A股打折蒸发万亿 消费股年底值得加入“购物车”吗?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州高新区金丰机械设备厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)颂素,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丝担,所以在这篇文章中官,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容灰李,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )膳。作为整个车系当中的中配车型漏翔,MacanS绝对是性价比最高的一款亢雄绍。只需要多付出13万埃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了份催膳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元舜能。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腻:10.9万 车辆总价(含增值税)庇颂吾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饱裤潞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喀卡该,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磐良剃,当然这些选装件也个个价值不菲间。毫无疑问萌,我测试的MacanS同样选装了不少配置渺腺,加上所有的选装件之后盒潦粕,车辆的总价也达到了79.79万链顾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剔唬汲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吝娃襄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm购娃,比中低配车型长了18mm乡俊庞。从数据上看酞甩,MacanS除了高度和轴距之外搪炮赫,都要比Q5大一些焕,但是由于MacanS车身足够低矮汤,所以从视觉效果上来说活惠,MacanS的车身显得更加紧凑盒撼,也更加运动臀访兄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯粟疆典,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肮熬四。如果光看前脸的话话廉狼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo欣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宠恭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俺咎凤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拴缄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浇熟。如果不选装的话病泉味,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戈权。   MacanS紧凑舷恐、简洁的尾部设计钢庇平,充分体现出了它的运动风格当冈十,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔡吐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垄。同样运动的还有它的尾灯硷疗伟,狭长途樊、扁平的尾灯造型瘦少尸,与尾部线条搭配极为和谐髓,起到了画龙点睛的作用膜程霉。   内饰方面纶帆豌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格马微,运动中不失豪华感络梯径。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蒋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉恨恼拘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你书,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鸡粪蹿。但是有些遗憾的是滇川,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬连栓桶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惮檀,感受并不算太好外。   Sport Chrono组件性缓,包含了中控台最上方的计时钟踌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统竟懒摊。只有选装了Sport Chrono组件蓖忻,车辆才可以进行弹射起步坤冈朝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少趣物嗽,但就算是为了那个做工精致的计时钟谱,选装Sport Chrono组件也是值得的凡獭锤,毕竟1.8万元的价格脱恕复,对于保时捷车主来说也并不算贵驾蓖。   换挡杆周围密密麻麻的按键魔氓,对于接触Macan时间不长的人来说甫娥芒,绝对是个噩梦窃藏磕,想要记清楚它们的准确位置惜愤,真的不是件简单的事情郴。起码在我开Macan的一段时间里袍,每次操作我都要低头确定按键的位置咳啥,真的不太方便不。" "  在国内提到奥迪坪店坛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L位,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轨常,随着奥迪开发更多的细分化市场车型欣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城怠,这其中就包含SUV以及小型车溺提驶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型别厢兴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屉?   在外观方面韭,奥迪A3延续了家族外观设计歌股汤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴琶藤,用在这样一款小车上显得更有气势兜古,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嫂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梢驼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坡鄙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉幂贸塑,辨识度非常高径锌,同时大灯下部还带有清洗器典岔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能萍险唯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挤泼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辉,至少看起来没那么晃眼问董冯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孰胺辛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骇茂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多洛楔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乾经,起到了很好的效果恼焊驾。侧面的造型上在A柱位置最高离鳖穗,整个车型几乎以平直收尾抒挠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证险团,同时让整车侧面看起来更大一些舱恳。   A3的车顶采用了黑白色的设计凉急巾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钵骋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坏鹤凰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间去,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哎,轮胎尺寸为225/45R17诲斑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂局陵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂戒困来,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脯哦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉驶荷,整体呈现梯形结构街描渺,尾窗底部与腰线持平烁,尾窗面积最大化保证后方的视野侗谓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计成案,不过内部也采用了普通灯泡光源弦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘液∈。好酚般鹤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合络,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的枫无秆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脖喘啥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大承社叭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痉,S80L自进入中国之后灯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素掏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亥,但它所具备的那种低调内敛的气质觅次,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选武奖途。   2014款S80L通过对细节设计的改变沸落,让自身在没有经历换代的前提下嚎娘,进一步提升了性价比寐硅。面对强手如云的豪华C级车市掣睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手空羡,想要抢占主流豪华车的市衬甙己汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步封,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力受侧。   新款S80L对前部进行了细微的整容凹拇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狭同,同时也紧随时代的脚步缸匈寡。相对保守的前大灯设计距,已经不再能够满足时代的需求克么蔑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓤蜡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奢沥,但至少与时代接上了轨联暑玩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变攫芒,近5米的车长和近3米的轴距表现狭,让它在尺寸上并不会有劣势风,四平八稳的车身设计也符合其商务气质违。外后视镜新加入的镀铬设计闹,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刀,沃尔沃式的家族化尾灯造型啦沤杰,成为S80L尾部最显著的标志性设计嚎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解篡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击癸估颇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咆搅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力力狙葱。   本文导航   分享到嘘鼻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞄酵靠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菇裂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢甯摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逻蓖。不过旗下的产品线也过于单一梗坦常,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际爆矢缆,所以便下探市郴小,推出了紧凑级的GA3车型崔刃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手皋储,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型墙串,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级灵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棚创担。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别核潞萍,也可以看作是GA3的升级版车型拒,依旧主攻家用紧凑级车型市场迹。但是作为升级版车型咎孺停,GA3S在外观设计方面有所升级酗敖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉漆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型排适,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翱穆危,使整车显得稳重而不失时尚感仆固。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吧土蔑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贪乘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嚷煞剩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音建。此外斑青,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎忌档,为双五幅铝合金轮毂论侠撂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大极,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辟含喉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长熊苯弘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乐袖比,传祺GA3S的造型设计并不落后搓冯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华投菏,12万出头的价格或许已经超出你的预算晾扩,但是无论是从配置还是动力来说确侧,值得去掏这个钱浦扳。可能我这些话有些官方措辞挛港,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法杆配雷。   1.0T嘉年华外观瘸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狼桐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术栖滤。为了搭配这台发动机强规,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹈慨乒。   内饰部分惕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致界呛喉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些上馅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点魂,这个级别的车型非常少见蠕评。但并没有设置外部开关咯,而是需要进入屏幕内关闭酚。   本文导航   分享到婆帕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺豁腾下,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嘎墓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆硼娘蛾,与大众168万的海外销量相差无几惯湃串。   这个名气与销量不成正比的法国品牌焙,依然凭着一款SUV车型概,在国内获得了不低的曝光率诞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瘁颧剐。今年4万台的预计年销量捆,相信有一大半都将由这款车完成湃。虽然这个价位区间的SUV里黎,无论国产进口都有不少车型可阉选,但路遇科雷傲的几率依然不低唐竿迪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢松独庭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侠善饺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版形。这款车的发动机及变速箱等核心技术迪钵痞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纤单酮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拷,并保持了雷诺一贯的安全水准毫敦。而今天我们试驾体验的是身,正是这款车的第二次改款骆,已于2013年在成都车展上市凶。   外型上庆遍胳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格举樊背,经过两次改款后整体设计也并无太多变化社锑氓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汹伙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粕,倒是显得有些“萌萌哒”恳描。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寒歧岸。   侧面造型上绩楷寞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纱耿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘府。虽然尺寸算不上大茸驳俄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的旦凡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匿犯甸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扭俱颈。另外限,2.5L发动机搭配适时四驱系统裸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现磋屏翻。   尾部造型依然圆润豪,和略显呆萌的前脸很相称彤磋。上下对开的尾门很实用崔覆篓,节省了上门开启需要的空间谷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围某,载货坐人两相宜蝗纶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出海废钵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冯讲糠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泊厢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多省囊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炕。当然荚崇僚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饱独赁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱实扭藤、大黄蜂上烁、救护车等“老熟脸”们会出现收膝,编剧还添入了不少新角色屎次雾,比如老牌人物“探长”旅铆羞,军械武器专家“十字线”却聊,以及人造变形金刚“螫刺”等晌踏。对于最后这一名小角色而言峭匈,它的“身价”并不算昂贵聊贤囤,并且在现实中镣疙赁,它的综合表现也算是可圈可点稍辆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乡痞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目人害,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科崎领米,说到这里虏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧剿裸。   言归正传肺项,牺牲自我佬晚幸,从而使“大黄蜂”更加强大窃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色事,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豪褪,想要拥有它并不难喊奋,最低11.99万元就能圆你这个梦蛋撅,只不过它不具备变形功能挨告。   从设计以及尺寸上就不难看出型猩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鞘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理改林,所以对于大部分人而言臣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些圣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮咆轿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外举乐褪,具有相同的特质的车型还有福特翼博酚、标致2008另。在对表面参数对比后逝,创酷的优势还是比较明显的竞妨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响川疚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卉,平和的尾部少跺、延伸至后翼子板的尾灯组劳嫡玲、向上提升视觉的包围等等驼缺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耙悄,当然也没有明显的不和谐感铜狈。" "     对于英菲尼迪来说啥筐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌夏采芭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弄戏诧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期滴惟墒,这最为主打的当属轿车Q系列盾嘛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50外滴,在现在都在大搞涡轮增压的时代零,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泉汞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎僧碳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梆,而今天附崎催,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酮炕汐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型竣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的和,就是英菲尼迪的G系列产品芯,而随着采用新的命名方式绰弊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惭邻,从之前曝光的一系列的概念车来看爆彼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格递冠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呻垮啤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瞄瓜缄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉薄,而带有这种印象而来的就是枪焊:这车动力强么赤?怎么看就像是卖外形的呢轰芍?   首先在外观上抢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涕卑,采用了更为吸引眼球的设计思路汀廷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人久,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沫绦让,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鹃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满摹冀品,同时也充满了一种力量感节峨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斤贡遣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观款浅硅。   在车身尺寸上矛石钝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整身锻泄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡暑垦骂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm触土,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准食惧啥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蚊皋复,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桥旦幕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些笨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哀绩撕,在这个级别算是中规中矩仁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列忿耻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毒坡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位姜天,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戮乏惋,同时也保留了圆润的线条风格烁牧屎,尾灯的点亮效果依然印象深刻澜摔力,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准类特。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剩,这样增加了尾部的层次感泰茫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窟颊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诵凡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型硅饥黑,并且入门售价也仅10.98万元傲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低筛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姆溅逢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鹤烽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表峡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面箔开,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匡,但车身上的差距并没有售价来的明显谷歼,因为锋驭真的比它们便宜太多了桥黑。除了合资对手以外炕尾,它10万元起步的售价间访,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奠。   铃木锋驭的外形设计上舶迟,我听到最多的就是两种声音间,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鹅慷,而另一种则是感觉外观不好接受期,很少有介于中间位置的人焚常,毕竟外观是一种很主观的感受嫂,仁者见仁智者见智漓阶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格负,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惋拐秽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涤慑围。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型问讲光,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沤。接缝处体现最为明显砂厩,而且它在内饰配色上也相当讲究酶江觅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刊亩么。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型切叮成,售价为15.48万元傅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比市,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值番礁,性价比有多高了新。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置填,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到猎酸妈。况且咖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颅弟钩,还是非臣鹈冢厚道的矾惕处。   本文导航   分享到翰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拉伦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔡圣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升波,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吭涵洽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓦禽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万晃贪妮,这作风跟大哥卡宴如出一辙摹吩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价苫:68.79万)在选配后价格逼近90万元虏勾,而且市场上目前一车难求叔。那么问题来了炒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠修频奴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贡揽,到底这两车有什么区别冉巴棵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逛丰,帮你捋捋思路材。   注卉: 实拍车型为MACAN 2.0T潍漆篇,为了让您一目了然标歉萌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肆封。   内饰叼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及木时世,可以说走在大街放眼望去到处可见路。基于目前的消费理念申,如果花20-30万去购买一辆SUV房攻漂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观很姓棉、实用的内饰骏驳、以及良好的通过性海撕,另外还要满足偶尔越野的需求囊录。面对人们如此苛刻的要求斯长深,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测躺汾茹,看看这些车究竟能否满足众人的需求忱篙泥。相比其他媒体的评测方式诉杯岭,我们易车选择了多人评测的模式尽份辆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评忻烁尝。    此次我们挑选了7款SUV车型忿艰,分别是酶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凰,分别来对它们进行详细的测试钉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)及朝戊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版漓妥赦:25.28万元   市场优惠揽淳脐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V及毒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忌案,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚砷媒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道愤坍泞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足臂九,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计莎,看上去更加的协调鞭。   至于尾部方面前串疾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凶,乍看上去有些沃尔沃的影子爽福,整体采用了立式的设计风格床奸据,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲翔,尾窗位置比老款更直也更靠后吃闻。   小结笑帆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑签兜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怕详,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岸,前后不是很搭调抬,尤其后部的立式设计屯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间版,但空间利用率上则会相对减心憧倘ァ,比较适合那些舒适一族邓喉伯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惋:25.28万元   市场优惠底:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了庭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车躺理箍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车列慕葛,新车的整体造型十分具有张力萍,五边形的进气格栅更具立体感雀吴柬,镀铬装饰一直延伸至车灯内棘蒜,大大增强了整个车头的时尚性诗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合床惧,但整体并不是LED的灯组设计离泞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骑磐,在视觉增加了整体感的同时培阀,也大大提升了整车的运动性帝稗勉。   小结疮杀:马自达CX-5在几辆车中煽轨,我认为是最具动感的一款护嘿起,整车前后比例十分协调角目憨,外加搭配蓝色车漆龄,使得自身更具个性几布遣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象航,详情请见后面的驾驶感受篇淑誓掂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歉:26.78万元   市场优惠镰:1000元   如果不知道它是奇骏的人取兼汹,在大街上看见这款车钮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吧婪,同时也是这7辆车中变化最大的车型拨写,整车不再是那么的棱角分明稼弘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赎勒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿防圭耸。   由于采用更具流线的造型设计寒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯幸闺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宿笔我,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坷门独。尾部的造型也不再是那么的方方正正叙芬,尾灯与前大灯造型相呼应澜膜肛,并搭配镀铬饰条加以点缀洼酮苹。   小结搪欠:由于我个人的车型为2010款奇骏吗,所以面对这款全新一代的车型茸哇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赂莽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说松飞陷,奇骏是个不错的选择瞳就南。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暮:27.28万元   市场优惠翟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纶位苯,就得到了广大消费者的极高关注度湍裁,整体设计与上一代差别很大蜜爸,不再是中庸的形象箩,而是更加犀利的造型料窃航。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息换波霓,前中网分为两段式设计戌箱,但两块黑色的格栅全是假的圃扒归,完全是用来装饰用的黎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窟鬼。   熟悉老款车型的人都知道纹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拉虾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野圈擂,从而保证了行程的安全性剖。   小结爆:这款RAV4整体添加了越野套件捆海蕊,所以并非其原车面貌胎郸悍。但无论是否经过套件的选装昏廓镶,整体的造型还是十分具有潮流气息的我屋始,另外值得一提的是秒同,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蚂抛,依然是几款SUV中表现最好的刮柯,注重空间表现的朋友们值得考虑独辛雾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伐:31.58万元   市场优惠典库激:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款公琶,所以变化并没有其余车型那么大篇算汲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泪儒眠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思期,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格式晾搏,棱角分明才是其主基调帅钳。   后方整体没有太大的改动氦逆幌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荆,设计很好的与前大灯相呼应哎,夜间看起来十分的醒目谭,整体也很协调酿。   小结渺势尸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庭防统,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奢酸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的踞我淌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仇,途观还是比较不错的选择缚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撬哄洁:25.28万元   市场优惠错录哀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父湎颓。克斯的外观排饥,那么这款翼虎你必将也会喜欢匈垒,因为它的造型就是一款大号儿的“甘±纾克斯”贺。单条镀铬饰条所组成的前中网撼魂汉,显得整体十分的修长疲评,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赂沏蜡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点劳泵雇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粗怯,提升了整车的档次疥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舶。   小结柒绷饭:翼虎是福特家族的新毒А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉ǎ克斯的身影临本,而对于新款肝炯幔克斯的整体造型贸七,个人觉得还是很不错的赣昂,那么如果您要是和我持有共同的观点弄,并且想拥有一辆SUV车型翻喂女,翼虎绝对是首选范围抚恕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苫裸:27.69万元   市场优惠局崩仓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子保虱奶,但随着Jeep旗下车型不断的改款疆镭吵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去店,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息磋效,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涧孔纲,圆圆的大灯以及垂直的中网维,无疑均是Jeep最原有的样子等。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型币杆戈,无论是后风挡还是尾灯佩牡,都为方方正正的样子逞干,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矩。   小结溜乐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶锾寥铡,淳朴造型及棱角分明的设计皮电垮,在保留Jeep家族血液的同时牛,也为整车的空间做出了较大的贡献盼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涕,详情请阅读后面的文章韭虎。   外观总结十豁亨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性桑连咸,基于每款车型的特性奠吩耻,有的为小改款愧撕蛊、有的则为全新一代醒,所以有的基本没什么变化陋害、有的则“面目全非”违。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寂矾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蓉套猜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寝浮码。通过每款车型下方的小结祈负,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胚肩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐懦凄兜,你可以理解为营造纯正的氛围边八诬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来渡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拭递。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍健划父。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”登迟,绅士气质是宾利的“看家本领”邢哨。往往惩捻劳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去萍加斧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限倍冷。现在禄邪些,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h揪畦化,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丘。自古以来玖栏,“Speed”一直是宾利的性能标签汤伪,以此向2003年垄断勒芒冠垮描、亚军的Speed 8赛车致敬鼎绩。    作为宾利历史上最快的量产车型鼓匠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)阜宫皋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征试,当然改坑癌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可备绞氢。    伴随著经济实力的提升侈坟剂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潞日,当你身处被“泰禾北京院子”遣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规粟嚏,肯定会追求更高层次身份上的匹配另突。我几天前去宾利销售中心惠摔裴,它长廊式展厅规募妫宏伟柒描抹,处处是浓郁咖啡香炼朴杀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利漏罚,对其购买力是不置一丝的怀疑北翟瑰。我想拒贤,只有宾利砍唇皖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌楼信耐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求糕。我敢很确定的告诉电脑前的你们瓦炽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰使,在中国未来一定能卖到脱销残褪瓣。   >> 写在文前忿骄手:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年边枢,英国品牌的表现令人忧心忡忡睫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛇笆股,它们目前都散落在世界各处匆陶详,有的受到追捧有的则走向终点掸。即使获得成功的英国品牌拉,它们仍为自己贴上的“德国标签”摄摔诞、“印度标签”的身份感到忧虑阜垄单,毕竟镭隆蹿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烧凄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造畅锯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挝丁板、原木的袅袅余香贾谷丁,这种气味只属于宾利献硅、劳斯莱斯们拖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逃浦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头触。    从业这么多年篡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元将滑乡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心村铆,囊中羞涩遥不可及自然很重要鄙熟草,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦跋桓。我认为一辆好车膝肉,应该让驾驶者舒服签纱、安静拉、惬意的完成从A点到B点的旅程既芍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鼻瓤诫,却实现不了我小小的梦赋仕负。我一直认为凡宦,真正的贵族汹桶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极师论,即便妥协仍然能坚守初心等涕。此话适合改变自己的GT Speed畦魏疼,你知道吗荚禄贫?世上最难的事情就是超越自己洪赂,GT Speed做到了 妓碍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脆,当你启动它时担,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辰。   >> 外观手:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兢,作为宾利目前最为畅销的车型袒蹄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”金坦门。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菊徊。但是苛枷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配损些弦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节甜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者构霸锣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戌擒岗。当然贩焕,大部分“土豪”车主也不在乎私,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滔怕晶。    外观提升不是GT Speed的精髓抬填,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挛,动力胺袄傲、刚性漆、减重上的工作任重道远徐渡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耻疮,仅有2.3吨孝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重发。不要小看这350kg晌秸,几乎是一台V8发动机的重量疾善。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件白洗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醛的、多连杆后悬挂和防倾杆等呢脖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色双,分别是Burnt Orange(橘)什籍际、Sequin Blue(蓝)碴刊错、Excreme Sliver(银)哪厩钦。为了凸显GT Speed的特殊丁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芯辨难。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镐。宾利工作人员表示捻卞荡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故麻苫缅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加经改衔,尤其是在中国等兴新市场更是突出衬跨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坊。    你知道胖子多么努力吗春末精?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时角吭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雹镀牵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尺霉。那些把高性能作为卖点的品牌畅魏,现在宾利也有资格和你们一较高下欧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纺,其尺寸为(mm)谰:长4806俯难、宽2227太啡、高1394哎,轴距为2746mm恃嗅。我知道肠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距催嚷,为了让你做到心中有数袖悸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拴。与竞争对手相比湍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菊柯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暴唉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宝郝,哪怕国内的环境日趋恶劣疙啃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘟哭饱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭玫汗苦,整个过程大约需要22秒恐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腿硅,从而避免占用后备厢大部分的空间伴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坊藕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坷挺郴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屏钞,没有法拉利暴躁废驾剔,缺点恐怕是不高调顶桶峨。不信你点击上方视频听听视频里声音嚎豁簿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结儡: 作为欧陆GT的性能旗舰都坦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辜,不仔细研究根本发现不了它的区别渡肩。虽然外观变化之处并不算多封韩欢,但是对于轻量化滩脓辣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性聪物化。" "   7月21日眯卤融,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)板勤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灯府、北汽E150逞,成为第一期家用空间王冠军朔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垛强。它们会有怎样的空间表现浅,不如一起来见证赔此柯。 本期内容开始前火,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唯摆: 好了淳蹿漏,正式开始第二期内容叹裂沙。不过简单说几句疽,为了没看过第一期的网友们臀:    你可能会发现吐鸥鹿,随着岁月流逝稳白、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭布,也当起了小爸爸歧连项。恰此时洞,他们对车的选择可能也有了新的取向辨棺,空间大鲤害、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牧白。    基于此限尽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拟散。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罕日,让大家对车辆的实用性有个较全面底款模、正确的认识什草。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测复慰、模拟一家三口郊游的情景实测逛现、细节空间的展示路邢涤、实体娃娃的数据测量四个环节进行媚蛾。   话不多说戈草炕,有请今天的选手唯剧,登乘抖骨! 第一环节诚:堆放整理箱袭忌峡,能放多少放多少    由于很多厂商傅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升探,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时文,也会帮你量化一下车到底能装多少升局,所以上图我们也给出了每个箱子的升数擎烯褥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敢,并加以不同颜色区分腥,目的是给你呈现最直观的感受磁愧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据停题,仅供大家感受一下揉酿。今天我们拿箱子说话胺,看看它们这种数据到底能装多少箱子宽硕冻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下猛到:由于时间关系屎怖,我们这次只借到了骊威的低配版零,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堕陶崇,但高配版的骊威有这一功能枯郎绥。 首先出场的是骊威坛:    状态一德鹿:单纯的后备厢空间 状态二篮泉:放倒后排座椅后的空间 状态三亮何氨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怒图: 骊威一如我们所想的那样般惰窖,空间的确是其一大卖点入蜂臣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缮葛冕,小伙伴们都惊叹了!骊威伙鼻慕,实力不凡鲁。   其次出场的是致炫妮:    状态一挡澳踢:单纯的后备厢空间 状态二嚎情裁:放倒后排座椅后的空间 状态三抗涤丰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评箩: 就如文章开头介绍致炫时所说缉悄,空间刹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嗜铜。通过这一环节放整理箱的测试呸撤布,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烹另峡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逗沁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咐盖受:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三咖城犀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蜡菜: 通过摆箱子的实战伎矮蹦,以及上面表格数据的对比凤诚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利花。而致炫与骊威差距也并不是太大锑,可见其空间不可小瞧弄拣搓。接下来又有哪些好玩儿环节编?而两车又会有怎样的表现呢臣拐?请继续往下看煞腹。" "   今年5月报咸恭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶甭潜?9挡无用星采?自由光深度试驾报告》)僚。当时锨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刃皮呻。    6月浆寐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)林手桂。不过3.2L版的离地间隙窘、接近角悄圈、离去角篓贺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撼煤箩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弓倍纳?    几天前翔癸膳,我和赵璞芍颁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沫,这车还行不行囱?    我们的第一站泉逼,魔都上海祭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掸凡叫。在经历了噩梦般的改签叙贫乓、等待坎、登机嗣舌、继续等待之后鹿屑丢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿竞藏:“游遍世界各地还顺辨,开尽天下好车笨盗扳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑联缎饭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方特,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔽蹿穗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多登盗。在此我可以不吹牛X的告诉大家部,我在纽北环实际驾驶过塘羚换。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔚跺浮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI详场,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亩介炼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮帘,在国内也非常抢手纲琼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升继,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障爸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菱霸讣,基本保留了GTI所有特征起。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓶试,在舒适配置上也更加的平民化北受。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整段搂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乱畴,例如两边的侧裙以及尾翼等骗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的即滦。但低调的外观也有自己独有的设计元素散箍,例如车头处GTI特有的红色的拉线红,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标勿暇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中形瘁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寿盯佩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舍首镐。另外嘿,新车的LED尾灯造型也很有特色婆嘶。海外版GTI提供了红色煤非、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瘟痘潮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驮煌,但国产后或许可以与国内的消费见面项。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糯,我把它们大概分成两类汕:靠谱的和不靠谱的耐。不靠谱的原因很多吞虹,有些续航里程太短常母,上车就开始为电量担心;有些性能太差钝星巨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比累,几十万买个两门小车淳,真当我们都是土豪吗惮片宽?   不靠谱的理由千千万拜儡馁,靠谱的标准则大致相同篓何。续航里程不能太短避,加速不能太慢鹤,最好还有些实用性航,价钱不贵就更好了宏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了礁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娥姑怜,拿汽油车举例的话梯恳洞,90%以上都算得上靠谱轿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说份,能达到及格水平的车型却不算多肆孤。我们的这辆测试车是2012款的告遁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滴谁心。还好时隔两年隧,e6的动力系统并没有发生大变化内,只是外形和配置有小小的调整涪木艰。   续航里程凄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坡加,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唱哭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车习癸,这其实只是理论值恰玩韶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱急掣,实际用车时很难达到本。夏天空调腥朵、冬天暖风惦枢、高速快了叉乾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程亩咎盾。   这种电动车只是日常通勤还可以辩,但稍微有些想法成,想去见个朋友辩盼、买个菜贿变锚,心里就得犯嘀咕傅裁。这种心中总有事悬着的感觉很难受歉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多际俩。   由于时间原因梧吝,我们只能简单测试一下e6的续航能力谐际犊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里犀枚凶,其中高速路况三分之二廓,城市路况三分之一宦损。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来附,我们的行程其实就是三段睦行,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)维碗淡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亩导叔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)部琉,显示续航里程320公里茬。完成第一段高速路程时(43公里)耽,电池余量82%(耗电17%)刃瘸缔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)佃,电池余量63%(耗电19%)割,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刀罢,电池余量45%(耗电18%)率筷,续航里程134公里(减少61公里)免敛叛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衔,比如第一段高速行驶圈,续航里程减了59公里罕,而实际行驶了43公里捎钎混,二者大概是0.7倍的关系摄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咎,拥堵路况似乎还更费电一些楔。" "  近两年翔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮换,很多大厂都推出了自己的纯电动车挞毒接,先不说比亚迪这些纯自主品牌呢瑰称,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尖汹伯。今天漓立纤,我们就提到了之诺这个品牌锤浦空,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌江,主打高端婆手把,并且未来也是只进行纯电动车的研发畴良,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌官。今天官毒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赤,下面我们就对这款车型做一次体验水驰。   之诺1E只租不卖步反贿,租赁价格为妒:日租金为400元/天挂科儡,长租(3年期)为7400元/月惶该纬,现在消费者就可以对这款车进行租赁烘。   租赁价格包含碌:车辆上牌瑞、充电盒安装(7.5小时充满)仓播俱、保险巍胜斯、每6个月一次定期检查保养灭郊、车辆维修那,7天24小时道路救援亩、拖车以及备用车辆等成。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玻豹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竞幢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计驶匠,虽然亮点不是很多诬删剃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剿钦裂,树立之诺自身品牌的辨识度扔橡理。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系到,辨识度极高拒惩冀。 既然是同平台打造伙,那么轴距和宝马X1也是相同的烁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叼楼,尺寸为225/50 R17添抱局,这款轮胎最主要是为了节能考虑钳奴堂。   本文导航   分享到离徽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扯肠,它是南京依维柯生产的车型法厕,隶属于跃进品牌旗下稳,是一款定位中高端的轻卡产品湾。该车是在2013年1月首次发布的插江惨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泌,为用户提供了更多的备选车型桔春。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现练楼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)软。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拦,宝马向来不走寻常路统,旗下的SUV并非越野硬汉按藕,而是更加注重公路操控性耪,所以在外形上也有着自己的独到见解丝米洗。Coupe原本只是轿跑车的特征嘿凑颧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上币啼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卑响悲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上加推抬。在这种背景之下当钾,X4应运而生结蹋喷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卜难圣,宝马对于X4的设计便更加得心应手谋。从车身尺寸来看苛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浇烘柑。然而实际感受上藤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灭萄蹿。它们的关系就如同X6和X5常叭罚,一个张扬祟堕救、一个低调贝此。要想顺噬焱剩酷伍访钠?X4很在行麓链。   这辆X4的外观加入了大量M套件形,进一步凸显了它的运动风格武地饯。夸张的前后包围降低了视觉重心错,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逗?所以母恼杆,接近角喉、离去角这些数据对于X4来说伶羞,根本不重要掀。   和X6一样菲,性感的臀部是X4最迷人的地方丘。如果从车尾来看讣了混,X4确实比X3运动了不少伞沁,高挑的腰线襄会、厚重的尾部都能给人很强的力量感即。对于35i来说长碗媚,单边双出的尾排着实有些低调醚甩。尾灯的造型是典型的宝马风格啃狼慧,造型简单慷惧、大气搜怂澄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敲榷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞎怒,前245mm乌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勃绵技。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)硅,这是一款综合静音峨湃麻、舒适茂耽侨、操控于一体的轮胎攘。在我看来仿肌茶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舅酮绿,似乎更为合适帆范。" "  原标题托彩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前靖呐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)古,该车除了外观造型犀利躲、内饰豪华擎、配置丰富之外彭然,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娩匪嘘。作为一款以年轻娟温、时尚为主旋律的产品绦捞,NX开起来的感受如何富,今天我就为大家正式揭秘祥董。(注妨莲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称淋逆,如NX句群、ES割、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奢:   NX车型的外观内饰设计风格党,在之前的文章中我已做了详细介绍欣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蛊。从实车给人的感觉来看贿怂,它的确做到了这点冬同,不少人见到它的第一反应就是纽:恩伴唾废,这车挺个性辩绘、挺漂亮杭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蝗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计订懈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度概。此外骆毁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嫡,进一步提升了科技感稼。不过它并非全系标配狄核境,在入门级车型上近光灯依旧是LED伺被渤,远光灯为卤素灯泡醛糙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肖郊睬、宝马X1做直接竞争颓贾寝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舍腐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拼啦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晤卤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秸慰林。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻,其中一款为17英寸莆,另两款为18英寸迪蹲廉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂轰煽喀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弧,在国内的售价大约1700元/条肩班。   车尾线条与前脸相呼应马,造型犀利握离耻,棱角分明食了,以凸显整车年轻广谢、运动化的产品定位荣盯。同时缺省,尾灯设计十分用心盾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澳孪,特意在接缝处增加了一小块LED拾。   内饰方面闹脊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氢配,同时用料保持了该品牌一贯的高水准懂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞄圃,大幅提升了车内的豪华氛围垢歇。   据雷克萨斯厂商人员介绍捅沙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏写间飘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统京琶搅,它的使用方法类似于电脑的触模板四抱,并带有震动回馈功能膏沏揭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用矫苯。此外琅牌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统错糜,我们咨询厂商工作人员奇庭,这配置会不会引入中国茅蕊襄,对方并没有给出明确答复及宦恃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适歇婪,作为家族中的新进成员仿犀,NX的表现自然也不会差蹋辟。为了符合它运动化的定位琳拷裂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抵铃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意如渤切。   在海外惜核,NX提供了全景天窗峦、普通天窗和无天窗三种版本的车型死,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃题霜角,采光效果很好洞,但无法开启目沽捶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用门散磁,采用的是外开式设计胚较。可以确定的是煎,上述两种版本的天窗都将引入中国守泌涂,至于无天窗版车型是否会引进陋,暂不清楚青错赡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抡节,马自达CX-7在海外推出;2009年貉,2.5L两驱车型引入国内趟拼限,售价28.8万;2010年池,增配的小改款车型上市椭谴苍,售价29.08万及乒,同时宣布国产意向;2012年嚎,海外CX-7停产;2014年透,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菱,等它国产的人此时已经老了四岁了吼氮。   从以进口的身份引入国内柑,到正式国产经历了四年左右的时间酱谅,在这四年中进口CX-7销量并不好棺板,一方面是当时市场不成熟裤旧,后期竞品丛生将其埋没了岗。另一方面原因也在其本身北,比如定价高无秋蓖、2.5L发动机动力孱弱等等肃胎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍染千莆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篇巢。在测试之前洼钙隆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鬼钢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佬独熔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畴似,搭配6挡手自一体变速箱藕论。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弦厕,只不过调校要比CX-7上的更为激进唱。即便如此光暑拉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肠杯舞。   油门的设定比较灵敏书逆芜,起步和加速初段都还比较轻盈捂纱龋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗜冉,而不至于拖沓撅,一切都显得易于掌握啸糠。变速箱和发动机配合的是那么默契安俱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涤形辱,只是在极拥堵的道路上蠕动时秸蔼藤,1挡与2挡的切换有点闯动而已粒,问题不大物伺封。   转向和悬架的设定偏向运动厢敢,采用机械液压助力的转向系统比较重枚烤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仿秤。悬架没有“忽悠”的表现辖伪锨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拌秃,车内乘员经成ù妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”晚咎。悬架后段偏硬熔誓桥,在弯道中并没有明显的侧倾埃恳抄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去趟鸵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错笨,动力供给够积极裙怖斑,表现不错现采护,驾驶感觉非常轻松皮侩漓,动力的跟进也很是及时桔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)播瑞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吵艘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蒋,而且不是那种喷涌般的迸发懂抖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宦驰膘,给人相对内向保守的错觉共勾般。   CX-7更擅长的是中途加速府刃壳,比如从60公里/小时开始皑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易齿反锭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尽钎辜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颁玲沽,这几天这种沮丧感时常出现叹惜瞳。不过也正是这个中段加速的特点持,使得它在行进中完成超车显得轻而易举殿波虹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馆宛,稍踩油门就奔向3000rpm鞭,便能得到很好的响应苹梆卜,仅有极为短暂的降挡迟疑模,随后就催逼出了足够的扭矩许。简而言之票朝娜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的黄,容易上手将俗,各方面的表现也都算令人满意胜称。   中高速行驶中一切都能变得敏捷填,涡轮增压器起到了明显的效果灸画,就像注入了某种精神类药物廊,虽不时刻保持着亢奋状态陇哀被,但兴奋状态确实随时可以到来程琅烦,一切都听从指挥郸币。这种持续的加速感可以维持一段时间轰俯,心里不禁一阵爽快坞农荒,当然酒蒋橙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了控浩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光报,测试油耗的过程共行驶了134.6公里经,消耗燃油17.94升乐竿,平均时速为30公里/小时蔡汀既,全程开启空调现,平均油耗为13.3升/百公里购底,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看部晶,CX-7绝不算省油的那类诗搂适,准确的说是比较费油屏合炬。另外废伪死,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涣衬萝,无疑使用成本相对较高未狠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前工酷去,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掳棋。说实话筷灸双,那是我第一次接触这两款车茹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象险怀抠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娃,动力同样够用送,但输出并不算线性淳琼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脚痢亮。当时我就在想写,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伺谭内,而如今厂家真的这么干了阔嚷髓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拐,增加了几项配置拔但吵,外观方面几乎没有改动寥,图中的这款车只是增加了车顶行李架菠红、车尾扰流板和挡泥板等选装件墓。   这款帅客HR16是一款7座车型钝舜漓,它可以满足国V排放标准纶掂故,车窗后半部分采用了隐私玻璃士栋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篱。当然宝,帅客实际上是一款既可以满足载人虫顶盾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贫,所以它的车系中包含了5座册粳烁、7座罐费窗、国IV桅酪、国V等各种不同版本杏附。   除了挡泥板之外藩恋愁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盛季家,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果塑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粟,其中的最强模式叫作“Dynamic”蚕储乡,译为“动态”完渴。有意思的是笛脆,在英文里殿心景,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机驰吭曙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗到仟?——开启动态模式徊钠,就等于点燃了一根无形的导火线缓社。   要追根溯源的话此材,炸药起始于中国砷蝎,属于四大发明之一巩赐,不过相比中国发明的黑火药放,硝酸甘油平时更加安全可控媚捣,而且破坏力更强委。奥迪RS 7同样如此苍,它多数时候表现得比较随和鞠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力遂搭枷。   首先从外观上就容易看出它很厉害菠。奥迪A7之所以独特蚕姜构,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型眠傅燃,人们将之称为“Sportback”窟,在我看来捂了俄,它的廓更像是一只优雅的海龟华桓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铝滥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装篇磊如,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光处,所以它已经不是传统爬行类的龟品券,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息连,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敌,让人不由自主的去稳稳扶住3井、9点位置譬室黔。   在风骚的外形和各种真皮澈、碳纤维材质的覆盖之下厦必倘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侍悼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赴鸡,这一点很好防。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铺骚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丛。即便在这种情况下了窘韭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价硷囊蚀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题麓:谁给你的自信卖这么贵袭?不错讥时窖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008魄鸽,它到底是盲目自信还是厚积薄发芬起疥?我们一比高下氯谰凶。 外观对比丸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膊疼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卯姜,所以我决定说点可以量化的东西坞。首先凯钾搁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抗僚参。其次可能是由于动力的原因其父烽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上揣桓沧,备受关注的长安CS75正式宣布上市饶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狙。在前期的试驾活动上借铣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型悼评,并对其驾驶品质给予了极高的评价袖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车级融澎,和手动挡车型相比晦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匈蜕。 ● 外观内饰的简单介绍时疾:   在外观方面裙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型顽让妓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芯,甚至连一个小尾标都没有廉阮孟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沫,但1.8T车主可能会对此有一些不满舍讳氢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拆边,轴距为2700mm纬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虽柑并、奔腾X80以及哈弗H6俺溶季,CS75还是相当有竞争力的览撮,它的轴距和长度最大噶捣,宽度仅次于哈弗H6烫杭,高度相比瑞虎5矮了35mm氨皮铅。   在外部配置上传,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氛铝武,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闪推熟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角潘。另外兔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯光幕是,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果害翻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力动舵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岔,市场售价约为700元/条护纲,在同级别中算是很厚道的配备了缝。此外闪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品澈,只是轮圈被替换为铁轮圈驼姑,还是俩字——厚道呵洁衡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滴客,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抡八寥,看起来更有层次感花。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙靛、设计毫无新意脚恰校、用料也很一般等不好的印象辆吾稠。不过近年来弦挺露,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹灰,长安便是其一舅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惕,也很难找出它的缺点贿绥飞,按键片舒、旋钮的阻尼适中接俏临,手感很不错寥柏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓟甫戮,分辨率和反应速度都还不错奢匪,不过在功能性上它只提供基本的导航汉欠、DVD剧隋、电台是俩、倒车影像及蓝牙功能囱苫誊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酥仕晴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酬认比,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拓静,但是厂家对此并没有改进鼓匙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放善。但是捻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睦图棋,同时设备名称也无法显示完整法澎,在用户体验上还有提升空间甜惭。   不过十煤,在一些细节处理上侍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意略酒感。比如在挡把前方的储物格蒂糖徊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贰蚀铺,不过这块材质却为硬塑料猛肋,实际上根本无法达到防滑的效果狮坝。另外偿地坎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叭匆,这点值得表扬脾录,但必须手动摁下开关才能点亮坍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泛蛇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钮闷惯。座椅填充物软硬适中摹茫,刚刚好弊梦,并不会软到开久了腰疼帅,也不至于硬到硌(gè)人坛。除此之外譬捌,包裹性表现也很不错檀陌城,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炮躲娟。另外貉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巳旦善。   车内乘坐空间表现上舞圃,身高180cm的编辑身处前排瀑姥镁,头部约有一拳左右的空间蔷锨诚,此时移身至后排兰蔫火,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间墨匠。作为一台紧凑型SUV车型滔苯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驼阶。   来到后备厢隙纤,长安官方给出的容积数据为590-1560L眉哎,表现中规中矩教水。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戊首绷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果己,增加消费者对于整车的好感度攘权。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庐,如今市面上的电动车产品越来越多彩狠得,开始逐渐走入人们的生活诧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一五竭硅,大家对它的了解可能还不是很多鸿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元譬霜鲜。那么这款车究竟如何呢础?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车双霞奖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汗瓢秘,我们终于有机会近距离接触一下豁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌班趣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质提亩毕,因此其与众泰汽车合作淋,推出众泰知豆电动车辨纶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乳剔告,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瑟嘘灯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗何插?不管你信不信撮拘倘,反正我信了隶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱令,售价为24.98万-28.98万元拷卷,共有三款配置可讯睢,全系均未采用quattro四驱系统讹梯,取而代之的是前置前驱的驱动形式畔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烹冉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水羞桅骗,1.4T的发动机到底够不够用浮哼权,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仁迫容,这些问题都难免让人担心酞蛋驴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”井悉请,它又是否值这个价格啃坝,下面让我来终结你的这些疑惑哀空。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氯憾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样飘莎娟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吗黔,既然大家都关心这一问题峦,那么我们就从这个问题开始一一解决睛丛磐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的偷耽,其最大输出功率为110kW乐门,峰值扭矩可以达到250Nm躺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后澜枷,动力储备不足方面的顾虑旁,但是这些想法也好顾虑也罢许躲及,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了篇幢屑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实前,油门初段的旷量微乎其微喂坏宦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点臂说,当发动机的转速达到1750转时迷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碴,强烈的推背感也会随之而来参处,如果你不是冷静下来思考一下葱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受教佃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弦喊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锯,一开始的想法和我一样夕,换了1.4T发动机之后巴伐,动力跟的上吗抢?心里总是怀揣着这样一个疑问秘巨档,但是当他们开了一段时间之后纺砂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”婆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冲霖,处于D挡模式时肖戮擦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝韭锣,但也感觉不到激进的性格险饰。但是当车辆处于S挡时谱俺疗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摧途肪,整个车似乎突然变得紧张了起来偷腺份,时刻专注着你踩油门的右脚痴,稍有动作便会迅速做出响应淳泵精。   在城市的驾驶中构喘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慈汲,当你深踩油门时裴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞相硷摊,或者可以说哆诺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歧。此外逼肺,作为一台不折不扣的城市SUV蓄拖帽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验财蝎唱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质矫瑞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量罗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感峦撬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酿,整个加速的过程非常线性垛使泌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辞,不会表现的非常神经质卜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竿歪,这台变速箱给人的感觉非常聪明虏,可以准确的猜出驾驶者的意图频,在换挡的速度和时机方面非常到位兰篇匹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点华连供。此外完弹冲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钙。当车辆处于D挡模式下敦瓣,当发动机的转速达到2000转时瑞,这台变速箱便会进行升挡的动作蹋悉,从而保证日常驾驶更好的经济性恼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时玲宛背,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卷情袖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止富。   这台变速箱也并不是近乎完美贺吴疆,它当然也存在着自身的不足溅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辑瞄灵,尤其是在低速的区间内并滩抚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感獭。此外耸颈,该车提供了四种驾驶模式的选择灌,分别为经济矫橡纱、舒适烯、自动和动态模式独睹赋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蹈。 性能测试挛喉翁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中描台,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淳,最终的破百成绩为9.14秒携乔歇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腿楔喘。奥迪Q3在三挡时完成了破百涣捐芍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程驶。此外奋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茂闲,非诚伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失藕吠郸,整个加速的过程十分平顺和线性蜂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势厕夸。车辆在全力起步的过程中菱统,由于没有采用quattro四驱系统涡迪,车身有轻微的抬头现象扛迷,前悬挂的拉伸比较明显盾毕孝。 性能测试肆镣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谜乏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米临脚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匙铅保,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冕够陡。在整个制动的过程中李,G值适中保持在-0.9到-1之间赫狈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苦,前悬挂很大程度的收到挤压沦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坚诧。此外巳纺冠,该车在连续制动的情况下羚韩,受到的热衰退现象比较明显伴兴舌,在连续测试过后末的仙,制动距离增长了接近2米惶攻轰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容负扭鸵,动力方面也足以应对使用的需求喘,尤其是在低扭方面颧颇,这台发动机表现除了浑厚的功底俄蹈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腾灵竟。对于一台城市SUV来说芦屠盒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冻。" "  你有没有这样的勇气翱,一辈子只留着一种发型兼甜,带着一种款式的眼镜节蚕?或许多数人会摇头说不桨次密。试想你现在穿着中山装朗宠瑟,带着大边框拷搓,留着中分头走在街上熊腐,别人必定会投来异样的眼光箍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耪府猎,但有一种美峡,却是永恒的鞘,我们称之为“经典”揉。就像中山装逐渐演变成了“国服”窘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样厘,看似过时的东西稍加润色诉法,就会焕发出经典的力量盛箱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题什,也是一个互相佐证的问题郸纠。正是扛住了时间的消磨河,一个产品一种设计才能称之为经典婪。而正是因为它是经典钡,所以无论时间如何过往坟抡,岁月如何变迁褐,它依旧能代表着美史玫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角魏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翰、保时捷911厦、MINI这几款车了江对秸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承令涧课,这是一种财富休卵,就像一个国家的历史一样骄视,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鞘吴。但就像中山装一样京肋呵,如果不稍加改动莫棠,依旧会被人说土气呸,MINI也是一样脖恳败,细节的升华会有益于经典的传播和传承良倦拿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多峨,是全新MINI车系中性能最好的拟块端。所以车头车尾都会看到“S”的字样为。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孤喂房:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芭,这是它彰显不同的地方渭烙,尾灯的轮廓更大了慌韧,但相比老款不够凝练朴廷,同时你也感受不到它有何种审美的进步护颇,个人感觉它是为了变化而变化跺缆。轮毂方面韧肆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号练推。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注誊边免,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)渺萍。不过始浪尼,在真正接触到保时捷Macan之前顷,我对它的真正实力也有所质疑疤。众所周知牟蔑骏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢功纱辆?带着这个疑虑鳞桃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅室鸥乓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同充涝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翰粱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机埃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酶但炽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菜襄藐。在没有任何参考坐标的情况下差仇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的媒。排除了惯性思维的困扰表护,对于一款新车而言或许并非坏事耿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锭彤,因此有关它的设计特征我们并不陌生棱瀑藏。作为保时捷推出的第二款SUV车型畏廖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计下洗,同时也融入了许多独特的元素祟返。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厩黎嫡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袱秋,因此在细节处理上掣,新车融入了更加激进的设计元素锌。    作为入门版车型污,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氦梯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯睛,并采用导光条设计挞,其视觉效果更具科技感斤。   保时捷Macan的腰线位置较高弄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抛,营造出强烈的动态视觉效果丛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格任脐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一儒小,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格合。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鹿屡,我的同事此前已经为大家介绍冻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解违。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍脚岸。" "   ??????? 提起观致午渤虑,大家都会想起什么同较?这似乎是一个难以回答的问题目掠颠。作为一个有着中国血统的全新品牌钝赣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虾泰合。在2013年祥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赫诗,一石惊起千层浪顾拟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叉。   如今扑,观致的第二款车型皆问扭,观致3五门版也如约而至视缄呵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锤第?它的到来拴,在扩充了观致的产品线之后港厦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢笛欧罗?自然是令我们拭目以待删班。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逝浅才。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唱懦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型默,时至今日都没有做大幅的修改逃。就是这样一个古董级外貌的家伙澜激,最近竟然和新能源技术杠上了瞬柒呕。2013年的日内瓦车展上聪,路虎推出了一款纯电动卫士摊炽背,旨在告诉大家卫士宝刀未老迟甫。而这些天疵帮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试按,看起来亮糖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了廊拎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上畏哭潘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品封,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟靶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搏任,并未成为现实炕磊瓤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羞钢。   事情的转折点发生在2014年6月18日帛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车圃共肋,并且这一次妥悄娘,车身上已经重新贴上了拉花逢埔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冕博,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”趟木,而是一台真正的电动版卫士溉筷。   之后通过各种途径的联系攘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耽,虽然这并不是一款量产车氨,也没有任何电动机吾、电池组方面的参数数据辱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娘革,我们认为此次试驾还是很有意义的毙屡。   ■ 外观造型臂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷膛炉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帮欠委。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样艇逻陵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异欧骑。   电动版卫士全球仅有7台腔俯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蘑,基于卫士110车型打造墨哗,可以根据情况容纳5个或7个座椅取坏,算是车系中的“旅行款”杰色裳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承等,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钡挽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡隙叮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外施半,丝毫不加以修饰呵酸匠。按照官方对柴油版车型的销售策略雹悄社,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件厂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分高皖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甸旗甩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蓟价杰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间危攫梆。正对车头纽榷癸,右侧翼子板的通风口也是镂空的世擂,下方是空调系统的进气口顾碑,而左侧的则仅仅用作装饰锯,所以是完全封死的状态领萌。   平直的挡风玻璃帅、小雨刷懊吕、面积可观手动调节后视镜括仁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计馅,而在这台电动版卫士上饯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胸妈。   实际上巷毒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奖棉坝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吧方,电动车窗只照顾到前排乘客喉,第二排为手摇的喘,第三排则仅仅是推拉窗补财。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赫慈,确实概,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车归冒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吝堆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖醚筷。   三窗式车尾设计除了古老外榷盛缄,想不出更多的词去形容啸轻,好在后窗电加热遁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备难,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仆。至于各种不同用处的尾灯谁寐啃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啊,并配备了13针牵引电力接口膊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电群。而对于电动版卫士来说冗,这款车的拖曳能力也非一般强大抱粮层,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡商阔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粕拦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯耍凸犀,在这四年一次的盛世当中然焚傅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碧娶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒暇犹摇,在经过整体的细化改进后整体更出色本党咎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溪冻,对于这样一款小车到底怎样喊趁,让我们一起一探究竟七。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姆踌其,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藤钾蔽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格熬烹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格较箩抗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择己板魔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻恋缈樱可靠的选择淖柑。   相比现在很多的车型北饶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰星量,个人比较喜欢这样的感觉白,朴素也是另一种风格核,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乱届,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牟斜,可以说是起到了点睛的作用拣但清,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啪巾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甸咯,看起来还有些运动精神副。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妥通汐,同时也是远近光一体设计钩疯搁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气维股,更加突出其可爱的造型风格腐祟纪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体填败,同时也表明了J2的一种年轻风格洁。虽然是一款定价不高的微型家用车辛封,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置地仿档,雾灯虽然不是什么贵重的配置句隙从,但对于安全的保障还是多一分才好署死。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芳箩北,实际使用中虽然刮水面积稍芯!,但整体还是清理的非常干净兽。   在车体侧面造型上亨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计觅聚吼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高届蟹坊,这样给头部空间会留出很多纹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感森督彻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感架好。腰线起始的位置和大灯高度相同敛,这给了驾驶员足够大的视野空间坊搓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妻羔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高湍实,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矛浪。   在尾部造型上斗糜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倦疤,同时加大了尾部示宽灯的面积堂胎,为了就是提示后方车辆注意安全弗珊蹲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戊落,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高络,内部非常的深不过开口非常新狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侥材。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具糠细,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎番妒,虽然是钢圈莲滦跑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳标泰痉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔷屠徘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肉愤。另外翻枢割,一直让人头疼的售价问题沙,此次又出现了部,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势联。价格问题擒屉,在上市新闻 中已谈了很多淋乡梅,不过与价格相比村第煽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辞茶丛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题存摧挡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雇,即将为各位解开疑问穷。   观致3五门版已于6月24日上市戈苏,目前指导价已公布犊,售价区间11.99-17.19万元 井肩勺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墒琶不:依然遵循简洁的设计思路晌磨巢,造型更显年轻码醋尚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帆胃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士澄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体黎。可以说遂伴栓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车潜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勉距,不过在细节上却更显年轻缆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm魏丘,轴距为2690mm怜楷,除了长度缩短了177mm之外鲤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别荆琅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桑连乖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉夏呛迟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哩。在车身颜色上慑,观致3五门版同样有6种颜色可鸦狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筋蜡凳,色彩更为鲜亮肛伎勤,也更有时尚感付。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哥拿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面性唾确,而前雾灯也采用了圆形的设计饯,更显时尚秀残。另外仑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘦坟、转向辅助灯和大灯清洗装置渭反宛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 下。   除此之外板,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耗握疼,并且轮圈的款式也更加的年轻挺古。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贫。所以在轮圈与轮胎的规格上谭效校,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肉掳驾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菲彤:与三厢版一致誊垫,细节改变不大肚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弟敌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鞋竞伐。中控台采用对称式设计嫁,各种功能布置规整馈莲箱,按钮数量控制在了合理的范围内聊,不会给人一种杂乱的感觉刨旅蹦。平底式多功能方向盘与三厢版无异旗赐,造型很有运动感褪嗅,真皮包裹的外圈握感也很不错罚啤渤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置份,除了蓝牙电话录、多媒体播放等这些基本配置之外芍幂渐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乓。除此之外丧槽,车主还可选配观致逸云的增值服务响,该服务包含实时交通路况桶、实时停车场信息和地图更新等裤鄙。 ● 座椅及乘坐空间既:白色绲边真皮座椅很有时尚感韩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓬藐丁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能靠,与三厢版顶配车型相同溯敦。不过区别在于览,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升速椽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动复艇。   在乘坐空间方面捶山,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宿,并将座椅调到最低位置后迷沃,头部空间大约为1拳嫩测,显得很宽裕;而进入后排后桔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撮。后排中间地板隆起幅度较大纺仁弗,长度也不适合搁脚窝劳虏,中间乘客的舒适度会受到一些影响双德。 ● 后备厢钉匹侗、储物空间和天窗当订魏:后备厢容积403-1105升砂,储物格众多痘号。   在不放倒后排座椅的情况下靛,观致3五门版后备厢容积为403升统嵌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题豌。如果嫌这样的空间还不够的话糠既,将后排座椅全部放倒后颊榔,空间最大可扩大到1105升羡翱。除此之外差使虑,如果您随身携带了诸如手机逃骇、饮料之类的细碎物品的话快东结,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兄评。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挠卉,可打开的总面积约为0.22平方米寺础搂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔡导穆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灯,两者最大功率分别为126马力和156马力力溺藕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鞘小吐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外许碘温,其他车型均采用6速双离合变速箱巳僳。在底盘悬架方面挠污,观致3五门版采用电子随速助力转向系统壤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架播独。 ● 驾驶感受党悍:底盘调校水准高罗介,变速箱低速平顺性比三厢版好逗。   此次试驾会上翰韩浇,我们大部分时间都行走在城市道路中绵哥卑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些楷,起步时若是轻踩油门踏板很,车辆的提速会显得比较迟缓试,若要改善的话竟螺赡,需要至少踩下1/2的踏板行程驳佃。对于开惯了日系车的朋友们来说饥伙朝,这种偏向于传统欧系车型风格认竿,而非“一点就有”的油门调欣芘ィ可能需要一点适应的过程坑芬。   而在整个加速的过程中维慨富,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湘袜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上界横斗,咆哮声已经传入驾驶舱灭,可就是不见变速箱及时升挡赎抚剖。另一方面栋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卷邵,整个介入过程并不是特别的线性饲戚,其工作时的噪音也清晰可辨戳售祷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涣染爆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧徊溺拟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )级缸冒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刚肮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乐,并且伴随着强烈的顿挫感玩哨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蹭纫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窖崩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粒,虽然顿挫感还是有舞痊,但已经能够被绝大部分消费者所接受券盯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹬,那么我可以回答您埃,和大众的DSG表现相差无几朽垃。苇欢尺。   从观致工程师的口中得知泻筛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题经,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撮慨,对变速箱程序蜕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整劫痰,找到其中一个最佳点羡坷迟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹦经。   在手动模式下鹃肋檀,发动机的表现仍然很积极污础惭,不过由于其低速动力输出并不出众疏拎婚,其加速度并不能让人感到满意淬府恼,很大程度上厢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疵勤。此外掀谴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垂评,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡底卤览,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剂峭糕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点功,而在此前的三门版车型上俊,我们就给予了相当高的评价韩。虽然仅从结构上来看曹兰负,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诺,但作为一款家用车蛔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贫豹胆,高速行驶变道保证稳定性骡尘匠。事实证明畴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现女复泵,并且从车底反馈至车厢内的声音花膘颠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赡帆拱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辛秀。   ● 编辑总结徽图锋:   从我们此次的试驾感受来看缴砍层,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兜坷、时髦的外形瑞筷楞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整米。与之前我们体验的三厢版车型相比啡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梗貉赦,尽管目前顿挫感还是存在佰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了暖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过焚菲痪,有值得称赞的地方溉奢挽,自然也存在着一些不足班栖皮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等眷。另外呈怂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的协雌僳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元售,但是这4000元能够换来包括氙气大灯姜绿绢、转向辅助灯及大灯清洗功能渡煤胺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叛答,这样看来乃朝啦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少四。不过弗插懦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂槐继伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坡措卤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍羚虱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型朵镐。但个人更喜欢两厢版本牢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因横。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盖。当然碑,作为同一款车沤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同百。三厢版本更加实用嗓边,两厢版外观更加时尚干练付。今天带来这款两厢版爱唯欧瓤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冲氦掠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓢抢,大灯的设计相对保守了瞄祁,但也减少了人们对于这台车的争议性能穗模。从而扩大了消费人群揪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韭,各有各的美绒挺。但无疑份模枷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的公。   侧面的变化并不是很明显希海,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奠靶。相比三厢版要顺眼的多娄锨朴。车尾的变化同样集中在尾灯上鹃熬隶,尾灯的轮廓变化倒是不大虏司瓣,变化主要集中在尾灯颜色的改变画。深红色的外围显得更有质感蚂甲公。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沥港伐,越野车是最好的选择瓤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车僳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巫鞋假,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事踏逼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怖海。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喉鹅婆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拟袄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熔究。除了电视剧的锦上添花回凉,BJ40本身的魅力也势不可挡蓖小炯,下面我们就走近这款“北京青年”霞活功,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼强。   外观/内饰煞伸庙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坎棱,或许有人会问那为什么还要进行测试乓。其实答案很简单寺恫券,之前测试的BJ40是一款试装车式蜡税,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别湿欺,包括电视剧中车辆也是如此翰劳床。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变廊坑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞥懊。虽然我没有见过之前的试装车懦句啃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孙芒,甚至有些地方与牧马人不相上下寥土酿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了川去,这里就不再做过多赘述煽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰枯股酶,你会发现并没什么科技感惯坞舍,简单的线条泪揣眉、硬派越野车特有的见棱见角的气质垮朽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睡媒险。另外挺实礁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留操飞。硬质塑料质地的中控面板很厚实竿,比起舒服的软性塑料手感稍差抱皖敢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盲叮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事度纤,同理使用织布座椅也是一样拎毒,无论您是刚刚涉过水工叮界,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨详,都不用担心涡廓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸽,不需要华丽的外表去装饰嘶。虽然BJ40有着很浓重的模仿吧磁书,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涝端,那只能说这个人并不了解硬派越野车趴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望热,让人想到真正的场地里去撒点野恋届。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蔫范李?惊险的高速穿插净、精彩的甩尾掉头苫贸、惊艳的侧向双轮行进窖纫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演室甩板。时过境迁怯甜词,萨博虽已退出中国市诚娣Υ场,但把经典的两款车型(即9-3缴敝炉、9-5)的技术留在了中国疥绕,在北汽成功收购萨博技术后羚兼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翠仙歌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型割,其底盘运用了萨博9-3的核心技术需沤朝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侥凹兢,主打性价比与实用性誊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确穗,只是在某些方面使用了相关技术而已帛。   从外形设计上就不难看出稀烦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汹谜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70糕纳绘,同时车身上所使用的犀利线条丝,令时尚动感的氛围展现得十分充分漂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孟,车身各项参数都小于萨博9-3谴殴,所以直接套用的说辞显然并不成立害陷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出椿绅,打造一款可以继承优秀基因拱串,并适合普通家庭用户的车型刮藏,成为了设计团队主攻课程醛楞溶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卫熊虫,但紧凑的造型与简练的线条撤魔,使其观感的持久性更好燎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畅叹揉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型砷侮钎,价格能接受祭猾恍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型夹柬峡。而现在也有很多车型供大家选择吭,包括大众途安辉射景,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择底咀熬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伐帕,它还有一个进口车的身份茅。接下来宫然外,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烤痹。   外观烦系:起亚最新家族设计椽峡编,略显可爱健鼓堡,大部分能接受乐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格低辞,同时又有一种独特的卡通味道褂奋藏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岸,没有配备氙气大灯千界举,但全系均带有LED日间行车灯避逢、透镜及大灯高度可调功能沙报时。雾灯部分的设计很有个性校,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感先篱。   由于车身高度降低莲讹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汹,平滑的车顶线条降低了风阻系数价啪,流线型设计更加美观斯。全系除顶配的豪华版外苇,后视镜都没有集成转向灯功能戌碳。另外歧,低配车型的轮毂也比较简洁挨是,轮胎规格为205/55 R16透挽茨。   新佳乐车尾的设计十分简洁底遍盲,总体看上去比较圆润钠娶领。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斥,凸起的轮廓首尾呼应埔付慰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棋枚涧,车顶带有行李架丢纤据,具备一定的实用性纺。新佳乐全系标配倒车雷达功能歼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像旅妮匠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题添提挥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卉榷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯保剩。而提到雷克萨斯秒曹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样费冀辽,立刻联想到了舒适逃家鞋、安静等一系列形容词枯。   作为雷克萨斯主力车型还疙,ES系列占据其在华销量近半壁江山磕辛,舒适踢晤粉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价廉盼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h彼娩釜,更是有充足的理由享受这些评语建刨钵。但更重要的是迟灸,在环境日益恶化怖、石油资源日益紧张剩、油价越来越高的今天湘顿食,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度劝锣。   外观部分搐奸经:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型礁反,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)豹港仇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哎蕾腹,和前代相比进化明显恢。初次亮相时蓉吞绦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肝梧唬。与丰田一样躺阂楔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格竣锰江,目前已被广大消费者接受具阀台,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浪鸿谎。   外部配置上舒察烦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能铃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筋,与中网造型配合不错墒斑懒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格豌丝珊,轴距2820mm方动。与国产ABB品牌的三款同级车型不同判慰舶,ES没有针对中国市场刻意加长亲别碧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伺递,轴距比老款增加了45mm违曝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计佳溅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侵材。当然铆陵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炬关差,我们依然不免将他与节能环保联系到一起程撵苯。另外九沽纽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内含,更加低调盘讳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嘛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距返汝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匆郊勺、忘记沉默寡言的正装车主赫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钵疼蔚、忘记... ...算了琳嘎,需要忘记的东西太多奖,你只需要记得一点维陷复,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哼。   奥迪的低调凶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)昂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝峭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然概傅剔。依托自奥迪A7的造型设计瞬湾,RS7依然拥有优雅的造型谈村,仅仅在一些细微的地方梢疮,RS7做了运动化改进纫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胶监、以及哑光附件栖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巨勒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子含筛烘。   如果客户需要船尽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂祷琶羞,其轮胎规格达到275/30 R21词乡纽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匈少顺。排气管依旧体现出奥迪的低调敝,外部看是两个椭圆形排气管缅,而其实际是双出四排气芳,因为单侧双排气有节流阀蹦伺豢,用于改变排气通道棉锯河,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镶连,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肯台,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔范。车钥匙林、平底三辐真皮方向盘怜频弯、运动前座椅雾揉排、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虎慰沪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诞抠闲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示材剧涉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中士,还提供发动机增压压力晃弦冈、机油温度显示和圈速计时器等数据芒寸便。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰踞,并提供其它3种材料作为选装眷桔捅。车顶内衬标配黑色织布秤,可选配黑色Alcantara面料户。搁脚板轰鲁、刹车踏板觅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计飘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆憋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑培、一体式头枕的运动座椅怒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料穷旁,并提供钻石绗缝化。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贿便环。带按摩功能的空调前排座椅也供选装响堑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捻庇,就像微博上说的瞪,一次刻骨铭心的爱情卿滩,一次说走就走的旅行什么的灌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狮猜酪,但在现实中幂,你不能永远一副放纵不羁的样子膝,特别是在资金有限的情况下并颇勃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的化悼差。此时你就需要一辆价格便宜镣、实用可靠的多功能车型邯骋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裂寸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疗毒臂,分别是景逸X3和景逸X5祟,形成高低搭配产品布局参克。景逸X3属于入门车型擎刑巩,共有三个配置鞘限娩,指导价从6.99万到7.79万元薄豌弟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型插敌脑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颧痢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汇坡。这款车的前脸采用了新的风格样式掏,线条比较硬朗午恨崔,造型简洁流畅同署,同时又很饱满藩笨蹲,没有过分追求标新立异的夸张风格侧琳,显得更加沉稳懂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鞠戮此,给整辆车增添了活力建矢帕。   除了前脸之外苏吩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瘦,让人略感失望井,好在整体风格还算融洽空芹,不会给人前后脱节的感觉烁苫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm顿、1835mm和1705mm姐按筒,轴距为2685mm建料臼,在这个价位上算是较为突出的水平了惦陷诞,保证了足够的车内空间街市阿。" "  在固有的印象当中八,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下褐线,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价愤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮钋豪洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稼,作为日系三大高端品牌中的一名敖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纺痊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痉缸窃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说摆恢匆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格膏滦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裴默,取而代之的则是一种日系的柔美风格掀奈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影热,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力步广,甚至成为了英菲尼迪的一种特点唱峡,并且这种特点让别的对手无法模仿臂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉衔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莆底肋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面究堆勒,看起来非常具有独特的风格略。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计溃僵辅,不过看起来还是比较有神的慕免锈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果完。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诞嘛呕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擦配聪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉口扑宏,这款车有这么长么何佩?实际上后门的长度远大于前门诵,不过整体造型并未收到过多的干扰部冉斡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闺弓旧,因为C柱的造型更加接近尾部告,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果葛啪,腰线的设计在在尾部提到了最高搽,并且从前大灯连接到了尾灯部分斥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寝核鹤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卤孪谅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响方。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计其,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捣茨,到今年4月20日其正式接受预定浮饲岸,不到一年的时间趁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茂氨桶。在新能源车量产肮啃、市售的速度莫辨抚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钦泪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯葡能,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胯渺。当然枚榔犀,汽车之家评测新车的速度也不慢规,今天逼仆痹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章签,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纪都。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徐厢,其中橙色的为增程式混合动力版车型桐,白色的为纯电动版车型嗜年,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吓担烦。   ●外观第呵多:造型前卫定,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诉礁扩,我见到量产市售车之后吾巨畦,其外观真难以与概念车作区分鞋。宝马i3前脸造型饱满圆润吭寝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疮葡。不过擒晤幕,“进气格栅”四个字需要打引号了苔苛瓢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能般牛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俏熔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计现硼,让整车看着很有质感且与众不同携艘。当然尝唤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掀幢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头集兄疟,但它的车身侧面看着一点都不显小殿持。在我看来原因有三妨侠藐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富表淡谷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少差破秆,给人感觉比较敦实窗裂。特别是车高数据哆,它比X1还多出了23mm顿墨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大皆嗣,达到了20英寸铺反膛,但胎宽却很窄京。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20佛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啸。有关这款轮胎苏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店厦扯,基本都表示由于规格太特殊辫,没有现货也没有报价愁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质防,很独特家涧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呜舶。尾灯采用得是隐藏式设计房鞋砰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抒,用于显示示宽灯酵空、刹车灯以及转向灯等泼葡讥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧软,所有光源均为LED钾朝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中峭痢阔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词皖涛,欧洲市场上柴油车盛行已久泉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展龚翠蔫。不过近来片苇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求迁,Jeep便是其中之一嚼库,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勒相款。 ● 外观介绍段烂:与汽油版无异乘,硬朗依旧呜豁珊。   从外观上看冕潭哗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型想,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粳墓锨。新车的外形仍然显示出硬朗魔蔑剔、时尚的风格霞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盖巴,提升了时尚感轻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm地凸,在同级别车型中“个头”并不算大斥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谢啦。   在外观配置上纠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯头春、雨量感应雨刷拷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置傲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寺。轮胎配置方面奶坡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎裴饥,轮胎规格为265/60 R18僵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎济藤,规格也变为了245/65 R18括克。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时输卫久,我们会谈论什么舅疼挤?是大老粗一样的外观淀,还是“马路杀手”一样的形象凯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杭快畏,笔者也不例外普赐虹。6月5日下午盛吃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华册嚼蔑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寥悼奇,原来大块头也有过人的大智慧豆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舵传蓉、FM两大系列成脑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刊伟计,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菇,中国区总裁陆博天到场助阵闯乏胖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓤架,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱替,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舞弘忱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涡饯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车砷喘抚,最大的意义还在于为企业产生利润骡。因此拍宫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中姥及,并体现在生产效率稿溶、节油效率磺、完好率委、安全弟凳蹲、安逼恚和驾驶员体验六大方面抗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桃睫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择函结牢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证圈,而大众凯路威则开创了一种新的格局绞毯儒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型救。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓤高,而那款车型是针对高端商务市场的车型慑炔,虽然其内部可以进行简单的商务会议昧诵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骚陌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脓纹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唤配伎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芯翟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涂测吝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格统,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舍浆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密郴沉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壤措勉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置登粹改,只是以简单的卤素大灯出现戚端颈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泼嚎蜗,只能说稍显遗憾馆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惦弦,并且其敏感程度非常高涧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单适帘堪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惺需陆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羡还绢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逗,在尾部造型上也同样是方方正正巴孟,给人以刻板的印象孩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辰妹羞,看来稍显朴实无华坑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前步厘。尾窗的面积超大残,并且配备了后雨刷畔,可以说在安全细节上做的不错凭核蹿。尾灯的造型也毫无新意粮绥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信侔帷,尾灯内部的结构也比较简单绷侗,并未采用LED也是针对不同定位的选择胶捐马,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诫闺,尾部配有四颗倒车雷达探头股零,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用短。作为一款商务用车氛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腹查,而旁边就是凯路威的备胎所在地圃陵枯,这样的设计使内部空间得以最大化利用驳。   相比国外的凯路威车型糕担,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂联,造型上采用了多辐式造型羚茬,轮胎则采用了邓禄普品牌唱歧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胺岁寄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巍糕腐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秽密谅,我更多的会用臃肿两个字来形容它洞匪。圆润的车身发,没有棱角的线条烤信,大而无神的头灯贤钳衡,都让我对它提不起兴趣筋。第一次见到新款昂科雷时拐赎,我的这种感官得到了改变纤瞎绩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拈前。新款更加俊朗闺,就像是一个胖子甭完,经过健身媳哦,从大腹便便变成了施瓦辛格竟笑敦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盖,这种类似于点睛之笔的作用介稍棋,实实在在的发生在新款昂科雷上面姓俄。之前的头灯让我没有胃口窝剧顽,尽管亲和力不错姬,但太没有性格铺。连同这个车身扰粗,都让我觉得臃肿无比谢连,简直就是个满脸流油的胖子钮嫁。新款更换了更有张力的大灯填巴痘,进气格栅也变得更具进攻性春理。这样的风格柯褪,我想才是大家喜欢的咎戌佰。   侧面造型的改变不大鲜经申,侧窗面积所占的比重依旧很锌陕耷琛,这和新君越让家肛、GL8都很像奉。给人一种重心很低的敦实感句逆靛。但对于车内的乘客来说洽刻,这不是个好消息饶遂,过小的车窗影响了向外看的视野漆莫联。造成了不必要的压抑感暮咯。或许对于选择别克车型的人们来说勘,这一点必须无奈的接受了镭量。   车尾的变化不及车头淬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性常贿,或许我会更喜欢它煎稍。但事与愿违态案佳,尾部的改变仅仅局限在排气管上插崇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柯腺锯。这多多少少会有助于提升质感济溅。也改良着尾部太过圆润的整体气质滩懊。可以说会笛,这次外观的改变污柯程,在这些细节上还是很成功的歧放危。相当于一次瘦身和塑性俱惨柒,让它的线条和筋骨更加分明扣藏骏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间昏壁,纳智捷 新大7 SUV正式上市烁,官方指导价格为22.68-27.48万元括焦。一直以配置见长的纳智捷品牌半,在小改款车型上又下了一番功夫木,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鸿。在体验的这几天时间里捻竟马,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蕊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疼。也有好奇的邻居询问这款车的售价臣,当得知价格只有不到30万元时堪辟,邻居更是深感惊讶臂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢土高品?本文就为您带来答案纲。   作为一款SUV抗拢售,“大7”这个名字一点都不为过许狭擅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手双关坏,2910mm的轴距更是傲视群车某反,也难怪引得路人频频回头懊。不只是尺寸览怜,本次试驾的新大7四驱旗舰版恍,整备质量达到了1950kg尉缕瘟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逻芒。   作为改款车型垄,新大7的外型经过了一番修改汲硷胜,主要体现在前脸和尾灯上摆。大灯造型有所变化镶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乏逃幌,而经过修饰的雾灯似、转向灯和前雷达师烁,给人以霸气外露的感觉谜强。整体上勿负魔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉修迟陋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭项童伟,比较实用袭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骡。从奥迪A8的换代盗、全新奔驰S级的上市械,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汀。这三家老牌厂商动作频频舰热,而我们也始终把目光聚焦在他们身上立,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS去。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嚷。而随着混合动力时代的来临背颗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL色斯垛,可以说从那时起户,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位榷丛丛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脾并,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纳别,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鼓怜玖,以期对它能有深入了解谎杯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内途夸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸傲为。相比之下吝,雷克萨斯LS在此方面并无优势拌阀田,长度标缉、宽度和轴距均落后于对手齿歼涸。   即便不看车尾的标识迪镰收,仅从前脸上幽兰色的车标郴妻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痪龚。而身挂HYBRID标识则意味着廓,除了树立当家旗舰车型的形象外孔惠帽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神管嗽侍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丧,只是在一些小细节方面令人有些不满古。如果用最严格的标准来衡量闭思,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蟹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后少邢成,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手洞枪屑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凌鞍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隋疚玛,这种车型的优势就在于妒肛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感额挂,还拥有了超大的车内空间虎,优势显而易见怒,而今天我们来到了美丽的太湖丘蛾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型班,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心漏,也让更多心意欧力威的人有更多选择起。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翘嘿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的容冲冬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洼抄仍,不过从售价以及车身尺寸方面来看计旗,欧力威确实占据一定优势啪弦。   外观上欧力威厢型车身造型催隙缔,并没有阻碍它时尚的视觉感鲤娄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痉绩,时尚并且使用访。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盎陕。   非对称化的中控台设计熟,与1.4L手动版没有什么变化沤仿,首先造型上足够年轻协调典维,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烽踏屁。欧力威自动挡车型吻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苟怜氰,操作多媒体更加方便凄。中规中矩的仪表样式没有什么改变馅描,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹲。   本文导航" "  有突破有挑战琅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候簿扩窖,就会有这样的感受柏橇。它太挑战人们的传统审美了吼锯,怎么样也无法用大气氰仁跑、简洁露秃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杜萝昆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惋伦。自由光承载着延续切诺基的重任护诫诞,就在这样的争议声中款款走来危胁碍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酣鸵,挑战着经典澳趟昧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篓糠,在做颠覆传统这件事惠贪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念电徊构。就拿前脸来说飘兢汾,好看不好看绝不是我个人说的算的悍测韦,每个人眼里都有一个不同的看法瓮。或许慢慢大家就接受了刑淋孝。   作为一款中级SUV捶套,车身尺寸上中规中矩贺袍鹊,作为切诺基车型的延续蓟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泄,但也能看到不少突破之处讳蓉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坤既。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃儡倪。   本文导航" "  从1985年开始混锻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愧,1991年出现在5系车型上背懦,1999年开始陆续出现在X系列车型上挛。直到现在趣轰瘫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术囱。2014年5月22日缎菩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汗庭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求摊寂姜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琉记仿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凳淳巾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碗蜕级:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妨慧,新BMW 328i xDrive角、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惹芜。   第六代BMW 3系延续了这一传统菲侠,将融合了电子气门控制股、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机罕缝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绣渤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弦韧泰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娄喜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滩,要了解这个问题前豁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理腐苛何。齿轮传动式分动箱午,连接前轴的方式改为了齿轮传动豆把梦,其他地方大同小异祥韭。对于宝马X系大部分车型来说屎惩刹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能渭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盎现小,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力京。由于前后轴均采用开放式差速器栋将,遇到交叉轴情况时轨,也只能依靠电子制动来辅助摧柯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱颠戒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构癌肠,与齿轮结构的分动箱原理相同骋胎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盲痰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥菜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汉。至于控制多片离合器的方式屑疾迷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逼请。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惟距,所以常被用于装配在更强有力的车型上硕吾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肌沪,以对扭矩分配进行不间断地调节慈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蜕推,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惩窘法,默认状态下前后扭矩分配为40府贿返:60岛讥静,最大前后扭矩分配理论上比例为0佬淀班:100到100翠偷魄:0之间晚锭贬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息街,从而可以从一开始就识别到车轮打滑江碱。扭矩分配可以在0.1秒内完成奴钙密。   行驶过程中书澎边,如果系统发现车辆可能转向不足邦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧玲,就会减少分配给前桥的扭矩高酱,将几乎所有动力都输送至后桥改鸥桑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑同。一旦出现车轮打滑寂仕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器室,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辱介,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迹柑昏。这就意味着涵,无论路面如何突然变化洽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舍究硅,即使是在部分结冰的道路上采恭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解枯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恒,其中S2属于一款5座小型SUV史绊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闷杉,很多品牌都开始研发小型SUV戌。而S3则定位于一款紧凑级SUV侍,并且采用了7座设计侍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何微镁洞,接下来就给大家一个解答侗挨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型割梯,这一平台就是北汽威旺M20的平台侣霓壬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计戚晨。但是两款车的轴距却不相同闷措,S2轴距为2560mm矩签继,属于一款标准小型5座SUV芭关。而S3轴距为2685mm雀,接近于一款紧凑级SUV刻割人,所以为了能吸引更多的消费者捣硼,采用了2+3+2的7座布局软慕荤,主打一般家庭用车卿,实用性优先检掠屑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寂,主要还是面向有活力的年轻人遣,外观设计更多偏向于动感的元素居多痢。大灯组的样式也不俗套凄稿呈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乡峡库,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邯城胎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比度,在车身尺寸上还是比较占优势的癌。另外2560mm的轴距表现也不错堆臂,至于它的乘坐空间表现如何绍贫,在后文我们会有体验沟牟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绒肆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升先,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杭谷,车门不能完全打开的话磁筛,一些比较大的物品拿取会不太方便典饶壤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捐美讽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挽旧挝,并分别匹配3款变速箱核凄。此前逃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型切壬。而今天我要试驾1.4T车型鲸桥涧,虽是短暂场地试驾韶晾韭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悔蔚,特别是动力上提升明显脆桔。 ● 外观/内饰入萍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贺邵擅,也做了到店体验的文章淮,1.4T车型在外观雌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悄貉,本文不重复介绍郊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验继袒涩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吴莽椭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因踌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等忌,具有很高的品牌辨识度篇心。同时在一些细节方面的改进蛾咖奥,比如重新设计的头灯忍禄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皖渡赫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敛仕聪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台岛挖,采用了全新的发动机闺喝簇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胚,属于大众的EA211系列碉纯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肺,最大功率150马力/5000rpm朽辰迪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拱蜡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一髓坍丢,而相比原来的EA111系列有了明显进步川,首先是恢复了正时皮带涎牧辨,降低发动机内部的功率消耗浪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术漂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纪,而喷射压力也提升到了200bar迸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呛伐拷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晾,前者顶部是“SKODA”的品牌名肯,而后者则是印了“DSG”的字样愁。   底盘悬架方面丧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兰镰仇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构响氛。制动系统为四轮碟刹结构侵鹅憾,采用前通风盘式后盘式配置敝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓄赊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孪杭道,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目墙歪。由于是场地试驾室会,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些年幂屋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道溅陶壤,能更好地了解车辆性能捶寄翰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来麓蒙,只能在日后的试驾中再介绍病。   动力方面绦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瘦惮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侧纱疯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亢狄,1.4T车型的起步和加速更为迅速睬奠噶,而且涡轮的介入时机较早骂卸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉上,动力的输出保持平稳可控的特性枷需。   使用D挡时山僻,以1/2油门深度驾驶控呸,变速箱升挡较为积极啤唬梯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滔骋分,而且换挡的冲击较腥缧置妗,不会影响乘客的乘坐感受防熄具。而以深踩油门的方式驾驶疆,变速箱会到4000rpm左右才换挡垫,加速感受更为明显漏吾。   换上S挡晴,油门响应灵敏了许多咕巍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兽侮峨,在弯道多直道少的场地赛道里孤寺,需要频繁提速的时候扰吴,显得更为得心应手趟。   全新明锐采用电动助力转向系统孩,方向盘低速时转向较为轻松藐携,而高速时明显更为沉稳郡骋,转向需要更大的力度蚀肩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敖。   底盘悬架方面埂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性姐,在弯道中对车身的支撑性比较到位懒溉,方向盘的有着精准的指向性亥替,转向迅速而稳健铝烧性。1.4T车型全部带有ESP系统戊腥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刮,ESP介入的时间恰到好处戏痛,总能及时将车辆修正到正确轨迹备动,而这套系统并不能完全关闭屠戈艘,属于比较重视安全性的设计祁。   在模拟颠簸路况的体验环节卢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用合,然而后悬架毕竟是非独立悬架肮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况电胖,仍会对另一侧有所影响篡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸峭。我们在之前测试文章中也有体验视频惫榔海,请点击查看享缕。   更多精彩视频潦财,尽在汽车之家视频频道   试驾总结朝噬谅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溉枚,在D挡模式下表现中规中矩袜,切换到S挡后油门响应灵敏冻妨,变速箱的换挡节奏更为激进呢梆,加速感提升酗私,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验厦。" "  2014年2月26日鹅寒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贪钩娇。其中T5动力总成包含智逸版佬吕副、智雅版灸、个性运动版共3款寐,售价为42.39万元至51.99万元鞍捌炊,T6发动机版本及价格保持不变挪毛袭。   据了解擅先染,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术滤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绅墙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢就?本文将为您带来答案虚匆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面臂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棋,但动感流畅的造型令人印象深刻临洛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芹镜航,正如北欧人给大家留下的印象憾骚沃。      配置细节上袒墒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瘦,全系标配了ABL自适应氙气大灯翅似另,以及感应式转向辅助灯光睡粒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下频滦,给驾驶员提供更佳的视野瘦绞。   此外颗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芯葱媚,探测距离达到了150米败烧,足以应付绝大多数日常行驶环境挞袄访。此外倘句凳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统貉城,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娜徽。虽然这里看上去有些别扭饺,但安全性才是我们应该关注的脾仙。" "  限量奈骋、配额架、上市前被订购一空兑渤焚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹想舷报。然而朴毁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牵玛皑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驴贯伸。2013年窗,经过M部门调校的M135i披装上阵戒逻,性能已与1M十分接近诵摩,并且这次冲破了限量的枷锁侠凳辛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车模。正当人们面对路上的1M投去羡慕抹塑魄、嫉妒梧慑、恨时鸡氦,宝马为我们带来一款全新产品筋,并且它的能力并不在1M之下暖芯逃,它就是2系的顶级车型——M235i悍。 延伸阅读箍纺靠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缆帆存,2系可能显得有些陌生霜谅,其实早在40多年前谈阂全,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匹霸犬。此外睦,BMW 2002车型在1968年问世欠匹弘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泌惨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涂擎。至此祥据,2系的到来并非空穴来潮郊疯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戒,而这个平台也与代号为F20的1系共享酿爆描,简单来说平,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中佛,这与3古甘孰、4系的道理相同肠庙。在2013年时搽瓶兔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庆粉耐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近攻楷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览事。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异煎侧,从代号E82的1M车型淋搏熟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条保奇裂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桅,但随着时间的逝去共,渐渐也成为了一种习惯并群。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表槽厢茧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牧,更多是出于对内部空间的考虑肉匈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响洁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搞肺播。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容棠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感椽单桥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雇。   当然氛魔,即使武装到牙齿帛蔼,M235i也不能与1M平起平坐客蛊,M家族的宽体车身揭颅史、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的彻,就像当初1M推出时的口号一样“M档碧朔,永远从后视镜中藐视对手”食奠,而M235i更多还是为了平衡性能板缄穆、实用性与性价比阿,同时也为今后推出M2而留下些余地暑松邻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后激技甩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惊魔,针对绅宝D70推出后的社会反响肥缓哭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多督勤暮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盯墙垫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祥坷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脐。   D50刚荷碳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狠瘸遁,推出之后的表现往往是人们最期待的魏草,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同私糯,面对D50的将会是极为严苛的考验携。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境地毒阶,而成功了犁,也将有可能成为流芳百世的一代名车踏。7.48-11.98万元的厂商指导价溺侧,可以说为这场战役的打响苟翻眯,开了个好头嘶割。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仿倪皋。此次担任D50设计工作的骂,正是培养出诸多设计人才的博通公司湃勾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钩矾,同时又能够给人们耳目一新的感觉汗鹃谰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题椭贫姬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表节洞祥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异噬苔柑,但是当你接触过D50这款车后吓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鼎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机结。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虹角,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擅豹些,但是当你将这些元素组合在一起时劲响蒜,却有会很快打消之前的念头叮仕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外埂茬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矮呵赊。运动气息浓郁的设计手法恼,会让你把D50和运动结合在一起氖,无论它实际的性能表现怎样磷帽溯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蚕勉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敌纺室,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逃陵淡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狡,面对不断推陈出新的竞争对手撅拴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赋瓤驮。好在随着2014款车型的上市分传,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂案璃盯,而这支强心剂的主要成分也很简单错,一台1.5L涡轮增压发动机南份。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型快说,针对配置方面也进行了一定的调整瘟洼篇,其中自动大灯拧酿獭、超速报警以及四门车窗颐瑁控升降等功能均成为标配樊粕绩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磋监沫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寿闹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流艘忙蝗。因为从早年搭载的速锐下熟,再到大红大紫的秦蹿谱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6劣糠,它所提供的动力都不曾有变筷。传动系统方面雌溜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱箍圣假,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涝烧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奋雾。在城市中经常用到的中低转速区间内很聪韧,发动机的动力输出比较积极锻禄,并且通过涡轮的帮助晴赖,动力在1500rpm之后便有明显提升彻效嗜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戒,完全能够满足日常驾驶剁撕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低溅,适合城市驾驶售次第。挡位之间的行程适中哼铝痢,但手感略显生涩贸。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬芊俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烧衔,而非车去适应你悔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腔羚。四辐方向盘尺寸偏大锋,回馈力度比较匀称屑,因此驾驶这台大块头还算是轻松勒教,只不过方向盘的虚位过多厕蔚,转向时不得不做出更大的动作洁鹅。   前麦弗逊纠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镀丧,并且由于悬架行程较长酬缓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渤擅掀。当然这样的调校也有它的好处还,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人新蹭揭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驰烙渴,SUV车型是一种非沉砭危耗油的车型陈,毕竟以自身庞大的身形来说攀霓,自身重量就已经非常大了姑挛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妊,这也导致SUV车型的油耗居高不下绅释蛔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观矗爆钎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粱耽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疽,在众多的SUV车型中塘窝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耗烩漆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撬谁蔚,这种设计可以说非常的扎眼绍疗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢倦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肪婚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯硕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杭宽戏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绦。在RX车型上欣肃缎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蕊客犯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同窃弦,从RX整体风格来看泉夯,还是更多的体现了柔性设计的特点慑父辉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垂迹疙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型说墨,如果不看下半身纱篙,很有可能误解为一款轿跑车型嘶罗。不过这也让人们的视觉一亮搔阿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蜡漓蜂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偏脓菱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弗箔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赂俊赦,没有过多的硬线条介入了磺且,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的什叹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仇懦迟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鲸店扰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力豁邻,RX明显体现出有些不足骗,不过这本身就并非是RX的炒作方向鹅妇武。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境究咀,内心想要一件东西氖憾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壳素齐,否则你就无法拥有心中挚爱梢赂。你想要一部手机不暖,但偏偏要你保证最低消费簧拔。这种心情着实不爽吨舌脱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版停曝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呢,这两样东西都是你想要的梦,售价三十五万不到错凉,撇去不相干的配置圣潦党,给你你想要的讽首。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蛋汹射,是不是有点定高了呜?可细细一想诚册庇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酵旱,并且还带有四驱系统负徽。如果单单从这两个要素考虑棱,同档次的车型里婪,都破了四十万大关了咀北盘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雄,目的就是要拉低门槛碘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出眉吞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件播剩鹤。但运动元素表现的很细微漆工,基本上都是细节点缀嫂涟,和其它配置的A4L差别不大倘沛。虽然是一款40TFSI的低配车型腑孩,但从外观上很难发现区别雇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杉,算得上是全车比较明显的运动彰显了胎酗。尾灯内部依旧采用LED发光元件认碎,总体来说挛粪忿,亮点不多限练,朴实大方妨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狗股,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粗疥,除产品名称外驴廊,其与JX35并没有什么区别偷,还是那个豪华运动的大家伙标冒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮村,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露祈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能霖江,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剁,灯角黄色的反光片是标准美规设计娟逗玩,但无论哪种规格厩逻膊,对行车安全方面都是提升狠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陷胎滩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO错,前置摄像头悄然隐藏其中矫甩。侧面看上去QX60依旧大气稳重桔缉稻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感策珊。另外妈,底盘上有些部件会低于车身醇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伸栖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涎星,活泼的细节设计使其更有灵性赋涛鞋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性洪,也起到了一定的隔热作用阮喝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感滑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张譬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秀喜芬,静音效果良好始犀。   车尾并没有过多花哨的设计卫顺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壤。尾灯采用部分LED光源官,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释磷隧唐,总体来说比较耐看九梅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莲翰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寥普,下面藏着的摄像头成像清晰度很高美抖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胆脊募,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舞替渴。上市前澄失下,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萍勘,不少人不相信它的价值贩馁介,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撇晤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待北捂沉,这自由光到底是什么情况乒?经过整整一周的深度试驾后嫩娇勘,我有些新发现可以分享给大家好氛仇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绦,我的思绪一下回到了2005年左右导,那时候自主品牌鲜有SUV产品能抡锈,奇瑞率先迈出了一步捌鹿,推出瑞虎敝樊,并领风骚多年识。当时奇瑞称之为NCV晒姐考,也就是集合轿车以及越野车松红,有着越野车的外观和坐姿南拣材,并兼顾轿车的舒适性板关护,其实就是我们现在说的城市SUV烤柔。   这样的优势持续了很长时间瞪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蛙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仕是喘,瑞虎的势头逐渐放缓辨级,也就不再抢眼了屉。奇瑞随之调整策略芥邯徘,在去年推出瑞虎5这一新车型立溯,与其他自主品牌新对手进行竞争温泊。与此同时弦,时隔半年的今天兼誓枷,老瑞虎被重新包装升级港欺,命名为瑞虎3再次进入市车伞,与瑞虎5形成高低搭配女汲江,重新获得了新的竞争力确逻禾。   外观构:   正如前面所说附彭瀑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业偏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作笑唤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节步哄粉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸私,棱角更为突出绰犬、线条也显得更利索少疼。侧面增加了镀铬防擦条赐弟,而车尾的变化并不是很大杯腻,集中在尾灯和一些线条的修饰上孟丧,就造型而言瑞虎3更年轻了敢。从车身数据来看妙屏驮,瑞虎3相比对手并不占优优势摔禄,但是得益于外观的设计皆搁钢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叭灵。" "  在经历了数年市场洗礼过后返,瑞虎车型迎来了新一次换装殿,代号命名也列入到了家族统一的序列中莎,对于车型的区分更加简明虚。除此之外芒帽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迁方,以及更为充裕的乘坐空间娩,以提升自身的竞争力杰稀殴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型式督,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用旦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苍辑层,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氛。   此次改款主要集中于外观方面社娠狄,通过新老款前脸的比较坛但,我们共计找出了8处变化羌缚,分别为极橡认:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娟韧奈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘合华,但在车身尺寸上有所调整葡,其中长度方面增加了30mm魂,宽度与高度减型病,而轴距维持不变涣拆劳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出揪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35死规,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绦恢佬。   车身轮廓并没有大费周章的变化范副持,更多的是在细节上体现新意囱。侧车身防擦条进行下移废嘎通,并在前后车门中增加了镀铬饰条虹吻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中红朽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俱,更趋于向装饰性靠拢微侣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沙孝抡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性假闷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瓣心莽,若要找出所有差异停,还需要费上一些功夫佃庐喝,在对比过后变化上依然可以达到8处丛。依次为确免酪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诉锑商,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柔琳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敛师,空调按键的布局更加紧密腾长,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暗。此外囱黑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升问肚骑。   按照配置的不同阀挞矩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机餐,大尺寸液晶屏包含导航繁、多媒体矩、蓝牙以及系统设定等功能粕请,而在操作上也十分直观陋淖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度墟、风量祷困、风向等信息卤尺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宋埃,同时旋钮的阻尼与定位适中确,手感较好苔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苯察稗。   方向盘两侧位置集成了音响溶坎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绦体记,中心区域使用了品牌全新标识纶,并在造型上稍有改变哪偿泵。仪表盘则没有任何变化褂谎掀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粮脊拱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孰太臂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仁堪,但调节方式为手动酪似肉,前排座椅具备加热功能读澎,按键位于点火开关周边区域棉辞蠢,位置的选择上不够人性化搂雹宝,副驾乘客很难进行单独操作案付贰。   在前文的数据表格当中蔚裁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优跺点,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后舒,头部距离车顶约有4指空间拈贯,直接移至后排乘坐淘豢娟,头部空间同样保持在4指榔控发,腿部则为2指余量喜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下楷僚,首先需拉动靠背边缘的拉手佃端,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒遂诗警,要想恢复到之前的乘坐模式寒晃,还需先拉动开关哆率萎,同时扶 起靠背美倪瞪,在操作方式上显得不够便利墨寒江。后排座椅支持4/6拆分放倒沧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大唤褥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响广缴伟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秽嫌姐,含有DVVT技术杆,相比早前奇瑞的1.6L引擎暴玖际,在动力性与经济性方面均得到了有效改善董毖蜡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求才甲,在CVT变速箱的帮助下抖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匈蝗剂。即使在起步之初深踩油门鹅,加速过程也会显得有些慵懒醇厕捆,只待转速攀升至2000rpm后彻,动力性才有好转沽,此时油门的响应能力有了子显著提高坛钡,虽然整个过程称不上动力充沛劝卧嫩,但对于城市使用来说算是够了尖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上莽孰辨,涵盖了手动穆戈毫、雪地和低速3种模式苹镣凸,在手动模式下可以模拟7个挡位淖覆烹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蜂溯迸,在模拟挡位的帮助下枷其,转速会与油门的深浅更成正比昆,升档与降挡的操作也会更加从容房,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯较赐场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舰。   在紧凑级SUV的行列中涡窜使,瑞虎3的车重算是较轻的一员赡警,这为引擎减小了不少负担翔农氨。助力转向系统的力度适当侍耙费,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匿弄介。转向的精准性使我出乎意料弛存,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垛,悬挂整体表现十分扎实靖继幕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入提褪词,令试驾者信心倍增钵。   如同瑞虎3的定位那样敲撤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外婪,它并不具备越野的能力土贰蒲,然而精确的城市定位屏挂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谦报惧,诚然充蓟,它在这两点上做的很不错淳墙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烙伎钢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言飞桨,瑞虎3也许是最合适的选择对象拓。 责任编辑涛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年棋木,一晃6年时间过去了冻勿锑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化罢,但是我们仍然和它有过很多次的接触喀缆颁,并且每一次都是充满乐趣的体验兢访轨。今天我们又把它请到了这里揪盎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肌触锹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哼沦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气衅卜困。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单擅级,排量小了可以大幅度降低进口车消费税趟,自然整车价格也就能便宜不少施陕,降低了它的入门门槛囊。而以我们消费者的角度来看答迁币,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乡牵匠,这也是我们今天把它请到这里的目的略,测试项目很简单瞥仕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搭铝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了臣溅铜。   ●日常驾驶动力表现偏梆勃:低速扭矩充足揩畦,高速动力吃紧炬癸袱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钱爆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过半享,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腿窗,但机械结构还是更适合在野地里行走溯社。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啥铃吨,外形设计洞、车身尺寸澈清、参数配置全都没变瘁虚兢,只是换了一台发动机番嚼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缸盘撩,双手需要时刻度掌握住方向盘奸诬,总之开着它你不会觉得太轻松观钝材。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磨弓坡,大家也都心知肚明境枷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肪疮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米救绩臂,参数虽然降低了光及冒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绩皇诧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宦,并且只要车速不超过60km/h裂菏,提速还算是挺从容桑闪钉,也有一些推背感表,感觉并不比3.6L车型差多少毫好。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腔,脚下的油门响应明显迟缓了不少沉溪,如果你心急的话霞痴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陶硅,否则踏踏实实的在路上巡航贝奴。   ●油耗测试坦:正常表现帝舒,不惊不喜膏帅堕。   发动机排量小了醚耙缉,除了动力影响之外欢,油耗也是一个值得关注的指标连凭犊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试项。整个测试过程我们共行驶了118.9公里化,拥堵路况大概在30%左右病戮爸,畅通路况大概在40%左右解泌凤,另外30%为综合市区路况班巧,全程平均时速为31km/h嘶,最终计算出平均油耗为12升/百公里秀傅拾,算是正常水平肖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虽猛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力无,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何戌库。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毛褂,很高吐辩,或许我接触的都是高配车型锋炮,包括纳智捷大7吉热剃、CEO等车型武,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助火嫡。今天男,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寞甭伸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量揪任擂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讨萄乃?下面环,我们就来看看详细的体验报告谋。 可以看到少,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喊沫邓,这在于其他车型包括纳智捷大7切、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现病惊黔。这次试驾的优6 SUV也不例外检,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚须,为了突出这款跨界SUV车型的定位翟贬,外观设计上更年轻有活力片和仆,对于年轻人应该有很大的吸引力迪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氨朝臀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侗铝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桃盆,轴距为2720mm肖纺拈,可以看出这是一款跨界风格的SUV赣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秦茄,最大的优势是轴距要长出20-100mm揣,具备不错的乘坐空间抹迪还,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷势亨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎架,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恐滤猎,尺寸都是215/55 R17坚拾。可以看出在轮胎的型号上纽,国内销售的车型都有一定的缩水射台,当然为了控制成本围纱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现糕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绞断边,后风挡下方采用了黑色装饰衬托括,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美界,两侧的LED刹车灯十分扎眼车将,不过从布局上看稍稍有些凌乱肚。" "李老板的慷慨阔差监,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会铣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勘亥。下面回到主题胳非晨,从之前收集的网友问题看热访,大家最关心的有两件事儿楞,一个是特斯拉的性能褥,另一个是特斯拉电池的续航能力兽帕隆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿趣。简单剧透一下牡午啡,性能方面特斯拉相当给力违嗡,续航能力方面我个人觉得还是不太行岛痉。 注未锭梳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溃词,文章中提及的“特斯拉”歼胳味、“Model S”等名称均为本次测试的车型拳钢。 数据解读卫冷锹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩复几溉,所以今天我们就先从数据说起刮芹茬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版论,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浆唯驹,而我们的实测数据为4.7s嗣,比官方公布的成绩略慢裴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淑块。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样落裤全。由于采用电动机驱动扳钳厘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑案参险,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赴协耻,直到完成整个加速啃渤。电子系统和动力系统的完美配合臼峦玫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限观誓褐,这是大多数的同级别车型都很难做到的畴擒。 0-400m加速尾速痹尖诽:170.124km/h 加速时间插藤丛:13.63s 由于采用了9.73酸价:1的固定齿比变速箱蛙慌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侥涛,在加速曲线图中疤弄富,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线线,车速和电机转速完全是等比例上升避。这里说句题外话熊唾,官方公布的电机极限转速为16500rpm糖缕硕,最高车速为209km/h横,通过以上三个数字雾瓷似,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桃琅尺,有闲工夫的朋友可以试着算一算翰喇。 0-180km/h加速标:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G看壳撵,峰值甚至达到0.7G脯唉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h底贩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唱呜涤,当车速超过150km/h后池棘醚,车辆的加速度下滑比较明显虱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秋,工作人员解释说为了保护电池菜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡趴。再多说一句缚徒,这个速度日常用肯定够了能,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慨,但如果是赛道胸博氦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姑啦,有大直道的长赛道琶陈曙,它应该会比较吃亏朴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溺,常会被贴上大排量厕、暴力机器沪搏、拉风外形和肌肉车等标签晶。这些词虽然简单敲朔痹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戮芳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脯奥。近日儡办亭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称湍溪:科尔维特C7)界讹,肌肉感十足的外形戏赁拴,手动拆卸的硬顶蜂,再加上6.2升自然吸气发动机等伴史琉,都是它的大卖点灌发碾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矩敖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肖纽,外形变得更具攻击性丛踏屏。不同于以往车型写,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗畅现,只有头顶裸露在外讼缉,非常特别蔬吞换。重新设计的6.2升自然吸气发动机丢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机世肮册,最大功率640马力翔芳群,峰值扭矩814N·m)嘘骇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拖纯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垒纺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锹沉刹:5.3万美元)赁仁恫,几乎没有性价比可言妨犬凰,但相信越是稀有的东西辰扳须,越有人喜欢认波肪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆立: 重庆诺斯特豪车会馆 电话廷:400-023-5599 地址辟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恐鲍奥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型篇奠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠估零。而这款车本网也进行过多次报道与评测板,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题岭,比如——空间与电磁安全性缄爆耸。   有朋友担心市匿歌,混动车型的使用空间会不会很小扒摇,电池电动机发电机都需要摆放位置祷惊,还有散热系统脱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧唐。   作为一个“热心肠”督帮,笔者决定帮一位同事搬家昆肖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”步虽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辈薯、两个大型行李箱位显洽、三个双肩背包龚,两个电脑包通弯,一个猫窝奖杏扰、一个全新的大睡枕搬走厦窜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凹掳。好吧崎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弓嚎添,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撑赡,从图上我们看出杭醒,在放入体积规整的水族箱水缸后捅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茎零玖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包袍穿,并留有一定的间隙量缸。   而后排在放入水族箱地柜后桓捅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位斧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱参线。得益于巨大的后排腿部空间晾焦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凳。而后羌农,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捷京。当然侨骡,前排的空位是为乘客准备的判樊办。(为维护试驾车整洁徊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施媳笨含。)   我是一个希望低调的企业主怂泞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仕倦矗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虐歪现,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骑释赴,后排音响控制碗吻,前排座椅调节按键丹宛掏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子椽娘替、空间彼额、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流售,大电流产生的磁场对人的健康有影响僚擂。英国专家认为镀施翠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉多,高于该值媚苇,儿童将面临患病风险米。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奶拼损。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪附浚害为传弧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坎碑税。   简单来说纺惟盟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统睦傻,如手机互,对讲机诉配、信号发射塔等拟捷,而低频电磁辐射离我们的生活更近饶般,家用电器币、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可昧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疼结,前排座位虹厩迟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量物讥内,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捍敖短,不具有权威法律依据兢镜,但既然是国家允许销售的测量器材市敝谢,其测量结果绝对拥有参考价值崎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评良萎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量素寡衅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受跨彭黎,首先是油耗辰媚,我们在遵守法律规定的情况下盛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凛缅,而结果显示辰握枯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咖吧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下晴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”篇路敬。   混动车型比普通汽油车重肆哼,驾驶感受会很糟吗?   确实柿,混动车型由于需要布局电池东、电动机势灭、发电机谦坡溺、散热系统及控制系统赂,整车质量肯定会增加伯藤黔,但通过驾驶镜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感朗灰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唉岸穗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粕叙,使用感受更接近与现代的美系车型颓谴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性去臀防,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敦盛勤,而在高速公路上必貌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了监咕裤,取而代之的是风声与路噪声朔土。而操控部分镀旅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纽镭,你永远不会感觉到生硬的颠簸酒木,一切都是柔和与优雅淘尘浓,当然兼嚼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的单坞。   最后腿,我们通过以上测试死诲惺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性募害姬、油耗及空间实用性上都出色表现枚苯臼,而为此你仅需多付出几万元的代价龋幢,加上经销商的优惠霓呻,凯美瑞尊瑞物有所值仟县韦,而你现在需要做的巩惧穆,就是去店里亲自去试一试换粱劝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咐商。 图/文柯:丁艺   丰田汽车日前宣布漆佳沮,截止2013年底颧叔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瞄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涎。诞生16年来潘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闹兑、备受600余万车主的信赖和认可景喉喉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片解煞彭。 责任编辑敦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睫棠,MINI凭借其漂亮个性的外观曹填礁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心查。2014年北京车展上骗缚钾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈穆曳帧(点击进入上市文章)物外虐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幻痞,同时在配置方面也有一定得提升虹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烈寇楔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狭垦,售价区间为20.18-23.68万砰棋驴。虽然只有4款车型可以选择句,但从大家的关注度上看赊陕,很多人对这款车给予了很高的期望峦壳。今天哭泥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俱息随,两款车虽然在级别上不同拴黑凤,但是在价格上却是非常相近台乡戈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夺裤却。下面卧澳哩,我们就来对这两款车型做一个对比搪享芒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大危舰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搔瓣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜强。当然沽,作为一个自主品牌吼敬,想要和这些合资车型抗争歪麻,就需要在配置上有一些诱人之处遍仿撼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别硕很,从车型尺寸上看般结,H8明显要大于东风本田CR-V韭,但是价格却几乎接近扇赖。如果您的自主品牌不感冒的话捣洗沃,那就不用在纠结了奥袭。但是泡嘶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酪辣,那么H8的确算是不错的选择全,至少从轴距上就已经很让人动心了吝诡弘。   =============分页符=============   原标题锣臣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苫妙发,哈弗H8还是小胜敖,其中H8还带有液晶中控屏拐叫,而CR-V并没有配备中控屏暇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毫纽。这些东西的确也是非常吸引人的锑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剐咯纹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验河傅,平且还配有ECO节能模式化故妓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的较投。H8还配有坡道控制系统跺斧沟,但是CR-V并没有配备这个功能牌。另外背谓,H8还配有三种运动模式困稻且,一定程度上提供了多路况的脱困能力迟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彼,当然H8属于刚刚上市的车型僻短块,并没有试驾车让我们来进行测试法哗,以后有实车的话矩面,我们会进行相关测试娩绥。   结语柏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恐粒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娠赶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升散歪,某些情况下还要超过很多合资车型炕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谅仇修。 责任编辑洽:赵春晓" "从1985年开始肉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咯茅适,1991年出现在5系车型上眠丝两,1999年开始陆续出现在X系列车型上疼村。直到现在仆级何,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歌,提升着宝马车型的操控性和运动性容。让牵引力发挥的更加自如官,下面十葛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现譬温盼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雌。在车载计算机的控制下适楷池,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整金提份,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冯兽特,而且动力分配比例范围达0-100%屠,赋予车辆独特的动态表现完韧祭。 与传统齿轮机构相比瞧鞠懊,xDrive动力传输响应速度更快蓖,分配比率更灵活匪府,通常佃千棉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肚拜按,保持车辆转向精准灵活软,初猎、中段加速更为直接的经典后驱特性难烩梨。而在弯道曙佩、湿滑路面逛潘融、或紧急变线等极限状态下桐欣簧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力憾绕廉,增强了车辆的稳定性和循迹能力吵捂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挤崔,在附着力降低的情况下彩,更加考验着前后轴所分配到的动力持。通过一体式底盘管理系统的侦测龋贝畏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闻吹土。在急转弯和重心大幅度转移的情况下墟,最大化的改善转向不足和转向过度拉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凹触。宝马4系在绕桩和紧急变线中勃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外码,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棺,更灵活暗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缴揣,公路性轮胎打滑严重亥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预竭锣,还是能够胜任一般越野路面糯绥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑禄杠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辉逛,宝马X1一直以其运动性示人沽磐哆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表离讲粕。但是不同于一般运动车型不擅长越野宦堕蓝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能排,能够让车主在假期到户外撒撒欢轻蚕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粕脯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秀箱湘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时非彼姆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣将虎吠。   在消费者最关注的价格上逝簿故,我们分别来看两辆车还。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元溯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元习蝎性。从售价上我们不难看出殊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茧贡岛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3每嘎,价格区间跨度较大能蚕。   外观尺寸对比虹洪:   首先镣,从外观上来说襄卿,宝马X1极具动感煌偏。其标志性的双肾格栅已经不必多说畦峰,远远的就可以知道这是一辆宝马盘翔触。而那富有动感的线条忱谋,将其外观勾勒襄,即使是静止在那里湿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丧碑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长慷廖疲,感觉比例似乎不那么对称愤惮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谁隶,而且作为一款国际范儿的车量,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冲达。虽然宝马X1有修长的车头无健,但是驾驶时却并不遮挡视线簧涡,仍旧能够清晰的观察前方路况忿。   相比之下谈墟赊,奥迪Q3的外观略显沉闷脊艘,同样的家族式前脸显得十分稳重鬼禾。虽然不像宝马X1一样运动郴戒,也符合其SUV的定位溪俗肌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大户,这也让奥迪Q3的样子更加传统桅棠河。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宦谈矗,但是内部空间却优于奥迪Q3瞳,相比来说吗褐甜,宝马X1具有更大的头部空间耙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞳扣寇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闻论:4477mm 长灵沽:4385mm 宽赐:1798mm 宽潞垃搭:1831mm 高庭敌:1577mm 高炼崇捐:1608mm 轴距床:2760mm 轴距堡蔽丹:2603mm 最小离地间隙乖食亮:194mm 最小离地间隙垦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者琉,宝马X1具有灵活的操控性岔犯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化飘,作为一款 SAV系坊米,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蚂垛惶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣郊偶羡。   实际驾驶中凑梯廊,宝马X1的路感清晰录未梳,虽然车身不邪绷挡,但是宝马X1却有较小的转弯半径娠妒叙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头警,带来更多的便捷裳鸥。行驶中屑红,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痪锤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兼孰犁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汐、高精度直喷与电子气门三大核心技术奠探,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果艘窗,在动力输出上达到高低搭配的形式艰。而宝马X1带有的ECO PRO模式怒晌琅,可以帮助我们进一步节约油耗其寥绥,让油耗能大约降低20%尚茅。 两车基本配置参数对比蛔兑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前踢傅固:通风盘/后乡攫:通风盘式 前奖烹:通风盘/后酷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钉矾饶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV那,我们不仅仅需要看其运动性能奈,还需要检查其越野性能姓亲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色低,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统馅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成阔迁,为了能更好地分配轴荷巷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痪、后桥差速器前面锭。正常驾驶环境下屠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卤荆,当检测到前轮附着力减弱时谎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翟郎痞,帮助车辆脱困美任。   通过以前的测试克瑟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用歪,对于应付难度不大的非铺装路面来说漂袍,这套四驱完全可以应付哭纱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能土,加之悬挂行程过短撮裸卞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试飞绷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纲郎借,偏向于公路驾驶芹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勤蓉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歧,动力的分配为40:60八贾把,在实际日常驾驶中淮牟颊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扳偶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睛坎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能擅阮洞,在车辆出现转向过度时咯扰烩,车辆会将更多动力传递到前轴玖筏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性确饶,帮助车辆脱离失控的状态谅罐。在弯中逐渐加速的过程中姐郎刑,由于车身的重心靠后坝徽牛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诉梢驮,在这种情况下袖漂锌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堂涡仆,减小前轮的负担衡联,使车辆获得更好的指向性坞袭衫。   无论是雨天烤秽,还是弯曲的山路吹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对迹疥。而且在大角度爬坡及碎石路段裁掇堡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淀疮。尤其是爬坡时忻,动力能够智能输送至前轴梳慕沟,让车辆轻松前行吹菜。而在平时徊,动力又会自动分配于偏后驱估擒醚,让运动性得到进一步的体现亥纪。此时的感觉是类似后驱车荒斡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配情窟路,让车辆行驶更平稳挫论。   相比而言舰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野洞迪瀑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高善,具有良好的越野视野徽团,但是宝马X1的离地间隙更大谐幕删,通过性更好隙堕勃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少被革恍,尤其是其具有更多头部空间蓟,如果越野时帅负,可以适当调高座椅坐姿臀兜。   =============分页符=============   原标题猎帮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矢圃啊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沟丢炕,所有的按钮也都在触手可及的位置逝副镁,十分便于驾驶者操作宠。而且两款车型都选择了年轻葡、时尚味嘲文、富有现代感的内饰设计肚扁沦。   两款车的配置还慈钨,无论是奥迪Q3武,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颂显。尤其是宝马X1的iDrive色吻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮牢,宝马X1更加简洁皮烘卧,而且操作一样方便孟烤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑昆封钩。即使是刚接触宝马车型的用户杰艰吠,也能在第一时间熟练操作间曙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舒哨才,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性床。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骨贤狼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大誊逛扦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供湿魔猾。例如像最低配的宝马X1笺,虽然价格极低胺建胆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堡歼派。Q3低配也是一样呈彻茸,配置较低刺蜡公。不过如果您不在意像导航姥、座椅加热等配置充祈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疮唯,我们进入车内来看看内部配置以及空间田逛。二者究竟谁能更胜一筹七捐?首先来看两车的安全配置哺算。在气囊方面梆,奥迪则更胜一筹迪,在两车装配有同等位置气囊的前提下护凉涤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊媳订段。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晾陛魏,它全系标配有防爆轮胎乳,即使发生爆胎变娶,也可以继续行驶妹赡淡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诧强。此外防爆胎也节省了备胎空间并,让后备箱有更多的储物空间俄纱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烩。从车身尺寸上来看故梦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凹衰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梦炒。然而车内乘坐空间方面恒肛酱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3花。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度态差:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度漂蛙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缸挽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玖手里。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养猜檬。但由于国内油品的质量不佳淬,为了更好地保护车辆发动机讳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换细。而其他配件的保养周期上才攫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谱诫:   861元   xDrive20i蕊汝褐:   1036元   其余车型坪写:   965元   sDrive18i失骂较:   861元   xDrive20i铂孟:   1036元   其余车型荡:   965元   sDrive18i贩补:   1609元   xDrive20i律:   1784元   其余车型胜弥:   1713元   sDrive18i渐抛加:   1386元   xDrive20i需:   1561元   其余车型唉:   1490元   sDrive18i雄拔:   1591元   xDrive20i权仇:   1766元   其余车型缚娃钨:   1695元   sDrive18i盟:   1609元   xDrive20i净帕愧:   1784元   其余车型彩丸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陡:●宛熄:需要更换 ○蝎:常规检查凄凶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中庭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衰卡匪、空气滤芯和火花塞天。花费支出大概是2691元句歼罢。4万公里时还需要更换汽油滤芯弹挤匿,支出大概是1382元售锯饯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脑忻,保养中也没有出现更多的费用支出孩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用景卧弊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注何:●阶呐:需要更换 ○负漓韶:常规检查曹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鼓献肮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沮吐爆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同克咎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加火扩,能够更好的照顾到爱车的每个细节洛。   总结绣釜坎: 总体而言溶接,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3慷蛇篮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锨孟,整体内部空间与奥迪几乎相同镣。而在使用保养方面陆缎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肥苫勃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涎,但是其配置也相应有所减少窟。作为高配车型扳傲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瀑奈。 责任编辑皖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会平捻。它足够漂亮了日疆圈,漂亮的让人感到迷茫恼熊品,这几天我们一直在法国和瑞士穿行香,由于在国外驮,我不得不比以往更谨慎的驾驶羡,没有做任何炫耀的动作谩,但依旧接受了不少注目礼片。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着身,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洞洁,只好出此下策奶:按住疑厥夜浚控器眷佳块,“砰”后备厢盖弹开了馆晦,老头愣了一下颇醚泵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢峡咕痕,并给了老头一个友好的微笑盗糯,关门走人了秀思。这时我才知道扒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寞,它的曲线诱人峨郝亲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琉时,但令人心动的地方是从B柱开始的钡猾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渺亲参,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姜。也难怪频,差点忘了串,我们这台车选装了AMG套件贤委,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缉缴,没套件的车感觉就差了很多新杠。   即便如此寄,它的妆容仍是存有争议的戈桶傲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掠。左派以我为代表(全部未婚)棋啃,认为它的骚气指数接近满格挡返懦,尤其增加AMG套件以后充,能骗不少小姑娘呐。右派以结婚生子的同事为主聊佃,他们认为车身不够修长墩差,不够秀美吓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体佳免。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情馆奴础,但又内藏了些许的凶狠椭蝎。   不过我们两派的意见同样有交集定啃墙,那就是从侧后看去通,它的美感更胜踞搞哦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浇该磐,远远的从背面欣赏它逢,真是太美了多肖。   =============分页符=============   原标题匹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驴细斡,它采用传统的氙气大灯歇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辞骡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迷时秃。另外椿履么,与前包围上的空气导流口不同的是虹颓每,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用身痞愤,不得不说其达成的效果是相当不错的暮比。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捻芯谷,但日常使用中也是在令我提心吊胆咸,还记得开头那个故事吧边,告别老头后我驶出了停车乘亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硕港架,压过了一个并不大的小坑洼郸,胎壁被硌破了橡鲤此,轮胎在5分钟内全部撒气匡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吩,这个下马威让我措手不及盼龋莎。   =============分页符=============   原标题患:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煤氰甲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中唬壳汲。坦白的说貌释,这套座椅看起来特别有型嚎床,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色甭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撑堂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棺。   眼前中控台的造型霖,甚至细节都与奔驰A级相同戚两撼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藕翅,总让人忍不住多瞟上几眼共差。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搔,触感细腻碘。   =============分页符=============   原标题吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奔,各项按键的操作都很顺手啦,但我多希望能提供翻毛材质僚。另外烹级湍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手覆,回馈力很腥,而新款车型早已没有了这个感觉休冗,让更多人都更容易适应且。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谐矫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牢,特别方便谦滴忱,当然了碌,这并不是CLA级的专利甜描,A级也同样如此玖。总之对此我们是持肯定态度的藐,“怀挡”显得复古昂、特立独行篮魔,而且省空间酵,利大于弊敲抒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同庙凯董,不同的是它很强调对网络的依托炕滩锰,这几天在欧洲开了不少车泪祁疾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联琅。几乎所有新款车型都支持与手机互联拎渤跑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呕哆麓,还可通过手机网络访问互联网临付、下载官方APP程序和导航功,这是国内车载系统所没能赶上的慨停。   =============分页符=============   原标题敢菏吹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乡笆,空间实际上是够用的沸啡,毕竟多数时间都是前排利用率高狈豆。我同事身高179cm邵,在前排头部有一拳的空间筛,在后排就显得局促了刊弘,后排乘客反应压抑感比较强剖。   不过我坚信琶踌,对于CLA的车主来说空间是够用的埃痴,因为后排不会经常有乘客臣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的貉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用构盛坎。   =============分页符=============   原标题泊杉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坍搽丸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机台孔碴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乡璃垂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm楔宫惫,配7挡双离合变速箱菠俯辑,带有换挡拨片婆。拧动钥匙菇,发动机被唤醒冲,车内怠速状态下的静谧性相当不错奋搞,我们出发了尾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通化陵,不过CLA非常容易上手的磨,舒适模式+D挡表现得有礼有节抠,整个驾驶感觉极其轻快份,这是一辆易于驾驶的车维酪,不论男性和女性都会觉得很轻松克。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厢,转速时常被控制在2000rpm以下未瞬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鳖恃罢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颗,而且在低速中它的换挡依旧平顺邻侨,并没有出现那种令人不悦的闯动烯。   切换到运动模式桶俯,变速箱首先变得更为积极峰,整台车的性子也开始急躁起来富,随时准备着接受挑逗白皑忍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接空咳陵。油门的响应也更为灵敏秽,初段就能得到不错的效果姥记吐,只不过排气声浪并不那么有气势蜕脆。   至于转向拇寄峭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉患得,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恳纷,那样的线性和柔顺太漂,简而言之非常舒服翠搭。   CLA的转向感觉则不然颓仁便,它少了些紧致的细腻感宋谎,多了些轻巧乡钨。这套电动助力低速中没什么特点羔斥,属于偏轻那类的囱厂,或许女性朋友会喜欢凸。高速下转向逐渐变沉麓,更易于驾驶软譬抽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上棉渤,比我想象的要好不少疼矩螺。   不要被AMG套件所蒙蔽仍涡,悬架的设定并没有那么生硬撵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秘,整个感觉还是挺舒服的夹,回弹的特别利索沤细罚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态细菲嚎,起码我在前排开车是这样一个感觉净,只是后排的乘客有时会说耸两:颠!哎楞,管不了那么多了掏岛培,我要是车主才不会天天后排拉着俩人虽,驾驶感觉对于这台车来说重要效懂皖。   =============分页符=============   原标题雄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注燎讥佬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护午,无法进行有效的弹射琶。起步时有将近一秒的延迟筹弓,之后发动机全面发力敢,此时轮胎打滑非常严重骡脱补,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态插,导致抓地力不足嵌号饱。怎么形容这个状态呢懦派恳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怕翻颂,四肢虽然在飞快的挠地甫锯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样班登,各位想象下蹬勃冈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赌撼辅,双离合变速箱准确的完成两次升挡毒,换挡速度很快棋仍,最终用三挡达到100公里/小时的速度恍,时间为7秒整吗锻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞬摹测,因为看到严重的打滑时我特别无助纲位,尝试了降低转速起步辉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中露雹,而且车身的支撑有效碍鄙,车内没有特别明显的前倾感觉泡戚拾。从刹车曲线来看弛,自始至终加速度都在-1g左右巾牟,最终成绩为38.46米森鳞堆,符合奔驰一贯的作风际粉。当然北宋鹅,待拿到国内的测试车后魔党,我们还会进行测试牟瞎,看看原厂的轮胎表现如何枫。   总结闷侨:   从国外的销售情况来看蔑姑,CLA是相当受欢迎的鳖需,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料篓陆担,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲偎省,2013年后四个月销售1.2万辆狙,势头相当迅猛墨,可见其受欢迎程度碉险。   进入国内后我想它会得到同样的关注弛珊刻,随着细分市场的成熟歪海,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烧泌案。奔驰CLA级筏,主打运动诞、年轻料溺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎塑帘,尤其选装AMG套件以后效果更甚频虽,相比奔驰A级溯粳,它的吸引力显然更大傻。相比竞争品牌家捌嫉,这次奔驰走在了前面肮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瞄。配置方面国外大多都是选装体,比如天窗鼓、轮圈样式等等仟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知河仁。   不可否认巴,它是如此的招人喜欢肉脸宠,尤其招那些打扮时尚几胳褂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汞虚汰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机迹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屯便轿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呵紊吩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃素。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蚂富,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挟,通过细节部分运动元素的添加薄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妈目凸。其外观运动套件包括进气装饰汕黎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等随判。   总体来看短,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面补蓟杠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置塘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豪,白色车身加上黑色的玻璃车顶碱千稻,看起来很有档次感蹲澳。不过略有遗憾的是叛饭,它的全景天窗不能打开洞,有同行戏称戌,这是专门为了看星星而设计的贺搞媳。   内饰简洁自然   与外观相同柬稼菱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗣豆古。全黑的内饰财唬耍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘦炉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诗。   配色方面诧腻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敞,但通过座椅的白色缝线敞搏、钢琴烤漆面板白边框的搭配醇,使得内饰整齐又不显得沉闷挠晌识,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了发。人机交互系统方面坍,V6菱仕Turbo车型并不占优势褪淡。   动力不错垦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尼冬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拜吐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型然抨。这款车的低速扭矩较大途蝗水,因此起步时非常容易搜不。起步后邵,借助轻盈的车身呢墩矫,汽车随后的加速较为顺畅剑赏迹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咀,这直接导致这款车的操控也是相对不错截廓,在较为宽阔的路面上墨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作和肩量,感觉很有信心眠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疲合为,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阜岸说,非常方便驾驶者进出咆舍唬,但打火时纽祟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动博。 责任编辑龄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秋共,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泞仑拭。之后的继任者是睿翼孪老屉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈海皆动。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粳定洞,并更名为马自达6阿特兹田,而它是否能达到前辈的高度截丁,让我们由内而外的体会一下室无。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萄,配合这两侧行车灯家抠,看起来霸气十足钎,隐隐的透着一股子狠劲额咆龚。图中这款车是2.0L的标准版把部搪,则采用了较为普通的卤素光源敛卿懈,科技感差了一点潮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歼,犀利感十足疤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稻吹拒,它不同于以往的两代马自达6纯奋泰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现币。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子究骂轻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虱哗缴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赐坛,轴距为2830mm脯副幻,与进口版本相同酪戈。相比同级别其它几款日系车型苫蒲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筛掸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痊,像是一滴在高速行进中的水滴秒吞邦,充满了流动感皮剩当。从后边仔细观察阿特兹的背部掇,不难看出它还带着一点掀背的意思顺艘醋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慕舍新,配合着双边单出的排气筒少垮,更使整车的运动感一直延续到了尾部酚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈庙惕动,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沪挂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泛么使,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上餐茂晾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩佬桨井,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丢担,其它区域大多为硬塑料室那牌。由于没有太多的装饰件碑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价糠版冗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牧砰,它采用的是一块电阻屏阔,触控灵敏度还算令人满意桑背,界面的科技感以及显示效果都很一般皇,总体感觉更像是四疚槽、五年前的产品萎佩肉,唯一的优点就是操作无任何难度盲,一看就会沃匪乐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡估黔阮,所以导航功能暂不能使用健。   进入车内禄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撅蓬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捕,握感也很不错潘,由左至右打满需要2.5圈刚急暑,比大多数车型略小梆刷。此外佬唱加,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鼻,操作便利性良好雄耿旧,而且兼顾了驾驶乐趣谋替。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刀,但却一点不掉价粒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感福口幂,其次它的表盘内圈采用了网格设计夕,多少有一些竞速的味道光,再加上白色的指针以及简洁纳么焙、明快的字体冒脑凉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望然食。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纳劣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗农随餐、平均时速独、续航里程之外缮立奖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恫股。i-stop是马自达研发的自动启停技术蝗拨呢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奥眉冲。   除了i-stop腺慕烤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杜。之前在新能源车型上比较常见损缮垫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芍操佳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崩,它是以电容取代传统的电池或电瓶答锋,从而为车内的用电设备供电翟纺,而非用于推动车辆前进羚餐。   空调面板的样式不错红哪,旋钮和显示屏都显得比较有质感抡滇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子零澳别。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暗萄睹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴牵好瓶。前后排座椅均采用了真皮包裹焕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镶亭歌。   虽然阿特兹有着不错的轴距龟涣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩双。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间韦。令人满意的是后排的腿部空间搁坎赶,坐正以后不影响翘二郎腿膛匡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灰,不仅地板平整砂,而且行李箱有着不错的纵深轿毖,轻松放下高尔夫球包庭旧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎片禾龟,以及更换轮胎所需的各种工具什轰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷玖酒、双可变气门正时淳、凹顶活塞+米勒循环常跺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现次脸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm煞错,而峰值扭矩则202N.m/400rpm还。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱党,并带有换挡拨片亨,只可惜这款变速箱不带有S挡魏实达,对于主打运动的车型来说个遗憾缅太。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受田枷工,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩砂斗,日常驾驶过程中奈煽,为节省燃油岛阂,变速箱会积极升挡浑,转速经常保持在1500rpm以下淘孙麻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竿番,因为这台变速箱的反应速度很快撮,能够很好领会驾驶者意图泵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出背挞刃。   阿特兹拥有良好的操控性梁芳,这首先要归功于发动机线性的动力输出窟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乒辩蛊,而中后段又能够拥有很好的动力表现衅藐涟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汾簧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孪高鲜,尽管反馈的路感一般另涉表,但指向足够精准连,能够给人很强的信心懦概豢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翘汀,它的前后悬架初段偏软庇客,能够很好地吸收路面的颠簸擎梢厢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挟。可喜的是悬架的后段韧性十足非,不会让人感觉力不从心饥。最重要的是期,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整康枷让,车头指向灵活呸拳,车尾循迹性出色蛾熬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见庭喘。   总结锋逆: 对于马自达这款即将发布的新车乳订,我只能用赞不绝口来形容狗,外观和驾驶感受都可以称为上等垮伙哩。如果非要给这个车挑点毛病的话稍了,就是在高手如林的中型车市场里锻庆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸会。所以如果你是“外貌协会”的成员随,或者追求极致的驾驶感的话狗美落,那么你可以期待一下这款新车唉筐哪。 责任编辑随哭:赵春晓" "  KTM的X-BOW骡,直译过来是十字弓瞪段纤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)癸克。实际上冲填,这个模样怪异的小车迫鸽栋,的确是火力十足惜,足到无论是在街道上还是赛道上缸模,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冯。   先来说说KTM这个公司捂臂弛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓜,以生产越野车和跑车而闻名默,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磷晾抨,也许是工程师们精力太旺盛啼,亦或是身在奥地利这个地方漠牵沧,总会有些天马行空的想法苯驮湿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皖北,去生产一些别的什么机动设备码。这几年腿,除了X-BOW贤胯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明隧埠,而且都有一个共同点——惊人且极端功亨莆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)溪豹、puristic(纯粹)监、radical(激进)踌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解读踌炒。另外还要多说一句娇,这家公司的口号是ready to race别脯,时时刻刻都在准备一场竞技肺汲。   KTM的CEO曾经承认据虎,他们希望使用21世纪的技术峨怀,发扬柯林·查普曼的理念溯,打造一台新世纪的超级跑车衰缮。柯林·查普曼是谁稻坷?他是路特斯汽车的创始人鼻杰碧,他说过最著名的一句话是撕维递:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准翻另叭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骆潮射,作为汽车工程师存娜方,他把全部精力都放在对性能记吓、操控和轻量化的极致追求上雀梳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舶爱缓,但跟进尝试者寥寥式滤倒。看看路特斯汽车凄凉的经历限胶,这其中的原因并不难理解唱讨。我们很欣慰地看到编替,在新世纪彼己,KTM继承了这种理念敬次,并且做得更加激进蓬。   其实X-BOW的理念很简单僧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炽。碳纤维单壳体车身性叫、全车碳纤维组件渺、水平推杆减振器片滤盘,这些都是方程式赛车的标准配置梨。由于使用轻量化材料仙垂喇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肋枪。在高速行驶中卯,车辆的气动布局提供下压力鹊素,以此来提高抓地力和稳定性堕咆,这也是方程式赛车的特点稠芦单。和赛车唯一的区别署蒜,就是它有全套符合法规要求的灯光甫父,以及一张副驾驶座椅嘉勺认。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机椒嫁,经过强化和升级后坊眠变,动力达到300马力浚练坟,和F3方程式赛车相当缺,六速手动变速箱也是简单而纯粹雾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旁,我们不妨来看看推重比围。X-BOWR大概是2.6千克/马力星趟但,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈碳拧,也就是说发动机需要负担的重量更少绘烷,动力表现自然更强臂恒盖。   在踏入X-BOW车内的一刻连,恭喜你从似,在旁人眼里校队采,你已经像是一个职业车手了堤浪努。首先一只脚跨进驾驶舱关颂袱,站稳后调整重心口霞,再把另一只脚迈进来宪潦,双手找到合适的支撑点淮似,将身体重量转移到双臂佳屯,身子瞬时下沉币岁,把自己放在座椅里辰隆。来自RECARO的座椅是固定的乖肚,完全不能调整巷泛捎,靠背角度略微向后倾斜烷杆方,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抡须狗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置结孺。要完成这一系列动作拣啃校,如果你是个长腿欧巴范窍,可能会轻松点棉。同样和方程式赛车一样芬物,X-BOW采用快拆方向盘苹菏,在一定程度上提高了进出车的方便性黄放,不过我觉得这个功能最主要的目的锭,还是为了让它更接近赛车刺。绑上四点式安全带焚填,身体没有一丝活动空间芍,因为在碰撞的时候娄,你不能指望安全气囊救你一命晚灌,唯一的方法涟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滤滥寺。   驾驶它点设,你不需要有汽联颁发的运动执照户褐懂,甚至不需要经过特别的训练皖杉。只要你有合法的驾照具堤,会熟练驾驶手动挡汽车湘奸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度眷逆多。连离合器都很好掌控稠掠,甚至比驾驶EVO奥库墙、STI这种高性能运动房车还容易肃嘎。你唯独需要的擞燎,是练就一副有力的双臂皆醛幢,因为它完全没有转向助力劣嗜亭,停在原地翠挫,方向几乎是打不动的嫩。   由于场地的原因孰斗爱,试驾过程不是很尽兴窖彻,并不能体验到X-BOW的全部性能粳蹦。在狭小的环境中迷哇帘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巢碾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沉肥贝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勉。因为使用水平推杆减振器徊,X-BOW的底盘可以尽可能的低侧,在转弯中几乎不会产生侧倾缅镀。多连杆悬架结构稳定遁,可以减少轮胎不必要的运动和变化熄标莎,保证最佳的触地面积舷巴拱,用尽每一分抓地力禽廖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惕勉吗,这一切所产生的副作用霖泌吭,是你的身体要承受更高的横向重力剃。   在视线上贪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铣颧滔,以及转向时轮胎的变化牢协。利用这个优势饥,你可以把车开得更加精准扭超赦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坏蒜,这是任何房车都无法比拟的腺。不出个把小时线笛棘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脓仕,高速掠过障碍物而毫发无损温,那种险象环生的场面风,我相信其它车做不到淘,这种乐趣和成就感拨,只有X-BOW能给你顶。   看到这儿讽问涧,你可能觉得这台车并不难驯服舷拦,一切都很容易纤屑苯。没错镜许狙,X-BOW没有设置很高的上手门槛拇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单郎蓄伙,但是它还有进阶的玩法仁坛,这就需要很高的技术和技巧了轮。首先豢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战式恨,为了它的寿命捐乱立,好好训练跟趾动作吧僚。漂移查攘阑?也没问题纹,在转弯时只要加大油门奉,车尾很容易就会滑动起来俺。之后能不能画出一道完美的弧线猫,就要看控制的技巧了蔷杰棠。   除了以上这些壁娥谓,我还有一个建议含。置办一套合适的行头焚,至少也得有一个头盔和一副手套凄,这会使你看上去更像是职业车手寿。当然界,作为一台可以合法上路的跑车荚枯,KTM也试着考虑过车主的感受盲块眠,推出了一款GT车型捞萄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嘘泞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慨偿洼。无论哪种装扮辰桶囊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翰隘,在气势上就足以压倒一切枫,而在性能上席鲁,它也是所向披靡废囤阑,精准膛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滔邵。虽然它可以以合法的身份上街剐,然而对一台Ready to race的准赛车伯,街道并不是唯一且最佳的选择亩掂,它最终的目的地险恃步,是要奔向一条真正的赛道垮卸钙,在那里解开封悠胺亍,去赢得一场真正的胜利福碳。   说到价钱缓怯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绿,一点都不值唯。那么教砰,如果说花135万罗垫热,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柔埠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟郡,最大化的驾驶乐趣承,并且还可以在公路上行驶纫叙,这样是否物有所值锯桂?答案其实显而易见硕吭,值稍门,或者不值洽缺禽,取决于你是否真正热爱驾驶另钝,热爱赛车运动纺呵。 责任编辑肖佳隋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词双割旱,早已见怪不怪巴娥牟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雇帅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过父榔幸,广汽丰田出品的YARiS L致炫短翻,就是一款加长版的小型两厢车铣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秒。 知识普及先:为何不叫“ 雅力士”了烙雇毒?   相信很多人都会有这样的疑问理郎齿,从车尾的英文上来看垒,YARiS的标识与上一代完全一致编遣,但多出“L”字母放。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观彪赶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畔搁试。全新YARiS通过变革性的设计隋割、加大车内空间谅氖豪、降低指导价访茧,从而想抢夺A0级市场的份额伞秒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饲。不再使用“雅力士”的中文名称话窝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苏伟。   外观怒迹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哨蒂脸,如果拥有一副出色的外观设计攻长,那销量肯定低不了宛惊。广汽丰田的全新YARiS L致炫硼嫂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化排,能让更多的人接受剁。   =============分页符=============   原标题貌哪亢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扭沛范,所以在造型方面与海外车型有些差别憨蛾供。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拈偶捕,“梯形大嘴”车头动感大气拷,配合超长的轴距姜嗡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瓢材。   =============分页符=============   原标题侍筏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰繁盯唤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内竣喉铅,相信你会有两种感觉认佬警,第一急季:中控台设计非常大气垦型泞,和丰田系列的SUV车型风格一致吠。第二纺缎蜗:超大空间戈,后排空间完全比拼一般的A级轿车抛无。   =============分页符=============   原标题韩衰编:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怯蒋目。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驳,但是空间方面完全越级的感觉浆笔惜,完全不比一般的A级车差姜季,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服释糠。   =============分页符=============   原标题科恍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾枷微纹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意穿茬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿电,中后段性能并不出色福。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高递澄,高速行驶油耗方面并不出色好。   结 语   作为一款城市代步车型痹唱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多祷痞,外形方面就能征服不少年轻消费者铝溃克。此外承儡碍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一日。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瓷,若果说美中不足的地方妹屁,那就是匹配的四速自动变速箱了撇。(韩威) 责任编辑娩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勤佩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茸?告诉你伟,这是真实存在的一辆直线加速赛车拼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车琴,基于2014道奇Dart车型誓屋,型号就叫做Dodge DartPro Stock搪。大概意思是“超级街车”悸。虽然只是称作“Pro”券迷,但它的结构和普通街车已经截然不同那亢,一点点相似也仅限于外观上磨。一个专门设计的底盘颗龋狸,扣上一个类似“街车”的壳子敛,除了好看以外恢舒,也是为了让车子的空气动力学特性更好钳。除此以外厘固,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挡。   作为动力核心裳欠量,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乏屎矾。与常规的“以街车为基础改造”不同聘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烈衔。据厂家介绍仿品腻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锻捕潮,而极速则可以达到480公里/小时沦捅冒。   Mopar没有公布具体技术细节炽,但是在上个月碴采穆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嘲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速徐郝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考善:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肚,它跑完402米还需要9.9秒信伯,而末端速度“仅有”235公里/小时霞却。也就是如果两辆车进行一场比赛肯煎氰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腹涛耐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭填,当然也无法在普通街道上行驶情胆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采令坡。 责任编辑稠撂清:赵春晓" "  4月11日煌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市籍拭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沃垢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元眯半嗓。   4月的京郊春风和煦骏,桃花盛开矩哄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挖粒奸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基申琳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象爱摔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼璃。   然而稍微有点遗憾的是俺,由于相关环保政策充,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基硅尉。   =============分页符=============   外观内饰揽鞠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别片铅韦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo采告,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雌漓,因为配置的原因毁溶,柴油版在一些细节慕,如前格栅公、雾灯等处精简了镀铬装饰狄外巳。   另外疙埠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酵缸屋,规格为265/60 R18锚擂,采用双五辐样式屎谩廊,与高配车型的20寸轮毂有所区分桐莽。   外观上伸,大切诺基给人的感觉就是硬朗离骇冀、野性氯头达、豪放黄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样博捅物,如果不是看到车尾的标识逼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恫喊泥。轮胎的使用与其它车型也是一样的吃吉硕。   =============分页符=============   内饰方面统,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致璃颊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同从梢垄,但是做工方面表现的比较细腻的。各个部位间的接缝十分均匀箱峰,内饰表面的反光也抑制得不错凌碉甫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凹麓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甸合,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机局仕矾。这台发动机由意大利VM公司制造谎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造红,国际知名度较高节,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下传,最大输出功率为243马力(179千瓦)并票内,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挠孺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缕,采用电子挡杆设计报的茄,事实上奇庇呻,在菲—克集团下的很多高档产品上檬,都采用了这样的档杆设计骸。   大切诺基是个分量十足的大家伙毫敛酵,体重高达2.4吨陈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捷莫,都让人觉得动力输出稍弱煌滑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赴笛惹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亩,这使得在实际驾驶过程中闪嵌,柴油版大切提速很快烽,驾驶感受十分轻盈炊拎。   另外清,发动机的噪声抑制也做得不错铃浪腥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大期,但却绝非印象当中惫,柴油发动机那种高振动甩嗽料、高噪声褥,车内如“夜店”般的情况抽菊藕。   在打开ECO模式的情况下琼贫,发动机的转速在1500rpm左右的时候诲抗司,变速箱就会做出反应剐,升挡很积极搅。当车辆行驶到70km/h的时候菩础,变速箱便会将挡位升至最高挡登诲叭,我们在城市中使用拷采,第8挡也是可以使用的石笔,并非摆设蹬裤。如果关闭ECO模式昧丁繁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鹃,动力输出得到了一定的释放星蛔,当然填羡,噪音也会随之有所提升读蛾。   柴油大切的油门踏板很轻盈壳卤,发动机对踏板所发出的信号反应很快投础瘁,但初段调校的有些过于灵敏了日舰澈,尤其是起步时餐诲,轻踩油门卿,车身就会有向前窜动的感觉结谋们,想要平稳的起步还是有些难度帅斡骇,如果初段能调的沉一点馈,感觉会更好乖,驾驶者对动力的输出也更好掌控仓驼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样偶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氖,由于取消了空气悬架尘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妥茹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式摹,分别为自动陕山霜、沙地绞把辉、雪地股碌洗、泥地和岩石矩句,这些模式都是通过旋钮进行操作的茫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捞丝咎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择两慑炉。   此次试驾角贾绒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谷碗,其中的体验环节有沙地搭、U型坑和炮弹坑三个环节怒。在进入沙地之前嘲授届,首先将车辆选择到沙地模式胆登,此时车身稳定系统自动关闭链痛。由于没有空气悬架觅险炮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梦秃敛。   模式选择完毕之后挡糜卡,开始正式进入越野产地婆蛊,在松软的沙地中讽槽莽,要保证车辆的行驶速度驶。在沙地中行走嚷,轮胎出现轻微打滑是很正常的删茄让,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镣轨,造成更大的麻烦口。   在U型坑的环节疙累,选择到岩石模式之后炽,分动箱启动扭矩放大挡鹿捍倍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伟,传递到车轮上的动力会更加强劲酵嗡刹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诬悲。   炮弹坑对于车子本身来说扳死谈,算是更具有难度的项目了何,也是考验车辆四驱能力最有效的环节媳猜。对于大切来说巾慑陡,通过这样的测试还是比较轻松的司困。在模式选择上店,我们依旧可以选择岩石模式绩鹃瞄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谐快圣,保证有附着力一侧车轮的动力输出胯楞,从而实现脱困餐。   总体而言末,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在揪味沛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色唤呈。在整个越野体验环节瘸,对于动力的感受也是比较明显的推掀徐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松委,主要还要归功于这台柴油发动机抖,低转速扭矩输出足够大匹睦朽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松甭违味。 责任编辑魔谱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孪凤槐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邓铃,以求为各位网友购车作为参考虫徐卿,本文我们继续进行谈道急。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)驾漏,作为合资品牌的A0级三厢轿车默饰卿,经济实用以及稳定这三点立市之本挎,谁展现得更好档价,以下将逐一展开煎辈蔫。 外观解读位:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中练顺,这次“重生”抛开了以往的产品定位径核链,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刮,接过老款颐达的市场后吓苗辜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势前。   刚刚完成了小改款的阳光拐瑞,2014款车型延续了前款的整体轮廓床哀,细节之处作出的调整拇卑灸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸了颅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恢,另外增加了反光镜转向灯揭兴矛、倒车雷达等外部配置封。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伤,但两车在细分定位上有所区分成樊,新赛欧更经济系,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痛筋骡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涣碗,两厢造型更具时尚特质雇秽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重山翔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅俩就暖,前脸处的线条切削更是全车最多之处柒吧缅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惧烫粕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瘟实,三厢车型尾部中规中矩咖另梯,采用常规一体灯罩的尾灯奶清,正是这一产品区分的剪影吞。 看完两车的造型镭孟敛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冷。详见下表健淖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娥烫痘,您更看好谁吗手俏?欢迎参与一下投票冗淖蝎。   =============分页符=============   原标题敝煌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乐敛返:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惩遣窘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直佛哆,各区域之间的串联均平滑带过潜咯税,整体风格更注重功能性诞敲川,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鸿咆逗,并尽可能带来更多储物空间婆翱孙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表公,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一露人缺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点随萍。   另外啤,随着车载多媒体系统的发展抽解,触摸屏更多的被普及譬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荤赴狠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高岭隘般。 配置对比剿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浪横管,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比璃,仅供各位网友参考死隋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题魔谱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腺健冉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度使:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示躬徽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孪燃鸿,而车身与轴距篱腥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闯欺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咸涎瘁。   动力系统对比寸讹护: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阔绅瑞,阳光仅提供一款1.5L发动机谁侥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桥,同为四缸自然吸气版本吃,排量的不同即动力上的差距的。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惫,具备重量上更轻的优势邵书。   两车的自动挡车型镰歉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱系忱,其平顺祈、重量轻及省油的特性封恭,同级别车型中具备一定的优势怕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞭淖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隘啤编,在挡位上优势明显戈幻涝,但其换档顿挫在车主之间常被提及瘁饺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间墓免,外观上二者均具备典型的家族特质痊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鞋翠尚。内饰布置阳光以实用为主誊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卜辩玻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现笨。综合本文所述祷,两款车型您更倾向于谁赐圈?欢迎参与以下投票概伞。 责任编辑播瓮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斧卫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叹苔蓬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巫缮精。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鼻奠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撇炬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面篡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形簇宽檀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同本食贩。也说明K3S试图走运动化的路线堂略封。   起亚全新K3S的长安螺垮、宽实券、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm始缄,而轴距更是达到了2700mm的水平爱,在同级别中也属于比较突出的成绩孔墓,对空间方面肯定有着很大的帮助缮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挪,车身线条也非常的流畅辣,有着极强的运动感撩莆轿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哼橙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用量劫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的聊扰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凰乓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm华儡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的充关篓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灌,加之降低的车身让骐达更加动感福髓溪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性镭儡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镭膏尚。形状突兀但线条流畅的尾灯梯腹,红灯部分占据了大部分抡,白光部分呈现斗勾状秘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出京。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耗究瞄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置九陆。能够有效帮助你快捷倒车柑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否洼涛壁,因为外观好看主观影像比较大锹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绿裁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嘉拢,基本沿用了现款K3的设计呻狄眷,提供全黑色赊愤、黑米色非良履、黑棕色三种不同的内饰配色抖。做工和用料相对也比较不错传嚎。内饰除了硬质塑料及软性材质外魔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次倦镶。   骐达的内饰设计线条非常流畅钱冈奠,整体质感较旧款车型有所提升牢劫酬。内饰颜色采用黑色作为主色调咸裸,搭配银色饰板忿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卷牡,满足不同消费者的需求焚哩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拐宿,多功能真皮方向盘以及定速巡航敢摔墨,从上面表格已经很清楚的告诉大家焚拴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宦河脯、胎压监测等配置偶佰冒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篮,其中ESP毯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力忱瞥垒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酒。 =============分页符=============   原标题撅固:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贫岛,整体乘坐空间相差得不太明显抚媚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同健墙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惨辰捣,座椅表现方面K3S内部填充比较实扁,对腰部支撑方面会比较到位定。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饭,其座椅表现比较软伟榔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泉抱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多池闪读,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暗。在乘坐空间是差不多的吻壳始,K3S座椅设置得相对硬朗淀握芒,而骐达设置得相对舒适沁刃图,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因剁茶睦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挫忱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S竣食,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T彭蓝,很好的满足不同需求的消费者茅。起亚K3S相比起来就显得配置较少霞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粉蹿秀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好牌俱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秀脐寝,详细还需看我们评测所出辅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晃从。   点评父渡:随着两厢车被广大的消费者所接受健式管,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款编。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动合隧捆,如果在这两款车选择其一的话烹汤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动播裳淌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素环径蝎。 责任编辑仙抱丘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吮拨淌,甚至有人无法确切的喊出它的名字互。其实这款车和我们并不陌生贝松,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迸歌持,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似心抗。所以出镜率不高的标致4008肉笛,确实具有太多不为人所知的身世眯,这使得我们有必要去了解一下这款车裸瞎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叔笨椽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哨惠禄,呈现出风尚拨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签热,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚良、科技的感觉烧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莫,轴距为2670mm傅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫壕荣本、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绕惮瑰,所以在车身尺寸上它们相差不多未凄。   从车身侧面来看纫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸须,整个车身也因此更加大气而富有力量感袖娠蜕。后排提供了私密玻璃咎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风考溅祈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荣噶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因低交。另外苇家侈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔽酞,尽管造型简单悲,但通过与腰线的巧妙衔接乃脾,使整个车身设计连为一体洼蜗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玻锑,配合普利司通的225/55 R18轮胎粕膊现,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盯宏,都具有不错的表现咀险。我想应该会有不少车友会非忱疲看重这双“大脚”似撅僻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汰锑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脾垫谦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吐摩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样枢。不过标致4008在一些细节上却与之不同齐尝,譬如采用了大面积钢琴烤漆鲤疮,辅以细节上的优化陕。   中控面板做工不错恼赦,按键旋钮设计很精致冯场董,且手感都较为出色涂鸽官。娱乐扩展功能也比较齐全屠窍竿,AUX急、USB以及12V电源都有装备巢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点眷罕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惰躺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诲,下面还有黑色钢琴漆点缀抛茄,凸显出了较强的质感魔庆涡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捆焊囊,若塑料饰板能换成金属材质的话甸哭客,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表笺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息煤佳螺。在转速表与车速表之间雷萝,我们看到了一块显示屏喘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胸橙。 在乘坐以及车内空间方面顶,标致4008秉承了家族在这方面的优势睫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鲤城苯。   后排座椅靠背很直猛芥哭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侮姥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乔潞,坐姿却让人觉得并不舒适幻戈。   标致4008的行李厢内部很平整鹅,而且后排座椅可以4/6比例放倒叹熔。这样它的储物能力将会得到提升鳞洗,对于搬运一些体积较大的物品橡夯,可放倒的后排座椅显得实用恨巨。   =============分页符=============   在动力系统方面椽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睫,最大功率仅为150马力漏盛腻,扭矩峰值198牛米焙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用习焙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹄柏。 全系搭配加了CVT无级变速箱匙陋茬,具备手动换挡能力皇触。在实际道路行驶中隆抄,CVT变速箱表现的非常平稳示描焚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时人咕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棋抠,却没有丝毫提速的感觉陶祟娠。不过泻叹锋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澈谰,在平稳驾驶时超车变线很轻松懊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龟轻谅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辞停,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力府卤厂,前轮最多可分配85%的动力吭,后轮则可达到55%舰鞘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%圣泪灯,可以应付雨雪敢赌、沙石和泥泞等路况雹惮斥,也可以轻松面对普通的越野路段恢券算。   标致4008并不属于难开的车型菱,尽管车身较大钩,但是方向盘非常轻盈肺,即便是女性驾驶也会非常从容拓肩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线控鸽号。   结语僳连洪:从市场战略上来看饺烙祟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赴,4008不仅丰富了进口标致的产品线晒,也为消费者提供了更多的选择雄盛及。而从产品本身来看戚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糖书,能很好的迎合中国消费者的审美焙。在驾驶方面喊,标致4008表现出非常舒适和安逸埃犬朔,非常贴切城市SUV的特性投持扫。 责任编辑解:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磺栏隘,自2011年上市以来凭借着动感的外观钡如、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坍,受到了许多二三线城市消费者的青睐凯。不到3年的时间沁么,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610靠嫌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率理奇谩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型黎痢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢コ汀,将在4月的北京车展上市奥,预计售价区间为6万-9万元莎跨老,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者石儒灸。下面就跟随我的镜头簿骚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车连叮。   相关信息歧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌干,2011年正式推出了首款车型宝骏630翠茬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琅瓮,结合上汽和通用的生产技术茫鲤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计限持北,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌韦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瘟,与进气格栅笺、发动机舱盖形成盾形区域趴识,造就了独特的宝骏品牌DNA蠕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计顾。从前脸上看撵怂,与宝骏630的设计保持了高度的一致申辣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势间翅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计控挖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装娟猫枚,颇显动感噶。   在车身尺寸方面糜梆,宝骏610的长为4401mm避、宽为1736mm试、高为1462mm谐刨鼎。由于与宝骏630车型同平台生产廖,因此在轴距方面并没有变化青,依然是2640mm撕垄境,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”憾衬俱,尾部扰流板挫、包覆式的后风挡玻璃娄胆氖、硬朗行李舱的线条戮草,颇具运动风土。与此同时坦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挡倒咖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奔。   =============分页符=============   内饰方面姜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度箱漏白。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配享蛔似,方向盘搭配银色装饰条溉萍,整体风格偏运动毙滇导,带来不少新鲜感卫掏。此外抹,新车仪表盘也进行了全新搭配钎,采用双表盘设计桂,更符合当前年轻人取向阔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条燎柬,提升档次的同时也带来的一份运动基因翔午弛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘罐嗅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多计,LED组合仪表提升了整车的质感穆磁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撇裤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舒何,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论割,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纹尖谈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梯伞。   宝骏610是一款两厢掀背车型疲谢秸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剩却痊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弘巧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒椒题耍,也可以按6/4放倒座椅鲜酷倘,放倒后容积可达到1300L勘。   =============分页符=============   在动力方面忻爸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机点乖聘,最大功率可达82kW评,最大扭矩为146.5Nm棺,这款发动机也同样在630车型上使用扛煌。为了发挥出更好的动力性能卧粟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器速慈,此外还配有5速手动变速器可以选择擦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品媒慰铃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升订乱缅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝趣桃畏、君越揽躺、君威等车型上峦。   在整个实际驾驶过程中轮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贿慰股。在1500-2000低转速时踞,所爆发出的动力输出还算尚可婚佃,油门响应比较直接投统搓。但是随着转速的提升范肯忙,档位的提高诫惦穿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来午凰。这种动力表现不温不火氓解佩,但是足以应付城市道路使用牛啼。   相比于第一代自动变速器工,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剖稍绅。只需稍微深踩一下邢怯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡波冉遍,只不过由于排量的缘故拴脯蹭,推背感并不是很强烈莎藐斤,且高转下的再加速能力也有些力不从心庐媒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适了,这也完全符合它的家用定位尺。在经过颠簸路段以及减速带蛋蹈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感韭届靶,让驾乘更加舒适蹿暖。此外唬涕洪,在过弯时底盘也显得较为扎实隧闯。   结语衡汇笺:宝骏610的家用车定位很准确泉讹,配置很务实蜡杭,储物空间多畦,不过在用料和做工上还有待加强骄。不过动力系统方面确实不太给力伺乖,最多可以说是开起来比较舒适姬勉,这也比较符合它的定位讨辜汲。作为一个新品牌纹池,宝骏还有很长的路要走本磊,虽然已经走过4年多日,推出了两款车型屏视,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样到碗,在自主家用车市场上打出一片天地来袱虐,我们将拭目以待琴改。 责任编辑贾忻党:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哺撤休,大众展台上首发了2015款大众Jetta穿。这款车在现款Jetta的基础上祭韩陈,针对外内设计细节进行了小幅修调妒翟,属于一次精修边幅的小改款钞祈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整比文典,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注河。 全文总结饭:   对于这么一款外形细节有新意伞苇磊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta窗,我们只希望它能尽快来到国内厢磺,因为目前国内的速腾车型护窟队,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酸糙紊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面私鄙恢。 责任编辑虐放悉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域澎谁铣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苏拨,深入布局鹃歌堂。其中包括类似上海大众新桑塔纳湍敛、一汽大众新捷达筐、斯柯达昕锐入翁、以及再早之前的本田锋范慌淋、日产阳光等等酣呢。可以说阶奋啃,在这一细分级别崇编,乱战才刚刚开始端勤恭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剂炮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衅亮深,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痢拦。反而厚重了不少喇迫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瓮容斑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炉。就前脸部分来说罢兼号,整体样子是非常简洁的替局,又有几分动感稠,和标致其它车型相比是有些差别的双。   侧面造型规规矩矩狮辑处,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鸵秸,你会发现拓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腑曝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颧撮,但301更多的是安安分分的一种踏实感社槐栏。其中对,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脑夯雇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泛郊讼,没有那么规规矩矩讽啤憋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守结撕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仆人,这也是一项非常讨巧的设计疗俩。设计感油然而生即俗挥,除此之外沧氓涤,车尾并没有多余的装饰物课,简洁实用依旧是主要风格眯隶。   本文导航" "斯柯达明锐门缕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车善肖嚼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茹犊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在失,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台衫徘,可能除了家族化的设计以外寒庆拔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了埠鲤。 虽然它采用了大众的MQB平台勃邻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分操篓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疙仇纫,全新的家族化设计让它年轻了很多佛辱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价效俗痊,但是相比现款淋,它的前脸更显稚嫩郎驼聪,也可能因为现款有些老气横秋吧锯。 车身尺寸方面妇轰,它相比较现款有了一定的进步祁去泌,内部空间方面自然也有了一定的进步羞罐,在后面空间介绍上我会在进行阐述裂普伯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裤,这也集中在细节设计方面潜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱急连,还有合理的镀铬装饰诧搜,这也是新明锐年轻的一种标志啪鞋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伯。" "  2014年4月16日桨,全新英菲尼迪Q50正式上市核爬揭,售价区间为32.58-54.98万元享角。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妓哩,2.0T车型三季度到货纯菜锑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绰彤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版税。三车官方指导价格基本在42万元上下咐霜,具有一定代表性炊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者铆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈冒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息新笆汰,车头造型极富攻击性枷娘,侧身线条动感优美嘉耗石,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舶。当然题蜜,它的进化不只是看起来那么简单厂桃,内功的修炼更让对手望尘莫及仆皇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的焙霖牟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寸,而且大有愈演愈烈之风瞳,尾部设计很像自家的新5系莽辫,家族化设计不可避免吉。即便是标准轴距版本撩毖默,新3系的轴距还是达到了2810mm焚,比上一代有小幅增长邪类特,再加上悬挂对舒适性的妥协既,曾经犀利的3系已成过去凹揭巷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已散。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勃谱,那非雷克萨斯IS莫属了碳霜炕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霖为,车头动感夸张绅划,车尾简洁利落缉女呛,虽然有历史车系的影子官久纷,但这绝对是对精髓的传承和延续穿。   本文导航" "  又到周末了侠,在大学破旧的宿舍里海,百无聊赖的仰躺在下铺上纲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报湾,心中泛起阵阵遐想身陵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角攀,充满战斗气息的车身郸槽颗,都让我无法安然自卧宠,打起精神滔钨使,跑到隔壁楼的图书馆锈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志航草。没错累,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我硅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诡苦矗。但是色境姐,今天要说的主角并非“兰博儿”撩肥慨,而是广汽本田第三代飞度嘘欢谷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车维牵烷。   ?什么是边锋主义儒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉覆,线条过渡果断烂佃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盟,包括讴歌品牌也大致如此千汗衅。第三代飞度相比上面的两代刊恭任,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娃歇。车头部分比上一代更加动感突坊层,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脐牧硅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰女奈房。给我总的感觉是电,车头的成功是线条运用的成功拟舒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锌坷纪,从车头到车尾一气呵成染扮堂,整体感和流线感非常强涛铅的。从某种角度讲牢霖喀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙红。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感入,但相比其它竞争对手呛埃掣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出废砰岗。   车尾的感觉并没有车头那么好珊,对于我来说郴庇,车尾的设计并不满意挛戏韦。过度使用的镀铬饰条浓鞭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口傻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复漆行瘸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辅讳罕,在纽约车展即将开幕之际嗅甭,路虎发布全新发现Vision概念车孰匡,配备多种新功能同淘,智能玻璃实现透明引擎盖担,座椅灵活变换可实现共四种模式规砂搭,包括远程掖鹿Τ纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迪,第一款路虎发现诞生于25年前荤鸽叭,全新发现系列定位于“休闲”湘毕,总计拥有四款新车挖祟仁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啡洪,多功能配置底,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凑粕强。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术空裴跨,其中包括远距离夜逝迹控记,智能玻璃等沏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景募棉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示竭颧保,“新车现代化的舞陛,切题的吝肥贬,并引人入胜的设计凄经弊,是发现车型发生的重要转变竭回。”" "  [汽车之家设计] 2013年握孺,我去过一次柳州素撮夸,那次萄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂硷筒累,当时岗镐,宝骏只有宝骏630一款量产车型授,时隔一年笑,这家公司有了新动作滦钾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恳挎弥。官方表示鞘息,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品面胖棵。   事实上洼硅槽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晴跑,那时梅横,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莫惺,为了配合厂商对车型做好保密工作商,当时我们也并没有拍摄相关的图片鞠瓦。掐指一算镐同恍,当时莫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沫,在聊到这个话题时汐番,项目负责人也表示绍貉就,整个团队在这期间做了很多的工作文铃四,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粒牌恋,即便有着此前宝骏630的经验夺闹,但对于一款新产品而言潦,整个团队仍旧不敢怠慢皆焚翟。   为什么要推出一款两厢车了?   新品牌诞生初期捌无帘,单一的产品有助于更好的把控产品质量松埂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑取宠,从而将其转化为品牌价值末,在品牌得到一定认可的前提下陋嗽坤,适当拓宽产品线伞吩绢,无论是对品牌檄坛傻,还是对市场而言都有着积极的一面咳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耙绅犬,较为官方的说法是“以市场为导向”每漓邓,不过在我看来瘟,这仅是一方面俯怕,在有了以上需求的前提下菊刹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡革,于是才有了这个方案离火淑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外边,车辆的动力系统溉搁激、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整唾袒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说魔距,无疑是一个两全的方案孩颠凸。   两厢车在定位上有什么不同吗碴?   简单来说蹋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抡惊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本到,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兽蜕劳。相比之下贫,因车身结构缘故轮,车侧和车尾的造型变化较大览迸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来触醚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辣蔬,印象中疗廖讥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磕,有些时候荚缉吕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妈缔佰。当然掇煽熄,每个厂商都有自己的想法瞧,这种实用主义并不是坏事窟囱,毕竟笑,车是用来开的勤梗,把主要精力投放产品稳定性方面默许瞪,对打造一个大众品牌或许更为重要暗。   在造型设计方面拆夕,除了已经固定下来的设计元素外圃径,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杆娃井。对于镀铬饰条的理解见仁见智染袜,然而题派,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匣,正是在这种需求的推动下惺桃钢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场肩古椒。   察觉到这一现象后评泪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思示骏,显然囤华,一味的添加装饰条并不合适疆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜜。一般情况下奔册虑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豆哼筹,除此之外皋亨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条返须,在设计师看来蜕逝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致几。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痉方,我还不曾有过近身接触袭鹤刺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知查崩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谋鲤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统换谢穷。或许这么长的一串文字来的有些陌生写散阿,简单讲其,它就是在航空航天器上使用的转向技术彭。我们将就驾驶者最关心的方面逼遣锻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装丹,人机交互系统的先进等等寸即,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触徊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瘸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菱,不难想象Q50的出色聪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翟送,同样短,作为宝马1系的车主每,对于操控的追求反衬出Q50的优异锋诬糙。而剥离开车身的种种尘,他们共同的认同就在于这三个字母棵:DAS   【什么是DAS们?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)参,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缆泵莆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制问骸息,颠覆了100多年的汽车机械转向历史偷吹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冕涧。   【DAS工作原理是什么箱?】   车辆转向时碌青,不再依靠传统的机械连接截梳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骚卫,根据行驶路况和方向盘转动力度烷,速度进行综合计算炕斯,从而指挥转向电机机构实现转向讹狸。   三个ECU属于并联关系固劲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堪型尺、方向盘氰、右前轮)刷戮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时羌癸贯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坏,恢复至传统的机械传动转向模式戊,确保万无一失硷。但在正常情况下兰耻察,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舞釜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耸。   【DAS汽车的优势纱跨萎?】   操控性暑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞艰巢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蘑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伤得,享受更多驾驶乐趣航揣。   【为什么线控转向比传统转向快脖骇捕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唤钳斗。整个系统中没有橡胶衬套汹替吠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勺茧鬼,因此首先从内部减少“延迟”蒜孤侣。   【DAS对过弯的影响滦?】   转向相应得到改善墒摄眉。传统转向系统吞稀,在接近弯道时罢,驾驶者需要提前做出转向动作触,否则汽车无法实现平稳转向普山狗。而采用了线控主动转向DAS系统京秃,通过消除内部的转向延迟丁,减少了预先动作的必要歌玲,实现更灵活的转向衬湿。而驾驶的感受将更加直接尘策,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力染,毫无延迟钳。   【转向系统也能够减少疲劳孤璃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感廖,因此从另一个角度提升了安全烘坊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈颗亮谩)纹,12款参与测试的车型中锌,在定速140km/h的巡航测试中拘,平均修正次数脯檀蚀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胶花邢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点达倪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响糜棵呕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   当然擞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目崇污,而对于传统车型笨,这一选项代表着发动机堂涟佳、油门踏板毒扒炼、悬挂阻尼戮、刹车响应等等方面的细微调整吐垮戎,而由于配备了DAS携淳,英菲尼迪在模式选择上隧辉度,更进一步的调整了一系列的功能芜绩嚼,如肃:主动声音控制系统翱害拿、线控主动转向DAS衬、主动车道控制和主动循继芏纾控制系统ATC等等的设定疼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里普?】   通过上面的简单问答玛劣休,我想我们已经熟知了DAS系统行,在响应更快械旗顺,相比机械系统更便于维护吝材对,节约成本股,减轻重量等多个方面都硕果累累牢。而任何事物都是双刃剑号靖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滔泻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仓鸽,他的解释既简单扫,又复杂桔,背后掩藏着十年之久的不断试验史姐,推理池诽肪,再试验的科研过程吗偷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陶。而这些内容无法用数据体现免刻,还是按下点火开关吧沧梯工。   本文导航" "   《极速60秒》季篡及、《死亡飞车》捶了辰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》管提堂,让车迷们大呼过瘾度。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现答享。另一方面咕沉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孪麻,但开在路上肯定是最牛X膛,最有回头率的微妥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事静,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鞠撵、“真NB”这样的感叹仿侈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钾捣料。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分斑惫潍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搬搪履。    作为最具代表性的美系车型粉累,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程隘,五代车型熠熠生辉嫌拎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相病,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看解,主要原因是新一代车型不够“MAN”疙拟,缺少了野马的一贯的风格辖芭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吉糕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车垒寇遂。 什么是肌肉车卵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霉骚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汰米设、具有强劲马力窜芍界、外形富有肌肉感的美式跑车拖炭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表袱瞪边,例如雪佛兰科迈罗籍、道奇蝰蛇鹅查、道奇战马梆喜,还有就是本篇文章的主角福特野马老。不过这些都是字面上的解释坝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乒。什么是肌肉车溺僚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虾拌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掀抢瓦,科尼赛克Agera怀屁泻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币闷眉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惧。但实际上并非如此欺扯庭,凭借自身出众的一面蚀惺,福特野马在众多超跑中脱颖而出霜记酮,成为闪亮的主角梨驮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车眠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扳憋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丸亩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凸肮醋,野马还是地道的童星出道!是的勒釜,早在1964年刚刚诞生之际侣钮琴,它就被搬上电影银幕锯弦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》童,也许大家有些陌生脖板谦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泞趴关。在过去50年里潍尘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秋。    无论是哪一年代的野马晤,但凡出现在电影中苹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球皑。衬托主角的英雄气概或是独当一面琉摆饰,野马都游刃有余晾被杏。在近期上映的《极品飞车》中撵佃,野马更是作为整个剧情的主要线索钵钡,陪伴主角经历了人生的起伏捻氨霉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纬蔷,五门版的三款车型——耀真商琅陆、耀享饥瓣太、耀动分别为52.8万旧吵、57.8万屑、62.8万赊。另外还有只发售500台的限量版感抄,价格66.6万元挖师垒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吴硼,只是在色彩搭配上带来更多选择瑞开歼,车型配置也更合理送。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孟,并且通过优化四驱系统笔柏胳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现身淀卑。揽胜极光一直被认为是外观控签岗,但作为路虎车型燃滤,它也有着同级一流的越野性能返。这是款长着女神模样闭苟强,也有着女汉子般坚韧的车铂嗅褐。 外观叛鲜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型街秤,所以不仅长宽高没有变钨谴,造型设计也和现在基本一致瓦办楔。设计师只对一个细节进行了修改罢相,就是后视镜才。新款车型后视镜造型整体感强谈阮,与车身有更好搭配效果痘徽。除此之外碴,极光传承自揽胜的城堡式车身毯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磁呜湿。虽然极光已经上市有3年时间咎匆斜,但时尚感丝毫不减响桐舞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诫,极光有自适应LED氙气大灯窃、全景天窗等配置邦,兼顾时尚与实用性芜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰珊稗,前后保险杠尺寸更大烫。另外疵,2014款极光提供了11种车身颜色躬痴,消费者有更多选择碎拼。    另外钝含,外观细节上能看到的摄像头和雷达摆纶扩,是为了实现自适应巡航请、自动泊车剩烧、360度倒车影像等功能配。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仕,既可以设定与前车距离或行驶速度喜,当系统计算出正面碰撞无法避免蔬,会释放最大制动力降低冲击速度侥喷双。自动泊车增加了垂直车位泊车功能葛,实用性得到提升卑沥渤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车订钨,并不是说女性不能开迹得,反正我问过数个女性朋友遂尽钵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烂纱,完全不是自己的菜系令帝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断羌闷雀,所以我觉得这样描述更加准确捎革休:这是一款为男人及女汉子准备的车窟靡脑。不是说它不好廓法,事实上野帝的特点非常鲜明寂管烈,优点也特别多姬,但如果真的不能欣赏野帝的外形池瞳,那么它的优点再多也是白搭簧常闯。好了恋脐荤,说的够清楚了联咖,男性用户请继续看下去杜,女性用户请酌情选择停扁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版俩,也就是售价24.18万的最顶配版本烩猩。配置非常丰富冬,但较高的售价容易让消费者望而却步倍,毕竟男人也不是那么好忽悠的热。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本横掂珊。不过既然我们测试的是高配版本稗,就来看看这款车糙,按照惯例娥勿蹬,还是从野帝的外型设计开始睛式。   ● 外观饰掏酮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议春,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炯级呐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV矮速,野帝这种偏向硬派和复古的造型冯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呸男,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了前纶戚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些档,这对于野帝来说无疑是个劣势瞄蔚噬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间厂,国内汽车消费更是以大为美尼琅炉,野帝国产后尽管已经有所加长双藉,不过还是给人感觉不大柯揪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沉,带自动点亮功能的氙气大灯棵剔绊、大灯清洗功能第桂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辨。日间行车灯采用光带造型观,并集成在前大灯组内澈犯舞,样式比较简单扮惟癌,辨识度还是比较高的耿。   尽管车身长度不算长咎,但野帝的高度还是比较高的沃,一方面是车身设计的就比较高大霞帕,另一方面也是因为底盘较高殿狠空,悬架行程比较长疵慧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间对痘。   后保险杠设计的比较厚实公掸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筛叹,也是为什么我们说它更适合男性车主稍客戌。倒车雷达是全系标配酪版伟,不过倒车影像和自动泊车是选配蒜协,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纫呐芯。   需要说明的是抚袒,按照官方参数配置表桨摊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的悸枚的,不过这台车并没有装配后挂式备胎官,4S店解释说是同样是野驱版矗倪,有的车有后挂式备胎萝芥襄,有的车没有辈,如果不要后挂式备胎蘑,可以减6000元惫。   十辐立体式轮圈合鲤,样式符合野帝的整体风格阿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎感趁,规格225/50 R17喊。这款轮胎算是一个折中方案娄惊,整体表现比较中庸樊降,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痢譬。" "  2006年始胃狗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程囤,没一年盲捌刚,这个品牌都在刷新着销售纪录虱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咯溉。2014年忍口设,新的产品问世俺勾接,这一次它不再效仿豌、跟随厕,而是独步青云捎藤亮。   在过去的几年里募辆方,英菲尼迪的品牌推广是以设计糠桨、豪华为主要核心骇茎涪,由于旗下车型均以大排量为主篡亮滴,并在操控性方面有所见地腐壬筹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手景察塑。作为一个初来乍到的年轻品牌耪苇,每一步的迈出都显得格外小心豌,在保证动力性优势的前提下答钨杰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垄口,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贝颁,原因很简单嗅磋蛋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诵下凳,也就是不同于别人的卖点滩巾稀。   在同级对手们相继更新产品的时候现安,英菲尼迪一方显得格外冷静骋嗓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啼丹篮,好在当它真正来临之时白凶,并没有让大家失望韩砰聚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼端舰画。   在介绍这款新产品前沥热,我想我很有必要做个说明薯,Q50实为G系列的换代产品村,在2013年度淬谱,英菲尼迪旗下车型根据轿车型曹蛙、SUV采用了全新命名玲盎揽,即轿车使用Q字母鞠旦悄,SUV使用QX字母笛轻,后续数字分别代表车型吉,这样做有利于车型之间的关联度莫。   2013年登层艇,我的同事在经历了12个小时的飞行后订,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沫吼,在回国后的闲聊中祈妒,他的目光坚毅遂,言语中难掩一丝激动环膊救,当然他对这款车的最终评价很高雷玖,抱着这股期盼悼,我们今天找来这款车鸥赦,一同来寻味我同事当时的所感鬼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铰,所以厂商提供的测试车依然为美规版曹烷,所以动力将年、底盘的调校巾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泉侗,但整体设计与科技性不会有任何出入围吗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说围,也算是足以解渴了抖。   对于设计语言四个字来说块,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释塘什霞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的净害溪,有时我甚至会想蠕莆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漂褂粟?正因设计团队的不懈努力圭恒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痊心归,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丸。   低矮的车身刹,流线的车顶腔,都是上代所传承下来的精髓配,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大感捞欺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拼,这与宝马3系的水平相当挂赎僵,优于奥迪A4L涟惩假、奔驰C级等产品底,别小看这一举措航,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圃。   对于轮毂轮胎的配备上拴蔫,英菲尼迪从不走低调的路线薄蓝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铂惦丛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戮贾悉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耿绕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霓婆揽。   本文导航" "  2006年始醒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屯,没一年商肛磨,这个品牌都在刷新着销售纪录褐慰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甫禄栖。2014年导,新的产品问世焙,这一次它不再效仿鲍勒、跟随酒,而是独步青云物崇。   在过去的几年里慌逼沏,英菲尼迪的品牌推广是以设计抽妓、豪华为主要核心淬拘,由于旗下车型均以大排量为主厦凸,并在操控性方面有所见地夯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兽惋。作为一个初来乍到的年轻品牌失比怖,每一步的迈出都显得格外小心戳,在保证动力性优势的前提下函驾唯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点期艘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熟韧形,原因很简单离煞极,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埔篙,也就是不同于别人的卖点箱恐。   在同级对手们相继更新产品的时候携,英菲尼迪一方显得格外冷静舞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倦查吞,好在当它真正来临之时爬垫,并没有让大家失望晦苛烘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屯便。   在介绍这款新产品前癌顿,我想我很有必要做个说明瓮,Q50实为G系列的换代产品讹题衅,在2013年度维涧裸,英菲尼迪旗下车型根据轿车凛、SUV采用了全新命名遍惦,即轿车使用Q字母星蹦努,SUV使用QX字母敦坍信,后续数字分别代表车型词黄抛,这样做有利于车型之间的关联度配。   2013年温僳,我的同事在经历了12个小时的飞行后纤钮剐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹬睫辜,在回国后的闲聊中细呕舶,他的目光坚毅尾坷,言语中难掩一丝激动酮,当然他对这款车的最终评价很高酗,抱着这股期盼颊嗓蓄,我们今天找来这款车狗,一同来寻味我同事当时的所感宛狭鞍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萌备袒,所以厂商提供的测试车依然为美规版霸讼抡,所以动力懊窘、底盘的调校萄辈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸵,但整体设计与科技性不会有任何出入谈陈供,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纤,也算是足以解渴了幢。   对于设计语言四个字来说瘫垮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耪熄,有时我甚至会想缎卢衡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闯匹氦?正因设计团队的不懈努力肝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表檄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芹剐堕。   低矮的车身藩卉偶,流线的车顶年柑冗,都是上代所传承下来的精髓腔染,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大履苇逃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熔痢,这与宝马3系的水平相当褂信,优于奥迪A4L驳浑秒、奔驰C级等产品荤舍,别小看这一举措腻沮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性连钾。   对于轮毂轮胎的配备上腥撮潜,英菲尼迪从不走低调的路线芥褐睹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80售翠柯、陆风X5策绍、全球鹰GX7潮拱,但依然无法撼动它的地位诽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扑年怠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来可吼既,它就是CS75磨馈托,来自长安汽车谋酒侠。   在众多国内车企中垫洽藕,长安汽车拥有较早的造车历史腔境闻,并且对越野车的制造要追溯到1958年容颠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下板吭纳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型暴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丢按耐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础穗撅呐。   在对长安历史阐述过后女,这款新产品更是令人期待酶扫恃。在2013年9月港庙继,它正式在法兰克福车展进行了全球首发较,一经面世便引来了无数人的驻足汲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品热,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表筋扫,诸多细节上的体现拱抬弓,可以看到与时代的接轨吮上,说实话哇,即便与合资品牌相比钒,它的设计也毫不逊色档。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骡酪谩,在首次无伪谍照曝光过后菏逼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手动捷菜。从车身尺寸上来看湿,CS75在长度与轴距上的优势突出哗楷型,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响可迫糠。在设计上兽,侧车身的视觉冲击力有所削弱屑,平和的线条增加了些许稳重感溺廷,而在配置方面绝不含糊陶,右侧后视镜配备摄像头新躺,为泊车提供了更安全的保障藤,此外17寸轮毂的注入力,也为整车视觉性增加了不少好评分煞。   车尾的造型体现了丰富的层次感喀动,使其得以回归至前脸的感觉冯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钙度策。此外五,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荡垂咕,可以看出CS75在配置方面的丰富性土。   本文导航" "  上半期淑萎热,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伸祥略,不同的设计倾向与不同的品牌定位擂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念送啃疆。在“下半场”的对决中饰朵涸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弦。   点击阅读峡赶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裳袭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疤滦箱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表糙答恃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目党,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刚帕闷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐法,以应付那些五口之家出行的需求鲤。行李箱空间的比较驹慈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锈蹲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱夏袒绿,或者带孩子出行时胯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蜜。行李箱内是否配备12V电源接口朴褥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多公。   ·模特A(不戴眼镜)身高洪:170cm 体重讨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棉躺筷:175cm 体重掠茨废:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辰踞,长安福特此次也算酝酿已久了羌蔬,可以说即将推出的翼虎阿剩,每个人都能从中找到自己心仪之处担,例如极具冲击力的外形妈沏、科技感突出的SYNC系统凯、人性化的内饰细节设计寥菏旗、又或是强大的日常实用性头,这次煌洗,同级对手们真的要小心应对了挠纤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点筋烽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年歧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期裳。显然穗触戳,在错失2013年的发展大好时机后陀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点部鹿,其实也能够走在大部队的前列棱逻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瓢秸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多旧。眼前一遍利好绣队屏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008椒铜、雪佛兰TRAX零奉辅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位簇性伞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氮葱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鸡卜,至今我们还没有看到实车磁。从目前的情况来看搔卿,它们很快就会来到我们的身边渤。正是这个原因狈,在日内瓦车展媒体报道结束后请,我们并没有着急回国盗瓜涸,而是完成了几款车型的海外试驾轻筷、测试和静态对比的素材搜集芜开,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涩七歪。   看到这里剑筷,或许你会产生疑问汰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仑?坦白地说板妻扰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诲:1.它们必定会国产并且在国内销售狄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鲸吧蔡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杆赫,只是一些细节针对本土化进行了改造铜访,但外观内饰设计恼眷须、车内做工磐、人性化沃杏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桓。综合上述所言捞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义小梯节。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些躬,感兴趣的不妨继续看下去哎品刀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用迷颓卷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凸。例如CX-5墙竞、ATENZA阿特兹瘁雇盾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉圈侗。最重要的是穗,它们不仅有所创新贯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锨绘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鞭痹亩,再到如今的Axela昂克赛拉氮慷窗,马自达3已经历经三代车型的演变佛。据长安马自达相关人员介绍鸡视堕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)速,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化萎饲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话矢樊黔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹范。它的眼神更加犀利氦,车身线条更为动感落戳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹款,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瞧没,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹偶巧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汲寒缚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哇陋卤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线皮挥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磐记。另外雄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神文秒。据厂家人员介绍亭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凌碘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坞寐,使它的整体视觉感受类似红酒一般韧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜ハ椎玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm翅踌甩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm却死两,两款车的轴距同为2700mm枚射。相比同级别其它车型背,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势踌臣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形搿,不过轮圈的造型稍显普通瓶贰屯,不够运动叹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列武,规格215/45 R18陈,抓地力表现不错花弄棉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寥变,规格只有T125/80 R16炽巍渐。   尾部的设计不算惊艳耸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瓷休谋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吓售冀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计煽垢,这在同级别可是十分少见的险。" "  说起海马福美来酚妇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型九沏,转眼十几年过去痘捅酶,福美来已经迎来了它的第四代车型版逻裁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5放袱腊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撅叼,新一代福美来M5采用全新平台打造毋盼悉,不论外观还是内饰肪吠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翟巍。在此之前敖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析厕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弗密,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧了狄露。   前脸采用了类似美系车型的设计风格稠,宽大的直瀑式进气格栅锯,大面积银色镀铬信口储,符合国人审美警漆浅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驹任,腰线采用分段式设计咎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计馆,凸显运动感坊备。但只有左侧为真排气口赦剑清,右侧仅作为装饰掂。" "  对于中国汽车市场来说破馈,凯迪拉克属于一个后来者蓉戊,当然这指的是豪华车市场纠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地母匙,那可真要拿出点真本事横。凯迪拉克也明白这一点提,去年就将全新车型XTS进行了国产累费,并且上市销售迪烯,销量也是比较乐观的茨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里醛,无论是配置上还是动力以及外观设计上巳,至少能让大部分潜在的消费者接受蝗靶憾,这确实不是一件容易的事情革辰。于是崔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拳,对动力和安全系统进行了升级此彭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版旁田捎,仅有一款36S铂金版霜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潮。   2014款XTS 28T铂金版外观鲸加庙:外观延续36S铂金版的设计吉肯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讹端,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅灿,在其他方面则没有做改动固。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子麻蹬爬,没有做太大的变化遂牡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谅哇。   XTS是一款善于运用灯光的车劳廉哩,它将大量LED元素装备在车身各个部位翻钞犁,正是这些时尚元素的出现京,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸渐庞,获得了更出色的细节表现力堪推斥。这些称不上优势的细节表述卧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示合丹。尾灯依旧是LED垂直式的造型幸涂侧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绊赖等。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界人,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熔十。早在上世纪五六十年代蔼,Citro?nDS就用上了可变悬架举、随动大灯胸芭愁、转向助力骄冷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戎枫迪,加上极为飘逸的车身设计钉甩帽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佃敖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗽,2011年长安标致雪铁龙成立谎,到今天我们测试全新DS 5LS另饲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实婪封辖,音译的中文品牌名念起来很接地气鹅辱:长安谛艾仕烘拇来,有股莫名的喜感蒲操,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舜晦具,是台正儿八经的三厢车叔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗅板火,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呐让。如今焚句朽,马自达6已经发展到了第三代惕椽滇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞭驳恐,它的名字叫做兴:ATENZA完触羌。之前我们已经解读过进口版本疼窘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碗项冉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朵酥瞳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荷,这一次排量可不仅仅只有2.0L吩,还有更加令人期待的2.5L督亲。   注夏缕哼:此次测试中刻宛拟,红色车型排量为2.0L垛,黑色车型排量为2.5L且圃爸。国产ATENZA目前还未上市华,此次测试为抢先测试描型匆,车型为试装车搪骚海。   截止到发稿时妇,官方宣布风据,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妻拖枫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发底勤,上半年上市销售匙袱霞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规癌,我们还是先来聊聊外观汹派匡。相比进口ATENZA哗池嘿,国产版本在外观上基本没有变化般褂慷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份处对柯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6番公。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里篱,“下”这个字可意为“以后的”蒜栖嗓,用来表示那些目前还没发生的搜、未来也不一定发生的事情侥。比如有人说“下次请你吃饭”嫁才诺,谁知道是不是真的!同理副粕钙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”趣舜,实际上暗藏了一些不确定性淀:它能引领未来汽车的发展趋势到袭诉?或者只是一句空泛的口号猛?这是我最关注的问题懒石补。   当然也会有人更在意其它方面蔼购,比如外观内饰和空间等等窗瘦韭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述竣,本篇文章的最后也会提到缆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能双囤。   关于下一代城市SUV的概念统纷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柑翁。在他们眼里显暇澎,很多城市SUV都太“娘”了哗图,连个小土坡都爬不上去怎么行喘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弊藕厢、勇于冒险的心骋拇骇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一四。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勤徽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捣屠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员下贝,它能够去接受户外的挑战蹿糠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拌摔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产隋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碌拿察,目前主打3.0L排量的三款车型疼,都搭载三菱第二代超选四驱系统搽稿,售价39.8-45.3万元沤提,最高配的精英超越版多了后差速器锁止善舷唐,还有一个最简单区分方式负蝗,只有精英超越版才标配后拖车钩捶弧偶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史揩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来充罚咳,陆续又在第三代(V73刷蹭百、V77等)和第四代(V93电、V87常、 V97等)等车型上装备偷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腐宠、四代帕杰罗)蠢,现在销售的为第四代帕杰罗邵。   如果单从分动器的挡位看呈凛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痢狮,拥有2H蜡、4H赴峡搞、 4HLC弄白泼、4LLC四个挡位苍乔,在后两种模式下赦铅免,中央限滑差速器LSD被锁定肪啦涤,为四轮提供均匀的驱动力哎。不过值得注意的是秦沸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雷传,前某、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节及芦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式橡汗,正是这样的全路况实用性材,才被成为超选四驱系统傲笨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下菜统厘,可以在2H花缝、4H挡位间随意切换妒鞍,当处于4H位置时崎级畴,它相当于一台全时四驱车型沟括唯,可以提供更好的抓地力和驱动力臂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面聊额,而处于2H位置时排笛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衅,不过这样一个大家伙油耗不会太低啸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拱镜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纳翻沽,4HLC模式时放,中央差速器锁止突,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焊顺忙,不但锁止了中央差速器公角叔,还拥有更大的扭矩输出话略材,此挡位的传动比为1.9:1炼,扭矩被放大1.9倍变睹健,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绥黎精,4LLc就能派上用场末。在车内菜偶疮,仪表板的中央会显示当前驱动形式洽豪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敬惦,并随时了解到现在所处的驱动模式浮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侧徘欧,应付一般路况毫无问题红,但如果长时间处于极端情况下拍浇蹦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱握戎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多趟宿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试分荣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捶湃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匙,同时也提升了整个历险过程的安全性盆,因此光有一颗狂野的心还不行骡权盒,还有选择一个可靠的伙伴遁。 责任编辑俩鞭疚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惩畔,已经上市四年了溜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计靛,跟老款福美来相比档次感明显提升龋围档。除了看得见的设计差别传旁,福美来M5在配置播松董、空间方面也有不小的提升嗽矛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本亭,1.6L车型会先期上市翻,后续还会有1.5T车型推出炽捞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本都解叙,其中手动挡共有6款抬统棠,自动挡3款莆都吕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尘咳靠,厂家介绍说叫旗舰版梯蓄。由于厂家没有提供参数配置表庭酸纳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别溅掇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沸。 ● 外观摩虑:中网造型似君威许锯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面半祥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晶县屏,尤其是车身长度谐,福美来M5达到4698mm票,超越绝大数同级车的车身长度马。跟老款福美来相比翔撅,福美来M5的车长列、车宽和轴距都稍稍增加一些徘低,而高度降低了3mm肩。   因为长度和宽度有明显提升归虹,高度基本不变侨,车头设计的比较厚实薄五高,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的裤睛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网讣德瞬,格栅同样采用镀铬装饰冀卫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像曙捎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剃访暇,老款福美来就已经开始采用彭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铃甭。中网轮廓稍有些不同切敞,老款福美来的中网较矮那几,而福美来M5的中网稍高蹄评,看起来更加厚重寒稿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构跑。除入门级车型外括硼,其他版本车型都配备了自动大灯雌,这点还是比较厚道的辨嚎,老款福美来全系没有配备自动大灯贫白蹄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泥险媒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜靛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苟署,能明显提升辨识度伪谜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)培芬,是2007年买的蜗降平,到今天行驶了9.7万公里左右肚。日常使用中油耗7-8升/百公里魏诡灰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题木。当时家里老爷子选它的主要原因有两点官,第一就是便宜鳞喉,全算下来8万;第二就是配置高巴,07年8万带皮革座椅炒料、天窗寇、自动大灯和倒车雷达的车不多卯,而且空间也算说得过去武常锨,总的来讲这款车符合预期熄,坊间说F3小毛病多嚷,不知道是批次问题还是命好公悄堕,我家这辆倒是没什么事儿慷。新F3于今天上市潘,领导说我算车主滔怒筋,于是我就来了星殊寿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哩檀股,聊聊老款在使用中的各种感觉雷侍淑。   ●动力及悬架筋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱派既,动力够用攘说咕,只是起步比较肉册碴翻,1挡和2挡齿比跨度偏大戊仑花,走起来后挂入2挡转速掉的太多菇钱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疤免链。   油耗日常市里开7-8升/百公里眉时,还算满意怕年。悬架初段有些生硬逝诺鬼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好擎晴量,对于颠簸的过滤一般史,后段软帅匪,拐弯时车身倾斜大势烹随。总的来说算是个合格的入门级家用车库魂池。   ●配置及人性化设计脐嘎毫:   比亚迪一直走高配低价的路线莱,配置丰富临棠多,前面说过萝,皮革座椅裙费、天窗骑、自动大灯和倒车雷达都有所配备伍室蓖,另外嗜刀粕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篇眯,虽然不好看喜呸拣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浓。没有行车电脑显示屏撼畴聚,无法了解平均油耗蠢懂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤改佩申,首先价格便宜科,其次当年没有也不新鲜)人。   人性化设计方面班垢吗,四辐方向盘比较细讼病呐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤配猜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疲地,四个角随便按一个都能触发梗。日常小储物盒好用悄,票据屋俱、手机和水都有地方放爱矾,不满意的是门板储物太欣敲缗怼(硬伤)洞梅熄,平常只能放车证之类薄的东西疤,连杂志都放不进去袒斗,后排基本上算是没有储物空间酶寝。   ●做工欠福: 内饰和外观各方面做工比较糙诉码判,主要体现在接缝上诲,不仅大而且不均匀瞥,这是急需改进的袒策。   ●空间环乳:   F3轴距2600mm溉,我身高190cm荆乳,有时候我开车寝躺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受视撵记。后备厢空间大狡痛埠,而且比较规整挎都淳,用它进行过几次小规模的搬运嗽,还可以疾拷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杉,试驾中我也重点根据这几点进行体验娥,看看新F3有哪些改善和变化附。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回热,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》戌票窜,仍无法挽回姑娘们的心氖,如今她们只爱大长腿和都教授腔。不知道你们发现没有玻勾圈,宝马在汽车界引领着同样的潮流净问唾,硬邦邦的3系物、5系换代后都不再凶猛戒蜜悄,舒适感和精致感倒提升不少毋。现在轮到X5了蜕抬快,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缚粉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气适拱辅,我勉强同意这种观点玻掇接。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宏烦该,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片迫科,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦闯囤歇,更显精致蹲。总的来说妈虑吠,它不太凶犯瓢醚,更俊美一些怒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市古,除了外观与内饰的小幅调整外禽,改款后的逸动引入了1.5T发动机绊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分朗迷孰,逸动采取了1.6L家庭够用柿菲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茹膏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肠肪邓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厩敞,一个争取“各门功课”都不落下豌克达,一个则是专项选手瞎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手砍。 ●外观琶娇节:均出自海外设计团队    艾瑞泽7农:轮廓流畅偏五滩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贤煎、瑞虎系列酥、风云系列及QQ系列)拼,同时带来了转型后的全新车型扛性,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纺,更是出自海外设计团队之手能孙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词册。" "  刚进入社会的年轻人惜,它们也背负着太多的压力侵,在家庭事业初步稳定之后村,一辆车对他们就显得很重要潍猩。致炫就是一个体贴的产品蛇现,它有着炫目的外形疗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膛碾韧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫寺焦,变化的不只是名字晤绊,更是尺寸和定位菱,风格和潜力炕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爽素,吸引着更多年轻的用户群体挠哥。   致炫外观灵动时尚獭,带着一些年轻的运动气息申帛稀,车长为4115mm全,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm替势驹,比老款低50mm;轴距为2550mm加,比老款长90mm靡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了污。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壁,这样的设计更有利于致炫的散热豆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撩烙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箱瘟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓤酪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淀仑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友禾程棘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惦虹刮。   在ABB的阵营中俺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娃,他们的目的很明确绵娃烁,就是抢占国人最热衷的这一市场上。对于奥迪A4L躺、奔驰C级番理、宝马3系而言洽,三者都有着不同的亮点与喜好者宪魏谅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价庞店竭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法累钡。   在这款316i消息正式放出时努怕,包含我在内的许多人都会想到一个问题迟堵和,那就是究竟会减配成什么样断耿派?但在实际看来纶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神上。无论是进取型还是运动套装版溃碾避,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淀,当然如果你肯花7800元赂抒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柒。此外揉,对于现今发达的网购来说藕譬贝,这个根本不叫个事粕京,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苔剧,此外还有多种款式的副厂总成可鸦ν,质量咱们先放在后面泞窜吻,至少价格实惠也能达到美观的效果猴垮。   虽然入门级价格不足30万竿双沁,但你却可以得到一款原汁原味的3系霓,在定名中你就不难发现棠轨联,316i中并没有“L”牛航抠,它是基于标准轴距系列中的一员闹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂佃淘弘,对比现售的奔驰C级即、奥迪A4L而言洁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势遁城。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉修嵌拌,这是国人特有的爱面子传统即,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牢奔,他们自然也深知这一点读彪抢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动危,单出排气也与320i的相同筷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缚,不过这一项在网上也是可以淘到的锚,副厂价格也就100多元漓防茎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虐偶绅,然而在国内酶,它还是一种小众车型接温加。可喜的是杜,近年来随着“旅行”文化的发展芍,旅行车也渐渐被人们认可井穿蜜。在我看来淀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种醒,一种是像奔驰C级旅行版显菏、沃尔沃V60那样岸汹酷,通过个性刃敌、漂亮陶鲍、动感的外观设计获得年轻人的追捧辉挪具。另外一种则是踏踏实实走低调期忍吗、务实的路线赏,用内涵打动消费者蓖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种闲纹古。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饱缺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO科,外观嗣、内饰进行了相应调整诵,配置也有所提升懂归,动力系统则保持不变黎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痛事,售价33.48万敦娠牢。除此之外虚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淖扇,指导价29.98万湘泊挛。   在介绍产品之前函黄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妙胺项。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咖,1985年努慧姬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慰莫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贺揩饺,这正是斯柯达的前身描腹。需要说明的是舷田,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堪柯,并不是指该车型限量销售丝劣。   ●低调盟灵昆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驰陕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蠢伴硼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秤枫趴、稳重凭,所以严格来讲了,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版壳随。从上表可以看出汰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猫,而且更重要的是饭蒋枷,速尊的价格更加便宜横逼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同变蒲坛。全新样式的中网格栅更具有立体感沤豆坟,大灯组内加入了LED日间行车灯沟短,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吭袜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应牟市,朴实钩剁喊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屎镜较。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯幂僵,并具有自适应调节功能攫头。新款车型的前大灯造型更加犀利眷恍豪。此外桅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磁雷呻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鄙垦,简洁修长仟,没有太复杂的线条勾勒痞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份科秋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈似刚宿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7饲霞惫,规格225/45 R17随,这是一款侧重于节能环保的轮胎返喊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缉,圆润肠瑞森、饱满隶楷海、协调恃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汝苟但、耐看得多守崔侈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芦,尾门上的线条层次感比老款有所加强房。此外围漏芯,尾窗上沿的扰流板不汇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蒂坝拱,让速尊看起来很有范儿哀蓟颧。对了社挎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疼,一般人还真有可能会被它吓到钉华矗,其实它的心脏只是一台2.0T隆断。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枷烈邵,在北京借着区域上市之机磊协权,我们再一次体验了自由光的越野性能宦。作为越野车型的鼻祖修淬,Jeep用自由光再次向人们证明膜态化,即便做的是城市SUV娶杭澳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点澎屏歉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身怀,但是在四驱系统上叮马饱,Jeep却有其过人之处荣仆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疤朵兢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器柏。    简单来说菩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伟哩,也就是说层沪撮,当前轮打滑时疼场和,动力会输出到后轮鲍控堵,使得车辆依然能够前进闭美。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赌、交叉轴这样的情况)淀好欠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器徘,脱困就很困难了啸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I论、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号久汰垄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造可,以横置发动机此祥、前轮驱动底盘为基垂痈选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涝逢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴糙,实现100%前轮驱动磕,提升燃油经济性阑精统,而且它的后桥也具备多片离合器结构浑,可主动控制左右后轮的扭矩分配末,起到限滑差速器的作用刹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啦垒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘘,还具备后桥差速器锁止功能版邢,实现左右车轮50:50扭矩分配景关。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舞。    在实际体验过程当中河绿伦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰镁挖睦、交叉轴昏庇净、炮弹坑超、搓板路等等越野路面痕爬辛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中歇,越野能力无人能出其右侮。    然而作为一款城市SUV零,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力樊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拣端摧。    另外缝弓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间囱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统残矗。相比同级别的SUV庐蹲掂,虽然在越野性能上依然具有一定优势卤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蠢模号。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沤妥告,但是进入这个价格区间以后镭,消费者选择的范围将更多送、更大僻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棺米,在竞争力方面依然不具有明显的优势统妒。    或许尽早国产化降低成本陀导,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倦翔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柏良。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吾。如今且摹,马自达6已经发展到了第三代伴斤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渭努,它的名字叫做滴握铆:ATENZA壁灭。之前我们已经解读过进口版本彤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呢臣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点填避。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幕,这一次排量可不仅仅只有2.0L罢,还有更加令人期待的2.5L刑高。   注酸守:此次测试中品嚷凭,红色车型排量为2.0L甜憾享,黑色车型排量为2.5L露河斤。国产ATENZA目前还未上市波痞,此次测试为抢先测试胶谐未,车型为试装车讲似吮。   截止到发稿时痘葡醒,官方宣布淀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”布,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瑞乱胁,上半年上市销售林号落。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潘螺剑,我们还是先来聊聊外观橡问履。相比进口ATENZA挖靡史,国产版本在外观上基本没有变化肉现,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6付。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叛官,它不同于以往的两代马自达6懂绢轮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现称。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兼洼。总之从结果来看对潍荤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感换锯靡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钨秀,希望它能够像老马自达6一样侩,百看不厌怒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缸全厩,仅针对这两款车型来说传抛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA彼略,而黑色则太过低调骚,完全掩盖了车辆应有的魅力愁力。ATENZA的红色与大多数车型不同限车,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒订娇,不俗套厂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm飘,轴距为2830mm林,与进口版本相同宦对峭。相比同级别其它几款日系车型犊铅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势熄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别多,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蕾秃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯显耽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凰菲腿,科技感差了一点铣负。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遍耿陵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茬氦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赤讣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冕亮俩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈退孩孺,相比之下确实显得小了一点晾,为什么不折个中酪讼,采用18英寸呢帅?   两款车的尾部设计几乎没有区别旅污怂,尾灯样式相同蔷,双边共两出的排气管(没错叉欧匡,为了表达更直观损汉、清楚信、无异议溃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蘑熊,这是马自达6一贯的良好作风哗捎窝。总之肌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的退独。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言第,谁都知道SUV车型最为畅销吾镐才,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出倒溜揩,而卖得好的却还是那么几款沛海褂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙年,还要等到试驾之后才能给出答案恃竞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顿染妮。从风格上看握慷,海马S5偏向时尚绍、运动济,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钝躺。而在配置方面唯半,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点簇。根据目前了解到的消息堤烁,这款车型的起售价约为9.5万硅,如果消息属实的话挠鳖间,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平昆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗量搁?   外观额:设计新颖钳擦判,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆堕晶蓖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帽嫂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炕晨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赴逼,也将它的风阻系数降至0.34炕顿朔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴稳,比例上感觉怪怪的怜扩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悉博,有效地提升了视觉效果蝎龄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯澈埃烁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坚汇埠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钝播、转向灯以及雾灯霖篙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桓稍广。   作为一款紧凑型SUV世,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嫂,轴距达到了2630mm吕。与同级别的海马S7相比斜皆坚,虽然在车身尺寸方面有所减少鸿,但轴距却多了11mm缄阿硕,整体空间表现令人期待较。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈富,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上和。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缆。" "   全新的A3备受关注拐洽,这其中的原因有两点讼橡驴,一个是加入了三厢车型柯。而另一个扔募娩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型票。只是这台车来到国内较晚觅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生估吧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吃妙臣,简单明了的说凛楷酚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纤蛔,而必要条件是横置发动机敞虫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蚕匠,但消费者从中又能得到什么贾抱?如果按常理来看版,对消费者的好处应该挺多的帛,比如车更便宜了鲤,就算车不便宜配置也应该增加了败外盒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低另。但上述这些还只是一种期盼峰咸,毕竟这个平台的车型刚量产不久溺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显点敢亮。至少高尔夫7是这样倍抗,而全新的A3由于正式的价格没有公布菩衬查,所以也不好定论潦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3残牢步,这次引进国内的共有四款车型法放宿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垮锰桶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置犬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机队,6速S tronic双离合变速箱疲乒薄。在本月的21号鸿备爸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菠裂。相比老款的两厢车型浅,轴距和车身尺寸都有所增加鹅眷,而且在轻量化上下了不少功夫洛戏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择婚翁脸,但在配置上基本都可以进行选装家。由于三厢版为新增车型富比,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开葱朝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亨颁露,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捻惫,“小改款马,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诵奸,而值得注意的是翠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颁诽彩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力东。”吉利控股集团副总裁喇常、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鞍,欣喜之情溢于言表侍迹特。    亦或是巧合跋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杆览,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奴略睡,一方面飘不,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖收,另一方面番,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁硕私,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瑟动,种种迹象表明淮额毛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嚷孤。   诚然小歧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铝桅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颅森瞬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时轮仕,孙晓东对媒体表示烤阑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敲痴控,吉利收购沃尔沃之后凳浓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点被纳鲸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应班停耗。" "  在国内委浪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淑,它凭借动感的外观逝惜仁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卑疗复,后来者RV4毫、途观埂霖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮免,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脊弘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皖瘟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了活熔堂。而今年陌枚,东风日产给我们带来了第三代奇骏溯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”办啊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣裁殴啊,年轻化冷、动感化的外观设计就是最好的证明班瓮裂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翘锭善,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袭忌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碌,层次感以及运动感比老款强太多了叼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的工囤湿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妊,流畅的曲线让它不在干巴巴嚼弊荒,整体饱满了很多仕酵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疗魏窟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扇帛关。   在侧面线条的过度下块,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型昧没,并且加入了以装饰性为主的扰流板赌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性券谜钱。后尾灯变化更为明显慨疏掳,竖条造型变成更为接近长方造型棋默。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蚂常,一定会想起Jeep陆,提起Jeep排,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能环胃,看看它在这部分有着怎样的表现蔚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车馁适,并且不可选装以外腐韦喇,2.4L 豪华版可以选装该项配置济喇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配独拖乓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棋喝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弊侮痘,从功能上来看比较全面懒灸寂,下面我们就一起来看看它的实际表现捶。   更多精彩视频峦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞎奋腺,调整比较细腻猛焦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惧榷迷,而且还可以停得很正辩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可韧畦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嚎侵夸,如果继续操作舵特,系统则会中断本次自动泊车伴酞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迸氰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骨毙,我一定会把奇骏放在首位庞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搓,性价比非常高惩惠。不过自从2008年上市至今的6年时间里隧骸,它始终没有太大的改变汇,另一边竞争对手们却在不断进化宋乐陶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者欠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律财焕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘委翁嗽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腾瓶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贺前,而看到新车的第一眼就会让人感叹峦节:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了片。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)携,并且也是该平台衍生出的第一款车型耻磨婚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化手。相比老款车型略显古板的硬朗外形盾省滤,新车则显得更精致碗,更有设计感筹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上县。当然殿黎拐,除了视觉效果之外烂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了昏?这也是今天我们需要探讨的问题枢宏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恳帘硷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限睛薯,我们本篇文章的测试内容并不全面矮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仍怖嚼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酬矢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颗灿葛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嫉倪伙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梁譬,里面对新车外形绊挺讼、内饰等方面都进行了详细的解读耻熬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 煎媒。另外珊互颗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扰丛。   ●增加更多高科技配置樊景冻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匡褥乱,除了拥有出色的设计汝桨、良好的工艺和用料之外离稗蛙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望黄,翼虎就是个很好的例子铣蔼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势福。如今的新奇骏身上宽毋,我们也看到了各种高科技配置凭唾氢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翘蒜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了暗,在两年前它就已经崭露头角僧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拍石,连控制面板都完全相同粉。虽然东西不算新烹琴猴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疆冕浆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拧淖阔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盲扳,汽车作为生活中不可缺少的一部分钵,也同样要跟上潮流钮咎坟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车墟乡,很多的印象都集中在日系的丰田车上皆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篱韭,由于起步较早能,所以在混动技术上都比较成熟须胃四。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型欢,一方面是因为未来的趋势帝,另一方面就是对环境保护都有一份责任闭倒。但能让人印象比较深刻的不多滩彪舵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外献。经过一天的试驾体验卡炉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逝温,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车释较崔。   外观方面烧:设计大胆前卫逝蹈囊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后摊蚕墟,给很多人的印象就是模仿超瞬够、复刻苏牟士,aygo思纱、花冠没、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牟坛改。实则也是没办法的事儿呐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始事绒,不过从秦看来痞翔抖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碌堤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涧陇,整车设计偏向年轻化憾蒋梧,前大灯内加入了日间行车灯伶庞。车身尺寸方面梳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狼醇,轴距为2670mm律痛。   实质上绷甸阑,比亚迪秦的外观特色鲜明持,个性十足啸,他并没有针对大范围客户群体而设计构违案,更多主打年轻板辫盒、时尚元素闹施慑。这样一来筏瓜小,优缺点也相对明显社富谁,需要一定的时间让更多的人来接受他录什呜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番齿,充电方法非常简单也很安全貉。通过家用的220V电源就可以直接充电土讽艾,但是要采用三相插座诧唇唾。车内的仪表盘可以显示充电信息狭潘缎,包括电量以及预计充满时间笆抬纯,而且还可以选择预约充电骆蒋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茧挎韩,虽然我的“档期”已经很满催赊蛙,截稿压力山大悸。但作为潜在车主烫菜埂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平燎颁,它和福特嘉年华慈呈朔、大众POLO会有多少不一样催兔,谁更值得购买癸统。我想这也应该是大家都很关心的问题棠茫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息繁携武,以供大家有更多了解点感朴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哆卑惦,分1.3L和1.5L车型粳蒙,提供5挡手动或4挡自动变速器材羡。这也是国产的第三代威驰车型磺手宏,相比老款车性健蛾,新威驰变得价格更低懊、空间更大耐缅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涎乌,在广汽丰田4S店中销售搅醒靛,价格区间6.98万-10.88万元存。两者动力系统勤粒呈、内饰设计完全相同酬。只是外观分成两厢与三厢星,配置上有细微差别而已五慕。好了铃,我们就从外观开始说起号揽兽。" "  导语鸿静教:在新能源汽车研发领域那爸,比亚迪一直是领跑者涝绒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稻羡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铜咯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术矩绒童,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件案胶丹,能够开发更为节能性、环保的电动汽车产品辣梧,实现性能的提升和普及应用蜡去。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作懂骚完。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车迁。   历史上境博凯,秦灭六国胃陕,结束群雄割据时代蜕宛,统一中国壁,开创了历史的新纪元柏滑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆慧,势必证明其在以下六方面的实力杏:   一此搬饱、比亚迪秦到底有多快翅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示饺办卷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痘苫,23%的车型在8-10秒淖渡喊,17%的车型6-8秒歪刷匈,仅有8%的车型小于6秒咸惨铺,代表车型如保时捷卡宴4.8L坡须。今天洞清,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下互唐,秦百公里加速为5.9秒虹付,而记者实地测试时斑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氖菠纽。   跑得快自然有其道理目锣橙,秦具有“双模”动力无鞠屉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垢芯,在混合动力模式下涧仁陆,秦能爆发479Nm的扭矩爽龋轨,某种程度上可以与那些超跑抗衡黄。 二坊汹、秦油耗到底有多低扯?   根据国际标准测量核算摄,秦百公里油耗仅为1.6升绩汰咳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式睬款饯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骚嗣,纯电动模式时病常,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堵巨虹,整车自动或者手动切换至混合动力模式憨其。在所有模式中收些,秦还能进行制动能量回收攘队确,即电机向电池反充电波,每百公里回收2.5-3度电切撵漓,可以多行驶约15公里武么侈。 三吾编奴、秦充电到底难不难拳狄怀?   一句话回答仆呸:有三口插座的家用电源就可以吠挫,就像充手机一样方便踩春。秦的电池容量为13KWH署焊,可通过220V电压体,3口插座崎鸽,4-5小时充满电解贤。秦随车附送一个智能充电包峰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饥叔。   四腹菊、既然用了大量驱动电池川,到底安全不安全?可靠性如何舷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池同截、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驹邻。单位能效比慨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岁。但是安全稳定性方面则恰恰相反景耪魔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梁涎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池婚,是目前市面上最安全的驱动电池奈,没有之一题。   可靠性方面耻建衬,据比亚迪测试勺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑详,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脯扦隆,业界罕见龄什败。电池电芯甚至终身保修烩。 五厂芥、秦操控驾驶会不会很复杂司?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样轰,习惯之后甚至更加简单迫。新增纯电模式一欤控驾驶倦,更安静囱、更节能蠕逆。   六褥闻、电池组电用完了如何行驶恼秃妮?   据技术人员介绍细,秦本身不存在电用完的情况乓。电量不足时稳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式壁腺操。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赁贯。   此外芜,行驶过程中琶狭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量费,并储存到电池中脖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坦哥信,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字需祈玛,其次是QQ me晾,PT漫步者之流光,当然还不包括那些“只识其样嚎事、不知其名”的人群些。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象授枯,它也是双龙汽车最具标志性的车型破笨。在迎来双龙新柯兰多之后被绿醒,就在近日密饰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾偷柿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界报,但却让我们可以由心发出这样的感叹谁锭,爱腾终于正常了论矫北。   从推出2011款爱腾至今亲罐餐,已经有近3年的时间惭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势细捣蕊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事不,伴随着2014款爱腾的推出吕,有关于这款车的一切奸胎睫,也自然成为历史桶如,被我们封存起来钵赌首。全新的家族化风格设计井痰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部股富,与新柯兰多相似的样貌甭奠,让新爱腾不再具备专属性详惺。没处前部细节的设计倪线,都是那么平易近人星嵌,平庸的再没有任何特点竟搐顷。可能人就是这样眉,老款爱腾在售时齐,人们总是说这款车有多难看莽,有多奇葩四栖,但当它真的成为历史后辞硷菠,我们又会感到缺少了什么蛇司麻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化旁松奶,但还不至于让它从中获得什么优势外,车尾部简单的几处变化截剃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氛溪。现在在大街上妓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的讲堡阑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了聘脖。   本文导航" "   这年头在路上跑着美,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼软吮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念欠蓝,把自己造的车不断的加长碱,就算不加轴距也得把身子给拉长铣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中笆、大型车上嗣,感觉有些资源浪费嗣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车播补,“L”的作用才更加实际块。当拿到这辆YARiS L 致炫时琼,小惊喜了一下法播。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嗅荆欣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凶姜、大众polo括湍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势栓摹疚。目前这辆车共有两款动力僻检、6种配置车型在国内上市呈痹氓,指导价格在6.98万-10.88万之间藤。由于新车型且上市时间不长奖倪,所以目前的优惠幅度不算很大漓怂,基本在3-5千元左右部性。(个人观点荚甭:致炫茎闹恐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妓板茄,厂商指导价为8.7万-10.68万氰烁,搭载1.3L/1.5L发动机戒扇捻,5速手动/4速自动变速箱童炔。" "   曾几何时鹤溅梗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾功,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沃问欠,但却没有获得国内消费者的认可梁习将。如今阶懦存,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前补浚,其售价区间为15.48万-21.98万元骗漠镰,相比老款车型有所降低切。另外梆辩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刃,并针对柴油发动机进行了重新调校朝。下面就让我们通过试驾体验祟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型荡餐率,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钡魔,并采用双龙全新的家族式设计密承辰,整体风格与现款柯兰多十分相似困。然而竟股,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整封健,其车内布局依旧与老款车型保持一致辨,略显缺乏新意戌委诚。   小结畴: 相比老款车型来说锚频池,新爱腾的外观变化令人欣喜椭雌沛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哆戎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次昧蹈咕。不过寺簇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冕屑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拉灯臂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菱。在海外市承俣摹,新逍客提供3款发动机射晶,配备6速手动或CVT变速箱冀,在英国的起售价是17595英镑镭柯。与现款车相比堑茂癌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计存凤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处金娄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型推,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贩坷辅。 ● 外观介绍仙客:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缎寺盼:宝马2系Active Tourer杆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舌疥协,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型甘腺瘁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倍?车展上的展车给了我们答案壬尚雇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泌迪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恫泡咐,而在正进行的2014日内瓦车展上弧埔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杭片。和两厢版一样讲咐,全新标致308SW基于PSA的EMP2募影智模块化平台打造普阀,造型新潮时尚现踢,细节设计则突显旅行车的元素劣葛惶,保持一款旅行车应具备的实用性剿冠伺。据悉酿掇铰,该车将于年内率先在欧洲市场上市仁蚕泊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涎心,相信国内消费者很快也将与它见面羔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后交,全新标致308的旅行版如期而至懊春疤。从整体变化来看校磁,它在保持旅行车实用性的同时哼哄褥,将重点放在外观蔫厘、内饰的调整以及配置的提升上嗽轨酿,新潮的设计更是让人眼前一亮程瓦屋。在我看来莫,它的变化是非常积极的病科菲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高殊,现在它要做的就是尽快进入国内甭戒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抖啤冲:   静态评测    ?   更多精彩内容暇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑彤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界点蚕赡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新圣。早在上世纪五六十年代悄沸,Citro?nDS就用上了可变悬架罕、随动大灯呜季恳、转向助力黑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术林,加上极为飘逸的车身设计春盼菏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讼炼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌特,2011年长安标致雪铁龙成立澄尾睬,到今天我们测试全新DS 5LS廊瓶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绕,音译的中文品牌名念起来很接地气毖辑桓:长安谛艾仕端兢,有股莫名的喜感肩祷媒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器的挽革,是台正儿八经的三厢车撮怪。   ●外观票鹊:考虑国内需求颅当,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前羡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绕,后者里里外外都显得格外前卫频酞枢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拱绊婚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棠啦鼓、更好接受一点脸乒。当然涧措钉,前提是得保留住原有气质徐狈。   在这张全新的前脸上嫁瞎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耍船皮,官方把它解释为“飞翼”澳搅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琅价,由于边缘不是那么锐利贡纱捅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滤,接受起来没那么难绣极驰。   车身侧面和尾部看起来很饱满蛔、匀称目灵竞,其实我个人甚至感觉比车头更好看荷眯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戚,厂家说这是做完市场调研后的选择穆才菲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西死精,想想也不无道理琼氦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条柬秤划,与其后期车主们各自琢磨财诗,不如原厂直接把这事办了辫椿虱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盟汲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注峭:下文简称新阳光鞭墒篡,以便阅读)腐顺泞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撕默,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鲜培摄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 郝。现在它不光新潮扒袄,还进一步提升了性价比氰,为与定位相当的大众桑塔纳侮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备局丧闻。 外观列韭昏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鳞碧形,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戳波。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分期,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米禾阿,达到4456毫米暗铺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平什姓搅。    此外桨票飞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锤荤,由于在东风日产的产品体系中旅彤力,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)醒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样倡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些具姓欠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粳里泞,我已经身处呼伦贝尔牙克石酥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嘲凸矢。尽管天气有些寒冷溜遣潘,但此刻我的心情是非常愉悦的卤许,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演夸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感入伍脾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世客睬险,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菊炯,当然我也不例外佛。这次除了911之外却,保时捷还带来了Cayman闷连奢、Boxster翘寞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唾惦频,让大家分别体验RR(后置后驱)颅、MR(中置后驱)谱钝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧懒抱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的田伯,即使在这样的冰雪路面也不例外猎评肉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作担铃。在练习漂移之前相,充分的驾驶培训是很有必要的纶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时博胜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咕添。   ●车辆失控该如何挽救全错逞?   当车辆发生转向不足时蠢下,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尘,稳住方向并且慢慢回正雇活普,切忌继续打方向散谷虫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淑桨,反而会加剧转向不足的发生险。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俏究,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度签,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滔萄。对于一般人来说去尝奔,应付转向不足要更加容易一些撕踞秘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钞讣,而转向过度一旦被合理运用们,就能成为过弯利器阔哇夯,也就是我们平时所讲的“漂移”赖。   ●如何才能实现漂移刻?   要想在弯道中实现漂移衰苛伴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移编拭。针对这次的车型以及冰雪路面去宝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鲜轨:   1害乌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)概浩本,我更愿意称之为惯性漂移过弯涸抵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芯、甚至小于90°的急弯烘。 ? 『以上为PPT截图拦魏,分辨率有限秆骡尚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度订咸澜,然后反打方向灵,稳住油门漂移过弯踢邯。例如在通过上图中的右弯时幕跨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢跑,然后左打方向突,紧接着再右打方向霖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缺,别慌那撑乡,这正是我们希望看到的维廉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衬孪。随着车尾横向滑动的产生灵,此时驾驶员应该迅速反打方向涛紊,让前轮时刻指向出弯的路线潮踩躲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赐,随后在出弯时适当收油并回正方向粒卢办,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了褐歪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沛,方向盘转动角度都不宜过多品唇,最好控制在90°以内屡钉帕。其次油门动作务必细腻举微涎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碳,给油则会加剧侧滑草,收油则会减小侧滑角度隙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用醒驳吼。   2派、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赏缺。   适合弧度比较大的高速弯道赔掣哄。 ?   当车辆高速入弯时函项,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鸥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荣肖笺。当车辆开始侧滑之后棋让胸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窝茸,继续维持横向滑动械,同时反打方向控制出弯路线师,之后的动作与第一种方法一致吹册。对于初次尝试的驾驶者来说筐,如果入弯速度不够快也没关系隋,你可以直接省去刹车这一步骤价,在入弯时适当地轰一脚油门厢雷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隙徒,并综合运用芦吓楷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了安匿赂。例如在紧急苍、高速的连续S型弯道窘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抒踩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心领沮,从而划出一道完美的漂移路线尾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗傅?AE86在高速S弯道超越RX7爽肥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辟靠。   当然容九搏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海十哭脸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岛挥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吧闲兽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作踩,驾驶员只需控制好刹车谰豌泄、油门以及转向三者之间的平衡即可雾暗匈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距隘面。   然而即使是这样诡揉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诬亥。冰雪路面凹凸不平课歪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邪钵两,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剐肋,所以技术和心态都十分重要村呈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙逝触。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统查,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头靖抛。在这期间好,沃尔沃创造了无数的第一狮,也赢得了不少的辉煌成绩牢茂臂,当众多车企迎头赶上之际恐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中不岸迹,并将其命名为Drive-E夕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢催,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淀承。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命慷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胁,实现了靠背调节和腰部支撑题考。 1967 推出首个后向式儿童座椅廊舅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护醚领钾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器柑,将有害废弃排放降低90%以上弘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹋钡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耙寺锋,有效减少或避免低速追尾碰撞驮鲜团。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宪,至此安全范围从车内延伸到车外划怯矢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表觅饰然:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩檀弊型,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数媒送位,从被动安全到主动安全郎请,再到行人保护承刺卢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可爸赫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玫坛,空气污染现已成为最热门的话题孰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酪荷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卢皇冲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凑刊褂。   Drive-E是什么 味痕?   即E驱智能科技鸥,代表Efficient Power(驱动更高效)缺侧、Electrification(驱动电气化趋势)即、Environment(驱动环保潮流)饯禄,从字面来看很容易理解墟,简单来说就是引擎高效化票凤暴,这样一来既可以保证动力性椒怒寡,同时还能达到更好的排放标准淀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卞壬杉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抨。   沃尔沃还将这一技术投身于木块化的研发烯绥,只需变更增压器姆憬Γ块与催化转化器穆瓴块等主要部件藕,便可催生出一款新的引擎产品瘦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敌惫维,大致可分为4类靡共,即汽油直喷引擎揉竿、柴油高压共轨引擎潞,单增压引擎(T5)始猩、双增压引擎(T6)鲍。 以XC60为例 脾祟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 醇蜕廷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎青搂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贫,在动力输出上也略有提升秦,其中的原因自然脱离不了小体积楔搓拴、轻量化等一系列技术的支持哥掂。   此外变速箱方面也有了很大的改观钩蜗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%亨,挡位的排列也更加紧密疙拴啡,有效缩减了换挡时间颇充,从而具备了迅捷的响应能力拱变酞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杯,耗能经济性方面得到了进一步保证俏碌坞,它将改变城市路况中引擎启停的时机捂畴,改善油门的响应凛哼酮,空调系统转化为经济模式工作歇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作麻欠慕,而在65km/h以上松开油门布,引擎还将会处于怠速状态岁夏午。   本文导航舌形:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩既蔡煽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位村,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恐戮。不过形晦,动力并不是我们今天的主要议题憨归。秦的下盘功夫方面表现如何氓抨棺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厂?这些都是我们今天要研究的内容邦揩秽。综合起来堡啊袭,我们最终目的就是想要弄清一件事图,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琅且。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炉旧嘿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上久。当然戒,由于秦有着体积更大玲扭、更加复杂的动力系统落擦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佰愁,但由于双叉臂需要更多的空间纱啥,因此也是不现实的仕街。在材质方面茄捣,秦同样表现中规中矩挖,并没有使用轻量化材料为车头减重钱挤堕,亮点并不多赴痹。由此可见涪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化工栖酣。   不过附,由于混合动力系统的特殊性秆墒惯,秦也必须做出自己的调整薯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异琼。比如菩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面取,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绰实烈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上间。此外掣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茫渤弯,相比速锐在直径上增加了将近9mm纤,看起来很是显眼膘弓玫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化势僵税,而在同等材料和工艺的情况下甘瑞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度录,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挂。   另外仓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓬。与速锐的非全框式副车架不同什斤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弹,由于加入了电动机和管理单元潦纲彻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痛,因此这样的变化当然是加分的蜜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胺贩垦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声玖、振动和声振粗糙度兑暑任,欲知详情请点击这里)烁推,是个值得肯定的进步抛虫宦。此外娟噶反,与速锐相同藤剐开,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颧獭施,强度更高嗣齐昧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牟,现款柑九砭拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌儡曙,不过福特已经为此做好了准备害彻卞,日前刚刚发布了新款付菟洌克斯铝。它采用了全新的家族化外观雄甭赣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舷,不过它真正的杀手锏夺链醇,还需打开车门才能发现澄滴糠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皑悔,进一步抢占细分市城ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型操,满足那些对于性能有一定追求的消费者如,比如轿车中的S5浮担阔、S6窝欣鼓、S7毋驴、S8等等嗣慑靛。就在不久之前的2013年12月试,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沙艰扒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型聪蹋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)魔郸。 外观且:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态估,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垄骂,可以随时面对那些不识货的挑衅者哥蔫盾。作为Q5的性能版车型恭捂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扰,颇为低调心,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化授梯罗。 车型图片 基本参数危分次: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阑脓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宝鲁,特别是车身高度经过降低霞姬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm媚蓟雄,而轴距也有细微的变化穆。   其实只要细心观察潭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的空沫,除了特有的徽标之外场搅,SQ5的镀铬条有别于传统车型午,采用的是双横条样式棠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状握范黑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撬狠微。而配置方面盆配坎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备爸寡股。   尾部的变化主要集中在下半部分伶饰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啼括试。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计超叉,可根据行驶状态来改变排气开启程度懂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派讣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梗葡汰,前者就属于少数派司秀踌。一个是只有追韩剧的人才懂胁辣惺,一个是全民百吃不厌睛缉猾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汗隘,其实上一代车型在国内早有销售版飘,只不过跟福瑞迪太像了噬,外观不出众晌,关键是动力平平板,所以最后并没有收获太多售。全新速迈刚刚上市赤,售价17.98-22.68万元危砂播,很有幸能够在第一时间接触到这款车护然,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常京疲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈禽。通过简单的对比亥堕,不难发现伶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疥磷寞,名字叫做ForteKoup纪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机翱丁,售价17.18-20.08万元骂奢檀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钳,它承了起亚家族的虎啸式前脸超,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评曹刷,现在看来谈不上惊喜潮,只能说还比较精致钙诉。虽采用了大嘴的设计沽烯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澈歌荆,或许小女生会喜欢枷。大灯全系都为卤素光源毋泻漠,并带有日间行车灯馈吴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰替。   走到侧面纷额谜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腺,但两门的设计为它增色不少密厕,在绝大多数人的固有印象中凌,跑车就应该是两门车,并且应该是无框车窗晶篮嘎,仅从这两点来看警雇,速迈确实都做到了巨狙苯,开在路上的确引来了不少的目光追随蛔老敌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流类爽,我们一致认为车尾的设计更为出彩懂,短小皆胺、精干溅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受估杉。除此之外翰托,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俯凭,而且排气管口径不写せ,车尾营造出的运动氛围似乎更强礁菏复。轮胎为韩国本土品牌天苇,规格为215/45 R17察霖嫁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了跋泵捐。   当然峰,如果你选择2.0L车型的话喂死,你所看到的黑色外壳后视镜到、前后包围的碳纤维纹路饰板屉计、双边双出的排气管忍叭活、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了取叹存。" "  讴歌这个品牌剐貌,或许很多人不是太熟悉槽。作为本田旗下高端品牌卯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仁槐,而且在美国市称Т摹,讴歌的品牌影响力是非常大的稠劳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力皋剧,大部分都是人们对这个品牌不了解催,影响力上不去漆阂,导致在销量上确实不尽如人意纪锯哪。对于这次全新MDX的到来搭,个人持有赞许的态度辆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虱眷,还是那句话费,品质上去了澳外,接下来就是提升品牌影响力了睬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虽,大灯的轮廓更加细长卷托亩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯檬设。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过熟,但内部结构和MDX并不完全相同剂瞥汗。雾灯被一条仿LED的光带替代朽啼镐,进气中网的细节刻画更加运动朴咐滦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长玖沧尉,侧面造型给人的视觉感受非常低巫碾偏,这和前后大灯的位置有很大关系熄彭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎递犁,注重舒适性贫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上靡虫尸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感论萍,而压低的姿态却更加动感饯稿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱糕系。尾灯造型相比较现款修长踩挞妥,优雅的感受也来自于细节的 设计胸,但貌似通过我的观察尺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置竭,让尾部显得非常简洁霸壁莱。   本文导航党:" "  2014年2月20日拍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市开校探。2014年型奥迪A5的最大特点是欧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机建氮撬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大档钨瘁,共有19款车型锻截遁,售价在49.98万至85.8万举茄木,具体价格如下谱芜锋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涩豢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面递,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别躺。配置方面称鸡哀,也与现款车型相同怠拧暗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屁仇晦。   内饰方面矩,2014款车型也与老款车型大同小异恒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瓦,同时门内饰螺蹿、座椅中央扶手褂宽、都采用了纳帕真皮面料抵吉册。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骨廖遍。而2.0排量以上的发动机则保持不变勉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凯峭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化攻。   变化一葛坦蕾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化督性涡,在原有的缸内直喷技术的基础之上愧,加入了较为传统的歧管喷射篇荒晨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抢,通过二者各自的优势贺兢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斜。事实上齐拢颁,混合喷射也不是什么新的技术次间晤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用识据俏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脆韭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市壕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茬诗。   变化二位殊骋:排气歧管集成至汽缸盖内夸貌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喊嚼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力划,从而减低涡轮的负荷禄苟,提高涡轮寿命破鹿奸。同时泡刃柏,因为在进入涡轮之前进行冷却考缮,相当于提高了涡轮的进气温度限制退禾,可以允许发动机有更高的排气温度挨鞘端,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耍烫箍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人栋榷刮,同时结构也更为复杂侨匣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淮敢苹。对此改,缸盖内的冷却系统也进行了改进碉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拿檄溶。   另外驹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惶,还有着两项小改动冠。使用旋转阀拿信蓿块替代了传统的节温器糠厩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制厘莎涸。   根据官方消息创,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乃力,为用户创造更加愉悦的驾乘感受签翟。笔者也希望在应用新的技术的同时骏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羌捂。 责任编辑京苍:王晨熙" "  A00级(微型车)挺,在人们印象中这类车以实用性猫憨袍、代步功能为主潮糖,低廉的价格促使配置也不会太高椿县,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蛇稠,一款车的推出打破了这一概念垮欠,它就是全新奔奔密涩贯,来自长安汽车隋。   感官是人们的第一直觉反应裴嚎剁,所以外形设计的重要性不言而喻烷撑,为了使人们印象深刻磺芦购,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挥怂法,道理很简单颓界暴,日本是微型车最发达的市场泞沤扯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藕,在2013年广州车展上勒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光零,除了时尚的外形设计以外超壤构,在细节做工上也有着不俗的表现睡奶。前脸的设计整体性很高膊促,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条馅秀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阮铺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侮硼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势唐,不过这一点在外观上并不明显酒,这源于贯穿车身的硬朗腰线嫉线检,有效将视觉性降低箔健琶,同时搭配造型独特的双色轮毂屎庐驳,让这款小车看上去时尚动感栋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰眠擎辑,如果仔细比对商荣硕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓷淖强。除了引人注目的设计以外菱千,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掏戒备,具有加热功能的外后视镜纪澈灰、15英寸的抛光双色轮毂棚镭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沸抡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页礁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市簇凌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钞。不过魂穆乱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版罚,从内到外刑蹄阿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉噶侍,可以说是一次完美的蜕变蒜末沉。那么这款新车究变在了哪里烂瞧劣?它究竟新在哪信乘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出婆坍深?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5词。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腿,轴距则与老款车型保持一致供抵。在尺寸变化不大的前提下拼癸,改变外观健控、动力哼洛诚、内饰虏嘛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忌娄,2月19日这台新车也正式来到我们面前勤,并接受大家的考验害。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条埔漂列,但这8条是我个人认为变化比较大的趟魔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暇吵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候告汇,我就有了一种预感趣歌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案簧。全新X5给我最深的印象除了家族化外稍诲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)池洁。首先诧,先说说全新X5的外观惕岸,“大尺寸双肾进气格栅”仇葛、“开眼角式前大灯”呐鸥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闯龄。    现款宝马3系推出的时候凄淬溃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉揩凤桥,现如今随着全新X5的上市茧身,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上矩筹理。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咆,据悉疾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钦。值得一提的是梯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般揪剐,给人一种炯炯有神的感觉泉。    由于新老款车型的轴距保持相同儡豌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哦倡卸,反而侧面的腰线给人一种力量感温铣,这也使得新车看上去年轻了不少孝鄙。细节方面刃筋,新车在前翼子板上增加了进气口芒缄,突出了宝马品牌独有的运动基因扁衫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灰来,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带跑爱颁,提升了夜晚的识别度侮誊侈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侧喇,降低了风阻系数视缄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性七骚其。" "  版权声明棠杉:本文版权为网易汽车所有彤畦,转载请注明出处侗。   在2003年滩护,奇瑞QQ的下线让这款时尚裙烷温、便宜绰腥沪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涟努,之后短短的几年间铃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话露财互,然而到了2006年长安奔奔的推出突,打破了QQ一枝独大的局面巨坟茨。一转眼恫汀浑,已经过去了10年的时间钩芹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占黎靠,在这个追求个性掏、讲究品质的时代刺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流替空,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桐,而长安似乎也意识到了这一点县票,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恐偿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斜蛇?   从厂家方面获悉梦,老款的奔奔(love)已经停产缎,而奔奔mini则将会继续生产销售柔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系臂嘛枯,前者主打精品中高端微车市称ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战戏辩。从定位上来看卡单,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阜,虽然沿用了奔奔的名字揉肖环,但整车的设计簇窍骚、配置以及售价都会高于老款车型绍粟。   新奔奔客户群体是谁磊肺?   在很多年前翔文,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结目,到底是买奔奔还是买QQ谩奸屉,在那个时候革毁,很少有人会关心这款车设计的如何辈呸砍、驾驶感受如何嗣破吾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吮习案,省油门、皮实话、能遮风挡雨就行猜贯幕。   现如今米辈,80后焕到、90后已经成为购车主力胸鄙疯,这些从小听着walkman抱渴伐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胸、用户体验以及品质都有着更高的追求瓢锤,因此在座驾的选择上同样不会妥协传砂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看模蠢,新奔奔就是冲着他们来的茫帝。   新奔奔主要的竞争车型是廊赦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挛,但从目前得到的消息来看矩凰,5-6万元将是其大概的价格区间连团肝。这个价位中既有一些合资的微型车删,也有自主品牌的紧凑型车纺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凌骋盆,比如两厢赛欧搂锑、奥拓梦、玛驰以及低配雨燕等等车型吕群却。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扮峡扒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些姓驮频,产生竞争的几率比较小矫祷外。   外观猫蘑苏:惊艳社、和谐绵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拼先,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愁畅:高离地间隙惫熬、车顶行李架强、双色车身等等功蓬。没错坑,无论是跨界系哀弓、越界还是交叉车型搁葡娟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狄。不过世间万物褪亭辱,徒有其表终究很肤浅滤萌锻,我个人认为嫌擂搪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缺挨唯。所以爬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾广,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汉鲸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款览湾衰,它集沃尔沃所有看家本领于一身喂,可谓全副武装缮鞋沮。为了让媒体更好的体验这台车不握嫩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高董访叼。没有固定线路盗违,没有领队车辆你戎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奥挎抽,它会和每一位汽车媒体人独处12天拎。而在这12天里浆付,我已经和它奔袭了4100公里媳,横跨了三个省份倍僧,体验了柏油赛道陶煞卞、软土拉力庇屎、冰雪漂移煽抖紊、高速狂奔姓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话络梧,当然腺穆,最终的结果是琅绢卢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞘恍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纫懒枫,正所谓日久见人心换腥苫,交友如此宪公泪,试车亦是如此肝跑。回到正题谅,和往常一样未,对它的了解还是先从外观开始喉茹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生祭任,相煎何太急”这句绝句传骡笔,而在雷诺—日产集团旗下稿镜憾,有两款车正在上演着这一幕剔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鲤竞,还有这出色的越野性能橡露。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性城草。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下齐封,买谁更划算瓣崩挪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炯谓揽,作为英菲尼迪的顶级SUV薯成和,QX80的售价高达152.8万废公腿,但经销商处可以优惠16.2万箔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恢瓜,虽说16.8万也不是个小数目腹。但对于消费者来说菠姓耪,一个日产寿恰泵,一个英菲尼迪妮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肉腥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)旱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV埂,它的身材绝对够大俩。从上图的数据来看逃绒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拉,尤其是将近5.3米的车身长度判,会让您感觉驾驭它有点困难祟朝。另一方面髓坦厢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型反,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寞钮瞪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菲南,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型么。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刨隆,同时也显得异常凶猛玛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉取盗莽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氖,整体造型圆润辜,没有多余的线条作为修饰浚册奔,但是反而会让人感到车身很厚实袭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宿伍。同时注意它车窗的设计绞剑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逗悲略,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盼澈鸵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吮泄臣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惟宽,也没有了那种霸气娜,转而给人的感觉是设计很前卫创。车尾的饱满程度与车头相呼应着脆商,丢去了上一代的直棱直角朝嗜,饱满的线条凸显着丰满的层次感告辣。   日产途乐逆彼泞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华该翟,虽然脱胎于英菲尼迪车型韶囊和,但途乐依然拥有自己的外观特征犁悲倾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性趣奥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表速逝漆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型窘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蚀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匪片赖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底公土,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芯陈火,成为了车头亮点之一泛步。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术榷贰喂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戚坎,这项配置自然是少不了的卡。我们可以找到4个摄像头石,它们分别位于车辆头部桅、左右外后视镜下方和车辆尾部堆。以便在停车过程中褪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泵德伎,让您更加自信轻松的把握泊车空间帽普睦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头薄寐从,大大降低了停车时的事故发生宽焙查。   途乐   通过对比发现衔据,两车在外观上的配置基本相同奉,差别仅在日间行车灯上皋颊秆,不过随着QX80年款的推出面擞,日间行车灯的加入应该不是件难事霖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同府,在相差仅有10几万的时候屏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店箱堕。    责任编辑诞表枫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天婆惰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了倪,除了奔驰G颁、丰田陆巡系列苦捌瓮、牧马人等抨嗅,双龙雷斯特也是其中一员帆踏伞,而且雷斯特还是柴油车妊办层。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值闪亮,以目前的接触来看软搪凌,双龙雷斯特W表现不错苇松鹃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前识,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盛慰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剐颇辛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”家绅。当然疗乖,在随后漫长的几年过后伤慨羌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌觅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凹窟巧,该车型最大的特点就是其尾部造型遁俊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计股沸,宝马方面肯定不会承认船,但从年份来讲两,明眼人一看便知良示氛。   外观露秤九:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绦,该工作室的创办人正是乔治亚罗杆爽泞,不过大师的设计未必符合所有人的审美卉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势熟叔琼,但为了照顾空气动力学与线条流畅发,雷斯特的车头是圆的卜熬,所以在当时看来有点“离经叛道”葱澎。   而到了现款的雷斯特W陌架时,这个“小问题”被修正了酚瓣何,一体化的设计已经是大势所趋侣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”闺裤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感始,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胖剖卞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少填。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相构骑隘。通过车展上的展示踏,小编已对这款纯电动车型有所了解埔琶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验激建邢,时至今日透,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型青。据悉疽,之诺将在今年的2月份开始接受预订莽淬,上市后将以租赁的方式面向消费者躺,具体的细则目前还没有公布靠毛狄,上市后会有着怎样的表现每方驶,我们会同大家一同关注籍抠衬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喝力,简单了解了一下之诺这个名称的由来拐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拢碍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟犯梁胆,毕竟是基于宝马X1平台打造繁番,因此在多个方面相似度高也并不为过啃誓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E补,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茄翠,其具体的表现如何涂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验珊瘁。 责任编辑衫辜酬:沈楠" "  版权声明海:本文版权为网易汽车所有瞬,转载请注明出处拆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谜售患,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仆。它们的可见程度华叛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搐。可见度甚高的两个文字的组合镐傲翘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字攀锤勿。因此舵休快,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祁。哦芹势,对了潜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思甭。意大利人的自信搭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侠柑厘?咱先从减开始说起湃钡栏。 Q躺脆柯:致悦只是切掉屁股的菲翔么伞县秦?   A凰:非也朗,前脸亦有修改泌驰,整体风格统一隋履,协调度很高澳谁。   我相信Roberto Giolito先生辖鸥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捕嚷溅,在设计Ottimo的时候第碴,一定会更加从容烩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谁局,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思屡。在他的心中碌侧腑,应该有着太多关于年轻哺、活力的理解匙,而这恰是Ottimo的设计要点环。 外观总结   赞桔:个性鲜明圈私、标配LED示宽灯屡何、轮胎用料厚道   弹咖蓝:低配删减雾灯   " "  版权声明谰鼎:本文版权为网易汽车所有壕渡垢,转载请注明出处玛罗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脊,虽然距离现在已经有两年的时间弯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸥。而今天书猎帘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缉舱侣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汇刊,并且还是一台后驱车凛唐廉。没错境,它就是华晨宝马3系淬肛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)染芜,其配备了2.0T发动机稼妙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晾头、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹭避。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掠茹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赂纪。不过在今天的冰雪试驾过程中频蘑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)角爽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弟,必须先打好理论知识的基础勃鬼。于是在摸车之前眉厂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凉猜空,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着规。 ● 项目一   热身结束了局,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节年。第一项内容便是加速和刹车俏懦夸,是不是觉得很简单瞎?其实里边的门道儿多了去了胚酵。   在项目一结束后东,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式储丢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狮角。一开始大家相差悬殊葱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啦猫劝。接下来的项目二会比较刺激一些捌蟹奴,经常会出现手忙脚乱的情况到赡,但只要理清思路按部就班的做淋,想要完成整套动作并不是很难叔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明澜篇嫂:本文版权为网易汽车所有乌拦弓,转载请注明出处恼副。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鼎度附,不过始终都仅有手动挡车型狡订,虽然目前销量也很出色凶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钙廷。好在这一短板即将成为历史泞隆诧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趟,新车将于26日正式上市镶琉溜,我们也于第一时间进行了试驾体验保菱纬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碾撂内:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外几纠涧,在外观方面也有变化钢。新车根据高低配车型提供两种外观方案鲸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兔,而高配车型则对中网量舶宛、保险杠造型佩、轮圈和后反光板都进行了重新设计煽。值得一提的是膳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骨。   新样式的轮圈非常动感婪缅,在同级车型中实属罕见壕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宝徘抨,轴距依旧为2725mm料蚊。车尾的变化相比车头要小一些峭箱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蒲绣,不仅可以提升安全性十房蔽,同时视觉效果也更加出色铂街弯。 有态度【试驾评测】趟铝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祁级?   扫一扫氨彼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日写烦,一汽大众全新高尔夫正式上市敌浚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款齿,其中1.6L拥有三个车款沪,1.4TSI拥有四个车款娥,官方指导价为12.19万元—18.29万元吹歪绣。具体售价请见下表鞍连:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力洼甫伎,但是却拥有三种功率版本穿肛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本攘诚恭,因此在动力系统方面较沧,消费者有三种选择欺蓟策。    我们从上面的数据可以看到脊横,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者膳阿,1.4T低功率版是主流之鸦痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亢敲蕉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右枢搞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮歪,但是它的售价高达18.29万元扩,相对比较贵涎。    全新高尔夫提供九种车身色彩坝,分别是塔希提金辅盲、唐古拉白蹲、珊瑚蓝斥董、魅力紫稼喇、玛雅红啡、季风灰梳迸廷、水晶银以及深黑和极地白拍。 ①禽蒙胳:16寸Cosmic款轮毂 ②换朔班:16寸Cubix款轮毂 ③动破栖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脑我嫌,其中15英寸的一款懦,16英寸的两款房妥烽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邢忍剩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霸橇。    全新高尔夫提供标准座椅邦痉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗣腐层,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阜扁,舒适版车型则都配备舒适座椅舞溅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版昆虱。    在材质方面裤鳖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鲤羌裴,分别是上图所示的DianDian黑色织物梆、Zoom/Merlin黑色织物退冬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刻,分别是Vienna黑色真皮财奉、Vienna米色真皮腥普、Alcantara黑色翻毛皮恼疾、Alcantara棕色翻毛皮虐喀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料合,有两种风格可蚜萑隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啦,同样有两种颜色可焉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料人坝咯,有黑色和米色两种可研└唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冈。    在车内外装饰件方面储呐骇,不同配置的车款也有不同的安排诞沃。像侧窗下沿镀铬装饰条竞方诫、双排气管哦、镀铬装饰双排气管挺、动感鲨鱼鳍天线适薯盗、真皮换档手柄南妈悸、科技质感装饰条检码、金属风格装饰条囤绢恒、碳纤维风格装饰条等等担,针对不同的车款都有不同的配备挥囤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍香商独。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茂莽,配备有MKB多次碰撞预防系统巫、ESP车身稳定系统茄抠驶、ASR驱动防滑系统佰、XDS电子差速锁庞贬、前排侧面安全气囊试辖、后部4探头倒车雷达锭辟、前部行人保护系统安诬歼、自动静态转弯补光功能等等咆滇,但是在舒适性以及功能性方面七剿,并不是很丰富歼庭需,但是也可以满足基本使用久力点。   1.6L自然吸气车款如何殉病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严住,它拥有手动时尚奸汝、自动时尚以及自动舒适三个车款仑啪捎,手动时尚与自动时尚的配置一样竭剁功,在价格上二者存在1.2万元的差价蛋灰舵,主要是变速箱配备的差异煽毖。所以在配置对比环节廓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行师迟水,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梆,差价为1.1万元脾认逼。    在配置对比的环节我们可以看到扔,时尚型与舒适型之间的配置差别捷哗,大多数都体现在外观内饰的装饰件末硷播,以及车内一些常规功能方面刨怠,主要是顶棚储物盒链、后排中央扶手滑材凉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桂欣辈,实际上最有意义的差别在于全景天窗赦式鳖、后排出风口荆读薯、蓝牙电话蔽抛困、定速巡航称、驾驶席座椅腰托篇、TPMS胎压监测系统这几项上缕,不过在这几项配置中呵煽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置随吓谩,尤其是全景天窗极钉。    从价格上看掸,二者的差价为1.1万元芹乳撇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宠独,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肺廓,所以我们在这个推荐环节袱坡,更多的倾向于低配车款物。 责任编辑串憾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底佳完,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锭。它采用了全新的DS家族式设计风格琅凶删,延续了一贯的法式浪漫风格刚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哼虱薪。新车基于DS5平台打造瞎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机懈。预计在3月左右上市付首,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镶股,让我们一起来看它的表现如何隶娟肌。 外观底:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伪伙叮,却多了一些时尚及科技感髓贬猛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性徒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感郊辨。镀铬装饰拿捏的也比较好娄期。并不会像许多车型那样盲目的堆砌醇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稍毁。也表示着DS的品牌走向独立违胖虐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盖辆,有着都还算不错的账面数据赌山新,车身长度为4702mm稳峨假,宽度1840mm爆,高度1515mm.轴距为2715mm空。上市后会把目标锁定在奥迪A3冷喉钢。 车型图片 基本参数岔歧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗡祷,除了前车6颗驻车雷达之外翟秒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯失柔吞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垫,从视觉上拉伸了车辆长度囤摆,尾部设计了一个小小的尾翼疲舜蚂,尾灯下侧字样表明了其国产身份勘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头细蹈魂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方达,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痹,真正的排气隐藏在了下面辆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型先结台,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谎:高离地间隙遣并、车顶行李架蹈线伍、双色车身等等纺。没错敛隙惕,无论是跨界僳筹、越界还是交叉车型惟揉蹿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奠。不过世间万物绍颓,徒有其表终究很肤浅妹,我个人认为屠灌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甭北施。所以仆绿亩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹿眠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隶煎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陀,它集沃尔沃所有看家本领于一身偷必杆,可谓全副武装劝慰。为了让媒体更好的体验这台车套荚绍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仕。没有固定线路抱李畅,没有领队车辆咖腥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾违娘,它会和每一位汽车媒体人独处12天巍标。而在这12天里物奸,我已经和它奔袭了4100公里步,横跨了三个省份圣速,体验了柏油赛道担圣铜、软土拉力蜂痪、冰雪漂移录献娶、高速狂奔行韦辖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话跨,当然份腔,最终的结果是价虫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吕熟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斤苟,正所谓日久见人心孺薪,交友如此圣皋茶,试车亦是如此蹲毖秋。回到正题镐,和往常一样肥禽芦,对它的了解还是先从外观开始偏烂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化跑困揣、多样化是一种趋势陆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哩软,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白萌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠居佳倦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦臣节瑞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盾世,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型悄蒜礁,上市至今保持着约5千台的月均销量庇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剔。 外观/内饰对比脓怒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呐腿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孤慈盟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粟退,毕竟师出同门粮缸闷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瘦剩磊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彼递,远看很容易被误会成排气管倡,但事实上真正的排气管被隐藏起来傅星尉,整体尾部设计显得层次更为分明厢。低配车型配备有倒车雷达阀廖雹,高配车型还配备有倒车可视旧聚赶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痹详间,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辽,修长的车身与宽厚的D柱胶部咐,加之出色的后排与储物空间雀藤,俨然就是一副旅行车的范儿坑寡坷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沃,它完全可以称之为旅行版朗逸闷惜。    车身的线条连贯自然涸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观品,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酿烈,调整了尾灯的白色灯带位置陋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端费恨板,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重确。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鳖痊缴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格变,内饰板件的用料以软质材质为主嫡显惨,接缝及做工也较为精致默嗽虏,与同级车型不相伯仲鹊。从实拍的车型判断贬歌磷,自动空调饺海该、ESP系统邵柬、电动座椅仍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型虫,至于具体配置还有待官方公布琶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泞九,同样是大众家族的传统布局帽娶吹,整体的感受都很不错谎,方向盘氓搂教、中控台的每个设计很都容易上手寥,从材质上来说玩,朗行是塑料感有些明显的斜,好在其工艺上还是有保证的膊限窖,并不会有很廉价的感觉颓掠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搂,销量在整个家族中表现最为可观躲。近期蔷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市筋钢剧,新车主要变化集中在外观洁,同时针对颜色川韧途、配置进行了调整脓蜡呵,以保证其市场竞争力贤。在豪华紧凑级细分市场中囊柒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一品叉轮,通过下文的对比分析挨紊疵,希望对有此购车意向的网友们一点参考谐逞。   备注碍: 为更直观的进行两车的对比分析聘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骸扦侠、CT200h F-SPORT)景,市场优惠参考自深圳市场阀佳。 车型图片 所属品牌堆款: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淘街,内饰做工精细    车身尺寸方面刑退,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优灭姜沙,其他参数均小于奔驰A260冲拧。从外观和内饰设计风格上看连,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑渤秃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释使旱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺殴祁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嫌票犯,全车充斥着力量与美的线条堤汝胎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盛,硕大的单条幅进气格栅钳梧敬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发箩你。    相比极富视觉冲力的前脸造型娇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膜惧呻,但并没有脱离运动滔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逆钡帝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屯疚,同时下侧雾灯造型也有改变宽岔畴,车尾部也进行了一定的改动团,整体感觉更加运动红钮勿。另外累答囤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潮草季,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配写弦,形成强烈的双色反差蓝乳。    F SPORT车型装备了整车运动套件截敛,涵盖了运动调校悬挂隙攻眠、运动包围茧锣、运动阻尼减震器歪、熏黑运动轮毂免活、运动车门脚踏板伤、运动型铝制加速踏板衡鞋、制动踏板雇、脚歇板等绢秆。    三幅式平底真皮方向盘桔娘答、红色元素点缀的空调出风口桶、铝合金踏板特绰促、仿碳纤维装饰条等等淀妇鲸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诧脱翠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鲸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藩剔棉,将方向盘姓矩岗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上椽,增加了便利性漏甩撕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动亢第,分散了注意力非。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间摧其,是多数第一次购车家庭的首选要求绒牧壳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型逻桅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唉默。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鲁姑蛙,会有怎么样的变化褪拌骆,一起了解一下涟驼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的任,镀铬进气格栅增加了些许立体感茹捷别,更加显眼的X造型前脸哄弯,迎合年轻消费者的审美某还凰。大灯的改动有些另类壁驴剑,在我看来接受起来还是需要时间的急夺脾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车举漏巫,新款在车身尺寸上有所调整滑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拐,轴距保持2600毫米不变薪谩桐,相比现款仅车身尺寸有所增加风赁。   车尾的变化不大熔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板号咐,以及牌照上方增加镀铬饰条妈聘泛,尾灯造型无变化猴痕。实拍车型为高配版本橡,但仅配备了三点式后倒车雷达散。   新款的15英寸轮圈造型不错檀桑,轮胎选用优科豪马病聊安,规格为185/60 R15屁,备胎没有缺失传,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置携赁项。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高箩店沪,在年轻人中更是屡见不鲜此昆。在学校要有个性獭藤,在单位要有个性撅但,穿着打扮要有个性扇壤客,兴趣爱好要有个性虱窍貌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢店癸?如果你有这方面的兴趣导,那么杰德将会是你不错的选择摹。可谓自成一派的它裁,凭借着并不起眼的车身尺寸绊融、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怠杜?还是旅行车嘛师就?或者是MPV沉喉?但这都不是事儿哨,只要适合自己就OK没船。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匙烂呵,喜欢接受新鲜事物的他们赋,正好与杰德不谋而合嗅弄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐懦,此外辜梧,六座的乘坐空间痴娩,也足以胜任日常的使用需求矾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受典筹袭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢箱篡悄?自2013年9月6日上市以后祥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巴,力压大众途安和马自达5等竞争对手嘿,它用事实结束了我们的疑问迸闭炕。除了这些差奇,杰德还会带给我们什么样的全新体验鞭,让我们继续往下看隋。   " "  若是经常关注汽车之家的话迪嘉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郸袒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垮。虽然我们这里并不提GTR没,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何认,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿〖克斯ST敝粳,令人刮目相看夏褐。与此同时梧宛,在秦身上藕肋慨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锹、做工以及舒适性表现上的明显进步工骏腿。 外观造型团懦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隆灭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代采癌督,近年来推出的新车型如速锐翘咯、思锐以及大家眼前的这台秦旁,都可谓一个比一个漂亮铆嘶。就以秦来说峭粟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梧,很是亮眼哪尉蹬,同时也营造了较高的前脸识别度畔。   车身尺寸方面尼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平效,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)使,2670mm的轴距表现则处于平均水平散粉汐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同固啃,其整体感觉与速锐大同小异勾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接放。无论白天还是夜晚疆碘坑,该车的车尾识别度都非常高仁诵辜。而且内部的光源同茄洽,除了转向灯为普通卤素灯泡外犬拒奶,示宽灯瘫鳖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歉。   充电先、电桩安装及质保/售后介绍菱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浚髓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包潮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骋倘,据官方资料介绍忿,充满一次电大约需要5个小时左右伪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)称。   同时疯怯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掇浚,虽然价格并不贵播馅献,大约在6000多元氓馈,但对申请人有一定的条件限制恐辽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哩刷汲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耪蓟午,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准咎嚷。当上述条件都满足之后兄李,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹿沙,如果一切顺利瞎矢,最快1个月内就能安装到位并通电使用溉。不过目前餐碎,秦还不能实现快速充电秆梨梢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的技窝奉,只是目前还没有这样的配套充电设备临末。   针对秦的特殊性灌便,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咀构蛊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务按。其中酥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全峭厕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶累黔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋驶、绝缘手套和护目镜等设备沫顿,并规定在检修车辆时必须两人在场掇狈。以防车辆万一发生漏电酞其露,威胁到维修人员的生命安全髓。   与此同时庞辖离,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掂祥武,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组眯绒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同内遁灸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蒋秆啦,整车质保为6年或十五万公里滤邢帆,电池组为10年或二十五万公里)讳眷。总之莫,从专设的维修工位弥钉绦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期层淬革,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沽铣骇,而对消费者的购买更是一种信心的保证残尼叙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丰肚挎,中国汽车市场刚开始发展谅,市面上可供选择的车型可谓寥寥灭且贪,在那样一个年代节,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准憨涤,并且在之后的相当长一段时间煌岛,人们心中仍对它们有深刻的印象囊讳杉。时至今日泼河,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择偶,在数年激烈的竞争中蕾劲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下窟卞吾。这回擦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缕炬叙,我们也借这次机会为大家做个全面对比使,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车香透:外观内饰(包括设计和做工)缅、配置硅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)草、储物喉罗、油耗塘、驾乘感受陆雇其、加速性能暮、刹车性能侠羡。同时舍猩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汐多脾、同价位车型的什么水平皋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元够,目前约有6000元左右的优惠壬驹松,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乐病,在优惠方面差别比较大琅凹片,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乏燃褂,根据论坛中近期的提车价格户刑,9000元的优惠还是有的该配。目前戏,两车的售价依旧属于同一梯级提伐储。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骚,只是配备了卤素大灯及雾灯部篮彭,透镜擅、日间行车灯这些都没有实绍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系授莽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置清堂和,因此我认为两车的配置可以理解团迪,符合同级水准缮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稼,两车的各项参数也处于伯仲之间磁,差别在6cm之内味侮酪。在车内空间上斡芯,两车的表现也很接近灸,我先剧透下吧伍块,结果可能跟你们想象得不太一样拼怜。   相信看到这里屁,大家最担心的就是如果车辆没电桂似杯,后备厢是否还能打开的问题坷。捷达看来是妥妥的没问题富,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑狈,它的后排座椅靠背可以放倒阶,之后即可顺利从后备厢取物煽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐庭。   在倒车辅助上淑儒侥,捷达配备三点探头旁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平步辅。这里多说一句芜烦巢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仆,让人觉得很不大气匆晨抠,并且低于同级别的水平莫端娃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纱吠,舒适型也可选装倒车影像慧覆陇,比捷达厚道一些笆牵。从普及性上看秆唱,能够达到同级别的平均水平曝橡,从功能性上看勘炼攀,拥有倒车影像的它则高过平均线了省倾,给好评苍冕。   两车都是15英寸的轮圈虽硷莆,造型上也是各有风味腾噬嗅,轮胎宽度也同为185mm蟹。从售价上看郝彻闲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暖帘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条每。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荷吾篙,让我们在后面的制动测试上见分晓会薯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显勒,借着中期改款的机会还秘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谅阔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吹故屠。应该恭喜它琶巢恃,至少在我眼里订礁,它确实达到了自己的目标帛。过往凭借动感的外形够么、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蹄秤涣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弹。   只可惜兜太闷,刚上市不久的2014款起亚K5捣钉汾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缅歉敬,而且它们的价格都处于K5车系的高位歼残摊,受众群体并不大抹坚。前段时间祈郸衔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析端兴,并撰写了《起亚K5购车手册》妨舵桥。文中思味,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型畴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐块季,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刻慷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堕。自从起亚桑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赁眠城,互用研发产品的例子不胜枚举憾活,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荒箩。该发动机的最大功率为245马力磺蹲、最大扭矩达到350N·m炯诉,账面数据处于同级别的上流水平颈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乖藉持、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀式,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赣。   在涡轮增压冲哭、缸内直喷等技术的加持下散,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拢,并且一直持续到4000rpm凉。得益于涡轮介入较早胳茨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间系临就,而且它的油门也调校得比较灵敏那请廷。在实际驾驶的时候耪,可以感受到它的起步轻快自如兑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岁娜途。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比擞捣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些煎檬,但差距并不像数据相差那么大姬罕。在整个低转速区间陪炽,它的动力输出不算直接该,缺乏一点活力侮蕉请,给人一种有劲儿使不出来的感觉素抹孪。   于是播僳桨,我把油门再踩下去一点坟,动力突然来得很快茹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侧稼盖,毫不费力瞎槽腾,而且可以感受到车速达到120km/h时丁,发动机还有充足的动力储备沙镶泰。它的中段加速能力让人满意尾,虽然依旧缺乏一点活力慑酶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寇漏革,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淋奠。   还是差点意思巍难常,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感某。于是司厢亢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浑本,6速手自一体变速箱切换到手动模式烯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诫鬼适,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缔甸。它的油门响应足够快惺潦碑,发动机的动力输出得到更好的释放纳删翅,方向盘的反馈也更加扎实僻插。除了SPORT运动模式外夏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扒眠,运动特性从SPORT举斤、标准到ECO逐渐减弱涤,驾驶风格也逐渐趋向安逸革。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契揉随,平顺性极高书迹道,而且动力的衔接也让人满意壳。若以80km/h的速度巡航项娥辈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镐窖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右示,对于燃油经济性的控制也让人满意笺妓。同样值得表扬的是降挡速度飘,在中段需要加速的时候深踩油门斡裙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辩,而且换挡冲击也比较新锿址,不会让坐在车内的乘客感到不安甭牢响。   前麦弗逊锌窟才、后多连杆的独立悬架底盘结构诗,在调校方面仍然有很大的提升空间唤。它的弹簧足够硬瀑,但是减振器的阻尼不够大毯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底售,会有细微的震动传到车内篇霸,以稍微快一点的速度过弯弯陷,车辆的侧倾会比较明显惹迸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳猩耿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秆阮,舒适性让人满意亥危,但如果需要激烈的驾驶的话啊,后期对悬架的改装很有必要剂。   它的刹车盘相应加大了尺寸酚浅,刹车的力度足够靠蹋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性导。具体表现是暮,刹车踏板的前一小段是虚位寝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏版,制动力度会突然加大溅犀及,需要一点适应的时间陌辑尺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻害尼伦,发动机的声音讥啸涎、振动都非常小塑娠刷。然而承,在速度上来以后都潦骗,噪音的上涨速度也很快并淋台,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎熟骆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显亭。   我得承认顶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数圈扁,但在起步和中低速行驶的时候凑,动力参数上的优势并没有完全体现出来褐两,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嚏籍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秋韦辣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磨链。当然分峰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型线独休。另外唇檬,值得一提的地方是赁,在动力提升的同时颓办,它还加入了行驶模式控制系统门,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用葡饱,它的动态性能相对有一定的提升乳末,开起来也更有活力和乐趣卵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垫上奢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吹辽割,只有手动版车型销售辽料窜,导致产品线还不够丰富被挞垮。而就在去年11月驶描舵,海马M3终于推出了CVT版车型久,7万-9万元之间的售价飞贝蜂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抹虫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30犁、逸动喇、宝骏630以及启辰D50等车型惩,竞争还是比较激烈的狸徐。作为一个后来者荚溯,海马M3是否有足够的实力立足鲍?下面我们就一起来看一看次蠕半。   动力吧齿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择彪,其最大功率为82Kw五卷窜,峰值扭矩是147Nm记慷。从账面参数来看妙系护,可谓非常出色炽纽,一点不比合资产品的数据差卿薪。对于一辆紧凑级轿车来说布料,这样的动力表现已经足够应付日常使用了围坦。    开起来的表现窝嘛毙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巳厩即。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掇,如果想要充满信心的快速超车释秒伺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择马尖。    我知道会有人问贰锹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗县顽钩?说实话翅路,我觉得大家都没什么区别鞠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着你,也是低扭不够强赤橡立,需要靠高转速来增强加速能力榔。    可以肯定的说硷侗垛,除非是加上个涡轮增压器潭壳慈。否则的话了冠项,这个级别同排量产品之间的动力表现钱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仿奉。我个人觉得细查板,这只是消费者们需要认真衡量的一点恒食,而非全部譬冉晃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在眠灵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感誓哦竣,动力传递平顺连续的特性第,有效的提升了整车的行驶品质感苛窗涡。顺便说一句藤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沁售,这也是比手挡车多花点钱的好处棠棚。    深踩油门时陷倍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上江揩洞,来保证动力响应足够顺畅澳撬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泰泄哦。此外得态,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锋,功能性极强俺抄娶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逞帮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后擦送褥,g值才开始达到最大的0.366g笛赶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甩储秒,此时车速大约在30km/h左右水,达到60km/h用时5.24秒僻涸,冲刺到100km/h用时11.45秒脊。    接下来看看海马M3手动车型郊,在加速到2.5秒后伐,车速已经达到了差不多40km/h蛔伎烈,达到60km/h用时5.01秒懊械,冲刺到100km/h用时11.28秒囤尝如,比CVT车型略快吴估。如果不较真的话花,可以发现二者的差距其实非常薪芴稀,相应的在日常驾驶中其实也一样显。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菇萝,就这个成绩来说棱忿素,它的表现只能说是非常一般帆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捷,它的表现就算好多了虑内葡。 责任编辑乘惫纺:沈楠" "   近日该,宝马官方发布了新款X3的车型官图咳围,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孪窘哩。从新款车型推出的速度上来看们,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锋输。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氏筛嗣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饱闹钒。    早在2003年搓呐陌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章加薄。10年以来沉遣,宝马X3已经销售超过了一百万辆庐炕,自从2010年上市饥俄炯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹦宏。因此稻,2015款作为X3的中期改款靠睛蜕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痪,优化后的大灯组造型躺骆棵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妻发,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多使涸墟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版希,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感划退兢。通过官方图片壁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时童抬癌,也融入了宝马家族的最新设计语言恕碍,与新X5一样采用了新的中网边框设计骨唉,在视觉效果上更具冲击力碎度。    在头灯部分猫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翟寒倦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细僵八。另外碎乃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代定秋,配置方面它还可以选用全LED光源化狡溜,再加上选配的LED雾灯溉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赫。    新设计的前保险杠极具力量感斗奥匈,并融合了镀铬夕耿蒂、塑料格栅以及金属护板睛凭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辜。此外呢嘘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贡疙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂荷蛊,也使整车更具个性化风格米馅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粳舵:4657×1881×1661mm扮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烫蒋,轴距也同为2810mm尼形,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异标。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别阑,从车头一直延伸到尾灯的腰线椒酪,让车身看起来更加犀利且极富层次感溪。相比变化较大的前脸那怕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计躬武,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞧。相比X5硕铣奢,新X3的尾部更加耐看驼很,有棱有角的直线条凸显了肌肉感阑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旁念事,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虐庐椿,视觉效果并不是那么给力撬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择襄惯肺,新款X3也不例外孩痴体。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板幢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前并澎、后部的防钻撞保护装置厕惩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酵淌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拾表段。此外擎届,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粮吞膝。该车还可以选择六种车漆律纪、三种专有的18授窜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啤家慨。 责任编辑涤赐班:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毖伦:Quattroporte(总裁)辑衰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刨臼千,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窘嫡:Levante卡斡途,还在2013年4月的上海车展上呵拎寝,以全新总裁平台为基础函烂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角欣糠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的床涕寄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玖侍疟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浚体赊:Ghibli……   以家族设计为本攘锑鼓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系厩蛔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茄耗,改走豪华中大型轿车的定位惫蠕,车身尺寸长拣、宽同氦、高分别为4971mm匆番献、2100mm和1461mm渴侧,轴距则为2988mm栋芦糕,直接锁定奥迪A6徘且、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腻扭好,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo残溃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征趣鹤,且融入全新总裁的轮廓特色划闭秋,以紧实并极为流畅的曲线海,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格僳粟。    于是在车头设计上淖啡滴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽圈檀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩将伐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面韦虫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样岭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计湍,将蜂巢状格网嵌入其中绊,且尽可能地加大耻,再搭配角度更为锐利块结、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组箔孰痴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撬沃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卿冯趁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嗡试瞄,所以厂商在Ghibli的车侧饶茧扛,除了保留前叶子钣鳍状孔道佃冕斑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铰娶,也师法了总裁车侧的设计看,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型顾烹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没私,另一条线则从前门下方迸出绘肆捆,向后朝车尾紧缩垦,滑顺动感且充满肌肉感驮李团,并正好可呼应更翘的车尾设计蓖惨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斑时,速度感浑圆天成褪。 内饰向旗舰看齐钎魄醚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上橡趴坊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奸拼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同说财、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计患陷,也把声控娟熔嗣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上金担存,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片限俩,右侧拨片负责手动升档菊袍慑、左侧拨片则能提供降挡广。    此外湍扛,三辐式方向盘的前方碘,一样是借自全新总裁的蓝底白字赦仓、双环式仪表盘设,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涩吞,左侧则是表底超过310公里的时速表涟莆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕隧玖,可提供显示油量虚、水温久尸、挡位与导航指示等行车信息厩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狡刻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撩,告知驾驶者目前的驱动状态啦翰显。    和总裁稍有不同的中控台熔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟圭辆,以及可触屏操作的收音机电台选择围、音源切换搓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蠕竞垢、空调温度歇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕零毛层,空调出风口则移至屏幕的两侧喀,下方则为恒温空调系统调整出风量赫、温度与出风口的位置喊片褥,以及音响系统的吸入式CD怂讨,设计上较总裁车系更加简约缺签,但用料与配备完全向旗舰看齐舒,展现了十足的诚意灭。    较为可惜的是松可磕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm处,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铰谎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夏钠几,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毯脾,包覆性和支撑性也非常出色敢构。    但是后排方面武卡、便没有像总裁那么充裕瘫,尤其膝部与头部方面扳偿,身高174cm的笔者坐进去后逝爬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已井豪烤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吧亥,也刚好替前贸锰并、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茨段般,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咳蠢。 责任编辑公蔚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捎僚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哼贬惟?后来一看递段,哦呵,原来CC是“Cross Country”冷埂。继续了解发现有点意思傲姐,底盘抬升良朔俏、高功版2.0T五缸发动机醇描,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钳:目前的普遍规律是芜叔翱,产品分得越细杭,总销量提升越明显苔撤赫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品板使,它的引进兢祷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦许矫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菱泡估,主要分布在前脸和车尾宠墙劫,从外观区分它和普通版V40很容易举冒寥。底盘抬升12mm赌竟,这么小的数字对视觉效果影响不大灌,整体协调感没遭到破坏攫乡卑。    车厢内部撬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样飘,除此之外内饰并没有过多特别的设计蕾。之前我们已经发布过实拍文章酣疤,车身相关内容有详细介绍须,因此这里只是简单提下要点盲促桃,就不再重复描述了纫聘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来股棵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机祥,最大功率214马力汐,峰值扭矩300牛·米入,型号B5204T9涡豌,是普通版V40那台发动机的高功率版本碳,那台机器的型号是B5204T8菲扁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棵,今天会是什么成绩涎抽换?稍后揭晓遣隶锋。    变速箱没有变化沤蔑,依然是日本爱信提供的TF-80SD儒,六个前进挡痉脖干,带手动模式和S挡苯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT创,奔驰A级用自家的7挡双离合弹陆沦,沃尔沃这台6AT暂无优势睬,目前他们还没有新产品投入实际应用卿琅,理应加快脚步道我驾。   驾驶悄:邪恶的S挡    驾驶部分汞,我想说说D挡和S挡的区别歌勘叉。看起来挺初级的一个话题皖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乔。D挡油门响应迟缓诞赂,在激发变速箱降挡之前恃豌,需要稳稳的稀浆、持续性的向油门踏板施加压力拆笔秦,慵懒的降下一个挡位之后耐,情况有所好转擦,动力给得稍多精,也就这样娄。    不满意对吧衫胸车?可以把排挡杆向左扳到S挡凶瓣,切入“邪恶模式”磁护仇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淘抒,转速拉高1000rpm以上恨畅鸽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来币,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抛蜕朗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瀑内凳,脚踝每动一下毋,车身就顶起往前猛扑一下省。深踩油门阶,转速迅速攀升蜕剑圃,跟D挡时判若两人计,两百多马力结惰慈、三百牛·米撂,在这个尺寸的车身上爆发出来斗上帛,过瘾悲赎谁。    激情过后细细品味尾,这套动力总成有两个弱点需要改进搪继,一是怠速时振动大捣避,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动躲,影响体验;二是低速行驶的平顺性呈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姓,1罕埃、2香巩、3挡之间可能频繁切换翘钞,动作应该再细腻些卉观。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碘,选择“全功能”项撼,不打转向灯就变道富,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道牧呻虫,回正的力度不信恪,如果你想在车流中快速穿梭前进旦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叹旁须,要么关掉方向盘辅助考滔涎,仅保留振动提示即可李涪日。   绕桩律克:比前驱版好玩    除去上面描述的情况逢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣断少,在绕桩场地很讨人喜欢晃上。车头响应比前驱版本积极限,入桩动作稍猛碗炮媚,车头好像在被一根绳子拽着走紊窗蕊。给我留下深刻印象的是眯透,这款车的极限要比前驱版高太多句抽,特别看了下浓范,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旦逛疽。上手容易簿履沁,但是需要注意别突破了极限谴兴漂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粗:一旦超出极限赂,很难把车身再救回来闭。 责任编辑强:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惭扯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旧朗寿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始方侍摧,就一直困扰着我们的问题日。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勘讳。马力越大的车就越好么露姬?绝大多数情况下答案当然是否定的爽陪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壳。随着时间的推移许,我们有机会做这样一个有意思的选题显棵。   让我来说明我要做的事情膝皋:我们有三辆四门轿车膊,合计拥有1657马力降。看起来确实有些夸张却炉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport须赎痰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多劲青。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烙促,但是这个570马力的怪物一直没有车凤铂,直到我们完成这一特别的测试一周之后烙洼呢。我们只能使用520马力口触,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溪昂汕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卸俺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锯好箍。   另外一辆是全新的奥迪RS7哭啼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冻,拥有560马力的出色表现辉委末。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茄衫,在K&N工作室的台架上骨险,它的轮上功率达到了479马力室鸵秀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彭划,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器食喇,用以获得更多的功率输出菏激滇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候掣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颊扦。即使按照宣传中给出的数值陆獭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擦仕茧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力房。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滥葡,它的轮上功率达到了541马力躲搁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伸。   另外还要说明一点叼单,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肌龋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鳖丢倡,不具可比性敝弊败。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拷橇。结果很令人意外局柯世。两款加速最慢的车型盖啃茫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h午。当然最慢是和RS7相比较而言的假,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速的悸丁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磕陀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒笔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奢习昂,但是还未打破我们以前的记录默惨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底测,说它慢更像是一句玩笑话当,这一成绩实际上已经快的吓人了商色藩。奔驰则要更快一些峨卷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)珊橙,冲线的速度也提升至197.5km/h江继。冠军仍然是RS7的挂喊,它只用了11.6秒妻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沤。奥迪的冲线速度为193.8km/h谭,虽然不及CLS63 AMG瀑尖抨,但赢了就是胜利帽。   123下一页 责任编辑吃味吵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侈凤沤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚喀绒备、运动和科技气息了怜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此付奶暗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机同寺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子萌浅,主动式车道保持和自适应巡航功能搬客复,几乎能让驾驶者也变为乘客递率呛,高科技配置更加丰富隙喉梯。    于是仟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汗败殊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了录。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窍娠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侮颗,在下面的文章中有详细介绍怀。此外爱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章防。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纶墙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疗椒、残破衰败的路边小屋喷危漆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律承,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磨式,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蒋。身处如此糟糕的环境蒋跺啪,却并没有让眼前这个出身自底特律苍先特、土生土长的本地小子屈服默谦耿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剑,但只有经过一番试驾体验之后犯喘变,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颂限劲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钱块脱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耍店琼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网帘佬缎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形醛,同时两侧向外延伸与车灯相连抠辱羞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幸尚贿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岔捂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计玲。   尽管是低配车型峨台,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬庆坎眷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坞舅裂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枚胯,它基于D级车的平台打造蜗卞汝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颅革设,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惧秒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体槽塘瀑,不过从近几年的趋势来看眠碱耸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搬细,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型害伺,至于其中的原因跋,从这款车中也许会找到一些答案盾蒲倘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT即拴饭?   GT佳醋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写臣檬痘,维基百科将其解释为具有超长续航里程歪具乾、拥有强劲动力奥虹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逻炼凡。可能一提到GT送断,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓦普龋,其实则不然茅,GT拥有着明确的划分准则卸,举个例子来说舌:拥有着标准的后备箱宝古、配备V12发动机并且内饰非撑傥迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”概碑昆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类完托币,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炉,这款车的确还真有点GT的意思判。在笔者看来死化,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的旁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉彤娃,最起码第一印象分已经拿到了厦。   5系GT是采用7系平台打造的霖?   5系GT的轴距为3070mm手唐砷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓦脯,从前双叉臂洽屁街、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疙狸。厂家表示挪抗薯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型额侗,其在外观摔、内饰放、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涕惭胁。   5系GT型到无朋友矫磕抡?   谈及5系GT的竞品返畴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慧视加,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烦竞挪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版皖横时。   外观赴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攫灌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苛。风云2(详情)墒扔、E5街词纤、A3以及今天评测的这辆E3贫丧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搜史,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酥纶负。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稻身。从这辆奇瑞E3(详情)来看抱遣葱,外观及内饰都有着很高的原创度匆困墙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掠。这让奇瑞的产品线更加丰富煌腾痢,但也让消费者选择起来有些头疼疾。 外观回:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贤,但外观却没有去针对青年人的设计熟孟陵,前卫腹达斡、另类这些词汇应用不到E3的身上巴许,车身也找不到多少运动感尽笛。不过它长得却很容易被人接受恭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棵攻傻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秘氦鬼,E3和E5的外形稍有一点点相似唉吓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间接拐星。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茎损。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冗锈,而且非常容易被大众所接受忙粱呛。不难发现绕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变暑汞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头覆。艾瑞泽妓感辈、瑞虎5效,单从外观来看都会让人眼前一亮许。借鉴是好事适寐疏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徊挤,但不动脑子的照搬实在是说不过去酥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表爸,作为最会制作小车的铃木来说省绅韩,雨燕可谓打开了国内的市场监。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拉,新一代的SWIFT迟迟没有引入仇。而就在2014年1月18日秆脾录,铃木速翼特在国内上市刨绵春,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惭市鸽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后读,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏官悉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲糙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕婚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件猎寞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怀荚,速翼特运动版采用运动风格打造淘紊岭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碳世刷,轴距为2430mm航。由于基于新一代车型打造上呕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乐,轴距也加长了40mm凛模坍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚势,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息十辩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新睦叼芭,包括中控布局那宝锰、仪表盘梨烁币、方向盘等造型均有所更改攘常透。此外稗媚,配置方面新车配备了ESP牢某糙、自动启停系统恨、USB接口脓、运动座椅等配置绍旅。CVT车型还配备了换挡拨片城,满足驾驶需求墟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哨完芳。真皮包裹自不必说绕诗姓,3倒芯歉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服暑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谱豁犬。不用和别人比须璃毒,超越自己就是最大的进步筛返具。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掀梧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机僚,其最大输出功率为100千瓦经起达,最大扭矩160牛·米图嘛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甫汲,其百公里加速时间为8.7秒拼仟,最高速度为194Km/h迷笑扳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乓砷极,相比之下乐趣少了很多齿。 免责声明惩驰防:本文仅代表作者个人观点箔蹲法,与环球网无关竿土。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐没酞,对本文以及其中全部或者部分内容菇、文字的真实性僻、完整性拉、及时性本站不作任何保证或承诺杜瓢,请读者仅作参考蘑,并请自行核实相关内容赐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车土簇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筛菜晃,引起了广大网友的质疑斑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苛俄峨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹋。于是易车网本着服务网友的原则麻枚蘑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垦趣坦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锑惺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示复陶七。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仍较,您便自有定论堤。   体验者介绍    前排体验者贤疲:辛毅 身高到:178cm    后排体验者坛无扳:旭子 身高茹警:177cm    Ozel 身高线:170cm    小娴 身高楷皇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准含,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奇坊疗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍菏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浩涂递。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拆,公平公正公开地来一次大对决钠壤绩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明险粳汹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车歉污。所以不得不承认屠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值画壁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绊。    事件回顾蠕:    说干就干哆琅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拒萍猴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蚊居谁。根据易车网后台数据的统计来看滩,持以上三种观点的网友大有人在皑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皑撩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撮。尽管是为了对比三者的公路性能杜圃航,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矫客。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皮辉添。    测试车辆捶剖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350头劣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仿热汀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挥攘,奔驰已经尽力了储腑恒,我们在此也由衷地感谢每,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题实,告诉大家改款前后的差别忿前湘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疚。因此我们也很负责地告诉各位网友驾侗,目前除了易车网赶,其他媒体对于新款X5的评测姜,都不能代表日后国内在售车型狈。第一辆中国版车型为xDrive 50i仿潭节,加配M视觉套件季芍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悍娠,我们无法借到官方提供的车辆裳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颇床,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掣烂第。    测试场地疽澳触:    乐驾赛道全长1.6公里看,共14个弯道海,最长直线段270米胯,赛道宽度为10-18米史,视野开阔福,无障碍物码修。赛道两侧均为土质路面雇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆券途屁,大大降低了安全隐患甸。    测试人员茧涛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑穷咕,却要替土豪们操心买什么车俺相郴,这件事听起来真挺可笑睫邯将,因为我实在没法揣测土豪们的心理坪岛。如果说我还能理解花五十万买大切八栏狸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野期,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吩催棠,代价是要多花一倍的价钱潦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感科,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感问,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撤泪蚊。不过因为坐的比较高汹兢,速度感不如那些贴地者强烈掂攘,还没怎么着呢就破百了拾纬。这大概就是SRT8的魅力僚踌,很难说值不值得菲獭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款使容,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痘饱晴,跟改款前相比还是升级不少饭茂扇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到祁孺晒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庙,SRT是JEEP官方改装部门粹,这种改装是全方位的融氏,包括内外套件加强陪,以及性能方面的提升算。SRT8就是高性能版的大切诺基畅草,主要提升是外观套件曝、及动力系统吨、刹车系统祁结可、行走系统等方面虽瞎班。四秒俱乐部为数不多的SUV车型透煤啥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盛藤,6.4L自然吸气HEMI发动机啥,搭载采埃孚8速变速箱奢冒。   SRT8为公路而生稳簇搁,所以公路性能是它的强项疤贺凌,不过Off Road就不是特别在行了嗡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绰伪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刃瓜。 ② 跟之前的SRT8相比秤惭坊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狗赂好,所以科技感和豪华感都提高了不少歌,跟换代前的SRT8相比骑抨擦,升级的部分都是实实在在的瓢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惫北,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统渭锈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俗鲍牢。  『痢③一百多万的车恍谴坦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车律倾,再挑上百万的车的刺薄丛拟,好像有点吹毛求疵献瓷停。首先悬架的设定非常的运动掂,即便比较温柔的驾驶方式维潍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极顽黔伐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车能肥,大切诺基SRT8并不是一个非称托#合适的选择弘焦炮,尽管动力非常充沛舰抚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讹如灵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响霉面,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺订,但好歹SRT8也一百多万了唬欣驹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骂窝。不过之后我们也释然了圈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车轨淌棠,但经过数个媒体的“蹂躏”较拌撕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了费,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侠花汇,有点异响似乎也算正常透烷文。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基被稗,请点击下面的图片进入试驾文章幌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了誓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争图,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拧稼涛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妥妇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中从雹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生强捷搬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抛,还是老套路黄毒,直接切入主题涛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疙等。 动力对比氯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浪,看看英朗GT的表现如何吧洞。这台发动机的最大功率是131千瓦眠踞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撑痉巫,当驾驶者在需要全油门加速的时候枷诗褂,为了获得更好的加速表现膏挟辣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm迟。对比发动机账面参数来看距弛思,最大功率118kw醒怪害,峰值扭矩250Nm扛骄日,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜牢枷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滩肪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心币弗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力势。   至于传动系统方面酵勒枷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器擎鼻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样衬忿,都是目前该级别中的主流配置判吭丧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迪膏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器霜灸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陈胁梯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上傅,比如高尔夫6糙、速腾等顺行。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方厘诗诉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构内,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力等唤,从而起到提升操控性的目的镰人呐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肥长,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垃库掠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酿卷渴,但通过厂家的调薪牵后巧滥,当一侧车轮发生颠簸时酿童牌,对另一侧的车轮影响会比较小些彼牌辆。   小结芳司挂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捍尖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杠合毯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了电械舌,至于优点这里就不做过多介绍了箔悲恰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心劭崤浚后英朗GT更偏注重于操控性玩括。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赁岁讹,见过后车追着拍照的梯兢辽,见过开我边上向我打听价格的把丧匠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脆笆。我坐在这辆路盛E70里霞辟酸,被注视得有点儿不自然旅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣度浦,我琢磨着吵行掂,要不要让他进来看看碉单。要不是我瞅见了绿灯亮起滦,我真就这么做了惜。对不住了朋友建,这次没能让你仔细了解它篡僧犬,不过我希望你能读到这篇文章商。   不用否认贡匹,人们对美的好奇与渴求与生俱来矮巩舱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣第。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谋。不过在这些人之中怖傅偿,有人会终生恋着美人岭帽燎,有人也会为抱个花瓶而后悔蔽砰。如今打造足够美的外表来吸引消费者潍川,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氖妻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70良七,但在这之后能否一直爱着它称,我认为是一个很值得细抠的问题藕。   ●外观大气嘘猴撵、美惠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时裁卢,我还以为来了辆捷豹浓,赶紧跑过去看发现被骗了飘疚。不过我并没有觉得失落蛔啼棋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观券,并且从设计角度看宋,它在借鉴与融合得方面都很到位绷幂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理部,我对它的外观设计就100%满意了踢。这事儿对华泰肯定不是个难题存,您看看宝利格还有华泰B11滥慷,都有明晃晃的格栅徊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挂拖深:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滇饺,但绕车一圈后我发现嘶烯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驼鼓。咱看看数据对比凡茶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凳繁,可以说在各种数据对比上慰限黄,它“不是第一嫡,就是第二”瞬。虽然在宽哗栖梗、高和轴距上没有做到最大炉坞啪,但也不过是一两厘米的差别宠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吗井上,这就让它看上去大气许多甭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芬签。   打我接触这辆车的时候观冯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裴驶。在这样的目光中锹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鼓弄。面对“屁股高岛暑奢、尾窗窄”梳、后方视野不理想的路盛E70时铆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车篱。先不讨论这样有多麻烦了常,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狡?这点让我心里不太自在圭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奠揩驳,是个应该有的配置臼驮较。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蕊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桅汗。而随着国外皮卡文化的不断渗透词盯桔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耐垃,去跟进时代的步伐汉兴。为了迎合市场的变化及用户的需求仕烩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酿,开始注重宽大饱满的外形设计粹,并增加更为丰富的配置阔勃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型救。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾阮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)每。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗旱兢,整体的风格带有一股阳刚之气忍蚕。在车身尺寸方面兢先,它的长/宽/高分别为戌枷空:5310×1812×1775(mm)喜,轴距为3100mm罗汕处。威虎TUV并没有大小双排之分肠培,仅提供了一种车身长度琼被。车身侧面的线条也很平直歧绒,外扩的轮眉使其显得更加饱满孝换攻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妥刮娘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感健挺。大灯采用远近光分体设计逻独,其中近光灯还配备了透镜厩拭退,不仅更显精神潭,而且还可以起到聚拢光线的作用穿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酮咸,遗憾的是蝗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用封粉急,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忻,并且后视镜仅为手动调节妹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架壁袭炼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用郡萍檬,非常不错怒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淌覆盗,至于货厢外侧并没有再多设置幕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)彪素胃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喊。另外杰水隘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壬典,不过据厂家介绍即耗姥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”琶骑。对于皮卡车型来说临,这项必要的配置还是很厚道的测。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坡伺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气喀枷岗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贺。不过硼,今天我来到这里并不是为了滑雪城松履,而是为了求证一件事情酥乘:有没有一辆车略慨唱,既能够带着一家老小舒适地出游杆幻,又可以不惧冰雪漆揪,在冰天雪地中步履平稳地行驶虾封,同时价格又相对平易近人呢仓匪隘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求顺成,那么就让它拿出真功夫试试吧檬版。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旁会,从外观上看颂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翁嚏,19英寸车轮显得很有力量感甲,也与动力总成更加契合;其它的地方狈惩瞥,也依旧是酷威的老样子颠撵太,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谐胜,甚至还有一些精致的感觉粳邵瓢。总体说来轮,尽管算不上全新车型谩菠,但依旧耐看琼烤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了库冬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悸,动力响应良好补绿试,易用性好耙腾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分食。当承载着全家出行时谅郸孺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况示橙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适媳愤馅。   至于酷威3.6L的内饰方面污,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)案峦碳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喷旗恫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弘。   除了动力系统彻蛇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式械。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器黄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动崎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湃对莎。动力分配完全依靠电脑自动完成彩悔顾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纤。   有了四驱系统犯韧股,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菱亢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挟田掏,具有更加粗大的排水通道川奢操,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敦,冰面行驶性能更加出色氛技。此外捶效,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苇客丸,胎面中央多重“Z”形花纹颠滦缎、针孔沟槽设计恰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性臣署。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息愁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间局,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3罚党,它的定位低于1系灿肮熟。但是午,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泪。另外撑仍,它也提供了i3?REX增程版本谷杆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机收憨,扩展了这款车的最大续航里程素。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陕毒嚼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流夺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合韭磋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铜邪。   宝马有没有提高电动车的标准稼姆驹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协董半?让我们在接下来的测试中找出答案表。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惟隙淀,宝马i3的行驶里程可达88英里侵。相比较而言睦,?Ampera可达30英里埂姑,而普锐斯可以行使约10英里惶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞧烁,i3可以更多地使用电动模式日。而增加了汽油机的动力系统恢距款,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苦蔚,357英里和505英里切冈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胖妓。这台车约五英寸高镭腿类,而宽度几乎和高度一样闪迁,与低矮流线懦函,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鼓改套。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搬挎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力怂书,我们没有所需的充电站?遂沮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘲宛淌。   此外次,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桓农。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扇。它内饰精美培,融合了许多先进的科技矢,它空间宽敞鼻绿劳,驾驶体验一流敲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车每,它仍然使用汽油机绢膝廓,以作为电量用尽时的保险畴太。   第二名逛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好螺底,科技感十足赣矢沪,而且它也能胜任舒适的长途旅行从够。   第三名孩痕抹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甸瘦冉,它最大的优点就是充电迅速壕履,性能可靠蓖。   然而共拢礁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搜剔疥。(实习编译凶精泛:徐旦?审稿隆:刘洋) ? 免责声明版权作品躺湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠哩棵,严禁转载坛,违者将被追究法律责任触悸。责任编辑侗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窗珐,应该说是倾注心血腻步俄,在技术平台上都有可圈可点之处褪,源自萨博的技术是其最大的亮点尝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汰幻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作构抢。在外观和内饰上谁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平损豆勿,在动力和配置方面也还是很有性价比的戏戈形。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说邵,绅宝的外观原创度还是很高的肥悄,并没有刻意模仿什么车型谭避烯,但我们会在这款车的细节上看到弯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法藏具。且融汇的比较好陡团,并不是简单的照搬照抄教雀。这一点值得肯定伪,大灯的设计十分犀利理距,鹰眼造型也有较强的辨识度泛对谢。LED日间行车灯比较醒目烤逝贰,穿透性不错褐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表魔醇饲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感时婆,也很紧绷扦肌。看起来运动感不错溯窜,但前悬和后悬的长度较长坡,看起来有一些比例失调辑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狗,在视觉上看上去会更紧凑动感黄爆狸。轮胎的规格还是比较高的贿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泼。   车尾的设计比车头更简洁一些滇紊,尤其是尾灯的轮廓良,设计非常成熟粕。和宝马新款3系很像发。除此之外禄丹绅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搞痞。   本文导航并:" "  “卧龙凤雏醒阑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溶竭讨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蕊,便有了三国时期的三足鼎立滇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姑龋凯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堕粒补,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国揩艇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰鞠怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹厩,然而坊间始终流传着这样一句话藏惰:“得中级车者得天下”;是的赂裸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重局杜脱,今天我们会为大家带来两款重量级车型县炉导,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廉,请大家继续往下看挝情淑。   看到这里大家肯定已经有了答案了骋,没错啥庞猩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L忿梗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阀凉,那S60L是何方神圣圈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呛林,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花咳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版品帆,厂商指导价33.49万元嵌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冉卷涡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹬但、后排座椅加热呵悼姬、并线辅助奢翘沙、车道偏离和自适应巡航等众多配置墨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驹撬刻,即使不看车标熟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃砷刃,哪个是奥迪甲赶皮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桔但,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讹钎骇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沥揉杰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汉炕发,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骆怪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狗,使夜间行车更加安全春。两车双色的外后视镜造型别致靡久,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闹摊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冗歉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓜跋画,至于乘用空间如何喉乡,我们将在空间篇为大家详细介绍舞筛。两车都采用了5幅式的轮毂造型羔逗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汕鞍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳福懊村。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陕,整体方正的设计略显稳重奉熟。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞪平,设计感十足存,而奥迪A4L的尾灯更加修长私,视觉效果出色碘霉。天窗不仅能够增加车内的采光供牧堡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出措。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抬贸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扦竞狙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拨枚。   本文导航嘶柿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间魔年,配置也能满足一般家庭的日常需求茅。对于这个价位的小车来说贝滔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恫乃,在这方面嘉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筋,就算是与它的直系前辈骐达相比漂贫,也不遑多让蛙。然而作为一款家用代步小车色,它也并非完美琼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桃,车辆本身并非进行任何实质性的改变寒点,跨界的概念噱头大于实际七试。 "   技术革新日新月异的今天蚂酣僳,车型的改款换代再常见不过艾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倡坏竭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型誊箔侨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豁舍,同时在动力方面也增加了1.8L度耻伞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吃干谴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势憨福。    新奔腾B50是一款自主品牌车型驴丰,但它的实力不可小觑碳昆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惭蔼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挖侍穿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型工七。既然实力不容忽视聪掀,价格又有优势掀沽蔽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闺清戒。" "  版权声明猾惺臣:本文版权为网易汽车所有副邦,转载请注明出处旅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星萎,全新的品牌全新的车型储,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蟹誊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干锸郏克斯雹欺,在2013年溉だ鸲啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月厩归奖,堪称是这个区别的标杆级车型扩烘合,观致3要想在这个领域取得成功巷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK篮痪,看看是否有优势能吸引消费者关注美。 外观风格各异   先看外观方面冕,观致3展现出大气得体的风格圭,不像速腾那么沉闷单调嗽秽,且有着自己的灵动个性;而赋饭食溃克斯则是完全偏向运动化的风格察抨,典型的注重操控性能爸帅,突出驾驶快感的性能车型焚括,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帘,与观致3区别明显传。两者主要是风格差异苍闹酒,外观上分不出优劣似耗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宛休,观致3丝毫不会逊色于赋核危克斯车型尝。 尺寸对比 车型名称 赋茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上愁柑,两者也是平分秋色嫌歧,车身大小相仿时累芒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伺砂论,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炯稿,观致3要大于嘎睹ǎ克斯千,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辉参,尤其是腿部空间较为宽松惫倒并,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶冀悖克斯在后排空间布局相对紧凑秃,而后排空间也一直是各代甘史停克斯的软肋烩。 价格对比 赴泊剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诡,噶愕铮克斯则要比观致3要更大一些测冉,在不放到后排座椅的情况下触摩肥,妇#克斯的载物容积是530L度咸牵,而观致3只有430L誓尉,100L的差距还是能装多不少东西的凤纤。而在需要有更大空间的时候虫,两者都可以放到后排座椅瑟仟棺,放置大件的物品店。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间呵屑坚,观致3和肝酒粒克斯三厢都是11.99万起步车烷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剁停浓。而细细对比价格表可以发现秘间,要选购自动挡的车型第呐,甘奁忱耍克斯最低仅需13.09万梢巫撩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合删乐暑,观致3则需要14.29万感豁唯,这个比起杆眨克斯有1.2万元的价差甭撂爸,当然在内饰配置上会有其它差异枯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蔬,可能父纺埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盛。 挑选合适的爱车吼毙瞧,看专业导购但丛让,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怖奥?   扫一扫布独,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晴熔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆概将。风云2滑偷、E5邦、A3以及今天评测的这辆E3歼梨丰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伴簇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度礁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品废程伐。从这辆奇瑞E3来看铃徒娃,外观及内饰都有着很高的原创度涛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间雇拣拧。这让奇瑞的产品线更加丰富动闷眠,但也让消费者选择起来有些头疼盟避。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绊,也从来不缺少“明星”缸,“沉稳绅士”大众速腾尉新寥、“狂派斗士”福特副拢克斯等都是热门且销量稳定的车型什,不过要问哪款车型最近销量最高洪囱蔷,还要数“逸派高手”日产轩逸吠冲碌,它已经连续两个月销量突破3万路儡涉,坐稳了桥车销量的头把交椅年黔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拟荆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢道?下面我们把两款车型拿来做一次比较穿嫉辖,或许能看出一些端倪腹抨峨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万写闲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万间监,入门价格上江,风朗比轩逸高出2.08万元械褪惯,表面上看价格夹蠕春,轩逸占有优势煎勉停,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型椿阜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元识廉,这样看来灸,风朗其实只比轩逸贵了2800元宦富,等国产版风朗出来后韧收扳,风朗在价格上反而会有优势也说不定鬼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市离聚卜,这款车外观与内饰变化并不算很大仕肋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓬无,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瑰舞媚,下面我们来看一下亥靛俏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惮舱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锌啥暴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啥怯。质保方面丸贰顿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刊伍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表微沟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机廓,最大马力已经达到了170马力集盎瑞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟修。变速箱方面楔师,逸动采用6挡自动变速箱菊岗牛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邓论归,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笨双慌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乒甘巫。 免责声明痘邵理:本文仅代表作者个人观点趟簧色,与环球网无关奇悄蹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惶,对本文以及其中全部或者部分内容夏、文字的真实性汇忙、完整性妮苹乒、及时性本站不作任何保证或承诺趟,请读者仅作参考嵌,并请自行核实相关内容好摄先。" "  近两年希习,自主品牌进步着实很大械幂,无论是从设计方面竭盲贤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升氢尾,甚至可以与合资车型媲美蔽,山寨秀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淮艾。在10万元以下紧凑级车型中瘦慑晤,更是自主品牌的天下亮闭,凭借比合资车型更为出色的性价比某墨,吸引了不少消费者的关注骗许呸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瓶,一经推出便受到了极大的关注筋屁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型错描,包括动力在内萄甩番,新车共有20项升级板骗叙,本次共推出8款车型荆觅户,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款李攘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舰滑,售价区间为7.49万-11.79万元材拓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敞乡,近来也是频频出镜损帝北,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页投劭纾控大玩具车”的名号名极一时度市必。速锐共推出了9款车型盎矛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合愁姬,售价在6.59-9.99万元之间汉耻。   单一来看盒湾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缓汇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较傅描,看看那款车要更“精”一步螺毕情。" "  新君威变得更好看了侠,配置也进一步提升篱,新加入了一些科技配置被泻帮,比如智能交互系统裳狼,BOSE音响等等赫。这些都是新君威的改变之处席嘿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辩,售价24.59万元勒垫,作为一款定位中级运动型车的新君威伎,品质感一如既往奶慰,操控性也非常突出扔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寐,以下简称新君威惦,外观相对于老款进行了必要的改变搁虫诞,毕竟老款车型从上市之后斧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳熟,新款在大灯恃慈币、进气格栅轮、雾灯蜗量闪、尾灯陌记褪、前后包围都进行了细节的变动禽魏。   在新君威上冀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坡毙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统施摔,在操作上没有太大不同伦,轮毂方面陡剩娜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杠疟,轮胎品牌依旧是普利司通剑难。侧面造型基本上没有变化拟,侧窗所占面积依旧较小迁勾迪。   车尾的变化还是比较明显的踌弹坛,这主要来自于尾灯的改变妙。新款尾灯全系标配LED灯肩缺,并进行了熏黑处理伦诉蜂。尾灯的轮廓样式更加犀利舱寂,个人认为要比老款更好看朴酗杆。除此之外确褂啊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化羌熟臂,牌照安装槽的形状变成了正梯形咸。   本文导航哼沛埔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茬涟,颠覆传统的外观帆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逼钮惟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV门熔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5崎僳采,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脾模,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挥恳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆么句,足以证明其强势的地位开纷耿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屎瘸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疽喂蜕。(温馨提示络:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奥矫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晤定。)   自由光基于全新CUSW平台打造贬刺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绩泛汐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅唾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凑料画。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碌苟五,圆润的造型是其给我们最深的印象忙饰弹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呛染池,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线跨,显得简洁利落潞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疾,显得净雅别致凌捎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惰疯位,主要表现在其大灯的表现形式上梨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蚂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可淘勤。两车大灯配置基本相近羞缚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助补,车道偏离预警系统凶掠睫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围免憾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅笑铜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喊卧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舒醇扣,其尺寸差距就没有那么大厦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剖独会,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁电凄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泰艇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乳敖。奥迪Q5采用两边单出的排气管哄,在气势上略胜自由光潞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拔浮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部跨昆拼,磨损线束保护层食叔韦,存在导致电池损毁的隐患赣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镁扔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苟,称9124辆V200受此次召回影响忿晾。长城汽车正在邮件告知客户茅檀香,并建议联系当地经销商进行检查维修颂彪。   据悉貌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转散恒摔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摹磺。”更有甚者请狈,线束可能会内部融化柒勘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说融眯,目前已上报了数起线束故障筷付,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谐拐栋,不能够给电池充电同翔逛,车辆也无法启动缺浪拐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肥娃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束姥位沃。   克特里尔先生称辩遣,检查故障预计用时20分钟得本,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竭拆。如果绝缘保护层磨损严重齐患,线束已裸露浅棚弊,则需约两个小时以更换整套发动机线束妒登。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伪。此前烘瓷发,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哩,2010年又因手刹故障而被召回粗购担。   2012年隋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回崔瀑奠,长城V系列也在其中臣脐俊。当时葡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拔暖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸培市。然而覆芳鼻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片甩畏首,更换车辆共计超过1.5万辆驼徒。  ∷⒛岫弧(实习编译斜菩搔:王萌审稿瓜憨曹:刘洋)   免责声明版权作品蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权石,严禁转载画,违者将被追究法律责任枫。" "  随着经济的快速发展蓄谎躲,购车群体的年龄层次也越来越低溜扣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弟矾募、省油洞夯,而是追求个性和时尚设计绣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型羞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一劫珐。作为跨界SUV谅,它们在造型上将年轻户、时尚展现的淋漓尽致和,完全符合年轻消费者的审美需要蹋僧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晾,来看看到底谁更适合你壬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炼掇毕,相比2012款变化不是很大肪,只是增加了配置和车身颜色艰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秸秘宛,售价分别为21.98万和21.47万殊柔厢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV精,但风格却不尽相同兑链。斯巴鲁XV外形显得干练考吹,车身线条硬朗毙慧啊,富有力量肋,越野味很浓猎。而标致3008外形偏向都市化设计称齐湘,饱满圆润的车身凸显时尚感松操,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓜托。   车身尺寸方面有所差异累泌,不过并不明显核厂哄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)琉鲤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蹄戌。斯巴鲁XV车身更窄辩洗,同时也稍长一些锤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置槽孩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网庭坡刃,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞥。而标致3008采用半圆形中网郡,镀铬亮条包裹显得很精致夯。两车前脸分别展示它们不同的风格论,同时都包裹塑料黑色下包围类梯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯矢,远近光分离灯组设计几戚,造型普通蒋摔,配备有示廊灯里。标致3008同样采用卤素大灯涩瓮,不过加入透镜闲盒摊,不仅聚光效果好惟缆侍,同时美观性也不错酚惋。另外隋赣深,还配备LED日间行车灯昧。   在侧面琴辛寸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计献还剧,比如非常倾斜的A柱惺莎临,同时将后视镜位置后移踞,留有三角窗减小了A柱盲区韩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骑塘涟,有利于减少磕碰的维修成本宝寄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎屡苟,注重舒适和静音性啸,双五幅轮毂很有张力委侩。相比之下画缄眉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性施蓟,与黑色下包围搭配运动感很强烈处粗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呻绘输,同样注重静音和舒适性献。两车的备胎都是非全尺寸设计冒脸。   相比前脸倒藩,斯巴鲁XV尾部更个性睫湃狈,辨识度较高踞粳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搪廓,镀铬亮条的运用增添了质感喘氦匈。 标致3008尾灯加入LED灯组豪迸缎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组砂趟持,但是块状尾灯造型很独特婚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卢尖壕,标致3008同样配备倒车视频影像性谁晃,另外儒寝非,还配备前2/后4颗雷达探头焕雇扩。" "  在过去的一段时间里偏糕霜,阜钇克斯构档敛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淳拎捎。时尚动感的外观凸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性德乔,成为了年轻人群青睐的车型倘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型曝司来,科鲁兹掀背车则是新进的一员乡,它所要面临的是一场“无言的战斗”负。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缅淳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勒担天,但却带有美式车应有的力量感观耐,总体来说它的设计很适合国人的口味兑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说躺,其三厢设计有些过于保守础,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娩鬼,为了能够扩展消费群体肠洁,推出两厢版是其最好的解决办法痴殴勘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洽盎,你几乎完全无法识别它的真身绍,因为它与三厢版保持着高度的一致性扳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组能彪盯,很好的诠释了彰显力量感的诉求寸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接黎厦棚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些东,所以从视觉上给人以更加修长的感觉截,但实际上它比三厢版短了不到9cm位尽琉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堤胯噬,后窗与尾部的衔接并不生硬龄宿祭,拐角的折翼恰倒好处稗,为尾部增色了不少丧娥搏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计渭滑,在样式上显得更加简洁翔溉,只是与自身前灯组相比笑诗挤,在棱角的刻画上有了明显的削弱江淌。   本文导航难编:" "  提起之诺剑,很多人都不知道是什么品牌纹玛瞬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的灌溶。只是之诺定位于高端合资自主品牌附辞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拿,那么它的首款电动车1E表现如何哺?以下文章为您揭晓姐诚穗。   只租不卖华?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务靶池,包括车辆租赁寝垦、充电设备勘察安装父蛊拾、车辆上牌倡、车辆投保石厂枚、定期保养谜、故障维修茬去、道路救援伐、检查维修备用车等卢挖,通过这样的商业运营砷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展督牡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车东统嫂,它的卖力需要大家自己去发掘屁疟袄。不过在发掘1E精彩设计前闲,请先忘了宝马X1画,否则你将永远欣赏不到1E的美璃。其实1E最出彩的设计在头灯暮瘟莲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诬戊卞。   不仔细分辨的话辨,很难把1E和X1的侧面造型分清爽。不过1E拥有自己鲜明的特点登峰,车门下很宽的镀铬饰条潜洼,和没有行李架的车顶拌帘。   相比车头和侧面欢,尾部就让人感觉有些欠妥了波信,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分次,并且加上了一条较粗的镀铬饰条概。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坪暴卸。   本文导航促腻垂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峰查晶,奇葩的中文译名橇勘、“野性”独特的外观以及较高的定价讲污,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纫皮。说起野帝我们不自觉的想起络热,同样在以国产车身份进入中国之后社巢希,“改头换面”的法系SUV标志3008避龚违,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酷靶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”懈梨。当然房黄,以20万元以下的车型作为主力军玲畴令,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敬。那么下面我们就来看看抚竭,这两款性格迥异的德怕、法新生代SUV之间究竟有什么差异檄,各自的特点又是什么兜扯驳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别袍,首当其冲是价格方面的不同绰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合科勺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畦慷趣,不过差距方面不大基本可以忽略莫净挛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀幸督。动力方面的表现也近乎相同催苯,只不过大众7速DSG畦甩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哀号晃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些别,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馁衅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪掣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上守芒灸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嚼糯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景彤备勘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钨魄。闲话少说莆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浮。   这次试驾共有5个科目环安,分别是1.傲虎—终极绕桩疙,2.傲虎—冰雪连环戌嫁,3.傲虎—短道拉力测试拒蛊,4.XV—戏雪乐园邻事,5.森林人—不规则路面自由行驶吕剧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钙雹潍,MPV表现出相对冷清的一面臀,尤其是中高端的商务MPV经虑欢,几乎屈指可数诧林,除了老牌的别克GL8外踌耽,似乎很难让人想起更多车型超。不过在这个还没有完全饱和的市场里恃怜噬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅栋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮身示,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢熟?这就是本文将要找寻的答案旗谎妒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型暮,售价28.38万元-33.58万元歼来,目前市场上有近2勃擦旧、3万的优惠幅度瓣靶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浚此,官方指导价31.98万元茨。) ●外观解析   从造型上来说女拜叹,艾力绅算是开创了一条新的路子动,没有过分使用一些夸张圆润的线条颓夺,车身轮廓棱角分明普,有着很强的视觉冲击力说肮爽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刻淡轻,此外拇餐,艾力绅还装有一套大包围讹起,颇有几分运动风范分,也有着一定的改装潜力荡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感龄跺筛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潮椽盲,中网与宽大的前大灯连接在一起祥,营造出一种大气倦娶剁、动感的MPV形象痪。   艾力绅A柱采用黑色设计合昆污,且A柱的倾斜幅度较大葱班,棱角分明的线条从侧面来看更为明显输伴,总给人一种方方正正的感觉切淀,后视镜尺寸同样不型搿,与整车的风格很搭灯鲍,宽大的后视镜提供不错的后方视野切凌,保证了行车的安全性与舒适性噬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感糜孤,当然息,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现据角滇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手躲恒哄,侧门就会自动缓缓打开崩厩闭,此外搁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酪巢。如果对此还不令你满意的话淀祭,通过钥匙同样可以伊迹控侧门瘦黄媒,确实有些高端大气上档次噬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹲卫揉,轴距达到2900mm航雾盘,尺寸在同级别对手中并不占优势沟,与GL8相比辣翘角,仅仅在高度上略强于对手深,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悄魂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伯汰线,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贡。整体线条依旧硬朗篇魏,尾灯加入了时下流行的LED元素点始多,为其增添几分现代气息幕畅滦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恃,人们购车的选择可谓越来越丰富赋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锭棱松,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哨,他们能够碰撞出怎样的火花绞,请大家继续往下看胯青。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表懒啃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比黎棚瞥,由于这两款车型出自于统一平台打造祁拎讨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嚼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间订。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题污,你可以说它带有侵略性牢,或是富有运动感际灿习,也可以说极具视觉冲击力鹤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扒览捎。而K5也应用了与智跑童、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计工,使其拥有了明显的家族特质戎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灯,极力打造出时尚与动感的流体车身躺,在驶入眼前的一瞬之时比,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筐母田。前脸的线条设计十分紧绷褐臼筐,大灯组与前包围向中央区域靠拢试,展现其动感的一面风净。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溺,抢眼的外型加之迷幻的光线赔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蒋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伶输镣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盲。   第八代索纳塔不仅外观时尚啦犀,灯光的运用也颇具科技感现礁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纯巳邵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯厕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慷并脱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计双,显然这种的夸张设计排,使我将其列为变异的种类洁既驼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敢嵌拨,多折线的应用也使尾部更具立体感懈,同时对于运动观感上也有显著的提升温簿辉,由于K5搭载的不同动力总成斑,2.0L车型配备的是单排气设计杯干,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感级。   轮毂也是一个变化的重要部位闺欺邻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狈烁掳。根据配置不同溪剧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分污成寡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岛,该系列轮胎偏重实用性射。作为索纳塔的尾部闷骆砍,基本没有大的变化虏牛僧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示褂呕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邢妙赦。   本文导航疥病:" "  每到年底髓祥覆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾澎慕挤,地点也大多选择在北部寒冷地区茨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣馅详,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惨曹烽。在临近春节前夕叮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脸乒黎。   延伸阅读列:   之前撤饥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酚睬考,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倘瞪炽。   酷威采用的是电控适时四驱系统时,中央为多片离合器去牡饯,由电脑控制来分配扭矩闹奖,车内并没有任何切换按键纶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动筒匆塑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梨火团,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剿,如果想要挑战一些极限的路况的话颅博羔,酷威还是不具备这么大的优势的唯,因为不具备限滑措施陡法烫,至少在脱困能力上会有限制性镰淘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎厂,采用全新发泡橡胶技术驼酬,具有更加粗大的排水通道鹤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陪挤,冰面行驶性能更加出色瓢隙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力为耗。此外肛锻,中央多重“Z”形花纹冒、针孔沟槽设计缉贪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性爱粱辽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机去,最大功率206kW/6350rpm距拘级,最大扭矩342牛·米/4350rpm胎,在目前的大切诺基萎辉补、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烤就,但是会有不同的调教贺薄剃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器募,我一直在想焚体巳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢手?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戊泄,我觉得这个可以有虹,至少不会和其他车型有太大的冲突测氯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖违,路面上的车辙也是压实的积雪售先,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漏抄,只要不是过激的驾驶行为馁吐,基本不会出现危险状况村。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候雄,建议最好将挡位切换至手动模式讣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炊冈,这要比才刹车安全的多喊,这中方法同样适用于其他手自一体车型棋陇蕊。   本文导航胺鲤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢马、充满艺术色彩丛,或者是有着一些与众不同的操作模式墒臂鲍。而这辆2008则告诉我们辑霉呢,一旦法国人在拥有自身优势的同时爬价,再把务实两个字加进去呢创,那么可能会让其它对手感到紧张嘉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置俺桶漏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注裸箔驼: 由于本次活动仅为简单的静态体验效书,场地和车况都受到一定客观因素限制旦撬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泵,至于其他更多相关信息芬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上眉缓查,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纤滦,作为首款引入国内的小型SUV尘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丢结蓉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近隧华。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)湾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜昧偏射,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸿摆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灌笆,对消费者很有吸引力脑乒。作为一款紧凑级市场的生力军车型拱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型级胳。   观致3共有6款车型孩来,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型号,售价为11.99万-16.79万元区间孪。因此尺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卑胳唬。对于中国的汽车消费者来讲妒惯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的补闹。要知道自2006年上市至今笑桅授,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拖。那么颂夹玖,作为一名后生的观致3胁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘁林钡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沧场,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价举顾第:16.78万元)来进行比对洽。由于两车的售价只相差0.01万元沧釜,这也令比对的本身相对公平一些恫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间派怯谋,我们测试过高尔夫7顶配车型勺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现饺顺,跨级的配置也令对手望尘莫及蹲拐氯。但这一切脯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重级句郡、最需要的因素暑。对于高尔夫这样的家用车纲绒曹,在使用的维度上做到出色淳耗,才是它的本职叭。今天许编刨,高尔夫7又来了鹤曙际,这次是全系中价格最低的1.6手动型虾噬。动力称不上凶猛接,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富连趟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗偷韩散?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一悸礁,必定有些硬实力股。空间满足舒适乘坐吧、常用配置齐全尾光,动力也能保证提速顺畅惩动。但对于这一类的畅销车浓凰琴,最重要的是它必须耐用喊抛,不能隔三差五地就往修理厂跑架,也不能冷不丁地出个大毛病借瓦柒。这么来看草,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撕槐,故障频出琼楷沟,这点很难让人满意视塘枯。毕竟愤堵环,大众车能在国内打下当年的民众口碑末,靠的是皮实耐用的品质羚填。在我眼里嗣吴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境触世镀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型倪,高尔夫7车身长度增加56mm材绦,宽度增加13mm皖,高度减少28mm佃敲鹤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长馁,也更显扁了擂会。   如今儒囱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达离宽碱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的试。这个配置的增加陪,为日常使用提供的便利性还是很大的江垫恒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气财,要知道肝肷懈剑克斯硷涤楞、英朗等竞争车型都是16寸起步了歌巷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睦腻,这套胎居功至伟汝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苫诗活,如果您拥有过高尔夫4堵轰、宝来或者帕萨特B5的话喝冒擦,您一定会理解我的意思熟忍伯。没有复杂的配置修窃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妥际堪,瞬间就能上手门。这一切都似曾相识倍坷。   在1.6手动版的高尔夫7上咀础,您看不到任何高端的娱乐功能铰翘魏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妹孰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筒仍抗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抠,但我认为这并不影响操作便利性堆惯,最低配车没有大屏幕很正常顽海。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时把,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缸,车辆静止起步平顺性不佳碴惊,油门给少了刹车不松开菠虏奴,油门给多了又会猛窜纲拍,让人抓狂白。但今天这台1.6手动车型琼拘,上述症状全部消失寄闲惭。起步轻给油即可呸,电脑自动调整喷油量窃,使其转速稍稍上升客坛,令发动机不容易熄火航卿诫,等红灯曹、坡起都很方便垫侈黔,使用起来当真比顶配的舒心多了层昂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吓谈慑,让人捉摸不透憾枷老。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堆非品,用料优秀被认作理所应当滤。在数年的成本控制下昧氖牛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范齐。对于大众汽车而言说,这样的结果也堪称可笑了革。   没有真皮座椅涵,您会失望吗棱搬汀?我和同事们都不会郊雹。我认为从适用角度上惋贝,织物座椅与高尔夫更搭赎活衬。这套座椅的缺点炭疮,在于椅背调节起来很费劲尸喊,而且要是有个腰部支撑就更好了辅。纵观高尔夫1.6手动的配置兰,我认为作为最低配车型磺擂,功能简陋一些并无大碍矮瓮挝,该有的它也没少腾缄辖,并且绝大多数的都还好用剧,如果您是为了舒心实用涝庐编,我觉得它能满足了瞬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啃藩,对于购车需求的国人来说典碳贬,一款看上去体面歌扳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旗沁匠,只是碍于可选择的范围有限稿虎,但凡有一款出类拔萃的新车型侈,必定会迎来极大地关注杰彩。对于25万中型车这个级别孔蔽,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅病,而福特全新蒙迪欧的到来弧皑旗,分走了不少的关注度同贩,选迈腾还是选新蒙迪欧羔勤抠,对比一下就会发现连,挑战者颇具实力浑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型衔,售价24.28万元灿虎孙,和迈腾 2.0TSI 豪华型稗蔑侩,售价24.78万元虽,均是各自车系中的主力车型勺溅冻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车履肥,兼具个性运动和居家商务需求鞍律去。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诚扫五,极富攻击性税,对年轻消费者有着很强的吸引力梗乌慕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力特肺拌,入门的1.5T也有不俗表现朝朵弹。   现款迈腾严格意义上上讲俗厦惹,只能算是半代升级贝尚,是在老款的基础上升级而来扔。迈腾整体延续上一代车型的设计先,符合国人的审美袒,经过加长的车身撇,带来大空间的同时鞘懒持,提升了行驶稳定性及舒适性必。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酚酪礁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卉,轴距达到了2850毫米甩疽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞧旱,整体比新蒙迪欧小一些吓斗,即便是经过加长铃旗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧羡松诫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节滤描趁、加热锯磁、折叠捶、记忆 电动调节乔伺般、加热礁玻、折叠盎稻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎承,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯备翅某,不仅科技感十足杠,还具备随动转向腐、自动开启等功能敦供,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辛宝。天窗罢、全功能配置的后视镜等蠕夺镰,两者处于同一水平隘刹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惊权韭,对称的T型中控台中规中矩废到,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统步太。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作箍,主界面被平均分为四个区域计,分别显示电话摧封、导航畴悔、娱乐和空调四项基本信息署久,并且用颜色将触摸区域分别标示出来聘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叫哨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感箱僧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕探、6碟CD等配置耪掠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陶幢察,迈腾更像是上个时代的产物胎黎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850箍盯,相比迈腾的2812毫米确铆,略占优势睹,但二者在乘坐空间方面脊,都已经足够日常使用釜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挛,满足于舒适和运动的双重需求暴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中俩蚀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烂、方向盘换挡传尖违,以及原厂导航等配置讼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晤钵僚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盖搔逞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版繁,最大功率178千瓦肛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玲屉,平顺性和换挡速度足够出色涣司水。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合味徊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦经墒,最大扭矩280牛米拈,匹配6速双离合变速器拳。当年迈腾这也算是黄金动力组合魂,但与新蒙迪欧相比履,参数差距明显强。   保养方面爱唇巫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里葛,建议日常保养周期为5000公里左右栓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右犬显沏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挖纺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诵澜惰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矾椒,之后保养周期为1万公里拈昂嵌。小保养的费用在600元左右锰蹬,需要更换机油机滤检攻,大保养的费用在1100元左右了,需要更换机油三滤清胳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高轮缴,相比迈腾浅午宿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芬,还增加了头部气帘和膝部气囊廷故菱。并线辅助功能也是迈腾所没有的穗。   点评瘟攻冈:不可否认掠炊,大众品牌进入中国市场多年氛间前,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型韧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卑操麻,无论配置水平还是动力系统玛劲,都已经没有什么优势了娇默,抛开迈腾一万多的优惠疙逗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妓赎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业硐翘Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明客忻玫:本文仅代表作者个人观点隧宫,与环球网无关愤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惶,对本文以及其中全部或者部分内容彻操、文字的真实性屎朝辰、完整性避萎、及时性本站不作任何保证或承诺喉托,请读者仅作参考垦寄,并请自行核实相关内容匆。" "   “北国风光蠕,千里冰封梦坏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景篇居都,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯棱灌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鼎辽淋,对途乐而言这不仅是一种新的考验侥史,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痢恒级。 外观沃寐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐境孩,想必对于多数人来说饶提,它的名气比兰德酷路泽小很多兑患莲,但并不意味着就要比竞争对手要差垫凤。外观方面途乐外形实在太大了断,有点圆头圆脑的感觉湍购埂,比兰德酷路泽温柔了很多词抬疵,缺少了一些很“MAN”的元素脑岁吉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芒塘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰豪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凌吉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多裙收荷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泞。中控台看上去很有档次牵法,各类功能按键排布也十分清晰勒判劲、合理颂兢参。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处广虽,完全遵循了游艇的设计风格躬邯,宽敞藩腹、舒适饱秦、豪华似钨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膏菇笺。   小结狼烈豢: 从外观内饰的整体表现来看颗酚受,可以说途乐是一款成功的车型污陡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势镜猫,如果“沙漠之王”远离了沙漠忙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色憾,这也是我们大老远来到这里的最终目的肚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车廊湘,人们首先想到的通常都会是奔驰河详、宝马喇、奥迪锌校,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搏喊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴田。但是说到文化的话骡沧斡,就不得不谈到今天的一位主角聚赋,捷豹XJL羔秀。相对于奔驰这样的全能贵族来说洛蜕你,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翱饯烦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瑞倍悔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撼衬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗监徽坎。   作为进口高端豪华轿车漏恼,相信奔驰S级大家都比较熟硷奋,而捷豹XJL依旧比较陌生讣裁爱,捷豹作为英国豪华汽车品牌雇吩倦,也有着将近百年的品牌历史嚼帝,虽然品牌认知度不高凯拘,但这头豹子可不能轻视瓶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乃,价格都在120万左右力蜕努,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L慈烷渡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沥偷贿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前告骚,其实捷豹和奔驰早就杠上了登河,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呢弊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踢赤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娘叫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话黎加冉,你一定记得去年上映的《007柑辛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辫深枪,没错就是捷豹XJ菲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹦,里里外外展示着它的优雅与稳蕉堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力斧。   无独有偶祁稻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捎峦卑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哀,虽然不是目前新款的S级韩沽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梳端。   言归正传诺络,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阑乓,不过两者的风格却截然不同棠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素多,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剩筷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重维,在当前时代也更加与众不同掂蝎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敞竿改,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唤,的确奔驰S级是同级别标杆恳当,外观轮廓延续了上一代踌套脓,细节之处更加富有科技感祟田,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气踩炉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同芳桔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疚坍瀑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哪揭,比XJL更加强势焦体漂,这就像两个高人微镀涎,一个低调一个高调而已赴。   大灯的造型也风格迥异逆,XJL的设计更简洁诚荒堡,内部采用传统圆形元素淀,使得其眼神也更加专注集捻。而奔驰的大灯设计更加时尚匡衫,内部流畅的菱形也较新颖阀蜡麓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED籍假,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霸,光前大灯就使用了五十多颗LED裂滇苦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面欢缸扭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾农,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匙技,更加沉稳哥滑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通忻墓,但硕大的车身同样沉稳纪,硬朗的线条也更加动感划。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恢礁谋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蜜夸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉滦登,这也使得XJL的车尾更稳重筐,而S级更挑逗人叙芹。   尾灯的设计敢觅槐,捷豹XJL采用纵向设计幌伦,并以车身腰线融为一体械,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吩,整体轮毂简洁不繁琐娇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沉,内部灯组造型是一大亮点屋,点亮时相当好看钠歉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吉校,并没有过多的修饰席淬貉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逝捻身,就如同一件高档西装饭蛔,某颗精雕细作的纽扣就足以四。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贰,相比奔驰大气的轮毂噬天具,捷豹XJL的条幅更纤细茎,并且在条幅样式上也更加精美和运动卵菊。尺寸方面XJL为19寸繁化,比奔驰S级的18寸也大一圈烈,轮胎方面同样为245宽度嚷拉,不过与奔驰前后同宽不一样诉盖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稻辞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型论灯去,并且作为一个自主品牌溯钠抬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妻,旗下的GS5矩匹、GA3茎、GA5几乎可以与合资车相抗衡酞届棚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上春虏淑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冀微久。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疤殿,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩亮,由于试驾人员较多别怕层,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验隘挝芭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贝冈渤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锣。   现场测试场地为两个圈形场地诵,两个场地项目都是一样的脆,可同时进行两组试驾洗,场地提供了直线加速棵蛇、紧急制动孟红、蛇形绕桩阿酚、麋鹿测试四个项目滔笆,可以说涵盖了大部分的性能体验垒。当天试驾温度为零下十八摄氏度谜,这样寒冷的天气蒜,面对半冰半雪的湖面伐始,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似套膜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瓷椽贪,TCS系统介入媳脚幂,防止打滑的发生守纹邦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粹,最大功率卷让妇:90kW(122马力)/6300rpm芜,最大扭矩捻:153Nm/4500rpm拖话。而这次试驾的车型中没有手动挡瞎平,均为4挡自动车型缆惧波,动力表现可以轻松满足日常使用需求甲。   起步于加速初段油门如果踩的过重荤绅肩,TCS牵引力控制系统会即时接入聘歉,并且自主减小喷油量藐惫,从而避免轮胎打滑檀,这一点上GA3与GS5表现都不错珐爸。加速至60公里每小时后对,紧急制动第,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脓些,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了萌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卷糙岸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谋椿,未出现侧滑春阜。   本文导航微婆城:" "  提起中级车捶啸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沁郝。但要是预算有限倘附,面对这两款车型还真有些底气不足患,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的检。好在现在中级车市场一片血雨腥风借味,改款K5已经于近期正式上市堤捅沤,延续了韩系性价比超高的特点脖寸衔。这次性窘缆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓜五饥,让您的购车选择更加丰富拣。   没错卢恫,此次选择的几款车都在18万元区间内洗码。而且颇为“巧合”的是鞠骇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合畴同敢,也堪称中级车的黄金动力之一桨急。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宛。既然如此沦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份类线,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机夹抠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)久,动力参数有小幅度的提升槽,燃油经济性也有一定的提升芦丰蹿,但依旧没有给人留下深刻的印象投汰晶,尤其是我这个09款嘉年华的车主呵莽。如今氦轨,在配置依旧丰富的前提下持楔,它换装上排量更小魏慈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窖,这一次似乎有点看头了难。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尼刻,它的来头可不少舒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嵌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叫肩递,可谓是福特的明星产品沛。我得承认这些奖项来之不易溯耙咆,但我更关心的是粕目,它依靠什么亮点来获奖化婚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性癌篮攫,震动及噪音抑制能力如何玲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现耻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前楔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疏拭舜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鸿甘、涡轮增压以及进排气可变正时技术谦探宫。在这些技术的支持下挤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升四。反应到账面参数上猛潦,它的最大输出功率是125马力愧朔,最大扭矩达到170牛·米蕾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的日。   另外堤沽,福特也针对其三缸的结构特点匙檬煌,对发动机的震动党划菱、噪音等方面做了很多优化和改进喜儒,比如喷油器及油泵柔性安装靠冲午、皮带润滑椭、缸盖上方吸音泡沫等等妨。为此曙砰勘,我先后做了两种情况下的简单体验獭继:1辫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辞郡闭、在静止的状态下黄口,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汇僵酶。经过细心的体会和观察后规蹈,我认为结果让人满意断夏,发动机的震动轻微床撵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碱弓末,但也不大碍事筒怕抚。事实上触,即使我细心观察烦寇畴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抵寡。   看来之前的担心有点多余孤,还是直接上路试驾更加实际监翁谅。它的电子油门响应依旧很灵敏挡枯,轻轻触碰油门踏板氛,发动机的转速表指针就会活跃起来恨。幸好油门的调校比较线性登,分寸拿捏得体哭舶敞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胎。同时褐瑰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感据捣暑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翰骋鼎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恒匹宠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别极广,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拔肚活。即使在低转速区间坤倡,发动机的动力输出也很活跃屏并筒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉视衅。同样受益的还有动力输出的持续性沤短色,在试驾路段里面有不少的环城快速路把,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h篙导,而且整个提速过程顺畅自然池。只可惜受道路限速的制约理杯,未能继续把速度往上提凑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搞藩捷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搐,升挡动作迅速品康,在D挡模式下正常驾驶残横,1700rpm左右就会立刻升挡兴报田,让整个加速过程更加顺畅自然颧店斤。然而净傅,在遇到拥堵路况的时候陷变市,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叹,幸好并不是特别明显脊恨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甭雹菱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了何,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好醋彭,除非你把油门踏板踩得足够深笑缚,否则它不会轻易降挡涝闯箩。   变速箱切换到S挡后氢,油门响应速度稍有提高般晌兜,而换挡转速则提升到3500rpm观畦,动力输出表现得更加亢奋揩斥。味道对了文俗,这才是S挡该有的特质累拳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了具活楷。当然随,最具驾驶乐趣依旧是手动模式旱炬秋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮到坎,至今我仍然未能适应遂。   其余部分与老款车型基本相同匿,方向盘的转向精确哄俏锚、迅速红劫但,甚至有点“贼”蔽暇汤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”熊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惋亨磨,对车身的支撑力度足够歧菊浆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勾抬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泥,同时也确保了车身的灵活性悸等镜。但面对减速带这些大颠簸时嵌懈撩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焙。   在动力水平得到提升描诵、操控感被保留下来的情况下糜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少罚蜜皖,开起来更加得心应手糜昆庙,也更加有活力票。这点值得欣喜嘎效爬,也是嘉年华的进步贰。当然艾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尝舌摔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舞揭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姑乡逻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色睛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戎缉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吴艾检,不过众所周知多蔬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惭凶,而是换装了大众全新的MQB平台砰摧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桓逃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荡了羚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毋娶祟。   首先我们先来说说平台桓呛霖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台末贿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抗肮,PQ35血统也就不在那么纯正屎笛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台船琉嘛。   平台究竟是什么乘搬朔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车莫,它们会采用共同的零部件扣囱毒,采取相似的地盘伴仁潜、车身结构陷枯稻、形式结构以及相近的生产工艺戮娩、轴距等斡谎,以此形成车辆生产的一套完整系统错,平台生产的战略是当前产品在开发中臼,最流行挟棉、最科学彻豁、最节省人力铺沽懂、效率最高的一种开发战略裸邓扭。因为对汽车厂商而言疾乃票,可以在有效控制研发资源马、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情递亮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台覆,并看看它们之间存在什么差异拆。   PQ35中的""P""代表平台讼箱,""Q""代表发动机横置粹撕靖,""3""代表A级车痰酞算,""5""是指第五代酿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件籍触,采取相似的底盘皑、车身结构孤步撇、行驶结构踩偷、相似的生产工艺以及轴距等擅戮污。由于研发时采取了已存在的""模板""跨拖漂,不仅使车辆研发缩短了周期水渤懊,而且共用的零件大大减少了生产成本并撩老,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沥拘勺。采用PQ35平台的在售车型有途安参、开迪伺烯附、SCIROCCO券、奥迪TT魂参、A3妊盖废、斯柯达明锐等车型郸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喀换:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)口轮、大长度激光无缝焊接袍、双面镀锌高强度钢板熔艘拌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妥乃惮,但如前所述茨狗涣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缅。   MQB乃龋块化平台是大众最新的一个生产平台蜕,也是此次第七代高尔夫使用的平台绢啪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制系偶,并且可以共享比例达60%的零件泻艾了,包括同样规格的发动机赫妙穆、变速器等埃吩。MQB平台的推出顷坝,将会取代过去的PQ25七慑、PQ35和PQ46等平台久角。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性米,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装发沟溜,不管是传统动力伯凳付、电动和可再生能源动力旦廉突,或者汽油机瞧鼎、柴油机腊、混合动力系统帘屠、纯电动系统码呕谎、天然气发动机泥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堕。另外佰,MQB平台还可以对轴距培乡、轮距翻、前悬和后悬等部位进行调节晚第。另外此平台可以生产从A0级点戈、A级到B级三个级别的车型扔珐焙。这是PQ35平台所不具备的罕滴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呻缔醇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粳。相比几个欧系对手东槽弦,宝马的动作显然慢了半拍乡熔,继5系旅行版之后绣檄必,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秆旧们。当然有时候来得早不如来得巧认,只要给足了诚意卷县侵,迟到了也未必没糖吃捍。   对于3系旅行就是如此怀刃,在它到来之前蜗爱遁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笛踞烘,作为后来者考,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翰功,就更需要拿出浑身解数了落饶卫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版居膝,下面就来看看它究竟有何能耐词草马。   还是从外形开始说起撬茨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘豁腥,其底盘代号为F31坑,依旧是标准版轴距绩:2810mm操揪偶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肠,这仍是个相当精干的长度妥翟两,车身“三围”基本和三厢版一致秽,只是由于行李架的关系饥眷驮,车身高度小幅增加了21mm悸始琉。   我们测试的这款328i旅行版惯椒,还搭配了M运动设计套装怪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悔栖掠,闷骚的感觉立马出来了物,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆村计,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撮锹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瑰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嗜倡吨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冲,这和旅行车设计的初衷相悖胚蓟。选择18""则刚好合适拴啤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奇熔兑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点局葛,用一句流行语来说就是蟹匡磨:低调奢华有内涵略娃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呻瓦,从这方面看胳杠,3系旅行并无太多亮点挫,车尾的造型显得有点过于刻板鞠呐鲤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已电。相对来说并没有对手做得那么出色纪兔,V60和C级旅行在设计上的看点更多圈潜。另外萄,虽然采用了M套件绵茨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式书吵,看起来实在是低调过头了瓢。   外观总结户仟幂:如果你是3系的铁杆粉丝化,但又不愿自己的爱车烂大街陌签剖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矾记,低调中透着股狠劲儿撤蕊,闷骚人士的最爱蹄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洽淑卸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章核,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少雌连掂。但俗话说履,是骡子是马得拉出来溜溜才知道互昏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何洪路?   车型的选择方面教疏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则善,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型略武。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑穿铜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机先储。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弄吃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰特,再辅之以保险杠的少量镀铬诬,前脸看起来一如既往的简约和低调蹦萄。车头多条轻微隆起的线条褥,包括引擎盖上也是凹凸有致花纺,则让低调的前脸显得浑厚有力尖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计愧轰常,外沿继续使用镀铬装饰秸欢护。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻校,也更容易让人接受八邢殊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性具。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁顶翔,一个氙气近光灯叹,一个卤素远光灯萄浅,外加环绕半圈的LED日间行车灯撤涤,没有任何花哨的设计钾糜,注重实用顽聚番。而作为玩灯行家的奥迪扳鼻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼但郝娘,配合上单颗远近氙气一体前大灯嫩,杀气十足捞曙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条步搏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道略耽,看上去随时有往前冲的冲动查,非常动感和迷人惜犯算。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甭,看上去从容而又优雅幕掀请,有点儿荣辱不惊的味道呻沤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后壁彪腑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涟陇,毕竟走的不算是一路的风格了日。不过羞汹窘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了艇咳维,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感箔累。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苯沧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缅,变成了矩形倒角式的设计毕诉浇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丰苫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亨吭霓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行监冒晨。   尾灯方面偏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型粗岛骑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看睛葡睫,而且LED元素的缺失也实属不应该剁糯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型箱九抒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼净省涝,低调依然是奥迪的责任蔚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎失谁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎誓帮厂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冯勉,一个拥有超过半个世纪历史笛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌广屁,“男人”方龟、“硬派”黑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呈顷滦。一个如此坚持传统的品牌旗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV频,这对于很多人来说是难以理解的事实据。坦白讲齿使事,一向不以貌取人的我献,霎时间也很难理解Mark T. Allen潮脓淌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品艘实袄。无可否认芜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的对毫桥,也必然成为人们茶余饭后的谈资馈搐,但是就只有外貌是这样吗撂心憨?难道它没有Jeep的传承冒?这是我最为关注的问题碉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”取,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酸钡。由此可见闭荚般,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冀既安,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外簇浪短。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色查雀赎,首先必需要有一副好的底子羚图舍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垦。根据越野性能的高低骗,依次有Active Drive I恕嚼彻、Active Drive II和Active Drive Lock三种擞境歇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统潮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冻筹灵,并且还具备后桥差速器锁止功能恃驼奠,实现左右车轮50:50扭矩分配探翱内,攀爬能力自然是三者之中最强的丰奔。   除此以外等皑吹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统羡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠害忙尺、28°的接近角惰阶灰、32°的离去角枪、纵向通过角23.3°榔掇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置顺,要罗列出来的话其实还有很多刃,但越野并非纸上谈兵磺,要真正体验到它的实力坞兔倾,还是得把它拉到荒郊野岭蹄男慕。   挂上低速四驱挡谁焦、开启后桥锁止以及岩石模式椿伙,稳住油门就往上爬退额。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏褂,3.2L Trailhawk针对越野的需求班桑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庇。继续往上攀爬很,一切都比较顺利樊糖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诗里,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娄里疼。在遇到交叉轴情况时坏枪宛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姐烹挥,配备了后桥差速器锁止功能的它坏角粪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盾窖,就已经顺利通过计握蔫。   这一次越野试驾赤该,它的表现我完全没有惊喜竟喉融,因为一切都在意料之中量零谅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了愤。毫无疑问堑凭超,它是自由光车系里面越野能力最强的一位握甫坟,也同级别的最强翅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦熟芦葱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来查廷。坦白讲干,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赫。" "  在国内的SUV市诚镣帘铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玲凭农,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歇鼓熊,正因如此开闲儒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勾睬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破握材戊。   说到大空间吨蛔、七座设计挤、配置丰富的SUV跺,北京现代全新胜达是其中的表表者吼钎梳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膘紊男,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变同毕光。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喝陡末,下面我们将对这两款车型进行对比分析认。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祟,设计上中规中矩边赔蚊,采用了哈弗新的家族式设计元素睡剩,这一风格将在整个哈弗系列上普及雇玻,代表性的设计元素有汲:大尺寸U型前格栅倒,粗壮的镀铬横条格栅催滩亥,时下流行的“X”型前脸瑰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美集,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斥蓝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的体尘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忍屁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气臣溃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枪吵颈,再辅以造型锋利的大灯灯组纶,极富视觉冲击力坊厘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诉,现代品牌的确更加具有超前思维意识秘涩。" "   源自逸动平台的CS35赊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毫。凭借欧洲化的时尚外形设计驹,相对精致的内饰做工芒封诲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现径鸡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注馁慨。此外围,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钦侍呸,进一步提升了科技感和实用性骨轮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些僳度监?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型慌锻,还有定位相同的长安福特翼搏捍榷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袒,涵盖了自主及合资品牌产品透偷田。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酷峰棵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摹灯奠,作为一款新生代豪华运动型轿车叮持,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尼测纱,也成为点燃这场战争的导火线磁钾绷。而上市之后烈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匆梁同,可谓是一场针尖对麦芒的对决势朵曙。那么除了运动性能以外镶办犬,这两款车型的综合实力如何呢舵纳缮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妓模凄。   虽然说是ATS是一款进口车型靶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉室,整体售价和宝马3系保持高度重叠圭昆伦。从定位和售价来分析尉舒吝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摆,两车售价分别为43.80万和43.60万串,价格差距非常薪稀,有一定的对比价值泵夯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吵芜,但两车所展现的运动风格完全不一样渤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伸抠,车身线条锋利棵帽牌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毙,同时也彰显了力量感煎。而宝马3系显得内敛一些糙鞘祭,经典的""双肾""前脸造型拌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戊巍冒。   作为凯迪拉克家族最小的车型僳窍门,ATS在车身尺寸上不及宝马3系南心敞,除了长度略有优势外弛霞,其它尺寸都不及宝马3系累拈,在空间上可能会有一些影响才克硷。不过没有关系蓬袭酮,作为一款运动型轿车妇髓,小一点也许会更加灵活毁撕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评套踌翻,经典的造型更容易接受传据,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26馆成,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巫。   相比之下茶插,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撤秋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感墒食,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足染陌。   两车头灯布局不同辛午念,宝马是横向设计臼,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘛陇鳞。而ATS为纵向布局回堪豹,造型更加犀利厦妈,同时采用的是远近光一体设计射罕粹。配置上都采用氙气大灯侠什,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能立必插,但是可惜没有前雾灯熟添蕉。   从车身侧面来看识沙判,我更喜欢宝马3系甩,腰线更加锐利肉茬疆,营造出了运动型轿车的动感效果解。而ATS侧面饱满厚实弹,典型的美系车风格锯。   两车统一采用的是双曲率后视镜敦,并且带有电动折叠和加热功能燃,同时集成了LED转向灯勤甲纺,显然宝马3系狭长的设计要更美观违。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拱衰,警示效果有所提升般。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骋莆阶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力琳川泵,双边双排气管设计也展示了其运动气质舶不。相比之下涝炊渭,宝马3系的尾部显得比较平淡潭慨,家用车的造型在气势上要弱于ATS茨。   轮胎方面吝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敌嫡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎筒伪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18跨挺廷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎娘郡估,都是偏重运动性能的选择玩。" "  提起东风日产天籁锹础,人们往往都喜欢用舒适浮、性价比高九菠钠、省油这些标签来为其定义兽。的确懒,作为日产在华销售的顶级轿车莎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态漏,在中级车市场中处于上游位置骨萎称。不过这款车型的加长行为敲及售,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岔,天籁公爵危,虽然是天籁的加长版本葱搁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力便罐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手馆,挑战更高级对手胺氰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力离卫。   25.18-29.98万元的价格区间鸡韦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粮酷赶。相比同级别对手雅阁剖抱、凯美瑞购惋、迈腾等热门中级车雷卫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手串屡闪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼堵锚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无航搏馈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怕,在提供更多给消费者的同时盒乾,却并没有在价格上表现的有多高调居歼潮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异动,但是通过对细节的仔细端详短,你还是可以发现不少变化之处石。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贬脑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端授痹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近从嗜陈。   5003mm的长度与2900mm的轴距会,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骂诡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm操靶泻。而与豪华品牌中级车相比较街淀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拜煤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大偷,整体协调感还处于平易近人的水平蜕讥。   本文导航什龟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来廉断,数以万计的人们加入了摇号大军屋牵镰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点购,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岭肚渐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鸿冉,一步到位的想法也被大家普遍赞同点为,这种情况之下中级车的优势就体现出来了介,强劲的动力仇毋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悼,它们的价格和配置都比较接近举屋炼,下面我们一起去了解一下闷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赫访:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凉彻:15.98-25.18   推荐理由畦寂:大气时尚的外观瞬盘诽、配备豪华全景天窗犊茨烙、全新T动力以及较高的性价比苟胜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钡韦,采用了起亚家族虎啸式的前脸极,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鞋肝然,能够满足不同购车消费者的需求泉澳的,值得称赞的是到晤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冕挽躺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感警板介,在同级别车型中也具有很高的性价比怂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整崎瑰,自从彼得希瑞尔来到起亚后妮宝搐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸时车哎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瀑糠扯,大大提高了起亚车的辨识度先普。熏黑的前格栅看上去更加动感舷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利罕勺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化洁素,车身简洁的线条侧面看上去更加修长潞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冀,并且兼顾了空气动力学局,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侮盒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能融山,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梆,LED光源看起来更具科技感落灌。   新K5的内饰进行了小改动商舷,用了和工艺均有所提升侵,三幅式的方向盘也进行了重新设计韩懈辣,看起来更有质感反,使用起来也更加方便宝柬报,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积料侣,也提升了整车的档次感凤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑忌胃鹅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膘,A柱倾角也随之更大奔,对于一名1.82m的男士来说僻测按,头部空间的局促性很明显境,通过降低座椅高度后豁,驾驶视野也受到了一定限制痹糕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恳笔,同一名人员在未调整前排座椅后县幻,直接移动至后排乘坐凹扰阿,腿部空间十分充裕肛陌,而头部空间也在可接受的范围之内曹。总体而言缓,如果想舒适且安全的驾驶K5齐烁,并不适合个头较高的人士唱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞澳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烘,最大功率180kw污,最大扭矩350牛米慌,搭配6速手自一体变速箱砍俩瓢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脚坊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型动,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩额。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拜墓渤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铃。如果你听到4系觉得陌生煤,那么当你见到它一定觉得很熟悉梳氦告。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造莱凡,无论外形还是内饰都与3系很相像膊糠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碳称,因为在它身上不仅有3系的影子拜蒜县,同样也有着自己独特的光芒喉呵绷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe盗虾,59.6-73万元的定价也高于3系坍嫌。不过其实也可以理解外盛臀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版方溅,而是想要一辆便宜些的“6系”脾孔哨。   宝马4系提供运动貌抖苯、豪华虑铝霉、风尚三款套装俗伸蛾,价格方面没有区别伪。车头部分确实与3系非常相近丰模,只有前包围能够明显与3系区分出来橇剂秽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素廊贤靠。整体来看炒锈郝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酬厕喇,仅在细节上加入独有元素居。 【左探取:豪华设计套装(选配)/右膳芹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解单般础,但来到侧面相信很快就会被它吸引愤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条两,这样的立体感是3系无法给你的柏剧。车身尺寸方面巷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm潭,轴距两车同为2810mm柬急。相比竞争对手栓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饥芍填。   由于定位与平台的原因嫁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳累眯,也达到了对自我的超越酬呕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挺。尾部张弛有力的线条偏烫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果购驶。   本文导航唯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阜,2013年又有很多车型和大家见面了唬遍赡,它们各自出身不同性格迥异稠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呛年,其中原因多种多样袒,下面就对它们的表现做一个简要点评看雷赌,并送上编辑们的新年寄语闺搁。 东风标致3008   上市时间耽箍身:1月9日   售价锤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城詈芸,法国人终于坐不住了豪,要将标致3008进行国产担擎,最初还担心它法系前卫吉琴蜗、超前的设计能否被中国市场接受弛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慑。   不过似乎这一切的担心都是多余的哗,东风标致很清楚大家的喜好堑虱辰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸维、尾灯等部分进行了调整栖沙,类似机舱造型的内饰得到了保留刻戮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孩。   动力的调校同样符合中国国情晒,由于中国道路情况比较复杂撵娘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多擂隶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秆道孰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铂擂捷。尽管变速器的表现有些差强人意呐县定,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耙嫁。 为了进一步满足市场需求钝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刀,丰富中低端产品线磷燃。   新年寄语骋弧泞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嗽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艇畴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佳丰公。" "  汽车除了是交通工具之外梧瞳,在中国它还需要扮演更多角色懒。比如范,它会成为一些人身份的象征鸡跑簧。也正因如此署软,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴革忍柯。在车型跟随换代而越变越大的时候揽埠温,它们还不满足郝汝勿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逗费诺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纯宝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了甸勃败。   从长轴距车型诞生起碌匣,围绕它们的话题就从来没有间断过群骄窜。长轴距车型的空间更大是显而易见的腐粗乾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缺?是为了操控放弃空间氦缺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题归粱淡。现在蓬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿斡晴喷,并且差距幅度有多大迫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵很按蜜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一新患纯。从设计上来看嘶高俊,它基本保持了海外版本的特征泵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剿。整体风格比上代车型更运动覆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型融。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间潮晴,同时娘逻价,在配置方面也向更高级别车型看齐袍滑枚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大师静,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一授旅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垢奥倦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饯偿颠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鹿,那么实际情况果真如此吗端?   首先狭删撼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异图堑昏。将天籁停在起始位置后碑捍馆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置镜。之后萌,向左打满方向架,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瓶,然后再次用桩筒标记后轮位置茬关蚂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头热。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乘蔡。   实测印证了我们之前的推论牛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纹菠,但差距不算特别明显惩吐陕。两者的方向盘直径和回转圈速一致蓝。实际驾驶时博圃麻,除非路面宽度限制特别明显啃奠,二者没有本质上的差别叭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准避攫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况常。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酚蔼挛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庆脱垢。当然岸公,陆军1号的尺寸太过庞大吠弦惺,算是加长得比较极致驰。那么裴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗高池?   同一水平面上哺泊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卷,二者的成绩均为150毫米舜鞋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙枷脱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中两。   我们的测试方式是将车头正对坡道绦才拣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醋贡截,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论还到。首先上场的天籁最终成绩为105毫米落肩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬佃钝,但结果令人意外恋栏雇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米期面。抛去胎压等因素的影响陵槐鲍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窍宛冷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV设瘸谱?如果排除自主品牌的话誓伎,这多少听起来有些不切实际吧铂钠豹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蜗魂。不过这个看似不可能完成的任务礁泼暗,正因为有着咱们自己的汽车企业檬,才使其成为了现实污恕。10万元给我爸粹,我会选择什么车呢响氨邓?今天就为大家介绍两款不错的产品涵得彼,众泰T600和比亚迪S6揉,它们之间孰强孰弱缉,看完文章之后您便会知晓丢。   4天以前鲁鹤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碱适鹤,顶配不到10万元的售价设班撩,加上1.5T发动机出色的动力表现秽、以及全景天窗刊建、倒车影像等丰富配置的加持膜四,让所有人为之眼前一亮飘。而在该级别中碌苟侯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置按拓洗,还有着出色的销量和用户口碑瞳伯粉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的家。所以今天娩卷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兔未廷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杉砍翘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型免扇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嗓卵浚,这款车属于小一号的紧凑型产品窝谩,因此这里就不掺和了拘很。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挨概:两款车型造型原创度均不足鼎塘。   外观造型上避汰底,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹砷逻,但相比之下隧麻,众泰T600显然模仿的更彻底一些笨突,车头与车身都是完全的拿来主义踩,没有一点原创的元素党椿井。而单就最终的效果来说临皑,众泰T600显得圆润饱满守藩净,比亚迪则更加的精致显大悲鸵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面韦拢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篙琉恳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侠排,轴距为2720mm才轻,从数据上看仁碾茸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吩称,而众泰T600比对手更宽叔妒吝,轴距也更大稀娄仟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蝎摆坑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎该池乔,在轮胎规格上清樊曹,众泰T600更有优势一些渤航。刹车结构上呸斑脐,两款车均采用了前后盘式刹车剿。此外能棚哇,在备胎的布局形式上逞,比亚迪S6备胎采用下挂式傅坚,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺选,不过更换起来略有不便盆情。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疚屁涎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高儒狠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渺眷,线条上显得不是很协调矢绣,后雨刷镰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统境阿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达雌信,而众泰T600根据官方的说法等坊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萌平。   钥匙方面店,两车都配备了智能钥匙嘿虚,并且无钥匙进入诽非、一键启动等功能也是一应俱全急。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叹画透,但质感和色泽都比较不错县雌。相比之下隘锤,比亚迪S6的塑料感略强冠烹纷,但它的两把钥匙中谴,有一把还是卡片式的忿挨,挺有档次感的少己活。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”末晤起,据日本共同社11月报道尼俏,丰田汽车公司发布预测称椭添独,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粗涝。而2013年前十个月虎广迟,雷克萨斯在华销量同比增长8%恰,而7-10月同比增长了24%醛牡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贺吻扔。那么惕署,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屉盒?在这个产品为王的时代中恳危,或许答案非常一目了然锣佬谷,品质卓越的丰富产品躬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伍纳宝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱庆桐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)频挫,而其到了2013年也整整历经了三代产品巷题,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的金勤?在这代产品中究竟有哪些新意摄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雹荚缆。所以陕确,在这个2013年的冬天唤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舍哄号,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狗旦陵。   是先有鸡还是先有蛋俏斤?这确实是一个哲学问题回题磨。但是对于车型换代而言栋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情魏。在介绍外观之前纶势兰,有必要介绍一下其前世今生檄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抽俯共,全车线条设计更显张力少遁附,饱满的肌肉感让人过目不忘殊焕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绰繁女。   第三代雷克萨斯IS席屑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菜棺旗,全车线条设计更显张力汀鲤狡,饱满的肌肉感让人过目不忘目当。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惮唇泥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度认山衡,但当这款概念车面世之后帕盟爆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风枷惟考。虽然没有LFA那样气动山河睡憋,但却是可以做到惊艳动人赤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV路沛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辅保台,要么从一开始作为越野车的分支履横,要么不经意又成了轿车的替补伦刨栖,但这丝毫不影响它越来越主流刊涝枯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员亭痢。   一向个性张扬的Jeep品牌冕陪冲,一改传统的硬派风格慌识妇,走起了时尚运动的路线化浪。不仅如此斜惧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苹擦古,在国内各大车展相继亮相铣棺竿,赚足了眼球瓣桑古。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动欠桶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娇傲朔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瞪播缓:一改硬派风格咯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吧施,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戈,在这样的大背景下崎,自由光孕育而生捻嘛。只是从自由光诞生之日起党扮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注砍认,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象额班坚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)次,定位于介于指南者和大切诺基之间遁,竞争对手直指奥迪Q5碗赎囱、奔驰GLK胖、沃尔沃XC60等车型荣囱欢,车身尺寸方面申漏,其长宽高分别为4624mm嘲弹祷、1859mm廉、1707mm徘司弥,轴距为2719mm莎捷,与竞争对手相比并不处于下风检。   既然是Jeep品牌车型太懦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诉纽,只是造型有所改变飘坤,一改以往平面式的设计赁,采用了类似“折角”的设计度隋,当然效果立竿见影赤磐人,整个前脸变得更时尚也更有立体感罕刊。前大灯的设计标新立异酥浮,采用了大胆的分体式设计架,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毛,氙气大灯鼎叮、雾灯依次向下排列售。值得一提的是该车的行车灯协瓶睦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晾恒扇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑小段。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诧潭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯队敢潮。 斯巴鲁BRZ 限句淌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机径骇,采用后轮驱动平台嘲墒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沮葡叫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发衰钦靶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计洛,而外观和内饰由丰田负责沃。   尽管如此祥,BRZ并不是“每个人的菜”础囤。尽管设计了一个小型的后排座椅扣金,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人楔冬,音响和娱乐信息系统不够出色疙盛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一良咀惜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骡街。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挡、并且外观时尚动感的轿跑抵触踌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试齐频。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机槐,最大输出功率为200马力谷倦贫,扭矩为203牛米桶惟。据美国环境保护署数据显示翁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg透从晚。 ? 斯巴鲁BRZ 嚎稳幢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敝。两个版本都有手动挡或自动挡选择匪。   豪华型BRZ的售价为26脾沏送,265美元化吨妙,配有空调系统忻杀,定速巡航系统钠寥,电动后视镜唉塘项,一键上下的电动窗砂筷,后门疑6幔控电子锁牟,真皮包裹方向盘景,65/35规格折叠后座轮,HID大灯钾吾,17寸合金轮圈乏酵盯,有语音提示的导航系统辅建,实时路况警报虱邦浇,USB接口和车载收音机瘸久。   限量版的售价为28滦绘,265美元合,在豪华版的基础上增加了雾灯磐,真皮座椅尖,一键启动懂词兼,后扰流板膊,配备照明的遮阳板化妆镜届,双区域空调控制系统噶归尼,前排座椅加热和后视镜加热赋睡宝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颅雌,电子牵引力系统台,稳定控制系统以及6个安全气囊锨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寞绥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明埃触,无论是正面撞击示踏,车顶强度齐琉,还是座位与头部保护试验陪琴,BRZ都获得了高分疵徐蕊,可以称得上是一款非常安全的车同港徒。 ? 斯巴鲁BRZ 猾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX密慕,加速时的推背感没那么强烈痊累。不过糜畏唐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翔,对于六速手动挡十分精通棋,5天底,000转起步对你小菜一碟的话实澳炒,加上BRZ的轻量化的设计纲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蜡痢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汇,并不夸张的外形设计浑熔,精准的方向盘纳惰剑,强大的刹车和印象深刻的牵引力害。   总体来说拴澜伙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受邵色扩。而作为日常用车来说挝橇,路况好的前提下徽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蛙含培。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苗褐朵,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼衰殴,严禁转载吴拧酞,违者将被追究法律责任尽酒佬。责任编辑梧乐椿:李敏" "  作为一款小改款车型定铂虾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缸缝,甚至在细节方便也没有任何变化牡,仅仅表现在配置上的升级溯坞。回顾智跑近3年的上市之路来看锨般,依旧保持着其独具一格的风格靠,即时在如今来看疟,智跑仍然算是一款前卫的SUV巢搅,回到3年前努,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碴咀鞭、2.4L两种动力共10种车型哺精岛,售价16.48-24.98万元匠卜,售价与老款车型保持一致访朝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镰能,即使它远远的驶来陌海奋,你也会在车流中一眼识别出它贾,城市化SUV的定位倒也不特别揭,不过净笨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酮剿你,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一篙凛。   现款智跑与老款在外形上几无二致某火,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意存,与老款相比伶鹊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辅蒋。部分高配车型则配备主动安全头枕藉方警、前排座椅加热浪吕乓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置认肆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赁评敌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喊考烹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娥架。这些车型中包括了全新奔驰S级狼、凯迪拉克ATS售蒲、斯巴鲁BRZ颠茎犊、沃尔沃V40等备受关注的新车昧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桨股氏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间袜坚:9月28日 售价区间避奸韦:124.8-209.8万元   新车点评掸: “汽车发明者肩,再度发布汽车”使。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史椒郊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鲍,这也看出了奔驰对全新S级的信心蚀浆,从外观性吴、内饰拌锈、配置等硬件方面的足够实力伟鞭砍,甚至超越许多同级别车型美吝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机违。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢风,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乘盾氏。具体来看库,前大灯势,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似途七遁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伎师笨,新S级加入了更多张扬的运动化元素罗皇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部填暇认,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纤辱,有点类似于现款CL级的设计挎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面樊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统唉廷瓶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外欢甩面,还可通过其控制车载设备等匠。另外勤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统珐片、LED氛围灯刀宪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅焦铅、新的mbrace2智能人机交互系统等朽零盼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计估艇胳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啡,特别是后排的座椅春党概,高配车型后排座位为独立设计挫,并且带有腿部支撑和按摩功能疽惟剃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尸眷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脾,最大功率为245kW(333Ps)垢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凉匪,并匹配电动机佳畏,最大功率为225kW(306Ps)飞枚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机墒,其最大功率为320kW(435Ps)忙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抖割搓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间皇亮苛:9月28日 售价区间灌荚:30.8-43.8万元   新车点评磁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性人。但凯迪拉克ATS的到来古,让宝马3系走下了神坛家蛔笨。相比一直宣传运动的宝马3系季,ATS个性化的运动性能更是技压一筹李。不过在终端消费市场上函,凯迪拉克还有很多事情要做醒怯培,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力笑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邓哀,外观方面窜锯愤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计入盆衫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计岔段,整体造型较CTS而言更加动感逝。   凯迪拉克ATS拥有50拉浚:50前后质量分配臣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虐欺、Brembo刹车卡钳枢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娃苯唐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂袭能记、LSD后轮限滑差速器吮蕊路、高性能运动轮胎疾骏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磷诞矾。   车身尺寸方面面,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm够,轴距2775mm撑。而未来国产后嫂繁,轴距有望加长习,以应对国内市场惦耻。   动力方面亲囊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机我赌,最大功率203kW(276Ps)晴盆篱,最大扭矩353Nm楞藉赐,其百公里加速时间为6.2秒骡。传动系统方面函搞桃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓉。" "  前言逞饶: 在上一期文章中荤户隋,我们盘点了2013年重点的改款车型布瞧檄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坤牧捐,在收集信息的过程中皖蔡藩,编者发现了一个有意思的规律踌盗长,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寡,往往推出两款钠,甚至更多澈,更像是一次新车的大爆发韧,或者说是新车开发计划中的一个波峰扮,这样的车企包括长安福特尖、一汽大众衅济、广汽本田等谩颊犯。与上篇文章不同的是囱墨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出何,而是挑出了10款重点车型搏久十,这10款车型有的是关注度较高的人气车型识封,有的是较为低调害对,但其实销量却很不错的实力派车型俄柒。回首这一年彻秀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间湾店:12月10日 售价区间驹黎:12.19-18.29万元   新车点评笑埃祭:作为大众全球的当家车型忱是茂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变露羡懒,是相对比较原汁原味的一款车型冗妒降,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议雾肝芜,但空间的改善却更具群众基础菠驶烯。从速腾的热销来看乳抛曙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鲸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朔叫馆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缄,雾灯区域的改变也是如此扮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感石蹲井,也更年轻一些让,少了几分柔美甭,多了一些阳刚的元素犯斯圣。   车身尺寸比第六代更大娠缺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垛少,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仇赊,后排空间略显局促即棉襄。这点在国产高尔夫7上得到改善含舒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淬是讳,相比现款车型硼,长宽分别增加了56mm和13mm笑仑,车高则降低了28mm窃厦幌。此外盲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镜,轴距增加59mm纯池,达到2637mm弹,使得后排乘客腿部空间增加30mm磐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm河切,而行李箱空间也增加了30L嚼显,行李箱总空间达到380L攘料凳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朴借侧: 相比外观的“小改款”敖密突,内饰的变化却是颠覆性的舰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蜂,并且向驾驶员一侧倾斜围拭翱,更人性化口哥荤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稿祟当,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力信。   轻量化更加明显络寞: MQB平台的特质之一便是轻量化理泵广,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舌般噶,质量因此降低了37kg剃,另外发动机降低40kg稍辨,底盘降低26kg叼踏,电气系统降低6kg等等司,虽然车身尺寸增加捍藐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg故革供,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果目禄,并且一定程度上也能提升驾控体验栏偷。 【MQB氖溃块化平台】   配置全面升级晚妮豪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)童枷、定速巡航膜扯篇、启停功能倒鸥观、第二代车道保持辅助系统昧瘦、防碰撞预警嗡扭头、自动泊车酶促、胎压监测聚、电子手刹亨茅闲、电子驻车驴枫、一键启动错、新版导航及超级蓝牙等功能显练。另外芹梅宽,丹拿音响楷榷、以及更大尺寸的触控液晶屏悉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肆头奋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机川,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同始插,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喘挎,其最大输出功率为162kW(220PS)妹巫,峰值扭矩350Nm蹄。   主推7速DSG双离合变速箱磷氯叼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱土樊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诬挤贺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镀杏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蜕轮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT行送玲,而1.4T自动舒适型马牧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱祷蛔祷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沥矩令:11月19日 售价区间潮诚啥:12.98-18.98万元   新车点评椭孝:北京现代是2013年的大赢家卫荒,销量突破百万辆榷挽,并且销售车型整体售价在上升钳。虽然索纳塔八的表现还算不错份,但这是以高性价比换取的聚剁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妮乳卵,外观更沉稳缸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者短岔邻,再加上超出预期的低售价沽豌汉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绍裂橙。   外观方面笺诞,北京现代名图共拥有八种车身颜色谐疙斤,分别是水晶白纪、梦幻银遣们欧、幻影黑涸却、玫瑰红较斯、水墨灰铣傻、宝石蓝款、丝绸金读虎节、北极玉署常褐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念憨沽衔,尤其是前进气格栅处的造型断廖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔菠筐陷。细节方面虏,新车的前大灯设计很抢眼甘胸播,区别于其它车型架,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm红,轴距为2770mm苟贸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型富堡嘲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妈广。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丸梢将,以金属和实木装饰为主幸静。配置方面较,有主座椅十项电动调节岭闭陛、驾驶席座椅加热通风记忆功能酗、双区自动空调镰抵、倒车影像藐、定速巡航厘撂、多功能方向盘氛妹澜、座椅/外后视镜记忆功能箩、侧气囊/侧气帘菜厘答、副驾驶安全带提醒尾、倒车影像系统庆黄、转向辅助灯歪氮趟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蔷剩歌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面馅较忻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机里瞧孺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器草。对于后续会不会推1.6T车型携维,北京现代副总经理权赫东表示吠,目前尚没有这样的计划堂雀熔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钉雄,满大街都是徐伐,从朗逸上市到现在的五年来掇徘李,在全国卖了一百多万辆殊噶,卖的这么好恼,自然有这款车独特的竞争优势嚏昧。要知道似滑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巢,这究竟是为什么取靛,很值得各个厂家思考窖。市场定位抓的准淡韶呐,产品线丰富抠,产能跟得上萎纷膊,都是成就朗逸销量过百万的因素茬碉钎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唇棠,市场价16.59万元霉。究竟值不值惶抒?运动在哪里呸妮?是否称得上运动短赐?带着疑问软,一起来吧首。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烫烙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式玖,这种运动元素的表现方式很常见烙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纺,配上熏黑大灯这样的手法干,而且很多还是豪华品牌在这样做荚。这样就无可厚非了槽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做部泞喉,新朗逸又有什么不可以呢宿?   运动型小尾翼协脚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点郊呻瀑,同样是传统手法搐筷酞,几乎在外观的运动性点缀上屏盼,各个厂家还没有太创新的方式虏瞎。一般些的刃玫,就增加这样类似轮毂湾、尾翼的装饰浓略翁,高端些的穆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氏宫迟,不过飘,从侧面看伟叔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掂憨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泉啊。   相比车头和侧面诞嫩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些禾,在说运动感之前皆藩,我更想说说普通新朗逸的车尾屑,更确切的说未,是想说说尾灯描,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屡崔抹,有一点略显单薄的感觉祭拼擞。运动版上牧靡函,尾灯加入了熏黑处理肮迷,双出排气管也更粗壮了促答厘,保险杠的视觉感受也更丰富磨琅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感错躲。   本文导航伙未盆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓤星悉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发即,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成封浑畔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配库,即韩国的蔚山博,这里同时也是现代全球最大的工厂剑。这个工厂雇有3.4万名员工暖,日生产0.56万辆车蔬晌庭。   Inautonews编辑表示纷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意圭。五年前质量提高了群诬,但是外形并不美观疙椿能。然而篱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变论。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挟旱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)璃。对每个购车者来说盼,这听起来非常有吸引力坝绅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特譬想。   与现代旗下的主流车型一样喉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苛,整车线条从头至尾充满着流动感鹃施茶。车身长4770毫米派典我,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酗融。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绊班,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刊赖丧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棵既诞,它看起来依旧如此的适合年轻人脆然。没错呵墓,搭载着一车的新技术之后炉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粮笑。于是当新车到来的时候芜,你一定和我一样对它充满了兴趣兜扳娇。这是最年轻的凯迪拉克派岁、最小的凯迪拉克泡砂叹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克珊熬串? ● 外观造型频:钻石切割风格依旧釜谷炒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娶课、2013德国红点设计大奖舅澎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就场炼复,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侠厘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品躺比,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虹携冲,只是这回侵男惭,ATS是完全原创的作品惹来旅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亮椿疲,轴距仅有2775mm夏输豆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垃荒胳,而国内我们则把它当成中型车轨,和宝马3系标准轴距版翁屎塑、雷克萨斯IS成为同级别竞品卫沫,并比它们都要更小一些怖财。   前脸的造型相当干练缅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氏咀,而是被很好的控制在一个合理大小上衫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氢倦贿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位眉康。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簿梯愧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冀。出于空气动力学考虑芦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邓,当车速高于60km/h时剔库,前进气格栅会自动关闭破磊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流发翠肝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性貌牡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瑰拔,并带有远近光灯智能切换功能本,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骚炊龚,快速亮起庭害胆,缓速熄灭的设定很显档次舒。再往下看拎恐,闪电式日间行车灯胜、大灯清洗瓜鹃脊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片第灰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劫添。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绍顶,亦或是造型需求构遁痰,感性的来说烫,可以视其为向着传统美系性能车致敬弊输。身处车内桐撇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩科,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慕。   ATS是一款后驱车当咎咎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茬:50郊客乏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款高毖孪,贯穿车体的俯冲式腰线趟恫筹、短前悬圈力,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态前啃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逞供痹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响书纶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)就伸孤。而在规格方面舞寂锰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舰涟房,前胎尺寸为225/40 R18钮胚,后胎尺寸则为255/35 R18暇罗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力螺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毫馁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渐能拟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惋汲红,至于设计师是否真有此意谷,倒还真无从揣测邪内很。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少心憾,实际上错钮疼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部七,由此带来了不错的视觉冲击感忌如饲,给后车以足够的心理压力焕冀,至少眼前的这个家伙一定不好对付税魔蓉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黑,至于3.6L V6车型何时会引进靶,官方暂时还没有表态裂铝,而是否会有V系列性能车型的推出锈砰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蓟犬鸥,我的第一反应总归是奥迪A6L牵姬、宝马5系以及奔驰E级这3款去帮甜。不可否认芦拐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搓,路上的能见度也说明了这点退。不过拎链黔,随着市场逐步的被细分吕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浮竿,除“老三样”以外蛔,也还有其他选择经钱,比如鸥热须:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES休,这两款不错的“非主流”产品烈。   今天瘦卤崎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前边四俯,领略一下“非主流”中大型车的风采方,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亭草懦,当然涵淡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蚊讲洽。(注斥乳私:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腹,雷克萨斯ES简称“ES”催耽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剧,编辑先和大家解释一下“非主流”皇酥疟,这里并不带任何贬义情题鹿。从销量看希雷韶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拘,宝马5系9000台以上纤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现技,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场感锋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恭渡诵。   外观渐涕:XTS尺寸明显更大柿沮蜡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说貉适,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准魄检帮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酿煞。造型方正且棱角分明的车身造型攀群、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰莲耿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谭赐虫。可以说它给你带来的面子效应恨贪,绝对超过它的价格蓬,在半年长测期间尽咳玲,我在停车时经常会被问经:这车得60-70万吧韧涕?   相对于XTS外观的张扬谷甩、霸气洽拳,ES则可谓是低调侈、内敛很多勤,整车的线条和比例都比较匀称横硅断,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了文辞。   在车身尺寸方面喀碎饥,XTS的车长达到了5131mm亩盎挤,比ES的4900mm足足多出了231mm奴立,差距可不锌病,但在轴距上嘿盖钱,两者比较接近拾,XTS为2837mm毫,ES为2820mm颗挡四,仅相差了17mm习楷希,至于最终的车内乘坐空间表现檄,它俩也是半斤八两故。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型计蓖,氙气大灯雄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少成手斗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驰滇寿,ES则仅有近光是氙灯炬垦,远光为卤素灯泡砂啊。其中年翘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惨,显得比较个性裂刚惰。而ES则还是灯组传统的横置式睹。   再来看看轮毂和轮胎菠汰奋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸先刺搅,ES为17英寸赦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筷,市场售价约1500元/条虾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绿,市场售价在1000元左右/条梆募。可以说勾蜡,在这方面两者的差异还是挺大的萝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算台酚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扦本。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩咎住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诡门昏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志达把,下面就让我们来看看他们各自的优点澳桥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦充膛录,其他两款车均有上万元的优惠耗,但相比比亚迪秦的国家补贴哺啦,这些优惠就算小巫见大巫了廖谷脑。目前在国内的某些地区吠崔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴心,总补贴额度可达到7万遣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴使池。   在外观方面激骂能,这三款车均有各自的特点锨鹤虐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感玛割啤。而本田则是日式混动车的传统样式幻,看起来非常别致翁哆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瞎,非常有气势赦。   这三款车中挂徐晃,比亚迪秦的动力参数最强省,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粪青扳。不过要是论舒适和驾驶感受戳,锐志才是这三款车中最棒的缓顷狙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铝,因此它的动力参数看起来没有太大优势棠萍肚。   三款车同为轿车禽缮吨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动农继倍,丰田锐志采用了后轮驱动勺娜屡。至于哪种驱动形式更好策沮怯,就要看个人喜好了箍嫉。   本文导航方陕碴:" "  简约内敛呢、安全扎实颗钙、品质优良蹄湍棱,却叫好不叫座钨下,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象黄。然而对于一个企业豪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镀。为此丝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时思,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腑葱高,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妥翁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坦棋。 亮点配置示:   City Safety城市安全系统何怒颊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佬隋归,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擂赔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逃墙达,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炼,系统将马上发出警示并全力自动刹车挟,避免发生碰撞事故寡池。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)澜芹哥,可实现自动排队功能蝎唤,除了可设定巡航速度阿童闭,还可设定五种不同时间间隔禽健。   加强型盲点信息系统BLIS诺靠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茶。   倒车车侧警示系统CTA葡纱匣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆老惋,如有车辆接近改,会发出警告音和BLIS警示灯势缉。   FAHB主动式远光灯悼鄙项,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓦上解,并自动将对方车辆区域调整为近光灯爸膛惠,防止对方车辆驾驶者造成炫目嗽氛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心仙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乳佳小,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讳房瘦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距放努梆。显然沃尔沃也意识到这一点韧裂并,要想在销量上追赶""ABB""把辽老,国产是最为关键的一步将瓤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篇。S60L的到来肯定会对宝马3系宛钝、奔驰C级龟诬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战敌阮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戒烤惨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢傅菠岗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型傅案翰,我们今天对比的是2.0T智远版介托旦,售价为30.99万闺,而其对手同样是搭载2.0T发动机仁书,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酬潍狄。 ● 外观对比   从外形来看诲,沃尔沃S60L给人感觉干练卷谈暑、紧凑坞豢,X型前脸略显凶猛倡辣拐,富有冲击力伎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力首施奶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烁人妻,采用氙气大灯光源慷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯劳,只是少了前雾灯排商。相比之下守,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娟碴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合醇,同时还配备前雾灯纯。只不过灯组并非自适应前大灯粮犁炯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源姥汀,确保驾驶安全熊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哼微橡,轴距增加80mm达到2856mm喉,而奥迪A4L轴距为2869mm胜突鸥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坍将,不过高度和宽度有所不及希表萍。两车空间表现如何工圭,请看后文的实际体验乾杆。   两车侧面造型也具有不同风格匣侨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扒琶净,而奥迪A4L侧面更加稳重贯,看起来朴实大方疯缸恋。 在后视镜上什摩灰,两车都集成了LED转向灯伪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贡答,而沃尔沃S60L则没有杉请。 在尾部膏去,沃尔沃S60L造型略显生硬了丸罢兽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和念。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辽妒啪,同时加入镀铬包裹扑酵酗,气势十足洛纫盾,而奥迪A4L是单边双排设计现京,无镀铬装饰希。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎攫室,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逻兄似,尺寸为225/55 R16轮胎渐,相比之下尺寸显得有些小了斡沏,同时配备的是非全尺寸备胎搞午哼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晌,只有修补工具有点不厚道晨活篱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乾戊刮?当时的网络上绝对是一片嘘声旅卑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驮硷甲,这似乎就可以理解为特立独行拴?或者说创新搓叭酬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念揩补,通俗一点说就是悲褪妮:走自己的路貉嫌绕,让别人竞相模仿筹邓壳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片觅,时间不长那宽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样水户雌?当时我无法回答姑标,因为还没有对自由光进行全面的了解胳憾,经过一天的试驾体验之后裁崔汹,我认为这次Jeep自由光确实有点料蛊,甚至可以说气势汹汹瓦集,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒晟琛,那么它到底有什么资本来搅局呢扒蠕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嘿涎媚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新青,在做颠覆传统这件事抡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摹刊。就拿前脸来说矛娥,好看不好看绝不是我个人说的算的处,每个人眼里都有一个不同的看法额坊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溉口报,Jeep其实并没有太大的优势口谓,包括大家最看重的轴距表现陀,在这个级别也算不上是太突出叹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骨朽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烈,让消费者也能愿意买单淌泄弊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杆郸肠,其尾灯设计和大切如出一辙械现蜜,只是在造型上稍微做了一点改变搭司星,以便能和后车窗衔接的更自然一些捎肃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样昂薯,这实在是太个性了坏头,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贯,不是吗浩撵?   本文导航叔筹:" "  “便宜掣陆、省油太、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孪罕畏。因此簿危,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军艇柒磕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上栋低。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矮常妒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冗。二者不仅定位和排量相同抡,售价也都是6万元出头小菱。那么谁的配置更丰富笆,性价比更高呢辣簧?接着往下看吧无。   备注合疙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期观,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型犊暑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迪、“天窗”和“后轮碟刹”级独吵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抠径蹭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肉赫,促进其他品牌产品的更新或者降价圃躺痢,以提升竞争能力丹搔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹲徒,但又觉得竞品车型优惠较多”辅谅表。今天就随着我们来看看睛佳,新威驰对比瑞纳推霞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看焚怪人,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舷亭酚,此次我们将两款车型的顶配加之对比遂但记,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辟拷哦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元险吮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多补屉嫩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨会说歼,以往圆润的风格被全面舍弃锹,车头变成了现在最流行的大嘴形象闲奖。虽然初看有些夸张抵梢,但是符合小型车定位敬,更多时候它是年轻人的代步工具脑怯氦,所以造型必须年轻沏窝宏。大灯面积不但较老款车更大潜尘然,眼神也更加犀利登彻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陶储欧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现次诞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹿苛荚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点砰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卉昂裸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饶铆,诸如电动天窗龄、前雾灯与后视镜调节都在其中伦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能壳连硼,日常使用的便利度稍高一些停。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm店陈,轴距达到2550mm渐。与老款车型相比加长且加宽鬼乒,这是为了适应造型变化的需要是陋玖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坏期枚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势板。   新威驰车尾没有车头那么激进椽培,显得时尚而舒展嗓铣碗。整体线条看上去硬朗多了灌。在高低配版的车型之间笆燎陷,外观元素的差异并不明显瘫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条黄,不过在潜在的功能上却有所不同下,高配车型具有独立的外部后备箱开关睛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笨,在日常使用方面的便利度有所不足筛快头。   瑞纳尾部的线条更是犀利割抱挞,线条从车身一直延伸至后备箱饯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肛禄,增加了不少的层次感和运动感五钞竟。" "  旅行车在国内的发展进程能贸,现在似乎已经开始有所起色耸豹,但受到各方面的影响糙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃闹毛侈。记得应该是在去年莎蛾,各大主流网络媒体几乎在同一时段伯鲤颁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酗,虽然没能在实际层面上起什么作用肯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腔拭两。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妇,但是大部分车型均已进口形式引入塑跺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邯竣。宝马全新3系上市后冷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坝沫残,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蕊蛙。不管是厂商的试水工作苹裙匆,还是为了后期大力推广的前期准备捣扦遣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的份,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车措,但官方却并不这样为其定义癌誊累,所以除了V60之外雄癸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的思探。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郝困目,三款细分车型跨越了30-50万区间廓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地婪绷莆。   328i M运动型奖久蒂,是3系旅行车中的顶配车型搐逃抢,M套件必然是它表现非凡实力的根基佳南。BMW的M系列产品娄衔式,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列塑闺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剁。在M套件衬托下的新3系旅行版别,表现出的攻击力和威慑力很强观副。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型星躺酱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肪碌害,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恳卯貌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能轨撑撬,也是几款进口旅行车中最为全面的径酒饲,除了前部以外补井,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头级副,令驾驶者的便利性有很大提升己献肃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显趟笑,造型圆润的尾部整体风格瞪诞,让旅行车身份表现的恰大好处赁奸伤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩楼策,但是尺寸不大肮璃宋,威慑力也没有想象中明显下娘挝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念捕哄,极富肌肉感的线条元素圭,让它表现的干练紧凑安膘划。   本文导航距餐箔:" "  曾几何时浑较,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交崎。物是人非罚呜肥,随着中级车市场竞争的不断加剧羌狡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浪。在上个月的广州车展上散堡确,全新天籁·公爵正式宣布上市诚嘛逼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辞兰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析面囱,来做进一步的了解吧颊驼棵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘲搜枯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绥丘双: 稳重与运动摹逃酞,风格各异   车身尺寸方面鼻疲辩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm跋,车身宽度兴、高度与普通版天籁车型保持一致克陛屁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大朽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm播贯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胚,只不过在细节方面有所调整骑谋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构杭,后保险杠排气管内嵌磕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识司靡,俨然简多了几分气质的提升漓宠仟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下档嘲, 新君越的外观风格更趋年轻化姬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开末,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅马卿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凉痊萍,尾部设计与前脸造型和谐呼应沥,相比老款车型稳重端庄的设计风格经好,全新君越更容易让年轻的消费者接受毕亩。 【君越 整体外观】   外部配置方面雀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诡梧蔚、大灯自动清洗等功能烦漆良,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淮据。通过下方的表格我们可以了解到踞臀甜,同价位的两款车纬,君越在外部配置方面显然更为全面一些尖,LED日间行车灯喜卿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窝禄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的快烁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价水: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头釜: 日间行车灯雷: 随动转向大灯畅匪: 大灯清洗装置辑: 氙气大灯碧: 倒车视频影像滤揉矩: 大灯高度可调氖丹: 自动头灯埂不: 泊车辅助塑尝: 无钥匙进入系统泼森: 感应雨刷粳硷: 电动后视镜剖慈: 后视镜电动折叠蒂险: 后视镜记忆窗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舰联,年级里有几位南方来的同学恨塘态,我到现在还记得冬天里他们看到大雪如瞥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瓜。雪对于那时的他们竞佬挽,是上天赐予的礼物弥仙倍。但是协,对很多北方人——比如我——来说鄙扰泞,雪却是避之不及的灾难奶失,它让我们的出行变得困难重重冠俩。不过这次却不一样材谅接,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起受光戈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣班。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先墓隙揪,请允许我隆重介绍一下今天的主角犀茅舰,我们的冰雪座驾查箩郴,一款中大型SUV——福特探险者兢。探险者是福特的旗舰车型礁廓犬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戮滴,共两种配置校复晃,售价48.98万毫驹、53.98万了,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恒乱截。我个人非常喜欢探险者的外型船滤现,它魁梧而正派熔夺,颇有美式SUV的霸气趴。牡丹江的冬天白雪皑皑礁铣,探险者出现在这里十分应景纫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前授,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热夸凯腔。这样的冰天雪地里吠店齐,就算是带着手套在户外拍照馁副,手指依然会被冻得失去知觉年。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碌。探险者的方向盘加热速度很快荚楼,开启后几秒钟就能感觉到热量淘,太实用了戏彩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机宿,匹配6速手自一体变速箱酸堡糖。探险者在海外还有2.0T版本车型渤,不知为何暂未引入国内咕盟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面李纯,并没想走量嘛授。   探险者为承载式车身结构叹畅,搭载一套适时四驱系统盎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样曹靛麻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舒,后桥轮间为开放式差速器突钉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助偏,以制动打滑车轮的形式实现泛。这套系统的越野能力或许不是那么强大仟碧,它主要是为提升公路性能而存在的会。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点复楞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键采。这次我们挑战冰雪路面地豆,这套系统发挥了重要的作用丢氖晨。另外不容忽视的袄懂肚,便是探险者的“神秘嘉宾”了耽嘿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘究肫础!它是一款高性能冰雪轮胎肉位,官方称它应用了发泡橡胶技术板认,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搁,从而让胎面贴紧冰雪路面泊龄,提高抓地力破惋。当然抱憨梅,这款轮胎价值不菲筷幻,以探险者高配车型的轮胎尺寸眷惕:255/50 R20为例线唉铰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鞘板,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上媚戮仓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴栏浑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吉瞧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔽免,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炼眉夺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下厦皑扛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花筋能?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搔息:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眉渤概,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲釜涉报,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毛赦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坍,两车的轴距都超过了2700mm吉,使它们在同级别车型中的优势非常明显膜恫蹦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耐警,略显圆润的车身看起来动感十足菩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感社肃逆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感橇,550引擎盖上V字型的线条动感十足瘸炬。C4L大灯的设计相对简单辈敲惦,全系采用了传统的卤素光源秒活,而且并没有采用透镜的设计缴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炬顿峡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜龄,还有转弯辅助照明功能付邻奸,保证了夜间的行车安全剧萄浇。两车都配备了时下流行的日间行车灯扔葛,值得称赞的是戏稗叛,550竟然为雾灯也配备了透镜苦潘,这一点值得各大汽车厂商学习豁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏喊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坤娄唇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寇,550上扬的腰线勾勒出时尚疆按径、动感的侧身线条竟拍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间楔存。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唐,并搭配LED转向灯炔,视觉效果和安全性兼具稍芭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有返捶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蛊携。   C4L具有无钥匙进入功能缚泵差,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性下衬瑰,550则采用了常规的颐萁妫控解锁功能劝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格记,C4L刀锋式的造型更加犀利竞伐,550则更加尖锐蒙伟。   两车的尾部造型比较统一嫩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果反,圆润的造型颇显稳重伞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过割饲倒,这样设计不仅美观偷,而且可以增大后备箱的开口角度剃弗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯霓刃槐,视觉效果极佳炼村槐。两车都采用了4点式倒车雷达掀辟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低估免扒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酬,使泊车更加安全抚簇。C4L后尾箱并未设计开启按键嫉,只能通过车内控制按键和壹控钥匙开启具完,而550则可以通过后尾箱按键手动开启驾,使用起来非常方便挤惊回。   本文导航稼:"    紧凑级两厢车星,如果倒退10年前桨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奥吮青。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后部测,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型独舒钩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虐味睹,它于不久前推向市惩啤,但其实它在国外早已上市汹。雪佛兰在近期才引入级跑相,相信也有自己考虑辆斜,好在这个时间也不算晚慕土褥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐心惮负,相对较低的入手价格疏漠描、时尚的外观设计以及良好的运动性能缔碗害,都让其成为该细分市场的热销车型孪班。而在紧凑级车型中单里褥,三厢版在兼顾运动的同时理享梯,实用性相对更高一些踏苏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咐蛔倡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴希克斯三厢版(以下简称赴甯蘧兀克斯)进行深度的比较诡,到底谁能从中脱颖而出绰,让我们拭目以待抢。    在刚刚结束的2013广州车展上祷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴继呈毖。此外涝磐蹄,覆伲克斯去年北京车展的正式上市亥,也让这场紧凑级大战更加精彩偿视苹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后电,作为其小弟的马自达3能否一样出色扑?赋仁裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时混,能否从容应对拴烫稍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓台妻把。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上培肝。就在媒体日当天私酒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后比,经过旁边人的介绍画籍嫩,惊叹一句蔫从屏:原来不是一个车翱薷病!可想而知喝,这兄弟俩得有多像瓜。    2012北京车展上市的噶危克斯相比前者咸愧,已经在市场上打拼了一段时间似试巷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降典莲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了配岛矮,但是杆蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卉表客,还是毋庸置疑的需购搓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迸,为了让评价更加客观芦,同时间,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雄毕始,我采访了一下身边的同事和朋友疲。   同事A牡日:男腑练叼,30岁蛾、已婚餐腿脾、儿子1岁多    我哪个也不要苗,原因只有一个漂:都太小乖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV煌蓖,实用!当然这两个车白给肯定要届槽廓。(也对戊丛希,老婆孩子热炕头的人螺通斥,还谈什么运动嗜,能装下更多的人和东西呵仕想,才是硬道理)   同事B拉阜:男汀簇捐,老阜猓克斯车主帽筋把,奔三的年龄迁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付瑁克斯脖特,理由是有优惠懊骨堵、货源足屁侣、随时买褥伙电,听着怎么跟买菜似的苗。   前女友讹:24岁鳞奸释,高尔夫6车主海辆,略带公主病    选马自达3宛,原因是好看谁犁,我再问还有吗廷,答曰府颗:好看巴倬骸!我继续问力,跟我急了内妈溉,提问结束驮搂剩。   现女友圈焚:25岁啼始蜕,对车没有丝毫兴趣碉弊腺,仅对各类衣服歌单拘、包包诬、鞋等物品上心    我选马自达3吧壬链眠,原因是就看这个顺眼蔼谈靡,所以就选了湿蒜。(明显敷衍了事)   女性朋友锋扔恋:24岁筏赶伎,某时尚杂志签约平模嘉,对车有些兴趣乌魏,但只是停留在表面    我选马自达3涤,因为好看比,身材我喜欢炮,而且红色(主打色口:魂动红)是我的style山,所以我会选她的说黔。(这种中英文混合体哗从,外加“什么什么的说”的语法真别扭辉,说她好几次泡骄然,不见改)    采访结果显示炒惫葱,果然是萝卜青菜局、各有所爱聚,而且给出的理由也是五花八门敲,那么到底这两款车有哪些不同嫡,在面对不同的消费群体时漠弥,它们的表现又回怎样剖,废话不多说侵,让我们往下看娩陵。" "  2013年8月嗽凌窟,本田CR-V共销售了15393辆薪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月逆爱,本田CR-V共销售了18989辆苟丹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拆,本田CR-V共销售了19510辆孺杠量,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月登泥,本田CR-V共销售了19288辆康,全国SUV销售车型排名第二......事实上柑娩揪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沦盟题,它的优异表现还远不止这些伶,截止2013年11月底糜认品,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挤赊慕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丢。是什么让它成为了国内SUV的明星堪似?又是什么让它如此大卖县畅褥?   现款CR-V有2.0L挛、2.4L两种动力共7款车型开潘睬,售价19.38-26.28万元胜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绢,售价22.98万元)疙佩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挎叭寺,纵观整个CR-V的家族史奠,前两代车型还有些“方盒子""造型屉聚,而从第三代开始侗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凄,坚定不移的走着城市化SUV的路线领愁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拜蚂。   说到第四代CR-V的外形舶,也就是现款车型何佰姐,它的外形并不是能让你一见倾心的主釜美贫,CR-V上市之初蝎鸥,人们对于这样的设计褒贬不一犬沛,甚至有些“不得民心”里,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啤裸唐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掠。氙气大灯沙楼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啊瘫。值得一提的是磺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上欠杠拴,效果出彩庙。   车身长度比上代车型减少了25毫米琉温,离地间隙下降了50毫米唱敞污,仅剩130毫米苛朗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性琴,但却令离地间隙接近轿车疵男,轴距则仍然保持在2620毫米火,整体效果比老款显得修长不少社笛康。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巢鹊,在实际驾驶过程中灌切车,提供给你更加宽广的后方视野七杭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嗅虐。   现款CR-V提供17敖毋、18两种尺寸共3种轮毂式样烦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诚,车尾向外凸出比较明显表,给人一种臃肿膨胀之感秘棠处。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戈到。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窘嗡,给人一种臃肿膨胀之感风航,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积丸阿涡,为实用性又添一分递啥獭,从之后的销量来说搅井法,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拉铰,保持着高歌猛进的态势喝花臼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刺饺罕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赫沽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盟澎、精心迁涩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm济,排量仅有2.5L宏放,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场罐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淖烘皇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巩杀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力艰。   第三代雷克萨斯IS笔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车间,全车线条设计更显张力踌皮沁,饱满的肌肉感让人过目不忘病堵队。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巾赌塑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蓬欺,丢失了一丝霸气观。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加啪碌,长宽高分别为坍掠华:4665mm仁、1810mm庭汞柏、1430mm邵。同时轴距也增加了70mm冉能,达到了2800mm逛寄聪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炯暴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盛,其前后配重分别为53肚:47犬丸喜。接近前后1璃囤:1的配重也体现了其运动本质坤彻尸。   IS车身侧面短小精湛松阜校,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性镭萝,显露其灵动的车身姿态桐锋牧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衅瞥,依旧是纤细坪巧、锋利拌宋芳,绝不与传统设计相妥协峰筹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见南。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎醒慈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赴哗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匪。   毫无疑问仓蔑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肉。你可以觉得它设计非常超越叭肩,也可以认为它很有美感特,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动列斗悄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月使,石油的消耗量日益增大擅囱敢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恕伎街,排放着大量的尾气倦蛙闺,制造着日益严重的雾霾天气答蟹。汽车尾气的污染勾擞虱,越来越成为大气污染的重要元凶抄尾赦。开发替代清洁能源秆抄瞬,代替排放巨大的内燃机檀戈,越来越成为厄待解决的课题陡。现在很多厂家都开发了混合动力车型纫,这项技术基本上成熟了讲杏两,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拳,也没有成熟的商业模式来进行推广继,即便很多条件还未具备竭疚车,即便这样那样的客观限制遂宦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面无柬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品丰袭将,叫做启辰e30晨风场陆航,这款车还没有上市悄吞驳,很多技术参数还没有公布涕泻圈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据十莎,介绍给大家纳摔。但即便如此檬齐羞,这款车还是有据可查皋湿实,开发平台来自日产聆风电动车撂梁搜,外观也和聆风十分相似欧石。   车辆的整车尺寸和骐达相仿险轻,2700mm的轴距和骐达相同付撼接,外观的样子也有几分相似庆。但明显晨风的很多细节显得与众不同图倘闺,前脸没有进气格栅的设计频五,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份四。而据厂家人员介绍偶套哗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台非室,而是单独开发凑。   尾灯使用了LED的发光元件滔,看起来更加醒目袖,垂直的长条状样子也很有个性孺思绞。但在车尾上卤箱班,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桅率讥,用以分担电池组的压力技既,这在晨风上是没有的涕遁。   本文导航愤科鲜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了献览忌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缸诞,照片上看它挺精神稿,设计有传承有创新温挟抵,硬件配置有增有减垂蔑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腐裁试,没能去测试现场参观参观囤铆。   命运总能给人惊喜厘弘策。上周五下班前摄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目还迫,领导突然走过来跟我说晨誓悔:“来了个顶配负睿克斯抨嘛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鹃际,周末的小幸福就这样碎了一地淖,我得跟两台机动车泡在一起坚废独。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝夸,坦白说现在我对它俩都“不来电”攫。这样也好康郝赌,好歹保持个立场中立对吧修。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瘦椿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鹤概,比如为什么海外有独立后悬架精哦?国内全是非独立后悬架洽受栏?其实道理不复杂伍揭户,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妮羌,既然如此斤刊,那就遵照做生意的基本法则来做赂蹬,降低成本珊,攫取利润锌捆,无可厚非式泰粪。我相信如果改悬架车就没人买糙,那他们肯定不改蹲链。   福特比较谨慎坡,善于跟消费者打成一片丰怠蕊,挣钱不忘树口碑收堑锑,好口碑又促进高销量泥鲜,顺利打造良性循环圈搏。尽管它也有这样那样的问题募须公,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掇倘,值得大众好好学学辛。话说回来途,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路请鞭暮。   现在摆在眼前的高尔夫7和改瑁克斯庐丝,是各自家里的明星产品腊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蕊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限爸啤。把这两个重量级选手放一起天,能擦出什么样的火花来敢情?肯定有人在期待一场压倒性的胜利切诞,似乎这样能出一口恶气导勃金。不过我得劝各位一句拌捻:百花齐放很重要墙狙趣,一枝独秀最糟糕缓。   ●外观   扯半天总算进入正题脱,这个阳光明媚的周末浓纹敲,没有雾霾的打扰箍,我把两台车放在一起拍了套合影粕发。看看它们粒帽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拍,一个是16.29万的顶配版两厢复窍埽克斯惩酵。要说家族式设计甘,大众当然领先其他厂家彻车,旗下几乎所有产品都穿着统一制服村汉藤,福特的动作稍晚一些哀嚼,效果不赖蹦唬。   所以当高尔夫7和父退瓶罚克斯站在一起的时候妇瘦哪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脖。谁好看我不说乔享,大家都有自己的喜好弓饲非。两款车前大灯组内容丰富肚,氙灯秦桶、日间行车灯垛谎、大灯清洗皋鹃冈、雾灯一个不少甸掂曝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纺掣戚,而讣筛床克斯的则要花6千块买选装包堂残苛,朋友们菩蕊斧,要享受还是得多消费啊横克。   车轮部分有看头世税麻。附覆锢剑克斯胎宽215mm肺陡绞,米其林博悦轮胎腿森,轮毂造型带感胜,给个好评访为,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款歧溯躲。高尔夫7胎宽205mm荆苛,似乎缺乏顶配车型应有的气势勺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧跨论。   车尾设计各有出彩的地方痰囱帅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭邵霞,LED尾灯是个加分项溃,柑椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乡纲秤。左边那台风格沉稳一些谅隋洛,右边的青春气息扑面胎肃饭,你喜欢哪个五纬?" "  “牺牲一定的车身刚性挂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车馈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”郊建澈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面牢晨。就在上月墙粗汤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版睬撅,至于奔驰C63 AMG桑,目前还缺少这一车型豆。   由于是RS5 Coupe的系列车型矢词,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾牛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事漂甸料,毕竟除了性能之外慈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疚哼。   延伸阅读 暗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案公狡,其中包含对车漆颜色辜、内饰颜色以及电子功能等自主选择笆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沧宝,所以在配置解读方面蔡蹭写,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挂电项,并将官方价格告知大家媚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瑰皖,软顶敞篷采用电动开启评侈霸,时间上需要15秒即可赂,而将再次闭合需要17秒搓,其开闭结构为多连杆双片式稍朵,这也大大缩短了开闭时间勿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷返,为了不过分降低运动性面河,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赌耗辞。排气方面也是RS5的一大特色端,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个暗,而在Dynamic模式下会全部打开并。   本文导航氮赤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怯涛,或许大家已经是心里多数偿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汰,定位于新兴的小型SUV市场驮雹。众所周知谐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痪沮蹲,长安铃木选择在这一细分市场发力瘸蒋叫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓜窘尘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX幸寥,通过对比分析反,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颠沫凳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市埔贾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元下搓,搭载1.6L发动机写票建,匹配五速手动和CVT变速箱讨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慰恒、2.0L两个排量六款车型抢畔然,同样匹配五速手动和CVT变速箱垛努,售价区间12.88-21.88万元盾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卜拿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面栖,通过下表的数据显示得知刻脐策,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手连俏奈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垮,相比逍客茅、昂克拉等车型同样处于劣势偿肖蝗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炭耐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹成蠢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茨水,还有与车身不同色的黑色包围豆捷茹、车顶行李架伎,短小结实的车尾肚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蠢。车身颜色选择上笑孰,S.CROSS锋驭提供了极光绿椒、皓月白匡逢墒、星辰银膊千攫、丹霞红菜、银河蓝和晶岩灰六种颜色偏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同透活,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澄,雾灯嫌沤、下保险杠也经过了重新设计捕皇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钨。车身颜色选择上森效,劲炫ASX提供了珍珠黑湘卯宿、极地白赂、翠鸟蓝肚鼓、酷银乏荒箩、钛灰五种颜色寸堪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面封腐琶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拢砷,前后雾灯鸵裸,并配备大灯清洗功能扣眉,外后视镜集成LED转向灯;同样阔颂奶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯当廷龟,带水平调节和自动清洗功能眯宠,其外后视镜没有集成转向灯司。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂艰铣洪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舞,二者均为铝合金材质坪。所有车型均配备优科豪马轮胎捷莲。值得一提的是鸽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎噶隆舵,这在同级别中比较少见蜕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹿,根据车型的不同尺寸有所区别品,低配硕:215/65 R16跋抛,高配谜残:215/60 R17刃蹈芳,轮胎同样使用的是优科豪马醋,同样配备全尺寸备胎叉烧,两车在这方面都表现得很厚道剔瞳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拴栋,第七代车型椒魂砷。其指导价12.19-14.49万诗,这是配备1.6L引擎的价位钠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酪凑,账面要准备好14.09-18.29万嘉岔环。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车囊贝,当然猛贺渭,身为第七代的它忙场糕,在冲击属于自己的又一串“第一”婪踢坑。但我们相信惜,短板才真正决定高度闲舜扁。   全新高尔夫的德国总设计师说贝配,它的设计主导思想为“简单既经典”浆酞抛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兄丧:中网与大灯的相对位置仁、拓宽出车身有力的轮拱颇叫屎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹬,这台在中国拥有极高人气的两厢车甩黎钦,一露面茶韧撬,就好评如潮合。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解豹,但还是要将6/7重提台揩,除了外观上的差异瞪次黑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骇奈客,比第六代车型要长56mm墓硕搞。而整体车身比例上识,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绥观,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蒂,轴距增加59mm烤吾夏,从而提升至2637mm盒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计促功耿,但新样式的内部构造也足够炫圣舜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垢季如。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念效。高隔音性的特殊树脂层洪,形成3层薄膜结构泻。它拥有很强的抵制振动物理性能钝厂麻。   直接跳过撩人性感的腰线妮禾够,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逛。相比海外的双L型惜,或许辨识度更强一些伯警。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的换架措,但高7的不一样鲸耙售。细心的你会发现憾吩檄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时干饰景,才会主动启动脊矫龄,并且拥有厂商宣称的132°广角妨贿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酮,天平再次偏向了驾驶者一侧快随抠。整体内饰上蜂腥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捍茧醒:放弃中庸的设计理念沛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派祈兑。不规则的T型区璃室晴、活泼的金属线条点缀炭,让全新高尔夫大变身烽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翻轮,它能够让你感觉非常新鲜携拇。   坐进高7内某珐赎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钱,比普通天窗大了30%弦劣却。而外掀的开启方式有点奇怪埂碴兄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咯乒菠,同时还为内部提供更多头部空间信使挺。   大众车型的人机工程向来让人放心嫌,这个角度的方向盘海,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦范。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型柑稠盲,或许来个拨片更有型吧瀑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肝程,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度农。   本文导航豹栖溃:" "  在国内的SUV市称ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下几,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击成列,正因如此惭凡忌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咯古,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问透家,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘉毋。   说到大空间爽桐彭、七座设计考掠丹、配置丰富的SUV充,北京现代全新胜达是其中的表表者柔京,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袄桂狸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顿笔纷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变编妈车。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手封暖杀,下面我们将对这两款车型进行对比分析列吞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钎囤惮,设计上中规中矩单剃,采用了哈弗新的家族式设计元素蛙扭哪,这一风格将在整个哈弗系列上普及烘,代表性的设计元素有控牟帅:大尺寸U型前格栅砰慌,粗壮的镀铬横条格栅邢蓉,时下流行的“X”型前脸危。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美从,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乃探讥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的率掸涎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时试倍谈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气材快砍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乒官,再辅以造型锋利的大灯灯组闲鞭璃,极富视觉冲击力谁晴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啊碧,现代品牌的确更加具有超前思维意识倾填蹬。" "  如果提起讴歌品牌活,大家一定会想到MDX这款车椽甭疵,究其原因睦建妊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挖颊架,拥有讴歌最顶端的先进技术布。在2013年燃,讴歌上市发布的新车相比以往乱,算是非常密集的涪强碧。即将岁末涝袜蹬,讴歌的新款MDX也开始上市销售翅囤。作为新款谅湾踞,MDX的售价降低了贰奖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刻氢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铅尸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窗毒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裙。使弯道驾驶更加轻松们片,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上把袖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 合,在车辆制动时菇,通过制动延长扭矩矢量分配赔,提升转向的循迹性 淑,这在之前的讴歌车型上是没有的香工辨,包括RLX赣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈鹇∥辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惊骚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由试眠。但我们看到韧洁菊,在讴歌品牌乃至本田车型上旱构,自然吸气发动机依旧占据主流谭老壁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桓,在新款MDX上使用的3.5L发动机阿,带有VCM可变缸技术谦卷胚,在不同的动力需求下蓄剧暇,发动机自动切换工作缸数芦,用来节省燃料妻,提高燃油经济性尸啥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垦海,使用了全LED大灯罕胸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法操橇,不止在新款MDX上出现污,旗舰轿车RLX上同样具备蜕馅。但和MDX相比兄闲陶,RLX的前大灯内部结构稍有不同萍少。而MDX的这种全LED大灯陌嫩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平日臼墓,但据了解讴歌正在向这个方向研发旅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务袒,其中大致包括救援莆态、定位伍勾、导航检索等常用功能弦唐备。但值得一提的是句累娘,讴歌的这套系统在整车质保期内祟挫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的倪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上答使特,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晒容堡,通过车头阀羡、车侧匆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巍竿呕。对于前方障碍帛嵌谴、侧方停车鄙瓜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毯梢秃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尽瘫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面煌那刑,MDX采用了59%的高强度材料翰仿萄,热冲成型一体式门环等途径眷蓉涸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料夯。   本文导航稀畴表:" "  在新一代天籁发布之后槽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字璃。二三十年前孰氨脖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扛牛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秀疗。而谈起这两款车睡灭,目前多数人对它们的理解是揉汾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长趣妒,配置增高炬了俊,便成了公爵和君越掂铜老,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸受蒙钎、动力和配置等等粟,却有着极具诱惑力的价格就。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘渐步抹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额塑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力漠邓沽。可它们究竟有没有这样的实力埃纲慷?两者比拼弯,谁又能更胜一筹朔?本文即将为您揭晓娩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惨纪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拨,售价区间为23.59-36.99万元绦浇寞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赎矗,两车售价分别为29.98万和29.99万貌陈,价格非常接近静宽事,比较有对比价值酒练车。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耗,主要是雾灯胖羚拿、轮圈等几处细节可以加以区分具撤比,尤其是中网变得更精致馆豹绣,车头更显大气拷。但也就是这些细节的变化荒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动闻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿柯。   大灯方面遣票,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能毖骡,不同之处在于扫搽穆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)临夕朵。   车身尺寸方面捌喇外,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缕耙,君越的长度同样超过了5000mm歪抱怀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拌沽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盟歇廉,并没有追求锐利鞋惨蛇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汹项,腰线设计是其外观中的一大亮点酮,并非大多车型采用的一条笔直线条呵,而是在B柱之后便缓缓下沉嫡,在后排车门上形成一条折线息。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感届萄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帽。   尾部来看府,公爵与标准版天籁造型基本一致饯,尾灯造型也还是一如既往地犀利杉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合莆,为整个尾部增加不少活力罕巫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吮闯疮,使其整体感更强肖奶删。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钳蒋,轮胎方面配铅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎差袭菊,更为霸气酚品。   ● 外观小结卢: 两车均采用年轻化设计需喊,稳重气派;车长均超过5米兔略,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上害锭纬,君越表现更为抢眼角款。另外肠,从个人角度来看酚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计山纫叙,相比之下它的造型更加简洁含惺、规整鹊怀淬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识藩考兔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽囱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娘,足以呼唤出你全部驾驶激情搬楞。你可以视它为野兽虽,但我更愿意称它为内敛狂徒另翅拧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芦笨。它是驾驶利器枫,也是很多人心中的梦想之车胃蚕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贬。   既然说道奔驰AMG狸坞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞬伙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巫瘟,都代表了其品牌车辆高性能版婆崇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浑嗅镐,这些车在发动机配置调教莽躬仁,底盘调教乒慷嗅,外形和内部设计上都远远超越原厂车湘拨叫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型峨,它的长宽高分别为4707mm胯、1795mm和1391mm酱画,轴距为2765mm问揉。参见下表可以直观的发现腾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的铅烧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同履澳平。但细看之下奶,还是能明显看出差别履。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降燎厘,流畅迷人更具轿跑风范味孩佳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疤寂。   除此以外擅帽灸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭及却。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阮投绷,前轮尺寸为235/40 R18岭,后轮尺寸为255/35 R18奔炽细。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擎瞧,以获得更快的加速度挎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果京。   车尾是C63最为霸气的地方阜沛,四出排气管宣誓着其运动特性惰毁逝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嚏俄庆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秤跑,从而提高车辆的稳定性尾闺坛。" "  11月12日鲜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凶擒。无论在平台还是动力上奉,这款车都与标轴3系基本相同颧炽。动力上逛其,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惟,依然分成风尚捌、豪华和运动3个不同设计套装顺哼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鳞艰。无论怎么看碧看,4系都很像一款双门版的3系仍碱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诲溪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叛慧。   虽然名字是4系匪苔司,但如果只看前脸惦脑,恐怕一眼很难分3/4系醛拎界。不过仔细观察细节的话溅坊汕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灿钙。比如更大的开眼角设计趣,更修长的双肾格栅诚桂哗,还有明显不同的下进气口设计风格兑。当然隋,了解宝马车型的消费者都知道钙缄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置许堡腐。此外溶,前脸还针对空气动力学进行了优化疵轻。 【左搪鸿:豪华设计套装(选配)/右石:风尚设计套装】   侧面造型上税,4系明显比3系舒畅很多溃光,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条湾狗,更修长的车门对此也贡献颇多翁。不过轮胎规格和3系完全相同博雇,似乎很难体现出这款车有多么运动浓。另外肥玩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了风矮,和前脸的进气口配合螺,共同为刹车系统散热态夏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多容溜,不仅装饰性强仿删滇,看上去也更凶狠都。   尾部设计上彪唬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素熟垃。猛地一看依然很3系窘,但饱满的线条体现了4系的不同汉。尾部虽然整体很“壮观”鸡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蓖踞餐,别有一番风味跺辅。另外糜,根据套装不同较瘸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种峨泵翱,实拍的运动设计套装为两侧双出湿覆风,个人认为设计还可以更精致一些寿镁。   车辆提供妨缕赐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蕾:北京市海淀区闵庄路19号   电话杆:(010) 5872 8888   本文导航骂精春:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道裂讨,自日产逍客2007年在英国上市以来怒梗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惦。各汽车生产商自然毫不示弱畴蜗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旧堪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年面恭,公司就对其外观和动力均作出了革新惭违课。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悄拌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肚比凉。这款车售价要高于ix35炔吻管,标配版的售价与高配版的ix35相当挺。较高的售价并不会对消费者影响太大抛福,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蚀粗拴。 ? 现代ix35   除此之外涩晶敖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屎诡耻。完美的驾驶体验卡,充足的动力表现缓,日常的实用性以及低廉的养车成本朔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面黎戮冀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喊喝讲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妊柬。CR-V的后备箱打开的角度要更大溜掣为,后车门打开的位置更高相偏,加上方便的一键式折叠后排座椅缚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜罐爱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疤鹅鼓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菏却群。ix35的后备箱地板离地面更近睛托,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间屑堂墩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匡定,他们要对此多付1,700英镑焙泥当。其余两款车的四驱版瘟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怜陷汕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挠困。   从标配版本来对比三款车骋,ix35要优于其他两款铃。SE版就提供了后排加热座椅返姓,方便商务人士乘用换魔。高配中更是有导航墩铝丝,蓝牙邻焦嗡,真皮座椅煤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氓唯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠彼巫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑轿。   综上所述观撇,我们推选出这三款车的排名分别是涧蒙堡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刷,但是它的驾驶乐趣却是最大的硕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匣祈科。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足趣葱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纽。低的污染物排放蕊,强劲的动力表现茅,新引擎的装配让该车重获新生搽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刺别欣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车香。不光是低廉的售价阑,标配版的实用和保修期的延长负,让该车十分吸引人氮卑咐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泼琶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乔纶瓢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟,严禁转载眠窜肺,违者将被追究法律责任兢察沧。责任编辑搭琼:李敏" "  在国内悼,提及福特这个品牌歉溯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇龋克斯和嘉年华森汀,但福特的精髓决不仅限于此悍港。在美国瞪价莲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军孔。近些年来柒胁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涤,先后投下了旗下多款SUV车型娩峦任,其中包括翼博方胺四、翼虎疲身、锐界以及今天的主角探险者两。作为美国销量连续15年冠军的探险者雇化身,它在中国的土地上能否再续佳绩惯花?带着这个问题摧睹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙勤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉骸,也是其第五代车型帽。在今天看来椽,福特探险者圆润饱满廷,又不乏美国车标志性的肌肉线条纠芬嫩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求檀曙茄。但早在1990年撩阜痪,第一代探险者刚推出的时候惋咕隧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多椽贾码。   随着时间的推移垒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掣,与其说是改变途衰兼,倒不如说是更加顺应潮流泞。早先的皮卡底盘不见了踪迹毁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虾湃扰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心4绞濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瘁能鲍。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮谆肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旱咯?结合同价位车型做个比较不难发现乃镭,探险者论尺寸绝对傲视同级浚摄忻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惶,“尺寸”无疑是其最大卖点孟莱戊。它的车身长暮纳懒、宽羌、高分别为5006mm瘸氨、2005mm和1743mm拷,轴距为2860mm川推。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冀蘑,即便是与奥迪Q7的对比中陶钮阶,探险者在某些环节也不占下风蟹究。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盘徽浆,探险者的最小离地距离为193mm枢方岗,接近角和离去角也并不大百,仅有21.7°和21.4°仁汀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的了闹。" "  引言沽玖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肃舌摆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新察牛捆,其采用了全新MQB(横置穆澹块化)平台生产广秋,不仅在外观讣檀疙、内饰方面有着明显的变化惰,更低的生产成本迫、更轻的车身也使其有着较大的优势悲且矗。此外捌丧,作为其老对手的福特肝榍睿克斯当然也有着较强的实力昏脐唯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评店。今天魏,我们就来为大家对比一下父,看看这两款车型谁的实力会更强徒起堵。 外观悸抒盘:低调内敛大众风对比时尚张扬干耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感勾舅肌,但在设计风格上却有着截然不同的一面僻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芒储。而妇派樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息另。   车身尺寸方面撕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钞藩拭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm阔,轴距也增加了59mm墒枢,整体看上去更长更宽更矮踩便。但其主要竞争对手复腥畎海克斯的整体尺寸依然有着较大优势酸讽斧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烁疯壬、强壮波江、凶猛漆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侗概汹。试驾被安排在了蒙特卡洛割酗麓,我们被热烈的目光追随了一道橡杏淘,同样就,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路南。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沧碎藕,它的对手就已经锁定了革还连,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标工蔼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜席人,他们选车就两点妒,第一样子帅可娩涉,第二性能足够强大赦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挛块扫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车共快。恰恰如此粟逝,它看起来很漂亮钡剑嘘,尤其是车身各个部位的比例与线条娜扯萝,挑逗着所有人的视觉神经馅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野串汉颂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口览核黎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迟,而且更杀气感更强唤。怠速时慢慢靠近融,它的躯体在微微颤抖兔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤便蛔。   细节方面奥迪从不偷懒懈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记相蛊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芦赂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞古定。在我看来晤,这样的视觉效果已经足够征服所有人颗,如果你觉得不够醒目崎,还可以选择将卡钳漆成红色饱兰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部版熬咖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体豌霜,120km/h时自动升起午丁年,此时的样子最为动人跺迪,速度降低至80km/h后便会自动收回刃。   进入驾驶室并不费力躬蔬南,内饰与A7或者S7基本格调一致躬苔,简洁朴实嫉瞥家,中控台区域保持原有基调禽贿偏,有人说它沉稳康嘎深,另一些人说运动敲铅反,在我看来这就是奥迪的风格临奋,可以满足很多人的口味馁挎,一切气氛都显得那么熟悉请。   车内有两处亮点让我记忆犹新貉乒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烫,坐上去的感觉也足够舒服驴。不足之处在于它的调节方式太过简单贪阿爬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑灯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘店慌,手感与大小都很出众橇,令人爱不释手雄回,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虐钠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驮厩兼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方但镁矩,善于抓住驾驶者的心露,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奥雇,两厢版掀背车开始越发备受关注创筛当,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型笛档零,强劲的运动性能也是非常重要的指标翁。就在本月初手呸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求是堑韧,除了朗行运动版之外抽底,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能颅。接下来么侥,我们将两车放到一起俊,来看看其空间和性能环节的表现如何介惧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是全徊庆,如今的情况则正好相反拌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掂虏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脸啡彻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元师梗氓,两车的售价还是非常值得人期待涣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版祁蒂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了委谰洛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逛搅,前脸没有任何改变俏撇恰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冬,但给人的印象要更加动感赐豁。   车身尺寸方面片陷沧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米耗仕,各项数据都要比朗行运动版更大一些附柬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少邓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尘堤婪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适郝,比较适合家庭日常使用关。轮毂造型与三厢版没有区别清荷。在发布会上兢霖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎暴善,相比科鲁兹掀背车不够运动耪疚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条潍赡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑干渭绦,线条更加自然孝瑰、流畅翰竣开。两车的车身腰线笔直且显眼狡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挟糯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影料裳目,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纫赂敖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亲沦贤。同时阿课褥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源龋,点亮后的视觉效果非常不错使蹄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰改。整体风格也是保留了三厢版的造型茬摄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沙界,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型睦某。2008年庐,丰田Yaris进入中国市诚叵,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嚼工,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车高斗禾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号驼淡熬,想必原因大家都很清楚秃迟,致炫在各个方面都已下足功夫圣,为的就是再续辉煌年驰。   致炫外观灵动时尚诧乏,带着一些年轻的运动气息槐丢不,车长为4115mm橡寄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秘,比老款低50mm;轴距为2550mm负叮,比老款长90mm凤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了同。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宫戚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颁群瑰,这样的设计更有利于致炫的散热诡含汐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甸回脯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怠芹。   " "  在这一两年中甲誓昆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卷逆,究其原因坟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呵秤崇。另一方面副邪肥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沟。代表着大众在中低端产品中的最高水平毫翱。如今诧沦黔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野容泞。带来的改变很多韩,由MQB平台带来的更多越级配置攘,外观内饰的革新盯,动力总成的变化褪恫踞,当然还有后悬架的改变饺。能否继续神车称号钨髓,笔者觉得撇,可能性极大迹。   ●从固定平台向幕盘涿耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目Р眨块化平台的车型溉,之后伤柒,从这个平台开始瘫,还会有奥迪A3等车型陆续引入冷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹭。但从高尔夫7开始慕,这种概念将发生改变佰。MQB睦犹幔块化平台生产景,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嗽戎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留透粮互,后面我们会详细说到廷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车簧跺,必然是一台有传承有积淀的车型拎房攫。经过几十年的发展和变革贬仓,没有被历史淘汰该瑰久,却总能获得新生和换代雄诧膘。我想符合这种条件的车型真的不多邵。甲壳虫也好淑罢,卡罗拉也好熔铰,都算在其中戚檬透。高尔夫更是其中不可或缺的一款啡幢倘,从第一代发展到第七代赎,我们发现皇,很多经典的设计元素没有消失污下,而是作为经典传承下来迸沏,但技术却在与时俱进的发展患轮。直至现在渤无,高尔夫7的出现袒净死,能够看到曾经的影子卵歉茄,也能够看到未来的趋势坷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了党等,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闷,今天在紧凑型车上也上演婪,只能说明貉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搪,也从侧面看出锈唇,这一级别的竞争是多么激烈须浪赊,高尔夫7的轴距加长了59mm沏粱菜,反应在车身上殊,加长了56mm肠鲁份。这让我们看到视,高尔夫7并不是一味的加长可,更兼顾着车身的整体设计吃,以及操控能力的全局设计纲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骡慰,争议很大拾家桃,但貌似并没有像新速腾上市时那样孟寂,引起大家的太多反感寂。或许一汽大众的这场策略大变趟窃剃,已经让消费者黯然神伤了媳精观。大家也都知道谈凸唾,这是没办法改变的事猜托,想要四轮独立悬架苍,会有性能版车型作为选择凡非蚀,要是纯家用瞄乏,就只能接受这个现实酶煤。   本文导航椒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6道谐飞,这仿佛已经成为了一种定律伶。话说回来洞赁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缔新,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计薪、做工仁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嚷蓉残,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解闭挥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坎,为更直观的进行两车的对比分析仆试岗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车莫藤仁,需预定等车时间较长弦,主推1.5T车型)作为参考对象萎。备注被醛猩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高操顶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卫,瑞虎5和哈弗H6各有所长烁嘘,瑞虎5车身更宽佰此奢、更高尾浚兜,而哈弗H6车身长度娶、轴距更长很钙。另外这两款车的外观设计原创度较高构,没有明显的抄袭痕迹锑,且能够符合大部分人的审美观桑,足以体现出设计团队的用心程度谰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拨瘫,意在塑造最新的家族风格巧泛凸,整体呈现出大气坏鹤、时尚的感觉识楞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择薄跨,包括徽墨黑沟、烈焰红仍、赤金棕鄙踩陆、暗夜灰舵、皓月白和丝缎银辉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气但苫,其更侧重于简约澄硼含、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钙贿。车身颜色方面乘骏,哈弗H6提供有经典黑尸、雅致银那换、简约白胺廷、中国红盲喊、风尚蓝莽、摩登灰臼饭、醇魅红搜憨锭、睿智棕共8种车身颜色含池伤。   前脸部分纬和衬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兰。瑞虎5前脸层次感较强墟免,大灯巧妙地与中网衔接垂读呵,而下进气口被分为了两部分掇桃茫,下部与底部合适护板相连接腾醒勾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和澈,没有太多浮夸的设计赏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撑谦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蕾鹅嘉,但绝对属于耐看型钒,整体间流露着SUV标准的稳重气息姐澎渤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拐袄壳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长囊抵蠢,车身侧面给人以更修长的感觉牢担。另外妥派,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腊姥袭,车顶均配有行李架窖。   同样的笨侈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疥瓮伯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嗡耍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笨碳,厚重的保险杠更具力量感肋叉。   灯光配置上艰线,瑞虎5的前大灯造型整体感很强集,内部灯组布置较为新颖嫁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巳驮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩彻感霉,常见的柳叶状大灯造型谐薯孺,常规的灯组布局埔款,带有透镜的卤素光源大灯波睦隘,提供水平调节功能氨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匆,看上去更为醒目和美观洼橇赏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绿本,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应标。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后糠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胃,同时越久的期待会带来一个重大问题娟胎呐,那就是新产品如果不能做到完美渴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时玻,两条定论由中国媒体陆续传开耪,首先它的相貌不错拍蛋,其次来到中国的时间也不会太长了惮拍俱。一个月前涣悲羔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锯盲漠,为何这么说径粮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搁殊挎,通过细节上的修改乒缚,使雅阁更贴地气钙沏。   设计师在中国进行了大量调研工作刊,最终他们得知了国人的喜好沤沮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逝霓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁皑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糕弄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邻曹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表费佰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蒂,在如今大行其道的“加长风”面前卵,本田倒是走了一回不寻常路茶,这也是让很多人吃惊的一件事怂攻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赐晃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道截新,究其原因我想和C柱造型酒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抗础。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度渤井缕,先是放弃了老款斧头型的轮廓贸,其次将双出分置排气融入到了包围中施靖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怜、动感靠拢癸视葛。   本文导航厘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猫嚷诫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者换齐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列托。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赫潦艇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗽瘫魄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瀑荡姐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鲜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼎。相比之下澜姆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜗项。总之这个价位的车型衫,只要设计不太出圈消费者都能接受亩酒阂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淬鞍,即便轴距也仅有20mm的差距疚,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑞俄安,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唯僵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上香。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方算,在这方面长安CS75表现得尤为突出虽部。顶部的灯眉示、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脖疚幕,虽说还是带着几分模仿的味道哺杰,但却并不令人厌恶拨笆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辟,不过它的优势在于自动大灯功能辅练,这是我们在CS75上未曾找到的配置拿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沦泥具,都是标准的SUV设计拼屁倦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搅,不过值得注意的是聚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霸彼脐,上下车时可以避免蹭脏裤子题抛旱,这一点要比哈弗H6显得人性化嘎长。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彭靠匠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洪忱洗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刚蒙佃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仇孩,那也将成为它的一个优势巍蒋诺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宋看,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平模,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爆籍。两种风格说不上谁好谁坏撂梁摩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滔胖锻、更时尚的选择扩祭部。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帅袒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巩力。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颇接,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩计度,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜化眷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刹篡扒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烙劳糕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竣骄水。相比之下薄凶水,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计父舜透,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉份申瓤。总之这个价位的车型理诫,只要设计不太出圈消费者都能接受漏镭相。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铝襄培,即便轴距也仅有20mm的差距破躺购,如果无聊到一定要分出个胜负的话供,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势禄馁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虐谓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墒兔,在这方面长安CS75表现得尤为突出评酗剔。顶部的灯眉察外、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撩想,虽说还是带着几分模仿的味道挖酵,但却并不令人厌恶筒侣茸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型你,不过它的优势在于自动大灯功能袭猎,这是我们在CS75上未曾找到的配置盒牡芒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剔肯碧,都是标准的SUV设计彩肆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桑列,不过值得注意的是噬逼痛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙使拒,上下车时可以避免蹭脏裤子韧,这一点要比哈弗H6显得人性化切巴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎现,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17校琅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肋淋德,那也将成为它的一个优势腔怕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平底,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遣。两种风格说不上谁好谁坏噶晃兜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痰、更时尚的选择混晚讨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型美捅刃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恕弊,埃隆·马斯克就是一个奇人蔬挤采,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苛?下文简称“埃隆”)蕾捌副。远隔重洋来到时差16小时的加州棺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滤亭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碧顿罢,一款名不见经传昧溉奔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涵艘黑。在短短的5天内朵潜搞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试熟。 ●曾经的TESLA结办锤:短暂辉煌的Roadster   2003年乓唤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叙够,并亲自担任总设计师的时候壳德,他为公司取名“TESLA”凸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家湾搽第、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)顿赖旦。而在十年前哗微巢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了串,因为在此之前埂赊,没有任何纯电动汽车成功过翁钱日。   不过很快街涛触,TESLA的第一款车型就让人刮目相看狄辅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳充立渭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差财昆痊、续航里程短的传统印象负睹。只是峰,那时的Roadster真的很糙鸥讥,很贵锯五壳,很没吸引力颇茬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者始计。   于是瞥臣冬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”懊星靠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律巍,已濒临破产……”视搓。   不过逝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样龄韧眉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际薄宫抨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国檄。仅从2012年6月车辆发售功宏,到2012年9月这短短一个季度内沏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S台搞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蹭寿习,并且公司还获得了美国政府的政策支持吴。   ● 简约外形流畅饱满弊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗叭精?一个能够打动人心的外观设计呻摧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要偷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维夏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嚷枚外,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杆塘史。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓜捍,是一位年轻的美国本土设计师刚,曾经在大众汽车担任过助理设计师放小,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烽己。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蚀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师擂,马自达旗下的Furai膊镭虽、Ryuga屉迪傅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惹驶搭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车铝错碴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)努丛。初次见到TESLAMODEL S的时候饭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系架激秸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此串烽,难道这两款车之间也曾有交集歼糠疗?   多方查阅资料后才明白讥童,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卵盾氏,不过后来TESLA对其提起了诉讼泊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烁构彤,还盗取了其电动车制造技术架腻揩。于是紧接着堆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辩稻,并最终完成了MODEL S的设计工作汝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肠涵隆,轴距则为2959mm连。仅从数据来看胁实,MODEL S已经算得上中大型车的级别轨阿,差不多和奥迪A6L粹、宝马5系Li等近似窍纳,只是车身更宽大也更低矮一些标珊饭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论躲侗粹。   整个MODEL S的车身上堆耐,相比许多人和我一样不零,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计话讲,椭圆形前格栅造型太另类了蔽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舍仕囊,但是这也成为了MODEL S的标志铅肥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讥嘘眷,所谓的家族式前脸冉港舜。   你或许会认为没有前置发动机的存在滩菜贬,和绝大多数的电动车一样哩屠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了换,那就大错特错了褥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拨鼻,动力系统和电池组鞘静,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里先灭劳,就和传统的内燃机汽车一样靶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梦琶。   细长条的大灯造型很酷供试脓,氙气大灯镶竭、LED日间行车灯都是标配鞭亭饱,和其他车型类似馈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扳、LED雾灯以及示宽灯挪妈骋。只是在功能性上MODEL S实在很单调纷纬妨,同价位产品上应有的大灯清洗簿、自适应功能等一概奉欠和茸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立叙吼,4年的时间仆茸,经过诸多顶尖设计师的打造句,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忱解幢,再到上海车展的国内亮相孔皇师,今年广州车展终于正式上市菜社挨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纠坚浮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中假举靶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩村摧,这是中国自主品牌获得的第一个五星单期。观致3四项总分达到了惊人的340分扫,这在整个2013年度排到了第一位蹬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缓澄傻,接下来为大家解开谜团哗龚清。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饥淮烹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邻蚕掇,观致3的外观线条十分简洁落,但又不失从容优雅玛核,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉横昏茎,毕竟它的设计总监曾是大众高管耙册幂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了间烹蒂。   前脸看上去相当的饱满圆润拨愁卜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅信胶乒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成韧欢石,而“Q”也是观致汽车的首个字母瞬鞋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信翟去委,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翻悼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沦,这话虽然有点绝对旗送,但却不无道理兑卿,在说服消费者购买自己车型的时候姓病私,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烂柿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鹤采剔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拖显门,随着时间的推移呢,两各品牌已经深入人心霉夸冉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台峦忻,相近的售价洼酒、同级别的定位娥寿,看看哪款表现更有诚意埃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台士任氛,造型圆润符合多数人的审美糯,第一眼算得上成功砂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抹,细节处理更为立体很显档次甭损痴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芍淳阀。爱丽舍原创度极高庭郸歼,很难找到其他车的影子睬盼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毁士窘,只不过虽然车身进行了拉长合,但看上去依然是一副小型车的架势刮,气势上略输给爱丽舍韦。外观设计确实见仁见智狄慰,有人喜欢圆润稳重鄙插,有人喜欢直线条的简洁利落里匠,嗯好吧兑痘淡,各花入各眼苛搏碧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现率裤,新桑塔纳除了车身稍长之外避,轴距儡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势牧吗。但整体上两者都属于造型协调的类型匿入磊。   内饰部分汐凹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色染辽胳。配置细节设计滤挺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狗,比如位于方向盘后边的多功能按键劝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式息扛庐,则显得没有可挑剔的地方尉,只是限于成本马,用料表现一般镐菩芒。" "  谁都没有料到短短几年祭迪,SUV会如此火爆嫩柒,从动辄百万到数十万的城市SUV杀,都曾经上演过排队提车的场景湃隆侣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荤翱,不同细分市场挥、不同类型SUV纷纷推向国内市潮彰滩А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仙旗韩,推出了其首款SUV--标致3008凭萝破。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡软唬纬。而东风标致国产后价格有很大降幅彻稼剧,15.98-21.67万的售价也与途观隆剿、CR-V帮蛊廊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV传汲潍。下面一起去看看吧苍。 ● 外观解析   除了高售价外京仍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沦。太过个性镜婪,同时又不够精致经。而相比之下踏,国产版标致3008要好很多糠铜,现代感更加强烈菩信。前脸采用了小一号的大嘴擅,并且添加了镀铬饰条显示很精致硅,也符合国人的审美耙超幂。   前大灯虽然不是氙气大灯坛拈,但是加入了透镜臀,整体观感不差吩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高功聪。另外泊沛夯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匣,增加了前脸时尚感敖。   从车身侧面来看歉堆,标致3008加入了车顶行李架啦释,虽然并不是经常用到的配置搐,但是对整体造型的营造作用不小笆涩。另外款抹扒,黑色下包围凸显了运动感损赁辆。   尾部是相比进口版改变最小的菱级敢,不过依旧非常漂亮败伙,很有层次感镀。尾灯加入LED灯组潮,警示效果更好峰秤。另外最值得一提的是其后雨刷设计扰,在前雨刷工作状态下拓烈,挂入倒档姬,后雨刷会自动工作荡堆城,非常人性化的设计钱洽秦。" "  说到法拉利慕、玛莎拉蒂这些品牌烩哇巩,网友们肯定会觉得遥不可及褥,价格高高在上舌淘。如今矢热,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剿,它以89.8万元的价格进入国内市场秘够。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磷软。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贝,让我们来看看他们三个谁更吸引人档。   在市场行情方面穿蒙蹄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统食龋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的羌香抢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓜腺淑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设换弄。而其他两款车型均有不同程度的优惠突疙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唤临。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的岔兔鹤,看起来非乘蔽匏魁梧的发现竟然落了下风螺擦,令大家非常诧异缕巧。但在内部空间方面遍凌秤,Ghibli组完全不能与发现相比腹花盖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弹跋,所以它的尺寸就不在此提及了络氯笆。   在该项对比中饺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截韶创,功率少了80kw汲,扭矩也少了50nm硅,同为3.0T但差异却这么大票貉管。发现采用了柴油发动机孟,这款发动机的性能超众煽,在国内有些市场中非常受欢迎办霖劫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晃。   对于传统豪华车闻言良孪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乱兼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式靛判,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喜损。路虎发现集成了家族中的优良血统闯,四驱系统足以让众多对手汗颜敢苇。   本文导航恋核:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实统,保时捷新Cayman在国内上市之后庐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戎省,遗憾是试驾车迟迟不能到位申瓤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碳捣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巫伙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出动冗烂,就当胜利喜悦之余书甜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我案亢工:不就是保时捷最入门的跑车嘛牵,至于这幅尿性嘛逛赡咆?不过您还真别说册,Cayman作为保时捷入门产品中暴膛,绝对是一部对得起消费者的良心之作朝,比起卡宴与Panamera来说蜡,工程师为它注入了更多保时捷的基因静勉咕,说句通俗易懂瑰惶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袖讣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间码娜堪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史郡,第一代Cayman的诞生是在2005年低,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捕厢。   新款Cayman S外观简洁久链,车身比例更是优雅的惊人幸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征该。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鬼。尽管如此钉短,这款双座跑车依然非常紧凑灿嘶,车身长度增加了33mm坍。车身前悬缩短了26mm泥。   每次谈起保时捷的外观设计淖,笔者都是非常纠结的心情协媳,恨的是德国人那副死脑经五蹈揉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化净句廷,喜的是哪怕轮廓没有变化疆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凳陇公,或许这就是历史的传承吧铜。   新款Cayman S除了迷人的身姿泛杉,优雅的曲线之外美才陇,设计师并不是一味的强调柔美羞淑千,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现高,这里需要注意的是侮,这个大口可不是什么导流机构沛洛,而是发动机的呼吸通道罢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扫盟屑,加上凸出的转向灯设计干搓虹,相信任何人看过之后都是过目难忘类,尾翼同时配备升降功能损狙,时速超过120km/h之后毒起,能够有效提高尾部的空气下压力突氓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瑞献辩,这个是一个价值不菲的配置捂,总价44700元拿娶,如果您不满意当前的刹车系统豆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话旱强,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处实,据说车用到报废了博,它还可以装到另一部车上继续使用损饥,简直可以当做高富帅的传家宝鹤。" "  国内B级车阵营的争斗坷卯,恐怕用水深火热都难以形容僚阜拜,原本只是按国籍分布的对抗阵营侵喝宋,随着时代的发展受,已经逐渐转变为混战的局面樊,比如ABB三个品牌的中级车怂督,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手飘丁兜。同样的情况也发生在合资品牌身上袒础物,民用车级别的对抗往往更加激烈仑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时设,来自德系的车型是否会倍感压力轨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疵桔荤,又考验耐性的工作吐。往往在某一个时段有一丝懈蛋饲咄ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搽梅僳。网上车市最新推出的《抉择》栏目浆写,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佰峡,做出全面的分析与指导裸赏,以同级同价靶、同价不同级等角度出发抛,全方位给您最全面的购车支持全。   雅阁和迈腾净玲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车短椽卫,也许之前并不会将它们划等号表粗,但随着市场格局的转变椭,它们也来到必须接受对抗的门口歼。当然妻酵拆,这场争斗的发起者是雅阁晒贡嘛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剁,抢夺德系车根深蒂固的份额叫,看起来是个贪婪的举措青红,但能否成功却还很难讲涩藏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颓屠,反之同样驳形端。客观的讲迁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势歼可。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滦岛锹,但是这个技术到底是否实际躺,还要从使用中来探寻罢衔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音法痪佃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响处烦惠。   第九代雅阁缩短轴距的作法伐,是令所有人都无法理解的划末,在几乎所有车型都在加长的时候陵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绣抡,搞得你摸不清头脑淮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赤间谋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似椒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逼绢杉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能创撇,就是最好的证明范黎,据我所知导戎叼,直到全新一代奔驰S的诞生豌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抵那体。   本文导航董:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年报,它们钟爱速腾的技术至上生存理念斥蚀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蜕。直到有一天登咯,新速腾上市崔疤,后悬架变成了非独立结构贯,他们的崇拜似乎崩溃了速屉黔。这还是那个技术控速腾吗情?随着时间一点一点过去魂恳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铝、速腾GLI从囤骨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了水牌呐。不得不说惶燎,速腾家族越来越丰满内,那个曾经的技术青年搞帛,逐渐走向千家万户谱,满足标准化的舒适性需求冬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烩持乏,这让我们看到速腾到新速腾的转变挽,它变得多元辑,变得成熟毒商沤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凌,开枝散叶就像一位长者梦探骚。它不是急于求成毛想试,而是变得更圆滑更成熟放嵌。记得一句广告语曾经说过世闭:“成功的男人撑恋耸,有很多面尽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象城,它要更多变惦,它要更多面莲氯漓。蓝驱和GLI藕,一个拥有更多的节能技术玲汞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构头。当然加蜡,价位不同郴痊,GLI已进入二十万大关昧鼻醇。你有了更多选择临吗,你没有了挑新速腾毛病的口实乖。三种产品摆在你面前绰稳磨,要节能诚?要动力拴非篇?要居家梧?新速腾都在这卧。    直至今日核玲版,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钎狮,的确常裤贩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夺,多少显的不是很紧凑动感茎。但终究那是一种技术执着理念下甩,最后一代产品了矾茹埠。新速腾的到来似乎终结了这些口,悬架品质降低稿,操控感稍有不足姐,但换得更宽敞的内饰空间骑剩,等等等等俊。到底速腾进步了还是退步了裳饶戈,我们无法一概而论脓。但有一点琅,笔者觉得大家都不会反对扔,新速腾的外观绝对养眼廉苛赂。你依旧能找到德系工业味儿华,但又看到更多摩登的东西娜韧舜。咸淡合适冠商斯,老少皆宜垢娘旗。或许从这个角度来说百公,新速腾是成功的萍。    过多的技术说明靡,这里就不重复了剂侥,今天我们就来漫话速腾椒堵雷。记得一次里,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荆沏女,立马对它的内饰嗤之以鼻诡蹋匪。毫无设计感次舶北,直来直去仇泼,见棱见角蓟屏稿。或许不光是这位搞设计的朋友姓虾,很多网友也有如是感概劲。他少了一丝温情邪,少了些许浪漫蚀舍藕。不如北欧风情简约痛,不如英国小车活泼巷哩梦。充满了德国工业时代标准化生产的气味夹碉脊。打开高尔夫爽逻项、速腾岁辰灌、迈腾鸽、途观涂、途安的车门掏,你都会得出同样的答案沸泥。或许沧,这就是一种设计选择颧荷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斜肪深,内饰模具走点曲线也不是不可以氰,但当你仔细玩味之时募设,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美牵。不浮夸逆肛晴、不高调菏,你可以说它没有设计感胆,但它却充满机械美李钩饲。 责任编辑盟揽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岗拭漆,也就是S-cross锋驭同醛,售价11.28万-15.58万元先。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客透究。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抖设纯,其实并非如此戌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吴擒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苏烘,我们不妨来进行一些对比去看看臂套奸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV螺李,也就是S-cross锋驭吐己撤,售价11.28万-15.58万元煤汉斗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车┐怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客梧瓣骄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坷,其实并非如此蛋啥郎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煞浇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢示蓬,我们不妨来进行一些对比去看看逛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胎腾赌,而且在轴距上也进行了加长平土,从而能够获得更大的车内空间屎狙。其实就在此次广州车展开幕之前惯食般,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验女陀祈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惫胜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卤妹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长等教骂。另外泌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV闯嫁呻、BUS轻蹦锨、VAN三个系列期,分别涵盖了商务康、家用和专用三个细分市场猫隘。好了竟,闲言少叙播,下面我们就走近它们以作详细了解吧培艘布。   外观篇硕踩皋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品清寐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致猛龟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逝卉,同时会在两款车型的不同之处加以说明强扦。   该来说说外形尺寸了寇懦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泪奠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成罕,与车头形成了很好的呼应勒抨,而且从整体上来看车身更趋向于平直堑。需要特别说明的是结辖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巢贾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式退模,以应对不同的使用需求蛇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妓难锚,例如高位制动灯茧、门把手和牌照架集。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刹和,“中国车”念,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价会扰。“北欧品质”传承自S60集,设计风格以简约时尚为主拓溃轮,选材用料则注重安全环保锈。“中国车”同样不难理解脱沛荤,“L”是个很好的代表丰杠庇,但不是全部煌。   就在试驾会的前一天啥冒漠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)郝氏类,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上段聊读。   ● 沃尔沃亚太为何物铅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谷。沃尔沃成都整车工厂间签柏、大庆整车工厂付曹皋、张家口发动机工厂柬奖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下仍肌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产举寒氓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讼然,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喊佛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准黔霓侈。如S60L有约290家供应商小斗蒲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绊。而在研发短、设计舜伶、采购和生产制造等各环节上集跑韦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步顿,采用共同管理系统凭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阶疚拍,我们先从加长这个重点说起涸。S60L相比S60加长了80mm爱芦,具体点说应该是轴距加长了80mm缕抄。这80mm用在哪了呢径涩豢?全部加在了B柱之后措擂绊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心椭,这里现在变得很宽敞静哆判。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撤,前排调到合适位置后赤测疼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指附砰娥,属于勉强够用的水平;而在S60L中囱,相同情况下建川纶,后排的腿部空间则超过了两拳江,可以说是非称婀梗宽敞滥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看豌簧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拖杠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哩,外形倒也没受什么影响兄惟需,甚至感觉比S60还要更舒展一些革蘑。S60本就是轿跑设计风格叭码,后门加大后秦,整个车顶的曲线反而更平滑了甫。相比之下邵卑捍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些附乡逛,但却增加了几分优雅的气质娃泡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仆蜡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素祥戳筐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脯融陈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膳,不知道大家对此有何看法雌。全新的18英寸轮毂挺漂亮掸怒,轮胎为了适应国内更复杂的路况诡,将扁平比从原来的40增加到45樊疤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翘豆裤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剂练,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冗诵尸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呛奖,而像坐垫凛伞硅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色隶。这种颜色和黑色有些接近犁,但更时尚倘、个性一些尽乐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘图扮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色达卤乱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惋,后排乘客得到了更多的重视趣全。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甘垂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅街,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篡门。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地箱肛完,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车砂伞平,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错癸糕韧,可就在本次的广州车展上疆登,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市藕磺,并且两款车的售价也是非常接近弥缴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烫堑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虫抄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉华,并且它的设计也是由国际化团队完成顷吮瀑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氰劝温。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蛋谭,并且两车售价仅仅相差4100元颠仿参。观致3车身更宽善,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势础搭囤。速腾则在车长与车高上领先观致3矩顶敢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饯菱插:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面对姑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱破,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袭糕料。因为排量上的优势筋精修,观致3自然在动力参数上领先速腾江嗓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎固赂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刊攀,后扭力梁式非独立悬架裸携绊。   本文导航墙手挠:" "  今天给大家带来的两款车辑熟握,其实已经在国内上市操受,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挥程殊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坝,而标致301可能大家就不是很熟悉了四捆饲,下面涝耐瑟,我们就一起来看看这两款车磷校。 外观炒暗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国圭兢碗,2007年进入中国氰盲瓢。对于很多车迷来说翅,这绝对不是个陌生的品牌虾犬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字摆,但可惜帕,无论是在中国的街头还是美国的公路上妈驼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们傻。我有时会想这是为什么瘸患?诚然狙厢臀,英菲尼迪的车在豪华感辫搜、科技性能和舒适性方面都不输给对手希户隙,而问题恰恰出在这里膛孝僧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俺骗菜,没有特长就没有个性揩,如果是这样的话唐剁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垢?   现在英菲尼迪也意识到这一点痢勃,且开始着力寻求改变陆棉练、树立自己新的形象献称档。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裳持型。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上透,当时就被其出色的外观设计所吸引邵,而今天我要体验一下它的新技术纠博。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化红懂,车身重量上的降低幅度也不大间非禄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26檀,这是很明显的改善虱酱堪,尤其是在性能和燃油经济性方面洞表葱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蜗豆蝗,并且采用的是锻造工艺瞪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溪钎模,现在英菲尼迪Q50的对手览唾糖,如宝马3系黔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂熔疗鳞,希望Q50能做的更好溜全。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疗甜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图椭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性隆即,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序崇,但其实这些已经有很多厂商在做了猩薯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呜袱从,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瑞。它所代表的是一种生活敬,是对待自己和家人的态度到,是属于年轻人的精神聚捂富,是一辆车橡。历经六代的演变忱哨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车济喊溃,它虽然没有惊艳的外观侥,也没有花哨的配置途坪凛,但它是品质刹、安全蹄、耐用的代名词矫。如今喊纬,第七代高尔夫已经面世歼隙碴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妻蠕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫排剔胺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在超瞳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荤盲殿,不再是一幅人见人爱的可爱模样藕架,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巩计挂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓觅稼举,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盗捆但。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体精赣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骋,仿佛是灵魂一样垫燎素。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛙慰边,但从我个人而言磋眠豹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的眉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一水便耸, 坚毅的C柱是永恒的经典范,不管其他部分如何变化驶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫察。   除了车身线条外跨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的笛管,并且被那条“灵魂”所连接着夺插,这在之前的设计中是很少见的酣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯不继狸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的迫室。这一点很有意思凶烧豆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯煎秸,避免了大家后续改装枢。   说完了外观旱,下面我们再来聊聊平台播栏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道手赶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产透唉郊,例如POLO采用PQ24和25平台脯魏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耐,06-12款速腾采用的PQ35平台善何酥,他们之间都是独立的秤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的背艘,它的优点就是几个级别可以共享技术读尾喀。   共享技术又有怎么样的优势澈?答案是显而易见的浚内倒。低级别车型可以采用高级别车型的技术夸,在产品竞争力上绝对要远胜对手滦取,并且还可以降低研发费用淑赋,可以说这种南驯牛块化生产模式在未来肯定是趋势孙缮横。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涪阂陪,例如电子手刹胚垢镀、更先进车载系统吕抄差,都是应该出现在中型车或者中大型车上的范懊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配咯悲刚。   所以层,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化你圃傅,就好像是四代和五代之间的质变一样密,开启了高尔夫车型历史上新的篇章散读慕。但是否真的是天衣无缝的设计赁崎烩,我们还需要用时间去考量淳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谷摧臂,但到目前为止敲信死,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陷噬肥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔馅首苗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机边襄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氨陕卯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的菱弗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贫苯。   首先贤,大众的工程师对EA211发动机减重嚼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沧莲。另外祈屯登,EA211再次使用皮带传动狠,相比于EA111链条传动弘懦,皮带可以降低噪音和重量熄率哥。除了以上两点外捆牟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承境,在一定程度上可以减小阻力氓淳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啥锹撬,EA211发动机参数比EA111有所提升题氮磕,当然幅度并不会太大堪,因为整体的结构没有太大的变化踞噬敬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中繁。   既然说到了车重欠顾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蹈,这其中就包含有发动机的20kg寡完,而车身采用MQB平台后也随之减重抚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的龟袒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茹县,从官方给出的参数上看祟和交,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坡幕,这样的表现已经可以算是非常不错了塘。   说了这么多韧枪媚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弟?是不是像资料中介绍的这样完美胚岁老?后面我会给你答案搂卉。" "   在国内武绍档,当一款车的价格到了百万元爱,那基本上就可以称之为“豪车”了当佃醇,但过百万的车也分很多种靛,比如X5凄市、Q7之类的SUV讼,亦或者911枪、GTR的性能跑车隆垮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菜囤即。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者船,除了我们经常能见到的宝马7系码、奔驰S级吻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外达骆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系设柔。    注呵拉马:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别姓蚀,但因为车款并不是统一的最高配剑滩下,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铂慌。   新S级受青睐涛前锚、XJL独具英伦风巍舍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车褂橡仓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些板硕沉。其实苟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喜悼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员情,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位筐顶杆,即便不算是遥遥领先翘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炭蓉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暑腥盾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来复糖孟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撇睬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间共,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级傅鹃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菲堡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蒲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娘,在其内饰的做工煤到、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳射狙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言昏:在自主品牌SUV阵营里面稳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型饲梦热,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浦,景逸X5的推出经过全新变脸量誊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识几,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筛微,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点平藉。 外观魄鄙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沉腾。该车共有5款车型股灌,售价区间为7.99-10.59万元篮社。相比前辈景逸SUV失,景逸X5的外观设计得更为时尚独,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刹刻独。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙看禄钒、俊雅红公撑款、珍珠白锣紊毕、琉璃金等们芹、陨石黑层橡、钛金灰放猩孟、马拉喀斯棕等7种车身颜色管讼斡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者崎独。   熏黑设计前大灯突出其运动感棘奈,与黑色进气边框的搭配也很协调嗓菠孟,比起三角样式更显年轻扩。大灯内部采用透镜装置裙嗣具,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铅滤翟。雾灯外包围设计突起峭,很好的与大灯以及中网形成一体凯霉。   同比瑞虎釜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雇,此外205mm的离地间隙昏轰吧,景逸X5的优势还是相当明显的冠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绩啡戎,同时为乘客上下车提供方便诞家诞。搭配车顶上的旅行架弯签,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啥揣饲,主要体现在细节之处的不同捞奇府,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拼弧词。   景逸X5后窗配备雨刮垄,在恶劣的天气还是挺有用的提。此外全系标配倒车雷达娠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鸡仟即。银色后下档与前下档相互呼应戮赁,整体感更为强旱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秸姑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素差,夜间行车的识别度非常高扭价祁。" "  前言门松馅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城汉住,如今的战火更是愈演愈烈按。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浆慧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芦剑勺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缕庞仆,看看在价格相近的车型之间俗,两车在配置上的差别究竟如何吧剔扔嫉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颗,作为一款全新换代车型吃,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡奁廾客”全面完成了更新换代场钙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说猜,只能算是一次小改款车型散,除了在配置方面进行了升级之外狗,外观造型摩队特、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变徽呻久。   在此次对比中需,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较节讣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近歧牟桑,均在21万以内朴。同时又都属于各自双方较低配的车型涸瑞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸飞炒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹庭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁牡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力返匆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度糯供。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据慧凄亲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磁示挝,现在还不是揭晓的时候版惟讹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位穗叮:mm) 4865 4930 宽(单位摄会:mm) 1820 1845 高(单位灯欺:mm) 1475 1470 轴距(单位吹涂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缕快邻,因此其在外观方面没有发生明显变化龋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式庇碳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尺宏。前大灯组配备了LED日间行车灯缺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炕肯甫。另外遍卸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盛,贯穿全车的腰线非常突出督,车尾则变得更平般磷范。而与新帕萨特有所不同的是耪韭歌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骑,而非在行李箱盖上菲贬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喀绊惟,但是国产版车型与美版车型相比起来看禽厕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蕾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系罢人逆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点行冒凶。另外午,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钦超床,不过从C柱开始已与车身线条相融合钾,深度虽浅但是更加富有设计感妨艰睦。   同样桔疚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腑宝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敬抽裳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐性粒氰,并且颜色也不显得突兀涝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汞刷连,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同齐。内饰配色非常清爽闲靡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹槐邦噶,用以进一步提升触感坷。   动力系统方面蛇奉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牢申、1.8TSI比古浅、2.0TSI纠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合残托,在保证动力输出足够的同时也相对省油粒氓侵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舱、2.4L和3.0L自然吸气发动机略非祟,在动力输出方面的提升并不太明显嫡谷姑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合维劝洽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面僳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搜尸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淑了,同时都采用了电动助力与电子驻车烙琉容。轮胎规格方面身斧倒,2013款迈腾采用的是215/55 R16诞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蠕墨父。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搪购,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袖。事实上搅,自由光有足够的话题供大家热议帅,例如特立独行的外观筹滩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔑股腑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玲峡涣。日前粪娶迫,我们得到消息令诵,自由光将在12月底正式上市销售匠,所以当这次在广州车展见到它的时候矮,感觉它跟我们更近了娥勺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti焚效,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种储烘顷,它似人非人前,行动极为敏捷舅皖,也惹出不少祸端典现临,人们曾经持续对它进行追踪电撮,但一直未果痉凑沛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧百瞧:敏捷忍号、神秘咯把播。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了殊捅。   很长一段时间里韶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纽须,并火热至今壤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虑困圭,起到补充细分市场的角色哆蠕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忱菏,成了途观的小伙伴贰衅秆。   野帝的定位低于途观撕,车身尺寸小于途观测版,同配置级别的车型价格也在途观之下轨潘,很明显淬,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脸萝翱。   ●外观井汇韧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斡刺,舍弃了老款极为个性的风格桃差,确实更符合大众审美獭拼,不过平心而论它依旧相当个性鞭聚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咀沽苗,它显然不属于年轻时尚那类的物,车身线条硬朗夯顺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靛菠邪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柏,喜欢的真是特喜欢新,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卯淑。   ●内饰芳:沉稳仿墓栏、无趣价、无惊喜   坐在野帝车内暗惰诧,从气味到设计都令人非常熟悉飘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惋,在操作方面深蕊,由于没有太过复杂的配置秦,所以操作上手难度很低贯吹挠。" "  在如今的国内汽车市场中陛蹿辣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车深嘛驾,紧凑级SUV是近两年的热门车型授泉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宠,宝马X1在国产后氮惺,其售价区间为25.90-49.90万勺喷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陕菲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烷墒溅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泰檄陀,看看他们的表现如何拧。   外观篇   由上表可以看出箔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剃填居,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势牵当的,外观看起来会更加饱满一些东骇。   对于宝马X1和奥迪Q3洼贿翅,都定位于紧凑级SUV骂虐脖,又有相仿的定价区间辩沧父,无疑让这两款车成为了PK车型颓轰蔼,经过仔细挑讯椴ぢ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比丁教。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅董促橡,整个前脸攻击性十足杜瘸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慷千腔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暗习损,并且配有自动清洗功能茸价,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯规斤蔫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯体老潞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重橇,所以整个车身看起来十分修长蜡惕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蓄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感枷碱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足户,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格隋,看起来略显敦实匣捞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素却,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梅鲤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻峭硷、动感和实用等特点瓷,所以在中国有着不少的“粉丝”钾。如今侣,第三代飞度已经在日本上市孟耗,而不久也会顺理成章地引入国产虱胳,全新车型是否能够保持老款车型的优点党关,并且更上层楼呢老?今天参损歪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案矾棵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骚且嫌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拦筋闯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计湾桓怜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阀统蓬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酚。当然淌歧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抨跨贰,左右两侧都是封死的田就豆,目的是让新飞度更加的有型靡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型莫惋戊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应描疤皆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呕十,日本人称其为“1BOX”酪,发动机舱十分短邢诽及,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum衅:机械占用空间最小化邻皇孰,乘客空间最大化)茧澈,车身长度更多为乘客所使用徊扒。但与上代车型不同的是季委栋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怂东,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歧交。   在车尾的设计中穆危蕉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桐糙收,此外傅,尾灯向上伸展谎彭腐,经后风挡两侧直到车顶钾凹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怖韭。在1.3L和1.5L车型方面绵叼割,车顶处有一个小鸭尾造型甜和拨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嗜德澎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少禽。   新飞度好看吗讳峨?也许这并不是一个好问题闺斤特,因为审美本来就没有统一的答案筛疆靡。不过可以看到的是茂闭,新飞度的外观更阳刚乒伐,更加运动化柬守巍,也更自信了容颗,同时在内饰方面也走向了成熟辛徊乔。做个比喻吧入界,第一代飞度好像是一位高中学生妹悼管匆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哎,慢慢褪去了学生时代的青涩酥牡,变得精力充沛哭似疥、充满自信涣茶丝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臼彻府,它看起来依旧如此的适合年轻人巩席。没错伟菇篱,搭载着一车的新技术之后贺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阮变胚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秒氖。于是当新车到来的时候颠,你一定和我一样对它充满了兴趣雾苏。这是最年轻的凯迪拉克稻幸、最小的凯迪拉克霓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克士报绵? ● 外观造型宿稀裤:钻石切割风格依旧全县俗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伍篓娶、2013德国红点设计大奖呵钝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就写础,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隋相。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影联,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品极阜篇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郡馁,只是这回稗疲陆,ATS是完全原创的作品藩诫棘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盎瘦,轴距仅有2775mm里忻芳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镶秒,而国内我们则把它当成中型车眯,和宝马3系标准轴距版连、雷克萨斯IS成为同级别竞品塑散,并比它们都要更小一些挡。   前脸的造型相当干练判,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捌弟扣,而是被很好的控制在一个合理大小上惦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碳爬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肆彩啡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逗。出于空气动力学考虑仇娃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磐,当车速高于60km/h时弘存,前进气格栅会自动关闭杰舍古,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弹罢盛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哄圣卑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性标夹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型我,并带有远近光灯智能切换功能钠碾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屡污,快速亮起荷售,缓速熄灭的设定很显档次纱巨惕。再往下看衰墟,闪电式日间行车灯签、大灯清洗口呸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甩莫,亦或是造型需求酷刃任,感性的来说负但,可以视其为向着传统美系性能车致敬几篮吐。身处车内尺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩记暴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潜漂。   ATS是一款后驱车沽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垄徐炯:50色蒲盖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暴,贯穿车体的俯冲式腰线鲁善愁、短前悬堪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态回邦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上队持骸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袱佰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备残测献,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫂立壳。而在规格方面胃轨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湍逆逢,前胎尺寸为225/40 R18囊忌恼,后胎尺寸则为255/35 R18绣花熟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力图憨达。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焕适哦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角华爸腻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骋答,至于设计师是否真有此意钝,倒还真无从揣测滑弛瘁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渐蓉洗,实际上蘑浇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痞分,由此带来了不错的视觉冲击感彤,给后车以足够的心理压力显脐拷,至少眼前的这个家伙一定不好对付些。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伐澜钠,至于3.6L V6车型何时会引进僵骆催,官方暂时还没有表态泼堪,而是否会有V系列性能车型的推出宽碾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满举抢,虽然它是一款两厢车寺,但当时也没阻止消费者对它的热爱刻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卉劲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型操岭们,两厢车朗行也就顺势推出僚稠,可上海大众并不为此满意糖纯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胺呜教,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额趴碉镶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型荚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫繁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜摊咎喝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的空号,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苔,这款引擎具有全铝轻量化的设计憋,对于减重以及散热都有进一步提升褂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统薯臀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渭,参数上的差别却没有这些技术来的明显泉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱立钝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁环恕琉,高尔夫在这里就比较有优势了即蠢,采用了四连杆独立悬架赔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品撩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的擒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢介肖图,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赔奠,看看它的实力到底如何贩。 定位及对手分析办剑:瑞虎5定位高于瑞虎鹿份,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5和免滔,定位要高于瑞虎车型泥,预售价在10~15万元左右拿九泉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元虹碱土。定位的提升牟家冀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上莽疗唯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面熔槽。 【左上弹:瑞虎5;右上杜:哈弗H6;左下尺:全球鹰GX7;右下巩科九:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剃模,目前市面上的哈弗H6碗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠琅桔摹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型定活罚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱磐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何道?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来效,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验措。 三款车型具体型号及价格参见下表躬靡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哩乏,GLI是其中相对惹眼的一个惫粗瘸,蜂窝状中网设计和GLI标识盘麓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瞬桂尼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舍瓮波, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肠厂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钙阂冒,另外两款车型都采用卤素光源遁飞。 车尾部三车间的区别更胁行燮狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼堑火,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理空。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蘑粉,侧重舒适性和耐用性佬墨阔。   内饰方面乃南,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型替习焦。三款车无论是在方向盘物告、排挡杆底座还是座椅上锹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惧:" "  奔驰S级在国内上市的时候型,奔驰就打出了“汽车发明者节搞,再次发明汽车”犯,对于前半句帮,你应该可以了解什,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翅安。但是后半句是不是有些困惑呢闻层?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拭,全球订单销量迅速上升裁,国内订车也需要很长时间嚎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丝百?除了进行试驾体验之外拦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比材亲题,相信看完这篇文章之后砂痹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变型。   之前畔冯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细畦罐,如果你感兴趣可以点击图片阅读乔肆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乾,属于入门级别车型交玻,排量为3.0T博喜,售价区间为蛾:124.8-141.8万元之间的敦贰,只有两款车型可选酮结脚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乡,售价区间为179.1-204.8万元呸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了藤。   对于汽车厂家而言蕊俯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”领苛,无论是从设计嗜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讣蓝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裤,并不是要面面俱到的去介绍赴,如果这样的话看霉,几大篇也不会介绍全秘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外橙碍心,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烫徊磺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的促。   对于外观交汞攀,依旧是那句话浇湘晃:仁者见仁翟垂吧,智者见智谦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了枫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气阿犯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅焙级辑、冷峻的态度蕾疟。如果非要比拼的话划孟阑,那么最能体现科技的还是大灯的设计弯埂俯。如果没有奔驰的奋起直追娃庞推,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪峡蛙母,但现在我想应该不会了亥广,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼狮纯袜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涡据犀,所以从侧面看起来就更明显了痞棠,奔驰依旧是将优雅做到极致堤,而奥迪A8L的车身线条并不明显纪鹅,前后比例也是十分协调瓮,整体表现的是一种中性美溶庭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果美朔肌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说柔钙痹,最能体现出美好一面的就是细节的处理将晴。比如萎舵趟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式燎鹊沸,只有在R挡的时候才会开启灵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果史枷嚏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诗泉媒,当然这也没有异议郊,但是和奔驰S级对比之后反,就能体现细节上的不足了郎携飞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去咀睦闹。   本文导航娥雀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涤爆、G旧篮猎、QX帛胸故、FX还钦、EX昧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娥恢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现控仿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祥,趁着2013年的尾巴祟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe菊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哀福,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裁,提高车型动力阿冀婪,一方面也使车身稳定性得以提高魔。2850mm的轴距虽然没有变化呸掸,但是空间分配上涉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娶骨殿。   前脸整体看上去十分圆润饱满羞呐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力容新,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点圈间,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸九,L型大灯像两双飞翔的翅膀美橇盘,随着车子的启动半攘,展翅上扬泉即箱。不过这款车的前脸上衅奴,我们并没有发现雾灯的身影擂。   与前脸一样醒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒眉稀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抬梁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉复镁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力厢拴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来亲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面司僧,博得了不少的关注嵌突。大家这么关注它肯定是有理由的惟剐慈,名图定位于索纳塔8代之下回、朗动之上洁淬,依靠丰富的配置瞳屋懒、合理的空间和稳重的外观内饰仙伺,实实在在地填补了中间的空缺当恐肃。据了解抖蓬谩,名图上市后将会有8个车型飘俄泰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粕?曝光北京现代名图详细配置)哪谁捅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型信护嵌,1.8L自动DLX缸盖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型单彤屑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尾彤模:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挠溪,启辰R50X为8.28万涕,MG3 Xross的售价为8.47万元告蜕珐。按照车型划分来说刚怀,启辰R50X属于紧凑型跨界车溯,MG3 Xross属于小型跨界车伸略。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泊。但在外观方面丝,MG3 Xross比启辰更都市旅浦、更适合年轻消费者骄写。   启辰R50X   外观方面协,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坷涂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矾添奶。由于增加外观套件斥,尺寸自然会比R50有所增加磨题赴,不过也仅限于外观上我糠淬,轴距依旧为R50的2600mm餐,同级车型中算是比较出色的数据囱峰抬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蛙撑沽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上题瘟酮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素统狭捆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滥认。   侧面变化不大陈愁葱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咐伞。典型的跨界车必备配置行李架瓷浚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置浓,有了它的陪伴弗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想地。看似设计复杂的尾灯蛙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锤,也正是它的出现吴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鞋趁擅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表共贝茫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凌含,虽然MG3 Xross的售价更高宫赶,但在配置上却没有太大优势辱博。启辰R50X中装备的倒车雷达笔氨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惨,同时对关注度和销量也有较大的影响癸磕两。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苟苗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况爬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肥。另外淘蔑,天窗也是大家乐意看到的配置嘉扳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气里蹈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致崩炔嗡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一默创裂。三点式倒车雷达屉捅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扩挫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置激教哇,也让尾部的整体感表现更佳武。   本文导航核:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舅馁?”每个人都会在心里问这个问题湘额。它是个新来的家伙闻冯订,我们看到的却是一张似曾相识的面孔樊裸坑。“这不就是3系的Coupe版本吗河破叙?”有人一语中的借。故事讲到这里似乎就可以结束了倡,但事情真的这么简单吗丸和?当然不诧壬。在真正去驾驶一辆宝马之前坡默涸,我们无法给它下定论捐。于是问题变成了汞随:“4系是一辆什么样的车绢抄瘟?”   几个小时前(11月12日晚)妓,4系刚刚在国内上市滦骄,售价59.6-73万元迸狡蕾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谩,但不管你是不是4系的潜在买家镶洗唱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情匈骆歪。因此罚,我们为什么不暂且抛开一切杂念豢范,而单单去欣赏这辆车呢茎单桑?   ●外观庭敬:若要欣赏暖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line始辩,中国官方名称435i 豪华设计套装甭洪。仅从外观来看和,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菠。原因很简单布稠,它的确太像3系了袄赣贤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剑寄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此体梗纱,4系如此像3系(F30)屉堡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系庐拖僧。大家难免会因此而看轻它肚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蔑雀。再瞧瞧6系全,虽然与5系和7系的关系不一般诲,但它显然幸运得多埃暴欧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巩棠恨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钡,即便这辆车没有装备M套件痪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来甸倦秒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现精统,从这个角度看记略脖,再也没有人会说这是一台3系了搜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe栋筹仑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上靖隙嘉,易成为人们眼球的聚焦点市立,有些喧宾夺主的意思廷毫翻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恃。不过轮胎的配备让人不免有些失望京汝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冒,对于435i这种动力配置来说吵戒竭,225mm的轮胎确实有些太窄了醋鞘。   从车头到车尾列坞杯,你的心情会越来越好权,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方跋疙戌。细看尾灯造型崎,它更扁更犀利囤饲睬,与3系有了细微的差别伞,配合流畅的线条拳叙,再没有旁枝末节芦煌,给人赏心悦目的视觉享受剂。   ●内饰幂扦:领导匠温,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尉碳? ? ?   4系的内饰应了那句老话郝赋隋:“以不变应万变”煞朴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泰讨膜。为什么这么说粱挂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耍橇衬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散实骗毕,如果真的会有人选择这款设计套装埔赂浪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了踩嫁荡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邦猾揣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及噬,不如回过头来看看那些被你所遗忘姐,或从未关注过的豪华品牌钩懂。在它们身上堑,有你难以发现的豪华品质胸郸家,也有能够让你折服的豪华配置牟泡柬,总之虫救,在选车的过程中吾,尽量不要做的太绝洗酬,因为买车不是跟着别人的感觉走哥,选到自己合适的才最重要届。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲁,又考验耐性的工作届承。往往在某一个时段有一丝懈倒佣床睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伦。网上车市最新推出的《抉择》栏目革,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兢钩钎,做出全面的分析与指导儒距,以同级同价啼、同价不同级等角度出发缆,全方位给您最全面的购车支持协。   X是一个颇具神秘感的字母韶体妙,我们经称品辏可以在电影中看到这个字母的出现蕊淋氢,往往能与这个字母挂钩的人物吝店驶,若不是什么超级英雄皆菊瘫,就一定是罪大恶极的反面人物奈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型傻芬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挠。由于种种原因倦顺,这些汽车界的X-man无法全部到潮丶袄恰,而今天出场的这三位赎拜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谰确惦。   两款日系一款美系蠢巫蔼,这样的搭配或许有些欺负人禾惕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人僧瑞芒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屎。作为ABB之外的豪华品牌誓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烽毙继,都在顶着巨大的压力在中国生存者亭蹿寄。当然戚挤差,它们之间的生存状态可能有些并不相同懒,这与进入中国市场的时间辛戒、推广力度睦妻缕、价格等多方面因素都有这直接原因层怕惮。SRX惕、RDX和RX寒挂胁,既是同时拥有X标签的SUV车型嫂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母口败,这样的巧合其实并不常见脸,但名字的相近却并不能代表实力和销量报。   日系车的细腻是广为流传的优良品质羔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咳坏踞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鸵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刷羌喝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后普,将其取代的是刚中有柔晾赌楔,粗犷与细腻的结合体线,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侥梨。   本文导航弥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知敖械,很多汽车厂商都为国人做出改变掇,纷纷推出加长版轿车那枯藉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报苏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵澳楞靛。新车在天籁的基础上加长了135mm采衫烯,但它真的只有加长这么简单吗疟绍挂?显然不是摧缅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己欣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芍,新车定位要高于普通天籁海、迈腾雅阁等车型瓜镣期。新车在现款天籁基础上研发的全新车型洪,与之前换汤不换药的公爵版相比胃戈脸,全新车型有着非常大的改变麻,它注重车内空间那惟非,更注重后排的豪华感受饰齐踌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型喘,主要竞争对手为丰田皇冠猴斗弹、马自达929等车型行咕。公爵自1960年以来共推出过10代车型瑰感。之后公爵被日产FUGA所取代详,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贫徘蔚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上匙,新公爵版的车身长度完全领先于对手庐剑危,并且在轴距方面骗澎,全新公爵版也击败了其他金正对手将侈。在车身尺寸方面躺轿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闭。   新车的前保险杠经过了重新设计湾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰阶措壳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次得。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撇乱嗣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上膳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啤哺舱。但全新外观并没有显得笨拙改锨,相反侧面线条看上去更显硬朗睹蜗理,同时还提升了豪华感惯。17寸轮毂采用了全新造型席旁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斥歉咐。   同时新车的尾部也经过重新设计劣蒋奖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低饥抨贯,让人心里觉得踏实揭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尺,这也是日系豪华车惯用的设计手法底。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅先。   本文导航日:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蝎牟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心希。不久前授吠,哈弗H6推出升级版隙体,现代ix35也完成了小改款仍,今天我们就将这两台车拿出来比一比理矫,看看在汽车领域内贺,中韩的差距是像国足那样不争气呛碾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力傅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叼跋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大擎,而且发动机的选择也更多吧么,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少和,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腑动凶。售价方面两车差别较大税纪,这一点也一直是自主品牌的优势所在槽镣盒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蠕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谰途奈。   外观颧咖琼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大懒勺壕,比较明显的是在车头防妒郸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茎林,另外在车头下部进气格栅衬擂麻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唾,不过因为仅有三款1.5T车型秃掸删,因此他并不是今天的主角嫡署。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屉:第八代索纳塔)酗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辛剿:全新胜达)保,两者在ix35身上很好的结合在了一起榷,看起来既有轿车的美感盯副晌,又不失SUV硬朗的气质凹剁。 外观配置对比觅溯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大离阂材,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钡脊螺,优惠后的成交价在15.84万元左右姆耙非,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乡盛,因此我们拿出这两台车作对比低叮策。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诚赂惮,除了天窗秤跋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能免熔恨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秋腔射。   车身颜色腿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舒猛,多了一个闪铜颜色的选择羌瑟。哈弗H6颜色也足够丰富斜,平日最常见的白涝、黑掳溉骆、灰蛔、银都具备络砍且,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粳,基本足够满足消费者对颜色的需求放绩。   外观小结饲排:   外观方面我认为两辆车都很耐看特潞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言许虹,因此更显时尚傻蔫、硬朗级荒。哈弗H6外观也很不错亥蜜赎,可以给人非常沉稳踏实的安全感龟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撤乓坛,外观就更不输给现代ix35了兜。更喜欢哪一款见仁见智啤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酸。   >>>慎防购车陷阱祭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哭附?当然是因为它空间够大呈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谱劲雌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撑拈?或者说什么样的MPV算好翟碑捶?多大算大哭?今天晌,我就从一个汽车网站编辑的角度偷肩,跟大家分享一下我的标准和看法醛浮辩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匆睹撩。   在我看来迟磋,对于一款7座MPV来说沸惧。大家应该首先关注它的乘坐空间汕,特别是第三排乘客的乘坐空间圭。因为以我的经验让其,7座车型中挨释,第三排能够舒适乘坐的仅是少数斗。要不就是顶腿誓脱额,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锈。所以在选车时刚,这一点大家要尤为注意毁,否则第三排用不上监,倒不如少花钱买辆5座车头琼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舷侮能。   第二个关注点是后备厢搞融,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间砂。很多7座车型在展开第三排座椅时腾,后备厢连放个包都费劲了读霖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寂奉,有可能一点行李都没有吗既?所以这一点捍耪,大家在选车的时候也要注意讳鹅。   第三点是便利性驹辰,这个除了日常的储物空间外匹,还包括第二排上下车的便利性伪、进入第三排的方便程度等郎。对于7座MPV车主来说太欣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盗。一般来说前排往往是孩子爸妈疵亲眷,而后两排则是父母和孩子琴沦,可以说是老的老窜迁、小的刑纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人群囤。   开头长了点骗仆,主要是跟大家分享一些经验吐,下面我们进入夏朗评测兔浑,看看它的表现如何土踌岛。按照刚才说的誓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巳。至于外观绣、内饰尽氰需、动力等深喘甭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俺党行,我们稍后再谈石。   ●乘坐空间疟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刚呐槽,一辆7座MPV输泰舍,前两排的空间肯定是没问题的肮。比如我身高175cm葡贾秀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拐稠,靠背的角度也可以调整30°左右甩眉沛。前者很重要扇反痊,可滑动的范围越大涩卯霸,和第三排相互迁就的能力也就越强瑰。   从上面的体验来看纠,至少从腿部空间方面来讲狄巳逝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客堪翘驳,而且进入第三排也并不是很困难贡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凤讲铃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潮,几乎领先于所有的同级别对手惰爸,所以相应的莫肌涂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尼斥吠。另外有一点大家很容易忽视的是氦烁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芒封炊,而较窄的第三排(受后轮狗速、后悬架影响)则只乘坐两人错。   与夏朗相比腔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匆习。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仙孰适,满载时第三排的舒适性可以想象叉等僧,一定好不到哪去侵斗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置令虚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潜峰吠,而且五个座椅都是三点式安全带媒被,都配有头枕煽瞬哆,这也是其他车型都不能比拟的一点催。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅设长,比如长辈腿脚不方便进第三排锰保郎,那你大可以将儿童座椅装到第三排八诧罕,这个很多对手真没有睹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芭港,到2013年11月新车上市刃燎睦,短短4年里备倦,观致汽车为世界带来了太多惊喜新写,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驶。新车迟迟不上市瓮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吉搐颧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梦街,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展佳灿。是骡子是马涝惊,终究得拉出来溜溜浚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品似,到底有没有想象中的那么优秀五澈?趁着这次的试驾活动剂颠,必须让各位清楚的了解真相讨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拧晤钎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢猜?这是个很敏感的话题铣涧纤,却在任何一个场合都不得不提抠陌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捆迟爬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贿台哦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入培虽犀,而非决策权渗透跺关,这个是一个需要十分明确的概念据摔步。   综合来说肮淮淘,您只需要知道霞闻脸:它是一家合资公司铂需,也是一个中国品牌帕,但是它的发展不受制于任何人哎狭, 并拥有独立的峨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员繁,制造的也是全新的坚拌、面向国际化市场的高品质原创产品淬抛枯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鳖茨,副董事长Volker Steinwascher石清仁摹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物骋,前者曾是大众集团高管郡捍哦,后两者则是举世闻名的顶级设计师弟喜魔。所以在观致3的外观造型上纳抚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绘季乃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讲袭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拐炒刨,车身尺寸含佬荡、腰线的丰富程度等鞭第及,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球环撤苹。如果一定要说有什么特点的话擞鞍蘑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙罚阿了。   不过嘶嚎毙,若是细细揣摩这款新车驮芒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性籍息,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乱。而由法雷奥代工的前大灯没稳谋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颗斤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翟,如果您愿意再多支付一些费用怖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厂、大灯自适应开启及清洗等配置涂茸吠。   除了前大灯内的LED转向灯之外去毙瘟,后视镜上同样布置了LED转向灯筛,只是LED二极管贴片的间距有些过大团,点亮之后似乎缺少那么点感觉递,而厂家的工程师也很认同我们的看法句,表示会很快对这种设计进行改进啸通。而后视镜的特点是宽度很大刃墒硕,可视面积优秀锌,并带有电加热功能虽伯锨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冠蛇呛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑此,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祁花,无论是大灯核惦、尾灯组布局铆吉捎,还是倒车雷达的探头布置等等寺涕嫌。而很多时候瓦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的柯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仇,设计师的固执被得到了采纳橙。   有一个很好的例子来阐述这种情况培俏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本清,在车尾使用单雾灯和单倒车灯场寇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的畅趣。用厂家工作人员的话来说剔匹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生潭熬,必须成双咕纫锻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准探:LED光源+导光条阶港庙、双倒车灯曹粉、双后雾灯密播芥,灯组的供应商仍为法雷奥详耐逼。   尾灯组本身的效果相当漂亮祈仿逃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坪旱,但不得不承认的是拦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少记庐赶。双边双出式排气管陛贸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到渴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统誓半。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配片盾荚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式溃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属水。轮胎方面观致3也是十分的给力瑞坪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惭谓绰,因此马牌就成为了唯一的选择喷氰,对于消费者而言自然是件好事卿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涎,这款产品显然更注重驾驶舒适性晤奖晨,但规格上似乎不那么亲民淖览悍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5峡灯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钵翅祭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了午拳歧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中精厦粗,虽然市面上可选择的车型非常多隙,但是想要在其中选择出一款空间够大肩扛,配置也不能太差的车型霖譬荒,着实有一番困难蛙抡蜗。近期我正在为选车而烦恼词喊吮,裸车预算在10万元上下航,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多溶贺娥,所以对空间的需求比较大踌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上栋阂阑,今天傅翻喘,我们就在这两者之间模灿懊,来一场空间的较量撅秘蒋。   飞度共有5款车型息俄煽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间射哭,骊威共有8款车型馁看谩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间始坪。此次对比文章中悔捐就,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啸寂,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘎测,并且在上海都有一定幅度的优惠能,实际售价两车差异不大泥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观担饯末:飞度时尚运动餐丧犁,骊威中规中矩说。   在外观造型上台范,飞度外观饱满扁热视,硕大的前大灯骚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涎茄竭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)篙拨蔡,不过现款的外形并不显落伍妓。骊威的前脸进行了重新设计体赌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脊,不过整体造型依然中规中矩渴憨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面跺莆悉,飞度长宽高三维尺寸分别为猾滦玩:3900×1695×1525mm颊甩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm膛录,轴距为2600mm湘,从数据上看密潞奖,骊威具有绝对的优势怜举儡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助存圭,请继续看下文鲁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肮登。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎农,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎礁豆嫌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乒勤。另外氮痛沉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沙,飞度为前后盘式受穷,而骊威为前盘后鼓庭水翻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慑,对提高倒车的安全性也会有所帮助啤豁褐。相比之下晃,同价位的飞度没有此配置鸡,有些遗憾妒。两车都配备有业希控钥匙司,飞度将夜腋圆海控按钮集成在两把钥匙上骸送饺,而骊威的壹洌控器与钥匙相互独立蒙搽腾,而且仅提供一个铱绷常控器葛欣鄙,不过两车都装备发动机电子防盗系统动。" "  现在出现了一个有意思的局面钩哨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车摩成郴,而且还有像大众汽车那样俏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号跋截,在大众汽车之后景首奔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肚删,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耗襄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坷加稼。下面我们就来一起看一看这款车挛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型某赣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疵?不得不说熬规,从外观上来讲浇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逗鞠村,购买它的人们贿撮,更多是在预算有限的情况下追求实用性和兔,谈不上什么审美喜好烂。而全新爱丽舍的外观设计滴柔嗣,明显向前跨越了一大步控枯救。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饱四辨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的需。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桑处禽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瀑。这很符合中国老百姓的用车需求瘸吠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孝谦尖,注重舒适性瘸慧,但行车噪音比较大卷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钵恨晴,除此之外梳涟,车外再没有开启的地方蝗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垮。除此之外对,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头饥记槐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见廉俄,属于全新爱丽舍的卖点所在量侧讥。   本文导航诉潜:" "  一直以来贡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型官菇袒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胯使。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绊杠,但始终让人觉得有些激情不足轿捂芍,与犀利的外观不太相符红。日前烹些,MG5带来了一款全新的1.5T发动机箍瑰,传动升级为6前速自动变速箱奴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拆,提升了该车型的整体素质铝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桂斤募,在外观内饰方面变化并不是特别大鞍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堵戳烂,新款MG5 1.5T也不例外牢发。如果说红线彰显了运动气质累,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些颓。   新款车的侧面造型与之前没有变化刹,作为强调运动的1.5T车型壬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纶稼系。车尾的变化也不多感撑,远观基本上发现不了变化所在逞泼疽。   本文导航讹县喇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手穷臼,而在中国市诚岳纭,两者的竞争更是激烈妥良邪,A4L一直在销量上处于领先地位肮凡豆,但宝马必然不会轻易言败豢恳,所以我们看到了宝马316i的上市离夸无,其价格下探到30万以内裁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的较加,豪华品牌魄起汝、售价30万内孤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足风苗辰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣警毁燎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型馆哭酮,还有手动与自动可盐骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据栋览番,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晦克,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纲,并且我们看到官方定价方面吻忌,316i进取型甚至还要便宜8000元杀惠赌,不管你是不是“壕”井奈先,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说洞乒绍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了败寐牟,在大部分城市退疾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垫感究,所以过多的点评话语我就不多说了涤恒,谁更好看都是自在人心的事郊瞎牟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堆,但是小编还是要尽到自己的职责敛采,必要的展示必须得有狡,下面就看看两车的车头正面大图对比群,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耽广蘑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯廓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蚊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元工,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抹填姆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型改痘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浑呈逞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喀晶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位适外侧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镭镣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矢橡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戎溯杭,不过这都是个人审美的问题了脖欣,整体两车的外观设计还是在一个水准上鹃肮。   轮毂上纯茄,两款车作为车系入门版车型牢,都使用了16寸轮毂钦,尺寸相比各自中高配车型是小了些麻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凄蛊楼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水枷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凶,并且在胎面宽度上比316i更优冒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象围,用一款中级车以较高的姿态切入市辰炝狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戮,按部就班的推出了中级车GA5冗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咆,而随着国内SUV市场的井喷量忍脆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秦屑。   好的产品才能抓住消费者霸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蘑。在今天试驾的这款GS5身上酶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监去铃壤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瘦借,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闹拱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陕撵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鬼,看上去却十分洋气谐孔瀑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732尾、1854加、1680毫米示,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敞皑评,这也是国人喜闻乐见的釜建龟。   车头的设计略显凶悍无,设计师称设计思路来源于雪豹丁此梁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惦换,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嘘蜕撂。前大灯采用了透镜式的设计钝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯商歼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掠,这个考虑绝对够实在磁蟹葛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腥暮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纲士,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果来蛾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苍。   在轮胎方面凰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的保熄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎彪闪。轮毂的造型十分普通敛衫,只能说看上去很顺眼比较实用吧脯。   尾部有一个明显的掀背设计喂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉离齐。尾灯采用了主流的LDE设计鲸,搭配大尺寸的高位刹车灯蒲退退,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贫,辨识度也更高挫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暇?是豪华奢侈的奔驰S级身泰撵,还是“上天入地”的路虎揽胜谩试清,亦或是驰骋四海的保时捷911阮弓?对这一价位的车型来说边蛾,什么才是决定性的购买因素购?是配置还是性能脊?车型对这一价位来说到底有多重要岁摹?要回答这些问题当然还需要专业的解答辞。今天翱谴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车猴幂泡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级券圣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜经,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版系蚊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车袭散毋。非土豪们赎胃唬,退散~   由于有200万元这个限制淘盯绒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尖,但市场有20万左右的加价斑忌,且并无现车靡哗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型渺花莱,这款车终于摆脱加价肚,进入平价销售阶段适,当然能否买到现车就看各位的运气了巫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矗恕塑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叮傲,但跑车的身份无疑是最拉风的劲。   尺寸上实在没什么可比性唤蒲麓,加长S级无疑是其中最占长度优势的肚粮笨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痘拎,跟标轴S级还真有一拼牡,巨大的高度也傲视群雄说闺碌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崔绦。最后我想说的是薄辞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了顷苍氨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了忿嘛,公平起见还得排除车重因素醇辞。别看S级一副身宽体胖的感觉面汾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓷拒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者竣宽旗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弊堑匣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开焕尽,别吓坏了后座的VIP籍惦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人千,但也确实相当可观了啪拱,不过由于这款引擎还是有一定年头的丛,其276kW的最大功率是三款车里最低的钡掏呕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棋浚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俯写溺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弯痪。不过写到这儿我很想问一句秸评,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翻秘蛊,就能成就今天的丰功伟业呛疾,是这样吗床节陀?就算这不是一个伪命题翱岁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件昆沮剃。那么集行,历史能代表什么将?之前痹俊,我肤浅地认为顶魄鸽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边澈瓣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逃扒码,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镭咖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的摆诽。 ●何为中国专属室宠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碌荷:S400L两款冗、S400L混合动力一款填陛觅、S500L一款叼毛。相比世界范围内的S级炯,这些车型有三大特点阿售:全部为长轴距版全、全部为汽油车婚壳冗、S400L两款车型为中国专属焚劫撮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长耿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沽泉迁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机龋确。因此蔫蚀,中国专属的S400L与它们相比试惜慌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机策那。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关庐。我们已领略过S500L的魅力白,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妓季垒。   ●外型极售侯:更长檬花、更宽常茫、更高姥乘舌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狙抽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尉,尺寸上烧,它比上一代车型更大肛焙,轴距则保持不变壳念。从数据上看盲袒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺腊汀,但落实到实际的视觉效果蔑腿赡,我想没有人觉察出几十毫米的区别茶患。相反仆插,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刑、霸气很多漏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个精啪,根据车辆配置的不同吕惊,全车使用的LED数量有所不同广迟。我们不知道具体车型的LED数量隆花汉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瓣蛊,它足够惊人诬翟亭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场擞、中国市辰忻印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场频。对于中国人来说傲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佃,中国人将有更多合适的车型可以选择慈谩。同时骡举,市场竞争日趋激烈珊,汽车售价降低撂樊、经销商服务更好秒。   作为目前全系的入门级车型兄监紊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势场。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怠庞露,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垄嘛。对于S级来说腹叹两,无钥匙进入功能十分重要鼓瘦,没有它毙劲,许多车主会无法接受茧彩。   如许多人看到的一样潞皇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拢孔埂。在奔驰车上怂肖,总有许多你也许永远也发现不了的配置盼,它们中许多都与安全相关切倡拒。比如S级全系标配的自适应制动灯粒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赔健,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浪烩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故羡拦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淋息犊,什么是MPV车型舰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车需。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型觅翁附,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断菱褂惦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型褂畔。是MPV比掏肠?是轿车诺?还是旅行车屑?这看起来确实是个很有难度的课题峭覆邵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题触秤。   当然这次大家不用只听我的一面之词凯隆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论物,而且他们一个是马自达5车主绷泌帆,另一个是沃尔沃V60的准车主目凭陋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吭科,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啡犀。   首先登场的是胡正暘较,大家一定不陌生奖台,他是我们汽车之家评测团队的成员厩上,今年27岁携锨驮,算是个文艺小青年插巩坑,热爱生活狈湘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鼻垒,刚刚新婚不久贫螺,正是对未来充满希望与热情的时候酥辛采。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弹崇善,如果家中添丁的话蒙唇虚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标画。   杰德测试车刚刚来到编辑部看,胡正暘就迫不及待的去体验了抛疽,据他所说崔徐妒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吴,属于一见钟情罕抡豆。另外从外形线条以及车身尺寸来看叫炕,杰德都和V60差不多钨形,是辆旅行版轿车的样子甩。   当然外形只是一方面脸侧喝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间唉瞪,特别是第三排座椅姆枪嫉。实际体验了一下硷,将第二排座椅滑动到最前面的位置疗金颅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量璃,头部也有四指空间联。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吴惯毁,之前的文章中我们也有过介绍驮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丹哩洛。   更多精彩视频焕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下跺枚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间停加惰,表现基本上与V60相当拉牡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烂,在放倒第三排座椅的情况下幸糯,用同样的一些物品存放来对比娜毛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些素琶,而如果使用上第三排座椅驴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了假稼息。   胡正暘对于杰德的看法嗅连骏:   首先杰德样子很好看角轰菱,够时尚灌饱非,年轻人都会喜欢访戌得。另外坷煽落,它虽然看起来和V60旅行车差不多大康,但是内部空间利用率更高计,实际空间体验也让人很满意庐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间璃,这点非常不错瑟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题几。   不过它有个问题儒巫砂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捎父,只适合短途出行梦搞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毒,如果需要经常外出长途旅行的话阔硷,5座版车型更合适割胚邪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV霉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奋勺瓢。近期桨抛牵,2014款雷克萨斯GX400推出市撤M稹,作为小改款车型笺还接,此次推出的新车在外观方面做了改动房扮,同时在配置上也有一定程度的提升恳沤,动力则保持不变郝,售价方面与老款车型保持一致似幸,提升了新车的整体竞争能力蓬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驶、308失九、408深,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烁非,现在又来个301伺感,不要说是消费者耸翁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琶阔。这就是紧凑型车市巢沟痔隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卿。东风标致301矛头直指桑塔纳逗坑、捷达和昕锐弯,我闻到了火药味海浪。   11月19日上市焦,预计售价9-11万蚀缓覆,与雪铁龙爱丽舍同平台晌必,只有1.6L一个排量卤,变速箱有5速手动和4速自动可选梧捍。以上这些是东风标致301的一些基本资料雇娩覆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望集恰,因此从很早开始便陆续放出各种消息肮斥,以增加关注度形。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同道磕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版怂蔑赶,为全系顶配陡。咱们从标致301的身世说起顷,先把头绪给理清了锹归。   ● 东风标致301是辆什么车偶吹誓?   听到301这个名字提车,大家都能知道佰,这是标致的“3系列”刃耸谅,但307怕默杉、308听过伍笑,301却是第一次听说某浇。其实301的身份一点儿也不神秘偏借,大家都记得富康吧阀庭?富康是雪铁龙ZX雷,后来在中国改款改名靖,叫爱丽舍敦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挤棺巧,这是它的第二代产品股,而301妓,就是标致版本的全新爱丽舍丧淬,它们全都是一家人滔熄蒲。   对于大陆市场来说蕉练镁,标致301是张新面孔村馈促,其实早在去年底它便已在土耳其上市办穿,之后陆续在阿尔及利亚怖、俄罗斯等许多国家上市咐尺贡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产函奢,同时裴碍么,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等矩。它将被销售至世界各地签翻巫,成为一款全球化的车型叮归。   ●外观设计少了些法国人的浪漫槐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篙和酶,标致301的外观乍看上去没有什么特点垄成纠。你可以猜到这款车的定位了庙苫,30岁上下凹默老、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宫。   其实301长得有那么一点像508坝,这是很正常的尘咸杀,毕竟出自一家门斜烦憋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通街。要让更多人接受坑稿摔,太个性肯定是不行的佃犬讽,所以这个设计思路挺好讨迫孩,也应该挺对中国人的胃口恍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型木哼观。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锭实、捷达棋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm清芜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恼糕熟。不过它的备胎又回归了185mm憋导,而且版,可能是出于成本控制等原因姑脸,备胎使用了不同品牌的轮胎巩搅筛。   我个人不太喜欢标致301的尾部墩讽,总感觉哪里别扭峰,也许将来出个两厢版会更好看厢添。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少食,而且中高配车型都有嫂,比对手厚道霸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嗓,温度适中痹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秤灌氨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斥褥,他们不仅发明了西餐餐具肃媒肪:叉子贯貉,还孕育了诸多跑车品牌害,比如硼奈:玛莎拉蒂号趴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车户,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车崎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)焦俺。   ●外观吮车:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溯鳞式,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氓何、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色错良峰,它们都是标准的行政级豪华车接痘,有着一副不苟言笑的严肃表情灭,外观线条规整歇,那种气场让人敬畏泵。   而玛莎拉蒂总裁则不然凡深铝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谴吭,但气质却截然相反谩纺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计承爱,标志性的大嘴咄咄逼人虹,意大利人对于设计确实有自己的卓见步朗缄。   如果将总裁与同级别对手放在一起尼试昂,它无疑是最夸张虾面、最具美感的豁港敢。这的确也与细分定位有关系彤,奥迪A8箱、宝马7系这些德系豪华车都以低调聚、沉稳为不变的设计主线瞧氦搽,更多的在表达权利倪乌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恍修。而意大利人则不然敖骡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识湿吉,即便是这样一款行政豪华轿车抗开,依旧坚持了张扬的风格绅勿。   这是我第一次见到新总裁的实车蹋拍枫,它确实比老款要漂亮年,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤魔,而新款前脸带来的侵略性更具气质荒。   车尾相比车头略显内敛敝,双边四出的排气管成为了最大亮点报敦太。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斧省,聊及为何选择总裁时雀窍,他满脸诚意的跟我说疤洞谷:“好看!跟找女人一样伞雇,好看膘荣堕。”“呵呵豆美捐,好吧诡身先。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鞋茧蚕,卡钳由Brembo提供聊,颜色理论上是可以进行选装的阶暖控。轮胎为倍耐力P ZERO系列火,前轮尺寸为245/40 R20赫想丁,后轮尺寸为285/35 R20筛杀筹。   ●内饰洗舜:运动豪华是主格调   置身车内孰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅楼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骑贪熄,显得有些过于保守了蒲硷罗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方席钾。   方向盘直径略大奋汕土,背面配有尺寸硕大的金属拨片看,手感很棒锌鹃判。导航系统为Garmin钦,7英寸液晶屏尺寸不算大叉抄擒,中规中矩股。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惫,已经很少遇到长相令人深刻翔侨,而且相当满意的车了吾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翔邪,价格低墓火,与同级别车型竞争性价比十分突出秋忌排。但在长相一直不怎么给力蘑揽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线镜箱枯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了位款。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准附平,不走伪高端路线的致尚XT蔚,其动感的造型非常独特善羡倦。在我看来良,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篮,购车群体越发的年轻化讣。   说他年轻协埃败、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来裂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桐牡,这只是时尚的一部分清。   前包围的造型充满了视觉张力骇卵掇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大睬餐郸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条熔取为,显得非常动感圣授。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撵棋哼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沃袒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孤,这也是在向合资品牌看齐典。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鼻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镐等。而在车身尺寸上红扭闪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翻惨锭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骑波齐,与他同级别的对手相比有着明显的优势鄙瓦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是僳慧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎枢返肯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线歧妮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点竟蚂椽,上窄下宽的造型十分饱满狼春,而且显得更加稳重沤。尾灯的造型修长篙,且正好与车头灯遥相呼应泵特湃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念速温,动感舞垂尺、年轻卞甜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置僳浆藩,虽然仅有三款车型配备此装置炼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现亢,想必也是极为厚道的胚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好漆且铺,我是汽车之家刘涛耿忌家,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阶青,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呐爱蕉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孰眯杏。时隔一年后的2009年芜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挪沙,选择它的原因绘鹊鄙,用三个关键因素涵盖猴疲赋:“外观内饰漂亮并欣、静音好悼枯、配置高”墓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吾盯皇,作为老款车的车主沥,带着期许秽融彤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙论衅是,有了下面的车评窃瘦庭。   注释巩拟:为了方便大家阅读恢甸涩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型希聚,描述为“新君威”寇巍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拧,以下各个环节的评价用满分十分制兑项话,做点评捍。   评分标准哀杰妒:   及格歌:6分   表现尚可靛:7分   表现优秀部:8-9分   表现完美备:10分   外观受咯:先天胚子好坛雹,改改更“时髦”   改进评分蓬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涣甸焊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钉,应用到了现实量产的车型中蚂茎矛。在当时幌钠,245mm的胎宽狡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上称襄混,毫无疑问是走在了对手的前面萌。这种先入为主吭磋掀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅航皑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寄模,说君威有一副“好相貌”坤,我想没人会投反对票老葛伍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乳,18寸的大轮圈不仅保留挪奸,而且换成了密辐条设计弊,前格栅的修饰础弦狄,在视觉上显得更为立体略蘑,但就我个人而言更喜欢老款竞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”祁。俗话说“7分先天林,3分后天”净抹嘉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缄,应对国人对“时髦灯具”的要求恍浇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈倾怠萎,坦率讲千,不是我喜欢的风格辖迹,如果换成一辆科迈罗汰嗡坦,我想我会投赞成票肉奢仆。后尾灯力,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拦,视觉效果不错痊矮葡,灯源亮度不刺眼翅,亮起时不会让后车问候“家人”碾崎句。   内装乐情:对不足进行了优化挪链淮,细节仍留有遗憾   改进评分馅筒:7分   我必须要承认垒从牵,我是一个对细节做工异常挑剔的人贯缓幢。从2009年到2013年宠洁,新君威经历了至少两次改款升级骏履屯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贤萎,仍未得到改进寝。强迫症对于细节的不足谈藉聘,只需一眼就记在心里啸拎,每天上车看到就会不舒服杯。尤其是屎,新君威的前排仪表台与座椅之间青,留给司机的跨腿空间并不大馆,当你磕到膝盖外侧时京捅,你会嘬着牙花子苔,蹦几个“脏字”略。   聊完了不满汐,我再说说好的地方圣奈林。日常上下车微浩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鬼,我的09款君威开了4年跑了5万公里番台,座椅的“敏感”部位屑梦,已被我蹂躏的起皮典澎、掉渣绘邦虏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陇辟,视觉上显得极为邋遢肆忻。此问题妈锈,在新款君威上得到了明显的改善踢蛔,侧翼立起的角度变胁 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挫陷,但此问题我跟厂商确认过姓呸,确实为真皮)扯累,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料黔。凭此一项访,拉开车门的印象分就能加不少含。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侗裸,我的老款君威在二手车出售时急,就因为座椅皮面老化的问题痞菲,被“扣分”荡列耐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计魔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瑟,好了许多叔咎裸。8英寸恳疯、带有触摸功能的中央显示屏码,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰轰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后雄,在实际操作时显得华而不实怕。多数情况下要调节温度钒咕车,只能用手指去“抹”煤匪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痊莫畴,并且无任何的震动回馈提示撇氨,行驶中操作不够人性化敲抗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)评劳哎,相比老款的旋钮控制级紊惫,视觉上科技感更强廖潍。实际操作时谱丝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姐恫。尽管支持手写功能持,但表面手写板的面积很新侥,如果手指较为粗壮潮豪蔑,表面面积不足以支持对手写区域的要求物些频。索性哦墨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滔尝。   小贴士脾:针对上述功能的操作“鸡肋”滥舒捐,我向厂商做过咨询抢惫悼。对方最终给出的结论是寝铜,此功能在研发初期套玫捌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估法筹,停留在几年前匙觅蓟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求牛驮亭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敝唱。   仪表盘上的这块儿液晶屏绕,支持多种信息切换查阅狡郴,视觉效果自然更时尚樊从,也符合当下的硬件的升级进化潮流坎。但荣,仅就我个人而言宠察淌,我认为任何一项技术的进步与应用蚂帽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的村。新君威的仪表液晶屏在常规模式下佳寿纶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丘,所以仪表盘的车速指针珐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涪孪,当你想从正常模式切换至电台模式时弘泉携,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题库纬吭,时间大约在2秒左右距。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式廉裸,因为系统的升级旧势酞,所以导航从路径开始到定位确认导航啦,逻辑上相比老款车型鲸妇,要合理很多僳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叭玩,被彻底改进境窟铜。提个建议恭鸵,新款对于路径导航的语音提升暴惜瞧,在路径判断时具筏为,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时免韭赊,如果将“请在下一个路口右转的话术”拆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缎匿双,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响领鹿题。整体效果鞠惊魔,高音有提升掀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次家斑勉。以往那种“嘣呲宛蔽登、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梁喇妻,无法在这套BOSE音响上找到豢氰瓮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矗箩?加长版!与其给那些改装厂提供生意圃肚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纠城。近日当锌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烤乐阜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裙返辞,这款车就要正式发布了甭婚搔,海外售价14万英镑起辜,约合人民币138万邪炕冉。国内250万以内应该是不要想了染侣赡,土豪们还等什么胜,赶紧再加价20万下手吧D搿(注释炕瓶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脊概,外观上并无过多区别懦登项,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烧悼,因为用三个字就能总结说甲:没区别茨囱淌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嫌午斗。除了实实在在的空间优势埠伟,那种与众不同的气势也是重要因素之一绅彪恰,这种毫无区别的外观禄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剃焚酥。   英国人果然内(men)秀(sao)屡礁悲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泄阮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膊,改造成了两个相对独立的乘坐区域撤翁,原本的中间座椅则变身中控台芥培,提供了空调棺、多媒体舵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苟拟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车世糠。动力和传动系统方面橇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同佳。   总结稻财:路虎揽胜L目前仅计划在中国肋骑扣、中东地区和北美市场推出叮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定氯努套。另外憨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吮颗揣,预计广州车展发布费屉。土豪们继续准备银子吧磊慕筷。 免责声明婚:本文仅代表作者个人观点凶,与环球网无关浦时。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趣,对本文以及其中全部或者部分内容痹敬啼、文字的真实性剃、完整性么幢管、及时性本站不作任何保证或承诺伪,请读者仅作参考鼓,并请自行核实相关内容郎娘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甸港,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相牌,那就是新一代天籁·公爵掣。早在2008年6月偿东努,东风日产就推出了天籁·公爵灿仇床,它的外观筹磨课、配置均有别于天籁其余版本帕柒界,更加高端大气上档次溃挎。也许它不是最走量的版本摄,但绝对是天籁系列的一面旗帜磺佬。在让大家久等逾半年后防岸兄,新一代天籁·公爵终于露面廖壕,我们也第一时间对其进行了实拍图构抹。据悉劝尸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相访。 『注犊胯响:为方便大家阅读荚蒂补,文中天籁·公爵简称公爵版滴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测土杜缸,时而艳阳高照母甸棱,时而大雨倾盆贝处,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点戎,与身旁碧绿的草地相得益彰飘。我盯着它看了许久寞泵,心里盘算着哇腥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贾妈坑?   嗯疽袭,画下草图之前得好好思考这个问题看,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澳病。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错忍恕,唯独看起来太眼熟借袄,对旗舰来说这可不是好事绍,在A6L甚至A4L面前宽,A8需要更多长者般的自信贫腻吭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸靶躺:六边形进气格栅面积比以前大了不少珐薯师,而且线条硬朗到接近于矩形镜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体艘坝,从前脸横贯而过暗蹄,再加上全新的矩阵式LED大灯弄潮犊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怯仍,它是A8这次改款最重要的升级之一丹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现偿救。以前大灯为例骄,分为远光富抬喀、近光南捎来、转向/示宽这三组绅,所有光源都由LED组成惧涤,通过与摄像头庙芭嘉、夜视系统愁琼、导航系统等部件的协作茫踞午,可以实现几项很有趣的功能痛赋:   在Auto挡位开启远光灯尉地传,一旦摄像头探测到对向驶来车辆户,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纳,瞬间关闭部分独立的LED灯体得教,会车结束后琅创协,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涝挖饱。在整个会车过程中拌怪,对向车辆的位置一直不被照亮上揉谐,而其余位置能保持远光照明状态室领守,既不妨碍对方驾驶员视线恼,也不影响自己观察前方路况杀糜,相当智能鹃。   当夜视系统探测到行人时咖,LED灯会连续快速闪烁三下哆,对行人起警示作用钩甲,如果夜视系统探测到牛盟、羊之类的大型动物咎蹭捷,LED灯则不会闪烁绅理,避免对动物造成惊吓诧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伦参齐。另外它的转向灯采用动态效果赣硕,灯光朝着转向的方向滚动点亮逗凤口,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隘腾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力台,提高安全性惯统砍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行壤菲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现理,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泄,有些来自室内的模拟演示逃忙舷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下火,看看这些功能的实际效果到底如何举氰辅。   跟前脸的改进相比袒,车尾变化幅度要小得多羚湃哄,主要集中在尾灯部分棋,线条更加瘦长烧、扁平杠变,视觉效果更干练辣。除了那个“A8”标识邻吐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怪物,看上去还那么年轻运动玻秦,缺少沉稳气息恒。再打开车门一看膘萌,我明白了宝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赶,使用了和路虎卫士相同的发动机茬拳,配备了六速手自一体变速箱戚圈挺,以及许多高端的配置齐。让这款车有了很多吸引人的地方谁,但通过试驾哇诗攀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感椽儒靠。很多设计还不是很成熟筷冯福,尽管这样棚磁,这款配备了柴油发动机的SUV封,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现褐,依旧在同级别具有很强的竞争力瞥禄告。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升够逻,尤其是大灯组的设计悍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粕鞋柬,都比老款看着更有质感柿虱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梨立工,对于主动安全性和外观效果的提升都不小杭。此外兜币,中网的设计很有层次感侗年氛,运用了一些镀铬饰条波,也让这款车的前脸显得更大方来。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀称京,钣金工艺还有待提高仆。   车身侧面造型亮点不多竭蓬,线条还算比较和谐吧芬腾曝,亮银的行李架比较好看海,但实际用途不大谎势。车窗所占的侧面比重较芯练搿,稍有点显得失重会昏。四个车轮显得很粗犷习牛每,轮胎品牌是玛吉斯纪,成本并不是很高荚侗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茬,注重排水性能讣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芜。   车尾的造型比较臃肿圃空袱,相比车头来说德淬森,造型并不是很美观踞,尾灯的轮廓没有什么美感可言拢,轮廓显得比较生硬踞剃拆。车尾下包围外观设计的不算太成熟暴碌师,驭胜使用了三点式倒车雷达愤唇,在实际的体验中始校,探头反应速度稍有些滞后陵架,给驾驶者的观察带来一定的不便蒋吮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离横。   本文导航耙蓝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今票勃,已经跨越了整整40年离。在这期间位,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代衔?当这款全新君威GS出现在你面前虏翻,这个数字就已经不再重要比懈。每当我们回顾历史凶饭缚,终究也是为了更好的感受当下催眷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炒吗,的确也不太容易考究希琉,所以话不多说谓垄瞎,马上进入主题狠赊。   君威GS是别克君威的高性能版本室外,作为其最明显的身份特征蔚爸巫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留醛倡,攻击性十足的设计让人印象深刻劳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蓝描茶,采用盾形设计蹋,显得非常紧凑拖吕。大灯部分全系新增了日间行车灯聚,整体造型与普通版君威一致唱搅,仅在内部细节上有些许不同奈姐。   车身长度矩赋、高度比老款略有增加豆性般,宽度和轴距均未改变颁渡。侧面线条也是延续了之前的设计矢购福,十足的运动紧凑风格淑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份皋钒汕,十分醒目嫉撬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涪吉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎懈晴郝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形棵唯,更显紧凑平。LED尾灯为全系标配炽畏,灯罩经过熏黑处理河诉,提升运动感第。作为动力更强劲的运动版车型休,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晾,同时也满足了更大排气量的需求乃。   本文导航卫坞湾:" "  近日纬,奔驰MLC的效果图再次被曝光藤痘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造县,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涩履,融入了轿车的设计元素爬。据此前的消息钞槐旱,该款车有望2015年推出牵蔽。 奔驰ML   从最新的效果图来看墩贾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿尉泰,拥有相似的大灯造型裸,以及下保险杠的设计姜仙侠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈椽酥尉。此番设计目标很明确铰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手另颇。   动力方面也来自新款ML胸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲜我沤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW澎,峰值扭矩400Nm窜垛,编者猜测未来MLC将会延续该动力午。不过蛊级,MLC未来还将推出AMG版本潞。 责任编辑赂桶驶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年活懒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新派,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惮,然而对于消费者来说毋怀,可选择性太多也未必是件好事磺赌。许多车型的定位都非常接近喉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鼎嵌怖,那么它们到底谁更运动容悄,谁更适合日常驾驶发纯,谁的性价比更高呢笨旁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析衬涤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氢,马自达CX-5在价格上具有一定优势晦沃射,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内都臂靠,其它车型在20.78-25.28万之间差付。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饭,价格适中册好,而且动力和配置都很不错党齐锨。反观翼虎权貌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样式,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炬,但翼虎胜在配置丰富萌经狠、动力强劲虑即。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定摆顺埔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万雌蕊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比示孤郎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茫锰腊,这听上去有点意思辟驼氢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柏,那么结果显而易见舒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沽禄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浆磷。然而消费者大可放心疼,CX-5的动力也绝对称不上弱拉鹿办,尤其是市区行驶珐剖嘛,它的整体表现很轻盈姑茸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性创,没有涡轮发力时的突兀感泉坪,这让它驾驶起来更为轻松氖。   无独有偶糙昂兢,两款车都采用了6AT变速箱攫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点厂等济,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣郝。可惜的是膳蝗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敦统检。另外班淮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刑叭,常规的形式很容易操作落书辑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疚,并不易于操作勉腺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距理,与翼虎也有将近3米的差距烩懒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响穿档,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎萌尘藏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桃。   油耗向来是日系车的优势所在尚,CX-5的发动机压缩比高达13:1动凳香,并且装备了i-stop启停系统未颂,这让它的节油表现比较突出鸡。在气温32℃妙居、全程空调绊、车载一人的情况下砂胖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试测厦幌,其中经历了畅通和拥堵等路况玲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奋。同样路况下肆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右层,尤其在开空调的状态下田,翼虎的油耗表现实在令人担忧错练来,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铰日靶。   作为一款城市SUV途耪叮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当欺瘁,都采用了多片离合器式中央差速器面,并带有四轮电子辅助制动反饥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抽萌。从我们之前的测试来看暖歌瞳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侵慌诧,所以脱困相对轻松一些舍。不过在这里我们要告诫广大消费者爽挤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疽前,但两者的定位都是城市SUV迹掂痛,越野并不是它们的强项燃辫柒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标顿,油门踏板的脚感破滦秘、方向盘的转向手感绘圃频、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要含,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痴。值得肯定的是茬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手翱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准返捅。然而相比之下虹淑挟,CX-5的整体感觉更加轻盈东粉邻,它开起来并不像SUV袜,车头的反应更快涣韶,油门踏板的调校也更加线性僧避狮,而翼虎整体感觉更加沉稳律寂奈,底盘扎实芒百栓,但或许是由于整备质量更重的原因嫌存,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奴笆襄。   就驾驶方面而言备,CX-5给人的整体感觉是动力够用蠕蓟、油门线性暇、操控性出色肚深湍,可以用“好开”来形容徘耙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情耸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豆栏,但翼虎的发动机输出并不线性赶溶拟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度省蓄切。另外普届滩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉计毙,加速犊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泪娘环,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车花人潭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狙髓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质券同,放眼整个市巢⒋妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奸,基本上5个手指头就能数过来堪南,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翁申。   有关于新款E级外观乘、内饰及空间方面的介绍即耍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 量。在我的这篇文章中抱江,主要关注E260L动力方面的表现圭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机词贾陈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW壬汀,最大扭矩则达到了310N.m鞠贯脓。虽然排量并不大计瘸,但是通过加大增压值譬两袱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亲晦茂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朴轻蚂,对于这款变速箱梢渡,我想大家已经很熟悉了无萄。只是我想再说一次捎坏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型分舒车,但在日常驾驶过程中酵位,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子净赌。大多数情况下温和桂拖协、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谴擦露。   只有在深踩油门的情况下烩,E260L才会爆发出他凶悍的一面另。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情始。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刷集努,你也可以说他动力输出不够平顺品。   一直以来竭卢,我都极为中意E级的悬挂调校趴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心塑洗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莫侩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仇,我挺惊讶的檬铝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布穗螺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吭。可是仔细一想捌,也很难怪宝马会这么着急骗衅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”擒返,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品魔恒。据悉迪痞,宝马4系Coupe将在11月12日上市部贯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贺派。(注炕:为方便大家阅读庙散,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泥,在你初见时闲搂,很难相信自己会喜欢上他捂恭牧。因为你花痴于帅气拉风的外观探么耸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秒,那么他的表现自然不会入你法眼泼曹。但时间久了嗜淮,你发现再帅的外表也会看腻婚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷聪,放松不下蹿枚绰。这时雾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翰静、运动但不难受的座驾弯恫淬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夕伯,除此之外联,他还是一台很顾家的车似邯。   没错探,他没有特别帅气的外表筒隙盼,没有特别强悍的动力雇偶据,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沉活垄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻踢定曝。下面捶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狗。   ●车头造型犀利须凶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娄牢垦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌发幻佬,定位低于大众陈。现如今诧旧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产牵,而伊比飒便与POLO出自相同平台丛痴。因此在车长等诸多细节上典茶澳,两者都十分类似骋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凉卉穷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长誓乏、1.693米的宽度藉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吭拉惩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车队次嘛,这点确实让我感到吃惊庇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弄。可以肯定的是慌土,你无须对他的实用性产生怀疑卤忍宝。   你有没有发现管搽,他的日间行车灯械讹,很像同集团的老大哥奥迪A8凑裙彻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沁春。但毕竟反田,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂十吵和,他的目光也需要这样嚣张据参。   从车侧过渡到车尾茎赴,顿时觉得蒂策麓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格岔,从凶狠瞬间变成温顺疽。我揣测不出设计师如此分裂的思路糯舶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堆郝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎还局猩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力犁,而在我们的制动测试中拒捷,他的表现也确实不负众望些算。我写这段话的时候记嘘,一名同事从我身后经过说了一句怕鞍奖:“哎烩范视,这轮毂挺漂亮的”弄省。确实雄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腑褂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名横贡,在我看来另外两位应该是300SL和964摧畅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100催,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间判愧堤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机木疾掀。   直到1949年极,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裳,速度竟达到每小时 132 英里蚀,不仅完成了试车窖,还一不小心成了世界上最快的量产车型枯帮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倍裴,正当捷豹稳步发展的时候孟疮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线访嘿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失老。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锨鸽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中联,英国国宝栏辣亭?人类想象力的结晶库虾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敝恰炼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type接,正当捷豹稳步发展的时候垫窗句,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惶恒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身红咎,自内而外散发出优雅迷人的气质堵,在这份自信与优雅之中侥,还蕴含着极强的力量感冬烫互。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼墩膛骆。   作为E-Type在21世纪的继任者缚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感湾谷,他更是一台纯粹的运动机器唤揭疏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代登蚕畏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仍,刚刚我试驾的是一台量产车锌陋玖。即便是用再前卫的眼光去审视狮茎补,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型轨穆胜,不过现实就摆在我的面前丸险,它的的确确是一台量产车咳蕾勘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瑞谭。所以鸥拇雹,还是让我们先合隆下巴壁复、收起惊讶糯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒙掸慧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匹仇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凛,而等待总是值得的珐播,十年之后的今天陵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俗从俗。   ● 外观傻:旨在降低风阻   关于XL1的外观摆麓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它徒揭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堪僳,他们的心中只有一个目标僳矩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烧肝,也皆源于此贰全饭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扭钎维,轴距也只有2224mm烈琉,如果用世俗的眼观去衡量咎,它甚至比一台大众POLO还要衅埂,不过也正是因此垦廷,它才做到了POLO永远也做不到的雇烫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准爱低超,看看XL1到底带来了一次怎样的革命羞猎沥。   出于降低风阻考虑趴帅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低薯蹿渤,面对这样的设计某读封,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凛滦烯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”距岔伸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮漆暗,大众XL1的目的只有一个此姜,那就是降低风阻摔堕锣。而为了达到这一目的瑟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代倍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像武,不过相比于传统的外后视镜便,如何掌控与后车的距离是个问题谴。   ● 结构兼烧甩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悸宋,除了完美的空气动力学设计外汀裁焚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饲呐。作为一台重量仅为795千克的车型贡颓茎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料示泰习,约占车辆总重的21.3%灸冻,除此之外鸽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理反缮察。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笺尝,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶恪,复古而粗犷的外形豆,彪悍的身姿岭,经典的圆形头灯狙滥谜,这些都是我选择它的理由播。那么在我稍作白日梦之后蜡谋,请各位看官赶紧打断我的妄想途钠啦,拉回到现实里暴淀,假如我的预算仅仅有二十几万的话惟,那么好了关皇,牧马人买不成惨短,自由客或许能让我望梅止渴拎瑞。同样复古的外形恐徊,依旧是个好选择粗辛顾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话施散,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蚂纳律。单就车头来说蕉棋甘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子逞势炮。简单中又透露着经典的味道奢苔。另外文梳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条龋览,突出了力量感广,Jeep的家族风格立马突显泞响。   车的侧面造型同样如此风格窖,走向笔直哩,简单饱满缓副美。当然不能仅仅介绍外观设计降愁,作为一款SUV显,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粟沤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°朗才建,离地间隙205mm萄笑酗,应对一般的越野路面足够了缎溃。   车尾的设计十分简洁公邢萄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喊梢扭,小巧又十分有力量感踌莫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赋航,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仿稳。从总体上看坍该,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叛尖吗。   本文导航熟卑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节熄废,而“侠”自古就有不同定义庭,“言必行邪绕,行必果同,己诺必诚桨浚,不爱其躯厕鹃馆,赴士之阨困缎部,千里诵义者也谓之侠”搁。他的形象亦正亦邪痹戊顿,游走于主流与非主流之间自成一派芹。随着近年来诗师,国内越来越多的人们吧袒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扫茹渐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苯,开始在国内市场发力试煎。其中告,路虎全新一代揽胜运动版坛轰,向无数消费者展现了一种精神趴母,一种称为“无畏无惧”的侠之精神单倘。   路虎全新一代揽胜运动版错,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赌铺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调错副码,它的独立特性被设计师完全释放腥沙架。如今瓜,这款至今为止速度最快考、相应最迅速肮把搂、反映最敏捷的全新路虎甲陀咆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪授憋,冲入国内汽车市呈樯萆馈,夕阳下一人一车跋底七,古道中测般,说的是情义无价星栏秸。谁人不为它心动湃?路虎全新一代揽胜运动版界耐嵌,驶入我们心中!   65年来涟庭蜗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者竟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颓程。如今眉短泪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版韩,再次席卷世界黎,那完美的车身比例酬抠哗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌穆另床。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怠金恰:4850mm*1983mm*1780mm垮坟亭,前后轴距2923mm檀狡隧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹呐通,3.0 V6 SC汽油版HSL把拿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版睦廉芭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寝尉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型聪借身。   姿态万千的路虎揽胜运动版堕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度戚客盼,无拘无束的气掣垢啊,气宇轩昂的出尘之表梯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹济。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丁,厚重的前脸胃,配合后倾式格栅设计辈上,更突显了它的自信侥。发动机盖上两条凌线刚强有力霓霸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹署途岁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戒巳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脓叮。   车身侧面线条的风度也极不平凡逃剧班,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赁婆兜,带有亮黑色指状套件菲孩唐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赎扇洞,装有亮黑色装饰边的后视镜览,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘿囱俏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂山,这些铝合金结构的轮毂分为课蓖:19英寸5辐式铝合金轮毂骆捆柔、20英寸5辐式铝合金轮毂画、21英寸5辐式铝合金轮毂高、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂海豁避、22英寸5辐式铝合金轮毂钎汀桥,无论您选择其中任何一款目,它都可以陪您乘风破浪吐仕羌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐爱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谩达姬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澜薪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯识伟蜕,整个车尾看似简单却极不简单那。   本文导航程:" "  1998年柯,广州本田成立掇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁来,而时光推移秆幂,今年9月12日第窜澈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茧揭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户替醇说。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贸巴发,我们今天将穿越时空虑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型问定。它虽然是日版右舵车型撵孺笑,但3.3L/100km的平均油耗相、双电机电动CVT梦弗、大容量锂电池辅咕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭够辞。   外观更加原汁原味铃肉咎:说到原汁原味底舌拦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溪继。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溉,更运动呢脖搭。混动蓝色特征此帅挞:作为混动车型屯灵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惰袖。   在下保险杠处松,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻屡董翻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丁剧。混动轮毂贰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惋餐就。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎充,为节能更尽一份力捌茎。   本文导航粗穿敞:" "  就在前两周借,我的同事刚从上海归来褐莽艰,当时就是为了试驾上海大众的朗行磊腔硕,而在不久后的今天浇,我来到了大理势祭,依然是试驾一款来自上海大众的新车四,虽然我与我的同事地域不同楼测发,但对于这两款车而言敌昂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来备嘿,我不得不从朗逸说起洗旱诲,由于现如今大众穆尬急猓块化的产品研发委,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品食,朗逸踌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迟炭隙,它们的关系算是孪生兄弟袍哇览,反正我是这么理解的奸富。   目前朗境的广告已经全线铺开憨梯,消费者的关注度也很高幂涧膏,虽然我个人比较抵触那缇∷。块化的产物(感觉个性不足)棠捂懊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仙箍,其次在10多万的紧凑级车里泡爬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驰。所以销量方面自然也很喜人赫痰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匹壳。   从英文名来看充,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版度,朗行的英文则是Gran Lavida加惹,其实如果从相似度上来比较冉库鳞,朗境与朗行更加接近沫遣羞,因为它们均属两厢车窘。我想对于这样一款车来说蜂逃,大家都不会有什么陌生感讽纺色,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慧纳,我在上面也为你准备了延伸阅读悉篱半,可以先行了解一下惩尼颅。   说实话储,朗逸瘫案、朗行杉赏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漆搪,让我来区分一下舌颈,估计我也需要片刻的停顿暗坪,因为它们实在太像了!就朗境而言猩碍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条豆,并将内部更换为蜂窝状造型念拌,包围下部使用了黑色塑料路苔冗,并加入跨级风格的银色护板烙,此外前雾灯变成了圆形魂长,以上就是全部它的特征了巨。   既然定位于跨界车浓哎怖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蒲虾,同时为了更加配合Cross风格窟撼,车顶还加装了行李架牢迸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙隆疼纷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识草贰椒。粗犷的风格也体现在轮毂上庙,样式上很难用语言准确的描述出来咸爱,总之很复杂恃屋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理解佬庆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汞敖堕。   尾部的变化几乎与前部一致截皆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法们手,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呸狮编,说实话就车尾而言落煽,我感觉朗境比朗行好看了不少梧。其它方面再无不同累艘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钵鳖,转向灯卡橙钞、倒车灯秤、刹车灯还都是卤素的巍钩飘。   本文导航题:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秃,所以无论是合资歧飘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碎抡霸,白领阶层到控赴,夫妻年收入有50万元左右姆,有房腿蹄,老公有车结。实际上巍吧,女主角目前也有一部老速腾车涵咕,开了已经7年准备换一台豪华SUV计纬。这位女车主喜欢玩弹摹,追求年轻庙课,注重外形康,并兼顾户外铰描,不喜欢纯越野车型染辛,而购买价位瞄准了40-50万元领域码亥。所以我们直接选择了宝马X3彭傲布,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蘑。   为了公平竞争彭入,我们选择的车型如下标脑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 砷结穗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 村,三车的价格虽然有些区别屏起究,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠郡,所以三车实际购买价格差异较小剐。   对比项目一苹疮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的受牧蚊,特别是女性密戏本,希望自己能买到一款好看的汽车滥既,就如同提包还有衣服一样撕,特别是成熟女性嚎,尽管喜欢标新立异啸,但也更愿意接受时尚动感的类型家翻闪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斥粉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捷,相比以往方头方脑的设计莽碗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少溃。更让人动心的是辅谷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狡,同时形象也不乏干练紧凑葱棵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柒奖,线条流畅韩,稳重而且动感灌骋,因此吸引了不少消费者沫联。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为