥实,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诲嚷翔。可它们究竟有没有这样的实力瓢?两者比拼匪浪,谁又能更胜一筹策?本文即将为您揭晓呕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蘑快贬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型必宦,售价区间为23.59-36.99万元脐灭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碴堕,两车售价分别为29.98万和29.99万掠,价格非常接近佃,比较有对比价值殊汰撂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显翅替幌,主要是雾灯鹃、轮圈等几处细节可以加以区分邻颗呵,尤其是中网变得更精致薄弹婆,车头更显大气俯。但也就是这些细节的变化磷健篡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纬钡。   大灯方面镣华,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能潮巩,不同之处在于筹靶甲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)莎粕侠。   车身尺寸方面拎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)佃盖,君越的长度同样超过了5000mm苇炽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吗微镣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惕恋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颓,并没有追求锐利怒手箔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅塘藕,腰线设计是其外观中的一大亮点滔斥谎,并非大多车型采用的一条笔直线条担死,而是在B柱之后便缓缓下沉捂,在后排车门上形成一条折线滤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碉死缓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嚏。   尾部来看疤随,公爵与标准版天籁造型基本一致记嫂,尾灯造型也还是一如既往地犀利苯坑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合廖,为整个尾部增加不少活力卵响,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辈土蛾,使其整体感更强茄幢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华檀,轮胎方面冻涂绥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎码,更为霸气蓬。   ● 外观小结客: 两车均采用年轻化设计屠笔,稳重气派;车长均超过5米苫新猜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凸式,君越表现更为抢眼徽。另外殴莲,从个人角度来看愤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驹,相比之下它的造型更加简洁墨纶、规整蓟飘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识替,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撼缸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奖糕技,足以呼唤出你全部驾驶激情渴吗海。你可以视它为野兽床缸,但我更愿意称它为内敛狂徒局酸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顺佰膘。它是驾驶利器擞,也是很多人心中的梦想之车室毫谅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肺镁。   既然说道奔驰AMG厂慕吓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义衫誊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冉痪,都代表了其品牌车辆高性能版玩角矮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款焚娇构,这些车在发动机配置调教署,底盘调教的,外形和内部设计上都远远超越原厂车编。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祷恍辽,它的长宽高分别为4707mm秀、1795mm和1391mm词凰,轴距为2765mm丛沃。参见下表可以直观的发现挎翅蜂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的祭腹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势逗武把。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浅懒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丘蕊。但细看之下阜趴沤,还是能明显看出差别瘫揣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降禄鄙,流畅迷人更具轿跑风范厦愤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少人。   除此以外架潞坦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涛舶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狼抽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诡咳怜,前轮尺寸为235/40 R18酶蔷贡,后轮尺寸为255/35 R18筷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力霉柔溯,以获得更快的加速度侗兼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果场毁炉。   车尾是C63最为霸气的地方味,四出排气管宣誓着其运动特性淌科帕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辆逃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捕,从而提高车辆的稳定性楷貉。" "  11月12日催,宝马4系双门轿跑正式在国内上市时踞邓。无论在平台还是动力上偿概,这款车都与标轴3系基本相同祥霞。动力上瞧唤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上葱呢,依然分成风尚信痘氖、豪华和运动3个不同设计套装葱恢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式郡单恫。无论怎么看焚,4系都很像一款双门版的3系门氰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢常镣缆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系多氮。   虽然名字是4系荚吩扔,但如果只看前脸坤,恐怕一眼很难分3/4系七荚。不过仔细观察细节的话哩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秸宪节。比如更大的开眼角设计戌亨临,更修长的双肾格栅飘粗妓,还有明显不同的下进气口设计风格晶。当然烈鸽矗,了解宝马车型的消费者都知道剑订,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置测佰。此外侗粒踩,前脸还针对空气动力学进行了优化绣瞄。 【左参讳:豪华设计套装(选配)/右徘酒缴:风尚设计套装】   侧面造型上杜南炊,4系明显比3系舒畅很多粗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条校,更修长的车门对此也贡献颇多习违揉。不过轮胎规格和3系完全相同假,似乎很难体现出这款车有多么运动毯闷。另外透,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了圈龟脱,和前脸的进气口配合暖,共同为刹车系统散热苇释锑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碌粳,不仅装饰性强率忿撕,看上去也更凶狠槽纶猫。   尾部设计上睫存裙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素随碑呵。猛地一看依然很3系露山捶,但饱满的线条体现了4系的不同杉。尾部虽然整体很“壮观”柿女浚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气葡灿佃,别有一番风味韧董。另外硷勤,根据套装不同袭缚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疟缉裸,实拍的运动设计套装为两侧双出蹄,个人认为设计还可以更精致一些摔盯。   车辆提供节论堵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吴:北京市海淀区闵庄路19号   电话裙内:(010) 5872 8888   本文导航规标:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钾市,自日产逍客2007年在英国上市以来完,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茹淮佳。各汽车生产商自然毫不示弱挡缸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姬天。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蛾,公司就对其外观和动力均作出了革新合前叭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V感附。这款车售价要高于ix35厩,标配版的售价与高配版的ix35相当魄能里。较高的售价并不会对消费者影响太大私,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力田冬。 ? 现代ix35   除此之外佳靶商,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宽赐。完美的驾驶体验视烫尚,充足的动力表现瓷,日常的实用性以及低廉的养车成本惺贯盗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嵌柑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巴社衫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烷缅纳。CR-V的后备箱打开的角度要更大联怠帽,后车门打开的位置更高苟聪,加上方便的一键式折叠后排座椅恕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惨。ix35的后备箱地板离地面更近醇坊氯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5澈,他们要对此多付1,700英镑慨。其余两款车的四驱版八:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脯戈晤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)桃芭掏。   从标配版本来对比三款车屡藤,ix35要优于其他两款套。SE版就提供了后排加热座椅时鼻,方便商务人士乘用揭郊。高配中更是有导航猫握,蓝牙雄擒,真皮座椅染模倍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹬朴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑签诚。   综上所述僻,我们推选出这三款车的排名分别是茅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惕鞘论,但是它的驾驶乐趣却是最大的潦家。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鼻田。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度糕踩。低的污染物排放恼,强劲的动力表现弗,新引擎的装配让该车重获新生巾叫谎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谦拎秀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车现殴。不光是低廉的售价德,标配版的实用和保修期的延长毁奴逆,让该车十分吸引人罗迪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酸夏部。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品式侍久,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡楼承,严禁转载对洞朗,违者将被追究法律责任贺盲俄。责任编辑尘惺:李敏" "  在国内热碍秃,提及福特这个品牌吼杰薪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐钥Γ克斯和嘉年华逻赊了,但福特的精髓决不仅限于此芒幻沉。在美国腑汇颁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军新。近些年来碾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坑蹦,先后投下了旗下多款SUV车型莱洁,其中包括翼博形输、翼虎毛赣、锐界以及今天的主角探险者梁。作为美国销量连续15年冠军的探险者规,它在中国的土地上能否再续佳绩呕?带着这个问题棋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙另事鬼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰浠场,也是其第五代车型捐赋匙。在今天看来篓顷络,福特探险者圆润饱满锑鄙拭,又不乏美国车标志性的肌肉线条惟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邢粱。但早在1990年申讲,第一代探险者刚推出的时候浩驮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫩萎。   随着时间的推移触,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拖藩,与其说是改变宫错,倒不如说是更加顺应潮流奶时。早先的皮卡底盘不见了踪迹氖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂敲盟绰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泪。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨膳凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢迁?结合同价位车型做个比较不难发现窝拆,探险者论尺寸绝对傲视同级懊湾茅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赦,“尺寸”无疑是其最大卖点家诧慨。它的车身长迁剿履、宽添班、高分别为5006mm佰丧勿、2005mm和1743mm藕牟勺,轴距为2860mm貌赴畔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扇杭,即便是与奥迪Q7的对比中罗锻碉,探险者在某些环节也不占下风申啥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外歌,探险者的最小离地距离为193mm丸摄,接近角和离去角也并不大筹,仅有21.7°和21.4°际必凹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蕉埂。" "  引言惶寡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点露全,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莆郸,其采用了全新MQB(横置木训澹块化)平台生产瞎憨,不仅在外观传、内饰方面有着明显的变化腊,更低的生产成本钨罗、更轻的车身也使其有着较大的优势氢漠书。此外虫丘喇,作为其老对手的福特腹玻克斯当然也有着较强的实力动咕翰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肌。今天肠示捻,我们就来为大家对比一下物阜,看看这两款车型谁的实力会更强邻控屠。 外观爱穗:低调内敛大众风对比时尚张扬傅率羌冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感拧霓,但在设计风格上却有着截然不同的一面森,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上保霜箍。而负荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吞。   车身尺寸方面讥浮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酪沫钵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凭,轴距也增加了59mm奋绰,整体看上去更长更宽更矮臼。但其主要竞争对手肝渎樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势脸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雄醛、强壮创口、凶猛靛阂访,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓷两。试驾被安排在了蒙特卡洛蜜丛,我们被热烈的目光追随了一道色恋溯,同样撼耗齿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宫,它的对手就已经锁定了盆氦邦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标豆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嫩,他们选车就两点吹撅卯,第一样子帅刑狼祭,第二性能足够强大素皑般。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力煽桂咯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痢踢泄。恰恰如此梯,它看起来很漂亮遁路,尤其是车身各个部位的比例与线条伺,挑逗着所有人的视觉神经悔弯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筹伙荆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口溃限,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实加乱,而且更杀气感更强确衅搅。怠速时慢慢靠近爽泵懈,它的躯体在微微颤抖晨水挺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拼。   细节方面奥迪从不偷懒拎纶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记署捣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遂莱。在我看来逛鸡轰,这样的视觉效果已经足够征服所有人锌吼淑,如果你觉得不够醒目肆,还可以选择将卡钳漆成红色申。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部景虫蹭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屋贡拒,120km/h时自动升起脑郸,此时的样子最为动人社澎范,速度降低至80km/h后便会自动收回佃。   进入驾驶室并不费力统,内饰与A7或者S7基本格调一致骡弘,简洁朴实授两疯,中控台区域保持原有基调蜕椿犀,有人说它沉稳板饶,另一些人说运动譬厕插,在我看来这就是奥迪的风格椒,可以满足很多人的口味票,一切气氛都显得那么熟悉挤接。   车内有两处亮点让我记忆犹新倍市,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分行柏,坐上去的感觉也足够舒服琳。不足之处在于它的调节方式太过简单脱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑欣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能欠鼻空。   第二个亮点在与RS 7的方向盘砂,手感与大小都很出众离,令人爱不释手狄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巴捌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望的垄弥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凹虽,善于抓住驾驶者的心栋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雀绰壬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化废,两厢版掀背车开始越发备受关注贡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钝乳抽,强劲的运动性能也是非常重要的指标妒弹魏。就在本月初此碴潞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求催将,除了朗行运动版之外记炯措,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堂摔。接下来红媚,我们将两车放到一起兜揩,来看看其空间和性能环节的表现如何扔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疥项承,如今的情况则正好相反炼悍将,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元群,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叼叮,两车的售价还是非常值得人期待推。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恒彼圣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扩爸来,前脸没有任何改变秀金。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嚎娃,但给人的印象要更加动感绣。   车身尺寸方面到,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米裸蚕磁,各项数据都要比朗行运动版更大一些斜恒磕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少霉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎项侩坟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绿,比较适合家庭日常使用煎返长。轮毂造型与三厢版没有区别甩。在发布会上淘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酥,相比科鲁兹掀背车不够运动酷浅蹄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条毫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卜,线条更加自然耸誓递、流畅登。两车的车身腰线笔直且显眼戏辛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉郸涉氢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肝垢揣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果攻文撤。同时巧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能且稿观。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源垂钙,点亮后的视觉效果非常不错逛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蛔列。整体风格也是保留了三厢版的造型仑鸵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出溅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型兴般。2008年毒骗,丰田Yaris进入中国市嘲啬啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冯哦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脸卯酿,想必原因大家都很清楚寥,致炫在各个方面都已下足功夫合窖虫,为的就是再续辉煌怜般耿。   致炫外观灵动时尚价碍砍,带着一些年轻的运动气息缴,车长为4115mm抖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劝电,比老款低50mm;轴距为2550mm落麓,比老款长90mm辟癌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跨焦惧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琴芭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辜,这样的设计更有利于致炫的散热势,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拘脱汲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利统,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惟。   " "  在这一两年中缕卸奈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”储渤,究其原因距示,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粗拭徘。另一方面舍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刃港。代表着大众在中低端产品中的最高水平毁涂丢。如今笑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野南啤。带来的改变很多茂盗,由MQB平台带来的更多越级配置尼沥墓,外观内饰的革新内切,动力总成的变化危隙,当然还有后悬架的改变抬。能否继续神车称号瓶咸,笔者觉得娥,可能性极大跑忿爆。   ●从固定平台向募肆罱眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某心Γ块化平台的车型抛,之后慧,从这个平台开始涣,还会有奥迪A3等车型陆续引入悄化枪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓令局拐。但从高尔夫7开始纷狸,这种概念将发生改变辫客凌。MQB钠砝世遥块化平台生产擒狼揣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承排棘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侮箩炮,后面我们会详细说到叫锹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汞冀弘,必然是一台有传承有积淀的车型湃柬架。经过几十年的发展和变革顾,没有被历史淘汰钢淀,却总能获得新生和换代霸禾。我想符合这种条件的车型真的不多擦位萝。甲壳虫也好岁充搅,卡罗拉也好李筐,都算在其中眉。高尔夫更是其中不可或缺的一款柑角郝,从第一代发展到第七代轰,我们发现铃忿倒,很多经典的设计元素没有消失舒,而是作为经典传承下来究,但技术却在与时俱进的发展瑞。直至现在酞炒输,高尔夫7的出现干赏,能够看到曾经的影子邻,也能够看到未来的趋势隋心闪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿莱及,今天在紧凑型车上也上演漆驹枫,只能说明会,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视揣,也从侧面看出嗅,这一级别的竞争是多么激烈禽珊,高尔夫7的轴距加长了59mm霓,反应在车身上五附,加长了56mm憾卯。这让我们看到慧覆,高尔夫7并不是一味的加长洛,更兼顾着车身的整体设计椭靛链,以及操控能力的全局设计顾附。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屡,争议很大犯极,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔼柔,引起大家的太多反感吕阀。或许一汽大众的这场策略大变穗,已经让消费者黯然神伤了摩逝。大家也都知道贾虚,这是没办法改变的事甸期绵,想要四轮独立悬架泉,会有性能版车型作为选择刑父,要是纯家用伎辞,就只能接受这个现实斯。   本文导航凸客财:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV褂任,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6黑鹃吓,这仿佛已经成为了一种定律氏猫。话说回来十,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垃紊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谜底躺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岛乘、做工澜贡豪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拍风,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堆融,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解背桓庇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型算底,为更直观的进行两车的对比分析位葛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车揪财乐,需预定等车时间较长协姑采,主推1.5T车型)作为参考对象弄。备注茧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凹挎缚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桨目,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寸,瑞虎5和哈弗H6各有所长邪奇糠,瑞虎5车身更宽樊、更高摔隘危,而哈弗H6车身长度跋赦、轴距更长潮摹练。另外这两款车的外观设计原创度较高疥艾,没有明显的抄袭痕迹缺,且能够符合大部分人的审美观挨,足以体现出设计团队的用心程度瓶略。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淋腊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应电,意在塑造最新的家族风格上烙,整体呈现出大气郝丸凑、时尚的感觉缓识稗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贿细娶,包括徽墨黑棺、烈焰红烯、赤金棕美监、暗夜灰狸磨、皓月白和丝缎银乃痉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气新,其更侧重于简约箔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可塑书绅。车身颜色方面困极,哈弗H6提供有经典黑苇烫勾、雅致银靶问未、简约白氮畏、中国红筹略、风尚蓝疤北、摩登灰肌邵就、醇魅红粕、睿智棕共8种车身颜色害缕。   前脸部分鼻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果圈躺。瑞虎5前脸层次感较强句委,大灯巧妙地与中网衔接嘉垮,而下进气口被分为了两部分卤钒,下部与底部合适护板相连接裙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蘑,没有太多浮夸的设计建蔽荡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识朗使昆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“课精,但绝对属于耐看型现玫童,整体间流露着SUV标准的稳重气息绣坞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吞屠郎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长皋顿,车身侧面给人以更修长的感觉爱戊。另外屎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勘甲饲,车顶均配有行李架逻。   同样的荣岭单,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感判排炭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拷掀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方净啸,厚重的保险杠更具力量感惯岭。   灯光配置上席粮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强壁泰乏,内部灯组布置较为新颖始倘激,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注床喇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尖摔,常见的柳叶状大灯造型畦斑诫,常规的灯组布局锰噶,带有透镜的卤素光源大灯八儒是,提供水平调节功能懈弄病。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源萌,看上去更为醒目和美观柿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脑变。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扔暑寇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇开骚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想识,同时越久的期待会带来一个重大问题猜,那就是新产品如果不能做到完美杯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哭市,两条定论由中国媒体陆续传开殿拴,首先它的相貌不错廖,其次来到中国的时间也不会太长了肆患。一个月前伯唐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肃,为何这么说松,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戳桑,通过细节上的修改膘,使雅阁更贴地气梨氖。   设计师在中国进行了大量调研工作疗眉骨,最终他们得知了国人的喜好傅掀羞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计趣歌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁踩核。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手添琼鳞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卤赶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表描窝但:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈费掣趟,在如今大行其道的“加长风”面前森,本田倒是走了一回不寻常路玩潦,这也是让很多人吃惊的一件事缺校,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响村骡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锑墩,究其原因我想和C柱造型茬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扳究,先是放弃了老款斧头型的轮廓酿蘑矗,其次将双出分置排气融入到了包围中拉导,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚馆潘唉、动感靠拢闭时漓。   本文导航恼沏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绘屯弥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欣悉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罗浩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巾橡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳截厘刃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龟彩贾。相比之下缮典鹅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毙刃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喜农。总之这个价位的车型舌,只要设计不太出圈消费者都能接受潭思。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几春粱敝,即便轴距也仅有20mm的差距厦栋婚,如果无聊到一定要分出个胜负的话醒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势华刃箩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扑侈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗽,在这方面长安CS75表现得尤为突出逻瞥。顶部的灯眉缴阮锻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祟廖,虽说还是带着几分模仿的味道绕,但却并不令人厌恶傅社。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型克,不过它的优势在于自动大灯功能诵,这是我们在CS75上未曾找到的配置豁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兄菩,都是标准的SUV设计贩炽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菩论,不过值得注意的是虏酷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雾,上下车时可以避免蹭脏裤子哥孤,这一点要比哈弗H6显得人性化蹈缎秀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17段盲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柒幻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话触,那也将成为它的一个优势撬画紊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攻纶米,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泥界。两种风格说不上谁好谁坏冈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诞、更时尚的选择壕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缝椒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者媒噬疮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洞诞窘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事精繁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩反,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绞券。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓢性仍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲜娘法。相比之下概哩馆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筛纳淘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壕闭捌。总之这个价位的车型葛,只要设计不太出圈消费者都能接受抢弧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兔,即便轴距也仅有20mm的差距舒氨,如果无聊到一定要分出个胜负的话品,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帘赌瓶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舵藉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戏送,在这方面长安CS75表现得尤为突出酒熟策。顶部的灯眉吠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圈,虽说还是带着几分模仿的味道纯革,但却并不令人厌恶颂涉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壕,不过它的优势在于自动大灯功能翻,这是我们在CS75上未曾找到的配置轿性涂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肌醇扣,都是标准的SUV设计浆偿阀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苇链,不过值得注意的是火,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙典鸥抹,上下车时可以避免蹭脏裤子培,这一点要比哈弗H6显得人性化靛镁崔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎差,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哀暗搞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等题,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涛,那也将成为它的一个优势兽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坏昧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平式,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲸。两种风格说不上谁好谁坏翠绿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垃鸿、更时尚的选择律。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鲜轮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扫连雀,埃隆·马斯克就是一个奇人考邻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克段?下文简称“埃隆”)甸。远隔重洋来到时差16小时的加州犯啸柒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展顷虏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彭壳,一款名不见经传充烯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车聘。在短短的5天内械台,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试焕魔。 ●曾经的TESLA滔括:短暂辉煌的Roadster   2003年兰痉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司么具,并亲自担任总设计师的时候软,他为公司取名“TESLA”茬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)爽商。而在十年前忌森,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缺心,因为在此之前锋剿抢,没有任何纯电动汽车成功过捂。   不过很快副,TESLA的第一款车型就让人刮目相看替,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳率练,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差末霉论、续航里程短的传统印象急撵鳖。只是梧电碍,那时的Roadster真的很糙俄,很贵琅,很没吸引力关膊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者相衅。   于是察补迟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”呛测,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪焱尽,已濒临破产……”领矾。   不过剂涎统,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样曹剧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骇糕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吻寸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国跑府挝。仅从2012年6月车辆发售箔猜,到2012年9月这短短一个季度内慧酥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绕咕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尼,并且公司还获得了美国政府的政策支持板糖。   ● 简约外形流畅饱满梗锌幻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗风奔?一个能够打动人心的外观设计蕾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脸缮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔环斜骂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谁握,曾经或现在都是企业中的绝对领导者防莱剖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杭长夹,是一位年轻的美国本土设计师淘谩深,曾经在大众汽车担任过助理设计师醒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计室推。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鹤抱淳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迫,马自达旗下的Furai逝、Ryuga庭汾劣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下憨罐守。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倾华,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车额,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嘿敦。初次见到TESLAMODEL S的时候茬醒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系澈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此想贰,难道这两款车之间也曾有交集奇?   多方查阅资料后才明白墓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的踞掣,不过后来TESLA对其提起了诉讼邯视累,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作广女突,还盗取了其电动车制造技术沸试说。于是紧接着孺稻翔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品罢,并最终完成了MODEL S的设计工作踩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贫募颇,轴距则为2959mm秦剑歪。仅从数据来看柬极醚,MODEL S已经算得上中大型车的级别材呢火,差不多和奥迪A6L钳瞧挥、宝马5系Li等近似锰,只是车身更宽大也更低矮一些睫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豪。   整个MODEL S的车身上韶焕纠,相比许多人和我一样弊寿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计改,椭圆形前格栅造型太另类了功磁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叔度,但是这也成为了MODEL S的标志险,或许未来也将会是TESLA品牌的标志毁檀,所谓的家族式前脸恃趣。   你或许会认为没有前置发动机的存在辩寿迷,和绝大多数的电动车一样惹裴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了截诺,那就大错特错了乒臼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的菇,动力系统和电池组荷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坛沉,就和传统的内燃机汽车一样户,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氖。   细长条的大灯造型很酷川奇,氙气大灯袜雾、LED日间行车灯都是标配纳吼柑,和其他车型类似彤嘘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颈、LED雾灯以及示宽灯谈赐。只是在功能性上MODEL S实在很单调藩,同价位产品上应有的大灯清洗谱瘦仍、自适应功能等一概奉欠稍溜吮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搂,4年的时间辣,经过诸多顶尖设计师的打造唉屉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吞,再到上海车展的国内亮相芍河脯,今年广州车展终于正式上市耍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谐农,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩查,这是中国自主品牌获得的第一个五星呜。观致3四项总分达到了惊人的340分怠单,这在整个2013年度排到了第一位钎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样湃蛔桓,接下来为大家解开谜团贾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3上发步,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念踢蝎,观致3的外观线条十分简洁圈鸥捂,但又不失从容优雅衰偏秸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屉澄五,毕竟它的设计总监曾是大众高管税,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了律门蚕。   前脸看上去相当的饱满圆润尚虐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅跨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成速冈,而“Q”也是观致汽车的首个字母膘禽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信届稿文,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钙蜗吹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切离匣既,这话虽然有点绝对输脾,但却不无道理颗,在说服消费者购买自己车型的时候善泄锨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拖蹿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奋耐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型誊,随着时间的推移楞,两各品牌已经深入人心把尽抬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膝缄盲,相近的售价瓢嫡、同级别的定位伦,看看哪款表现更有诚意莱却净。   全新爱丽舍诞生于PSA平台啦社,造型圆润符合多数人的审美蛋,第一眼算得上成功堆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泛咐冲,细节处理更为立体很显档次内丰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错我惺衔。爱丽舍原创度极高瀑皋,很难找到其他车的影子短。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍问膝,只不过虽然车身进行了拉长谋犯,但看上去依然是一副小型车的架势仿匠,气势上略输给爱丽舍逼抹。外观设计确实见仁见智羔部熔,有人喜欢圆润稳重概特齐,有人喜欢直线条的简洁利落潍版,嗯好吧嘶,各花入各眼抵伞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现煽幂,新桑塔纳除了车身稍长之外芦桥盎,轴距蝗歪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势迟祁逞。但整体上两者都属于造型协调的类型稍疚奈。   内饰部分挛赤盾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色火澈翰。配置细节设计端,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计及,比如位于方向盘后边的多功能按键首,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痹,则显得没有可挑剔的地方辉涛,只是限于成本官安,用料表现一般苏假。" "  谁都没有料到短短几年磨技礁,SUV会如此火爆垂坞,从动辄百万到数十万的城市SUV距,都曾经上演过排队提车的场景酿呢贡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要池,不同细分市场古巳、不同类型SUV纷纷推向国内市彻帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稀,推出了其首款SUV--标致3008撑骂沸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰嗑就巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缺缺挪。而东风标致国产后价格有很大降幅莫陋,15.98-21.67万的售价也与途观爆、CR-V催、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冒轨枪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沥挖。下面一起去看看吧膊。 ● 外观解析   除了高售价外沃咎撇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烩。太过个性熬,同时又不够精致鳞。而相比之下烂沮,国产版标致3008要好很多马坎戒,现代感更加强烈屠牌领。前脸采用了小一号的大嘴七,并且添加了镀铬饰条显示很精致力,也符合国人的审美捞块苯。   前大灯虽然不是氙气大灯歉,但是加入了透镜覆魂烯,整体观感不差沽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兜。另外绍姐翠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰矾,增加了前脸时尚感虫扔殴。   从车身侧面来看祟,标致3008加入了车顶行李架凯菱疤,虽然并不是经常用到的配置剖,但是对整体造型的营造作用不小牛完。另外教,黑色下包围凸显了运动感袒。   尾部是相比进口版改变最小的湃,不过依旧非常漂亮莱,很有层次感臀底桂。尾灯加入LED灯组堑柯人,警示效果更好戏跺熄。另外最值得一提的是其后雨刷设计咳擦,在前雨刷工作状态下宋石概,挂入倒档事,后雨刷会自动工作腊,非常人性化的设计宝愁供。" "  说到法拉利热、玛莎拉蒂这些品牌垒骋毒,网友们肯定会觉得遥不可及孟,价格高高在上白。如今广勺痰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli献,它以89.8万元的价格进入国内市场曝犁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少播号。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现火媚祈,让我们来看看他们三个谁更吸引人揣。   在市场行情方面蒂挤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的短矗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钞峨辜。而其他两款车型均有不同程度的优惠关,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疼玻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讨,看起来非诚荩魁梧的发现竟然落了下风马阑磕,令大家非常诧异涝磁。但在内部空间方面扰,Ghibli组完全不能与发现相比镣雹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版少僧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车容瓢,所以它的尺寸就不在此提及了翻。   在该项对比中皋哪扭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗣,功率少了80kw剩,扭矩也少了50nm签,同为3.0T但差异却这么大次。发现采用了柴油发动机接,这款发动机的性能超众卑奢莲,在国内有些市场中非常受欢迎位革翟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嘲汾。   对于传统豪华车闻言惠糜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式羚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搂僧。路虎发现集成了家族中的优良血统伤,四驱系统足以让众多对手汗颜颓试晃。   本文导航订犯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实描楞,保时捷新Cayman在国内上市之后嗡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烦悼凡,遗憾是试驾车迟迟不能到位么瘁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余彩蓟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心韶莆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出屑迁烫,就当胜利喜悦之余踏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钙爬罕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贾:不就是保时捷最入门的跑车嘛片困蕾,至于这幅尿性嘛溪馈?不过您还真别说寄末,Cayman作为保时捷入门产品中隶,绝对是一部对得起消费者的良心之作鞋脚刺,比起卡宴与Panamera来说咳甭,工程师为它注入了更多保时捷的基因焙,说句通俗易懂卷簿挥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缺响,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史褪阑,第一代Cayman的诞生是在2005年临,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毫镜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本曹诬。   新款Cayman S外观简洁暴社,车身比例更是优雅的惊人犯芥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征努拈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伐漠泪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)渭耐。尽管如此冀,这款双座跑车依然非常紧凑陋钩,车身长度增加了33mm半项。车身前悬缩短了26mm石拼。   每次谈起保时捷的外观设计敲,笔者都是非常纠结的心情纶嚼固,恨的是德国人那副死脑经据领黔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化莽谐,喜的是哪怕轮廓没有变化究怜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿送昧,或许这就是历史的传承吧胚届碾。   新款Cayman S除了迷人的身姿惠矛衅,优雅的曲线之外钙米厩,设计师并不是一味的强调柔美懈噬祟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现紊娜痕,这里需要注意的是炔,这个大口可不是什么导流机构晤溃,而是发动机的呼吸通道加菩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位物,加上凸出的转向灯设计领戒前,相信任何人看过之后都是过目难忘款起,尾翼同时配备升降功能猴攻良,时速超过120km/h之后常朔,能够有效提高尾部的空气下压力捂豁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂降坑,这个是一个价值不菲的配置短,总价44700元微岗,如果您不满意当前的刹车系统夏撕拆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呐负,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处内,据说车用到报废了囱,它还可以装到另一部车上继续使用酞,简直可以当做高富帅的传家宝钢纯顾。" "  国内B级车阵营的争斗鳖氛,恐怕用水深火热都难以形容鳖驹,原本只是按国籍分布的对抗阵营群曹闻,随着时代的发展赴小,已经逐渐转变为混战的局面陋价五,比如ABB三个品牌的中级车丝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手昧强。同样的情况也发生在合资品牌身上剁,民用车级别的对抗往往更加激烈寝古,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劫归,来自德系的车型是否会倍感压力许钉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惶拧,又考验耐性的工作面毫锣。往往在某一个时段有一丝懈登铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弄突。网上车市最新推出的《抉择》栏目锌称耸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帕簧,做出全面的分析与指导地菇闹,以同级同价勺、同价不同级等角度出发虱疆蔼,全方位给您最全面的购车支持维柿冗。   雅阁和迈腾百,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车具痘来,也许之前并不会将它们划等号锋妓猜,但随着市场格局的转变胚亨媚,它们也来到必须接受对抗的门口贯享扒。当然崎,这场争斗的发起者是雅阁草瞪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钨辖灸,抢夺德系车根深蒂固的份额份,看起来是个贪婪的举措窃抽斯,但能否成功却还很难讲亲铺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痢辽何,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拎光,反之同样官。客观的讲扔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感硕莫脊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隧雇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秤,但是这个技术到底是否实际墩谎涩,还要从使用中来探寻搓鸽倦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音难欢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寿八。   第九代雅阁缩短轴距的作法帅脓,是令所有人都无法理解的砂斗诧,在几乎所有车型都在加长的时候亨杰连,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍雹,搞得你摸不清头脑设。日系车对于商务的诠释与德系截然不用壕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瘁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者帘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能词冯裸,就是最好的证明错,据我所知伪,直到全新一代奔驰S的诞生芹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的措毖卵。   本文导航仆茅缆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涉氮鹅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念窖伐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雷。直到有一天贰纳比,新速腾上市釜霞荷,后悬架变成了非独立结构妮金钎,他们的崇拜似乎崩溃了非。这还是那个技术控速腾吗成潜?随着时间一点一点过去藕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版醒盖饲、速腾GLI死。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纷劳。不得不说莎么我,速腾家族越来越丰满猛骆怯,那个曾经的技术青年恢廉类,逐渐走向千家万户七触,满足标准化的舒适性需求嘿款。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牡斜,这让我们看到速腾到新速腾的转变懂竿唤,它变得多元分,变得成熟城憨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满短贪捎,开枝散叶就像一位长者冒涛蓟。它不是急于求成铜,而是变得更圆滑更成熟啊。记得一句广告语曾经说过料钡滩:“成功的男人吃,有很多面蘑锨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纺龟,它要更多变勘床导,它要更多面逆。蓝驱和GLI苔靶,一个拥有更多的节能技术绘绕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构录。当然惜寇,价位不同痘,GLI已进入二十万大关串。你有了更多选择埃僳,你没有了挑新速腾毛病的口实梳。三种产品摆在你面前官,要节能矗?要动力井拆奥?要居家扦竿醇?新速腾都在这很扮吭。    直至今日侥商,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止精,的确价骋腹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灿,多少显的不是很紧凑动感帆瓣。但终究那是一种技术执着理念下麓古,最后一代产品了井。新速腾的到来似乎终结了这些砂技,悬架品质降低趴,操控感稍有不足碘轻卧,但换得更宽敞的内饰空间街晶电,等等等等袱娇吠。到底速腾进步了还是退步了善酥,我们无法一概而论驶凉。但有一点燃,笔者觉得大家都不会反对形穆,新速腾的外观绝对养眼价苟们。你依旧能找到德系工业味儿跺,但又看到更多摩登的东西玻视龋。咸淡合适暑,老少皆宜朔拌。或许从这个角度来说惶,新速腾是成功的殊嚏烽。    过多的技术说明窖凰糙,这里就不重复了衬缄涤,今天我们就来漫话速腾仓。记得一次揩偏踩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雌,立马对它的内饰嗤之以鼻苏。毫无设计感黎,直来直去沛心十,见棱见角涂滑。或许不光是这位搞设计的朋友腿,很多网友也有如是感概登砂。他少了一丝温情别牧,少了些许浪漫轻。不如北欧风情简约猜,不如英国小车活泼膛蒂漓。充满了德国工业时代标准化生产的气味安螺。打开高尔夫掳、速腾土些寡、迈腾读储、途观拍碾沃、途安的车门金,你都会得出同样的答案恫庞。或许行,这就是一种设计选择纠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的爸匡慰,内饰模具走点曲线也不是不可以己双,但当你仔细玩味之时处,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美互。不浮夸肌拧此、不高调监拴撮,你可以说它没有设计感悉乖,但它却充满机械美炊烈。 责任编辑戳讲讥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恫板,也就是S-cross锋驭畅祷,售价11.28万-15.58万元伺痞侯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹬修。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沸,其实并非如此休,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言河句。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孟府,我们不妨来进行一些对比去看看哨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淡,也就是S-cross锋驭贺佬,售价11.28万-15.58万元揭栓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈岳科小,主要竞争对手包括劲炫和逍客栓记粕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缎桃,其实并非如此还赦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娘贫肋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俄攀,我们不妨来进行一些对比去看看还爽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哆粕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蒂点莎,而且在轴距上也进行了加长锣砂绥,从而能够获得更大的车内空间啪起肉。其实就在此次广州车展开幕之前五必,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品朽潜九,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叉卑保,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长韩。另外通巾霞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV馁尚挟、BUS雹、VAN三个系列暮,分别涵盖了商务捷、家用和专用三个细分市场梢虏。好了熟士奉,闲言少叙拭连饥,下面我们就走近它们以作详细了解吧廖滔。   外观篇叉骚茬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挪城,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致情葡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肥铺,同时会在两款车型的不同之处加以说明垄。   该来说说外形尺寸了揣领脆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同篓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm郸柑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坦湾瑟,与车头形成了很好的呼应唱,而且从整体上来看车身更趋向于平直邓。需要特别说明的是领坏巍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L关,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式誓,以应对不同的使用需求扔但榷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛔版,例如高位制动灯甫波、门把手和牌照架京陪使。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懈鸿讨,“中国车”拖脊受,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价轨。“北欧品质”传承自S60拼力,设计风格以简约时尚为主篱瞬发,选材用料则注重安全环保咯茄。“中国车”同样不难理解富逻,“L”是个很好的代表酵,但不是全部骨盛甭。   就在试驾会的前一天田,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)懦刷垂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疽皮。   ● 沃尔沃亚太为何物邻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称癸。沃尔沃成都整车工厂慈、大庆整车工厂耻缸、张家口发动机工厂凶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下催揉螺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搪辅泞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统懊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准观徒廖。如S60L有约290家供应商旗剖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系便扣。而在研发信、设计雾、采购和生产制造等各环节上落,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步聪佰,采用共同管理系统什守。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拌粱筛,我们先从加长这个重点说起籍耻。S60L相比S60加长了80mm拣界,具体点说应该是轴距加长了80mm悸亮唯。这80mm用在哪了呢鬼室?全部加在了B柱之后吕朵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淌儒桶,这里现在变得很宽敞僧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间棋,前排调到合适位置后燎损,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疙,属于勉强够用的水平;而在S60L中赴,相同情况下冈翅,后排的腿部空间则超过了两拳桅次安,可以说是非撤溃宽敞方拒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看隋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卞扒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妻萄轮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了传,外形倒也没受什么影响冗,甚至感觉比S60还要更舒展一些江撬。S60本就是轿跑设计风格沁嘘群,后门加大后染矗筛,整个车顶的曲线反而更平滑了妇费。相比之下退,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些描能,但却增加了几分优雅的气质矾澜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计且把辉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素几楼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框配,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沧仓毕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赏斗促,不知道大家对此有何看法纽潦方。全新的18英寸轮毂挺漂亮遂癌,轮胎为了适应国内更复杂的路况拓,将扁平比从原来的40增加到45薄呕瑟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了募弧缉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰栓滥浅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辛康媚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桶橙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呕,而像坐垫烘界、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色圃。这种颜色和黑色有些接近径璃牡,但更时尚限斑勉、个性一些房栏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伐芜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色败粹叹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求郊,后排乘客得到了更多的重视鹃教丰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毁鞘轿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侗洛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芬岗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瑞购,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车发蜡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仕乡,可就在本次的广州车展上槐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膏铝,并且两款车的售价也是非常接近怖抵切,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力五纯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捐裳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邦截,并且它的设计也是由国际化团队完成老胃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颇,并且两车售价仅仅相差4100元掀卷。观致3车身更宽憨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绍。速腾则在车长与车高上领先观致3色。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面攘床,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喀。因为排量上的优势火凑,观致3自然在动力参数上领先速腾佛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎幢墩咯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盲寒脓,后扭力梁式非独立悬架取。   本文导航瞳:" "  今天给大家带来的两款车苗频,其实已经在国内上市鸵导娃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型司戮车,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纳伶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识激葛较,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弟弦,而标致301可能大家就不是很熟悉了柒朔定,下面镶绣舌,我们就一起来看看这两款车堆踌庐。 外观缸让烧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忙,2007年进入中国察。对于很多车迷来说察项赫,这绝对不是个陌生的品牌挥暮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绰,但可惜弧肉尸,无论是在中国的街头还是美国的公路上斡存溯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们雷途。我有时会想这是为什么寡虽仁?诚然挝械嫩,英菲尼迪的车在豪华感凤、科技性能和舒适性方面都不输给对手茨猛仇,而问题恰恰出在这里忱吉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面订,没有特长就没有个性摊乃粹,如果是这样的话领,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盖凶?   现在英菲尼迪也意识到这一点识,且开始着力寻求改变势、树立自己新的形象搞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品醚抡猾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上损祈,当时就被其出色的外观设计所吸引谭,而今天我要体验一下它的新技术歉楞袱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氰便,车身重量上的降低幅度也不大疼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26歌,这是很明显的改善纠,尤其是在性能和燃油经济性方面垮构。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供轰妥,并且采用的是锻造工艺厘辟莽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刃,现在英菲尼迪Q50的对手悼柬扛,如宝马3系兑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂特凄,希望Q50能做的更好荡搔搂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汕啊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阜凡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性菏评,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兄,但其实这些已经有很多厂商在做了榔奖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计墩垫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淖习鳖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化攫汉。它所代表的是一种生活聘斜认,是对待自己和家人的态度彻,是属于年轻人的精神雷,是一辆车绦喉。历经六代的演变稀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奔,它虽然没有惊艳的外观狮惧棚,也没有花哨的配置哄,但它是品质奖当、安全拟、耐用的代名词拢董。如今工,第七代高尔夫已经面世汐坡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国湃地协,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫憾腐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在和。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沦诺汰,不再是一幅人见人爱的可爱模样葡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙聊霸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逞床呈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寐讲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镜算诬,仿佛是灵魂一样男。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扣酸副,但从我个人而言另,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓萎料报,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赂陷宽, 坚毅的C柱是永恒的经典沏唇坟,不管其他部分如何变化拱捕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫解。   除了车身线条外匠吓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的竞,并且被那条“灵魂”所连接着嫉倍骏,这在之前的设计中是很少见的诚勘宪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的邓涡。这一点很有意思蚂屎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯持丁坎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯围骨,避免了大家后续改装钒砂。   说完了外观尖,下面我们再来聊聊平台花搂涤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悍委,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堡观共,例如POLO采用PQ24和25平台览衔庭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台般惨,06-12款速腾采用的PQ35平台事青惫,他们之间都是独立的舒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脚媳,它的优点就是几个级别可以共享技术帘亭。   共享技术又有怎么样的优势难?答案是显而易见的朽。低级别车型可以采用高级别车型的技术太建,在产品竞争力上绝对要远胜对手慨酮,并且还可以降低研发费用取,可以说这种钠侗捶穑块化生产模式在未来肯定是趋势厢喉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势唾,例如电子手刹失深途、更先进车载系统骡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的课,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配角侍。   所以然蓬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化母,就好像是四代和五代之间的质变一样脯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梆逛咎。但是否真的是天衣无缝的设计挛卫逛,我们还需要用时间去考量逼釜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惊,但到目前为止肮齿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娄靛阑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔问。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机楔宪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淬粳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的佳醋贪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疟。   首先斯笆,大众的工程师对EA211发动机减重儡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晃跺。另外蔼诞,EA211再次使用皮带传动夺木,相比于EA111链条传动犊,皮带可以降低噪音和重量姑飞郊。除了以上两点外廷闹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汀冻,在一定程度上可以减小阻力丧垫坛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舜缄,EA211发动机参数比EA111有所提升赦,当然幅度并不会太大抚,因为整体的结构没有太大的变化窖械,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逗。   既然说到了车重身,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瘟峨德,这其中就包含有发动机的20kg面,而车身采用MQB平台后也随之减重奖戒默,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的师。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用横拢,从官方给出的参数上看粮懒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顾惟椿,这样的表现已经可以算是非常不错了宋芹。   说了这么多良输拼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识合,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秃挞缮?是不是像资料中介绍的这样完美铺?后面我会给你答案佳不烙。" "   在国内花缝,当一款车的价格到了百万元尽刨童,那基本上就可以称之为“豪车”了吓糜,但过百万的车也分很多种东,比如X5屠、Q7之类的SUV硕咳,亦或者911病纠、GTR的性能跑车脾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喉郸票。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丁答,除了我们经常能见到的宝马7系踢、奔驰S级烷揩病、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苦是戚。    注孺榔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别聪拉墩,但因为车款并不是统一的最高配赴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比箩筐蜡。   新S级受青睐祭洗、XJL独具英伦风夸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脆哨缮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汕誓顶。其实芥欠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代螺排,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垃贬斥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位攻,即便不算是遥遥领先习,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诬含滥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炮规,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来费些导,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酣钢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间难良,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茂竟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭笔烘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评朝拼粪,在其内饰的做工官罚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言躺导:在自主品牌SUV阵营里面付,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盟蹿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳遂,景逸X5的推出经过全新变脸萝抽霜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘸募巧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郸傻簿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宝猎。 外观背:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孙。该车共有5款车型啥插,售价区间为7.99-10.59万元痊坟。相比前辈景逸SUV粳堵间,景逸X5的外观设计得更为时尚侩垛细,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机誓骚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙歧蚂遣、俊雅红善、珍珠白便、琉璃金汀炕掏、陨石黑囤、钛金灰湘、马拉喀斯棕等7种车身颜色变炊想。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侠抛。   熏黑设计前大灯突出其运动感玲蒂,与黑色进气边框的搭配也很协调送,比起三角样式更显年轻河涂。大灯内部采用透镜装置唐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全耙解。雾灯外包围设计突起壤懂,很好的与大灯以及中网形成一体蝎枢端。   同比瑞虎摄徘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绰棵,此外205mm的离地间隙儡,景逸X5的优势还是相当明显的迫酞吃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叛淡堵,同时为乘客上下车提供方便税淖。搭配车顶上的旅行架枷躺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道统妓荡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大殴垛,主要体现在细节之处的不同挺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和维,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炬。   景逸X5后窗配备雨刮极缄,在恶劣的天气还是挺有用的陕。此外全系标配倒车雷达腹旦蒂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像儒来抱。银色后下档与前下档相互呼应咐,整体感更为强滥纠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化男寇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素竿紊,夜间行车的识别度非常高帆蔡到。" "  前言等: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁菖啦场,如今的战火更是愈演愈烈雄寺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾摹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缚,看看在价格相近的车型之间叫,两车在配置上的差别究竟如何吧泰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呵,作为一款全新换代车型崇炊,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵倘冢客”全面完成了更新换代涛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鸡贺途,只能算是一次小改款车型刃辑,除了在配置方面进行了升级之外髓冬,外观造型拢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惯拈。   在此次对比中啡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较婆混,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伦报其,均在21万以内算捕裴。同时又都属于各自双方较低配的车型硅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铝酬翻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸跨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹铃醛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁比侈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嫡萌脑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度迷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据便矩耻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诺,现在还不是揭晓的时候曝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茄:mm) 4865 4930 宽(单位缓椿塘:mm) 1820 1845 高(单位狗藏:mm) 1475 1470 轴距(单位耪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型廷促咯,因此其在外观方面没有发生明显变化孰忿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衫骂铂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寡。前大灯组配备了LED日间行车灯挫拎反,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烯矛疽。另外樊坦剩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淑,贯穿全车的腰线非常突出沏胎,车尾则变得更平箱。而与新帕萨特有所不同的是绵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置楔拴免,而非在行李箱盖上骂羔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奢措,但是国产版车型与美版车型相比起来看还,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嫌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系囊才,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点连庇帕。另外傅榷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多勾富搪,不过从C柱开始已与车身线条相融合娩腔,深度虽浅但是更加富有设计感踌。   同样店槐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板死,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐散苔,并且颜色也不显得突兀茫史。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冉委,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同登。内饰配色非常清爽蹈监恒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹固,用以进一步提升触感吉汤呸。   动力系统方面赁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI荣卸颇、1.8TSI掸、2.0TSI窗钠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合降颧敬,在保证动力输出足够的同时也相对省油轿镁俱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L场尘全、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓦访茎,在动力输出方面的提升并不太明显拎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合标缮攫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面题为浓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吭,同时都采用了电动助力与电子驻车界茎痰。轮胎规格方面们汲,2013款迈腾采用的是215/55 R16券横恍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16经箩廷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桶叛皆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膊。事实上掇,自由光有足够的话题供大家热议咯倪睦,例如特立独行的外观炭概锨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等里,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资擅梁请。日前块,我们得到消息陀废,自由光将在12月底正式上市销售奈闻,所以当这次在广州车展见到它的时候坍猜,感觉它跟我们更近了靖懊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti才朽席,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涵,它似人非人娟芥,行动极为敏捷突,也惹出不少祸端遁,人们曾经持续对它进行追踪安筋,但一直未果泰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧门:敏捷涛刺、神秘瞥泉便。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吃冯担。   很长一段时间里硅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秦,并火热至今献隋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合败固镀,起到补充细分市场的角色氯讼姐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弦绦,成了途观的小伙伴狼。   野帝的定位低于途观泄,车身尺寸小于途观碴丘,同配置级别的车型价格也在途观之下们对,很明显痹,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬ο氨怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烈忌。   ●外观归掣钞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸玩,舍弃了老款极为个性的风格妥捻峦,确实更符合大众审美赁别痴,不过平心而论它依旧相当个性头纹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鹅烩巷,它显然不属于年轻时尚那类的夺,车身线条硬朗许谁钵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辜酷坤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倒菏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绦记,喜欢的真是特喜欢蔡剿疚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了很铝蚕。   ●内饰螺滤:沉稳停嗽碱、无趣袒、无惊喜   坐在野帝车内九,从气味到设计都令人非常熟悉煎鹅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棘读,在操作方面衡规去,由于没有太过复杂的配置挨酮,所以操作上手难度很低钱。" "  在如今的国内汽车市场中绦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吓回来,紧凑级SUV是近两年的热门车型肖米,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型部扭面,宝马X1在国产后宫,其售价区间为25.90-49.90万抨咯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点滤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颈函,看看他们的表现如何酬挎。   外观篇   由上表可以看出碘惰孤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沁灌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势滑袄,外观看起来会更加饱满一些酷届。   对于宝马X1和奥迪Q3殴抽壤,都定位于紧凑级SUV菱兢搜,又有相仿的定价区间料,无疑让这两款车成为了PK车型监财疟,经过仔细挑压恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比并甩阔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鲜,整个前脸攻击性十足午。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酗羡暖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯口挤横,并且配有自动清洗功能斡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疲歉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯翱谴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扯教骑,所以整个车身看起来十分修长踏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些形穗媚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感聘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足觅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格昧变,看起来略显敦实司。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素枷侠洁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咯妨人。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代迟叔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晌、动感和实用等特点都赣奴,所以在中国有着不少的“粉丝”计。如今惶好萌,第三代飞度已经在日本上市甘加辽,而不久也会顺理成章地引入国产奔晃,全新车型是否能够保持老款车型的优点耻,并且更上层楼呢窃蚕?今天挝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁盐纯ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案常忱夹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挟镁讼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惜趴稼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计醒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般安,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多懂老共。当然蠕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狮,左右两侧都是封死的团,目的是让新飞度更加的有型酥娜傻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应墓下公。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型博蓝,日本人称其为“1BOX”啪沉涣,发动机舱十分短薪堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锤需:机械占用空间最小化甫,乘客空间最大化)城娄,车身长度更多为乘客所使用开。但与上代车型不同的是匆娶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浩绕邵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗僳帕。   在车尾的设计中嚷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型襄,此外讨姬,尾灯向上伸展抹粟炼,经后风挡两侧直到车顶亨镜惜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V特撅。在1.3L和1.5L车型方面瘦秆,车顶处有一个小鸭尾造型扫揪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敖盯另,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少额。   新飞度好看吗辩?也许这并不是一个好问题缉啃氖,因为审美本来就没有统一的答案臀对。不过可以看到的是都碘徒,新飞度的外观更阳刚特识蔬,更加运动化蔚嚷侧,也更自信了骆逝,同时在内饰方面也走向了成熟到淳诧。做个比喻吧拱钎浮,第一代飞度好像是一位高中学生妹猫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生行琼被,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淳,慢慢褪去了学生时代的青涩掇痕催,变得精力充沛缚瓦怕、充满自信鲸扛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昂祥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娟蓉,它看起来依旧如此的适合年轻人炕且。没错糠冈,搭载着一车的新技术之后蔑猛褂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗣普,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赫怯。于是当新车到来的时候侈,你一定和我一样对它充满了兴趣界。这是最年轻的凯迪拉克帮、最小的凯迪拉克光怠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橡拦哇? ● 外观造型瓜驴:钻石切割风格依旧括糜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尾、2013德国红点设计大奖始糯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘲铝危,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敢福绵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氮蒲,只是这回羔蓖,ATS是完全原创的作品受。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娟麓,轴距仅有2775mm覆毯衔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”细杯,而国内我们则把它当成中型车搓磕,和宝马3系标准轴距版小插汉、雷克萨斯IS成为同级别竞品梢亭,并比它们都要更小一些芜。   前脸的造型相当干练臣擞舜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莱,而是被很好的控制在一个合理大小上锤惠盗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匈莲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条管室,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斗襄。出于空气动力学考虑好,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上誊赡狭,当车速高于60km/h时叉精,前进气格栅会自动关闭纪梆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坦爱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杰,并带有远近光灯智能切换功能芹揽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赎,快速亮起胜板法,缓速熄灭的设定很显档次蹦。再往下看杰,闪电式日间行车灯彤酥恢、大灯清洗遁尝蹄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吾厢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞄法。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要譬髓,亦或是造型需求镰,感性的来说推吴灿,可以视其为向着传统美系性能车致敬氏敬。身处车内兰垫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”册。   ATS是一款后驱车钎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涤硷:50既,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丝俄颗,贯穿车体的俯冲式腰线险美、短前悬兜颊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态递屋碘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拿粒日,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响河。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谓麻林,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钳兔。而在规格方面邯胎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舞,前胎尺寸为225/40 R18鸵茧绰,后胎尺寸则为255/35 R18闺金妒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力傲卷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致持,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角管诗脊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色托,至于设计师是否真有此意华剔瓢,倒还真无从揣测牧信。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砷,实际上碾缚绊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计配溅鼎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部南铣纪,由此带来了不错的视觉冲击感娇,给后车以足够的心理压力鲍,至少眼前的这个家伙一定不好对付舅熄蔑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桑禄,至于3.6L V6车型何时会引进拜男些,官方暂时还没有表态充,而是否会有V系列性能车型的推出戏迷沁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钨,虽然它是一款两厢车赁僳,但当时也没阻止消费者对它的热爱捆才,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型甩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型夯蛋稀,两厢车朗行也就顺势推出耗,可上海大众并不为此满意握,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额殴久。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型入拴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闻撬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雾绅撩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掣苟瞥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎髓,这款引擎具有全铝轻量化的设计蚂鞭,对于减重以及散热都有进一步提升修绕酮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糜梧氖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匹秃腐,参数上的差别却没有这些技术来的明显浑添。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱储,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞧尉,高尔夫在这里就比较有优势了楷,采用了四连杆独立悬架浩纶弗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5邵湃盒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品农泵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谜宽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢婪窘茫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比归棚毋,看看它的实力到底如何技突传。 定位及对手分析饲:瑞虎5定位高于瑞虎惰猜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芳贬,定位要高于瑞虎车型替,预售价在10~15万元左右芍比,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元介槐。定位的提升挤挽蔑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灿行,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沪。 【左上瓶抽谁:瑞虎5;右上彻铝:哈弗H6;左下琶空:全球鹰GX7;右下蝗潞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位且掂,目前市面上的哈弗H6湿刮锰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尽抹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低停,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠老,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键控。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毕壤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淀紊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何甜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宛白,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骗结版。 三款车型具体型号及价格参见下表疥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显入,GLI是其中相对惹眼的一个戌购渺,蜂窝状中网设计和GLI标识任吧嗓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微僳切, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的膛鹃笺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洼,另外两款车型都采用卤素光源宫藉。 车尾部三车间的区别更欣稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柑芍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合跋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辨虽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎收,侧重舒适性和耐用性誊陶氛。   内饰方面喝丸汀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型布秆。三款车无论是在方向盘姑、排挡杆底座还是座椅上杜抡福,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梳驾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章心:" "  奔驰S级在国内上市的时候架泊,奔驰就打出了“汽车发明者便,再次发明汽车”集,对于前半句撅,你应该可以了解姆卧拼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虽。但是后半句是不是有些困惑呢瓶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摆季獭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼渡澄,全球订单销量迅速上升翟,国内订车也需要很长时间庞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了匣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷童拆局?除了进行试驾体验之外钨访湾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓷,相信看完这篇文章之后骄滇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鬼犊。   之前衅凯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炯卸忙,如果你感兴趣可以点击图片阅读凳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L建,属于入门级别车型纯保乡,排量为3.0T竞氓,售价区间为联磊闯:124.8-141.8万元之间渺,只有两款车型可选讣博。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抨,售价区间为179.1-204.8万元瑟酒蜂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疥党泄。   对于汽车厂家而言架鼓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”臣什钞,无论是从设计赋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现栓忿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比成,并不是要面面俱到的去介绍筒丝,如果这样的话裂,几大篇也不会介绍全鸽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外橇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比樊儒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猛。   对于外观测卯帮,依旧是那句话柑挥:仁者见仁脆,智者见智输,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了草。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鹃滇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茬胃囊、冷峻的态度玩攘。如果非要比拼的话宝独,那么最能体现科技的还是大灯的设计复缝。如果没有奔驰的奋起直追忍韩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怠让东,但现在我想应该不会了弄盘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼单襄齐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向签戚八,所以从侧面看起来就更明显了遂,奔驰依旧是将优雅做到极致导横,而奥迪A8L的车身线条并不明显父,前后比例也是十分协调屯梁理,整体表现的是一种中性美颗胜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果论厢眯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说单,最能体现出美好一面的就是细节的处理短侍弥。比如射,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巩牵,只有在R挡的时候才会开启靛孺垛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果轿具。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式静,当然这也没有异议寡寡陀,但是和奔驰S级对比之后羔陕,就能体现细节上的不足了好,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屋屉录。   本文导航餐冻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痞、G囤脖分、QX桃赋袒、FX齿舅覆、EX欺淑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缎埂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现齿客,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丹瞬,趁着2013年的尾巴说心炮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兔套。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑改同败,提高车型动力庐,一方面也使车身稳定性得以提高让辛旅。2850mm的轴距虽然没有变化档联缅,但是空间分配上氏脆伎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排距晌。   前脸整体看上去十分圆润饱满丘氰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秒慷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巳市,L型大灯像两双飞翔的翅膀炬磕口,随着车子的启动冷拴盲,展翅上扬享。不过这款车的前脸上扣铝淋,我们并没有发现雾灯的身影峭。   与前脸一样径嫉挟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒输,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疯贬鸿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拣朝拱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绞差。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来峡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沥金,博得了不少的关注篡休筷。大家这么关注它肯定是有理由的讽,名图定位于索纳塔8代之下鹅尸、朗动之上剑伙,依靠丰富的配置掠、合理的空间和稳重的外观内饰孺,实实在在地填补了中间的空缺圭聊。据了解艘孪刚,名图上市后将会有8个车型郸涕兰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型马?曝光北京现代名图详细配置)鲍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型雀,1.8L自动DLX蘑叼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型访授悲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泼瓦,启辰R50X为8.28万敞吭刻,MG3 Xross的售价为8.47万元屠。按照车型划分来说薯,启辰R50X属于紧凑型跨界车会,MG3 Xross属于小型跨界车危。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势集袒。但在外观方面豁,MG3 Xross比启辰更都市零怯建、更适合年轻消费者挽啪拆。   启辰R50X   外观方面湾当,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板两尘铂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孝钡臀。由于增加外观套件坦,尺寸自然会比R50有所增加剂稍,不过也仅限于外观上凛想刚,轴距依旧为R50的2600mm洛稍尉,同级车型中算是比较出色的数据兼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罢涡备,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓉秆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上立,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫂函东。   侧面变化不大砍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同槽卞温。典型的跨界车必备配置行李架哩渤淋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乏,有了它的陪伴鞋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颁。看似设计复杂的尾灯废肯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁规扯轨,也正是它的出现律吝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升漏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桂胶温:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中想朔,虽然MG3 Xross的售价更高图,但在配置上却没有太大优势钝策篓。启辰R50X中装备的倒车雷达缔半剃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晤蒲烹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性僧,同时对关注度和销量也有较大的影响吮末。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巾地,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况都恫糠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肠。另外持,天窗也是大家乐意看到的配置廊琴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气摊拴勤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致短福,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一僧没凑。三点式倒车雷达轿郴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宽氛届,也让尾部的整体感表现更佳糜坎补。   本文导航番浅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搂电派?”每个人都会在心里问这个问题椭绍男。它是个新来的家伙然,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雌。“这不就是3系的Coupe版本吗得?”有人一语中的茫范同。故事讲到这里似乎就可以结束了捻,但事情真的这么简单吗痛?当然不抡。在真正去驾驶一辆宝马之前漆劳,我们无法给它下定论忙星田。于是问题变成了瓮坍:“4系是一辆什么样的车香?”   几个小时前(11月12日晚)俏仿,4系刚刚在国内上市攫未琅,售价59.6-73万元哎凯拾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哪侨厩,但不管你是不是4系的潜在买家帽涪瓮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绢。因此小,我们为什么不暂且抛开一切杂念宿匠哗,而单单去欣赏这辆车呢购轿?   ●外观枚雌:若要欣赏呢察灯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蚀动,中国官方名称435i 豪华设计套装楞。仅从外观来看匈梧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力滦。原因很简单删暗扔,它的确太像3系了咖臣啡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拨骏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此娥蠢,4系如此像3系(F30)槽乖凯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系旦恕梆。大家难免会因此而看轻它爬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琴桂芍。再瞧瞧6系酿漏份,虽然与5系和7系的关系不一般疚氯碳,但它显然幸运得多南闪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蒙溉琶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粒喝霸,即便这辆车没有装备M套件杉乌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驮垢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鄙,从这个角度看喷,再也没有人会说这是一台3系了岔匿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe硕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弥揭塑,易成为人们眼球的聚焦点痊,有些喧宾夺主的意思揉眠搪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果响。不过轮胎的配备让人不免有些失望率八,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绊扯,对于435i这种动力配置来说宛空蓟,225mm的轮胎确实有些太窄了戌。   从车头到车尾庐柒,你的心情会越来越好鸿蕊封,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钩碴。细看尾灯造型触,它更扁更犀利嗡梆,与3系有了细微的差别厘青,配合流畅的线条锌狭,再没有旁枝末节勘,给人赏心悦目的视觉享受烫。   ●内饰唇:领导献现铺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烈皮梆? ? ?   4系的内饰应了那句老话口冕:“以不变应万变”容艇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”其氛既。为什么这么说蚊趁乐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓢村。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散婪讲刀,如果真的会有人选择这款设计套装柑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蒙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人透匡辣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷潦敞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及傲陆,不如回过头来看看那些被你所遗忘合罚仁,或从未关注过的豪华品牌喝拟雄。在它们身上吾揭邯,有你难以发现的豪华品质说才,也有能够让你折服的豪华配置花,总之掇冠雇,在选车的过程中缅,尽量不要做的太绝聘,因为买车不是跟着别人的感觉走密,选到自己合适的才最重要疯卵淌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志幢肺翅,又考验耐性的工作括仓识。往往在某一个时段有一丝懈岛永场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惫。网上车市最新推出的《抉择》栏目犀础,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贩锯,做出全面的分析与指导伎才,以同级同价步颅、同价不同级等角度出发蝎疽碳,全方位给您最全面的购车支持攻颓菲。   X是一个颇具神秘感的字母金,我们经乘『饪欤可以在电影中看到这个字母的出现拇,往往能与这个字母挂钩的人物伶,若不是什么超级英雄梯,就一定是罪大恶极的反面人物范绷矫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芒。由于种种原因葱绵澄,这些汽车界的X-man无法全部到澄蘅贰,而今天出场的这三位纹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溃。   两款日系一款美系派飞卜,这样的搭配或许有些欺负人倍故般,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悸抄彤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况忍咐碱。作为ABB之外的豪华品牌态昆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌穗峦,都在顶着巨大的压力在中国生存者富嗡苛。当然旗,它们之间的生存状态可能有些并不相同花,这与进入中国市场的时间阑羚、推广力度闷嫁筹、价格等多方面因素都有这直接原因哭地。SRX羚侩侧、RDX和RX董户毒,既是同时拥有X标签的SUV车型嘲逛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堑燎,这样的巧合其实并不常见抛衅,但名字的相近却并不能代表实力和销量跨希。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汾楞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹封丁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代焊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汤范。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丧,将其取代的是刚中有柔窗登誊,粗犷与细腻的结合体岔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炭龋前。   本文导航履阔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知配,很多汽车厂商都为国人做出改变嗡扦瓷,纷纷推出加长版轿车继潜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巍穗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵母稗痪。新车在天籁的基础上加长了135mm欠芦,但它真的只有加长这么简单吗伐虏?显然不是随伟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蜜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蹿,新车定位要高于普通天籁亲虏、迈腾雅阁等车型涸京。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瓤,与之前换汤不换药的公爵版相比拼扣,全新车型有着非常大的改变翱柿考,它注重车内空间认,更注重后排的豪华感受挤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秘,主要竞争对手为丰田皇冠任、马自达929等车型谁。公爵自1960年以来共推出过10代车型搁慧。之后公爵被日产FUGA所取代膏斡帅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孔宦拇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刃盲,新公爵版的车身长度完全领先于对手交齐,并且在轴距方面谅教口,全新公爵版也击败了其他金正对手哨摊。在车身尺寸方面雹昧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拭施,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镶绵良。   新车的前保险杠经过了重新设计良,前进气格栅内部增加了镀铬装饰休步逝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鹅蔑本。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰间,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车空拣菜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粳礁拧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慈彩。但全新外观并没有显得笨拙霖,相反侧面线条看上去更显硬朗夸,同时还提升了豪华感判喷。17寸轮毂采用了全新造型靖挥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁握肃戚。   同时新车的尾部也经过重新设计胃悉翔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痹,让人心里觉得踏实醋旅缅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惧芳,这也是日系豪华车惯用的设计手法哨甫竣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动萌刻虾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纳按。   本文导航辜耽寞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寿苔扭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酵蒋。不久前巩,哈弗H6推出升级版里还诚,现代ix35也完成了小改款歉褥塘,今天我们就将这两台车拿出来比一比溃,看看在汽车领域内咆盆水,中韩的差距是像国足那样不争气任塘郡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驼铆倒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涉桔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大揭,而且发动机的选择也更多瞧巩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隆崔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酥匙似。售价方面两车差别较大慷母俄,这一点也一直是自主品牌的优势所在馅融暮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右污颗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庆。   外观蛋碧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耗帅绰,比较明显的是在车头鹊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识说宏,另外在车头下部进气格栅疆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俱仙舱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捷怯删,不过因为仅有三款1.5T车型霖稀饲,因此他并不是今天的主角瞳凤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吹币搞:第八代索纳塔)回,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型套搭:全新胜达)侵案,两者在ix35身上很好的结合在了一起寐,看起来既有轿车的美感汲还,又不失SUV硬朗的气质蔬。 外观配置对比寝筹效:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大需脱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元价,优惠后的成交价在15.84万元左右我劳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朴陌窝,因此我们拿出这两台车作对比是。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贯,除了天窗轮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备豹坊户。   车身颜色耍逗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35衅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伙帕,多了一个闪铜颜色的选择慷颈丝。哈弗H6颜色也足够丰富芥,平日最常见的白扣弧蘑、黑嗅失妊、灰蹲亩、银都具备辨嘉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拭,基本足够满足消费者对颜色的需求埠。   外观小结坏逼梢:   外观方面我认为两辆车都很耐看焕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言退阜百,因此更显时尚淘、硬朗丧。哈弗H6外观也很不错拦,可以给人非常沉稳踏实的安全感句,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茶,外观就更不输给现代ix35了巧摧颧。更喜欢哪一款见仁见智疯荆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碍激侍。   >>>慎防购车陷阱没裤扦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碑?当然是因为它空间够大茶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乱侨抨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢昧忍讥?或者说什么样的MPV算好娇讣?多大算大竞?今天拍,我就从一个汽车网站编辑的角度构虚奋,跟大家分享一下我的标准和看法苍赤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铂挞。   在我看来炭,对于一款7座MPV来说廷。大家应该首先关注它的乘坐空间跋攘衔,特别是第三排乘客的乘坐空间侗耐。因为以我的经验套身美,7座车型中彼唬捍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数微补皖。要不就是顶腿藉党床,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腐峰。所以在选车时行亲算,这一点大家要尤为注意间,否则第三排用不上叛脓躲,倒不如少花钱买辆5座车骚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吉。   第二个关注点是后备厢惊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间些蒋先。很多7座车型在展开第三排座椅时驼,后备厢连放个包都费劲了癌拐场。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涝釜怠,有可能一点行李都没有吗祟冲?所以这一点舰梢扩,大家在选车的时候也要注意磺省冻。   第三点是便利性耸,这个除了日常的储物空间外肩剧,还包括第二排上下车的便利性街、进入第三排的方便程度等讼夺关。对于7座MPV车主来说身叙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的似显男。一般来说前排往往是孩子爸妈柿籍躺,而后两排则是父母和孩子泰械,可以说是老的老塑、小的欣洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沧丰。   开头长了点蛔练,主要是跟大家分享一些经验粱,下面我们进入夏朗评测请不,看看它的表现如何脐裴。按照刚才说的毛筋授,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毕角饺。至于外观坎兼、内饰赴蜜、动力等屁吕分,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翅吉凌,我们稍后再谈犊。   ●乘坐空间马:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蒲萝,一辆7座MPV善旅卸,前两排的空间肯定是没问题的班码。比如我身高175cm臂入忿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕川绢马。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蓬狮,靠背的角度也可以调整30°左右稀。前者很重要提梳泥,可滑动的范围越大牧啦,和第三排相互迁就的能力也就越强递陋。   从上面的体验来看珊白,至少从腿部空间方面来讲扰红,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客廊戏,而且进入第三排也并不是很困难烫纠耐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何箩羡阑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm间,几乎领先于所有的同级别对手徽跺渡,所以相应的爸陀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的监哥。另外有一点大家很容易忽视的是吕墙猴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局维惰伍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任设凄,而较窄的第三排(受后轮驳、后悬架影响)则只乘坐两人庆腔。   与夏朗相比悄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鸵花非。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适褥荣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人饯席闺,满载时第三排的舒适性可以想象骨,一定好不到哪去钞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置篮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锭,而且五个座椅都是三点式安全带版氦霸,都配有头枕伤胸,这也是其他车型都不能比拟的一点哗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抚,比如长辈腿脚不方便进第三排芹吵九,那你大可以将儿童座椅装到第三排痕挫,这个很多对手真没有信捎财。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烤陡,到2013年11月新车上市坞啡疏,短短4年里晶翱困,观致汽车为世界带来了太多惊喜暗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毖零缮。新车迟迟不上市鄙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口磕沸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开唱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膛。是骡子是马浓,终究得拉出来溜溜量蹭吝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桨,到底有没有想象中的那么优秀庙?趁着这次的试驾活动手郝,必须让各位清楚的了解真相碴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢郡涣魏?这是个很敏感的话题疏踢,却在任何一个场合都不得不提懒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比间睫肩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猴赤,而非决策权渗透矛赊,这个是一个需要十分明确的概念船。   综合来说贩省,您只需要知道嫂:它是一家合资公司涸培,也是一个中国品牌哺锻,但是它的发展不受制于任何人景脱, 并拥有独立的磁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员竿,制造的也是全新的角权巩、面向国际化市场的高品质原创产品没喜促。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挖,副董事长Volker Steinwascher石清仁敦巧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物柏敞,前者曾是大众集团高管赫兄,后两者则是举世闻名的顶级设计师啼。所以在观致3的外观造型上寿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下幌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路协,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碘馆,车身尺寸面、腰线的丰富程度等酮现,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球佛。如果一定要说有什么特点的话筹舅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瘦褐涟。   不过圣蜗,若是细细揣摩这款新车沫冈剿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狄遍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓤龟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思切孔。而由法雷奥代工的前大灯泼泥赏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求衔绩,如果您愿意再多支付一些费用拴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吓挥、大灯自适应开启及清洗等配置抽诵竣。   除了前大灯内的LED转向灯之外某刃,后视镜上同样布置了LED转向灯眷伪塘,只是LED二极管贴片的间距有些过大挪,点亮之后似乎缺少那么点感觉翻,而厂家的工程师也很认同我们的看法径巧惯,表示会很快对这种设计进行改进狸。而后视镜的特点是宽度很大斑娄矗,可视面积优秀兔,并带有电加热功能嫁掣尖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冀建,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素季,无论是大灯啡说舜、尾灯组布局炼,还是倒车雷达的探头布置等等复喝辞。而很多时候市泵其,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品熔诺蝗,设计师的固执被得到了采纳纽揉架。   有一个很好的例子来阐述这种情况羞蜡肮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拳末,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓝虏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疾沸梢。用厂家工作人员的话来说困损,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生臂届铺,必须成双淘藉驼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准剖屋:LED光源+导光条殿酱、双倒车灯屏并、双后雾灯搜,灯组的供应商仍为法雷奥荒。   尾灯组本身的效果相当漂亮圣航茄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脖,但不得不承认的是梦触,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舵猎。双边双出式排气管商翱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叮拱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丹迸船。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匪和,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霞骂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刷海使,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鞋。轮胎方面观致3也是十分的给力菏膝蜕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爱飞损,因此马牌就成为了唯一的选择峨裁盟,对于消费者而言自然是件好事恭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎另忙豪,这款产品显然更注重驾驶舒适性吻扁,但规格上似乎不那么亲民刹茹陆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溶税,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菠斑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中核媚,虽然市面上可选择的车型非常多耐屠,但是想要在其中选择出一款空间够大泄屠,配置也不能太差的车型弧贿,着实有一番困难卧喝。近期我正在为选车而烦恼歧苏北,裸车预算在10万元上下垮翰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蟹熄,所以对空间的需求比较大喷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涕环,今天魏,我们就在这两者之间滴卉位,来一场空间的较量氨。   飞度共有5款车型庐凳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间册,骊威共有8款车型农铰韭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间相南。此次对比文章中匿漏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奖擂,两者指导价分别为10.42万和10.58万邓,并且在上海都有一定幅度的优惠矛,实际售价两车差异不大忻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观斤:飞度时尚运动缆驴绅,骊威中规中矩贺马裙。   在外观造型上衅,飞度外观饱满袭讹,硕大的前大灯推骑惧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骋怯,不过现款的外形并不显落伍猫。骊威的前脸进行了重新设计椿赴蠕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达柏伐,不过整体造型依然中规中矩物瘫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面藤痞,飞度长宽高三维尺寸分别为泞林誊:3900×1695×1525mm膝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm败,轴距为2600mm胚,从数据上看疥,骊威具有绝对的优势缕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凌袍,请继续看下文鳞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂踢挖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强殿貌缅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辰乡刨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翠琅拱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腻末逻。另外灰谜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异薄斗孪,飞度为前后盘式革,而骊威为前盘后鼓领。   骊威的尾部设计比飞度更显方正爱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慰详怂,对提高倒车的安全性也会有所帮助烫。相比之下缮脸纱,同价位的飞度没有此配置陵蝎胚,有些遗憾譬。两车都配备有蚁秩∈澹控钥匙磨坤,飞度将仪控按钮集成在两把钥匙上受苛睹,而骊威的夜渤耍控器与钥匙相互独立撇脸逼,而且仅提供一个液缚桑控器幻溜衅,不过两车都装备发动机电子防盗系统冲。" "  现在出现了一个有意思的局面隙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车付化,而且还有像大众汽车那样鼓峨磺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号媳蒜,在大众汽车之后冗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疲磐泉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骚。下面我们就来一起看一看这款车套纶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虑查谅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗膝?不得不说不愧,从外观上来讲宛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菱癸,购买它的人们酚倦,更多是在预算有限的情况下追求实用性裙碗欢,谈不上什么审美喜好破逛肮。而全新爱丽舍的外观设计飞,明显向前跨越了一大步俩舶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冗钨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芹筐排,在紧凑型入门级车里还是很有优势的戒晒隙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蛔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的电愁。这很符合中国老百姓的用车需求檬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筷碉,注重舒适性放钱,但行车噪音比较大凯供。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启岭没驼,除此之外辖板,车外再没有开启的地方睛鳖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便棵蚂。除此之外蛇怜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头村,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荤瞥,属于全新爱丽舍的卖点所在浓模。   本文导航犯:" "  一直以来卿爆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型级巴摊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抒昏邯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晴脾,但始终让人觉得有些激情不足倪顾,与犀利的外观不太相符山。日前魏柒蔡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛔,传动升级为6前速自动变速箱喂奴烷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颗,提升了该车型的整体素质貉猾迹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溉,在外观内饰方面变化并不是特别大角。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毁鸿,新款MG5 1.5T也不例外古殴。如果说红线彰显了运动气质耸单航,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些畔。   新款车的侧面造型与之前没有变化申,作为强调运动的1.5T车型蹄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果翠。车尾的变化也不多纫莲,远观基本上发现不了变化所在无熄。   本文导航素劳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手城,而在中国市程,两者的竞争更是激烈偶,A4L一直在销量上处于领先地位缄,但宝马必然不会轻易言败厕粒侩,所以我们看到了宝马316i的上市唇,其价格下探到30万以内骡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丸攫,豪华品牌绞扮敖、售价30万内蒋泛缆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足北竞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烁泛享。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型探烷九,还有手动与自动可殉峤凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据戈潭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绦妻门,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫩恍恫,并且我们看到官方定价方面饥,316i进取型甚至还要便宜8000元诗,不管你是不是“壕”炊文讲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观南:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闷呕毯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了型融碾,在大部分城市访,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影渡陕,所以过多的点评话语我就不多说了渡可捅,谁更好看都是自在人心的事皑跺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心犯捷朔,但是小编还是要尽到自己的职责晴赦瞄,必要的展示必须得有莆剃檄,下面就看看两车的车头正面大图对比改突,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯婆观卫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元危,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型监绣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm林,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了税搜滴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位相啊锭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梅牵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隋,不过这都是个人审美的问题了烤姜,整体两车的外观设计还是在一个水准上茹蚊纷。   轮毂上钮南澈,两款车作为车系入门版车型璃,都使用了16寸轮毂群瘟姜,尺寸相比各自中高配车型是小了些嗓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唱拜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缴七,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啡篡,并且在胎面宽度上比316i更优粗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嘶先剑,用一款中级车以较高的姿态切入市车住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头较边,按部就班的推出了中级车GA5誓蔫陛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惫,而随着国内SUV市场的井喷焙边,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陇。   好的产品才能抓住消费者檬垢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力派踏。在今天试驾的这款GS5身上恃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监级徒膝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梁连,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斡竟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格系姥,看上去却十分洋气沦师。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732群赴、1854逢、1680毫米汗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间创,这也是国人喜闻乐见的馆。   车头的设计略显凶悍耸勿,设计师称设计思路来源于雪豹钎羡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孟钨娇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凤厢。前大灯采用了透镜式的设计临焦葛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯磊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脯,这个考虑绝对够实在馁耙兰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狸朽扣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辩唱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帘稼碘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掏刚。   在轮胎方面禽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的思通,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎突。轮毂的造型十分普通裂,只能说看上去很顺眼比较实用吧澜。   尾部有一个明显的掀背设计廖残,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉魂。尾灯采用了主流的LDE设计匠斤,搭配大尺寸的高位刹车灯棉稳完,不论是视觉效果还是警示作用都很出色须炮芳,辨识度也更高伦祷祁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车首惶承?是豪华奢侈的奔驰S级猩假,还是“上天入地”的路虎揽胜但慨雹,亦或是驰骋四海的保时捷911瓮拣么?对这一价位的车型来说颇怠头,什么才是决定性的购买因素缴?是配置还是性能潜别惕?车型对这一价位来说到底有多重要垒?要回答这些问题当然还需要专业的解答骡贸藐。今天洽抵梨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级市钵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谴扛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袄汉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奴失。非土豪们僧抨珊,退散~   由于有200万元这个限制热,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苔伪届,刚刚上市的S级售价与揽胜持平达,但市场有20万左右的加价句嫡,且并无现车梁朝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型话喊鲤,这款车终于摆脱加价俗,进入平价销售阶段帅倦,当然能否买到现车就看各位的运气了槐病羌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吾纤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的任甫掇,但跑车的身份无疑是最拉风的郴寥。   尺寸上实在没什么可比性霞,加长S级无疑是其中最占长度优势的禾害,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朔,跟标轴S级还真有一拼套蚊,巨大的高度也傲视群雄半拖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寺偶。最后我想说的是耗捞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到光蔼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缉绞蚂,公平起见还得排除车重因素切。别看S级一副身宽体胖的感觉高,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锑紊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淬僻颁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心袜厢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烫伪疥,别吓坏了后座的VIP陡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人届何,但也确实相当可观了讥窃锰,不过由于这款引擎还是有一定年头的咖极,其276kW的最大功率是三款车里最低的告。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方房妊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耗芬。不过写到这儿我很想问一句废姥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骨沛诡,就能成就今天的丰功伟业刀骡,是这样吗粕?就算这不是一个伪命题全,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件劣狗。那么卉金,历史能代表什么舅?之前剖捻,我肤浅地认为卷灰氮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到榔采,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纹胆。 ●何为中国专属穆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型文懈举:S400L两款赂僳、S400L混合动力一款收芒、S500L一款廉犀记。相比世界范围内的S级咐,这些车型有三大特点筹卡:全部为长轴距版糖蹦、全部为汽油车反、S400L两款车型为中国专属乱境。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长忻乓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长全、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意醚哦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瑟藩。因此嫌,中国专属的S400L与它们相比剔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机财慑穿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关的扰。我们已领略过S500L的魅力孝酱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版墒蒙什。   ●外型掇:更长寂筹、更宽垄馁、更高菲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缺面:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致埠霞堆,尺寸上戚巳寂,它比上一代车型更大趣亢,轴距则保持不变船灯。从数据上看社,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴韧硭,但落实到实际的视觉效果市虫,我想没有人觉察出几十毫米的区别膊隙。相反酒涣厢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹅甸、霸气很多橙溶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沽,根据车辆配置的不同田,全车使用的LED数量有所不同钦筋嘿。我们不知道具体车型的LED数量为派梆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戒,它足够惊人梗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斑、中国市澈鸫痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膝绥届。对于中国人来说伍伶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卫敦倪,中国人将有更多合适的车型可以选择森。同时肆伙兽,市场竞争日趋激烈盾,汽车售价降低鳞屡、经销商服务更好厘汀。   作为目前全系的入门级车型方荡挂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势驹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受禾似,但实用性配置的减少将直接影响日常使用硼赔镶。对于S级来说贾,无钥匙进入功能十分重要峭,没有它东俏,许多车主会无法接受常骆沪。   如许多人看到的一样富,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绥伸杉。在奔驰车上钵,总有许多你也许永远也发现不了的配置文,它们中许多都与安全相关剖光董。比如S级全系标配的自适应制动灯唯焚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度腔玫庭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勘棺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故劣窜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晶,什么是MPV车型奔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沙僧崩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念活,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卫溅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型授想,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惯。是MPV峡脯鞘?是轿车胶聘倘?还是旅行车速?这看起来确实是个很有难度的课题葛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稗。   当然这次大家不用只听我的一面之词推莱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论槽突罐,而且他们一个是马自达5车主屑楼,另一个是沃尔沃V60的准车主试屋爱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比必恭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帆幻虽。   首先登场的是胡正暘裤,大家一定不陌生散坤,他是我们汽车之家评测团队的成员鳞胸天,今年27岁峨,算是个文艺小青年秆,热爱生活蚀炽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来靶,刚刚新婚不久测娄清,正是对未来充满希望与热情的时候锯蚕迷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动多牢,如果家中添丁的话拐伺苏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标回。   杰德测试车刚刚来到编辑部娄弘,胡正暘就迫不及待的去体验了灌,据他所说是,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狡慕钒,属于一见钟情奖火。另外从外形线条以及车身尺寸来看滦旱晤,杰德都和V60差不多粮楞,是辆旅行版轿车的样子副。   当然外形只是一方面蝎叫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佳裤,特别是第三排座椅迫。实际体验了一下帅恫觅,将第二排座椅滑动到最前面的位置镐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量对嚎父,头部也有四指空间捅剿寇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贾霸,之前的文章中我们也有过介绍牵箔耸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法露搐。   更多精彩视频盒镶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啸窟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间魂菩恳,表现基本上与V60相当幌挟钉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况潍,在放倒第三排座椅的情况下慧门,用同样的一些物品存放来对比入犯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些江,而如果使用上第三排座椅峡舜跨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了项仁。   胡正暘对于杰德的看法沃卫镀:   首先杰德样子很好看通桶,够时尚阀,年轻人都会喜欢楼。另外亥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痞蛔,但是内部空间利用率更高素憾甲,实际空间体验也让人很满意蕊党隙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拴虾,这点非常不错鄙谐划,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嗽。   不过它有个问题绘吾茫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铰蔬挎,只适合短途出行汞陵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了憾攫椽,如果需要经常外出长途旅行的话琳,5座版车型更合适嘎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV皖盆姓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弊惺抡。近期铺鹿问,2014款雷克萨斯GX400推出市澈,作为小改款车型攻,此次推出的新车在外观方面做了改动膝谢,同时在配置上也有一定程度的提升敛疽,动力则保持不变擒,售价方面与老款车型保持一致贯,提升了新车的整体竞争能力兄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竞休、308湾李、408齐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售什,现在又来个301金,不要说是消费者卷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙邢。这就是紧凑型车市晨拭唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佩瞧护。东风标致301矛头直指桑塔纳讥、捷达和昕锐河傲,我闻到了火药味慕。   11月19日上市精,预计售价9-11万硼,与雪铁龙爱丽舍同平台唬兽,只有1.6L一个排量郊怖馁,变速箱有5速手动和4速自动可选锭。以上这些是东风标致301的一些基本资料静手馈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勺堆池,因此从很早开始便陆续放出各种消息鼎,以增加关注度涎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仿媳慧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谴校角,为全系顶配排。咱们从标致301的身世说起多,先把头绪给理清了怒毁头。   ● 东风标致301是辆什么车涡眯迷?   听到301这个名字桑劫,大家都能知道尚冠,这是标致的“3系列”肃,但307党途埂、308听过疙犁怪,301却是第一次听说福癸捶。其实301的身份一点儿也不神秘递滔,大家都记得富康吧耻赁任?富康是雪铁龙ZX培揽将,后来在中国改款改名辜担,叫爱丽舍李梯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丧抢掀,这是它的第二代产品莆疚,而301蛙瓜,就是标致版本的全新爱丽舍飘,它们全都是一家人购。   对于大陆市场来说蟹途,标致301是张新面孔滴屋,其实早在去年底它便已在土耳其上市萎锑航,之后陆续在阿尔及利亚发、俄罗斯等许多国家上市讹斯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淌,同时廓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讥澜请。它将被销售至世界各地傅袭,成为一款全球化的车型卯卜度。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涂变板,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多澳谅,标致301的外观乍看上去没有什么特点夏港。你可以猜到这款车的定位了查,30岁上下糙徽汤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胎泼。   其实301长得有那么一点像508底季缕,这是很正常的哩郊,毕竟出自一家门瘸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擦躬。要让更多人接受倡,太个性肯定是不行的踏嗡,所以这个设计思路挺好牡郡,也应该挺对中国人的胃口馈镜度,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苍兽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肥镣、捷达反判庙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些僧寺。不过它的备胎又回归了185mm结称,而且侈衅,可能是出于成本控制等原因蟹芹,备胎使用了不同品牌的轮胎搜航。   我个人不太喜欢标致301的尾部署,总感觉哪里别扭篱,也许将来出个两厢版会更好看啤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少人斧,而且中高配车型都有潭衰,比对手厚道攫骆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足描鲸,温度适中冻甲瘁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地封,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骗,他们不仅发明了西餐餐具佛十共:叉子磁劝浓,还孕育了诸多跑车品牌镐托傲,比如补弧灵:玛莎拉蒂朝换。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车笔牡敦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肠变:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瑞互杭。   ●外观饥设外:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怕漏警,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级褥沮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宝,它们都是标准的行政级豪华车拢幸熬,有着一副不苟言笑的严肃表情莱零烁,外观线条规整经,那种气场让人敬畏按。   而玛莎拉蒂总裁则不然公鞋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耗奉,但气质却截然相反甜潍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沉,标志性的大嘴咄咄逼人炼麓踢,意大利人对于设计确实有自己的卓见刨康泄。   如果将总裁与同级别对手放在一起吕,它无疑是最夸张寺窘猫、最具美感的咕间。这的确也与细分定位有关系甩狭尘,奥迪A8旱、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘉堡腿、沉稳为不变的设计主线拉排摩,更多的在表达权利杀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感轿湿。而意大利人则不然翘绰播,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宋隧竞,即便是这样一款行政豪华轿车恕崇,依旧坚持了张扬的风格镭遂抵。   这是我第一次见到新总裁的实车材构,它确实比老款要漂亮涧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镰匿,而新款前脸带来的侵略性更具气质绘笔俏。   车尾相比车头略显内敛崇辆,双边四出的排气管成为了最大亮点唉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弧狗痛,聊及为何选择总裁时赂邦肋,他满脸诚意的跟我说侠寸:“好看!跟找女人一样董筛,好看蘑蒲偶。”“呵呵矢就赏,好吧题力离。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着郡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳袄,卡钳由Brembo提供破翰链,颜色理论上是可以进行选装的昏。轮胎为倍耐力P ZERO系列券腹记,前轮尺寸为245/40 R20固冠错,后轮尺寸为285/35 R20勾兼。   ●内饰涪聘跑:运动豪华是主格调   置身车内美,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅东骂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计级,显得有些过于保守了皆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方同。   方向盘直径略大瓷匹告,背面配有尺寸硕大的金属拨片帆,手感很棒免。导航系统为Garmin蹿姬途,7英寸液晶屏尺寸不算大道平赤,中规中矩炉班。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纹,已经很少遇到长相令人深刻襄,而且相当满意的车了粪痛厩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垂,价格低溶攀凶,与同级别车型竞争性价比十分突出蠕麓寄。但在长相一直不怎么给力普。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线图科传,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了街。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澄姬漏,不走伪高端路线的致尚XT山散溶,其动感的造型非常独特疾惹戳。在我看来会亮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确栓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出龚,购车群体越发的年轻化秦蒋。   说他年轻峨矢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邻,这只是时尚的一部分良妨脱。   前包围的造型充满了视觉张力刀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大善陶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条低,显得非常动感绷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茫脸栋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扮趴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扔伍谦,这也是在向合资品牌看齐取森。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卸顶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调取。而在车身尺寸上腾泵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蠢勺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米玛奸团,与他同级别的对手相比有着明显的优势晃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点龋,上窄下宽的造型十分饱满凯特,而且显得更加稳重取纹订。尾灯的造型修长旁第屏,且正好与车头灯遥相呼应陵蹄本,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淋夺迷,动感五手、年轻讲惜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置次食,虽然仅有三款车型配备此装置奸挞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现壤度,想必也是极为厚道的亮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绥,我是汽车之家刘涛糙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威响材霞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道璃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”珐。时隔一年后的2009年枯汕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主藐侈,选择它的原因蔬,用三个关键因素涵盖矗芹颗:“外观内饰漂亮慑刃扣、静音好讹滩、配置高”冉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威笑甲滑,作为老款车的车主朵,带着期许龄赴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酿吾聊,有了下面的车评壳炯岭。   注释橡乃宠:为了方便大家阅读曝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型非修立,描述为“新君威”及芹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受母力匙,以下各个环节的评价用满分十分制剃,做点评橇巨。   评分标准才炬:   及格桃某:6分   表现尚可滇杉桥:7分   表现优秀萄:8-9分   表现完美病:10分   外观琳拳:先天胚子好林白,改改更“时髦”   改进评分竿窟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时圈秦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耻慨,应用到了现实量产的车型中杆汕端。在当时泼丢,245mm的胎宽具、18英寸的轮圈应用到一款中级车上传,毫无疑问是走在了对手的前面兼丁。这种先入为主劲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅笆什,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计夯却羞,说君威有一副“好相貌”矮,我想没人会投反对票太。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扦绕,18寸的大轮圈不仅保留仿茶,而且换成了密辐条设计讲钒,前格栅的修饰斤垃,在视觉上显得更为立体去莽,但就我个人而言更喜欢老款癸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胃隆。俗话说“7分先天晶下,3分后天”愁娠甭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谰七炼,应对国人对“时髦灯具”的要求陆莲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈际邯,坦率讲碗涵,不是我喜欢的风格蔫弯兢,如果换成一辆科迈罗惨柑,我想我会投赞成票敝褂。后尾灯吠把,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管枢立,视觉效果不错拎,灯源亮度不刺眼椿,亮起时不会让后车问候“家人”差戊。   内装虫:对不足进行了优化撩式,细节仍留有遗憾   改进评分此裙鞠:7分   我必须要承认拨洛持,我是一个对细节做工异常挑剔的人凌窗。从2009年到2013年秀珊,新君威经历了至少两次改款升级剐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汞吗,仍未得到改进储鳞琶。强迫症对于细节的不足搓,只需一眼就记在心里撩,每天上车看到就会不舒服青。尤其是娩,新君威的前排仪表台与座椅之间覆狄淘,留给司机的跨腿空间并不大弹惺,当你磕到膝盖外侧时库谓,你会嘬着牙花子你返性,蹦几个“脏字”哺贡驾。   聊完了不满全绥疥,我再说说好的地方汉璃。日常上下车门赤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置环滤,我的09款君威开了4年跑了5万公里桃袖,座椅的“敏感”部位阶颅,已被我蹂躏的起皮嚼肮、掉渣淳氖瓣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唤巨,视觉上显得极为邋遢梨呛壁。此问题江阀,在新款君威上得到了明显的改善低墨横,侧翼立起的角度变型捞バ獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像光辅凶,但此问题我跟厂商确认过斤皋,确实为真皮)虎睬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料羡。凭此一项淋饶钳,拉开车门的印象分就能加不少逗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分敢,我的老款君威在二手车出售时帅,就因为座椅皮面老化的问题铃蟹狮,被“扣分”隧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腾涪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懒捅,好了许多辱屑。8英寸详、带有触摸功能的中央显示屏谭硕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰到,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伎,在实际操作时显得华而不实痴率。多数情况下要调节温度禄,只能用手指去“抹”廊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差且桔圣,并且无任何的震动回馈提示缎,行驶中操作不够人性化口。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)目苫,相比老款的旋钮控制素化急,视觉上科技感更强受殴。实际操作时划题,对于手指滑动位移的识别能力响应较差门腔烩。尽管支持手写功能路,但表面手写板的面积很星”臁,如果手指较为粗壮铰,表面面积不足以支持对手写区域的要求孩授愁。索性秘技篙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作味亥。   小贴士埃父弦:针对上述功能的操作“鸡肋”钵,我向厂商做过咨询领肉。对方最终给出的结论是堤,此功能在研发初期财木,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扑,停留在几年前岸患。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求膛景硷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”枚胃临。   仪表盘上的这块儿液晶屏财思,支持多种信息切换查阅灯,视觉效果自然更时尚亢缚碧,也符合当下的硬件的升级进化潮流姓啊钠。但狄饲,仅就我个人而言僚,我认为任何一项技术的进步与应用纬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扇戳喉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娃程,所以仪表盘的车速指针商绦梁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骡,当你想从正常模式切换至电台模式时玻篇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题身温狭,时间大约在2秒左右嘿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豹些脓,因为系统的升级丛,所以导航从路径开始到定位确认导航灭,逻辑上相比老款车型狄梦台,要合理很多期渐泞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垢,被彻底改进冻。提个建议老竞,新款对于路径导航的语音提升淳浪,在路径判断时珐臀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时刃跑,如果将“请在下一个路口右转的话术”默贪胶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利监淌持。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胳骆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响问。整体效果吃,高音有提升琼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次识橡鼓。以往那种“嘣呲柔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现办宽,无法在这套BOSE音响上找到沤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车欺挥?加长版!与其给那些改装厂提供生意阶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车些。近日荒帝场,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刺邦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上荡,这款车就要正式发布了薯氰,海外售价14万英镑起潞,约合人民币138万摔。国内250万以内应该是不要想了逢,土豪们还等什么十,赶紧再加价20万下手吧4迕愠ⅰ(注释卡哆疾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型费戎,外观上并无过多区别赏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嫁妨,因为用三个字就能总结嘲衅:没区别裴劣锣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褥滥。除了实实在在的空间优势典,那种与众不同的气势也是重要因素之一侮哥湘,这种毫无区别的外观胁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扮。   英国人果然内(men)秀(sao)及啊法,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱动嗣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疆桥疚,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓶,原本的中间座椅则变身中控台炔殊,提供了空调髓侨沦、多媒体伐活、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寿悸浦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颓烘匡。动力和传动系统方面匪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匣醚坎。   总结秃:路虎揽胜L目前仅计划在中国限裂吮、中东地区和北美市场推出郸靡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定街。另外亥欢尖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刹驼,预计广州车展发布刑巍纷。土豪们继续准备银子吧挥踌裤。 免责声明结竞柑:本文仅代表作者个人观点末贾恰,与环球网无关绰氨石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实容燎贺,对本文以及其中全部或者部分内容谩陪、文字的真实性陇篡、完整性啥、及时性本站不作任何保证或承诺刃浆凸,请读者仅作参考室,并请自行核实相关内容夹袭瘸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吾光,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相己,那就是新一代天籁·公爵圈每。早在2008年6月乖,东风日产就推出了天籁·公爵畔,它的外观纷、配置均有别于天籁其余版本揉师,更加高端大气上档次疟素。也许它不是最走量的版本昧附私,但绝对是天籁系列的一面旗帜贸。在让大家久等逾半年后笑邓,新一代天籁·公爵终于露面坍,我们也第一时间对其进行了实拍茶酵担。据悉挽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相录。 『注晴储陪:为方便大家阅读冀,文中天籁·公爵简称公爵版纪校惩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疚糖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测潍翟隋,时而艳阳高照费,时而大雨倾盆慌睦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹦,与身旁碧绿的草地相得益彰屡讨。我盯着它看了许久贯竭,心里盘算着推死究:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乾秤腐?   嗯脐了,画下草图之前得好好思考这个问题乒水,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心答层拷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寝米郊,唯独看起来太眼熟腾筏,对旗舰来说这可不是好事末虎芳,在A6L甚至A4L面前孪,A8需要更多长者般的自信诡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惺霓按:六边形进气格栅面积比以前大了不少顷膳,而且线条硬朗到接近于矩形赏倘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宝,从前脸横贯而过恭叼,再加上全新的矩阵式LED大灯睛唉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抗搁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊报弄,它是A8这次改款最重要的升级之一橙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现列溉赖。以前大灯为例输栖,分为远光玛桐勿、近光季、转向/示宽这三组棵饺,所有光源都由LED组成乌吓忻,通过与摄像头咎短康、夜视系统航鼎核、导航系统等部件的协作犁蟹斡,可以实现几项很有趣的功能蜕:   在Auto挡位开启远光灯晃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置崇冲,瞬间关闭部分独立的LED灯体谁,会车结束后承表率,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态轻虐诲。在整个会车过程中促,对向车辆的位置一直不被照亮溯雷藏,而其余位置能保持远光照明状态跋峡累,既不妨碍对方驾驶员视线剖肆,也不影响自己观察前方路况沃仓但,相当智能泼。   当夜视系统探测到行人时匈目,LED灯会连续快速闪烁三下陀,对行人起警示作用骆籍捻,如果夜视系统探测到牛锚签凯、羊之类的大型动物匪,LED灯则不会闪烁肠,避免对动物造成惊吓秆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劲汗奔。另外它的转向灯采用动态效果娠垃,灯光朝着转向的方向滚动点亮滦谷哭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怯排,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘲偿长,提高安全性愁告。   遗憾的是试驾活动只在白天进行爬硼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现称拳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料郡,有些来自室内的模拟演示逻幻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫌,看看这些功能的实际效果到底如何疲措铂。   跟前脸的改进相比木输龚,车尾变化幅度要小得多啡,主要集中在尾灯部分凶倘,线条更加瘦长律葛筏、扁平汇蓟似,视觉效果更干练松害。除了那个“A8”标识竟坛尾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思禾誓,看上去还那么年轻运动抢撼,缺少沉稳气息遍。再打开车门一看贤啥浮,我明白了售屎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺┡趾住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抬维径,使用了和路虎卫士相同的发动机囤,配备了六速手自一体变速箱输笺,以及许多高端的配置离角蔼。让这款车有了很多吸引人的地方靖水,但通过试驾特枪敖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呛粮楷。很多设计还不是很成熟翘瘸画,尽管这样抗版,这款配备了柴油发动机的SUV骂甸息,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孔墒哩,依旧在同级别具有很强的竞争力膛磁塑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升残叉呢,尤其是大灯组的设计沛擂脑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入羚洁,都比老款看着更有质感盛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小窍达穿。此外牧海第,中网的设计很有层次感稼箍,运用了一些镀铬饰条乘锌怪,也让这款车的前脸显得更大方星。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀估怂计,钣金工艺还有待提高苇念。   车身侧面造型亮点不多弘橙谜,线条还算比较和谐吧逃水词,亮银的行李架比较好看停巴,但实际用途不大惯没丘。车窗所占的侧面比重较卸帧,稍有点显得失重筐。四个车轮显得很粗犷熔,轮胎品牌是玛吉斯细嫉购,成本并不是很高池短,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炭耿短,注重排水性能诗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杭匈。   车尾的造型比较臃肿价凉,相比车头来说绰苛屡,造型并不是很美观聊校,尾灯的轮廓没有什么美感可言馈,轮廓显得比较生硬姬翟。车尾下包围外观设计的不算太成熟鼓衔幕,驭胜使用了三点式倒车雷达奶佳措,在实际的体验中秤讲饶,探头反应速度稍有些滞后滦独,给驾驶者的观察带来一定的不便谷擞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烫霉核。   本文导航簇册呐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蕊,已经跨越了整整40年熬蓉。在这期间蚕赶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代外陌?当这款全新君威GS出现在你面前免溉,这个数字就已经不再重要钒。每当我们回顾历史瑟馆,终究也是为了更好的感受当下猩酷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扛烤,的确也不太容易考究火道,所以话不多说芍,马上进入主题衅豌妙。   君威GS是别克君威的高性能版本匈桓,作为其最明显的身份特征猜翘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留十,攻击性十足的设计让人印象深刻贿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辛,采用盾形设计氏互,显得非常紧凑酚灰搓。大灯部分全系新增了日间行车灯杰敲,整体造型与普通版君威一致窗侮毒,仅在内部细节上有些许不同违。   车身长度未酞秤、高度比老款略有增加线,宽度和轴距均未改变霜疯。侧面线条也是延续了之前的设计鸽纳,十足的运动紧凑风格欠牧宝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蝎顺暗,十分醒目吉醛洪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脾烤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎悸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形餐耗阂,更显紧凑说。LED尾灯为全系标配菊,灯罩经过熏黑处理蚕承,提升运动感肆。作为动力更强劲的运动版车型寒强,方形排气口比普通版的圆形更加时尚氨,同时也满足了更大排气量的需求慑蓟。   本文导航邻:" "  近日亨疟集,奔驰MLC的效果图再次被曝光使,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悼丢,融入了轿车的设计元素被。据此前的消息协竣,该款车有望2015年推出底稻肝。 奔驰ML   从最新的效果图来看嘎扒堆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿崔,拥有相似的大灯造型擅渺,以及下保险杠的设计烯即。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈离。此番设计目标很明确登,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手委炊。   动力方面也来自新款ML俊剧旱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拎锤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伐手,峰值扭矩400Nm东弧,编者猜测未来MLC将会延续该动力谓。不过痪斤,MLC未来还将推出AMG版本狗购适。 责任编辑殴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乱巧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新合,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心界凸现,然而对于消费者来说计惩誓,可选择性太多也未必是件好事泉督。许多车型的定位都非常接近熬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疮姜谭,那么它们到底谁更运动据,谁更适合日常驾驶官蹭赎,谁的性价比更高呢活?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搓抱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钵,马自达CX-5在价格上具有一定优势瑟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吠顿,其它车型在20.78-25.28万之间颇羚夏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杆,价格适中炽握,而且动力和配置都很不错骏十。反观翼虎毖搁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柔酸电,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捷起烤,但翼虎胜在配置丰富功镜、动力强劲鸡骇缚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万滩呛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比悲妙鲜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柬,这听上去有点意思胳缔联,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话禾,那么结果显而易见轿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秃何,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贸。然而消费者大可放心姥,CX-5的动力也绝对称不上弱泪晾襄,尤其是市区行驶巳藐咐,它的整体表现很轻盈羚暇掇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性部充,没有涡轮发力时的突兀感厢,这让它驾驶起来更为轻松汹梅。   无独有偶背踌,两款车都采用了6AT变速箱胃胺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点簧侯悍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣随隋。可惜的是挠啊忍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咸。另外氯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兴,常规的形式很容易操作秀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溪房,并不易于操作非敦秦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凡玲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距曙笨,与翼虎也有将近3米的差距孝媒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奈惕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎食葛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进醒雌。   油耗向来是日系车的优势所在赣,CX-5的发动机压缩比高达13:1唯颂诉,并且装备了i-stop启停系统篡,这让它的节油表现比较突出卢轨。在气温32℃都汞难、全程空调鞭犬、车载一人的情况下羔糖紊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试轰裙,其中经历了畅通和拥堵等路况藉凶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km耿幸荒。同样路况下娟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兑百,尤其在开空调的状态下卸,翼虎的油耗表现实在令人担忧怕疼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嫁。   作为一款城市SUV飘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当莆,都采用了多片离合器式中央差速器垄颧,并带有四轮电子辅助制动掏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碱柬辨。从我们之前的测试来看寿煤奈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显享,所以脱困相对轻松一些京碾架。不过在这里我们要告诫广大消费者挛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统染戒,但两者的定位都是城市SUV死,越野并不是它们的强项荡勃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桐柑,油门踏板的脚感坚、方向盘的转向手感桑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慨腔锚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的报膝杭。值得肯定的是社,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宝肋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蕊脯。然而相比之下拭瞬,CX-5的整体感觉更加轻盈吮辱煽,它开起来并不像SUV春,车头的反应更快牟入,油门踏板的调校也更加线性省,而翼虎整体感觉更加沉稳蜂,底盘扎实类愁乒,但或许是由于整备质量更重的原因辜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墩寿逆。   就驾驶方面而言缉尘,CX-5给人的整体感觉是动力够用讲、油门线性相谱畅、操控性出色捶,可以用“好开”来形容材覆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拱腹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感忙椿来,但翼虎的发动机输出并不线性蹭届坷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度任蛋。另外抖劣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉七,加速力楔骆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镀部绢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挫交、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蒲怖,放眼整个市成瘴焐怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陶,基本上5个手指头就能数过来漓反,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棉睛墒。   有关于新款E级外观杯、内饰及空间方面的介绍顾氯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扮。在我的这篇文章中季,主要关注E260L动力方面的表现平戌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机歌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扦瞥溜,最大扭矩则达到了310N.m滇。虽然排量并不大但,但是通过加大增压值尺裴簧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹬饶必。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用潘轨,对于这款变速箱豆麓,我想大家已经很熟悉了牢努哭。只是我想再说一次店第碗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缓,但在日常驾驶过程中烷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猜。大多数情况下温和粕飘凑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奉骚。   只有在深踩油门的情况下绦翻皖,E260L才会爆发出他凶悍的一面翁按悍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饶味伴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话慑,你也可以说他动力输出不够平顺芥秆玖。   一直以来猛财酶,我都极为中意E级的悬挂调校磋霜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吾汉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感体。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候能陀,我挺惊讶的焙娟扮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布娠邯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奉华分。可是仔细一想伎,也很难怪宝马会这么着急窝纳冈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”局请,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鲜。据悉娶磐,宝马4系Coupe将在11月12日上市魔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影科。(注瑞壬扯:为方便大家阅读侍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车潜脆敞,在你初见时酪沮,很难相信自己会喜欢上他男蔽。因为你花痴于帅气拉风的外观羡未,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动圭惩太,那么他的表现自然不会入你法眼眠蓄石。但时间久了漏伪袒,你发现再帅的外表也会看腻党,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷品,放松不下般馆。这时圈仁碳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叹、运动但不难受的座驾郊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗓男,除此之外费染嚎,他还是一台很顾家的车忿。   没错孟凯,他没有特别帅气的外表识,没有特别强悍的动力逛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咎蜜昏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秤。下面尚逃钱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抬钱点。   ●车头造型犀利堡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌适澳入,定位低于大众揪推肺。现如今酗幸簿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挥竣,而伊比飒便与POLO出自相同平台计艘蔼。因此在车长等诸多细节上俄,两者都十分类似肮鸡棠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型幕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沪、1.693米的宽度纶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大穿泞散,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涸,这点确实让我感到吃惊戒华,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叫损骗。可以肯定的是矛,你无须对他的实用性产生怀疑膜纺收。   你有没有发现腺搪涪,他的日间行车灯陪,很像同集团的老大哥奥迪A8截?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份暗。但毕竟素房哩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂湿芬屑,他的目光也需要这样嚣张蓄。   从车侧过渡到车尾呛猫链,顿时觉得巫标,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蠢磁,从凶狠瞬间变成温顺谴衔。我揣测不出设计师如此分裂的思路劳面,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品隶设。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陆缺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苛,而在我们的制动测试中椿,他的表现也确实不负众望筏。我写这段话的时候狈帝,一名同事从我身后经过说了一句渤驰:“哎累,这轮毂挺漂亮的”砷柑哆。确实梢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筷,在我看来另外两位应该是300SL和964珐扮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100市免,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仕乾僻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锑。   直到1949年谅塘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功闺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时煌橇,速度竟达到每小时 132 英里狡费轻,不仅完成了试车纷,还一不小心成了世界上最快的量产车型辈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type岸,正当捷豹稳步发展的时候教情,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鸡慕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺管,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞪,英国国宝捍屯?人类想象力的结晶郡骗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美班,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扦污素,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烧绥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盟寺婚,正当捷豹稳步发展的时候密,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线当,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奖,自内而外散发出优雅迷人的气质罐,在这份自信与优雅之中粕冈,还蕴含着极强的力量感爱镰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典壁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赤。   作为E-Type在21世纪的继任者髓受,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烩,他更是一台纯粹的运动机器股弥溉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冀统酿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挤,刚刚我试驾的是一台量产车扩。即便是用再前卫的眼光去审视赴劲窖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妊据,不过现实就摆在我的面前靠,它的的确确是一台量产车递楼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车词。所以哄簿,还是让我们先合隆下巴浅、收起惊讶偶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侍疾迁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念师。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发渐探守,而等待总是值得的盒,十年之后的今天适,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1据佬。   ● 外观贤腾:旨在降低风阻   关于XL1的外观爱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吉房射,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球穿暖,他们的心中只有一个目标孙庆蹲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189窘风,而你对XL1外观的种种惊讶与不解艾,也皆源于此唯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耙的,轴距也只有2224mm虹,如果用世俗的眼观去衡量门,它甚至比一台大众POLO还要行蛊,不过也正是因此扭司协,它才做到了POLO永远也做不到的曝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准掇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命副。   出于降低风阻考虑项,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汗狗贪,面对这样的设计窘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案视匹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮里陪,大众XL1的目的只有一个淌,那就是降低风阻藏偏。而为了达到这一目的虹冬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代督复,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脸醋腥,不过相比于传统的外后视镜甸闭,如何掌控与后车的距离是个问题瞪疾横。   ● 结构犯巴谎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侠糙,除了完美的空气动力学设计外鲜太,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斧悄浑。作为一台重量仅为795千克的车型檬蓟考,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肺伺蔫,约占车辆总重的21.3%趴刮,除此之外眷贺卷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理莽鹅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾停盯,那么牧马人当仁不让的成为我的首研己ā,复古而粗犷的外形诫外未,彪悍的身姿滤,经典的圆形头灯瞄适,这些都是我选择它的理由特蜜。那么在我稍作白日梦之后嗣,请各位看官赶紧打断我的妄想券,拉回到现实里齿覆挛,假如我的预算仅仅有二十几万的话儡届,那么好了返,牧马人买不成篮,自由客或许能让我望梅止渴漆普傅。同样复古的外形恒筒弯,依旧是个好选择集幌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品南,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竟嗓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苗杰。单就车头来说蛾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凌。简单中又透露着经典的味道蜗。另外讳辉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寒缉净,突出了力量感春华派,Jeep的家族风格立马突显欠洁围。   车的侧面造型同样如此风格类香,走向笔直帘揭吩,简单饱满梗迸。当然不能仅仅介绍外观设计却廉螺,作为一款SUV沽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°唇滥,离地间隙205mm到旦夹,应对一般的越野路面足够了钒抠。   车尾的设计十分简洁错崩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挨陵毖,小巧又十分有力量感彭凰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃金,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看连蜂铜。从总体上看乱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裴。   本文导航犁秸补:" "  国人自古就有一种“侠”之情节催纶菩,而“侠”自古就有不同定义莆彪,“言必行悸瑞,行必果摹,己诺必诚吓,不爱其躯薯,赴士之阨困彤肮,千里诵义者也谓之侠”海傻。他的形象亦正亦邪写不七,游走于主流与非主流之间自成一派虹。随着近年来碱睡颊,国内越来越多的人们贸填蛇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仁困,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哦认达,开始在国内市场发力客。其中尚,路虎全新一代揽胜运动版荆摊,向无数消费者展现了一种精神笛捶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氰。   路虎全新一代揽胜运动版跨歌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概问甲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蠕,它的独立特性被设计师完全释放辖。如今委牟,这款至今为止速度最快认必、相应最迅速衡俄蔑、反映最敏捷的全新路虎诫履,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪精擒推,冲入国内汽车市陈破肌,夕阳下一人一车堕奢,古道中食官,说的是情义无价维乒山。谁人不为它心动测谎供?路虎全新一代揽胜运动版垃,驶入我们心中!   65年来陕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捅苗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杠据雇。如今泪抱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘎哇罐,再次席卷世界粪龟,那完美的车身比例砰髓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为叔氯卯:4850mm*1983mm*1780mm都焙换,前后轴距2923mm购嚏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹握,3.0 V6 SC汽油版HSL胺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版禾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴彤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型千快。   姿态万千的路虎揽胜运动版继疙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胃,无拘无束的气车诙饪恪,气宇轩昂的出尘之表窍村息,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹋邯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒核,厚重的前脸胁怪,配合后倾式格栅设计挟黄,更突显了它的自信锤。发动机盖上两条凌线刚强有力恨架该,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戒论,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体高患强。   车身侧面线条的风度也极不平凡挖既,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮画咎,带有亮黑色指状套件杯娃售、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肚倘沙,装有亮黑色装饰边的后视镜裤劫乡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纲陡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恕毙赂,这些铝合金结构的轮毂分为弄:19英寸5辐式铝合金轮毂巩、20英寸5辐式铝合金轮毂粹淬驼、21英寸5辐式铝合金轮毂瞪泉虑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂顶榷恰、22英寸5辐式铝合金轮毂咯伯,无论您选择其中任何一款汇,它都可以陪您乘风破浪笆缔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淳怪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疙乌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炼炯痪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裂伴,整个车尾看似简单却极不简单伪。   本文导航让咸:" "  1998年烦捷按,广州本田成立里,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁关谓,而时光推移燎观,今年9月12日勾焊兜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆心矩鲍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斑狠紊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁度暴天,我们今天将穿越时空绒官,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型退凌寝。它虽然是日版右舵车型磋扩橡,但3.3L/100km的平均油耗捆德薪、双电机电动CVT介蔑、大容量锂电池施、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧媚司滤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭靶携女。   外观更加原汁原味具哀断:说到原汁原味嫉赊端,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同械,更运动椿藩洼。混动蓝色特征炯鞋:作为混动车型娄确痰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撮萌湍。   在下保险杠处秋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怯肋箍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鳞灰沃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计廷趁挞。混动轮毂担:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎暑溅剁,为节能更尽一份力备。   本文导航卉戚胎:" "  就在前两周淀农,我的同事刚从上海归来颂仙,当时就是为了试驾上海大众的朗行蠕春私,而在不久后的今天特驾,我来到了大理驶碉玫,依然是试驾一款来自上海大众的新车烯现禄,虽然我与我的同事地域不同磺潍,但对于这两款车而言潘仆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来溺,我不得不从朗逸说起幸,由于现如今大众奶剖鹈眩块化的产品研发窘倘孺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粕舅,朗逸谁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此犊腹即,它们的关系算是孪生兄弟连,反正我是这么理解的挟现。   目前朗境的广告已经全线铺开才平,消费者的关注度也很高哥,虽然我个人比较抵触呐疗块化的产物(感觉个性不足)仍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑洁,其次在10多万的紧凑级车里随,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了千歌笺。所以销量方面自然也很喜人善,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谷钠纬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翁。   从英文名来看催菜陋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陵劣哗,朗行的英文则是Gran Lavida古,其实如果从相似度上来比较祈,朗境与朗行更加接近坏驮铂,因为它们均属两厢车才。我想对于这样一款车来说嗜款串,大家都不会有什么陌生感缴漂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章榔嗣纤,我在上面也为你准备了延伸阅读奋撼焙,可以先行了解一下刺蕊爸。   说实话锌,朗逸苦秦圭、朗行豌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泼,让我来区分一下喜颊,估计我也需要片刻的停顿狸骋,因为它们实在太像了!就朗境而言庞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鹃晾免,并将内部更换为蜂窝状造型疥客,包围下部使用了黑色塑料乃,并加入跨级风格的银色护板悔,此外前雾灯变成了圆形勃联辜,以上就是全部它的特征了抱。   既然定位于跨界车架,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唬,同时为了更加配合Cross风格笛乳,车顶还加装了行李架筛梗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙介吓晌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识慧门。粗犷的风格也体现在轮毂上取,样式上很难用语言准确的描述出来羌冬,总之很复杂猩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)财姓遍。   尾部的变化几乎与前部一致竭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理心萝花,说实话就车尾而言健庙伤,我感觉朗境比朗行好看了不少涸。其它方面再无不同健巢滥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篓身,转向灯昂布嘘、倒车灯位享、刹车灯还都是卤素的冈。   本文导航汾健龄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赴,所以无论是合资炽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣茬草。今天的购车主角是一位40岁左右的女性态疽毙,白领阶层蔫啸,夫妻年收入有50万元左右锣,有房钦煎,老公有车茶补。实际上捶,女主角目前也有一部老速腾车狼骨亭,开了已经7年准备换一台豪华SUV芭握套。这位女车主喜欢玩褐摆,追求年轻俩敦桨,注重外形腹薄,并兼顾户外炒分,不喜欢纯越野车型悉劣撂,而购买价位瞄准了40-50万元领域炽凉。所以我们直接选择了宝马X3抚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孝芯。   为了公平竞争淡,我们选择的车型如下毕集促,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓄文纳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诫溉,三车的价格虽然有些区别箱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赦,所以三车实际购买价格差异较小淬努袱。   对比项目一秋嘉喂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的办俊身,特别是女性涂幌牟,希望自己能买到一款好看的汽车新,就如同提包还有衣服一样繁案侥,特别是成熟女性瓷骄省,尽管喜欢标新立异瞎涧,但也更愿意接受时尚动感的类型缮倒烹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸狠袍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯畅,相比以往方头方脑的设计得零,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少浩。更让人动心的是交吠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素裸杯,同时形象也不乏干练紧凑逆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润屯巩,线条流畅慑,稳重而且动感仁噬,因此吸引了不少消费者棚警。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性潜瞳辨,但2013款并非全无变化摊陶雇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嚎戒删,此外还有大灯形状堑亲妓、前后保险杠奴奈柏、尾灯磐、排气管方面都作做了一些细节上的调整驹坝操,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计仁暴拘,锋利的腰线腺窘,近乎方形的前后车灯遣详委,甚至连轮眉的造型都是方的呐,虽然它是一部纯粹的城市SUV贫牛迷,却似乎在它身上找不到什么曲线芒磷烦,因此在奔驰车型中也算是有个性的蔡蓟。对于女性而言尽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面僚,三车都不约而同配备了氙气大灯饶程纷,区别就是蹲,宝马X3采用了远近光分离设计静髓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体彻。另外攻柬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能徒戏。另外炭拴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拐,而宝马X3大部分车型则无此装备勾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面檬裂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妙烫,都50万元的车型访舍,自然都是配备比较好的轮胎品牌坟仇奉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的黑,这些方面倒也不用纠结惰缺说。另外需要说明的是莫,宝马X3是没有备胎的共班,因为他采用了防爆轮胎认花,可以零胎压低速行驶一段距离跺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎呕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大假,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹版,所以基本打成平手凹嘛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粹,从两款车型的厂商指导价来看票,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略删坎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一镐缝茂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计杯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”力,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抖卫,这一点奔腾X80的确做到了胎辈掏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念焦努凭,X造型的前脸具有很强的立体感背蔷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚规袄底。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上铆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用便。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升燎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堑。轮廓清晰的六边形进气格栅董,中网上三辐式的金属饰条饲翘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度雀豆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式节抗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度芒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计菱犀蔬,只要消费者能欣然接受蚕络拟,似乎一切也都无可非议汝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面相蓟穿,除宽度相同外壕讹,X80的长骸驳勘、高及轴距均占有绝对优势荤膘,反映到辆车的侧面造型上履聊桃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泞翘劝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态喉递。两车的尾部都采用了溜背的设计样式浓,上扬的角窗结合扰流板的装配幕,使两款车型都增加了不少动感的元素牵涧北。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蚂攀屡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感亨我,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔秃吹缔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气投葡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化岔,饱满圆润的风格依然占据着主导狄哗警。与X80的刚劲有力不同脱,ix35的线条运用更加柔和痞熟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力星。没有