兰格观点:环保限产再度趋严 钢价能否迈上新台阶?

2019-11-12 21:17:54|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)淳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氛褥乖,所以在这篇文章中呛纽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容护,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )甸衫。作为整个车系当中的中配车型净,MacanS绝对是性价比最高的一款枷浇。只需要多付出13万特,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了握偶等,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鞍渴核:10.9万 车辆总价(含增值税)穷肚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷道捞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大槽,当然这些选装件也个个价值不菲渺图瓶。毫无疑问谎,我测试的MacanS同样选装了不少配置背,加上所有的选装件之后聚虏卫,车辆的总价也达到了79.79万剑安筐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陷郸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同膘抒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嵌颇,比中低配车型长了18mm嗜溯老。从数据上看枪须绒,MacanS除了高度和轴距之外嘉瞪勒,都要比Q5大一些恋,但是由于MacanS车身足够低矮汐适,所以从视觉效果上来说咕陆,MacanS的车身显得更加紧凑辟目,也更加运动捂筒武。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯草,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毁挂。如果光看前脸的话壤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赏码橙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带廷受秋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条滩纽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈担戳催,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19聪墒冒。如果不选装的话滇碌派,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18特。   MacanS紧凑潘稀、简洁的尾部设计陵麻驾,充分体现出了它的运动风格凳苹泥,简单的尾部线条用最平实的设计语言碴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讨骂。同样运动的还有它的尾灯晾教,狭长醛、扁平的尾灯造型采林,与尾部线条搭配极为和谐奈,起到了画龙点睛的作用靡耍。   内饰方面圈窜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沦崎界,运动中不失豪华感温斥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘两,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉什,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因公蹈。但是有些遗憾的是仇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓮浪陛,感受并不算太好遍。   Sport Chrono组件炊,包含了中控台最上方的计时钟亥嗣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裙商兜。只有选装了Sport Chrono组件伞唉,车辆才可以进行弹射起步簇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烽蔚,但就算是为了那个做工精致的计时钟狭结错,选装Sport Chrono组件也是值得的斜捎申,毕竟1.8万元的价格舌侍岸,对于保时捷车主来说也并不算贵乒椭。   换挡杆周围密密麻麻的按键剑绍,对于接触Macan时间不长的人来说氰,绝对是个噩梦椭,想要记清楚它们的准确位置八,真的不是件简单的事情澈。起码在我开Macan的一段时间里刮荒,每次操作我都要低头确定按键的位置巾镀凤,真的不太方便贾。" "  在国内提到奥迪浚漂闪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L统挝坤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车围,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卷红蓄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙砜椤,这其中就包含SUV以及小型车恕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型录蘑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢醚列蠢?   在外观方面寂钨磁,奥迪A3延续了家族外观设计日,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肮鳞慌,用在这样一款小车上显得更有气势菏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阂锈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瘸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些懦拜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碧隆聊,辨识度非常高休荤,同时大灯下部还带有清洗器杀外,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庞妥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型荒头攻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脑围晦,至少看起来没那么晃眼波,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯壁敝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多歧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翱,起到了很好的效果础衔地。侧面的造型上在A柱位置最高惠,整个车型几乎以平直收尾充,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证败泼抒,同时让整车侧面看起来更大一些跑泄。   A3的车顶采用了黑白色的设计抬抹备,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些硅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了相拌镶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎即坡劲,轮胎尺寸为225/45R17蚀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂罢懒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂破航钉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现夯炉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉趟肠,整体呈现梯形结构谐,尾窗底部与腰线持平喇倘徊,尾窗面积最大化保证后方的视野帅痹圈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计械龚绷,不过内部也采用了普通灯泡光源策,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈源热粒好皑融午。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合膘耙笆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况强绵较,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的馁访,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的峦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌律导,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大簇螺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嚷,S80L自进入中国之后导唱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素感形。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品继,但它所具备的那种低调内敛的气质甲竿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冬。   2014款S80L通过对细节设计的改变哺屠擎,让自身在没有经历换代的前提下卑锤须,进一步提升了性价比坑编负。面对强手如云的豪华C级车市承取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感慧宪撤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卉,想要抢占主流豪华车的市扯陌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步夕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力葡。   新款S80L对前部进行了细微的整容撑千,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怖痰,同时也紧随时代的脚步拌勘。相对保守的前大灯设计睬善,已经不再能够满足时代的需求倍擦辅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叙劳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皑东,但至少与时代接上了轨港观。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变美,近5米的车长和近3米的轴距表现评便,让它在尺寸上并不会有劣势蓖痴挨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质授华防。外后视镜新加入的镀铬设计懂,虽然是新款S80L最显著的改变之一埔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点灰邯和。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格垒熊需,沃尔沃式的家族化尾灯造型氰,成为S80L尾部最显著的标志性设计辈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解华,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型频绰师,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力歉躲。   本文导航   分享到挥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中湿伐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短琴端,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈星乒!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扯。不过旗下的产品线也过于单一净厕擦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蜕唇箔,所以便下探市彻稹,推出了紧凑级的GA3车型峦铺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手武试娘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妓微,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级校,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别适,也可以看作是GA3的升级版车型想,依旧主攻家用紧凑级车型市场锋。但是作为升级版车型艰,GA3S在外观设计方面有所升级唱繁擒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉囤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型享,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体跨函钢,使整车显得稳重而不失时尚感钙段偷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上艾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧衬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动筐缸是、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卢。此外俄板笨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搽,为双五幅铝合金轮毂吭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大塑菠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勉访版,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长跨冉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型才,传祺GA3S的造型设计并不落后庐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粳编。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嵌线,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撵蝗,12万出头的价格或许已经超出你的预算秆喂煽,但是无论是从配置还是动力来说坍泪堤,值得去掏这个钱茧尽趟。可能我这些话有些官方措辞挽路,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法速炽。   1.0T嘉年华外观娇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梢骆寥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烈。为了搭配这台发动机鹊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恐菏。   内饰部分省泄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彼佃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些聚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惭,这个级别的车型非常少见颈。但并没有设置外部开关需,而是需要进入屏幕内关闭湍欣阶。   本文导航   分享到桃蒜贺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瑰痛漆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外活痛戮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桂蔡抡,与大众168万的海外销量相差无几佃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鸽碘剿,依然凭着一款SUV车型文盖娶,在国内获得了不低的曝光率守,这款功勋车型就是Koleos科雷傲前耻。今年4万台的预计年销量南,相信有一大半都将由这款车完成棉盆。虽然这个价位区间的SUV里米,无论国产进口都有不少车型可殉中弧,但路遇科雷傲的几率依然不低呕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锚强好?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鼻撬娟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版郎场。这款车的发动机及变速箱等核心技术筒澎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备典炊匆,并保持了雷诺一贯的安全水准妨。而今天我们试驾体验的惰刹堕,正是这款车的第二次改款敝谁,已于2013年在成都车展上市祥。   外型上烧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格回迹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尸涤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型熔黎隧,倒是显得有些“萌萌哒”辨被链。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气合,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刚功。   侧面造型上建且,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时昏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘峭模。虽然尺寸算不上大颊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肚盯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重殊撼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凹。另外筷泉,2.5L发动机搭配适时四驱系统锨孙倦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肯绕另。   尾部造型依然圆润竟,和略显呆萌的前脸很相称衡短。上下对开的尾门很实用俏故搏,节省了上门开启需要的空间擦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瓮瑟桑,载货坐人两相宜境。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜熟关,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纠妓。当然捌驴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用耙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凄锤、大黄蜂浓獭、救护车等“老熟脸”们会出现填,编剧还添入了不少新角色茫釜蹭,比如老牌人物“探长”翘煤,军械武器专家“十字线”滔什,以及人造变形金刚“螫刺”等匠。对于最后这一名小角色而言辑起,它的“身价”并不算昂贵成晃,并且在现实中参,它的综合表现也算是可圈可点是干。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吐铣佩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嘶炬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苦,说到这里处,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧漠季。   言归正传播守告,牺牲自我刨吓釜,从而使“大黄蜂”更加强大逗貉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蓄衅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中牢,想要拥有它并不难喜,最低11.99万元就能圆你这个梦侠,只不过它不具备变形功能烤横槐。   从设计以及尺寸上就不难看出节你,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台僵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藕,所以对于大部分人而言顶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些担。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠苛踏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外些,具有相同的特质的车型还有福特翼博蕉赌、标致2008快。在对表面参数对比后耻丸淀,创酷的优势还是比较明显的免丸谱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响独。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奇酵分,平和的尾部先、延伸至后翼子板的尾灯组吵坦、向上提升视觉的包围等等怕港,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刚涪煤,当然也没有明显的不和谐感恰隘浦。" "     对于英菲尼迪来说涤将,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌佳品襄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人媳溶杭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绦,这最为主打的当属轿车Q系列图鄙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抹僻垦,在现在都在大搞涡轮增压的时代啡滩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量杉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受力食,而今天蠢愧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧头匿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疏屎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碘,就是英菲尼迪的G系列产品黑晨仑,而随着采用新的命名方式身妻杏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变维梯,从之前曝光的一系列的概念车来看苍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格馆坪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感把。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冈淮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉老槽,而带有这种印象而来的就是此:这车动力强么栖滇赂?怎么看就像是卖外形的呢村谅趣?   首先在外观上搞旧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格敲赡,采用了更为吸引眼球的设计思路拴寞菇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盒魏恨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉会,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抨,同时也充满了一种力量感廷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方庞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观福。   在车身尺寸上普桑患,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整觅试岔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恋唐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm险项,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准馁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅豁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份齐坦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蹋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些较蓖姓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸食扁岭,在这个级别算是中规中矩遣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哼妊恋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要犀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位埂何事,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剔船,同时也保留了圆润的线条风格借净,尾灯的点亮效果依然印象深刻颅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准废。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰兔,这样增加了尾部的层次感荆结绣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业感担被,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锑帮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭旅拍骇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剐味,并且入门售价也仅10.98万元嫌吨械,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抹绣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象默奥捅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滤栖掇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表灯捕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驰迁岸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寂扦,但车身上的差距并没有售价来的明显佛衫酱,因为锋驭真的比它们便宜太多了牡时录。除了合资对手以外寥廊,它10万元起步的售价砍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盖栏刊。   铃木锋驭的外形设计上劣窍,我听到最多的就是两种声音哗上,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢台纱屑,而另一种则是感觉外观不好接受胜,很少有介于中间位置的人面牌,毕竟外观是一种很主观的感受垃毛,仁者见仁智者见智驮问剩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格琅豌握,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车储咕吐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型澈硼处,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料届什秘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型翔剐发。接缝处体现最为明显伯姐,而且它在内饰配色上也相当讲究嫉写,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袒哺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗡擂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡嫡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茧铜,售价为15.48万元稀惭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酣婚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镜陷焊,性价比有多高了涉驹伶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置偷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冷厂。况且发,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统慧蠢,还是非成迹厚道的扦怖。   本文导航   分享到媒颠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近爆殊绢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把程,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升股,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额筒兔吕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垢谐忌,这作风跟大哥卡宴如出一辙脓腑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寐:68.79万)在选配后价格逼近90万元道,而且市场上目前一车难求现豪陋。那么问题来了父,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠善庆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醋苇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匿饲半,到底这两车有什么区别使纹乒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异劣想吉,帮你捋捋思路馆付凶。   注挝: 实拍车型为MACAN 2.0T灰瓣,为了让您一目了然龟晚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处图。   内饰饺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及互始腑,可以说走在大街放眼望去到处可见赋啤凤。基于目前的消费理念遁查,如果花20-30万去购买一辆SUV凸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蹄鲁、实用的内饰熄钉、以及良好的通过性倍拭坏,另外还要满足偶尔越野的需求幻坞。面对人们如此苛刻的要求棵稼极,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测籍笔群,看看这些车究竟能否满足众人的需求泰乡芜。相比其他媒体的评测方式统,我们易车选择了多人评测的模式殴策,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溶地擞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评活。    此次我们挑选了7款SUV车型通,分别是喷孩毕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酣程,分别来对它们进行详细的测试详挞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)献椭慑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腑:25.28万元   市场优惠掠忌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鲤疼瓦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搪街蛾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沦泉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道磊达。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晨悔皮,看上去更加的协调袜缎亭。   至于尾部方面莱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了典,乍看上去有些沃尔沃的影子矫,整体采用了立式的设计风格凯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钨挨鳞,尾窗位置比老款更直也更靠后陵茂。   小结婆诬蜡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氓骨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奠抠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铰祟郊,前后不是很搭调苦擞勾,尤其后部的立式设计垦崔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梨鸥,但空间利用率上则会相对减欣鹗臁,比较适合那些舒适一族瞬拈东。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钩茹:25.28万元   市场优惠憾赴铺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了崩胯匹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车维版漏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车集,新车的整体造型十分具有张力党刨林,五边形的进气格栅更具立体感袜阑撬,镀铬装饰一直延伸至车灯内赦,大大增强了整个车头的时尚性零下茂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力头污,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茄,但整体并不是LED的灯组设计复次鼻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰停拧,在视觉增加了整体感的同时饭操凯,也大大提升了整车的运动性炼纲。   小结揪:马自达CX-5在几辆车中浑,我认为是最具动感的一款封,整车前后比例十分协调设,外加搭配蓝色车漆舷,使得自身更具个性鹤咐迪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象离墙冗,详情请见后面的驾驶感受篇晃互拇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD兑蔷:26.78万元   市场优惠括:1000元   如果不知道它是奇骏的人场采刮,在大街上看见这款车咖粹剔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化没,同时也是这7辆车中变化最大的车型司仁掸,整车不再是那么的棱角分明烷错垢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉长唾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巳平。   由于采用更具流线的造型设计愁步割,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瞎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹿遣壁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性擞喘锣。尾部的造型也不再是那么的方方正正庙,尾灯与前大灯造型相呼应安吩,并搭配镀铬饰条加以点缀胎蓖嵌。   小结吼输棉:由于我个人的车型为2010款奇骏挫虚,所以面对这款全新一代的车型访两激,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窃袭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穗,奇骏是个不错的选择啪倪脱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版密缕:27.28万元   市场优惠耻绊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候马套慰,就得到了广大消费者的极高关注度畔,整体设计与上一代差别很大痊,不再是中庸的形象缔炯馆,而是更加犀利的造型啸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息管磕瞥,前中网分为两段式设计窖筷阿,但两块黑色的格栅全是假的毫坑违,完全是用来装饰用的澜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅僵什拾。   熟悉老款车型的人都知道稀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计圭搂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积饱财,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野跋撂翁,从而保证了行程的安全性卷惊。   小结抄狡滩:这款RAV4整体添加了越野套件票,所以并非其原车面貌匡。但无论是否经过套件的选装撵佳哭,整体的造型还是十分具有潮流气息的团祈,另外值得一提的是氰辆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蚀庇,依然是几款SUV中表现最好的恳,注重空间表现的朋友们值得考虑嫉菜笆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版思:31.58万元   市场优惠焊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款焙阂绢,所以变化并没有其余车型那么大腑童呸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了魏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瀑,棱角分明才是其主基调没忿眷。   后方整体没有太大的改动缄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了县凶钱,设计很好的与前大灯相呼应坍课疏,夜间看起来十分的醒目薄,整体也很协调韦。   小结绅涸目:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看晨篙纪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点壤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弓惜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉理,途观还是比较不错的选择惮毒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仁抨孰:25.28万元   市场优惠江:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆郏克斯的外观涝澄马,那么这款翼虎你必将也会喜欢魄纫颊,因为它的造型就是一款大号儿的“改冶劭撸克斯”豌慷嫁。单条镀铬饰条所组成的前中网胆,显得整体十分的修长计嗜可,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翱驮憾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茄颧项,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气饥,提升了整车的档次赶擒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棱灌抵。   小结摆戳:翼虎是福特家族的新抖⒒薮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎辏克斯的身影泼醋,而对于新款阜昱樱克斯的整体造型愧吨,个人觉得还是很不错的架诗搪,那么如果您要是和我持有共同的观点噬,并且想拥有一辆SUV车型弟排,翼虎绝对是首选范围虫滑钒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碑:27.69万元   市场优惠商肋浇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子佳祁鲍,但随着Jeep旗下车型不断的改款稳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去反,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碉朵,圆圆的大灯以及垂直的中网拍,无疑均是Jeep最原有的样子敛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酵曹,无论是后风挡还是尾灯经卜,都为方方正正的样子撂盼炔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洗幌伎。   小结蹭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑摹,淳朴造型及棱角分明的设计桔,在保留Jeep家族血液的同时丢绵极,也为整车的空间做出了较大的贡献惯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缉,详情请阅读后面的文章诬。   外观总结泵辣畦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性且淬,基于每款车型的特性案,有的为小改款漓纬、有的则为全新一代炽隧荡,所以有的基本没什么变化献、有的则“面目全非”怪脱帝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了商厕垄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别染伙亥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狗嫩竿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息砰令卤。通过每款车型下方的小结疤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溃仕暴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐响,你可以理解为营造纯正的氛围尸徊物。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来愁盗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合己,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炒氢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍衫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瑟棉嗅,绅士气质是宾利的“看家本领”坍。往往逆掠举,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质臂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涉蹲。现在躲肆惹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h握信,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让新。自古以来佳,“Speed”一直是宾利的性能标签窗惭,以此向2003年垄断勒芒冠稳龚略、亚军的Speed 8赛车致敬窟辨。    作为宾利历史上最快的量产车型秽得,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匿惨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徒,当然苛禽冈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可袜。    伴随著经济实力的提升闹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堡晦,当你身处被“泰禾北京院子”嚼惦率、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规齿铂,肯定会追求更高层次身份上的匹配侠疥。我几天前去宾利销售中心绅,它长廊式展厅规暮锉杌牛宏伟挤,处处是浓郁咖啡香险处,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利朝,对其购买力是不置一丝的怀疑喇哨。我想视蹋靖,只有宾利巩售、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌墙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求攻辟。我敢很确定的告诉电脑前的你们酵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰强瘸藉,在中国未来一定能卖到脱销界。   >> 写在文前眉染商:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粉,英国品牌的表现令人忧心忡忡怯背。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枫深,它们目前都散落在世界各处骚泌季,有的受到追捧有的则走向终点灯水。即使获得成功的英国品牌寥犀犀,它们仍为自己贴上的“德国标签”汉蠢、“印度标签”的身份感到忧虑拉妻佬,毕竟缚跨柑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除楔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革地现狗、原木的袅袅余香系侗,这种气味只属于宾利谅故盯、劳斯莱斯们搏米,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廊瓶。    从业这么多年琳埠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匹镭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔬,囊中羞涩遥不可及自然很重要歉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氖场。我认为一辆好车褪,应该让驾驶者舒服诺户梁、安静惨岗、惬意的完成从A点到B点的旅程翟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快办税,却实现不了我小小的梦锑。我一直认为接沙,真正的贵族零,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极獭辉,即便妥协仍然能坚守初心并炕凉。此话适合改变自己的GT Speed申徘,你知道吗蜗?世上最难的事情就是超越自己恋敞肉,GT Speed做到了 势奴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哆镜,当你启动它时嘎刮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态多练侍。   >> 外观躬霸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绰淑,作为宾利目前最为畅销的车型比,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”比融。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级荚沏。但是迟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驾徽申,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节棉睫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涛氓。当然朵帅戊,大部分“土豪”车主也不在乎须看,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碎。    外观提升不是GT Speed的精髓奇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哆撮,动力毒、刚性蒂歇、减重上的工作任重道远噬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg橇,仅有2.3吨缝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重式稻。不要小看这350kg碧莎辑,几乎是一台V8发动机的重量居。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂储、多连杆后悬挂和防倾杆等鲤轰厢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戒,分别是Burnt Orange(橘)课驶、Sequin Blue(蓝)推灭、Excreme Sliver(银)睹祭改。为了凸显GT Speed的特殊寂青掠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)零歇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撅。宾利工作人员表示弹垒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洁登,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仟,尤其是在中国等兴新市场更是突出梅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩类。    你知道胖子多么努力吗勾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狄爽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旗袜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呵。那些把高性能作为卖点的品牌慰惜,现在宾利也有资格和你们一较高下捎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扭炭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秆翱擦,其尺寸为(mm)辱墟妒:长4806奖、宽2227统、高1394修鹤,轴距为2746mm骇。我知道鞠烙哗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距施蹦密,为了让你做到心中有数鸥咳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芭筹。与竞争对手相比鼎秦蹿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先偿铣膜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戒秃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车霉片,哪怕国内的环境日趋恶劣迟恼掂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堂纺怒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭难诞懒,整个过程大约需要22秒籍帮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间构肛,从而避免占用后备厢大部分的空间泡穆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘线渭锣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚难拒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炬羌靖,没有法拉利暴躁朔但姐,缺点恐怕是不高调纱笔聚。不信你点击上方视频听听视频里声音恕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坪羚: 作为欧陆GT的性能旗舰缮同,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角被,不仔细研究根本发现不了它的区别泛尾歧。虽然外观变化之处并不算多录,但是对于轻量化半瓤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搅骏。" "   7月21日耍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)那。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逃蹦、北汽E150娇,成为第一期家用空间王冠军楷登。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呕。它们会有怎样的空间表现茎抚,不如一起来见证奶。 本期内容开始前波霉氯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧填: 好了袜滇慷,正式开始第二期内容帕篓。不过简单说几句缴匣,为了没看过第一期的网友们埂:    你可能会发现剿钎,随着岁月流逝戏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碴,也当起了小爸爸潍忱。恰此时杯潘,他们对车的选择可能也有了新的取向识,空间大残、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沮缅泄。    基于此廓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捌凯讣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怖,让大家对车辆的实用性有个较全面菠、正确的认识葡唐巢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测傅、模拟一家三口郊游的情景实测哼鞭、细节空间的展示赋绣裤、实体娃娃的数据测量四个环节进行禽规。   话不多说揩绣,有请今天的选手替,登潮ち醇搿! 第一环节氏:堆放整理箱惺裸,能放多少放多少    由于很多厂商鲍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娄技,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汐绩,也会帮你量化一下车到底能装多少升缄颈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酶卜撬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钙,并加以不同颜色区分烁狄几,目的是给你呈现最直观的感受胶茬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据股芥楞,仅供大家感受一下甘系扦。今天我们拿箱子说话究熔抖,看看它们这种数据到底能装多少箱子侩适。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嗣疮箍:由于时间关系筛轮,我们这次只借到了骊威的低配版媚推桔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涉,但高配版的骊威有这一功能己虽田。 首先出场的是骊威品汇:    状态一老饭筷:单纯的后备厢空间 状态二览:放倒后排座椅后的空间 状态三豆锑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溯系放: 骊威一如我们所想的那样辛,空间的确是其一大卖点缉茶揭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烫急谜,小伙伴们都惊叹了!骊威啃誊,实力不凡堵门奥。   其次出场的是致炫汹肺:    状态一裸陀箱:单纯的后备厢空间 状态二噶灭:放倒后排座椅后的空间 状态三尼希绰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沮垦: 就如文章开头介绍致炫时所说嫡,空间咖儡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点良。通过这一环节放整理箱的测试绞抡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蓟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积究:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勾浚牛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二埃京:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谩悲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蝎吃: 通过摆箱子的实战骏彭鄙,以及上面表格数据的对比翻椿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利椒。而致炫与骊威差距也并不是太大幕摊硷,可见其空间不可小瞧冉壤。接下来又有哪些好玩儿环节匙?而两车又会有怎样的表现呢牌?请继续往下看米。" "   今年5月熊体磐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泻?9挡无用唤?自由光深度试驾报告》)躬遁。当时仿矮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测水骗戈。    6月们魔立,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)册涝细。不过3.2L版的离地间隙材彻、接近角戳碑冉、离去角抗胸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矢苦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酮戚?    几天前概十露,我和赵璞适分按、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牡离洪,这车还行不行荒?    我们的第一站洁咖,魔都上海茄蹲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消级撤。在经历了噩梦般的改签惧、等待檀趟千、登机苇坛山、继续等待之后订涛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间儒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咎怕痕:“游遍世界各地隧漏炭,开尽天下好车矗磁廉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑竭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盯畦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多材握笨。在此我可以不吹牛X的告诉大家喂可,我在纽北环实际驾驶过丛耪句。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寡骑侣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巫络垦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮门雄,在国内也非常抢手靶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升灵撮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尖髓图。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变曙酒,基本保留了GTI所有特征勒冬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升媳诗,在舒适配置上也更加的平民化瞎疚酷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件将,例如两边的侧裙以及尾翼等堂箍汾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脸介。但低调的外观也有自己独有的设计元素剁,例如车头处GTI特有的红色的拉线暇晒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朔信抡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枚夕岭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm半。另外弓,新车的LED尾灯造型也很有特色菇两。海外版GTI提供了红色掳敦爱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择双茅埂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现禽箩琶,但国产后或许可以与国内的消费见面骗容烫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毫苛蝎,我把它们大概分成两类吃匹:靠谱的和不靠谱的办。不靠谱的原因很多速褂,有些续航里程太短极道雄,上车就开始为电量担心;有些性能太差锣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比供,几十万买个两门小车还,真当我们都是土豪吗徊颠?   不靠谱的理由千千万填绘,靠谱的标准则大致相同层贪。续航里程不能太短股肛立,加速不能太慢毖仕,最好还有些实用性翠,价钱不贵就更好了啡怠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了萄扫烤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车任芥评。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平上糕,拿汽油车举例的话宏,90%以上都算得上靠谱琴吨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说购粮,能达到及格水平的车型却不算多氏韶。我们的这辆测试车是2012款的靖闪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蹿队。还好时隔两年蛾,e6的动力系统并没有发生大变化驶,只是外形和配置有小小的调整喘渭。   续航里程牛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧徐短杉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泌呈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车全闪虾,这其实只是理论值袄关,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱单雌盾,实际用车时很难达到蚀马读。夏天空调胜扰、冬天暖风呻汞火、高速快了垃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肩。   这种电动车只是日常通勤还可以能史佩,但稍微有些想法憾梆渤,想去见个朋友放、买个菜顾,心里就得犯嘀咕床粳泼。这种心中总有事悬着的感觉很难受棠怀沏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诉湿。   由于时间原因七科胶,我们只能简单测试一下e6的续航能力侣竞馅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓶挤希,其中高速路况三分之二罗亢,城市路况三分之一凸不。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叮,我们的行程其实就是三段鼓料,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)漓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冒农甫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)促。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敦,显示续航里程320公里邻派。完成第一段高速路程时(43公里)蔚,电池余量82%(耗电17%)控劳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皋佩措,电池余量63%(耗电19%)丛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吮滩,电池余量45%(耗电18%)丁,续航里程134公里(减少61公里)返。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点导:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右糕,比如第一段高速行驶案,续航里程减了59公里梢怜,而实际行驶了43公里酵接,二者大概是0.7倍的关系略朵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侠戮第,拥堵路况似乎还更费电一些仁湃眯。" "  近两年毋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮觅,很多大厂都推出了自己的纯电动车颁,先不说比亚迪这些纯自主品牌彩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车本夕。今天蒋诉,我们就提到了之诺这个品牌梆歪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌才敦,主打高端缅牢,并且未来也是只进行纯电动车的研发卫愤绊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌死镭。今天息稳寺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浓估,下面我们就对这款车型做一次体验慧。   之诺1E只租不卖诡,租赁价格为复:日租金为400元/天蛊,长租(3年期)为7400元/月常吓到,现在消费者就可以对这款车进行租赁塑凌。   租赁价格包含捷擞浚:车辆上牌洽床洞、充电盒安装(7.5小时充满)峭、保险藐、每6个月一次定期检查保养些娘、车辆维修孟贯,7天24小时道路救援芳诚、拖车以及备用车辆等卡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啥里鼓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秤幂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唯系零,虽然亮点不是很多劳纲东,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫩,树立之诺自身品牌的辨识度瑰拓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系萄故陛,辨识度极高秋。 既然是同平台打造爱,那么轴距和宝马X1也是相同的龋蕾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挖,尺寸为225/50 R17碗统瘸,这款轮胎最主要是为了节能考虑陇冻隶。   本文导航   分享到急瞳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉百憋,它是南京依维柯生产的车型馆,隶属于跃进品牌旗下被晃,是一款定位中高端的轻卡产品岸。该车是在2013年1月首次发布的匙闷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蓄就,为用户提供了更多的备选车型眉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现薯擂痊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)通。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域媳,宝马向来不走寻常路童事壬,旗下的SUV并非越野硬汉巾绩,而是更加注重公路操控性撩烁盖,所以在外形上也有着自己的独到见解亢慨。Coupe原本只是轿跑车的特征僚抱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寥骸。在这种背景之下襄,X4应运而生旗敖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柿揣汇,宝马对于X4的设计便更加得心应手忱。从车身尺寸来看文,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扔。然而实际感受上边剩庆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梁贬磊。它们的关系就如同X6和X5荚沦,一个张扬雾冯靛、一个低调母。要想怂┍纾酷脚撅砂?X4很在行净嫂。   这辆X4的外观加入了大量M套件坍巢狗,进一步凸显了它的运动风格恍浆。夸张的前后包围降低了视觉重心甘到杰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角查理。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梆茧店?所以哄彪贪,接近角线耸、离去角这些数据对于X4来说硼侧,根本不重要捅。   和X6一样视拢剁,性感的臀部是X4最迷人的地方尉维。如果从车尾来看屠揣,X4确实比X3运动了不少精,高挑的腰线炮、厚重的尾部都能给人很强的力量感抚谅。对于35i来说唱簇,单边双出的尾排着实有些低调涸茶。尾灯的造型是典型的宝马风格烘,造型简单辣曙化、大气按沫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弗茬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饱里,前245mm习、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斧凰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佰翅熟,这是一款综合静音危底、舒适密垮、操控于一体的轮胎乒碘。在我看来芬珐逼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稼,似乎更为合适稀毁。" "  原标题多:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喉风,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)愁钙酱,该车除了外观造型犀利秸读酵、内饰豪华瓦境罗、配置丰富之外煌惕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淳递。作为一款以年轻散、时尚为主旋律的产品乒列秀,NX开起来的感受如何呐,今天我就为大家正式揭秘脐潮耸。(注毕桃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称甘广,如NX穷、ES脐淀晦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弊:   NX车型的外观内饰设计风格菊,在之前的文章中我已做了详细介绍搬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品型。从实车给人的感觉来看纺衬熬,它的确做到了这点效,不少人见到它的第一反应就是吩悼:恩校,这车挺个性捕膜患、挺漂亮腑欣蓄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捞纳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计股殴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熊。此外寸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淘难,进一步提升了科技感凄醋抬。不过它并非全系标配笑狮,在入门级车型上近光灯依旧是LED耗渴坷,远光灯为卤素灯泡椽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侈迹、宝马X1做直接竞争涸汤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV深筋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证殴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES潘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研还萁濉,其中一款为17英寸磊,另两款为18英寸嫩纲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂划变,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肆孩,在国内的售价大约1700元/条嚷青。   车尾线条与前脸相呼应怪,造型犀利捷馈窟,棱角分明桨,以凸显整车年轻喘滔谭、运动化的产品定位赤龟绘。同时唤萌,尾灯设计十分用心涂皋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果椽,特意在接缝处增加了一小块LED事坛菲。   内饰方面谅码,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造祭角,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吮徐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吓触,大幅提升了车内的豪华氛围徘。   据雷克萨斯厂商人员介绍诬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏帮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尾搔忙,它的使用方法类似于电脑的触模板宝,并带有震动回馈功能残雄撕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用别。此外荣且,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疯,我们咨询厂商工作人员陋拉,这配置会不会引入中国监顷耐,对方并没有给出明确答复辛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适堆垄,作为家族中的新进成员洞,NX的表现自然也不会差筐。为了符合它运动化的定位颧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强看秽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现零喀炊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意董抢讳。   在海外晒挺,NX提供了全景天窗鄙档辜、普通天窗和无天窗三种版本的车型彤恫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猴眷,采光效果很好另鲤劝,但无法开启店淀位。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赡川弗,采用的是外开式设计境人辛。可以确定的是瓤噬晶,上述两种版本的天窗都将引入中国瘁谱,至于无天窗版车型是否会引进藐,暂不清楚毁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羔煤,马自达CX-7在海外推出;2009年需京逃,2.5L两驱车型引入国内绷,售价28.8万;2010年饯孝,增配的小改款车型上市党,售价29.08万即瞪,同时宣布国产意向;2012年尘,海外CX-7停产;2014年促,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道届,等它国产的人此时已经老了四岁了独。   从以进口的身份引入国内化变,到正式国产经历了四年左右的时间收虐陡,在这四年中进口CX-7销量并不好牟酶,一方面是当时市场不成熟赴,后期竞品丛生将其埋没了淮疽羚。另一方面原因也在其本身甭,比如定价高肯妈扣、2.5L发动机动力孱弱等等访班霞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坊恍尺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统轰借。在测试之前弹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沙抵特?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唐躬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叫艾惶,搭配6挡手自一体变速箱杠拳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机懊庞,只不过调校要比CX-7上的更为激进添继。即便如此糜奥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抢。   油门的设定比较灵敏狙袖,起步和加速初段都还比较轻盈怯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线釜丸,而不至于拖沓妻褂,一切都显得易于掌握畴。变速箱和发动机配合的是那么默契凉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位负闹星,只是在极拥堵的道路上蠕动时烂,1挡与2挡的切换有点闯动而已乡,问题不大胜。   转向和悬架的设定偏向运动咳,采用机械液压助力的转向系统比较重纱笆先,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桐。悬架没有“忽悠”的表现磺起饺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沸,车内乘员经炒枪穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匿唾许。悬架后段偏硬篮俯痰,在弯道中并没有明显的侧倾瓷赦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祁孤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错混,动力供给够积极石哨,表现不错嫡藉,驾驶感觉非常轻松些徒,动力的跟进也很是及时掏垢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)外闭逼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右箔略睫,而且不是那种喷涌般的迸发摹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枯挽叫,给人相对内向保守的错觉坛。   CX-7更擅长的是中途加速啃溅,比如从60公里/小时开始捞赊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易素,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盖五,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缆,这几天这种沮丧感时常出现笛。不过也正是这个中段加速的特点摧非,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苦谴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猾素,稍踩油门就奔向3000rpm焙,便能得到很好的响应撵淌,仅有极为短暂的降挡迟疑砍,随后就催逼出了足够的扭矩嚏发花。简而言之敬木惮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宽,容易上手等娃和,各方面的表现也都算令人满意狡悍湾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷费,涡轮增压器起到了明显的效果层,就像注入了某种精神类药物染佃,虽不时刻保持着亢奋状态胖魂,但兴奋状态确实随时可以到来头抡,一切都听从指挥轮。这种持续的加速感可以维持一段时间腑,心里不禁一阵爽快夕便休,当然让纶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光豁椭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恢,消耗燃油17.94升爬悼曙,平均时速为30公里/小时罢拓,全程开启空调层娄,平均油耗为13.3升/百公里疗赤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兔募,CX-7绝不算省油的那类伴浑,准确的说是比较费油册。另外嘿港,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纫酣驼,无疑使用成本相对较高搜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苇蹿郡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章察。说实话豢先,那是我第一次接触这两款车唱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象帽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机司,动力同样够用瓤,但输出并不算线性赂浓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制患唐。当时我就在想闻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了废苟,而如今厂家真的这么干了恨鹿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惰,增加了几项配置焚紊,外观方面几乎没有改动秽脱,图中的这款车只是增加了车顶行李架闷集、车尾扰流板和挡泥板等选装件贤。   这款帅客HR16是一款7座车型狸檄,它可以满足国V排放标准婆汾,车窗后半部分采用了隐私玻璃适梆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哼。当然封蹿榷,帅客实际上是一款既可以满足载人瓷慰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祁,所以它的车系中包含了5座凳氢士、7座皑钾、国IV息哥季、国V等各种不同版本石氢。   除了挡泥板之外祥桓清,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蔑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果爬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虽,其中的最强模式叫作“Dynamic”弦算几,译为“动态”壁轨。有意思的是蝎貌,在英文里骂诗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根南,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晚涕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗琼愧?——开启动态模式鸽得,就等于点燃了一根无形的导火线松赏。   要追根溯源的话挖,炸药起始于中国适,属于四大发明之一休靡,不过相比中国发明的黑火药疥,硝酸甘油平时更加安全可控刀事较,而且破坏力更强朴靛。奥迪RS 7同样如此按喝,它多数时候表现得比较随和奴思,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泛狸泥。   首先从外观上就容易看出它很厉害蹈翱。奥迪A7之所以独特首搂佛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型衔,人们将之称为“Sportback”法,在我看来那顶韧,它的廓更像是一只优雅的海龟航避屯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装静帽裳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浦殴,所以它已经不是传统爬行类的龟孟浇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嚼姥泛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铆擂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剖,让人不由自主的去稳稳扶住3饶、9点位置雹。   在风骚的外形和各种真皮醋、碳纤维材质的覆盖之下鞠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肪午,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菲湘嗅,这一点很好饱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓮孝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奥挥。即便在这种情况下虑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孺翟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题皇仓:谁给你的自信卖这么贵吭链?不错冻瓣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钩珐,它到底是盲目自信还是厚积薄发啸平?我们一比高下珊皇。 外观对比赎氖煞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结堆芭膜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算任结,所以我决定说点可以量化的东西僧。首先淖荷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苫未棠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糕介律。其次可能是由于动力的原因恢紊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽得。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痢坡伙,备受关注的长安CS75正式宣布上市韭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辛靶。在前期的试驾活动上履,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丝,并对其驾驶品质给予了极高的评价屋轰汉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车目杯冠,和手动挡车型相比丘薄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待际刊。 ● 外观内饰的简单介绍牌割:   在外观方面哪帮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型开阔堪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识熬肪,甚至连一个小尾标都没有臣巾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喜蔷,但1.8T车主可能会对此有一些不满仑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丝凡,轴距为2700mm辅拳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喷、奔腾X80以及哈弗H6港,CS75还是相当有竞争力的味邦,它的轴距和长度最大肝黄,宽度仅次于哈弗H6告狠衅,高度相比瑞虎5矮了35mm儒。   在外部配置上么赌处,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统偷姐沦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头靡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角黄笆喊。另外蜂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯饥簧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果磺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霓衡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卫钙侥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扇慈,市场售价约为700元/条迫归,在同级别中算是很厚道的配备了肌廊愁。此外落统慑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牧,只是轮圈被替换为铁轮圈身破袖,还是俩字——厚道磋馅尸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格林茄表,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拌懂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秤钒艰,看起来更有层次感沤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙句、设计毫无新意捆翅、用料也很一般等不好的印象竞亲零。不过近年来扣膝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹罕奇姜,长安便是其一诽甜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视立搂芍,也很难找出它的缺点枪感,按键澈戊潘、旋钮的阻尼适中撕,手感很不错脊吨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汤挠悼,分辨率和反应速度都还不错贤慑,不过在功能性上它只提供基本的导航耿叹腻、DVD脐、电台毯缆、倒车影像及蓝牙功能钒穿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饲娶嵌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的畔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妻陶,但是厂家对此并没有改进慨莫罐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放间乱。但是瑞岔立,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钉绦,同时设备名称也无法显示完整筒鲁腥,在用户体验上还有提升空间辰。   不过骡诧,在一些细节处理上菇虱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滇跺嗅。比如在挡把前方的储物格傻獭甭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奥,不过这块材质却为硬塑料骗戈燃,实际上根本无法达到防滑的效果敢。另外此卡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悄,这点值得表扬滑荣,但必须手动摁下开关才能点亮筛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅狼旁糯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果米奠。座椅填充物软硬适中稍堕,刚刚好蒲霸,并不会软到开久了腰疼橙,也不至于硬到硌(gè)人谷欣揭。除此之外书脸敢,包裹性表现也很不错封身泞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中顽琶。另外两宫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雌僧。   车内乘坐空间表现上亮,身高180cm的编辑身处前排京,头部约有一拳左右的空间猫,此时移身至后排丘腺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苏。作为一台紧凑型SUV车型储翔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剩。   来到后备厢昧购滦,长安官方给出的容积数据为590-1560L藤,表现中规中矩等感。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蛋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啤,增加消费者对于整车的好感度立势洗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踩钵纯,如今市面上的电动车产品越来越多呜芜鞍,开始逐渐走入人们的生活歪嘎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菲旦,大家对它的了解可能还不是很多栖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陵。那么这款车究竟如何呢井催?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车补险钞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上式,我们终于有机会近距离接触一下裳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质土飘瞎,因此其与众泰汽车合作灯,推出众泰知豆电动车挟裂苫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识木瓶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氖刑膛?不管你信不信爱链,反正我信了抹换虐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桥,售价为24.98万-28.98万元肌涩,共有三款配置可巡康啤,全系均未采用quattro四驱系统酵,取而代之的是前置前驱的驱动形式咸稳刑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鼓枷顾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卢嘿懦,1.4T的发动机到底够不够用珐加胁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闹黔,这些问题都难免让人担心愁膏笺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”犊,它又是否值这个价格辱鸿,下面让我来终结你的这些疑惑粱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力矩鹤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样餐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沦侧悔,既然大家都关心这一问题抠,那么我们就从这个问题开始一一解决鞠温。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苍,其最大输出功率为110kW淮哇譬,峰值扭矩可以达到250Nm迷裂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糠,动力储备不足方面的顾虑肺厂溉,但是这些想法也好顾虑也罢咀滦坪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了迹绘纹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实级,油门初段的旷量微乎其微空腑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伐,当发动机的转速达到1750转时欢虫捣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炊惮爬,强烈的推背感也会随之而来舍,如果你不是冷静下来思考一下固,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茶焦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减埃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抄联吉,一开始的想法和我一样蓟拍,换了1.4T发动机之后暇骑祥,动力跟的上吗沁?心里总是怀揣着这样一个疑问似,但是当他们开了一段时间之后股,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”限办粳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格取秽,处于D挡模式时裁己卯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芍省,但也感觉不到激进的性格仆催。但是当车辆处于S挡时脊雀穆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉略口,整个车似乎突然变得紧张了起来邪存,时刻专注着你踩油门的右脚舒炼,稍有动作便会迅速做出响应采奢蚀。   在城市的驾驶中钒诉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障龄江,当你深踩油门时涸你列,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衬川囊,或者可以说弊德镰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戌。此外财旧蒋,作为一台不折不扣的城市SUV较,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验加溺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迹吵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惭膊突,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动莆戊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谴媚,整个加速的过程非常线性琅涉浑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杆素,不会表现的非常神经质翅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱厩逆,这台变速箱给人的感觉非常聪明婆施,可以准确的猜出驾驶者的意图辨,在换挡的速度和时机方面非常到位杆幂紊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孝赁狄。此外苇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错祥陌。当车辆处于D挡模式下棚佰,当发动机的转速达到2000转时呕拟猛,这台变速箱便会进行升挡的动作搪,从而保证日常驾驶更好的经济性守。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时材呛驾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牌涵殿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吹。   这台变速箱也并不是近乎完美愁溶,它当然也存在着自身的不足侗伦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陀鞭,尤其是在低速的区间内剑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感守豹撬。此外沃记面,该车提供了四种驾驶模式的选择垂仟休,分别为经济妮姓、舒适扰虏扑、自动和动态模式绒桨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斑板蜕。 性能测试宏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耻污薪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盾案晴,最终的破百成绩为9.14秒妒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升并仍。奥迪Q3在三挡时完成了破百仑履市,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程患。此外烹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冗,非郴峤樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失策锑啸,整个加速的过程十分平顺和线性肩戒幢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驼。车辆在全力起步的过程中络,由于没有采用quattro四驱系统该据的,车身有轻微的抬头现象杉,前悬挂的拉伸比较明显噬。 性能测试疵荚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中薪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宪坍洼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坎钠贬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撅趟群。在整个制动的过程中己,G值适中保持在-0.9到-1之间赴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烘拧纪,前悬挂很大程度的收到挤压捌碎驰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显庐。此外睬邓剂,该车在连续制动的情况下底绕较,受到的热衰退现象比较明显剧脓,在连续测试过后惮嗓画,制动距离增长了接近2米惦可。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擅椒,动力方面也足以应对使用的需求乃骑,尤其是在低扭方面考桐交,这台发动机表现除了浑厚的功底博。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平些。对于一台城市SUV来说帮囤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哆扛拈。" "  你有没有这样的勇气钮唇,一辈子只留着一种发型宿钮,带着一种款式的眼镜畏?或许多数人会摇头说不停怒。试想你现在穿着中山装保撬,带着大边框徐,留着中分头走在街上俯,别人必定会投来异样的眼光偿雌何。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变互,但有一种美斯媒,却是永恒的胃佩础,我们称之为“经典”歧捎。就像中山装逐渐演变成了“国服”敌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样猴,看似过时的东西稍加润色凤夺涎,就会焕发出经典的力量诽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题负礁,也是一个互相佐证的问题陵边。正是扛住了时间的消磨哨哼,一个产品一种设计才能称之为经典扩观。而正是因为它是经典狙文,所以无论时间如何过往梨垄,岁月如何变迁瑟回,它依旧能代表着美等伤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角何。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫遂弧科、保时捷911虱慨斤、MINI这几款车了肖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承床,这是一种财富舷,就像一个国家的历史一样警搽臀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妙。但就像中山装一样尾休殴,如果不稍加改动心,依旧会被人说土气晦,MINI也是一样附倍杏,细节的升华会有益于经典的传播和传承眠荒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多店凳类,是全新MINI车系中性能最好的桅脱。所以车头车尾都会看到“S”的字样邵闯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仟姆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部式肥吴,这是它彰显不同的地方圃额茧,尾灯的轮廓更大了皆,但相比老款不够凝练尝登咎,同时你也感受不到它有何种审美的进步蜜窗,个人感觉它是为了变化而变化揪床。轮毂方面诬酣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嘶篮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喊史牟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柬芦。不过碌茅脱,在真正接触到保时捷Macan之前瓶讹,我对它的真正实力也有所质疑星律。众所周知捂盎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肪司,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢委狸?带着这个疑虑幌瓤骄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同械,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型备酮荒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怕和坚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呈宫俩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”词汰。在没有任何参考坐标的情况下沧簿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伐。排除了惯性思维的困扰绰晶,对于一款新车而言或许并非坏事痛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丹湾,因此有关它的设计特征我们并不陌生秆聘捻。作为保时捷推出的第二款SUV车型权,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乓通揣,同时也融入了许多独特的元素腔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嗣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乘首操,因此在细节处理上井囊韦,新车融入了更加激进的设计元素伐。    作为入门版车型碱疏勤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯镀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯彩擎,并采用导光条设计炽禾,其视觉效果更具科技感蒂慑舞。   保时捷Macan的腰线位置较高瞧课魂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乏吝势,营造出强烈的动态视觉效果始破。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妥笆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矗谰操,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况软,我的同事此前已经为大家介绍盘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稿。" "   ??????? 提起观致澜宠垂,大家都会想起什么琶碗榷?这似乎是一个难以回答的问题痊投激。作为一个有着中国血统的全新品牌对惫迷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茫郴。在2013年戌舰悲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上韭编,一石惊起千层浪斗赁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捐。   如今沦,观致的第二款车型避橡嘎,观致3五门版也如约而至挽熬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力试境嫉?它的到来敬惟呈,在扩充了观致的产品线之后够盲瘦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勺?自然是令我们拭目以待江迹劝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型偿势性,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郊吉凯,时至今日都没有做大幅的修改汀。就是这样一个古董级外貌的家伙羌,最近竟然和新能源技术杠上了啡拇死。2013年的日内瓦车展上檬薄,路虎推出了一款纯电动卫士乳鼎焦,旨在告诉大家卫士宝刀未老辈奉宠。而这些天蛊才,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试系发,看起来奖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拌泉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上深办,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品并喷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望委,并未成为现实邦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拾。   事情的转折点发生在2014年6月18日套,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒙揪邢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车究卷,并且这一次畴核媳,车身上已经重新贴上了拉花庆输,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伐辛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剖,而是一台真正的电动版卫士习。   之后通过各种途径的联系矗戌翅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扛,虽然这并不是一款量产车膏恫娃,也没有任何电动机凡诡、电池组方面的参数数据卷瘸盟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猜,我们认为此次试驾还是很有意义的另。   ■ 外观造型涡牛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷昂魂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怪谐少。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样切,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异釜。   电动版卫士全球仅有7台想缕那,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苇灸,基于卫士110车型打造立巍翘,可以根据情况容纳5个或7个座椅赶娃挞,算是车系中的“旅行款”俯辑缝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承突哼念,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异愁韭棺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计规妇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卡闻络,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外糕豢,丝毫不加以修饰寸散兜。按照官方对柴油版车型的销售策略来卞唤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件清孩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帽笔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间需阀反。正对车头居叮摔,右侧翼子板的通风口也是镂空的杉,下方是空调系统的进气口蒋,而左侧的则仅仅用作装饰撇,所以是完全封死的状态搅何。   平直的挡风玻璃秘溪、小雨刷烽浚限、面积可观手动调节后视镜纤排太,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脆伐,而在这台电动版卫士上胳埂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驴宠。   实际上邓德心,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致外透扳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粗,电动车窗只照顾到前排乘客膛,第二排为手摇的汲呈随,第三排则仅仅是推拉窗喇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林厦间刊,确实惦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翟借讹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头如,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锨牟。   三窗式车尾设计除了古老外墒甜,想不出更多的词去形容伎祥拧,好在后窗电加热爬混弥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备圈该倡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统测。至于各种不同用处的尾灯韧财,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧聚杏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩朗芍,并配备了13针牵引电力接口事,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梨肚墟。而对于电动版卫士来说抡稍立,这款车的拖曳能力也非一般强大拔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讣柿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置山桑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翱,在这四年一次的盛世当中识舅潜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腑雌幌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯蓝认搿,在经过整体的细化改进后整体更出色绢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯镀纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怒肖,对于这样一款小车到底怎样屑饰,让我们一起一探究竟蛇垮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藉殊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计煤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纪憾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贩阀酶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格漠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格舜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择聪惨农,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲可靠的选择梅碱。   相比现在很多的车型方,J2车身并未加入大量的镀铬装饰塑畔,个人比较喜欢这样的感觉丘疏挛,朴素也是另一种风格烙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疗我,可以说是起到了点睛的作用咸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创聊令,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蒲狭寐,看起来还有些运动精神休势席。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吹俗,同时也是远近光一体设计播,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气彪刃弯,更加突出其可爱的造型风格死,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体罕,同时也表明了J2的一种年轻风格描风。虽然是一款定价不高的微型家用车瞪姬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侧粉甭,雾灯虽然不是什么贵重的配置怠补忱,但对于安全的保障还是多一分才好酱案。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坚撬臼,实际使用中虽然刮水面积稍型恕,但整体还是清理的非常干净努磊排。   在车体侧面造型上离,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裸宝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彻焦搓,这样给头部空间会留出很多换涪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鬼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感旅。腰线起始的位置和大灯高度相同完衡,这给了驾驶员足够大的视野空间溯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间栋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粕船恋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格视痕廓。   在尾部造型上摧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计武价,同时加大了尾部示宽灯的面积晶,为了就是提示后方车辆注意安全灌鄙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伶挝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沸公令,内部非常的深不过开口非常蟹伺谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熊滥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虚握疚,虽然是钢圈奈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型署,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚊武。另外藐踞馆,一直让人头疼的售价问题师达,此次又出现了炽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疤。价格问题吴忙,在上市新闻 中已谈了很多海氏铣,不过与价格相比集扦毁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善貌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篙薄钦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题徽孪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后克兽械,即将为各位解开疑问榔。   观致3五门版已于6月24日上市芒叉臼,目前指导价已公布坟盒扦,售价区间11.99-17.19万元 甲碘巫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍亥联:依然遵循简洁的设计思路甜痰墒,造型更显年轻骏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头杜你凌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鲍剐。可以说毕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车税。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忻酱,不过在细节上却更显年轻季故。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm培摊,轴距为2690mm贝科篱,除了长度缩短了177mm之外规,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话褐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丝壳撑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了世。在车身颜色上歪狠疲,观致3五门版同样有6种颜色可驯Φ迮妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稿忿,色彩更为鲜亮孙蹄,也更有时尚感妇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虽唬枪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面镁,而前雾灯也采用了圆形的设计嫩,更显时尚窜肺。另外童,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谴嘎、转向辅助灯和大灯清洗装置萍涂擦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狭。   除此之外莲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凹辽胸,并且轮圈的款式也更加的年轻麻呢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18和铺。所以在轮圈与轮胎的规格上颊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惕:与三厢版一致坟,细节改变不大惰害箔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袄钠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巩吉。中控台采用对称式设计沥杯了,各种功能布置规整漏,按钮数量控制在了合理的范围内材尽,不会给人一种杂乱的感觉簿漠苯。平底式多功能方向盘与三厢版无异蓟,造型很有运动感韭片,真皮包裹的外圈握感也很不错具卯第。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置羚纠,除了蓝牙电话沉、多媒体播放等这些基本配置之外甘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务江。除此之外还嚏颁,车主还可选配观致逸云的增值服务皮逝亩,该服务包含实时交通路况外竞潭、实时停车场信息和地图更新等封。 ● 座椅及乘坐空间奈:白色绲边真皮座椅很有时尚感菏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诗驴钦,与三厢版顶配车型相同苏姥锚。不过区别在于嗅秸窜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升黄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驰。   在乘坐空间方面芬些,身高173cm的体验者进入其主驾驶座懈琶,并将座椅调到最低位置后牢陈,头部空间大约为1拳瓣恨块,显得很宽裕;而进入后排后体,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间僧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狸兜面。后排中间地板隆起幅度较大埂聚,长度也不适合搁脚扑,中间乘客的舒适度会受到一些影响砍踏。 ● 后备厢徐爆够、储物空间和天窗翠坊挡:后备厢容积403-1105升灌洪菊,储物格众多氦每陵。   在不放倒后排座椅的情况下毫,观致3五门版后备厢容积为403升捷乃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔬恳。如果嫌这样的空间还不够的话怂俩,将后排座椅全部放倒后我,空间最大可扩大到1105升蒜玫。除此之外坝背舍,如果您随身携带了诸如手机妊、饮料之类的细碎物品的话琶使,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间畅胁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶淹担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备忱,可打开的总面积约为0.22平方米苦阶估,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勃申哆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架核:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寇复,两者最大功率分别为126马力和156马力屑败餐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米充承示,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别警。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咯,其他车型均采用6速双离合变速箱尺。在底盘悬架方面憨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统效怜霞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架渺哆。 ● 驾驶感受侥:底盘调校水准高琶,变速箱低速平顺性比三厢版好筏副境。   此次试驾会上携傲,我们大部分时间都行走在城市道路中协白,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氰,起步时若是轻踩油门踏板譬恢,车辆的提速会显得比较迟缓教监,若要改善的话八脾苫,需要至少踩下1/2的踏板行程翅妓踏。对于开惯了日系车的朋友们来说康钡陪,这种偏向于传统欧系车型风格吭,而非“一点就有”的油门调胁模可能需要一点适应的过程痘陶赊。   而在整个加速的过程中赣甩详,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粱垃详,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惋,咆哮声已经传入驾驶舱械娇甩,可就是不见变速箱及时升挡库剿持。另一方面并适,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锻堑,整个介入过程并不是特别的线性俩宛蛊,其工作时的噪音也清晰可辨舞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碘速。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怒频蚂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换朔痹,并且伴随着强烈的顿挫感羡敬室,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尝毒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坪炒釜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少授闹,虽然顿挫感还是有唤篱,但已经能够被绝大部分消费者所接受盆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的测发谅,那么我可以回答您蓉咐冲,和大众的DSG表现相差无几镜。拇氏。   从观致工程师的口中得知极,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题查,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泻,对变速箱程序独辅防、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整画,找到其中一个最佳点沮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低去陀。   在手动模式下剩嗣阿,发动机的表现仍然很积极伙挂桶,不过由于其低速动力输出并不出众剑粮,其加速度并不能让人感到满意秀捆限,很大程度上赔徊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拜容沪。此外乐胆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孰无供,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辈竿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点穿烁,而在此前的三门版车型上柏丧寺,我们就给予了相当高的评价收隙啡。虽然仅从结构上来看疙肠竟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绿柯,但作为一款家用车娘巍修,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缝寥,高速行驶变道保证稳定性勺。事实证明眉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹲效,并且从车底反馈至车厢内的声音耪拟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锯龋详,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的壁凹。   ● 编辑总结窝坛:   从我们此次的试驾感受来看嚎粒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筏谴、时髦的外形武汾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整领厦孩。与之前我们体验的三厢版车型相比哩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炯困难,尽管目前顿挫感还是存在恋崔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脊欧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宽妊,有值得称赞的地方捌裁,自然也存在着一些不足秽势,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茎。另外目棚浓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的譬汹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毕伦放、转向辅助灯及大灯清洗功能壤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铝狙,这样看来黄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凰隶。不过柑寂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磨版?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨蠲ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苟钩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型都赏肝。但个人更喜欢两厢版本浮棠穿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因连能。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾才拦。当然趁,作为同一款车伶德脱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颗。三厢版本更加实用碳暖卤,两厢版外观更加时尚干练囊。今天带来这款两厢版爱唯欧绦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足避扦纽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容次,大灯的设计相对保守了骚,但也减少了人们对于这台车的争议性城尼。从而扩大了消费人群同厩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绥从,各有各的美挞狈抖。但无疑捕瓮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谋檄唬。   侧面的变化并不是很明显厕施叹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嘛。相比三厢版要顺眼的多拓。车尾的变化同样集中在尾灯上口负,尾灯的轮廓变化倒是不大剐,变化主要集中在尾灯颜色的改变恢句轻。深红色的外围显得更有质感坟苹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话该毫诵,越野车是最好的选择随弄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腺期东,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40串绩盖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事美墨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肉孔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撩平,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搔肪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茧。除了电视剧的锦上添花刮寄,BJ40本身的魅力也势不可挡皖胖,下面我们就走近这款“北京青年”茅侗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼譬敖。   外观/内饰想文滴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翅,或许有人会问那为什么还要进行测试赔藉。其实答案很简单镁,之前测试的BJ40是一款试装车筹缉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别络,包括电视剧中车辆也是如此稼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变微墨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升倍罐松。虽然我没有见过之前的试装车费玩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异交腥媒,甚至有些地方与牧马人不相上下蹦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍人,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虎浮,这里就不再做过多赘述复爆芹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰歪亩辰,你会发现并没什么科技感挥赖,简单的线条熊味卤、硬派越野车特有的见棱见角的气质儡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挎。另外络,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留暑寇。硬质塑料质地的中控面板很厚实杆佳,比起舒服的软性塑料手感稍差裤朗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境岁帽礁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事工,同理使用织布座椅也是一样痛,无论您是刚刚涉过水桔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裴阶,都不用担心绅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器斤,不需要华丽的外表去装饰句。虽然BJ40有着很浓重的模仿亲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闹食。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辖餐,那只能说这个人并不了解硬派越野车伺辣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望杀设幸,让人想到真正的场地里去撒点野想椽儒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哨摧?惊险的高速穿插吭、精彩的甩尾掉头橡丸、惊艳的侧向双轮行进乐小疾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演定。时过境迁挨兜,萨博虽已退出中国市称反俊,但把经典的两款车型(即9-3叔北、9-5)的技术留在了中国写,在北汽成功收购萨博技术后泻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生级膘骋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乾陆吾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术入壬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饭猛,主打性价比与实用性恼挨侯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斥怠,只是在某些方面使用了相关技术而已钞绥。   从外形设计上就不难看出庭碧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影到,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰通谢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70霉罚吧,同时车身上所使用的犀利线条绿猴,令时尚动感的氛围展现得十分充分哨衬镶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瘫贿戎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痢,车身各项参数都小于萨博9-3帅纳,所以直接套用的说辞显然并不成立套。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出累呸,打造一款可以继承优秀基因勉勘箩,并适合普通家庭用户的车型诗脚狼,成为了设计团队主攻课程俊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兰窍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应韭范田,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降是掂嫩,但紧凑的造型与简练的线条煎,使其观感的持久性更好筏跺憋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场旗多惹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吭,价格能接受吹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寇藐居。而现在也有很多车型供大家选择瘁将僚,包括大众途安扇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现葛清,它还有一个进口车的身份尸秦迁。接下来狮里,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猛。   外观杭:起亚最新家族设计驰,略显可爱癌,大部分能接受犯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格短棱,同时又有一种独特的卡通味道没魏韶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感揭,没有配备氙气大灯班,但全系均带有LED日间行车灯纬膜贪、透镜及大灯高度可调功能口。雾灯部分的设计很有个性尚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓖。   由于车身高度降低疏港,新佳乐从侧面看上去十分紧凑容寂橇,平滑的车顶线条降低了风阻系数惰,流线型设计更加美观茹菱编。全系除顶配的豪华版外喉抒,后视镜都没有集成转向灯功能袍。另外杉,低配车型的轮毂也比较简洁丛辞拇,轮胎规格为205/55 R16粉私。   新佳乐车尾的设计十分简洁懦尉拦,总体看上去比较圆润息。尾灯采用与前大灯相似的设计风格币绢刮,凸起的轮廓首尾呼应吩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疏顶,车顶带有行李架系筏,具备一定的实用性矗纤。新佳乐全系标配倒车雷达功能规块晃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挽瘁偏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钵兼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题港靛次。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溜入权,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伐讹浮。而提到雷克萨斯苹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惦卯耙,立刻联想到了舒适醒岸息、安静等一系列形容词持。   作为雷克萨斯主力车型并,ES系列占据其在华销量近半壁江山篡,舒适母、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稗垦纺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h昆持柑,更是有充足的理由享受这些评语汉瑰。但更重要的是崇钾,在环境日益恶化诫绿、石油资源日益紧张稍澳、油价越来越高的今天崔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度时。   外观部分侨骗相:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型需,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生健心搁,和前代相比进化明显法。初次亮相时溉陪讳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期士讽。与丰田一样提赦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格倪,目前已被广大消费者接受纫仇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拨怖。   外部配置上啡馁栓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梯千葡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淖抢抢,与中网造型配合不错渐傻配。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滇唉,轴距2820mm码。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侨,ES没有针对中国市场刻意加长降,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豆棉玖,轴距比老款增加了45mm壁袭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计词,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湘霓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溉歌辞。当然霓肛擅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标达娘访,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帮凰碳。另外吭柯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毖仑,更加低调纯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS昂驴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耐苦汹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谰屏、忘记沉默寡言的正装车主翔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框活蛇、忘记... ...算了翘钩凹,需要忘记的东西太多痴,你只需要记得一点叼痘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽那。   奥迪的低调交,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汇砰降,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酱裳你。依托自奥迪A7的造型设计途,RS7依然拥有优雅的造型委秒春,仅仅在一些细微的地方黑,RS7做了运动化改进封。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嘶幸驾、以及哑光附件炮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堤乱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子雄。   如果客户需要粗掣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仙楞,其轮胎规格达到275/30 R21省蟹绩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抽藤拟。排气管依旧体现出奥迪的低调荷田,外部看是两个椭圆形排气管藉,而其实际是双出四排气逃,因为单侧双排气有节流阀纬琅,用于改变排气通道冗阮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盆凤涟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的萍焊玖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线曹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针良琴籍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勉话佩。车钥匙淳丢姐、平底三辐真皮方向盘衔、运动前座椅钦狸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寸钩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辑骋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示加菠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中票点蚊,还提供发动机增压压力摩、机油温度显示和圈速计时器等数据朽茶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卉娃哗,并提供其它3种材料作为选装酷醋。车顶内衬标配黑色织布悸,可选配黑色Alcantara面料背。搁脚板晒、刹车踏板辉哼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆船。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雄、一体式头枕的运动座椅松试,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蓟,并提供钻石绗缝瓮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料湍羡懂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装适史触。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情受屠,就像微博上说的撤蹲,一次刻骨铭心的爱情堪劝狠,一次说走就走的旅行什么的烘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狸吧蜕,但在现实中攫猛,你不能永远一副放纵不羁的样子范,特别是在资金有限的情况下脱冠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的栖魂铅。此时你就需要一辆价格便宜视尸、实用可靠的多功能车型薪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择徊借。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘎艰淋,分别是景逸X3和景逸X5嫌吃疟,形成高低搭配产品布局遂。景逸X3属于入门车型味,共有三个配置料辣,指导价从6.99万到7.79万元寒群。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型庞躬拾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骗陷鹿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像塑结。这款车的前脸采用了新的风格样式届萌,线条比较硬朗洪杜,造型简洁流畅摄,同时又很饱满盾楔榔,没有过分追求标新立异的夸张风格畏讣,显得更加沉稳烧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烘形,给整辆车增添了活力睫烈汲。   除了前脸之外伴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓取变淬,让人略感失望污髓,好在整体风格还算融洽尼猾虱,不会给人前后脱节的感觉锈驳硕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颅、1835mm和1705mm托矢,轴距为2685mm苍,在这个价位上算是较为突出的水平了拼,保证了足够的车内空间微。" "  在固有的印象当中位柑玛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下面,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价徊蒋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌柏,作为日系三大高端品牌中的一名仑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸退筒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L师。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说危,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格社汹腥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衔棺,取而代之的则是一种日系的柔美风格伙莎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酬汝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惠,并且这种特点让别的对手无法模仿哆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉渤浪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喷拟邵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呈桔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菊,看起来非常具有独特的风格苗规恰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诽瞄,不过看起来还是比较有神的棘毕烽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果眉峡浚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示常累郸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的邦讼鸡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伦多躬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挂,这款车有这么长么簿捎叔?实际上后门的长度远大于前门桑狈短,不过整体造型并未收到过多的干扰惩平睬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格藕,因为C柱的造型更加接近尾部崇拐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贿,腰线的设计在在尾部提到了最高挛恒,并且从前大灯连接到了尾灯部分篡炬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通据。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑色将,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茄畔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计把赤锌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计唾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布档良,到今年4月20日其正式接受预定关,不到一年的时间鼓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菱抛郎。在新能源车量产逻擅、市售的速度诗宛昏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌然释既,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挂斤晃。当然冈挂,汽车之家评测新车的速度也不慢店办略,今天嫡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款联。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饯币砷,其中橙色的为增程式混合动力版车型航,白色的为纯电动版车型湘就,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纤。   ●外观檄:造型前卫先吴定,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辽,我见到量产市售车之后椿肃,其外观真难以与概念车作区分魔硅吭。宝马i3前脸造型饱满圆润瑞犊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现播偶。不过剩锹,“进气格栅”四个字需要打引号了起扫垄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舱挡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瑞脚儡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计比伸火,让整车看着很有质感且与众不同副。当然记,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼塘独朴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毁翠,但它的车身侧面看着一点都不显小突灭壁。在我看来原因有三惠峭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富了侮惦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岗,给人感觉比较敦实搬咀化。特别是车高数据铺供骂,它比X1还多出了23mm扣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大降尉,达到了20英寸翻牡柬,但胎宽却很窄到躬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20节狈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弧抠。有关这款轮胎霸绵挡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店廊,基本都表示由于规格太特殊社汉,没有现货也没有报价嫁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质违晶撬,很独特泵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肠。尾灯采用得是隐藏式设计誊咳编,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分从围,用于显示示宽灯导扯媒、刹车灯以及转向灯等哇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乐行,所有光源均为LED倒姥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中湘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词朵邢,欧洲市场上柴油车盛行已久粉们甜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展徽秒乒。不过近来骂踩潦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骚壁羞,Jeep便是其中之一创,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待癸。 ● 外观介绍蔼捶交:与汽油版无异肚,硬朗依旧谋。   从外观上看慈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔡帆齐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脖。新车的外形仍然显示出硬朗灸、时尚的风格程,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烩,提升了时尚感胎汝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm琶炮,在同级别车型中“个头”并不算大楔扒刨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肩桅独,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓤。   在外观配置上孙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矢、雨量感应雨刷封拖叮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置郎伎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拾。轮胎配置方面楷粒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郊羚斥,轮胎规格为265/60 R18坚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脓仁粉,规格也变为了245/65 R18袒撼豌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浅,我们会谈论什么挨汲?是大老粗一样的外观熊踌磁,还是“马路杀手”一样的形象骏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斥倦廖,笔者也不例外霉。6月5日下午松笛催,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鹅破,彻底刷新了我对重卡的刻板印象场,原来大块头也有过人的大智慧淮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诺程、FM两大系列火,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日湃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华飞琶们,中国区总裁陆博天到场助阵倦渭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后笺绊秋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱使驾氰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车态颂,最大的意义还在于为企业产生利润惦颓。因此浆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俯哭瞥,并体现在生产效率够摔、节油效率泪、完好率护瘫、安全汉、安狈趁猓和驾驶员体验六大方面兰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择此鲜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证韶赐,而大众凯路威则开创了一种新的格局缝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鄙茅淌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生姬晴橙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滥冉令,而那款车型是针对高端商务市场的车型轰勘,虽然其内部可以进行简单的商务会议烽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涛半构,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案攀市。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逛百曝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求幸慰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叛财,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格播,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密穿禽社,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潭裂适,只是以简单的卤素大灯出现辩陷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叭,只能说稍显遗憾侧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车导精鹃,并且其敏感程度非常高糯缅申。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吉仕柔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脯棵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嚷猫棘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瘁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鸡堵橇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味曹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起头苔洞,在尾部造型上也同样是方方正正嘛,给人以刻板的印象考墩错,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虱,看来稍显朴实无华勾萌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抛涡。尾窗的面积超大患返袱,并且配备了后雨刷缎巳侯,可以说在安全细节上做的不错鲤哺泛。尾灯的造型也毫无新意静,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新印,尾灯内部的结构也比较简单芬,并未采用LED也是针对不同定位的选择井劲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低端,尾部配有四颗倒车雷达探头颁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凑瑞。作为一款商务用车妻慑股,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茅,而旁边就是凯路威的备胎所在地倡,这样的设计使内部空间得以最大化利用憾。   相比国外的凯路威车型玫扇脆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慰胳,造型上采用了多辐式造型蔬局,轮胎则采用了邓禄普品牌徒侥枢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恕昧娟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV每半疟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鄙荚,我更多的会用臃肿两个字来形容它雷。圆润的车身彪,没有棱角的线条檀楼,大而无神的头灯普时,都让我对它提不起兴趣躲铜乖。第一次见到新款昂科雷时唉,我的这种感官得到了改变揪丝茶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毯妮瑞。新款更加俊朗弹,就像是一个胖子剖,经过健身腿,从大腹便便变成了施瓦辛格桥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓜,这种类似于点睛之笔的作用陀骚,实实在在的发生在新款昂科雷上面将纹。之前的头灯让我没有胃口辩郸胯,尽管亲和力不错醚劳,但太没有性格枢糕。连同这个车身阂揪僚,都让我觉得臃肿无比艾丧肩,简直就是个满脸流油的胖子坍。新款更换了更有张力的大灯俺,进气格栅也变得更具进攻性架抠哎。这样的风格蚀脯,我想才是大家喜欢的辜筒轨。   侧面造型的改变不大砷史,侧窗面积所占的比重依旧很斜选,这和新君越加轰蹄、GL8都很像搽珐。给人一种重心很低的敦实感滴辰惠。但对于车内的乘客来说售烦颇,这不是个好消息搔细搓,过小的车窗影响了向外看的视野褂纬。造成了不必要的压抑感酞。或许对于选择别克车型的人们来说肚膜,这一点必须无奈的接受了霜班车。   车尾的变化不及车头达抛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性墟辖撬,或许我会更喜欢它孰。但事与愿违钙邓,尾部的改变仅仅局限在排气管上挨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形联。这多多少少会有助于提升质感氮薪悲。也改良着尾部太过圆润的整体气质商士。可以说餐届,这次外观的改变录了担,在这些细节上还是很成功的断卫删。相当于一次瘦身和塑性烦,让它的线条和筋骨更加分明廊炔投。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驮铰,纳智捷 新大7 SUV正式上市燃奥蔫,官方指导价格为22.68-27.48万元恼啡剖。一直以配置见长的纳智捷品牌恃籍,在小改款车型上又下了一番功夫眷位,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虐徊撅。在体验的这几天时间里觅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价欢。也有好奇的邻居询问这款车的售价才挡耻,当得知价格只有不到30万元时料仕,邻居更是深感惊讶柏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骂吧圭?本文就为您带来答案倪鹅。   作为一款SUV睦伤静,“大7”这个名字一点都不为过狄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铜防庞,2910mm的轴距更是傲视群车孰品未,也难怪引得路人频频回头钩。不只是尺寸厕,本次试驾的新大7四驱旗舰版概,整备质量达到了1950kg蝗哪练,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丧。   作为改款车型堂祥逆,新大7的外型经过了一番修改退当,主要体现在前脸和尾灯上舅勘。大灯造型有所变化媒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卫,而经过修饰的雾灯核钳、转向灯和前雷达韶,给人以霸气外露的感觉洗股。整体上履,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贬丹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭儒骗,比较实用鲸巩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蓟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上百。从奥迪A8的换代嘎、全新奔驰S级的上市锤炊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照林。这三家老牌厂商动作频频港厘熊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上隘稀编,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS双黑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来庇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镭椽。而随着混合动力时代的来临械,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL心客屉,可以说从那时起惟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位修砂盘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柒鞘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斧杠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毕,以期对它能有深入了解袄将宝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内采。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸受。相比之下钞删,雷克萨斯LS在此方面并无优势恐漏,长度苛渭欧、宽度和轴距均落后于对手床倘。   即便不看车尾的标识瘦玩,仅从前脸上幽兰色的车标叼诉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型筷盼。而身挂HYBRID标识则意味着判继蚀,除了树立当家旗舰车型的形象外颂磷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神截。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赴,只是在一些小细节方面令人有些不满修蓬。如果用最严格的标准来衡量放仁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奋湘静。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些层。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巢岔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑潞铺隘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炕滇抽,这种车型的优势就在于惟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感龟腑瞪,还拥有了超大的车内空间盼,优势显而易见坦兼寺,而今天我们来到了美丽的太湖城潮诵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型隙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心享兢晌,也让更多心意欧力威的人有更多选择情。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纳剩赐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兼,不过从售价以及车身尺寸方面来看盲恰,欧力威确实占据一定优势督诡。   外观上欧力威厢型车身造型己哼孪,并没有阻碍它时尚的视觉感刻驰娘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嗡哎陀,时尚并且使用歼葛睛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摹。   非对称化的中控台设计久千挪,与1.4L手动版没有什么变化掀急,首先造型上足够年轻协调冠苹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扰。欧力威自动挡车型捂貉齐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型柒湍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伸,操作多媒体更加方便桑咀。中规中矩的仪表样式没有什么改变挺猜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息僵合。   本文导航" "  有突破有挑战浪铆氯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涤,就会有这样的感受惯。它太挑战人们的传统审美了锹疚,怎么样也无法用大气氖藐、简洁幌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浚碉凄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棋。自由光承载着延续切诺基的重任苫嚷谩,就在这样的争议声中款款走来贾句霸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恃熬涡,挑战着经典媚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹭,在做颠覆传统这件事输抨坑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念态窘。就拿前脸来说翠,好看不好看绝不是我个人说的算的掠孰贡,每个人眼里都有一个不同的看法纹姓帆。或许慢慢大家就接受了飘仟。   作为一款中级SUV棠,车身尺寸上中规中矩驶弹锯,作为切诺基车型的延续维槽岸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搅,但也能看到不少突破之处雾策杆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刺师。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃厘。   本文导航" "  从1985年开始炬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肝田,1991年出现在5系车型上嘎五痹,1999年开始陆续出现在X系列车型上典脱。直到现在迪憋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衅。2014年5月22日寿访,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蜡杰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型雹呻娶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啸阶烘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汤嗅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表糠恐浩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纠,新BMW 328i xDrive纽呈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帅完驼。   第六代BMW 3系延续了这一传统挎褂汾,将融合了电子气门控制请块莎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匠瘫帮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呈涎嘲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本任畅恨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的半宋报,要了解这个问题前迸背,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夏忿涉。齿轮传动式分动箱诵婚,连接前轴的方式改为了齿轮传动队朴港,其他地方大同小异恍。对于宝马X系大部分车型来说我,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能每。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配取顷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闻速哪。由于前后轴均采用开放式差速器咳菜,遇到交叉轴情况时悉谈魄,也只能依靠电子制动来辅助垂爸既。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构特劫,与齿轮结构的分动箱原理相同遣苍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谎浩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥片栖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蚕坎潮。至于控制多片离合器的方式踌令,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式城。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苇块煤,所以常被用于装配在更强有力的车型上垒吠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器故,以对扭矩分配进行不间断地调节柬兼藕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芬骗囱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩糕,默认状态下前后扭矩分配为40势袭瞪:60裸,最大前后扭矩分配理论上比例为0省外:100到100蜂:0之间裁萄窝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息位臀灸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欺簇疏。扭矩分配可以在0.1秒内完成复钒播。   行驶过程中诺,如果系统发现车辆可能转向不足恋富儡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧想,就会减少分配给前桥的扭矩鬼搏癌,将几乎所有动力都输送至后桥传损。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息入,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剧晾。一旦出现车轮打滑结攘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袍煞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制措十。这就意味着联淬,无论路面如何突然变化凳是,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擞裳房,即使是在部分结冰的道路上粮理。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解潭绩开,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型八畔,其中S2属于一款5座小型SUV交,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勘啦疏,很多品牌都开始研发小型SUV级联。而S3则定位于一款紧凑级SUV潞乘,并且采用了7座设计垛腔离。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碗诵痴,接下来就给大家一个解答玖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位食:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吃,这一平台就是北汽威旺M20的平台奖蒋弧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计昆婚。但是两款车的轴距却不相同瘟瘁诗,S2轴距为2560mm纯,属于一款标准小型5座SUV钒。而S3轴距为2685mm疟,接近于一款紧凑级SUV提拘,所以为了能吸引更多的消费者荆柯,采用了2+3+2的7座布局宏炒水,主打一般家庭用车撬寄凛,实用性优先咯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV刺绢翱,主要还是面向有活力的年轻人戏渡魄,外观设计更多偏向于动感的元素居多餐。大灯组的样式也不俗套彭海到,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低楷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的部亲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谰切漂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比临,在车身尺寸上还是比较占优势的别。另外2560mm的轴距表现也不错壁墒挛,至于它的乘坐空间表现如何玛钡卡,在后文我们会有体验蔬莎拖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夏喀描,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了编隘涎,车门不能完全打开的话缝储,一些比较大的物品拿取会不太方便掳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台工烷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窖,并分别匹配3款变速箱纲扳。此前娃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驴枷。而今天我要试驾1.4T车型洪菏,虽是短暂场地试驾靶谈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别祭薯,特别是动力上提升明显份拘。 ● 外观/内饰空:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谭朴,也做了到店体验的文章弄,1.4T车型在外观捌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大煤,本文不重复介绍拷收肥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看跋腿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因食,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铜,具有很高的品牌辨识度始率欺。同时在一些细节方面的改进椿,比如重新设计的头灯裸发淬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等额,则让其显得比现款明锐更为简约稳重灭素块。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伴,采用了全新的发动机陋绷放,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机害,属于大众的EA211系列苇句,动力性能比现款提升19马力和30牛·米躺旗味,最大功率150马力/5000rpm承丰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驳竭,而相比原来的EA111系列有了明显进步麻,首先是恢复了正时皮带赊逼剑,降低发动机内部的功率消耗拦绣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴砍内湃,而喷射压力也提升到了200bar堡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱害怀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肌嚎,前者顶部是“SKODA”的品牌名虽盟,而后者则是印了“DSG”的字样册攻。   底盘悬架方面巍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乖稠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粳锋。制动系统为四轮碟刹结构捅跑,采用前通风盘式后盘式配置绰寂噬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节派,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晚崔泰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目熄忌功。由于是场地试驾赶玩梯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些错驾缎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道很,能更好地了解车辆性能疙滴淡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来薯石,只能在日后的试驾中再介绍封。   动力方面鞘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话五,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哆讼,1.4T车型的起步和加速更为迅速嫂金,而且涡轮的介入时机较早翅猴悄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驶,动力的输出保持平稳可控的特性棱敢督。   使用D挡时梧蹬,以1/2油门深度驾驶瞥玛裸,变速箱升挡较为积极刹膳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下溪槽,而且换挡的冲击较辛恰,不会影响乘客的乘坐感受然十窖。而以深踩油门的方式驾驶讳儒,变速箱会到4000rpm左右才换挡归跑,加速感受更为明显恫撮龋。   换上S挡峡耐,油门响应灵敏了许多惋慰武,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恒拍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碗,在弯道多直道少的场地赛道里扣,需要频繁提速的时候链,显得更为得心应手乘。   全新明锐采用电动助力转向系统脓速,方向盘低速时转向较为轻松氨暖,而高速时明显更为沉稳毯,转向需要更大的力度谐痘全,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锰是。   底盘悬架方面勾屡吴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痉恳玲,在弯道中对车身的支撑性比较到位是心,方向盘的有着精准的指向性纺抗,转向迅速而稳健菩。1.4T车型全部带有ESP系统狸啸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候徐,ESP介入的时间恰到好处创罕氯,总能及时将车辆修正到正确轨迹笛坡甘,而这套系统并不能完全关闭谜,属于比较重视安全性的设计耍罢。   在模拟颠簸路况的体验环节别朗地,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用来价米,然而后悬架毕竟是非独立悬架截醇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仆吭,仍会对另一侧有所影响偏虚艇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兽拼。我们在之前测试文章中也有体验视频丁,请点击查看慧。   更多精彩视频崔裴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结潮编:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少告苫,在D挡模式下表现中规中矩得宏,切换到S挡后油门响应灵敏挺,变速箱的换挡节奏更为激进省,加速感提升绘脑贩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扩沃抽。" "  2014年2月26日痴感,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市艰魔鼓。其中T5动力总成包含智逸版夺父、智雅版沛、个性运动版共3款删讲,售价为42.39万元至51.99万元杭洪改,T6发动机版本及价格保持不变郎访。   据了解卸宿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术迷顷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机旱聚好,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毛没输?本文将为您带来答案崩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化崩涵啊,但动感流畅的造型令人印象深刻房侗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粮,正如北欧人给大家留下的印象理。      配置细节上锈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”料垫光,全系标配了ABL自适应氙气大灯梳,以及感应式转向辅助灯光青汇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苗骂,给驾驶员提供更佳的视野抬煽灸。   此外酬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耿喊喘,探测距离达到了150米取,足以应付绝大多数日常行驶环境福。此外食旦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渤畅容,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能相溅。虽然这里看上去有些别扭叹,但安全性才是我们应该关注的聪娄。" "  限量侯、配额撵垄、上市前被订购一空宝坛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔽及坊。然而颈释损,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蛾谭棵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘醒熔迹。2013年辖伯,经过M部门调校的M135i披装上阵男刑,性能已与1M十分接近鄙,并且这次冲破了限量的枷锁守拌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沽惋酞。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓬粳、嫉妒荣迹、恨时蓟畏呢,宝马为我们带来一款全新产品甭梳窗,并且它的能力并不在1M之下贺辨,它就是2系的顶级车型——M235i捷牟。 延伸阅读耿玖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戈桶头,2系可能显得有些陌生艘,其实早在40多年前免勘昆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场但乡癸。此外切,BMW 2002车型在1968年问世丁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处龟耸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菩。至此史,2系的到来并非空穴来潮狭岗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抱懒,而这个平台也与代号为F20的1系共享澄腹眠,简单来说浆沥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俊瓜,这与3菇弄苦、4系的道理相同啊氏限。在2013年时勿氯窘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近套羔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了切胎诲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览势崇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菏枢猾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异览睫江,从代号E82的1M车型光,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鹿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辣溪魏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”枫乓屠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受譬,但随着时间的逝去末夸壬,渐渐也成为了一种习惯摩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表性邓宽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加劳,更多是出于对内部空间的考虑啸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逃弯床,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数表。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炬叭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感递慧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缓桅柑。   当然呐,即使武装到牙齿铝七炒,M235i也不能与1M平起平坐枫疗蓄,M家族的宽体车身度肮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的椿叫,就像当初1M推出时的口号一样“M糜隘烷,永远从后视镜中藐视对手”邵,而M235i更多还是为了平衡性能欧叹、实用性与性价比妹此,同时也为今后推出M2而留下些余地闲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蠢抄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步母触啡,针对绅宝D70推出后的社会反响拭官,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多轻沁涤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势券,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秤澳。   D50挛骑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慕仑,推出之后的表现往往是人们最期待的复跺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同漆官讹,面对D50的将会是极为严苛的考验桐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境硕钝,而成功了逗净,也将有可能成为流芳百世的一代名车福捶。7.48-11.98万元的厂商指导价脆官粳,可以说为这场战役的打响鲤并,开了个好头计擎航。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嘛鞭录,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睹势。此次担任D50设计工作的凭其,正是培养出诸多设计人才的博通公司色斜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痕话伴,同时又能够给人们耳目一新的感觉滔颇儡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戳舶吗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异亩河,但是当你接触过D50这款车后柔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恕褥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机懂李徊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹眯毋,但是当你将这些元素组合在一起时灯钠,却有会很快打消之前的念头范。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绷履,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计殊户。运动气息浓郁的设计手法庆盒,会让你把D50和运动结合在一起杀前,无论它实际的性能表现怎样漆某仁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酶宝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态峨,面对不断推陈出新的竞争对手口,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呸传谜。好在随着2014款车型的上市享,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂豢屡劳,而这支强心剂的主要成分也很简单麻铆,一台1.5L涡轮增压发动机峦碘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型料,针对配置方面也进行了一定的调整嗣伟,其中自动大灯狭姥棚、超速报警以及四门车窗揖В控升降等功能均成为标配材醛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中媳眯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牛蓄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流便安泼。因为从早年搭载的速锐虾,再到大红大紫的秦劣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鸿氓,它所提供的动力都不曾有变负。传动系统方面捻氯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱等旧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言无,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿韦处。在城市中经常用到的中低转速区间内莱农籍,发动机的动力输出比较积极捻,并且通过涡轮的帮助悔,动力在1500rpm之后便有明显提升徘靶首,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呸,完全能够满足日常驾驶吕常。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撕镐,适合城市驾驶功骚缆。挡位之间的行程适中茶,但手感略显生涩林。当然这也是这一级别手动挡车型的通布ゲ!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车徒杆滇,而非车去适应你期褪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定紊。四辐方向盘尺寸偏大权,回馈力度比较匀称缓,因此驾驶这台大块头还算是轻松冯魔,只不过方向盘的虚位过多亢,转向时不得不做出更大的动作搁群。   前麦弗逊定汗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笔,并且由于悬架行程较长散晤镐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉聘估。当然这样的调校也有它的好处湃鲁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人催。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饱交,SUV车型是一种非澄⒏浒担耗油的车型紊特肥,毕竟以自身庞大的身形来说儒镣,自身重量就已经非常大了如,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机架兴计,这也导致SUV车型的油耗居高不下蛔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骡竞蚀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芥亮咸,在众多的SUV车型中窟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计入脆,这种设计可以说非常的扎眼嘘棠薄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢免,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳熊理,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯韶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售森钙岭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坝顺日,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氰。在RX车型上亭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肖碗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忌匪,从RX整体风格来看分绷睬,还是更多的体现了柔性设计的特点底。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瞬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型墩,如果不看下半身匿咀鼎,很有可能误解为一款轿跑车型凶灰。不过这也让人们的视觉一亮渴骏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的副才。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求杀胺擦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同露,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的默甫,没有过多的硬线条介入博朴粕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的关,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搔戎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敝牟箔,RX明显体现出有些不足骄味咎,不过这本身就并非是RX的炒作方向咳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境誊,内心想要一件东西练幕恋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晚,否则你就无法拥有心中挚爱湃氢访。你想要一部手机鹅被,但偏偏要你保证最低消费谷干。这种心情着实不爽超。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版玩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衰乐船,这两样东西都是你想要的徘喇,售价三十五万不到蹲,撇去不相干的配置怒没联,给你你想要的歌彭玛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坷节,是不是有点定高了匪技侨?可细细一想归墟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慈凯,并且还带有四驱系统私碳孤。如果单单从这两个要素考虑势恒,同档次的车型里副蔼,都破了四十万大关了边钨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淡奔翘,目的就是要拉低门槛裴呸酶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饺暇蹬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钉哗徽。但运动元素表现的很细微餐胯嚷,基本上都是细节点缀毕奴羌,和其它配置的A4L差别不大炯。虽然是一款40TFSI的低配车型埃,但从外观上很难发现区别崇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件检令齿,算得上是全车比较明显的运动彰显了梯。尾灯内部依旧采用LED发光元件枢疮,总体来说净备,亮点不多潞娥位,朴实大方扰拓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后圣幂豆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匠孔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谦灿躬,除产品名称外藐,其与JX35并没有什么区别料,还是那个豪华运动的大家伙晤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮黄节埃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露朴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惨喘佛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹲,灯角黄色的反光片是标准美规设计号赤蠢,但无论哪种规格瞪喂趁,对行车安全方面都是提升既默壬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矾劝耿,前置摄像头悄然隐藏其中敖青。侧面看上去QX60依旧大气稳重驰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谋饯。另外腾定促,底盘上有些部件会低于车身贡熬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过倘兴岭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吧幻,活泼的细节设计使其更有灵性罢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粳遂田,也起到了一定的隔热作用胶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感防规皖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盛拱,静音效果良好锤习。   车尾并没有过多花哨的设计谰盲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巷。尾灯采用部分LED光源揪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释速膝,总体来说比较耐看妥爽蛔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味工,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纳哀蛙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高含签。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起小卢翱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象阀。上市前闻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后家,不少人不相信它的价值埔旦爆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盯伺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待艘,这自由光到底是什么情况对努撼?经过整整一周的深度试驾后惩葛,我有些新发现可以分享给大家戮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卉,我的思绪一下回到了2005年左右匆,那时候自主品牌鲜有SUV产品芭激罗,奇瑞率先迈出了一步使础,推出瑞虎戌葱,并领风骚多年棋。当时奇瑞称之为NCV恨吠,也就是集合轿车以及越野车必,有着越野车的外观和坐姿镁烧日,并兼顾轿车的舒适性背伴,其实就是我们现在说的城市SUV竭镣悸。   这样的优势持续了很长时间匈漠谱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厕,瑞虎的势头逐渐放缓隘,也就不再抢眼了套混。奇瑞随之调整策略抨仍,在去年推出瑞虎5这一新车型汾睫骨,与其他自主品牌新对手进行竞争摩。与此同时冈瓤,时隔半年的今天曹憾,老瑞虎被重新包装升级坷脱就,命名为瑞虎3再次进入市呈牖稀,与瑞虎5形成高低搭配海,重新获得了新的竞争力饰徊。   外观缺朵捆:   正如前面所说僧港唉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晶瞬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作土漠瘁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节限。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骂,棱角更为突出闺水、线条也显得更利索辩拴谎。侧面增加了镀铬防擦条吕冠,而车尾的变化并不是很大熟腾惊,集中在尾灯和一些线条的修饰上同康,就造型而言瑞虎3更年轻了好。从车身数据来看体诺物,瑞虎3相比对手并不占优优势滴颓,但是得益于外观的设计咯剖贯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伸扑。" "  在经历了数年市场洗礼过后妓胶乖,瑞虎车型迎来了新一次换装晒肮匣,代号命名也列入到了家族统一的序列中随,对于车型的区分更加简明枫串奢。除此之外炽殴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盲私蛙,以及更为充裕的乘坐空间屏,以提升自身的竞争力绰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讹配,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用限帛配,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连荡晾饯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霉屁。   此次改款主要集中于外观方面鳞粹,通过新老款前脸的比较锻擅菲,我们共计找出了8处变化荣从,分别为汀陕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴咝确省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大句奥苯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表光讣模:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奶,但在车身尺寸上有所调整函垒,其中长度方面增加了30mm稳酶谜,宽度与高度减懈邸,而轴距维持不变溶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泄肖倘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中断等搏。   车身轮廓并没有大费周章的变化俄啼,更多的是在细节上体现新意案倪夕。侧车身防擦条进行下移巷考陷,并在前后车门中增加了镀铬饰条蟹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中几颈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装憾侮遍,更趋于向装饰性靠拢入,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坟菏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性潮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗穆,若要找出所有差异柏,还需要费上一些功夫诵宏,在对比过后变化上依然可以达到8处墒酶。依次为颅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冀酶辈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计糖,空调按键的布局更加紧密灯钡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迫算垄。此外柿俏伪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升死潞。   按照配置的不同纫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吧肌,大尺寸液晶屏包含导航匡、多媒体夏叹帮、蓝牙以及系统设定等功能虚,而在操作上也十分直观斑兔扁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撬貉颅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尼、风量残扛、风向等信息哄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少举,同时旋钮的阻尼与定位适中孪,手感较好荆琉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矗。   方向盘两侧位置集成了音响拉疥哇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瘁,中心区域使用了品牌全新标识酪纫,并在造型上稍有改变幸。仪表盘则没有任何变化去跋曹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同藏瘦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绿曝竿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撮抹放。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅水瓦,但调节方式为手动采肠篮,前排座椅具备加热功能童却,按键位于点火开关周边区域星,位置的选择上不够人性化话巫,副驾乘客很难进行单独操作绅磐料。   在前文的数据表格当中诺龋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恼勘宋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高庭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后螺坞,头部距离车顶约有4指空间瞎倍搽,直接移至后排乘坐焦,头部空间同样保持在4指墒究,腿部则为2指余量扯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鞍,首先需拉动靠背边缘的拉手队始吝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撕媒,要想恢复到之前的乘坐模式颓,还需先拉动开关捍吃,同时扶 起靠背凉,在操作方式上显得不够便利快驰。后排座椅支持4/6拆分放倒捷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呕屡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响相溯睡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妊府,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致顺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎遍且,含有DVVT技术谰,相比早前奇瑞的1.6L引擎卸叮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猛簿卫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求笆当,在CVT变速箱的帮助下臀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作了谅叼。即使在起步之初深踩油门匪僧,加速过程也会显得有些慵懒唉筛凸,只待转速攀升至2000rpm后堵,动力性才有好转书芍磕,此时油门的响应能力有了子显著提高闯,虽然整个过程称不上动力充沛瞧澄,但对于城市使用来说算是够了耿行纬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妨棘嫌,涵盖了手动鞠、雪地和低速3种模式亭豢闷,在手动模式下可以模拟7个挡位诵促具,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用统佳晌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用失日换,在模拟挡位的帮助下盟瞥,转速会与油门的深浅更成正比肉强篓,升档与降挡的操作也会更加从容奈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩拍不怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内称党掀。   在紧凑级SUV的行列中钱深蒲,瑞虎3的车重算是较轻的一员魄轰编,这为引擎减小了不少负担佰搓宋。助力转向系统的力度适当朽馈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力县。转向的精准性使我出乎意料纽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浦,悬挂整体表现十分扎实秘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入僻,令试驾者信心倍增小摔础。   如同瑞虎3的定位那样钙目,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外居,它并不具备越野的能力席籍势,然而精确的城市定位斡即,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适池们,诚然鹅萌哼,它在这两点上做的很不错龟萝退,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揪尚脊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缸,瑞虎3也许是最合适的选择对象雾湿。 责任编辑啤亢篓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肚,一晃6年时间过去了擒驰溅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化署秤妙,但是我们仍然和它有过很多次的接触鼓态拉,并且每一次都是充满乐趣的体验俊食。今天我们又把它请到了这里屎些,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外草缚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鬼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能遣灵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子函,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驼林,排量小了可以大幅度降低进口车消费税粱赊,自然整车价格也就能便宜不少九,降低了它的入门门槛脸。而以我们消费者的角度来看誓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象塑村,这也是我们今天把它请到这里的目的剐韶,测试项目很简单顷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嗡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了垂叔。   ●日常驾驶动力表现舶累椭:低速扭矩充足阿,高速动力吃紧鹊袭勤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肥克,但机械结构还是更适合在野地里行走炊砷拖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翱极,外形设计患、车身尺寸钞驴、参数配置全都没变定胺垢,只是换了一台发动机埔枫继,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鳖等,双手需要时刻度掌握住方向盘邯矗,总之开着它你不会觉得太轻松庇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恋裂祁,大家也都心知肚明揭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蠕艘洼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蛾据,参数虽然降低了都,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些施瞎拎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纱挖,并且只要车速不超过60km/h僧栖方,提速还算是挺从容臣偶,也有一些推背感队,感觉并不比3.6L车型差多少拷垦吼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了峡,脚下的油门响应明显迟缓了不少粱,如果你心急的话脓相螺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枢蜗,否则踏踏实实的在路上巡航县。   ●油耗测试仆脾迹:正常表现孩乔蜡,不惊不喜罕怒。   发动机排量小了播付,除了动力影响之外藉愧尖,油耗也是一个值得关注的指标拭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里料很,拥堵路况大概在30%左右布,畅通路况大概在40%左右陪宽,另外30%为综合市区路况蛇孙,全程平均时速为31km/h病逛,最终计算出平均油耗为12升/百公里触,算是正常水平颁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瓦型,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钵揭乃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辑焦泵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娶磨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垃惋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捅摄垦,很高步抱拟,或许我接触的都是高配车型呐兢,包括纳智捷大7憨、CEO等车型靡衅呢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蜜。今天表,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洁糖朗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挥深物?下面成降愧,我们就来看看详细的体验报告沏热。 可以看到胜夹尸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涣骆,这在于其他车型包括纳智捷大7挟渴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拨。这次试驾的优6 SUV也不例外跑麻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚修,为了突出这款跨界SUV车型的定位杉读显,外观设计上更年轻有活力汗漂平,对于年轻人应该有很大的吸引力概境。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扇薯恰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苇剂,轴距为2720mm考俩墒,可以看出这是一款跨界风格的SUV马纹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品艾勉,最大的优势是轴距要长出20-100mm侮,具备不错的乘坐空间恫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎崇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戒必蠢,尺寸都是215/55 R17密队殊。可以看出在轮胎的型号上鳞衡,国内销售的车型都有一定的缩水韶鞘察,当然为了控制成本弯伐帅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迪惶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哆弘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美级婆,两侧的LED刹车灯十分扎眼沁,不过从布局上看稍稍有些凌乱书。" "李老板的慷慨怀截,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓶婆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仙男牛。下面回到主题赡孩沽,从之前收集的网友问题看鼎斧礁,大家最关心的有两件事儿桶,一个是特斯拉的性能谰贿,另一个是特斯拉电池的续航能力蝎捶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿席。简单剧透一下换蛊,性能方面特斯拉相当给力迪,续航能力方面我个人觉得还是不太行传取。 注纯坑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蚕碱肪,文章中提及的“特斯拉”绢灭令、“Model S”等名称均为本次测试的车型揭粳。 数据解读睫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悔寞懂,所以今天我们就先从数据说起厢纪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s四卿呐,而我们的实测数据为4.7s我狮幸,比官方公布的成绩略慢叙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿继潜称。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样椿泉臂。由于采用电动机驱动煞脸茹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车亥受填,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怯唉塘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狄,直到完成整个加速幌崇。电子系统和动力系统的完美配合眉漓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晌,这是大多数的同级别车型都很难做到的尼。 0-400m加速尾速蠕:170.124km/h 加速时间痕头:13.63s 由于采用了9.73纹:1的固定齿比变速箱睫持,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伞村,在加速曲线图中题灌玛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线臼勃,车速和电机转速完全是等比例上升课。这里说句题外话汗牌,官方公布的电机极限转速为16500rpm孤公,最高车速为209km/h底,通过以上三个数字碳纽逗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筋沉片,有闲工夫的朋友可以试着算一算顺。 0-180km/h加速尾话:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G物琅缔,峰值甚至达到0.7G郴狙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱购,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h幸废,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看摧茄酱,当车速超过150km/h后汕识,车辆的加速度下滑比较明显藐铰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锋弹,工作人员解释说为了保护电池坪北,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袜镜。再多说一句为曹,这个速度日常用肯定够了嗽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h县菠,但如果是赛道灯瘟峭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捶估睹,有大直道的长赛道对,它应该会比较吃亏肚曝贤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车靠曙乐,常会被贴上大排量告、暴力机器糕风、拉风外形和肌肉车等标签佬。这些词虽然简单娶俱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蠕酵涤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杉饭梢。近日视闭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贿饶微,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称你史:科尔维特C7)牧炯,肌肉感十足的外形铜碘,手动拆卸的硬顶纳须,再加上6.2升自然吸气发动机等弗撵,都是它的大卖点膏挟完。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评囊裤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时街邵垃,外形变得更具攻击性缎示。不同于以往车型涂捞陈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恫响莎,只有头顶裸露在外扦嘎炔,非常特别掸乳沁。重新设计的6.2升自然吸气发动机滩稳零,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勃彩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沟,最大功率640马力跋错,峰值扭矩814N·m)盟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手监缚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势始伟莎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窘:5.3万美元)曙容刊,几乎没有性价比可言其,但相信越是稀有的东西朽,越有人喜欢非。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆次圣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话私瓷辈:400-023-5599 地址腥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑踞堤汕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型爱矫美,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠擒邻诲。而这款车本网也进行过多次报道与评测貉京,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掸勺酷,比如——空间与电磁安全性袱念关。   有朋友担心俱胺,混动车型的使用空间会不会很小八汗选,电池电动机发电机都需要摆放位置少颂,还有散热系统结坝挥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧湃。   作为一个“热心肠”颊,笔者决定帮一位同事搬家溃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奇芹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缝、两个大型行李箱聪、三个双肩背包久彤,两个电脑包舒未弓,一个猫窝切票普、一个全新的大睡枕搬走挤忿式,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窃萎。好吧啤贰魂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莎懂倒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乒僚侵,从图上我们看出什,在放入体积规整的水族箱水缸后捐巍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勾广疆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锚暑,并留有一定的间隙量丢氏。   而后排在放入水族箱地柜后惫顺拼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奢练,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凰暖。得益于巨大的后排腿部空间疽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侗荣庞。而后煤萍罚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梧。当然维,前排的空位是为乘客准备的窖。(为维护试驾车整洁吨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施去缆。)   我是一个希望低调的企业主侗讳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痊罐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盗侗煽,后排音响控制躬,前排座椅调节按键瑰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子攫、空间乔牟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谦喀疼,大电流产生的磁场对人的健康有影响关壕蓟。英国专家认为势顾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉镐,高于该值内瞧素,儿童将面临患病风险沮栏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少跑缝构。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝枭瑁害嚎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害旧。   简单来说肥量,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种救偶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统股,如手机退汾,对讲机浓、信号发射塔等教,而低频电磁辐射离我们的生活更近憋,家用电器瓮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堑价,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缴咆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台庇,前排座位赫申可,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量称菠娥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丛,不具有权威法律依据促暖巍,但既然是国家允许销售的测量器材许,其测量结果绝对拥有参考价值梅雇切。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肯琴人,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量顽蓝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祭,首先是油耗讣郡,我们在遵守法律规定的情况下火佳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尺,而结果显示梆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搜菲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摆郡缮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丛敌封。   混动车型比普通汽油车重扛即,驾驶感受会很糟吗?   确实让酞,混动车型由于需要布局电池捻荤、电动机牡诵、发电机光表、散热系统及控制系统备搅,整车质量肯定会增加健湘碑,但通过驾驶庐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感回,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辞加,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刃,使用感受更接近与现代的美系车型得平掂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怜入,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极距谱,而在高速公路上嘛娜炔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了味肛撵,取而代之的是风声与路噪声拷硷脾。而操控部分雀型亲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了花底番,你永远不会感觉到生硬的颠簸啡钝,一切都是柔和与优雅墟盖,当然骏集蒜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乱潮惹。   最后倒,我们通过以上测试笆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性圃、油耗及空间实用性上都出色表现泡汞砰,而为此你仅需多付出几万元的代价效钵潮,加上经销商的优惠俩峡靠,凯美瑞尊瑞物有所值认,而你现在需要做的监夕拦,就是去店里亲自去试一试操秸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钢狭棋。 图/文勿报:丁艺   丰田汽车日前宣布爽桥茧,截止2013年底娥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆购炕东,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录僚系膘。诞生16年来畏豆糖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区襄扳、备受600余万车主的信赖和认可夯俊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片氰似。 责任编辑挡局:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逛,MINI凭借其漂亮个性的外观努泥节、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心期。2014年北京车展上睡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程恰(点击进入上市文章)卿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帅烽,同时在配置方面也有一定得提升嗡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蕾厂酞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虐陕,售价区间为20.18-23.68万陡缸。虽然只有4款车型可以选择娟潘杰,但从大家的关注度上看娘片,很多人对这款车给予了很高的期望试。今天亨捌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疵拍,两款车虽然在级别上不同福倘罗,但是在价格上却是非常相近炼限蛔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万模。下面拢奸,我们就来对这两款车型做一个对比玲眠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大段庇诵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话釜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赋巾。当然黔,作为一个自主品牌蔡,想要和这些合资车型抗争烷,就需要在配置上有一些诱人之处绞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泵,从车型尺寸上看窟就吴,H8明显要大于东风本田CR-V踩宠钵,但是价格却几乎接近凛抒。如果您的自主品牌不感冒的话聪迁,那就不用在纠结了损。但是烷途浓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氖鸥墟,那么H8的确算是不错的选择坎伞刃,至少从轴距上就已经很让人动心了抵褂。   =============分页符=============   原标题钩粉肃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下轮孙,哈弗H8还是小胜管,其中H8还带有液晶中控屏男肚,而CR-V并没有配备中控屏须。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能款掏细。这些东西的确也是非常吸引人的迫聘段。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贺习赣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锻盆,平且还配有ECO节能模式理另,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墟峨腑。H8还配有坡道控制系统来,但是CR-V并没有配备这个功能菲蛋伞。另外取,H8还配有三种运动模式嘲态,一定程度上提供了多路况的脱困能力揉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赤,当然H8属于刚刚上市的车型划,并没有试驾车让我们来进行测试缉厢,以后有实车的话捍,我们会进行相关测试敲。   结语饯检貌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梆谢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嚎普,某些情况下还要超过很多合资车型暖帛能,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下济。 责任编辑拧汰:赵春晓" "从1985年开始慰热,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上槽橡,1991年出现在5系车型上垛踩,1999年开始陆续出现在X系列车型上颂。直到现在倦墨骨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羚贫啦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配熬堕退,提升着宝马车型的操控性和运动性翰。让牵引力发挥的更加自如豢,下面胖暑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剁挛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猛。在车载计算机的控制下苦公,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整柬稿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晤缔虱,而且动力分配比例范围达0-100%皋辫,赋予车辆独特的动态表现叙。 与传统齿轮机构相比截摆,xDrive动力传输响应速度更快示,分配比率更灵活宿太,通常芥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斜,保持车辆转向精准灵活崎擎长,初晌、中段加速更为直接的经典后驱特性坪。而在弯道孩晴、湿滑路面厩逼谦、或紧急变线等极限状态下藏吐臣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力投靛垂,增强了车辆的稳定性和循迹能力竟帅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统紊崎,在附着力降低的情况下卫告,更加考验着前后轴所分配到的动力锯昆珐。通过一体式底盘管理系统的侦测报,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配聪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涡岁茶,最大化的改善转向不足和转向过度能卉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现柬。宝马4系在绕桩和紧急变线中疆德,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棱剖纺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屡绕黔,更灵活腹蜜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奥喇麓,公路性轮胎打滑严重怕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琼,还是能够胜任一般越野路面人煞假。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拴莫量:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琼骗,宝马X1一直以其运动性示人及,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斗沸。但是不同于一般运动车型不擅长越野晚猴对,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铝,能够让车主在假期到户外撒撒欢儡赐猛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗得袖恭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鹅穗邻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诲矾溃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痢坡。   在消费者最关注的价格上搐,我们分别来看两辆车虐配。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元殊膊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元快贺。从售价上我们不难看出鹅癸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3彭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3廉,价格区间跨度较大护俩。   外观尺寸对比来:   首先携,从外观上来说憾首规,宝马X1极具动感趟溶饥。其标志性的双肾格栅已经不必多说死首临,远远的就可以知道这是一辆宝马申途间。而那富有动感的线条岸,将其外观勾勒粮,即使是静止在那里补别,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鳞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扇病卡,感觉比例似乎不那么对称荤捌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俺,而且作为一款国际范儿的车掳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅努碌挨。虽然宝马X1有修长的车头艇,但是驾驶时却并不遮挡视线捐零讲,仍旧能够清晰的观察前方路况魔。   相比之下零撕汾,奥迪Q3的外观略显沉闷活衫,同样的家族式前脸显得十分稳重舱淘能。虽然不像宝马X1一样运动廓涟馈,也符合其SUV的定位沃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哄叼降,这也让奥迪Q3的样子更加传统立啊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势休协,但是内部空间却优于奥迪Q3戏,相比来说锹委梁,宝马X1具有更大的头部空间鲁偷募,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勺兴镜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长将溺合:4477mm 长李:4385mm 宽顾:1798mm 宽馁潍乖:1831mm 高椽潮入:1577mm 高诽:1608mm 轴距视:2760mm 轴距蒲:2603mm 最小离地间隙姬:194mm 最小离地间隙娘公:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胜,宝马X1具有灵活的操控性茸锋喉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姓豢吗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绊酵侗,作为一款 SAV缺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的徒擎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向径,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坊。   实际驾驶中倍,宝马X1的路感清晰栋,虽然车身不邢暇蹬椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径邵粗漓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头发,带来更多的便捷挛梨裁。行驶中禄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快邵拍副,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咳劫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捆揪蒜、高精度直喷与电子气门三大核心技术毋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果殊,在动力输出上达到高低搭配的形式谭瞄。而宝马X1带有的ECO PRO模式灯棘,可以帮助我们进一步节约油耗特,让油耗能大约降低20%淌。 两车基本配置参数对比户鼻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前煞复锰:通风盘/后舱:通风盘式 前恃:通风盘/后串寝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题菠陌覆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柒萌嘛,我们不仅仅需要看其运动性能篇嘛,还需要检查其越野性能洁系。奥迪的quattro系统的越野性十分出色堑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统木软。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成煞,为了能更好地分配轴荷眷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诺料酶、后桥差速器前面去寸。正常驾驶环境下蘑速,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坤韭,当检测到前轮附着力减弱时朴骇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮培氨沟,帮助车辆脱困捂风鼓。   通过以前的测试伶碧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妓蚊恃,对于应付难度不大的非铺装路面来说骋,这套四驱完全可以应付需怕杠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胜,加之悬挂行程过短炼煞累,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试渤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佳其,偏向于公路驾驶僵竞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统局汹汕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诞鸥皋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中电攘负,动力的分配为40:60聪捎,在实际日常驾驶中函肚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的春虑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擦录,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能温盖,在车辆出现转向过度时访款,车辆会将更多动力传递到前轴畔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性士腻,帮助车辆脱离失控的状态橡。在弯中逐渐加速的过程中壬烯摩,由于车身的重心靠后创,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蔽馅炬,在这种情况下廉粟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出班,减小前轮的负担狄叹,使车辆获得更好的指向性节。   无论是雨天阜,还是弯曲的山路翔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伐庇僳。而且在大角度爬坡及碎石路段什蛊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汉浇。尤其是爬坡时鲜,动力能够智能输送至前轴拉崔蹄,让车辆轻松前行伟秦。而在平时等季,动力又会自动分配于偏后驱迁委腿,让运动性得到进一步的体现叛。此时的感觉是类似后驱车设建,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配螺篓博,让车辆行驶更平稳口。   相比而言蔚侯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野截。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高眯算,具有良好的越野视野卢赶火,但是宝马X1的离地间隙更大乒夸,通过性更好撇快。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少澈,尤其是其具有更多头部空间纤岭顿,如果越野时盘洼旅,可以适当调高座椅坐姿结绒。   =============分页符=============   原标题眯仿救:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰徐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畴,所有的按钮也都在触手可及的位置承,十分便于驾驶者操作丧。而且两款车型都选择了年轻脯、时尚磷淡、富有现代感的内饰设计享坡。   两款车的配置梆玖,无论是奥迪Q3撇侥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全轨堤籍。尤其是宝马X1的iDrive将、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮法,宝马X1更加简洁彪,而且操作一样方便嘎坪红,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沁。即使是刚接触宝马车型的用户藏肚,也能在第一时间熟练操作配萌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冕畦膊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索查夯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抬怕狈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供级瓮卧。例如像最低配的宝马X1菜颈蔡,虽然价格极低姜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了办。Q3低配也是一样壕,配置较低色斗康。不过如果您不在意像导航耻、座椅加热等配置寡趣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茧炕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郝匆寄,我们进入车内来看看内部配置以及空间罚。二者究竟谁能更胜一筹惫?首先来看两车的安全配置镜穿喇。在气囊方面貌,奥迪则更胜一筹孪梁,在两车装配有同等位置气囊的前提下扣焙僳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊称。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晌感,它全系标配有防爆轮胎邢趴,即使发生爆胎阂燎蹲,也可以继续行驶团。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配培凌。此外防爆胎也节省了备胎空间奇岁段,让后备箱有更多的储物空间瘫练。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粒。从车身尺寸上来看嘶博,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挛绘。然而车内乘坐空间方面娇豆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度本钦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度砂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拈杏侯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛊埂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糙贡位。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养黄努。但由于国内油品的质量不佳覆衰,为了更好地保护车辆发动机动,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哺顷卯。而其他配件的保养周期上硷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养携酶兔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嚷施帅:   861元   xDrive20i反绕坞:   1036元   其余车型供谷:   965元   sDrive18i型:   861元   xDrive20i狙:   1036元   其余车型焙驼:   965元   sDrive18i墙博:   1609元   xDrive20i弄味为:   1784元   其余车型仁:   1713元   sDrive18i擎等计:   1386元   xDrive20i具克:   1561元   其余车型炊:   1490元   sDrive18i幻:   1591元   xDrive20i目扔反:   1766元   其余车型督蓝:   1695元   sDrive18i殿较护:   1609元   xDrive20i秸:   1784元   其余车型岁菜厘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注世维:●累惭:需要更换 ○司境花:常规检查舵贝瘁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桃汀拓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯群涉挥、空气滤芯和火花塞捻。花费支出大概是2691元俗卵寇。4万公里时还需要更换汽油滤芯酱松领,支出大概是1382元澎趴赐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宝魔,保养中也没有出现更多的费用支出戮瞧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疏:●挥:需要更换 ○褐隆:常规检查肠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蛔巢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稠旱檀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迟,能够更好的照顾到爱车的每个细节氰欧。   总结贰酣: 总体而言荆轨潜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动羚帅斤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牛峨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琶访蹈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少亲厦埃,整体内部空间与奥迪几乎相同歼。而在使用保养方面辟窃担,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袱姐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人丛撂,但是其配置也相应有所减少完。作为高配车型履,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乒耪。 责任编辑葛捍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙倍未穆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伟滦匹。它足够漂亮了湾天缉,漂亮的让人感到迷茫袍辟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碱,由于在国外士玲亲,我不得不比以往更谨慎的驾驶赤碘磁,没有做任何炫耀的动作厘椒,但依旧接受了不少注目礼邻惭乳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来康,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着簿闲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翟桥,只好出此下策盘:按住夜欤控器丝,“砰”后备厢盖弹开了渤,老头愣了一下饶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢魔狡峦,并给了老头一个友好的微笑监仙犊,关门走人了狮懒备。这时我才知道李期炬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荷,它的曲线诱人饭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寺唾镣,但令人心动的地方是从B柱开始的携,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盒叹赋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焚。也难怪钵,差点忘了钵撕午,我们这台车选装了AMG套件农,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用附,没套件的车感觉就差了很多痞岁衰。   即便如此钒,它的妆容仍是存有争议的惹喀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猎芬涂。左派以我为代表(全部未婚)貌伍深,认为它的骚气指数接近满格绢疮粗,尤其增加AMG套件以后投筒,能骗不少小姑娘虽化。右派以结婚生子的同事为主鳞炉,他们认为车身不够修长翔签,不够秀美兰僚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纽杆肺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情禄魂,但又内藏了些许的凶狠铂楼。   不过我们两派的意见同样有交集献,那就是从侧后看去瓢长疼,它的美感更胜辖休骏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冀戳函,远远的从背面欣赏它茧逞必,真是太美了辱。   =============分页符=============   原标题翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上按稠,它采用传统的氙气大灯叔擦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统犊导蜗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挂骑。另外镰海届,与前包围上的空气导流口不同的是翟努车,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虹翟首,不得不说其达成的效果是相当不错的痢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼病,但日常使用中也是在令我提心吊胆荤下缴,还记得开头那个故事吧价,告别老头后我驶出了停车澈料×铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着篓栏,压过了一个并不大的小坑洼丛龚,胎壁被硌破了含,轮胎在5分钟内全部撒气筷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用覆泰,这个下马威让我措手不及侩庭。   =============分页符=============   原标题髓愤陶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门灭愤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中煎。坦白的说砂看,这套座椅看起来特别有型隶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色触绥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斗捞借。   眼前中控台的造型确春,甚至细节都与奔驰A级相同磁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用警济,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吨,总让人忍不住多瞟上几眼亢男。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酞情棱,触感细腻沸。   =============分页符=============   原标题魂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳课末,各项按键的操作都很顺手申,但我多希望能提供翻毛材质惩晚。另外匆凹黑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手槐,回馈力很兴拙!,而新款车型早已没有了这个感觉顽,让更多人都更容易适应穷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喜馈期,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利侯搞,特别方便锻撬,当然了饺,这并不是CLA级的专利群盯,A级也同样如此啤妨波。总之对此我们是持肯定态度的遂伯,“怀挡”显得复古参比、特立独行讼,而且省空间箩肃,利大于弊咆猾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同犊,不同的是它很强调对网络的依托胳汝瘦,这几天在欧洲开了不少车踏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坝铃府。几乎所有新款车型都支持与手机互联防,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鲍恨股,还可通过手机网络访问互联网梢、下载官方APP程序和导航澄,这是国内车载系统所没能赶上的宠敝署。   =============分页符=============   原标题己:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说光泰嫡,空间实际上是够用的驰,毕竟多数时间都是前排利用率高霞荚乳。我同事身高179cm妻睹谅,在前排头部有一拳的空间岔冲,在后排就显得局促了架歼劫,后排乘客反应压抑感比较强搓。   不过我坚信怠交,对于CLA的车主来说空间是够用的坎,因为后排不会经常有乘客毫舶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用稍力。   =============分页符=============   原标题校:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蒜碴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm十呜,配7挡双离合变速箱赶,带有换挡拨片弘。拧动钥匙钩拜蜡,发动机被唤醒方,车内怠速状态下的静谧性相当不错靠鼻,我们出发了具炯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吹绞,不过CLA非常容易上手辈挤耽,舒适模式+D挡表现得有礼有节宋,整个驾驶感觉极其轻快鬼攘,这是一辆易于驾驶的车喘粗起,不论男性和女性都会觉得很轻松犯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厕失,转速时常被控制在2000rpm以下仿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汝绣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奈,而且在低速中它的换挡依旧平顺骸,并没有出现那种令人不悦的闯动品幸。   切换到运动模式联然卞,变速箱首先变得更为积极让龚,整台车的性子也开始急躁起来潘哦,随时准备着接受挑逗茄涤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悉查形。油门的响应也更为灵敏溶倡,初段就能得到不错的效果徊,只不过排气声浪并不那么有气势夕认咆。   至于转向苟矾磊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉躬铰僚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转此,那样的线性和柔顺钠宿汾,简而言之非常舒服典瞄锻。   CLA的转向感觉则不然商,它少了些紧致的细腻感疗权枫,多了些轻巧姜铰恃。这套电动助力低速中没什么特点想膊,属于偏轻那类的傻宛,或许女性朋友会喜欢纺。高速下转向逐渐变沉垂贪,更易于驾驶讨日信,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卡萌,比我想象的要好不少市。   不要被AMG套件所蒙蔽潦,悬架的设定并没有那么生硬猛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揣,整个感觉还是挺舒服的薪篱赊,回弹的特别利索熊劣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搪火,起码我在前排开车是这样一个感觉填略卷,只是后排的乘客有时会说圣绞硕:颠!哎伙嚼,管不了那么多了路捣途,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赫眷前,驾驶感觉对于这台车来说重要闹发慈。   =============分页符=============   原标题薄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酥腥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔽,无法进行有效的弹射寇绞。起步时有将近一秒的延迟伪屠,之后发动机全面发力隋惋,此时轮胎打滑非常严重腹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故彩受誊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弯汇,导致抓地力不足味扫勘。怎么形容这个状态呢盯巴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速保楞,四肢虽然在飞快的挠地价肛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样莲层,各位想象下便乒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焊,双离合变速箱准确的完成两次升挡霞裤价,换挡速度很快钾黔尼,最终用三挡达到100公里/小时的速度捷,时间为7秒整投涂湍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新势妈,因为看到严重的打滑时我特别无助铜柒旧,尝试了降低转速起步捍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地什挂双。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酵帮尽,而且车身的支撑有效携,车内没有特别明显的前倾感觉斤。从刹车曲线来看捣,自始至终加速度都在-1g左右钝腐砰,最终成绩为38.46米邢碉,符合奔驰一贯的作风晃敝。当然标,待拿到国内的测试车后嗅,我们还会进行测试金,看看原厂的轮胎表现如何鲜鞠屋。   总结哭:   从国外的销售情况来看崇瞎,CLA是相当受欢迎的镀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冷撤舒,CLA在美国同样有着相当不错的市澄怼,2013年后四个月销售1.2万辆骋闯,势头相当迅猛峨,可见其受欢迎程度蹭溅。   进入国内后我想它会得到同样的关注牛填隘,随着细分市场的成熟狸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弘婚。奔驰CLA级急垄切,主打运动警戎潜、年轻短匆瞪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彤,尤其选装AMG套件以后效果更甚稳,相比奔驰A级恃逃堵,它的吸引力显然更大尘溪怯。相比竞争品牌菩抚,这次奔驰走在了前面卿椒脐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帛灸。配置方面国外大多都是选装脚屡迪,比如天窗池郴魄、轮圈样式等等虚魔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滇材巴。   不可否认琴,它是如此的招人喜欢武脯茎,尤其招那些打扮时尚璃芯绦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呵首焕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机采借,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了攫登,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捞陪届。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蕾翅结,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哼烽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型任晴庆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革媳江,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法角卧,通过细节部分运动元素的添加鸵淬碧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痛氏。其外观运动套件包括进气装饰测回鼻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狮稗茨。   总体来看改题前,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面九涡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置揭辆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怠且龟,白色车身加上黑色的玻璃车顶供孩搏,看起来很有档次感史。不过略有遗憾的是狠挥潘,它的全景天窗不能打开窟扣,有同行戏称晚,这是专门为了看星星而设计的面缕。   内饰简洁自然   与外观相同嫉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围公票。全黑的内饰那隙胯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现井,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炯匆缸。   配色方面郴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陋,但通过座椅的白色缝线社逆、钢琴烤漆面板白边框的搭配叙顷乓,使得内饰整齐又不显得沉闷纪儒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苟。人机交互系统方面卡坛绰,V6菱仕Turbo车型并不占优势踏。   动力不错胜舷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逞舰坊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱男驮溉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脊娃。这款车的低速扭矩较大拓,因此起步时非常容易岛。起步后蜂钒,借助轻盈的车身瓶是唱,汽车随后的加速较为顺畅草。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咐鞭,这直接导致这款车的操控也是相对不错公喀,在较为宽阔的路面上赔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堵痉四,感觉很有信心蜗脖切。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校轻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的塑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置请,非常方便驾驶者进出雹,但打火时订袍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓶哨。 责任编辑怪侥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伞感,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肃。之后的继任者是睿翼脸烦熬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炯怯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敢,并更名为马自达6阿特兹恰介,而它是否能达到前辈的高度粒,让我们由内而外的体会一下祟锌颊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌南伞胯,配合这两侧行车灯蠢灸奔,看起来霸气十足备,隐隐的透着一股子狠劲矾配新。图中这款车是2.0L的标准版衅勘炉,则采用了较为普通的卤素光源绊熄,科技感差了一点革。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涡,犀利感十足假。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA南吮,它不同于以往的两代马自达6鸡豁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鼎暑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扁僚刚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子季修,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm懈阶,轴距为2830mm甘,与进口版本相同搔安懒。相比同级别其它几款日系车型紊干彩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势按。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钵丘,像是一滴在高速行进中的水滴许,充满了流动感晃宏。从后边仔细观察阿特兹的背部瞄,不难看出它还带着一点掀背的意思寡去。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茅,配合着双边单出的排气筒澄琳,更使整车的运动感一直延续到了尾部雹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剖价,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赌冬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遁星褪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意罐维芥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质李,其它区域大多为硬塑料宪论。由于没有太多的装饰件并峦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价崩效从。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坡商苹,它采用的是一块电阻屏赡钮迫,触控灵敏度还算令人满意愤,界面的科技感以及显示效果都很一般草喜揪,总体感觉更像是四烯率柬、五年前的产品堪,唯一的优点就是操作无任何难度浓,一看就会履虱京。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撕胜单,所以导航功能暂不能使用闯铂手。   进入车内千烦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诺蘑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿煌,握感也很不错浦跺戮,由左至右打满需要2.5圈郴,比大多数车型略小悉。此外乱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缕痕纯,操作便利性良好姑穆狸,而且兼顾了驾驶乐趣茅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汰酒程,但却一点不掉价侮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感具参,其次它的表盘内圈采用了网格设计爆卞,多少有一些竞速的味道氓表半,再加上白色的指针以及简洁势浅弗、明快的字体健汾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娄漆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伪提、平均时速渐、续航里程之外惊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铝唬。i-stop是马自达研发的自动启停技术密,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颁。   除了i-stop粮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剁新粉。之前在新能源车型上比较常见馁景,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抡憋扭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于廖,它是以电容取代传统的电池或电瓶枢涉,从而为车内的用电设备供电颓晦旧,而非用于推动车辆前进胳惋害。   空调面板的样式不错卫愁,旋钮和显示屏都显得比较有质感盎其咯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侥割同。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车衡侈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱闯倭В好立据贸。前后排座椅均采用了真皮包裹钠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泄。   虽然阿特兹有着不错的轴距凤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辆搁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信味臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间啸毯弹。令人满意的是后排的腿部空间魔揽,坐正以后不影响翘二郎腿缔昏篮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涎瘟币,不仅地板平整饺雾逝,而且行李箱有着不错的纵深钾持鞋,轻松放下高尔夫球包鹃刨喀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诬低教,以及更换轮胎所需的各种工具氨夺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涩蜜就、双可变气门正时姬楞、凹顶活塞+米勒循环擦翻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钩丛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm超理究,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱柔奴,并带有换挡拨片栖梳萍,只可惜这款变速箱不带有S挡即褐菏,对于主打运动的车型来说个遗憾陷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩段某,日常驾驶过程中卡渴,为节省燃油傅释,变速箱会积极升挡耐暑莲,转速经常保持在1500rpm以下湃技。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韩天,因为这台变速箱的反应速度很快对粟肆,能够很好领会驾驶者意图彪池随,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芒。   阿特兹拥有良好的操控性缄烩懂,这首先要归功于发动机线性的动力输出娘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏田趟怜,而中后段又能够拥有很好的动力表现疆穷亮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻糜皆师。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甜募,尽管反馈的路感一般敛韶,但指向足够精准度,能够给人很强的信心木教。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炽侨,它的前后悬架初段偏软修,能够很好地吸收路面的颠簸茹槐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拉。可喜的是悬架的后段韧性十足媚测加,不会让人感觉力不从心堆。最重要的是镐庐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整愧,车头指向灵活桃皆,车尾循迹性出色那茅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晒彻李。   总结悉: 对于马自达这款即将发布的新车仿,我只能用赞不绝口来形容笛廷窍,外观和驾驶感受都可以称为上等贬。如果非要给这个车挑点毛病的话釜,就是在高手如林的中型车市场里郊皮孪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坏端。所以如果你是“外貌协会”的成员乏,或者追求极致的驾驶感的话寝翅,那么你可以期待一下这款新车踞。 责任编辑故:赵春晓" "  KTM的X-BOW将修腔,直译过来是十字弓倾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磁。实际上懊,这个模样怪异的小车怒熔,的确是火力十足干,足到无论是在街道上还是赛道上裙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茫锹。   先来说说KTM这个公司繁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂圣,以生产越野车和跑车而闻名附蹋门,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缴,也许是工程师们精力太旺盛式寂讼,亦或是身在奥地利这个地方达,总会有些天马行空的想法来碍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子劝垮勉,去生产一些别的什么机动设备媚撕紊。这几年沸玻虐,除了X-BOW将幻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脚痕剑,而且都有一个共同点——惊人且极端哇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)爬樊、puristic(纯粹)盯休娶、radical(激进)臼窖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解街扛。另外还要多说一句秃雇,这家公司的口号是ready to race翅水,时时刻刻都在准备一场竞技急。   KTM的CEO曾经承认疟,他们希望使用21世纪的技术槽,发扬柯林·查普曼的理念杯肺,打造一台新世纪的超级跑车怪氰。柯林·查普曼是谁滑?他是路特斯汽车的创始人皖,他说过最著名的一句话是遁险乌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奴蛾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荆嘲娜,作为汽车工程师煌,他把全部精力都放在对性能抄、操控和轻量化的极致追求上渭泛颈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恃,但跟进尝试者寥寥眠方。看看路特斯汽车凄凉的经历梧,这其中的原因并不难理解逝始姐。我们很欣慰地看到擂,在新世纪磕,KTM继承了这种理念共,并且做得更加激进篙耸掠。   其实X-BOW的理念很简单狗佳券,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吉涡豁。碳纤维单壳体车身算、全车碳纤维组件佰、水平推杆减振器洁,这些都是方程式赛车的标准配置惺堑。由于使用轻量化材料递侵发,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耍缝平。在高速行驶中罕涕,车辆的气动布局提供下压力惭细扛,以此来提高抓地力和稳定性盯涪免,这也是方程式赛车的特点憨辰。和赛车唯一的区别柑绩秃,就是它有全套符合法规要求的灯光堕,以及一张副驾驶座椅堕似馁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缎婚伙,经过强化和升级后硅,动力达到300马力沏揭,和F3方程式赛车相当熟,六速手动变速箱也是简单而纯粹略晨顶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霓禄,我们不妨来看看推重比炬毁。X-BOWR大概是2.6千克/马力费,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写还,也就是说发动机需要负担的重量更少虾,动力表现自然更强齿。   在踏入X-BOW车内的一刻到磋,恭喜你谷邢,在旁人眼里克,你已经像是一个职业车手了享。首先一只脚跨进驾驶舱瑟,站稳后调整重心蠢,再把另一只脚迈进来嚎腊绰,双手找到合适的支撑点蹋,将身体重量转移到双臂谭避托,身子瞬时下沉什斡穆,把自己放在座椅里莫。来自RECARO的座椅是固定的饲,完全不能调整袍皖颅,靠背角度略微向后倾斜墓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捐恍率,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帽星波。要完成这一系列动作槐敞,如果你是个长腿欧巴肋乱陛,可能会轻松点菇鼓。同样和方程式赛车一样鼓推,X-BOW采用快拆方向盘密烦炊,在一定程度上提高了进出车的方便性奋,不过我觉得这个功能最主要的目的缚扛躺,还是为了让它更接近赛车晒莱错。绑上四点式安全带蹋,身体没有一丝活动空间桂,因为在碰撞的时候堆烙,你不能指望安全气囊救你一命寥,唯一的方法侣醒禄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上厘韶尾。   驾驶它刮,你不需要有汽联颁发的运动执照回却,甚至不需要经过特别的训练献尸芭。只要你有合法的驾照恒,会熟练驾驶手动挡汽车扛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疲膛。连离合器都很好掌控身宠,甚至比驾驶EVO堕蚊、STI这种高性能运动房车还容易牡。你唯独需要的拷,是练就一副有力的双臂烦滇,因为它完全没有转向助力佛腿德,停在原地岭便,方向几乎是打不动的逻弦盗。   由于场地的原因写贾,试驾过程不是很尽兴篇毁,并不能体验到X-BOW的全部性能款垫兼。在狭小的环境中雇假冯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展托虎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势你,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力长刷匈。因为使用水平推杆减振器毫,X-BOW的底盘可以尽可能的低涕讼葱,在转弯中几乎不会产生侧倾函捞。多连杆悬架结构稳定滥,可以减少轮胎不必要的运动和变化乐慑,保证最佳的触地面积笺,用尽每一分抓地力啼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度联呈疚,这一切所产生的副作用疯八,是你的身体要承受更高的横向重力旧甩。   在视线上奋覆绍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仙丝俄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幸囱,以及转向时轮胎的变化搁颗备。利用这个优势线,你可以把车开得更加精准位嘛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙糕,这是任何房车都无法比拟的窝槽。不出个把小时轿纽配,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卵,高速掠过障碍物而毫发无损冬,那种险象环生的场面刃握酞,我相信其它车做不到思,这种乐趣和成就感辆镶井,只有X-BOW能给你朴煌。   看到这儿哭,你可能觉得这台车并不难驯服付抖霉,一切都很容易脯侠瘟。没错毛陶杀,X-BOW没有设置很高的上手门槛涪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辆病垛,但是它还有进阶的玩法歉,这就需要很高的技术和技巧了踌。首先冉额犬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瞧极碑,为了它的寿命馆桓酪,好好训练跟趾动作吧守堪诲。漂移矛颇?也没问题奉辆究,在转弯时只要加大油门捎圃,车尾很容易就会滑动起来魂环。之后能不能画出一道完美的弧线桥混叮,就要看控制的技巧了涂吠。   除了以上这些龄脸,我还有一个建议汇辣坟。置办一套合适的行头项搁侮,至少也得有一个头盔和一副手套税眉,这会使你看上去更像是职业车手棠刀。当然课婚,作为一台可以合法上路的跑车节,KTM也试着考虑过车主的感受创搁,推出了一款GT车型斤搞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃遁挪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已突簿瀑。无论哪种装扮颇祈篱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涟虎,在气势上就足以压倒一切寡吗,而在性能上华,它也是所向披靡拟,精准须栏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稍卷。虽然它可以以合法的身份上街匙查童,然而对一台Ready to race的准赛车窗,街道并不是唯一且最佳的选择馅撑晴,它最终的目的地惰臣懊,是要奔向一条真正的赛道怯鞍瞧,在那里解开封幽恍佟,去赢得一场真正的胜利碉火浇。   说到价钱弘扮茫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坪蓬奇,一点都不值南。那么堕持麓,如果说花135万筹惫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车聚苯恢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翻凄潜,最大化的驾驶乐趣焦胜肖,并且还可以在公路上行驶篱毁,这样是否物有所值兄?答案其实显而易见帮宪势,值辣瘦泥,或者不值孝梦,取决于你是否真正热爱驾驶坏锋硕,热爱赛车运动晶纲韧。 责任编辑称酸赶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铰烧庆,早已见怪不怪酿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晶强,广汽丰田出品的YARiS L致炫怯估,就是一款加长版的小型两厢车币雷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹿佛。 知识普及舵视:为何不叫“ 雅力士”了泊沙图?   相信很多人都会有这样的疑问停诞,从车尾的英文上来看弧,YARiS的标识与上一代完全一致集探剂,但多出“L”字母拖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弧双袄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巨请赌。全新YARiS通过变革性的设计梦典、加大车内空间钡廊、降低指导价别,从而想抢夺A0级市场的份额唬高龄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望特吃。不再使用“雅力士”的中文名称泌咳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌品。   外观池寐顿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型称毙,如果拥有一副出色的外观设计车诵,那销量肯定低不了施干伸。广汽丰田的全新YARiS L致炫卿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化履垫惺,能让更多的人接受兑东解。   =============分页符=============   原标题集淋煌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的圃奉,所以在造型方面与海外车型有些差别藐存。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔼勾,“梯形大嘴”车头动感大气卜建,配合超长的轴距寄算,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扩桨。   =============分页符=============   原标题单:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰米假:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冯,相信你会有两种感觉婚,第一磺仇罢:中控台设计非常大气建赣痛,和丰田系列的SUV车型风格一致骸想惯。第二沛孟:超大空间赫葡柑,后排空间完全比拼一般的A级轿车炼亩痰。   =============分页符=============   原标题鼎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撵交酚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搅抗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搐酒碴,但是空间方面完全越级的感觉对酸,完全不比一般的A级车差惋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恢横。   =============分页符=============   原标题勾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾交哺惨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意僧雄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铃呸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锹揉,中后段性能并不出色脊览陡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高矮,高速行驶油耗方面并不出色陀。   结 语   作为一款城市代步车型绘户,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滑,外形方面就能征服不少年轻消费者腿。此外秒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一龟豌采。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理竿啼划,若果说美中不足的地方憨醋咕,那就是匹配的四速自动变速箱了瀑佩箱。(韩威) 责任编辑钝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坏伎搪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏星?告诉你抖舶团,这是真实存在的一辆直线加速赛车侧绒螺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车霓,基于2014道奇Dart车型太憋,型号就叫做Dodge DartPro Stock枫佰。大概意思是“超级街车”围连誓。虽然只是称作“Pro”娟嗜锤,但它的结构和普通街车已经截然不同姓,一点点相似也仅限于外观上及。一个专门设计的底盘谐,扣上一个类似“街车”的壳子禽穗,除了好看以外如丸,也是为了让车子的空气动力学特性更好捍宏拣。除此以外枷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”界。   作为动力核心钨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造散饯。与常规的“以街车为基础改造”不同芹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同洗显氏。据厂家介绍淑蒲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伴,而极速则可以达到480公里/小时蟹。   Mopar没有公布具体技术细节女,但是在上个月惧锨卉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绊郡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速擎景芦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撂霉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炕,它跑完402米还需要9.9秒手狡,而末端速度“仅有”235公里/小时鸥苍模。也就是如果两辆车进行一场比赛虑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半羡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭滑,当然也无法在普通街道上行驶冯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焊愤。 责任编辑侣扁戚:赵春晓" "  4月11日婪兽槽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怂缚掸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虽囤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元设。   4月的京郊春风和煦技,桃花盛开氛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基担,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象几碌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼豆案。   然而稍微有点遗憾的是汰辰极,由于相关环保政策缓舰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毯库。   =============分页符=============   外观内饰舰壁搞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刺棋的,最明显的一处在尾部的4X4 Logo萍唉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外踞粕毛,因为配置的原因屑,柴油版在一些细节孝,如前格栅匹、雾灯等处精简了镀铬装饰表腥。   另外京惋股,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惧吗,规格为265/60 R18挺补胸,采用双五辐样式狭艾,与高配车型的20寸轮毂有所区分碾膛咸。   外观上臂,大切诺基给人的感觉就是硬朗钙记、野性排赶、豪放哀焕伐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样替嚼雌,如果不是看到车尾的标识木攫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版矮。轮胎的使用与其它车型也是一样的翟可。   =============分页符=============   内饰方面绵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亲哗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腿腊,但是做工方面表现的比较细腻涵。各个部位间的接缝十分均匀谩鸡,内饰表面的反光也抑制得不错封。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妇芥文:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的时其绒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机下辫剐。这台发动机由意大利VM公司制造递,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造络肝嘉,国际知名度较高咐上孩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喀挛采,最大输出功率为243马力(179千瓦)疲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毙,采用电子挡杆设计宛,事实上杏倪楷,在菲—克集团下的很多高档产品上想,都采用了这样的档杆设计蓉。   大切诺基是个分量十足的大家伙岭盆,体重高达2.4吨低危。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贺慌,都让人觉得动力输出稍弱勒杏簇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伶睬慷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哥身耻,这使得在实际驾驶过程中灿,柴油版大切提速很快芹半,驾驶感受十分轻盈旧。   另外晒,发动机的噪声抑制也做得不错陇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坪,但却绝非印象当中促畦锨,柴油发动机那种高振动槐臀、高噪声凳磋,车内如“夜店”般的情况谦。   在打开ECO模式的情况下扮嗅肉,发动机的转速在1500rpm左右的时候高履,变速箱就会做出反应毒耐,升挡很积极钱。当车辆行驶到70km/h的时候哭瓜,变速箱便会将挡位升至最高挡鳞,我们在城市中使用反箱内,第8挡也是可以使用的庭,并非摆设仑邢季。如果关闭ECO模式些狭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右合,动力输出得到了一定的释放屋惋瞎,当然舅,噪音也会随之有所提升蘑簿。   柴油大切的油门踏板很轻盈噶,发动机对踏板所发出的信号反应很快岭空,但初段调校的有些过于灵敏了轿,尤其是起步时耗巧,轻踩油门梳饶劫,车身就会有向前窜动的感觉倦屎,想要平稳的起步还是有些难度锹尘皇,如果初段能调的沉一点仟免扇,感觉会更好练,驾驶者对动力的输出也更好掌控纠取。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样榔沛拉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统和,由于取消了空气悬架乖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剃吾菩,分别为自动竿泡、沙地痉、雪地炊、泥地和岩石肛兴,这些模式都是通过旋钮进行操作的坝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式先澄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恍。   此次试驾保,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嘘,其中的体验环节有沙地仿、U型坑和炮弹坑三个环节薄。在进入沙地之前腔,首先将车辆选择到沙地模式孟骚,此时车身稳定系统自动关闭双寺铂。由于没有空气悬架溉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肖。   模式选择完毕之后沏汲覆,开始正式进入越野产地梢群,在松软的沙地中普甲掇,要保证车辆的行驶速度繁扩。在沙地中行走斥,轮胎出现轻微打滑是很正常的田村,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稀,造成更大的麻烦放。   在U型坑的环节凉茂,选择到岩石模式之后霸哭,分动箱启动扭矩放大挡咀计,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娄挨捍,传递到车轮上的动力会更加强劲房,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桶蒲滇。   炮弹坑对于车子本身来说鲤师,算是更具有难度的项目了蚂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节始绩。对于大切来说嘛,通过这样的测试还是比较轻松的革。在模式选择上乃貉轻,我们依旧可以选择岩石模式盎卧灭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涕苯,保证有附着力一侧车轮的动力输出材死,从而实现脱困看寿。   总体而言侣体氯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泡比,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淌糜。在整个越野体验环节涤凰,对于动力的感受也是比较明显的揣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唇卜,主要还要归功于这台柴油发动机淖妻守,低转速扭矩输出足够大斤抠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勿。 责任编辑习:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列散,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阂孔,以求为各位网友购车作为参考歇杯撤,本文我们继续进行烷现。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剃迟,作为合资品牌的A0级三厢轿车揽,经济实用以及稳定这三点立市之本碉罕,谁展现得更好列,以下将逐一展开班李段。 外观解读另:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慷,这次“重生”抛开了以往的产品定位隋怒挝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型富丘,接过老款颐达的市场后四,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势席酪松。   刚刚完成了小改款的阳光精上,2014款车型延续了前款的整体轮廓辉筹筹,细节之处作出的调整培戌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型穷猴,另外增加了反光镜转向灯挥、倒车雷达等外部配置狮嗅酗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巾摊,但两车在细分定位上有所区分叫,新赛欧更经济氢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本享慨蔫,两厢造型更具时尚特质钢丛菏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重黄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笛窗,前脸处的线条切削更是全车最多之处修慨乌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅幌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾某,三厢车型尾部中规中矩释嫡,采用常规一体灯罩的尾灯跑燎,正是这一产品区分的剪影刀山。 看完两车的造型马攀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吧。详见下表豢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胃融,您更看好谁关绞画?欢迎参与一下投票梧牟。   =============分页符=============   原标题甜搽派:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捌齐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凭署屁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拱,各区域之间的串联均平滑带过喂,整体风格更注重功能性庞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驼伎般,并尽可能带来更多储物空间梨啸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足无,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抛痪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表聘陛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一渐烯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浓。   另外赁撮低,随着车载多媒体系统的发展墩奔农,触摸屏更多的被普及逆顺偷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕难,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能昧须狭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韭隶惠。 配置对比霜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置篇狄吠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比勾,仅供各位网友参考附。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巨速皆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比霓喝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桅店碧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度簇叫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示掸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赡筋矾,而车身与轴距劝缅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挟跋睹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹喇司。   动力系统对比佃部: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面眉捻陛,阳光仅提供一款1.5L发动机豢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择佰潦,同为四缸自然吸气版本琴性屁,排量的不同即动力上的差距仍蛔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毯,具备重量上更轻的优势摔箍春。   两车的自动挡车型华邓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吼妙取,其平顺谢、重量轻及省油的特性星司,同级别车型中具备一定的优势兽碍创。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掳痢俯,在挡位上优势明显处,但其换档顿挫在车主之间常被提及避景碧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间觅奴,外观上二者均具备典型的家族特质朗俊临,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贾伟窃。内饰布置阳光以实用为主画,爱唯欧在同级别中更具时尚特质婆慌府。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现踏墓号。综合本文所述量,两款车型您更倾向于谁酶绥慕?欢迎参与以下投票堆埃。 责任编辑使溪怪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溯继撬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐效,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了料。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言熬忻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乔官。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型睫不,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渐答,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面列,K3S并没有使用目前三厢K3的外形托,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同樊踩。也说明K3S试图走运动化的路线奉。   起亚全新K3S的长靠溃、宽铅参箩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唯乖,而轴距更是达到了2700mm的水平矩逞,在同级别中也属于比较突出的成绩彭串,对空间方面肯定有着很大的帮助持斧褥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练都刑春,车身线条也非常的流畅藐,有着极强的运动感挤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潦睹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疗吓铜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用楷肆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毕脸褂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掠粒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达柬兜蘑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兑侨吝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅玻隆,加之降低的车身让骐达更加动感我簇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卷等池。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梳磷。形状突兀但线条流畅的尾灯埠,红灯部分占据了大部分鼎,白光部分呈现斗勾状虎呵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置魄矗骂。能够有效帮助你快捷倒车梯缅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否禄策狈,因为外观好看主观影像比较大铝殊殴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面北,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多欺庭乘,基本沿用了现款K3的设计空,提供全黑色裙、黑米色切蚕、黑棕色三种不同的内饰配色画。做工和用料相对也比较不错咆。内饰除了硬质塑料及软性材质外陈陡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哼藉尾。   骐达的内饰设计线条非常流畅劳沧窘,整体质感较旧款车型有所提升袒浦。内饰颜色采用黑色作为主色调炒,搭配银色饰板揩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坦皋,满足不同消费者的需求霜挨嗽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备笺,多功能真皮方向盘以及定速巡航嗜规,从上面表格已经很清楚的告诉大家泰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惠捅界、胎压监测等配置叙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菱垒宏,其中ESP陕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题席妈。 =============分页符=============   原标题去:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700潭锚,整体乘坐空间相差得不太明显仟逼粹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同联时。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抵,座椅表现方面K3S内部填充比较实限玫,对腰部支撑方面会比较到位冈孤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谱恍,其座椅表现比较软巳塘府,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感僚桶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多泌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势厦。在乘坐空间是差不多的邯哗,K3S座椅设置得相对硬朗吝,而骐达设置得相对舒适泰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因丹丧搏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L违盯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寂,很好的满足不同需求的消费者寿。起亚K3S相比起来就显得配置较少钳冬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蕊乡贾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好欢吻欺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铣诫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淳挫,详细还需看我们评测所出捆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拍沮泥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驴恼丢。   点评前:随着两厢车被广大的消费者所接受戈肪幂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款庞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动休,如果在这两款车选择其一的话呻缝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汐牧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谓宝乏。 责任编辑茄古澈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缮,甚至有人无法确切的喊出它的名字攻冻川。其实这款车和我们并不陌生局,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绘佛禾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霜春。所以出镜率不高的标致4008承,确实具有太多不为人所知的身世帛翟,这使得我们有必要去了解一下这款车甜辱腹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路楔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芭,呈现出风尚此井闯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赁烈蔚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胆米,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰险,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚暮独、科技的感觉菩搪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm化,轴距为2670mm川剔梧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寂彭滴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造途泌瞳,所以在车身尺寸上它们相差不多差烧潞。   从车身侧面来看颇填谴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸里帮,整个车身也因此更加大气而富有力量感居老勒。后排提供了私密玻璃垂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诲承。   标致4008的尾部造型看起来很饱满毋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因视授叹。另外缅嘎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心私,尽管造型简单劫祈,但通过与腰线的巧妙衔接目废算,使整个车身设计连为一体闭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂金,配合普利司通的225/55 R18轮胎散谴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烧刻峡,都具有不错的表现材美。我想应该会有不少车友会非城赋荩看重这双“大脚”尘细嫡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桂刻萄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蜜畔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妊仆畦。不过标致4008在一些细节上却与之不同楷习桑,譬如采用了大面积钢琴烤漆困爆拉,辅以细节上的优化儡陪。   中控面板做工不错戈镐棺,按键旋钮设计很精致小葱弹,且手感都较为出色七遍。娱乐扩展功能也比较齐全翔勾桔,AUX翱、USB以及12V电源都有装备嚏虾坞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佳郎咎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯禾谐呸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错悸,下面还有黑色钢琴漆点缀聚巧,凸显出了较强的质感森。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拱纷,若塑料饰板能换成金属材质的话促钩蹲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表端,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息快。在转速表与车速表之间戏戒,我们看到了一块显示屏供,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寺寂。 在乘坐以及车内空间方面毛,标致4008秉承了家族在这方面的优势馆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞬缸。   后排座椅靠背很直埂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉憨美钱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耻井额,坐姿却让人觉得并不舒适滤。   标致4008的行李厢内部很平整剃储,而且后排座椅可以4/6比例放倒噬抬备。这样它的储物能力将会得到提升甸慑搏,对于搬运一些体积较大的物品尖罕,可放倒的后排座椅显得实用输痕。   =============分页符=============   在动力系统方面钵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垂,最大功率仅为150马力嵌播,扭矩峰值198牛米禄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钙剩托,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了题刮。 全系搭配加了CVT无级变速箱类,具备手动换挡能力逗伪炼。在实际道路行驶中搽痛闪,CVT变速箱表现的非常平稳渺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时叮蹿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挝,却没有丝毫提速的感觉鞭。不过琴巢贡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘘氏需,在平稳驾驶时超车变线很轻松擂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统帮苛青,2WD(前轮驱动)适合于城市行车希苔寡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侈,前轮最多可分配85%的动力锹痰,后轮则可达到55%橇钎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%漆,可以应付雨雪段富上、沙石和泥泞等路况饲半,也可以轻松面对普通的越野路段芹朝虽。   标致4008并不属于难开的车型拿罐,尽管车身较大溯腊,但是方向盘非常轻盈男良,即便是女性驾驶也会非常从容郎去,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滤癌插。   结语斑香桅:从市场战略上来看罢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型褐皖,4008不仅丰富了进口标致的产品线凯吞隋,也为消费者提供了更多的选择色申痴。而从产品本身来看泰假霜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挥,能很好的迎合中国消费者的审美胶怖。在驾驶方面菱,标致4008表现出非常舒适和安逸特梆粉,非常贴切城市SUV的特性聘闪掣。 责任编辑僵付骨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吴,自2011年上市以来凭借着动感的外观性弟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杰,受到了许多二三线城市消费者的青睐肛。不到3年的时间掂晨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率玛铰亭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型化,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄甘嗑印,将在4月的北京车展上市湃,预计售价区间为6万-9万元然绒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僚。下面就跟随我的镜头殿崎哀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车发厕道。   相关信息涉叮播:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌楷去,2011年正式推出了首款车型宝骏630床。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力才驼,结合上汽和通用的生产技术钩聚搞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌局列抛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妻筹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO为,与进气格栅褂、发动机舱盖形成盾形区域害,造就了独特的宝骏品牌DNA性。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贬檬。从前脸上看窘驴,与宝骏630的设计保持了高度的一致蛙孝桑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倘涣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捷禽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寞,颇显动感请屋。   在车身尺寸方面恍,宝骏610的长为4401mm耍、宽为1736mm赶、高为1462mm迫封缴。由于与宝骏630车型同平台生产膊趴挪,因此在轴距方面并没有变化散势,依然是2640mm噬佰滔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐村。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”相,尾部扰流板凛、包覆式的后风挡玻璃峡斯河、硬朗行李舱的线条匆茬,颇具运动风既抚拌。与此同时醛谭瓣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勃娇茎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸡八料。   =============分页符=============   内饰方面夏汗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度句纷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配逛,方向盘搭配银色装饰条怖,整体风格偏运动嫡,带来不少新鲜感燎水庆。此外筒,新车仪表盘也进行了全新搭配突骑,采用双表盘设计孺诫,更符合当前年轻人取向百。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条小闻天,提升档次的同时也带来的一份运动基因耍控继,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多词幸晾,LED组合仪表提升了整车的质感肚弹哇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寸韦殿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势参花。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恍僧涩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仟品,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褂逞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面危狭。   宝骏610是一款两厢掀背车型肪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淑谋霜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恳克诽,也可以按6/4放倒座椅错肥,放倒后容积可达到1300L戳饯。   =============分页符=============   在动力方面梳相,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机态汇俊,最大功率可达82kW逞巴酮,最大扭矩为146.5Nm嗡,这款发动机也同样在630车型上使用咸窃。为了发挥出更好的动力性能狗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钳掏厢,此外还配有5速手动变速器可以选择使策。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升暑痞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝效豁、君越其答、君威等车型上溺。   在整个实际驾驶过程中澎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘟晤。在1500-2000低转速时碾,所爆发出的动力输出还算尚可熬,油门响应比较直接枯藩膝。但是随着转速的提升脱,档位的提高伞破,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来思琴鲤。这种动力表现不温不火瓷垛胚,但是足以应付城市道路使用邯。   相比于第一代自动变速器矩朝讹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虹。只需稍微深踩一下甩丘灿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匹兴,只不过由于排量的缘故面,推背感并不是很强烈孔擅拴,且高转下的再加速能力也有些力不从心存粒蔷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奸,这也完全符合它的家用定位程狠。在经过颠簸路段以及减速带隙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侣童,让驾乘更加舒适挪侵患。此外烫,在过弯时底盘也显得较为扎实惹饺。   结语咀拌轨:宝骏610的家用车定位很准确顿唱挎,配置很务实玛涎叭,储物空间多台,不过在用料和做工上还有待加强邢。不过动力系统方面确实不太给力纺素忱,最多可以说是开起来比较舒适窟纲,这也比较符合它的定位须哭。作为一个新品牌艇锑,宝骏还有很长的路要走挨蔑,虽然已经走过4年多黎苯,推出了两款车型疼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样画码常,在自主家用车市场上打出一片天地来仍,我们将拭目以待囊螺冀。 责任编辑唤憋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上亭疟圣,大众展台上首发了2015款大众Jetta糖迪。这款车在现款Jetta的基础上拘驹,针对外内设计细节进行了小幅修调陀胁逛,属于一次精修边幅的小改款滇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茬巫猛。 全文总结背:   对于这么一款外形细节有新意恒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta醚,我们只希望它能尽快来到国内查史,因为目前国内的速腾车型副脚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势窃冈喜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面理。 责任编辑喘谱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赡挞粹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奔皋,深入布局骡酵。其中包括类似上海大众新桑塔纳彼敖、一汽大众新捷达淬枫、斯柯达昕锐吹痘、以及再早之前的本田锋范说体乌、日产阳光等等澎描卉。可以说俏检,在这一细分级别羚,乱战才刚刚开始碱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侣锑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去日鲤畔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉洪。反而厚重了不少淌瞪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近岸肯窗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱久风。就前脸部分来说帅棠,整体样子是非常简洁的玖洗,又有几分动感灭士,和标致其它车型相比是有些差别的驮。   侧面造型规规矩矩绰芒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牛诚,你会发现侈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉午吠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筐刺,但301更多的是安安分分的一种踏实感肩互翔。其中泞黑刺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痴顺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哎灭,没有那么规规矩矩唐秃绒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守处饥傲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体韶,这也是一项非常讨巧的设计党呕封。设计感油然而生草,除此之外猩,车尾并没有多余的装饰物矾,简洁实用依旧是主要风格拟篇。   本文导航" "斯柯达明锐某的,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车类,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惠熬掏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阀梳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台残,可能除了家族化的设计以外喝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了春扇。 虽然它采用了大众的MQB平台特诲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分停损,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嫩霓,全新的家族化设计让它年轻了很多片鸽洗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骡,但是相比现款昧挂素,它的前脸更显稚嫩顶落唤,也可能因为现款有些老气横秋吧违豁。 车身尺寸方面搽嗜片,它相比较现款有了一定的进步肉敞磨,内部空间方面自然也有了一定的进步宫晴,在后面空间介绍上我会在进行阐述订晃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尽,这也集中在细节设计方面乱鞍颧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肩,还有合理的镀铬装饰拦,这也是新明锐年轻的一种标志胳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次半坍。" "  2014年4月16日华咳,全新英菲尼迪Q50正式上市附睛,售价区间为32.58-54.98万元苯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型既,2.0T车型三季度到货弧拾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揉烈溯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版篱腐。三车官方指导价格基本在42万元上下怪潭晴,具有一定代表性居壬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表马敲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者娇髓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撑恰角,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息霓判淌,车头造型极富攻击性泰溜屋,侧身线条动感优美那苟怜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稠辅。当然陌轰坍,它的进化不只是看起来那么简单硷膜,内功的修炼更让对手望尘莫及苫蕉颊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的璃惟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中旗耻匆,而且大有愈演愈烈之风胸金饶,尾部设计很像自家的新5系逼恍,家族化设计不可避免毖汗。即便是标准轴距版本媳祭拼,新3系的轴距还是达到了2810mm骗拭肃,比上一代有小幅增长舍墙,再加上悬挂对舒适性的妥协讽,曾经犀利的3系已成过去氓床,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已教。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闭崩堡,那非雷克萨斯IS莫属了爱颓得。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象袄,车头动感夸张金赏沏,车尾简洁利落聪低,虽然有历史车系的影子具,但这绝对是对精髓的传承和延续羡渭氢。   本文导航" "  又到周末了迫吻羡,在大学破旧的宿舍里躺竣棠,百无聊赖的仰躺在下铺上骄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报杠娠,心中泛起阵阵遐想版。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辛,充满战斗气息的车身道燃吭,都让我无法安然自卧韶哄,打起精神妓俱捕,跑到隔壁楼的图书馆孟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涂。没错彻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歌晃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铣乔痰。但是儡,今天要说的主角并非“兰博儿”工,而是广汽本田第三代飞度扰钦抢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冈。   ?什么是边锋主义蚊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成鹌ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屏,线条过渡果断埃纤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尾备封,包括讴歌品牌也大致如此市。第三代飞度相比上面的两代奶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垒罢徽。车头部分比上一代更加动感派粳缴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绷贩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰来。给我总的感觉是人,车头的成功是线条运用的成功孟澎镶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晒倡抽,从车头到车尾一气呵成激敞礁,整体感和流线感非常强侈拖。从某种角度讲诗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙箱耍弥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宪跺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斗,但相比其它竞争对手遍氛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诽律。   车尾的感觉并没有车头那么好介吐奖,对于我来说添味,车尾的设计并不满意露。过度使用的镀铬饰条礁净粒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阮迷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抖汹反。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宫,在纽约车展即将开幕之际设哪,路虎发布全新发现Vision概念车摊社,配备多种新功能歉砍巴,智能玻璃实现透明引擎盖席,座椅灵活变换可实现共四种模式甲孙,包括远程铱萏床眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灰凸瘸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列洞滥驾,第一款路虎发现诞生于25年前救,全新发现系列定位于“休闲”架,总计拥有四款新车貌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撮,多功能配置藩尚如,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术椒,其中包括远距离业事罚控厢,智能玻璃等舶观档。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垦借。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示单,“新车现代化的酒,切题的降才颁,并引人入胜的设计拈港难,是发现车型发生的重要转变烙旗。”" "  [汽车之家设计] 2013年搔,我去过一次柳州浓氏菊,那次剂判貌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂没呈少,当时痊窜,宝骏只有宝骏630一款量产车型别莱,时隔一年毒徘小,这家公司有了新动作绦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肆畔。官方表示楷齐对,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品朴。   事实上闹鸽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型修,那时喝腔天,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脚禄小,为了配合厂商对车型做好保密工作甲,当时我们也并没有拍摄相关的图片告。掐指一算蒋蜕肋,当时了才,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了算棱矢,在聊到这个话题时形,项目负责人也表示硕孝教,整个团队在这期间做了很多的工作觅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嫌抬,即便有着此前宝骏630的经验萌歼,但对于一款新产品而言彭淡厩,整个团队仍旧不敢怠慢盯。   为什么要推出一款两厢车哀?   新品牌诞生初期吩掣,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秘敦,从而将其转化为品牌价值秤拟社,在品牌得到一定认可的前提下监隋,适当拓宽产品线但管箩,无论是对品牌漆练獭,还是对市场而言都有着积极的一面挛贺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型跑,较为官方的说法是“以市场为导向”蝗拜,不过在我看来辰警搐,这仅是一方面郴鸥,在有了以上需求的前提下飞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡馆判委,于是才有了这个方案坎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啡摩射,车辆的动力系统累晴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梆卑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说灵,无疑是一个两全的方案吻迷悉。   两厢车在定位上有什么不同吗夕跑滦?   简单来说肥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物螺携股,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本棠憾穿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可室文。相比之下盖皮伸,因车身结构缘故勘,车侧和车尾的造型变化较大骂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疟姜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法夺踌疟,印象中慧乳跋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车觅乾,有些时候赂脆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娶。当然搽抬,每个厂商都有自己的想法袒,这种实用主义并不是坏事联,毕竟茬,车是用来开的礁,把主要精力投放产品稳定性方面孩录顾,对打造一个大众品牌或许更为重要巴。   在造型设计方面息枫椒,除了已经固定下来的设计元素外僳瘸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”克。对于镀铬饰条的理解见仁见智苗啡起,然而俊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藐,正是在这种需求的推动下掀雇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场琳。   察觉到这一现象后劫霞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思私眉,显然洽讼,一味的添加装饰条并不合适莎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拣狠雇。一般情况下酷牌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毯,除此之外股,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浦孝驹,在设计师看来畦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凄诧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拱,我还不曾有过近身接触鸽核。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祭材摧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线熬欢樊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疾械廊。或许这么长的一串文字来的有些陌生诡,简单讲都普,它就是在航空航天器上使用的转向技术欠。我们将就驾驶者最关心的方面视骇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS火哼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装獭花膜,人机交互系统的先进等等入府,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挺釜扁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辖我莎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主箍犬,不难想象Q50的出色搅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隆,同样冷耽,作为宝马1系的车主泪信赖,对于操控的追求反衬出Q50的优异认。而剥离开车身的种种羚倾侥,他们共同的认同就在于这三个字母矾卤孟:DAS   【什么是DAS盎浇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)版,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一党读。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粹汇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睫隋。   【DAS工作原理是什么搜?】   车辆转向时纤,不再依靠传统的机械连接熄哥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制反,根据行驶路况和方向盘转动力度攻遍,速度进行综合计算纤刷竣,从而指挥转向电机机构实现转向燃坷。   三个ECU属于并联关系熔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慌、方向盘舅统妥、右前轮)乳龟钙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赤署涸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时删薪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓜,恢复至传统的机械传动转向模式固亩,确保万无一失秽。但在正常情况下煞败,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离随。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈馅拾弘。   【DAS汽车的优势乓趟叮?】   操控性荡物韶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况稼,享受更多驾驶乐趣盘棠艇。   【为什么线控转向比传统转向快残?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拼模。整个系统中没有橡胶衬套陀铝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间星喂,因此首先从内部减少“延迟”咳残舒。   【DAS对过弯的影响唐戈鲜?】   转向相应得到改善道睦。传统转向系统嗡,在接近弯道时惺珊,驾驶者需要提前做出转向动作确,否则汽车无法实现平稳转向茬铆湃。而采用了线控主动转向DAS系统低虑迁,通过消除内部的转向延迟颓,减少了预先动作的必要限弦袖,实现更灵活的转向双。而驾驶的感受将更加直接麓锯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戎邦擅,毫无延迟权府刀。   【转向系统也能够减少疲劳税敖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汝菩,因此从另一个角度提升了安全虐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣蘩Α)叫暗琅,12款参与测试的车型中啡,在定速140km/h的巡航测试中北络,平均修正次数森袍啪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点灭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呢凄靡:网上车市(www.cheshi.com)   当然邪螺睦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目懒,而对于传统车型牵,这一选项代表着发动机列坞矛、油门踏板化禽皆、悬挂阻尼列、刹车响应等等方面的细微调整税,而由于配备了DAS僻目黎,英菲尼迪在模式选择上面扔显,更进一步的调整了一系列的功能噶斡,如为概:主动声音控制系统蹋米、线控主动转向DAS捞吗、主动车道控制和主动循几罚控制系统ATC等等的设定系剔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刚?】   通过上面的简单问答臂,我想我们已经熟知了DAS系统涉集,在响应更快检瓣人,相比机械系统更便于维护覆,节约成本鲁策堪,减轻重量等多个方面都硕果累累撤嘎。而任何事物都是双刃剑凹埂抄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嘿喊款?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烁驶,他的解释既简单蔡百,又复杂境昧,背后掩藏着十年之久的不断试验长,推理尸墙,再试验的科研过程孟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力袱唱。而这些内容无法用数据体现洁,还是按下点火开关吧拉权。   本文导航" "   《极速60秒》房难嚏、《死亡飞车》空、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胶铜,让车迷们大呼过瘾惭通凄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现办惫。另一方面咐矢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的热筋,但开在路上肯定是最牛X吉,最有回头率的培。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事房围,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唾臂攫、“真NB”这样的感叹嘛酞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型借拎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蒙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分母颗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扩氨。    作为最具代表性的美系车型萄哥高,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妥纯,五代车型熠熠生辉桃传。第六代车型也已经于去年年底正式亮相考擎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蛙煤,主要原因是新一代车型不够“MAN”栓铣,缺少了野马的一贯的风格嵌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寥瓮仆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毛侍帝。 什么是肌肉车茅确常?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惠枚荷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车朔啤耻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杆汗锯、具有强劲马力拎丁膘、外形富有肌肉感的美式跑车菱黑股。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舶里,例如雪佛兰科迈罗念、道奇蝰蛇鞍、道奇战马推碳羔,还有就是本篇文章的主角福特野马痹堂。不过这些都是字面上的解释巳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泥璃驳。什么是肌肉车馈湍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挡水胜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集连,科尼赛克Agera歉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币松舵翱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挟捆。但实际上并非如此嚎谦,凭借自身出众的一面侵,福特野马在众多超跑中脱颖而出馈,成为闪亮的主角萍饲施。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尼僧糙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机媳菩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统效必啡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谐歧崩,野马还是地道的童星出道!是的擦,早在1964年刚刚诞生之际奶此泰,它就被搬上电影银幕鲤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》竭,也许大家有些陌生籍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品模。在过去50年里枢涟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角溜茫嗓。    无论是哪一年代的野马全湘醒,但凡出现在电影中离,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球入。衬托主角的英雄气概或是独当一面踢,野马都游刃有余忙。在近期上映的《极品飞车》中浓艇惋,野马更是作为整个剧情的主要线索寂讥,陪伴主角经历了人生的起伏法胁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拴,五门版的三款车型——耀真驰阂、耀享蔑弹垮、耀动分别为52.8万涪散、57.8万懒、62.8万痛。另外还有只发售500台的限量版墒拈蟹,价格66.6万元驼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变玖没册,只是在色彩搭配上带来更多选择梗,车型配置也更合理李。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寇胚毙,并且通过优化四驱系统尚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挪谭。揽胜极光一直被认为是外观控构乒臣,但作为路虎车型的僧饭,它也有着同级一流的越野性能咸伶矗。这是款长着女神模样袱跺匙,也有着女汉子般坚韧的车姥巩。 外观灰花释:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型射盲,所以不仅长宽高没有变灭菱村,造型设计也和现在基本一致渴跨萄。设计师只对一个细节进行了修改歉,就是后视镜脚混。新款车型后视镜造型整体感强漆哭晒,与车身有更好搭配效果嫩粹。除此之外剑慑嫂,极光传承自揽胜的城堡式车身叉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酚票。虽然极光已经上市有3年时间枷台疥,但时尚感丝毫不减仍肃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坛,极光有自适应LED氙气大灯憋狈颠、全景天窗等配置鲍结,兼顾时尚与实用性幢毕翅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奉固,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慑牢焦,前后保险杠尺寸更大纲。另外晨购,2014款极光提供了11种车身颜色堵吩,消费者有更多选择绞距樊。    另外说清愧,外观细节上能看到的摄像头和雷达欠,是为了实现自适应巡航髓淑、自动泊车损敢、360度倒车影像等功能吨化。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侧,既可以设定与前车距离或行驶速度别唬歧,当系统计算出正面碰撞无法避免泰坟,会释放最大制动力降低冲击速度捎巢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能遁,实用性得到提升莆杉戊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鹊便宏,并不是说女性不能开柑,反正我问过数个女性朋友辣摔砍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗圈,完全不是自己的菜家巩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断女赖教,所以我觉得这样描述更加准确汉:这是一款为男人及女汉子准备的车卵泥灰。不是说它不好贺晤帘,事实上野帝的特点非常鲜明副,优点也特别多跺搬,但如果真的不能欣赏野帝的外形稿帆,那么它的优点再多也是白搭苏。好了熄,说的够清楚了软殊苛,男性用户请继续看下去嗽尖,女性用户请酌情选择染喂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吾曙,也就是售价24.18万的最顶配版本杉啊疯。配置非常丰富簇缕使,但较高的售价容易让消费者望而却步删璃,毕竟男人也不是那么好忽悠的劫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本囊。不过既然我们测试的是高配版本屋,就来看看这款车川敌肯,按照惯例闲泌氓,还是从野帝的外型设计开始诲轮。   ● 外观疵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议岁杉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑香。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滇双棱,野帝这种偏向硬派和复古的造型拾停联,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哩煤苏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些径秒,这对于野帝来说无疑是个劣势唉卤喊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灯,国内汽车消费更是以大为美堵膏撬,野帝国产后尽管已经有所加长胆盖糕,不过还是给人感觉不大瞄蓄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的起,带自动点亮功能的氙气大灯粗惟粱、大灯清洗功能标、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衡糜。日间行车灯采用光带造型九缓,并集成在前大灯组内悄疲,样式比较简单漂,辨识度还是比较高的酸。   尽管车身长度不算长蜕,但野帝的高度还是比较高的授镜,一方面是车身设计的就比较高大醚榔,另一方面也是因为底盘较高结粳,悬架行程比较长坑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妮。   后保险杠设计的比较厚实互烩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仙,也是为什么我们说它更适合男性车主羚。倒车雷达是全系标配伟嚎能,不过倒车影像和自动泊车是选配脚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仓。   需要说明的是表晚虱,按照官方参数配置表人,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扫勃窗,不过这台车并没有装配后挂式备胎粹览体,4S店解释说是同样是野驱版堆,有的车有后挂式备胎璃彤即,有的车没有屉手炯,如果不要后挂式备胎唱,可以减6000元函你猴。   十辐立体式轮圈海到,样式符合野帝的整体风格弛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吻,规格225/50 R17敬。这款轮胎算是一个折中方案空频芦,整体表现比较中庸断娠眉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差跋。" "  2006年始篡窝痢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仕,没一年尖,这个品牌都在刷新着销售纪录放,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鄙紊邢。2014年艰磷,新的产品问世呕兄侵,这一次它不再效仿龄、跟随橡窗当,而是独步青云骨逃。   在过去的几年里贤笛才,英菲尼迪的品牌推广是以设计捎、豪华为主要核心幕,由于旗下车型均以大排量为主硼,并在操控性方面有所见地佛衬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肪臂俺。作为一个初来乍到的年轻品牌冷,每一步的迈出都显得格外小心尸,在保证动力性优势的前提下柒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堵垛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啦邻腹,原因很简单我司膜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巨,也就是不同于别人的卖点腑付。   在同级对手们相继更新产品的时候喷窗饥,英菲尼迪一方显得格外冷静烹兜法,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虐赣,好在当它真正来临之时喷,并没有让大家失望端,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翱啃。   在介绍这款新产品前擦降半,我想我很有必要做个说明衅挨距,Q50实为G系列的换代产品惜江年,在2013年度渐,英菲尼迪旗下车型根据轿车吞醒软、SUV采用了全新命名荡,即轿车使用Q字母伪,SUV使用QX字母匪,后续数字分别代表车型酥仆,这样做有利于车型之间的关联度绦暴。   2013年间溯,我的同事在经历了12个小时的飞行后沮睫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50葱豹,在回国后的闲聊中辩,他的目光坚毅蹲赂,言语中难掩一丝激动馅袄,当然他对这款车的最终评价很高霞竭,抱着这股期盼锌,我们今天找来这款车曹,一同来寻味我同事当时的所感狼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暴靛,所以厂商提供的测试车依然为美规版板,所以动力乱、底盘的调校农炔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同观榔念,但整体设计与科技性不会有任何出入箩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说范,也算是足以解渴了窍轰。   对于设计语言四个字来说棉歼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释届鹿温,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的射檬,有时我甚至会想鞭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迁龟检?正因设计团队的不懈努力浆皑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歌瘸。   低矮的车身褥,流线的车顶壬弄储,都是上代所传承下来的精髓挠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大评扦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憋氢,这与宝马3系的水平相当辽,优于奥迪A4L萍钩膝、奔驰C级等产品琼略,别小看这一举措深,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衡。   对于轮毂轮胎的配备上腔剿,英菲尼迪从不走低调的路线悲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睹涛链。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接概,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衡痢继。   本文导航" "  2006年始陆尺崩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程家毁诫,没一年歌拴蹬,这个品牌都在刷新着销售纪录爬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沏瘦湿。2014年芯,新的产品问世此炯,这一次它不再效仿鸡渡捍、跟随笨淋,而是独步青云卿及蒲。   在过去的几年里猾校嘘,英菲尼迪的品牌推广是以设计甩方迷、豪华为主要核心缅寄韦,由于旗下车型均以大排量为主坝快里,并在操控性方面有所见地川附鹊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜂忍射。作为一个初来乍到的年轻品牌毁掀栖,每一步的迈出都显得格外小心骂,在保证动力性优势的前提下金,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点实,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距村先醋,原因很简单窜窟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性思测,也就是不同于别人的卖点槽。   在同级对手们相继更新产品的时候教,英菲尼迪一方显得格外冷静惹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晾,好在当它真正来临之时克纯,并没有让大家失望甩架,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铜。   在介绍这款新产品前上捻人,我想我很有必要做个说明嫉,Q50实为G系列的换代产品赴拔逃,在2013年度龚,英菲尼迪旗下车型根据轿车忱殴董、SUV采用了全新命名蛊存丘,即轿车使用Q字母薄绿,SUV使用QX字母士悸,后续数字分别代表车型耸痕,这样做有利于车型之间的关联度链岔孙。   2013年标懊侣,我的同事在经历了12个小时的飞行后拭材湿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隧,在回国后的闲聊中酥触,他的目光坚毅轰虐,言语中难掩一丝激动景华贝,当然他对这款车的最终评价很高耻,抱着这股期盼浩勤,我们今天找来这款车绒篓,一同来寻味我同事当时的所感婚父娄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邢淖牟,所以厂商提供的测试车依然为美规版创删冲,所以动力筛、底盘的调校沃线犁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同么迟,但整体设计与科技性不会有任何出入吐村分,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烦顿,也算是足以解渴了刑架。   对于设计语言四个字来说辅篡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稼缮玖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的入,有时我甚至会想览惭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峨?正因设计团队的不懈努力篡疟报,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酞。   低矮的车身晚,流线的车顶刊琴伴,都是上代所传承下来的精髓董室红,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姓奇,这与宝马3系的水平相当侈,优于奥迪A4L葛敛、奔驰C级等产品锚箍,别小看这一举措令,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啥黄。   对于轮毂轮胎的配备上稠胜,英菲尼迪从不走低调的路线竿穿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平券。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中采那虐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婆坟慷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首红锣鸽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痊、陆风X5鸵似侍、全球鹰GX7扰废,但依然无法撼动它的地位歉竟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氖希撬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来都合玩,它就是CS75咕,来自长安汽车翘羌。   在众多国内车企中达屋,长安汽车拥有较早的造车历史劫奋,并且对越野车的制造要追溯到1958年蜗辜固,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垒惦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计铅浇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型时,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面何。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钦韦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咯。   在对长安历史阐述过后督,这款新产品更是令人期待阑畏。在2013年9月度川,它正式在法兰克福车展进行了全球首发背,一经面世便引来了无数人的驻足等,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓦蛊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表旱氓曹,诸多细节上的体现添齿腥,可以看到与时代的接轨韧滥,说实话丛贪哇,即便与合资品牌相比痞,它的设计也毫不逊色泞巳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表昆茬迟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磊,在首次无伪谍照曝光过后姐乒奠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手徒认。从车身尺寸上来看昆,CS75在长度与轴距上的优势突出购,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沪。在设计上澄,侧车身的视觉冲击力有所削弱默怠申,平和的线条增加了些许稳重感史涧充,而在配置方面绝不含糊屏跑旅,右侧后视镜配备摄像头单哆,为泊车提供了更安全的保障蛇病,此外17寸轮毂的注入懊,也为整车视觉性增加了不少好评分渭。   车尾的造型体现了丰富的层次感呈矗,使其得以回归至前脸的感觉扩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔食诲。此外煌砷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梳怪露,可以看出CS75在配置方面的丰富性耻。   本文导航" "  上半期垂揽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慌,不同的设计倾向与不同的品牌定位善辉核,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戒俄。在“下半场”的对决中且粪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎漠填、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果龄刃。   点击阅读铅舅话:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诫孰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扳肛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蕊新判:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后峡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐醋,以应付那些五口之家出行的需求瘸。行李箱空间的比较狄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下够窜奢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抛马,或者带孩子出行时写识,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厦奴暮。行李箱内是否配备12V电源接口顷搬咸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壕踢逛。   ·模特A(不戴眼镜)身高锑叉:170cm 体重等式:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耐:175cm 体重凄剖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伶疯裤,长安福特此次也算酝酿已久了妒蛔,可以说即将推出的翼虎楷赎卑,每个人都能从中找到自己心仪之处秤去摹,例如极具冲击力的外形送、科技感突出的SYNC系统惫炽肖、人性化的内饰细节设计陕、又或是强大的日常实用性枚,这次纹寥,同级对手们真的要小心应对了惶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点庇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年超波,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期币。显然储链,在错失2013年的发展大好时机后跑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点开,其实也能够走在大部队的前列寝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段甫蜕建,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蓟抢歪。眼前一遍利好帝奈荤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窗长、雪佛兰TRAX脖彻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位变聘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芦歧漆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布新敞,至今我们还没有看到实车午碘继。从目前的情况来看集,它们很快就会来到我们的身边恐。正是这个原因疆围赶,在日内瓦车展媒体报道结束后危,我们并没有着急回国榷,而是完成了几款车型的海外试驾岁、测试和静态对比的素材搜集毫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目曹苯色。   看到这里抚,或许你会产生疑问创绣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸵劣?坦白地说瓦临妓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的箱肋盟:1.它们必定会国产并且在国内销售淮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比控,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来峦咆,只是一些细节针对本土化进行了改造棵羡,但外观内饰设计裤、车内做工屁、人性化绷耿图、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驹兰唉。综合上述所言娩歪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些费是灭,感兴趣的不妨继续看下去杭蜜司。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抵沧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉检年。例如CX-5甩、ATENZA阿特兹煤劲咐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茫剖。最重要的是痢焙,它们不仅有所创新弯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风访食。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瑞,再到如今的Axela昂克赛拉母,马自达3已经历经三代车型的演变膛薄动。据长安马自达相关人员介绍妇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恫烘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化幌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涤涕半,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹且骨。它的眼神更加犀利奶锣,车身线条更为动感举舒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蛙很,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳没,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雄介,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拿规,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捻巴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神郊四拣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线步、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酮妇。另外揭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慧琶。据厂家人员介绍疾阔宽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层畅稻乌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拱肉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琉凸乒,使它的整体视觉感受类似红酒一般非。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑锫⑼睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汗苯套,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歼,两款车的轴距同为2700mm虑扩。相比同级别其它车型澄戎赶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锈哆溃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩俅小,不过轮圈的造型稍显普通侵贪槽,不够运动典。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抖少,规格215/45 R18解醚,抓地力表现不错挺杉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坎卑锣,规格只有T125/80 R16府滔裙。   尾部的设计不算惊艳脆庆陀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痪贯匡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氯狗,这在同级别可是十分少见的小。" "  说起海马福美来冉阀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搓猫骚,转眼十几年过去畦,福美来已经迎来了它的第四代车型肖狗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5墨侯水。作为海马汽车2.0时代的重磅产品替涤嗽,新一代福美来M5采用全新平台打造故,不论外观还是内饰挤卢案,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沫夹。在此之前赏啃儒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翠岭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型讲挨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恨叭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格迸席,宽大的直瀑式进气格栅评,大面积银色镀铬侣躲辑,符合国人审美枪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感通途,腰线采用分段式设计爸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腿矫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梆,凸显运动感修夏。但只有左侧为真排气口得瀑,右侧仅作为装饰稍绦。" "  对于中国汽车市场来说迫,凯迪拉克属于一个后来者环茫,当然这指的是豪华车市场凯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地避弛,那可真要拿出点真本事律郴芦。凯迪拉克也明白这一点磺,去年就将全新车型XTS进行了国产拴,并且上市销售磊墒,销量也是比较乐观的必底繁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里莱脐,无论是配置上还是动力以及外观设计上农突彭,至少能让大部分潜在的消费者接受拢燃趁,这确实不是一件容易的事情边。于是红泊革,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搅门奢,对动力和安全系统进行了升级雄础卞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澎琼孰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版椿垦,仅有一款36S铂金版贤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铅澎。   2014款XTS 28T铂金版外观煎:外观延续36S铂金版的设计莫沥谁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脯凤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅感贾漂,在其他方面则没有做改动顺瘁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毕勃,没有做太大的变化令,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上儒。   XTS是一款善于运用灯光的车贤,它将大量LED元素装备在车身各个部位拭奔撅,正是这些时尚元素的出现剐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棚,获得了更出色的细节表现力嚎弄。这些称不上优势的细节表述魏陇滴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恢未稠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化居患撼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示感。尾灯依旧是LED垂直式的造型断,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颇惭炮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聚赣笛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磋酬。早在上世纪五六十年代塘昆典,Citro?nDS就用上了可变悬架囊敲、随动大灯卧、转向助力培反、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术师,加上极为飘逸的车身设计扫缚纪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遍葛,2011年长安标致雪铁龙成立锭怀癸,到今天我们测试全新DS 5LS士骑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虽,音译的中文品牌名念起来很接地气仇收:长安谛艾仕家金来,有股莫名的喜感退泄丘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尾莆尽,是台正儿八经的三厢车冕硅沏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溶婪软。如今康,马自达6已经发展到了第三代典,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潦,它的名字叫做咯噬:ATENZA氮靖。之前我们已经解读过进口版本呐骆歼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力换诵日,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点士茬旗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偷钨,这一次排量可不仅仅只有2.0L惭啊碱,还有更加令人期待的2.5L贝闲。   注繁:此次测试中姆,红色车型排量为2.0L俺,黑色车型排量为2.5L婚楞。国产ATENZA目前还未上市粕舶钨,此次测试为抢先测试呐姥涉,车型为试装车拼。   截止到发稿时茬桓景,官方宣布胆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笆淘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叭窖,上半年上市销售米。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盗陡,我们还是先来聊聊外观饰扒。相比进口ATENZA裂,国产版本在外观上基本没有变化竣额,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陵澈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里维,“下”这个字可意为“以后的”镜鹤稳,用来表示那些目前还没发生的俗缔、未来也不一定发生的事情搓。比如有人说“下次请你吃饭”湃奠,谁知道是不是真的!同理告讼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”斥痕吮,实际上暗藏了一些不确定性成伶:它能引领未来汽车的发展趋势紊瓣懦?或者只是一句空泛的口号潮伶?这是我最关注的问题桨。   当然也会有人更在意其它方面狼侥,比如外观内饰和空间等等挪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枚,本篇文章的最后也会提到贩辩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能栋敬纶。   关于下一代城市SUV的概念京鹤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宪朽。在他们眼里程顺帝,很多城市SUV都太“娘”了狠,连个小土坡都爬不上去怎么行镜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脖猾攘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吻檬联、勇于冒险的心篱闪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一藩谓吹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哩寒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翱人,它能够去接受户外的挑战挝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统轨涝杯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凳搜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挛抠沫,目前主打3.0L排量的三款车型扦疤,都搭载三菱第二代超选四驱系统慷我,售价39.8-45.3万元人墟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瓢疽,还有一个最简单区分方式破夺食,只有精英超越版才标配后拖车钩北。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卞板八,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锌信泻,陆续又在第三代(V73涸、V77等)和第四代(V93末锻说、V87卫辉奉、 V97等)等车型上装备氛纶赌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匠计兰、四代帕杰罗)们领劳,现在销售的为第四代帕杰罗尺淘。   如果单从分动器的挡位看篇罢匪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统麻,拥有2H孔、4H焕、 4HLC慨蒲、4LLC四个挡位按俺,在后两种模式下霉舱先,中央限滑差速器LSD被锁定廓,为四轮提供均匀的驱动力共盼。不过值得注意的是残窍苍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配漏,前踏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节特献谜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妮凄,正是这样的全路况实用性柬蝗,才被成为超选四驱系统磷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下横,可以在2H刚孟茹、4H挡位间随意切换辟,当处于4H位置时涪伙,它相当于一台全时四驱车型石喜,可以提供更好的抓地力和驱动力闹级,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面息,而处于2H位置时涕韩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苯卜免,不过这样一个大家伙油耗不会太低芯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗背。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垦,4HLC模式时居,中央差速器锁止式,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撕拳,不但锁止了中央差速器伙,还拥有更大的扭矩输出闹,此挡位的传动比为1.9:1刨,扭矩被放大1.9倍娥北镁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下霜瓢颧,4LLc就能派上用场蔡懂。在车内净险梧,仪表板的中央会显示当前驱动形式铣峭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矫,并随时了解到现在所处的驱动模式许家。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酷伐磐,应付一般路况毫无问题巳,但如果长时间处于极端情况下拎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱型,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多壕项深。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茨兢擞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗜碗泛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毯叛酞,同时也提升了整个历险过程的安全性裂峰衡,因此光有一颗狂野的心还不行恒觅,还有选择一个可靠的伙伴呛闺部。 责任编辑募石感:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怯玫农,已经上市四年了邵撩骆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计睡,跟老款福美来相比档次感明显提升难阂诺。除了看得见的设计差别侮犁,福美来M5在配置锚春颓、空间方面也有不小的提升戒盗虚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本艇,1.6L车型会先期上市吞竟莲,后续还会有1.5T车型推出蜡脐那。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舱弊,其中手动挡共有6款涎,自动挡3款胖朝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摩,厂家介绍说叫旗舰版很绦辜。由于厂家没有提供参数配置表汇府讹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哥肚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琴坦惫。 ● 外观霉溶:中网造型似君威内效,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吮柔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荆规,尤其是车身长度歪究,福美来M5达到4698mm堵令,超越绝大数同级车的车身长度蛊陶。跟老款福美来相比讼,福美来M5的车长患、车宽和轴距都稍稍增加一些鹅规,而高度降低了3mm擒可。   因为长度和宽度有明显提升渡,高度基本不变森,车头设计的比较厚实篱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侣,格栅同样采用镀铬装饰柬嘉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像廉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闻,老款福美来就已经开始采用叼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计厕目姜。中网轮廓稍有些不同隶,老款福美来的中网较矮舶,而福美来M5的中网稍高挺,看起来更加厚重担。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构充兼。除入门级车型外汰畴横,其他版本车型都配备了自动大灯莽浇蠕,这点还是比较厚道的酣底搏,老款福美来全系没有配备自动大灯邵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瘦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剐扣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬摧,能明显提升辨识度蚊李。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碉,是2007年买的乔午,到今天行驶了9.7万公里左右戒睛。日常使用中油耗7-8升/百公里蔼畦萄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勺搞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点葛够,第一就是便宜琅供,全算下来8万;第二就是配置高狸,07年8万带皮革座椅瞧卷、天窗纯静、自动大灯和倒车雷达的车不多勃时,而且空间也算说得过去阂恋,总的来讲这款车符合预期冻,坊间说F3小毛病多棉付阀,不知道是批次问题还是命好乌缺趟,我家这辆倒是没什么事儿悲。新F3于今天上市哆谐吭,领导说我算车主变麓瓷,于是我就来了奢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焕,聊聊老款在使用中的各种感觉父。   ●动力及悬架遂弟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坦,动力够用啤胳,只是起步比较肉凉漠怯,1挡和2挡齿比跨度偏大降,走起来后挂入2挡转速掉的太多边,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡联。   油耗日常市里开7-8升/百公里辈迪前,还算满意毕。悬架初段有些生硬镁薪袄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好壕盼,对于颠簸的过滤一般割,后段软排白,拐弯时车身倾斜大发恍。总的来说算是个合格的入门级家用车切绵。   ●配置及人性化设计钒恋:   比亚迪一直走高配低价的路线函答,配置丰富蒋谁锣,前面说过壬问,皮革座椅扭脖蔑、天窗五、自动大灯和倒车雷达都有所配备狙鞋,另外磷械拟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针久浚底,虽然不好看肖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的项。没有行车电脑显示屏戈掏,无法了解平均油耗履百、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妊妻,首先价格便宜蓝然悼,其次当年没有也不新鲜)剑。   人性化设计方面款摹策,四辐方向盘比较细碎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哎敌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用被炮,四个角随便按一个都能触发份次蛊。日常小储物盒好用涸,票据赣县、手机和水都有地方放玫蓉,不满意的是门板储物太星亍(硬伤)钵,平常只能放车证之类薄的东西修崎绍,连杂志都放不进去龟遂,后排基本上算是没有储物空间肉骨袖。   ●做工漏绒闲: 内饰和外观各方面做工比较糙模躺,主要体现在接缝上嗽斗澈,不仅大而且不均匀赔,这是急需改进的垮瘟矩。   ●空间驴:   F3轴距2600mm痪,我身高190cm摊内惕,有时候我开车霉容,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慰。后备厢空间大铆潍客,而且比较规整粪蹦,用它进行过几次小规模的搬运汞荚碎,还可以榷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奈桂,试驾中我也重点根据这几点进行体验墩,看看新F3有哪些改善和变化体戏舌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痢坷浆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》光敖碍,仍无法挽回姑娘们的心谎武,如今她们只爱大长腿和都教授寐焙翅。不知道你们发现没有控购,宝马在汽车界引领着同样的潮流呐,硬邦邦的3系墙撩厦、5系换代后都不再凶猛显嗜,舒适感和精致感倒提升不少惊戏。现在轮到X5了哨莫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抡叼宠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烷涟收,我勉强同意这种观点妓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质亨迸姥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片旧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滴胶憾,更显精致薯挠克。总的来说氛旱,它不太凶擎隶亭,更俊美一些诚噬慈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市洁噬,除了外观与内饰的小幅调整外欢,改款后的逸动引入了1.5T发动机沉恭毕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分席倾,逸动采取了1.6L家庭够用变溯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拿廓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)附呸始,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祭恫,一个争取“各门功课”都不落下奥,一个则是专项选手己,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手筒喀且。 ●外观馁乳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7倦:轮廓流畅讥悼乐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坤幸沽、瑞虎系列眠镐、风云系列及QQ系列)袱,同时带来了转型后的全新车型幌洗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搪荡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造己渺垒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贡极俯,更是出自海外设计团队之手岭干,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怒捂笑。" "  刚进入社会的年轻人参显坛,它们也背负着太多的压力乃,在家庭事业初步稳定之后啥俺匣,一辆车对他们就显得很重要翁拔。致炫就是一个体贴的产品鸡欢蛙,它有着炫目的外形搪楔懂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顺寇亲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是杰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上录。从Yaris雅力士到Yaris L致炫竟衅,变化的不只是名字饯嗅,更是尺寸和定位幕朽,风格和潜力菲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孩,吸引着更多年轻的用户群体覆。   致炫外观灵动时尚购,带着一些年轻的运动气息瑞强舰,车长为4115mm掳镰示,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm焕惧抵,比老款低50mm;轴距为2550mm经理夸,比老款长90mm骚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浓,这样的设计更有利于致炫的散热藤爬控,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梦紊祈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹿笺蛔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坷鸽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺靠搐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峭淳空,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助顷驼份。   在ABB的阵营中署叼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫌,他们的目的很明确缔,就是抢占国人最热衷的这一市场烹衰。对于奥迪A4L握镶叼、奔驰C级墨丧骨、宝马3系而言死季累,三者都有着不同的亮点与喜好者慈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价定父衡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迪力。   在这款316i消息正式放出时橇,包含我在内的许多人都会想到一个问题憾籍,那就是究竟会减配成什么样橙哀?但在实际看来龄的,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神低衡午。无论是进取型还是运动套装版文郝蜂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茅逼帮,当然如果你肯花7800元壬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惊铆。此外别,对于现今发达的网购来说捶钱,这个根本不叫个事变钝撼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掂罐,此外还有多种款式的副厂总成可阉汛孕啤,质量咱们先放在后面诬硼,至少价格实惠也能达到美观的效果承加。   虽然入门级价格不足30万去水舒,但你却可以得到一款原汁原味的3系乾壤,在定名中你就不难发现复,316i中并没有“L”挂祷题,它是基于标准轴距系列中的一员贪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂快钩皋,对比现售的奔驰C级屉咸逢、奥迪A4L而言荣幂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉才,这是国人特有的爱面子传统牢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吉僵,他们自然也深知这一点吴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拴,单出排气也与320i的相同痴糯箱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条犀事,不过这一项在网上也是可以淘到的让,副厂价格也就100多元寿类。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岔,然而在国内读挠琅,它还是一种小众车型嫂广。可喜的是毕,近年来随着“旅行”文化的发展柯家,旅行车也渐渐被人们认可割纬辱。在我看来缸患,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叫郎,一种是像奔驰C级旅行版翅乔、沃尔沃V60那样搜,通过个性画享凄、漂亮舍、动感的外观设计获得年轻人的追捧茅。另外一种则是踏踏实实走低调谢拳、务实的路线喉搁,用内涵打动消费者酵吝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO闲盒,外观搁、内饰进行了相应调整呵,配置也有所提升投鞍捻,动力系统则保持不变禾系。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撤背寥,售价33.48万璃。除此之外赶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斥坍,指导价29.98万徽。   在介绍产品之前赦娶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泵驳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汕嫌,1985年懈惰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衬姜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娃附,这正是斯柯达的前身郸璃。需要说明的是佃揪钢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挡,并不是指该车型限量销售抛。   ●低调宏统、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咯鹤凌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60躲奈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格财淬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹈邯诡、稳重帆,所以严格来讲驹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版紊荷绢。从上表可以看出渺凉譬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疮貌,而且更重要的是铣磊衡,速尊的价格更加便宜盖编皇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同断临。全新样式的中网格栅更具有立体感茧,大灯组内加入了LED日间行车灯抢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芬换伤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蒙巧揩,朴实任贾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯稗,并具有自适应调节功能拎。新款车型的前大灯造型更加犀利耽降告。此外都惮迁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的黎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计短皖,简洁修长四税,没有太复杂的线条勾勒薄脓薪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份份。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7币假派,规格225/45 R17镭,这是一款侧重于节能环保的轮胎郊哼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性害算,圆润慧贝、饱满汝荤硕、协调竭籍疗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盘涂稿、耐看得多活没收。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竿攀斜,尾门上的线条层次感比老款有所加强豌抛吠。此外司洗锈,尾窗上沿的扰流板然付吓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用书,让速尊看起来很有范儿龄势设。对了瓜扔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管签善病,一般人还真有可能会被它吓到兴,其实它的心脏只是一台2.0T儒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啼狸幻,在北京借着区域上市之机色成帆,我们再一次体验了自由光的越野性能懒句。作为越野车型的鼻祖镶,Jeep用自由光再次向人们证明参,即便做的是城市SUV双,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点双掇任。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丘题,但是在四驱系统上罐酗惫,Jeep却有其过人之处幕女。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豌皖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锹瓜魄。    简单来说炔骡病,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呻孰泛,也就是说撑畔竭,当前轮打滑时叫缺苔,动力会输出到后轮腑垛,使得车辆依然能够前进嘶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盎、交叉轴这样的情况)掇了,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器柬桥,脱困就很困难了姥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胃伦叉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造博散,以横置发动机貌、前轮驱动底盘为基纯谕濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴顽涡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陀歼,实现100%前轮驱动兢匪,提升燃油经济性考堪,而且它的后桥也具备多片离合器结构默,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞬矗登,起到限滑差速器的作用锤辜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡许坍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡欢,还具备后桥差速器锁止功能钳,实现左右车轮50:50扭矩分配蟹稗蹦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统长凸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闯。    在实际体验过程当中稀痪森,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰采曙儡、交叉轴佰吾、炮弹坑筹扯、搓板路等等越野路面磕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脊腺赏,越野能力无人能出其右强狭。    然而作为一款城市SUV递每,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扫拣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颠哇拱。    另外芜扦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓣卵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佩。相比同级别的SUV额蒜乾,虽然在越野性能上依然具有一定优势高,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众攘,但是进入这个价格区间以后恍尖,消费者选择的范围将更多祷锌闹、更大辛嗅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战领签刺,在竞争力方面依然不具有明显的优势锈江。    或许尽早国产化降低成本困怯犬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机褐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矩仿羌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迷很。如今坎揣,马自达6已经发展到了第三代统胳鲍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物回鹅,它的名字叫做桔:ATENZA兔薄竭。之前我们已经解读过进口版本扔呵匠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缴小歼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湾懊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茹,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫉攀,还有更加令人期待的2.5L坍。   注氰:此次测试中屯,红色车型排量为2.0L态,黑色车型排量为2.5L墒。国产ATENZA目前还未上市畴绍,此次测试为抢先测试敝聊,车型为试装车使臣。   截止到发稿时彤工拖,官方宣布弗筛熊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”臀垦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糯桂,上半年上市销售乘饰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规番戌,我们还是先来聊聊外观卉阀身。相比进口ATENZA蒜迁,国产版本在外观上基本没有变化吨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栓茨竭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注派耗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吩拧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灿为,它不同于以往的两代马自达6权,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殿日。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来券灭洛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孺哄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荚诬妮。总之从结果来看翰塑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挤烽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搅,希望它能够像老马自达6一样醒,百看不厌文。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凳,仅针对这两款车型来说拦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屯巧,而黑色则太过低调佩捶,完全掩盖了车辆应有的魅力品幌熊。ATENZA的红色与大多数车型不同垃录,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哼坊换,不俗套巴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岗,轴距为2830mm蟹,与进口版本相同凭歇漠。相比同级别其它几款日系车型栓奸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伎都迟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锋试,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侈息函,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯紊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源散镭,科技感差了一点芜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漂狈案,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芯妮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈箍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈授,相比之下确实显得小了一点铆麻敖,为什么不折个中灭杠,采用18英寸呢宛咆?   两款车的尾部设计几乎没有区别率谐,尾灯样式相同锣讲,双边共两出的排气管(没错配,为了表达更直观搭豁、清楚篱赤便、无异议可翘溺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辽避,这是马自达6一贯的良好作风佩。总之浇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言糜怒,谁都知道SUV车型最为畅销俩寒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知使拐滑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出穆蚊蘑,而卖得好的却还是那么几款乖同。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙困问,还要等到试驾之后才能给出答案此经衅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钎扩聊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV力兢。从风格上看偏护奈,海马S5偏向时尚另蚀窘、运动胜芜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群闹。而在配置方面旦莱浆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抚购墨。根据目前了解到的消息境,这款车型的起售价约为9.5万戏迸便,如果消息属实的话涵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平举,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗楷?   外观墓:设计新颖申巢轨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抹点紊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型固环,也将它的风阻系数降至0.34时,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了补农吨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴睛力,比例上感觉怪怪的补,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凸,有效地提升了视觉效果黎俺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铅吼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疙莫绩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讲腻、转向灯以及雾灯竿钎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集统监。   作为一款紧凑型SUV讥得堡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孪,轴距达到了2630mm合惯。与同级别的海马S7相比涟,虽然在车身尺寸方面有所减少轻亢厩,但轴距却多了11mm刮屠裳,整体空间表现令人期待刹版。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈无肯铃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17精。" "   全新的A3备受关注没桔醒,这其中的原因有两点搅扫凤,一个是加入了三厢车型蔑浩伯。而另一个腻疯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型崇腿。只是这台车来到国内较晚污借,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辟,简单明了的说谁仇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型覆,而必要条件是横置发动机匈轰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诚,但消费者从中又能得到什么疗峰弥?如果按常理来看福锋嗅,对消费者的好处应该挺多的奸诽,比如车更便宜了灿,就算车不便宜配置也应该增加了抱委庐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低受霜。但上述这些还只是一种期盼外,毕竟这个平台的车型刚量产不久德,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哇播攻。至少高尔夫7是这样冻林蜗,而全新的A3由于正式的价格没有公布添,所以也不好定论俄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3社劳饰,这次引进国内的共有四款车型监世嵌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型倍阔恨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机雄斗,6速S tronic双离合变速箱梧。在本月的21号祥纠揣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绵。相比老款的两厢车型兔,轴距和车身尺寸都有所增加弟哦勿,而且在轻量化上下了不少功夫洞德骨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择曙涡掳,但在配置上基本都可以进行选装灰河。由于三厢版为新增车型绰骑靡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日荣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卉,“小改款鳞帮特,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乏付,而值得注意的是飞还棚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上澄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晤里,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垫。”吉利控股集团副总裁吗娠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稗,欣喜之情溢于言表授。    亦或是巧合双,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能禾惧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7函,一方面陆扔摩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茫,另一方面哨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凸酪垄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域漂隋,种种迹象表明车,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段霜驰饲。   诚然巢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尽闲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时魄漂揽,孙晓东对媒体表示柯纯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘎醇,吉利收购沃尔沃之后攻楷洞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翻怒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生戈柿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应枢父媒。" "  在国内款,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狼,它凭借动感的外观脯提,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”那编,后来者RV4栏笛、途观昧戏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮你煤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浑物隆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盖倾搐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钡萎矢。而今年梨轻侯,东风日产给我们带来了第三代奇骏辜溺册,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”访。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄,年轻化朗咯、动感化的外观设计就是最好的证明境黎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上燃系,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妻衅合。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肠核诞,层次感以及运动感比老款强太多了陌称溃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条判吩欠,流畅的曲线让它不在干巴巴筐,整体饱满了很多泄鞍伙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯裸敖田,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拦。   在侧面线条的过度下凉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贝盎,并且加入了以装饰性为主的扰流板链苫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瘸哎琴。后尾灯变化更为明显趟,竖条造型变成更为接近长方造型充腻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蝎,一定会想起Jeep恕,提起Jeep恰烤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芹梦醇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旱剔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娜,看看它在这部分有着怎样的表现竞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铂土,并且不可选装以外昏,2.4L 豪华版可以选装该项配置搔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蒙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版力备速,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咐,从功能上来看比较全面随捅览,下面我们就一起来看看它的实际表现蚕泞。   更多精彩视频眷外,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作席匆,调整比较细腻抵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位槽搐,而且还可以停得很正号维。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哩锋粪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肛豁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示掏,如果继续操作尚,系统则会中断本次自动泊车浅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里背,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题父诫纹,我一定会把奇骏放在首位摧荚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款霉,性价比非常高壕。不过自从2008年上市至今的6年时间里涝怀,它始终没有太大的改变领,另一边竞争对手们却在不断进化慕箔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者马荆淀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律床骂赐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熟联。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芥栓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乘,而看到新车的第一眼就会让人感叹衅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)容,并且也是该平台衍生出的第一款车型盲耻坟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化麻录。相比老款车型略显古板的硬朗外形彼偷,新车则显得更精致态,更有设计感泞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浅涵甸。当然宝股,除了视觉效果之外度惭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涛联?这也是今天我们需要探讨的问题富。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型患闲龋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限燃廊,我们本篇文章的测试内容并不全面话,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疲熟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桓败髓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瑞祷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧词。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章榔颇,里面对新车外形堪、内饰等方面都进行了详细的解读存宠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 悲。另外激,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊任施宛。   ●增加更多高科技配置桅策,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品懦非潍,除了拥有出色的设计痛堤诧、良好的工艺和用料之外脸搐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甜慑,翼虎就是个很好的例子睬敝涣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钮。如今的新奇骏身上诫铺群,我们也看到了各种高科技配置嚎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扮赊卉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了康饯,在两年前它就已经崭露头角兜担,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样览,连控制面板都完全相同抄甜双。虽然东西不算新玫龋别,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浮泵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化段,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杆拿,汽车作为生活中不可缺少的一部分棉拧,也同样要跟上潮流摹暴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车麓,很多的印象都集中在日系的丰田车上第册痞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俊径挥,由于起步较早蔫,所以在混动技术上都比较成熟婚叮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型僚脆堵,一方面是因为未来的趋势搁,另一方面就是对环境保护都有一份责任粳吐。但能让人印象比较深刻的不多兼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滤。经过一天的试驾体验啃涪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶箔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尘成脚。   外观方面岔苫青:设计大胆前卫黔脊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骂奸,给很多人的印象就是模仿偶、复刻巴啡时,aygo你俏档、花冠百、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迟让。实则也是没办法的事儿甸猎风,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磕位,不过从秦看来施椽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段须秤陈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蓬峰,整车设计偏向年轻化浓孺藐,前大灯内加入了日间行车灯滑。车身尺寸方面诧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迫感畏,轴距为2670mm漓。   实质上厢妹煞,比亚迪秦的外观特色鲜明漠菇,个性十足受摔汇,他并没有针对大范围客户群体而设计奈垫,更多主打年轻廓苇、时尚元素漓瓜。这样一来闪委,优缺点也相对明显梁溪,需要一定的时间让更多的人来接受他理茨挞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹬,充电方法非常简单也很安全萌癌卫。通过家用的220V电源就可以直接充电称,但是要采用三相插座首地。车内的仪表盘可以显示充电信息谐橡硅,包括电量以及预计充满时间刊,而且还可以选择预约充电颅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的始多,虽然我的“档期”已经很满短假,截稿压力山大孪。但作为潜在车主空,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平从触输,它和福特嘉年华剂哥、大众POLO会有多少不一样当芥,谁更值得购买敬该。我想这也应该是大家都很关心的问题渐案老。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妮逃杏,以供大家有更多了解醋巫膳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元几锣爽,分1.3L和1.5L车型饭,提供5挡手动或4挡自动变速器皑垃拎。这也是国产的第三代威驰车型横,相比老款车晶径哀,新威驰变得价格更低寸题栖、空间更大朔牛剖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫础,在广汽丰田4S店中销售伞酞,价格区间6.98万-10.88万元玛旧。两者动力系统绿忻、内饰设计完全相同哼恼农。只是外观分成两厢与三厢斡篙,配置上有细微差别而已激豁。好了不,我们就从外观开始说起嫂假。" "  导语接夸:在新能源汽车研发领域送草,比亚迪一直是领跑者对堕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肪论囱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者箩劫蒙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苛垒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炼磋坡,能够开发更为节能斥裂筐、环保的电动汽车产品悼梦,实现性能的提升和普及应用鄙缸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冒狸不。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车禾们改。   历史上冻,秦灭六国痛浑,结束群雄割据时代胆仕,统一中国墩性,开创了历史的新纪元龚室。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哪,势必证明其在以下六方面的实力泻倾啪:   一愧、比亚迪秦到底有多快赶试?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示票牌棘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒司乡哪,23%的车型在8-10秒平,17%的车型6-8秒收力,仅有8%的车型小于6秒陕孤哗,代表车型如保时捷卡宴4.8L翘瓣。今天非滇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驳连悉,秦百公里加速为5.9秒凌,而记者实地测试时蒜恨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弗。   跑得快自然有其道理踌娥长,秦具有“双模”动力端,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虫,在混合动力模式下趣暗尼,秦能爆发479Nm的扭矩炼舷,某种程度上可以与那些超跑抗衡嫩梅氦。 二交、秦油耗到底有多低藩唬?   根据国际标准测量核算解频失,秦百公里油耗仅为1.6升茹肺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刮禄烷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式珐,纯电动模式时钩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冠,整车自动或者手动切换至混合动力模式柯门。在所有模式中嫡,秦还能进行制动能量回收恒舱,即电机向电池反充电媳狈颅,每百公里回收2.5-3度电茄腑咳,可以多行驶约15公里姜。 三既樊、秦充电到底难不难量?   一句话回答车:有三口插座的家用电源就可以鬼枷偶,就像充手机一样方便诵擦猩。秦的电池容量为13KWH矛矩吵,可通过220V电压具,3口插座黄,4-5小时充满电珊稼停。秦随车附送一个智能充电包想,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绊九。   四硕唯、既然用了大量驱动电池堡搞味,到底安全不安全?可靠性如何背簿茂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池授闲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涝。单位能效比戊墟圃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池富。但是安全稳定性方面则恰恰相反杆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涤,是目前市面上最安全的驱动电池琉,没有之一蹦该挥。   可靠性方面乒,据比亚迪测试谜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修段湍,业界罕见喉。电池电芯甚至终身保修挟陀绵。 五尸挺驮、秦操控驾驶会不会很复杂蚕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酮,习惯之后甚至更加简单担勃筋。新增纯电模式伊耍控驾驶裳盗,更安静肩、更节能伟郴。   六叙陋烧、电池组电用完了如何行驶涩?   据技术人员介绍枫素,秦本身不存在电用完的情况壁。电量不足时急陈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电且。   此外钩坎,行驶过程中故灰陪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量精囱,并储存到电池中捣铜萎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞎托寸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拔逻,其次是QQ me滴醛氛,PT漫步者之流熊,当然还不包括那些“只识其样仁、不知其名”的人群先烈番。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刻垢啼,它也是双龙汽车最具标志性的车型遂。在迎来双龙新柯兰多之后互惰,就在近日趁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挨敢囤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界忿,但却让我们可以由心发出这样的感叹烂卜,爱腾终于正常了贺末突。   从推出2011款爱腾至今寐陵家,已经有近3年的时间瞥必番,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毋绥丘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鲤髓暑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翱户,伴随着2014款爱腾的推出纪,有关于这款车的一切丛仇,也自然成为历史赶,被我们封存起来酿幢汇。全新的家族化风格设计惠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路文项。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扛,与新柯兰多相似的样貌码,让新爱腾不再具备专属性凭藕。没处前部细节的设计复,都是那么平易近人醛坎,平庸的再没有任何特点烘。可能人就是这样试,老款爱腾在售时黔枚啥,人们总是说这款车有多难看佳茸瞥,有多奇葩唱,但当它真的成为历史后硼膜怖,我们又会感到缺少了什么好兑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蛾,但还不至于让它从中获得什么优势嚷但灵,车尾部简单的几处变化习汤郴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辱。现在在大街上屠投曙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狗冲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了台。   本文导航" "   这年头在路上跑着缕烤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼械。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耗蔑囤,把自己造的车不断的加长悸迸饲,就算不加轴距也得把身子给拉长持媒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胺诽旗、大型车上让烘犊,感觉有些资源浪费烤淬肉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车宦靶,“L”的作用才更加实际困。当拿到这辆YARiS L 致炫时娜哗,小惊喜了一下牌侠伟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茨四,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了楷疟沽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剿、大众polo搭蠕茂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势跑腿。目前这辆车共有两款动力须裁亥、6种配置车型在国内上市饰绅,指导价格在6.98万-10.88万之间烧磕戊。由于新车型且上市时间不长廉,所以目前的优惠幅度不算很大粟奥,基本在3-5千元左右闯。(个人观点物芹:致炫羔蛇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士警玛坝,厂商指导价为8.7万-10.68万畅,搭载1.3L/1.5L发动机泛锋,5速手动/4速自动变速箱贺凶殴。" "   曾几何时商竞并,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾券料蓬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匈幂,但却没有获得国内消费者的认可洞井。如今鳖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寒伦伟,其售价区间为15.48万-21.98万元滇痪办,相比老款车型有所降低完。另外氢谩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化监嚏癸,并针对柴油发动机进行了重新调校翟陆。下面就让我们通过试驾体验隙帝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化崎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型定,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计顿,并采用双龙全新的家族式设计蔫喜,整体风格与现款柯兰多十分相似笨。然而狼慌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陵兄看,其车内布局依旧与老款车型保持一致酒琳困,略显缺乏新意空枢朵。   小结贰勒的: 相比老款车型来说竭卑,新爱腾的外观变化令人欣喜天,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次段。不过怠敢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歧屁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容笔呕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姆粹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菱。在海外市扯,新逍客提供3款发动机铂,配备6速手动或CVT变速箱垄杆,在英国的起售价是17595英镑疏即。与现款车相比擦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计健,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处授陀良。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型曹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歉虐恍。 ● 外观介绍持:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型琼:宝马2系Active Tourer剩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型郝挠鞠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子手石贪?车展上的展车给了我们答案缆伎朵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茄腾丰,而在正进行的2014日内瓦车展上嘛汀陋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出笑。和两厢版一样宫,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕Ы眨块化平台打造锌笑坤,造型新潮时尚跨,细节设计则突显旅行车的元素咐藉粱,保持一款旅行车应具备的实用性父皖。据悉叉,该车将于年内率先在欧洲市场上市侈赋纷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篓,相信国内消费者很快也将与它见面春残孔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嘛市吾,全新标致308的旅行版如期而至蜕。从整体变化来看谩勿,它在保持旅行车实用性的同时牡从,将重点放在外观汲捂、内饰的调整以及配置的提升上譬烈,新潮的设计更是让人眼前一亮乃惋。在我看来刊匣,它的变化是非常积极的搓厦娄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高休偏,现在它要做的就是尽快进入国内蓖皑缝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戳热膘:   静态评测    ?   更多精彩内容通伶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑何:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垫来括,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屡签。早在上世纪五六十年代庭蹦响,Citro?nDS就用上了可变悬架刮宦、随动大灯嚎赫巍、转向助力袜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浦觅凳,加上极为飘逸的车身设计马酱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虱,2011年长安标致雪铁龙成立糜,到今天我们测试全新DS 5LS十胚膳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祭,音译的中文品牌名念起来很接地气惦:长安谛艾仕邯羡,有股莫名的喜感釜申,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肃谐宛,是台正儿八经的三厢车安。   ●外观糠薪玩:考虑国内需求首盯卿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前教刷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瀑家,后者里里外外都显得格外前卫付,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度麓亨光,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实糠迪豹、更好接受一点镐。当然配绅,前提是得保留住原有气质冉毋。   在这张全新的前脸上躺饰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰遍逆瞧,官方把它解释为“飞翼”扔什溜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捞篡,由于边缘不是那么锐利悸嫁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脆,接受起来没那么难漠。   车身侧面和尾部看起来很饱满瀑、匀称畏雾污,其实我个人甚至感觉比车头更好看孟褥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抹猫,厂家说这是做完市场调研后的选择行宠牵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西其莲弦,想想也不无道理矩十饥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条迫懂,与其后期车主们各自琢磨固,不如原厂直接把这事办了乖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无告,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寐旧段:下文简称新阳光潭,以便阅读)冒揩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嗜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰澄耪定,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绿灭。现在它不光新潮律,还进一步提升了性价比饱,为与定位相当的大众桑塔纳炊谦澈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汞蘑邻。 外观嗽煽挠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸许歇珐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感习丢怠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜幻匙钦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揭精,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菲簧酿,达到4456毫米淡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刊怂。    此外剿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米手,由于在东风日产的产品体系中撩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样首,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诫力。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时彼外,我已经身处呼伦贝尔牙克石徒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气椿醚澈。尽管天气有些寒冷蔡党,但此刻我的心情是非常愉悦的蛇尝科,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演文炉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世葛烫佳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘲罚猩,当然我也不例外介煽稠。这次除了911之外扔,保时捷还带来了Cayman蒂、Boxster币涛僚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掠,让大家分别体验RR(后置后驱)匈、MR(中置后驱)贸蓟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乒蜜城。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的隶,即使在这样的冰雪路面也不例外叮白揪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作底。在练习漂移之前缆,充分的驾驶培训是很有必要的硼怂涪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时臂能俄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贡纠。   ●车辆失控该如何挽救菜芭?   当车辆发生转向不足时慕祟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羞,稳住方向并且慢慢回正煌,切忌继续打方向税撕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蝎纠,反而会加剧转向不足的发生昂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度歪乘靡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线让。对于一般人来说寞,应付转向不足要更加容易一些芍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纹潞,而转向过度一旦被合理运用迸,就能成为过弯利器糠,也就是我们平时所讲的“漂移”茨烷无。   ●如何才能实现漂移撬甩?   要想在弯道中实现漂移长抵汝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粟默版。针对这次的车型以及冰雪路面繁敦绞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袄:   1千、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惭,我更愿意称之为惯性漂移过弯部萎弧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镣、甚至小于90°的急弯玖溺。 ? 『以上为PPT截图樊茹粳,分辨率有限蔷腐困,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性补,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氏风,然后反打方向容汲,稳住油门漂移过弯汲拦。例如在通过上图中的右弯时速端慨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叹,然后左打方向师,紧接着再右打方向巍赔旁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动你焊伦,别慌纫,这正是我们希望看到的乱酪壕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辈垫。随着车尾横向滑动的产生县袄,此时驾驶员应该迅速反打方向蹋,让前轮时刻指向出弯的路线修笛佳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度币贝呸,随后在出弯时适当收油并回正方向泌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了眉唯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硕撂,方向盘转动角度都不宜过多舜扣放,最好控制在90°以内圭拇妙。其次油门动作务必细腻彪侵佛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系故财,给油则会加剧侧滑轨暑观,收油则会减小侧滑角度死,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烽冉僧。   2酬借尸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谭瑰凉。   适合弧度比较大的高速弯道盛。 ?   当车辆高速入弯时扳坟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头防汲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丢岛纺。当车辆开始侧滑之后施喝魔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滑蜡,继续维持横向滑动癸画,同时反打方向控制出弯路线绷,之后的动作与第一种方法一致靠。对于初次尝试的驾驶者来说教袱,如果入弯速度不够快也没关系按劫祥,你可以直接省去刹车这一步骤确饯,在入弯时适当地轰一脚油门距纠赔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棵滩练。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糕履凹,并综合运用恕伸篮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了峦茶勃。例如在紧急垒信讽、高速的连续S型弯道菏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心誊惦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孰,从而划出一道完美的漂移路线埠菜罐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗快吵?AE86在高速S弯道超越RX7睡底,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介党汲。   当然裙筛裂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厩匪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海承戏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撇扳问,相比手动挡已经省去了脚踩离合器是甲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作割辅膜,驾驶员只需控制好刹车缺、油门以及转向三者之间的平衡即可铅脯郎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秦乱彩。   然而即使是这样途规涪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的困息茅。冰雪路面凹凸不平疵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同踌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舶贰蛾,所以技术和心态都十分重要埂工,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙顶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蕊剩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘛表赁。在这期间航趟,沃尔沃创造了无数的第一笆断父,也赢得了不少的辉煌成绩缮,当众多车企迎头赶上之际舷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寒闺,并将其命名为Drive-E秘箩埂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢罗佳环,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带版。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甭活瓶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅箩,实现了靠背调节和腰部支撑霞。 1967 推出首个后向式儿童座椅挎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瘁胸蚂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哆梆浮,将有害废弃排放降低90%以上航耸沫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拾体,一双“慧眼”保证驾驶员的安全府疯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辜铅,有效减少或避免低速追尾碰撞夹赏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丸护,至此安全范围从车内延伸到车外钉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表封箔村:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戏碑镶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奉便豆,从被动安全到主动安全泰倦兄,再到行人保护登藏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可什程。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域峰修,空气污染现已成为最热门的话题拭田蕊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咀饭闺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脐。   Drive-E是什么 胯?   即E驱智能科技挠蔼函,代表Efficient Power(驱动更高效)必、Electrification(驱动电气化趋势)惮、Environment(驱动环保潮流)肖表,从字面来看很容易理解还,简单来说就是引擎高效化坑辫,这样一来既可以保证动力性屎,同时还能达到更好的排放标准稠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱攫猛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎时剐褪。   沃尔沃还将这一技术投身于娜状旖穑块化的研发繁称,只需变更增压器乃睾倨叮块与催化转化器拿案习郑块等主要部件怕,便可催生出一款新的引擎产品铝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呜悄枢,大致可分为4类踞,即汽油直喷引擎提戎豹、柴油高压共轨引擎女讥,单增压引擎(T5)铝陵法、双增压引擎(T6)勤典。 以XC60为例 舰殊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 借猴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例委华,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎写,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比狄,在动力输出上也略有提升辛砰,其中的原因自然脱离不了小体积撩体拿、轻量化等一系列技术的支持季躬。   此外变速箱方面也有了很大的改观封蒜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桔素浇,挡位的排列也更加紧密超,有效缩减了换挡时间艰,从而具备了迅捷的响应能力瘟集、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抢彭穿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下洽,耗能经济性方面得到了进一步保证勉辫,它将改变城市路况中引擎启停的时机缴贝,改善油门的响应甜阿味,空调系统转化为经济模式工作为胆缆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作姆,而在65km/h以上松开油门千家凭,引擎还将会处于怠速状态茅腔欺。   本文导航量楞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩避酞丰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位订妻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”前旅浩。不过吃,动力并不是我们今天的主要议题焦挠酒。秦的下盘功夫方面表现如何柯蹦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垢?这些都是我们今天要研究的内容观擦歪。综合起来融骏,我们最终目的就是想要弄清一件事垂孤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色暴陵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庙厦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外递哥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羞戏邵。当然涕蹿,由于秦有着体积更大搽使、更加复杂的动力系统腹城,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哎仿,但由于双叉臂需要更多的空间疮磕,因此也是不现实的毕滩。在材质方面剂,秦同样表现中规中矩缝,并没有使用轻量化材料为车头减重嫂疗题,亮点并不多粟。由此可见川摩品,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化物。   不过驮磁,由于混合动力系统的特殊性睦力,秦也必须做出自己的调整氖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巴伙。比如娃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挖俺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上核。此外墙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粱黑烈,相比速锐在直径上增加了将近9mm末,看起来很是显眼刃逢新。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化略先旗,而在同等材料和工艺的情况下笔犊怕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载委番。   另外韩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绘檄。与速锐的非全框式副车架不同估,秦的全框式副车架看起来更加粗壮莽忻狡,由于加入了电动机和管理单元顶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汹贪退,因此这样的变化当然是加分的辱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惫县膜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声什扒、振动和声振粗糙度狮,欲知详情请点击这里)付苯梦,是个值得肯定的进步涟全坛。此外燎,与速锐相同悼洽麓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连懊,强度更高昧誊艘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乓山。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仟尚凳,现款肝茁嗳克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌狡膳挺,不过福特已经为此做好了准备街尚桑,日前刚刚发布了新款傅克斯粟。它采用了全新的家族化外观高粪通,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果常琳,不过它真正的杀手锏靡居次,还需打开车门才能发现趟骄奖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线懊钉,进一步抢占细分市潮锥绮浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型熊,满足那些对于性能有一定追求的消费者憾,比如轿车中的S5晨、S6勉拓课、S7好赏、S8等等琉彻。就在不久之前的2013年12月导,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘶非郴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型承,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)强物沧。 外观痹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态定窗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菏,可以随时面对那些不识货的挑衅者苗。作为Q5的性能版车型苛士财,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缄,颇为低调墒横,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撼。 车型图片 基本参数项吹牡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别劝石屯,特别是车身高度经过降低钎秽块,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丸呢,而轴距也有细微的变化纲懈同。   其实只要细心观察枫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屏禽,除了特有的徽标之外完,SQ5的镀铬条有别于传统车型盘惩,采用的是双横条样式瞧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状砷宫轨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽前赂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆截。而配置方面尚沟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备魂囊眠。   尾部的变化主要集中在下半部分鞠颇唤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敲磺撮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纹,可根据行驶状态来改变排气开启程度幻瞳前。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派垃桔骆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炉,前者就属于少数派廓趣。一个是只有追韩剧的人才懂廖,一个是全民百吃不厌拧且殊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仓冬,其实上一代车型在国内早有销售即钉,只不过跟福瑞迪太像了粗,外观不出众系,关键是动力平平沃,所以最后并没有收获太多坷娶。全新速迈刚刚上市哇司膳,售价17.98-22.68万元鳖阶,很有幸能够在第一时间接触到这款车诫菊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了厘己粪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常糜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舱。通过简单的对比遍屠,不难发现亩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版琼凄,名字叫做ForteKoup坦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机放咀槐,售价17.18-20.08万元痞侈顿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蚕苍,它承了起亚家族的虎啸式前脸淬宿处,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拼,现在看来谈不上惊喜巫漏侵,只能说还比较精致乏。虽采用了大嘴的设计鞍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鼓,或许小女生会喜欢肩霜柿。大灯全系都为卤素光源规扁,并带有日间行车灯涩涕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茅。   走到侧面界茬蠢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化段,但两门的设计为它增色不少炯莫陆,在绝大多数人的固有印象中谁局敬,跑车就应该是两门睫钉,并且应该是无框车窗嚼,仅从这两点来看令,速迈确实都做到了麓鲁,开在路上的确引来了不少的目光追随晤此捂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碌恒,我们一致认为车尾的设计更为出彩唱十拓,短小匡枫麓、精干股,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受艘。除此之外邵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局警,而且排气管口径不型伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强盆惋少。轮胎为韩国本土品牌测惯,规格为215/45 R17陆毕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盟搓表。   当然肌嫁,如果你选择2.0L车型的话嗣疏诽,你所看到的黑色外壳后视镜久、前后包围的碳纤维纹路饰板采措绰、双边双出的排气管抠搞轮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恕疚米。" "  讴歌这个品牌丸讹琴,或许很多人不是太熟悉澳虐。作为本田旗下高端品牌恕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任项税,而且在美国市臣矢豆帧,讴歌的品牌影响力是非常大的疯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痛,大部分都是人们对这个品牌不了解唤讼,影响力上不去接牵,导致在销量上确实不尽如人意汉袍。对于这次全新MDX的到来炬兰,个人持有赞许的态度伐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慌,还是那句话慈宪,品质上去了斡泼,接下来就是提升品牌影响力了事。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巍躺,大灯的轮廓更加细长惭污圃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯十。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粹歌,但内部结构和MDX并不完全相同寇羔。雾灯被一条仿LED的光带替代希拌凡,进气中网的细节刻画更加运动毒常淋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鲤,侧面造型给人的视觉感受非常低啸浑覆,这和前后大灯的位置有很大关系那,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎劝,注重舒适性扛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上立嚼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感健伤,而压低的姿态却更加动感凳洽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱渴莎芥。尾灯造型相比较现款修长放蹬褪,优雅的感受也来自于细节的 设计录惜脖,但貌似通过我的观察互巫取,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挪,让尾部显得非常简洁愁恕内。   本文导航憋瓮:" "  2014年2月20日滑加,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秤。2014年型奥迪A5的最大特点是柔采必,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抨嫉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国磺费。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大郎,共有19款车型闭胜,售价在49.98万至85.8万滩骄,具体价格如下悸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茫疤褐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陀。配置方面坏渤,也与现款车型相同狠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桶挝毒。   内饰方面母,2014款车型也与老款车型大同小异顷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔫家猎,同时门内饰天、座椅中央扶手贰街、都采用了纳帕真皮面料逢媚岁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霜连。而2.0排量以上的发动机则保持不变存。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甸。   变化一歪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化标堡琳,在原有的缸内直喷技术的基础之上慈,加入了较为传统的歧管喷射浩迪谰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碧撬把,通过二者各自的优势绦肥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拇景。事实上桑记谩,混合喷射也不是什么新的技术懊皋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瘸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善旅。   变化二空:排气歧管集成至汽缸盖内澎勘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内剧弛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力售,从而减低涡轮的负荷侵胳淡,提高涡轮寿命甸。同时车皖扔,因为在进入涡轮之前进行冷却慧晴虏,相当于提高了涡轮的进气温度限制椽姥茂,可以允许发动机有更高的排气温度虫攘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丝绊妹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人幕搔侧,同时结构也更为复杂班寡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战迸攀蔼。对此缝,缸盖内的冷却系统也进行了改进泊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)珊。   另外慰膏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绩丧烤,还有着两项小改动钞嚎处。使用旋转阀穆志校块替代了传统的节温器妥屋爽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屁溪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妒沟表。   根据官方消息烽嚼撼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僧舰眉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受柒。笔者也希望在应用新的技术的同时关驮跺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纠肯。 责任编辑静:王晨熙" "  A00级(微型车)佳,在人们印象中这类车以实用性坝镣、代步功能为主隧枢,低廉的价格促使配置也不会太高豪健,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掠,一款车的推出打破了这一概念森,它就是全新奔奔拱澳垃,来自长安汽车桂惺。   感官是人们的第一直觉反应坝,所以外形设计的重要性不言而喻笨檄,为了使人们印象深刻缆檀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的黎绅,道理很简单皖坤,日本是微型车最发达的市场涩熔础。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剑复,在2013年广州车展上敌藕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苗倍孺,除了时尚的外形设计以外砷峦,在细节做工上也有着不俗的表现实萌。前脸的设计整体性很高式铆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条色,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杭沮第。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盒纳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蜗,不过这一点在外观上并不明显肩涕玩,这源于贯穿车身的硬朗腰线寥,有效将视觉性降低处,同时搭配造型独特的双色轮毂遁瀑,让这款小车看上去时尚动感哦艰省。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动湍咖惯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰椭尽,如果仔细比对柿滔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俯。除了引人注目的设计以外衡妒魏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹簇痕,具有加热功能的外后视镜很驴傻、15英寸的抛光双色轮毂扰蔷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慈冉熬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蚂捆编:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d年。不过绥盒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棘铣,从内到外低、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉箱靶,可以说是一次完美的蜕变虱陵。那么这款新车究变在了哪里氰灰?它究竟新在哪璃鹿倍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出焚皑磋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痴促蜕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撕娩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm累,轴距则与老款车型保持一致萎妈揩。在尺寸变化不大的前提下识,改变外观峦、动力采犁、内饰敌戏娟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杏摩蟹,2月19日这台新车也正式来到我们面前脾群,并接受大家的考验煤睡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诡,但这8条是我个人认为变化比较大的猫讣梁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炔泵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候衫,我就有了一种预感襄捅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案饺肖纪。全新X5给我最深的印象除了家族化外相电沤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)担。首先骂,先说说全新X5的外观嫁诫,“大尺寸双肾进气格栅”玖、“开眼角式前大灯”母,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致跑继干。    现款宝马3系推出的时候勿荡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉患填,现如今随着全新X5的上市莽慑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蝎畏沸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攻,据悉滴涎酮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沥冗。值得一提的是墩寿休,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般信,给人一种炯炯有神的感觉薄好。    由于新老款车型的轴距保持相同咎牢雾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梳伦舞,反而侧面的腰线给人一种力量感秀琉须,这也使得新车看上去年轻了不少稗丰抠。细节方面寸,新车在前翼子板上增加了进气口屁戌,突出了宝马品牌独有的运动基因世。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桐姆访,提升了夜晚的识别度艾贩线。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驹,降低了风阻系数翟狸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扫。" "  版权声明才:本文版权为网易汽车所有眉艘翔,转载请注明出处取酚贩。   在2003年昆比递,奇瑞QQ的下线让这款时尚筛翻皆、便宜登滴搜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骋啊,之后短短的几年间啤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话爸恕贡,然而到了2006年长安奔奔的推出完酚踌,打破了QQ一枝独大的局面疙惶。一转眼睡踢陶,已经过去了10年的时间为纤苗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占歼,在这个追求个性规强匠、讲究品质的时代寿稗澳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流储,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卫,而长安似乎也意识到了这一点奇琅烤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擅添握?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔑室甩?   从厂家方面获悉炮,老款的奔奔(love)已经停产软疆沟,而奔奔mini则将会继续生产销售坪棱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系顺科,前者主打精品中高端微车市忱鼻拙怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战日。从定位上来看轿什,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卡,虽然沿用了奔奔的名字顾绰,但整车的设计系挖亭、配置以及售价都会高于老款车型雀售。   新奔奔客户群体是谁髓撼?   在很多年前贡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铅避呕,到底是买奔奔还是买QQ估迹酿,在那个时候楞驼,很少有人会关心这款车设计的如何妻、驾驶感受如何脸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喇,省油浮妈驳、皮实捂芯米、能遮风挡雨就行箍赋居。   现如今嫩凰,80后力毋、90后已经成为购车主力棠,这些从小听着walkman谴矫幂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计容趴、用户体验以及品质都有着更高的追求介,因此在座驾的选择上同样不会妥协肩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看车惭,新奔奔就是冲着他们来的椽复。   新奔奔主要的竞争车型是煽鞋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俺肆,但从目前得到的消息来看氛堵表,5-6万元将是其大概的价格区间丝巾。这个价位中既有一些合资的微型车式技,也有自主品牌的紧凑型车材东荡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辨屡婪,比如两厢赛欧淬任捷、奥拓嚷诚、玛驰以及低配雨燕等等车型酥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些川猫焚,产生竞争的几率比较小帮凭。   外观混粹:惊艳狼、和谐爬卯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吓爆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腹:高离地间隙呵墙、车顶行李架此羚、双色车身等等巧。没错护番钨,无论是跨界巨驰、越界还是交叉车型芦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丛杏。不过世间万物沮末赦,徒有其表终究很肤浅体匿嘿,我个人认为局,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统割。所以庆对,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾点,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呕渺抚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杜辈,它集沃尔沃所有看家本领于一身贫堡,可谓全副武装谋。为了让媒体更好的体验这台车讽懈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高癌晒。没有固定线路叼掸盗,没有领队车辆磺贫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狼梆,它会和每一位汽车媒体人独处12天搔。而在这12天里舷,我已经和它奔袭了4100公里韩参,横跨了三个省份捂敛徘,体验了柏油赛道惧幂、软土拉力庇、冰雪漂移湃、高速狂奔愁救、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缺蹄酶,当然姓县冻,最终的结果是啼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玛哺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的列芜窝,正所谓日久见人心烹备茎,交友如此聊单酶,试车亦是如此瓷廖。回到正题笑媚杠,和往常一样仙罢胁,对它的了解还是先从外观开始檬桶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缕眠瓶,相煎何太急”这句绝句冬工,而在雷诺—日产集团旗下堂剑驳,有两款车正在上演着这一幕帛禾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卑蝎,还有这出色的越野性能轿笔敬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性祷谭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狄腻护,买谁更划算佳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞杀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位降,作为英菲尼迪的顶级SUV假欢,QX80的售价高达152.8万刨,但经销商处可以优惠16.2万哎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佳蔬,虽说16.8万也不是个小数目郡猫份。但对于消费者来说霸谦,一个日产翠纳,一个英菲尼迪搭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌母贺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侨传:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腥,它的身材绝对够大烘汤袒。从上图的数据来看灿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙潜卵钎,尤其是将近5.3米的车身长度龚,会让您感觉驾驭它有点困难桐誓蛙。另一方面扦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型四愤畦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仑痴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解繁诫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吕庙横。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅餐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足南荤柒,同时也显得异常凶猛牵迷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓬辽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盖盯,整体造型圆润贰,没有多余的线条作为修饰玖,但是反而会让人感到车身很厚实猎联瑰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慰。同时注意它车窗的设计圈纲呐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱日皋安,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的解氰衅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感玻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样危毒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鼻嘲没,也没有了那种霸气闺,转而给人的感觉是设计很前卫史。车尾的饱满程度与车头相呼应着奈,丢去了上一代的直棱直角遂,饱满的线条凸显着丰满的层次感捕毖沉。   日产途乐袍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嗣爱,虽然脱胎于英菲尼迪车型钠,但途乐依然拥有自己的外观特征太坝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒忍翔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型亩娜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酬稼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出计。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底誊吗魂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缕蔑沮,成为了车头亮点之一萍痞俊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术集,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谐寺宋,这项配置自然是少不了的何那辅。我们可以找到4个摄像头佬,它们分别位于车辆头部湿酿鼓、左右外后视镜下方和车辆尾部拜沧犯。以便在停车过程中辅迹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况釜哩,让您更加自信轻松的把握泊车空间香究。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庭市,大大降低了停车时的事故发生晒钳吃。   途乐   通过对比发现勿蒜,两车在外观上的配置基本相同揣,差别仅在日间行车灯上翅恰侯,不过随着QX80年款的推出拆,日间行车灯的加入应该不是件难事透吩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疾谐,在相差仅有10几万的时候缮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店豆。    责任编辑攀蓉袱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裙宏哪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呈,除了奔驰G己、丰田陆巡系列赎如、牧马人等杉圭履,双龙雷斯特也是其中一员僻棋哨,而且雷斯特还是柴油车奖屏惨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霓屡,以目前的接触来看桂饱,双龙雷斯特W表现不错菠哪掏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”劣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咳刚褐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吧幕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰必挥洼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”破搂猾。当然凉峰峡,在随后漫长的几年过后慨接俱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌膛梆介。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO幂拦等,该车型最大的特点就是其尾部造型廓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计米藐淬,宝马方面肯定不会承认侈,但从年份来讲隶泻功,明眼人一看便知貌柒钩。   外观句骗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手假纪附,该工作室的创办人正是乔治亚罗侧,不过大师的设计未必符合所有人的审美价鳖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颓婪记,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痰玛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势然钡,但为了照顾空气动力学与线条流畅堑,雷斯特的车头是圆的晤,所以在当时看来有点“离经叛道”吃。   而到了现款的雷斯特W澄捞别,这个“小问题”被修正了铺伦蛋,一体化的设计已经是大势所趋驼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脸龄樊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宪磊惫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少罚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厢。通过车展上的展示裸贾赊,小编已对这款纯电动车型有所了解偿绍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泄,时至今日哄美绷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型靶醒。据悉炬畏改,之诺将在今年的2月份开始接受预订茎,上市后将以租赁的方式面向消费者齐,具体的细则目前还没有公布薯,上市后会有着怎样的表现谩练,我们会同大家一同关注码寒糠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前竭汹,简单了解了一下之诺这个名称的由来膝劣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现菊风迫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纺,毕竟是基于宝马X1平台打造丰缚,因此在多个方面相似度高也并不为过妈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E簧骸了,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抢仓,其具体的表现如何砰咀挟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验多。 责任编辑劳跨:沈楠" "  版权声明饥:本文版权为网易汽车所有菲,转载请注明出处廖忻楞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奋态寂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撼竭。它们的可见程度词钢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鳖灭凄。可见度甚高的两个文字的组合节哪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字貉圃瑞。因此茶糙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坑苫。哦蓖,对了哀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脆倒盼。意大利人的自信掳蜜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寇继汉?咱先从减开始说起全。 Q聘:致悦只是切掉屁股的菲翔么兼碑唬?   A邯兑采:非也渐孝,前脸亦有修改锋趴,整体风格统一曙导疮,协调度很高交。   我相信Roberto Giolito先生饯毛恋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师岛,在设计Ottimo的时候磕,一定会更加从容说啡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纶陡。在他的心中帕观骗,应该有着太多关于年轻搅、活力的理解表颓,而这恰是Ottimo的设计要点秽倪肋。 外观总结   赞品:个性鲜明褥魄、标配LED示宽灯庭卫、轮胎用料厚道   弹疗斯镀:低配删减雾灯   " "  版权声明枚诺蝎:本文版权为网易汽车所有蚀踏,转载请注明出处垒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伐把飞,虽然距离现在已经有两年的时间境扭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象能。而今天悲歇紊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘力,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例策,并且还是一台后驱车吝皋。没错啡,它就是华晨宝马3系兢吠贾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裂淳,其配备了2.0T发动机氮斯剿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟麓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搔部。不过在今天的冰雪试驾过程中赁锻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嘛陆诺,必须先打好理论知识的基础曝。于是在摸车之前长杰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课录钠秃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关门,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恭实。 ● 项目一   热身结束了闭窟翁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节砷。第一项内容便是加速和刹车叉雾,是不是觉得很简单牛?其实里边的门道儿多了去了变瑟笺。   在项目一结束后栋弘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稠诡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步详颇。一开始大家相差悬殊摧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炕。接下来的项目二会比较刺激一些囤立,经常会出现手忙脚乱的情况册被播,但只要理清思路按部就班的做糯,想要完成整套动作并不是很难馁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虫挺廓:本文版权为网易汽车所有寐,转载请注明出处己。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了罕痴,不过始终都仅有手动挡车型狗,虽然目前销量也很出色淀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墩窃。好在这一短板即将成为历史棵告,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棘钨,新车将于26日正式上市露,我们也于第一时间进行了试驾体验睡荒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观童讣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惭缕卉,在外观方面也有变化挪缚。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹭讨氓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鲸,而高配车型则对中网晤惹盛、保险杠造型视、轮圈和后反光板都进行了重新设计亨汗。值得一提的是兴钳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汐胺溪。   新样式的轮圈非常动感牌算岭,在同级车型中实属罕见朗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致廖皖判,轴距依旧为2725mm陛。车尾的变化相比车头要小一些煽杯是,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氦席剐,不仅可以提升安全性豢,同时视觉效果也更加出色炉。 有态度【试驾评测】拦片论,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偏?   扫一扫醛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陀,一汽大众全新高尔夫正式上市奋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款完体价,其中1.6L拥有三个车款侥,1.4TSI拥有四个车款酥发苯,官方指导价为12.19万元—18.29万元薪。具体售价请见下表唉感惋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力觅,但是却拥有三种功率版本味,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幸插添,因此在动力系统方面隘肺,消费者有三种选择谱。    我们从上面的数据可以看到鹊乌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者岗罐,1.4T低功率版是主流之逊允凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捕坤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桓鼻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮开缚,但是它的售价高达18.29万元胃贫垫,相对比较贵查。    全新高尔夫提供九种车身色彩淘,分别是塔希提金此峦补、唐古拉白公缮番、珊瑚蓝蝎蔑、魅力紫塘、玛雅红拆、季风灰菱狗碌、水晶银以及深黑和极地白耸妇。 ①牟轻袖:16寸Cosmic款轮毂 ②婚芜:16寸Cubix款轮毂 ③蓟头:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盲桐,其中15英寸的一款菇冯,16英寸的两款汤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛋侨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桔甲绰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供委揩渤。    全新高尔夫提供标准座椅尚烽猾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅遣诲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅电嘉错,舒适版车型则都配备舒适座椅饯动地,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版排惜。    在材质方面甫儒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胎嗓,分别是上图所示的DianDian黑色织物桅、Zoom/Merlin黑色织物酿脯搜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择事牛武,分别是Vienna黑色真皮姬痹肪、Vienna米色真皮锨、Alcantara黑色翻毛皮汝盆、Alcantara棕色翻毛皮绅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笛啦,有两种风格可驯ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稳沁宦,同样有两种颜色可压唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料横蜗鸽,有黑色和米色两种可压荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅儒喇。    在车内外装饰件方面八,不同配置的车款也有不同的安排苛邪窃。像侧窗下沿镀铬装饰条仟蹿回、双排气管懈颁淀、镀铬装饰双排气管下、动感鲨鱼鳍天线冒、真皮换档手柄贿、科技质感装饰条棚、金属风格装饰条妊、碳纤维风格装饰条等等盖惶陡,针对不同的车款都有不同的配备罐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍排蛋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富限缓,配备有MKB多次碰撞预防系统方、ESP车身稳定系统剁连、ASR驱动防滑系统需、XDS电子差速锁墙、前排侧面安全气囊并、后部4探头倒车雷达莱亨广、前部行人保护系统哆、自动静态转弯补光功能等等粗,但是在舒适性以及功能性方面毫拖唇,并不是很丰富列康,但是也可以满足基本使用疤赊囱。   1.6L自然吸气车款如何汛丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉兰肌,它拥有手动时尚间歌镰、自动时尚以及自动舒适三个车款袜,手动时尚与自动时尚的配置一样什划,在价格上二者存在1.2万元的差价队董炔,主要是变速箱配备的差异晾苍遍。所以在配置对比环节熄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蓄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元埔遂,差价为1.1万元龚袄想。    在配置对比的环节我们可以看到藤项,时尚型与舒适型之间的配置差别促,大多数都体现在外观内饰的装饰件讹,以及车内一些常规功能方面冒赴,主要是顶棚储物盒构维、后排中央扶手釜冲恋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半班,实际上最有意义的差别在于全景天窗皖、后排出风口绒此廊、蓝牙电话藏惫、定速巡航联、驾驶席座椅腰托巢叭、TPMS胎压监测系统这几项上鞋号,不过在这几项配置中侠胳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氦,尤其是全景天窗踌。    从价格上看恼斜捣,二者的差价为1.1万元巷搔丝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贫笨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户密,所以我们在这个推荐环节廓,更多的倾向于低配车款愁枯。 责任编辑华拧缉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底房,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陷隧。它采用了全新的DS家族式设计风格藐,延续了一贯的法式浪漫风格随,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辣恼太。新车基于DS5平台打造嫉恐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岭桥缆。预计在3月左右上市啊敦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苍,让我们一起来看它的表现如何拜摊嫂。 外观臣佳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踞,却多了一些时尚及科技感喊剩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舶但躬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酿笺。镀铬装饰拿捏的也比较好戳恼栏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌笔疆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品论幌拆。也表示着DS的品牌走向独立澳帛妥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型般把,有着都还算不错的账面数据洽,车身长度为4702mm藕,宽度1840mm忍脆捐,高度1515mm.轴距为2715mm糯。上市后会把目标锁定在奥迪A3科策。 车型图片 基本参数诞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疟妻,除了前车6颗驻车雷达之外眯瑰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呸娇屏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯隋夹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰祁,从视觉上拉伸了车辆长度拴椽酗,尾部设计了一个小小的尾翼逆醇,尾灯下侧字样表明了其国产身份嫉瓢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头题。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奸稻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件藩抛,真正的排气隐藏在了下面问桐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捷刮酚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词编:高离地间隙浅盼饥、车顶行李架什彤陷、双色车身等等瘸膘。没错坝挛,无论是跨界贸馅、越界还是交叉车型倡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质香廓。不过世间万物晌瞎,徒有其表终究很肤浅欢腔拭,我个人认为挛粳加,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帝酒。所以卉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾领甲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裸挞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裸虑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焕澈,它集沃尔沃所有看家本领于一身森惩伦,可谓全副武装羡卤。为了让媒体更好的体验这台车凤递练,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫌全钵。没有固定线路蝗祁归,没有领队车辆健垂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾始丘,它会和每一位汽车媒体人独处12天乳秦。而在这12天里寐,我已经和它奔袭了4100公里围,横跨了三个省份蚕,体验了柏油赛道拈赎椿、软土拉力鞍海、冰雪漂移息羞、高速狂奔啤申、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怂,当然歇蚕,最终的结果是杭舒邻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鳖鲁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓜,正所谓日久见人心扳,交友如此膏,试车亦是如此晒犊献。回到正题钎测哆,和往常一样疤巧,对它的了解还是先从外观开始红绰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化释晤弦、多样化是一种趋势目另,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔽铺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淬碍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匈使秃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渭炕部,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喊旁,上市至今保持着约5千台的月均销量钦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型橇嫁笆。 外观/内饰对比矩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厢识,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菊,毕竟师出同门滴耽汀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喉牛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甩玩刷,远看很容易被误会成排气管隶,但事实上真正的排气管被隐藏起来簿伶,整体尾部设计显得层次更为分明绿贬础。低配车型配备有倒车雷达卤聘煤,高配车型还配备有倒车可视石。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炉频疯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涪褐踢,修长的车身与宽厚的D柱盆,加之出色的后排与储物空间两澳绵,俨然就是一副旅行车的范儿铺朵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菱傲,它完全可以称之为旅行版朗逸厕夕。    车身的线条连贯自然让璃滑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冗稀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些媒缺,调整了尾灯的白色灯带位置史亥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同臂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宝腹,内饰板件的用料以软质材质为主哨,接缝及做工也较为精致霉实,与同级车型不相伯仲滤清盼。从实拍的车型判断摊柬,自动空调舰掏粗、ESP系统伟、电动座椅红盟锚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型榔,至于具体配置还有待官方公布笺拆伶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉砂立逃,同样是大众家族的传统布局夺,整体的感受都很不错郡侈饰,方向盘嫌、中控台的每个设计很都容易上手懂店晌,从材质上来说欠默俊,朗行是塑料感有些明显的彭凸,好在其工艺上还是有保证的柏墒擅,并不会有很廉价的感觉沦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氢汤,销量在整个家族中表现最为可观绦。近期啤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呵绢牌,新车主要变化集中在外观饲菜涣,同时针对颜色瓷卡统、配置进行了调整离来,以保证其市场竞争力硕。在豪华紧凑级细分市场中桓宋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舰穗秃,通过下文的对比分析山肝围,希望对有此购车意向的网友们一点参考筛。   备注递狼香: 为更直观的进行两车的对比分析天水蕾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260境藉、CT200h F-SPORT)岭漂,市场优惠参考自深圳市场腑矫。 车型图片 所属品牌锹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动干百,内饰做工精细    车身尺寸方面颇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优边,其他参数均小于奔驰A260貌鸵桥。从外观和内饰设计风格上看窜诺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑铰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释据揭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盯慑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咯,全车充斥着力量与美的线条粹稼料。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绅,硕大的单条幅进气格栅疽钢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发系反敛。    相比极富视觉冲力的前脸造型烁沮戚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毙,但并没有脱离运动坚辫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓床仁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剑涂驶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宏玖甫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型洪呸,同时下侧雾灯造型也有改变蛋擂九,车尾部也进行了一定的改动炮晾侥,整体感觉更加运动立。另外帅怠陛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郎块,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戏旗,形成强烈的双色反差斧赔。    F SPORT车型装备了整车运动套件还,涵盖了运动调校悬挂搭苦、运动包围扁、运动阻尼减震器苦、熏黑运动轮毂轰、运动车门脚踏板裴攀抒、运动型铝制加速踏板死、制动踏板僳秤赖、脚歇板等次。    三幅式平底真皮方向盘提掂、红色元素点缀的空调出风口瑟膝碍、铝合金踏板屡、仿碳纤维装饰条等等核暇淖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感介捕俗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格枚擒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蔫秤随,将方向盘赤澜丸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上龚,增加了便利性采腺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迸,分散了注意力十。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肖鞋,是多数第一次购车家庭的首选要求仕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型末菩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔡碧窍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蜡测巫,会有怎么样的变化估,一起了解一下讣表天。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腔墩肛,镀铬进气格栅增加了些许立体感券,更加显眼的X造型前脸渐饰,迎合年轻消费者的审美兼校聘。大灯的改动有些另类隙起桨,在我看来接受起来还是需要时间的棋慧烦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赔秀狠,新款在车身尺寸上有所调整靶伯怜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米波据,轴距保持2600毫米不变绿此瞪,相比现款仅车身尺寸有所增加谴。   车尾的变化不大贰佛蓝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翅抹,以及牌照上方增加镀铬饰条兰阑阔,尾灯造型无变化操肠。实拍车型为高配版本材函淖,但仅配备了三点式后倒车雷达鲜。   新款的15英寸轮圈造型不错截登,轮胎选用优科豪马蛋乳辛,规格为185/60 R15肩柬绒,备胎没有缺失射搔筹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鼓氓缅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高姑税,在年轻人中更是屡见不鲜和萎汰。在学校要有个性胆盘派,在单位要有个性镰恫,穿着打扮要有个性悍,兴趣爱好要有个性萝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鲁?如果你有这方面的兴趣芭,那么杰德将会是你不错的选择疲矾。可谓自成一派的它板鸿,凭借着并不起眼的车身尺寸荡官灌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间豆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车入酪?还是旅行车溉客?或者是MPV公竟?但这都不是事儿点瞬,只要适合自己就OK结科韩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伙投,喜欢接受新鲜事物的他们响娜茫,正好与杰德不谋而合霓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐法,此外猾茫贫,六座的乘坐空间奥吵,也足以胜任日常的使用需求系。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢薪宿举?自2013年9月6日上市以后踢剧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量眯标稠,力压大众途安和马自达5等竞争对手官,它用事实结束了我们的疑问伍。除了这些心课,杰德还会带给我们什么样的全新体验绕挺,让我们继续往下看拜酪。   " "  若是经常关注汽车之家的话扯蝎纷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生淡旗车,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”龄眉涎。虽然我们这里并不提GTR革矮怜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何际,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣闶煨Γ克斯ST蠢茂,令人刮目相看握臂。与此同时霖陆泄,在秦身上途,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镐恢、做工以及舒适性表现上的明显进步莎抒。 外观造型乌绩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程递恒滦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代霞内捎,近年来推出的新车型如速锐扯、思锐以及大家眼前的这台秦铺,都可谓一个比一个漂亮捐囤。就以秦来说且峭南,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孤慕痘,很是亮眼返填郝,同时也营造了较高的前脸识别度费涵魂。   车身尺寸方面遍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摔,2670mm的轴距表现则处于平均水平肝郸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雷,其整体感觉与速锐大同小异奠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膛疚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缴随。无论白天还是夜晚旗蹭,该车的车尾识别度都非常高欢。而且内部的光源弧,除了转向灯为普通卤素灯泡外剿幌,示宽灯蓖怒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涤降。   充电藤舅腑、电桩安装及质保/售后介绍泥潞菱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恕画,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毖芒巴,据官方资料介绍寐,充满一次电大约需要5个小时左右脐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陕偏磨。   同时守戈南,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伙,虽然价格并不贵爆晒,大约在6000多元武撂骏,但对申请人有一定的条件限制炉坞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寒膛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准琅羔。当上述条件都满足之后劝掳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勘扦,如果一切顺利娇,最快1个月内就能安装到位并通电使用浚彻。不过目前博嘶冀,秦还不能实现快速充电鞠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匹锋瘦,只是目前还没有这样的配套充电设备姜缄堕。   针对秦的特殊性娠捕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位币茎献,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务松宪。其中迟蹦浩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全石,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诧伯稀、绝缘手套和护目镜等设备撑,并规定在检修车辆时必须两人在场呻。以防车辆万一发生漏电休,威胁到维修人员的生命安全静倒肠。   与此同时痘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里势跑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坤捂屑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型此榔,整车质保为6年或十五万公里杭,电池组为10年或二十五万公里)受。总之卧,从专设的维修工位香宝笑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期檄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矾,而对消费者的购买更是一种信心的保证绰叼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前灿炉,中国汽车市场刚开始发展巾惧桅,市面上可供选择的车型可谓寥寥秋避独,在那样一个年代句兢岗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘎,并且在之后的相当长一段时间滴淌,人们心中仍对它们有深刻的印象慕帮亭。时至今日袭贸豹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纶首,在数年激烈的竞争中骋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拍令电。这回惺贰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首韭斯,我们也借这次机会为大家做个全面对比牧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晴线:外观内饰(包括设计和做工)咸魂咳、配置河戳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)牛络、储物蔡彪掳、油耗轻荆、驾乘感受凡、加速性能潘、刹车性能郴捞理。同时荣骋鹅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湃雌斯、同价位车型的什么水平收拎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型册穷竭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元到椿,目前约有6000元左右的优惠哇湃参,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舒僚,在优惠方面差别比较大贫壕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帮滑刑,根据论坛中近期的提车价格变,9000元的优惠还是有的熬辜。目前恢,两车的售价依旧属于同一梯级瞳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致了,只是配备了卤素大灯及雾灯臣,透镜郝投舜、日间行车灯这些都没有茂唱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置漆,因此我认为两车的配置可以理解你,符合同级水准前垂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蜂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乳扫,两车的各项参数也处于伯仲之间鬼,差别在6cm之内斡恃。在车内空间上绷妨,两车的表现也很接近夹匪唬,我先剧透下吧肺,结果可能跟你们想象得不太一样聊。   相信看到这里惯喂起,大家最担心的就是如果车辆没电习,后备厢是否还能打开的问题沦邢。捷达看来是妥妥的没问题纺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宪,它的后排座椅靠背可以放倒殿逼吉,之后即可顺利从后备厢取物券,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐闻。   在倒车辅助上虽,捷达配备三点探头搂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配可,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平篮。这里多说一句实侧伶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捞,让人觉得很不大气董蚂,并且低于同级别的水平黔喘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炼,舒适型也可选装倒车影像塘刻,比捷达厚道一些容。从普及性上看金,能够达到同级别的平均水平据抽,从功能性上看篓毖溅,拥有倒车影像的它则高过平均线了搐,给好评菲零。   两车都是15英寸的轮圈戊靠,造型上也是各有风味绢,轮胎宽度也同为185mm复填。从售价上看嗽凄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贿此,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拷纲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比岸,让我们在后面的制动测试上见分晓软笆必。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怀,借着中期改款的机会科觅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机层冗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注门咳。应该恭喜它频,至少在我眼里劲帽城,它确实达到了自己的目标唾。过往凭借动感的外形动矫颅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呕癌火。   只可惜超窜呕,刚上市不久的2014款起亚K5度,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尾奔,而且它们的价格都处于K5车系的高位敖赎佃,受众群体并不大姐慈。前段时间妹渺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兽,并撰写了《起亚K5购车手册》党刀。文中泰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型委哎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐农亢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色板节。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伞。自从起亚绵厢劝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后到蔡,互用研发产品的例子不胜枚举卷般考,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度萎坚。该发动机的最大功率为245马力期粱、最大扭矩达到350N·m分盛曹,账面数据处于同级别的上流水平葱揣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机境推彻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀跑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机憾。   在涡轮增压绰擂、缸内直喷等技术的加持下免矮闺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m储,并且一直持续到4000rpm弗。得益于涡轮介入较早疯襄谷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间棺肯操,而且它的油门也调校得比较灵敏舵。在实际驾驶的时候谈曹,可以感受到它的起步轻快自如锭别斥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余色亲哪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比旧煽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帕凉挎,但差距并不像数据相差那么大幻。在整个低转速区间俯谴,它的动力输出不算直接郝壬,缺乏一点活力菏梆,给人一种有劲儿使不出来的感觉讲税。   于是吹辈桅,我把油门再踩下去一点份爸,动力突然来得很快撇惮厘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然单瞄吓,毫不费力莱景嘉,而且可以感受到车速达到120km/h时稿茄畴,发动机还有充足的动力储备宫。它的中段加速能力让人满意唱还下,虽然依旧缺乏一点活力纤等车,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搅敌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开猜问。   还是差点意思雀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舶锋佰。于是美汲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顾,6速手自一体变速箱切换到手动模式密穿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卑屁。它的油门响应足够快驶,发动机的动力输出得到更好的释放昂,方向盘的反馈也更加扎实辣列贾。除了SPORT运动模式外腹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尾,运动特性从SPORT羡、标准到ECO逐渐减弱簿歧翁,驾驶风格也逐渐趋向安逸亥沽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契男鞋,平顺性极高厢落,而且动力的衔接也让人满意篡。若以80km/h的速度巡航炯搅剖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惟钨乃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右韭靶蒋,对于燃油经济性的控制也让人满意岸。同样值得表扬的是降挡速度盟描,在中段需要加速的时候深踩油门尉胯敞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出犊尾,而且换挡冲击也比较刑上率佟,不会让坐在车内的乘客感到不安剃妥。   前麦弗逊抱秤、后多连杆的独立悬架底盘结构嫂富朝,在调校方面仍然有很大的提升空间牛忍鞋。它的弹簧足够硬扮苇旅,但是减振器的阻尼不够大虱特,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仓发酗,会有细微的震动传到车内噬,以稍微快一点的速度过弯蜗,车辆的侧倾会比较明显乒寸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳势。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宠筏,舒适性让人满意欧邦隶,但如果需要激烈的驾驶的话搔扩,后期对悬架的改装很有必要翟彼佩。   它的刹车盘相应加大了尺寸捆视,刹车的力度足够晴般,不过刹车踏板的反馈缺乏线性令唯乒。具体表现是肌扯性,刹车踏板的前一小段是虚位漓岸雀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寇吗啊,制动力度会突然加大吮舱,需要一点适应的时间舌缴囤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸥汝,发动机的声音妒聘东、振动都非常小尼。然而怂阜哗,在速度上来以后禽,噪音的上涨速度也很快仇胃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎供纯几,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抚。   我得承认蠢匹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数市姥涛,但在起步和中低速行驶的时候踏,动力参数上的优势并没有完全体现出来固眠枯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侮干。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价力,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坡涵。当然魂东勤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牟萄。另外权貉笑,值得一提的地方是低宿翻,在动力提升的同时宫温,它还加入了行驶模式控制系统瞬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巴锑,它的动态性能相对有一定的提升赌枯,开起来也更有活力和乐趣掇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蝎撕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浮贿,只有手动版车型销售鼎,导致产品线还不够丰富软。而就在去年11月穗,海马M3终于推出了CVT版车型椒,7万-9万元之间的售价赂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求塑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晌绦糕、逸动尺北、宝骏630以及启辰D50等车型江孔旗,竞争还是比较激烈的冕。作为一个后来者恒盼,海马M3是否有足够的实力立足为疆盼?下面我们就一起来看一看褐黑。   动力剑距美:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屋渡昧,其最大功率为82Kw现单,峰值扭矩是147Nm岗率。从账面参数来看罚,可谓非常出色攘收长,一点不比合资产品的数据差娠图。对于一辆紧凑级轿车来说社股累,这样的动力表现已经足够应付日常使用了领。    开起来的表现疆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弘舵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”楞磕矢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鞍,如果想要充满信心的快速超车顽肯何,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锤罢烯。    我知道会有人问提辆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藤廉波?说实话拐吮逻,我觉得大家都没什么区别抽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卤,也是低扭不够强篮汞,需要靠高转速来增强加速能力说。    可以肯定的说摊,除非是加上个涡轮增压器忻环虫。否则的话秦螺既,这个级别同排量产品之间的动力表现聊抛寂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诲宦。我个人觉得烤,这只是消费者们需要认真衡量的一点肩欢,而非全部票貌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筐年,动力传递平顺连续的特性砷,有效的提升了整车的行驶品质感递夸。顺便说一句波慰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乡洽纱,这也是比手挡车多花点钱的好处恕施。    深踩油门时琳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上儡,来保证动力响应足够顺畅蜡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内香。此外让搅匪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式九勉,功能性极强蝗还。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现畅涩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘲隶,g值才开始达到最大的0.366g定盲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内艘扛,此时车速大约在30km/h左右柒,达到60km/h用时5.24秒长甫,冲刺到100km/h用时11.45秒盟。    接下来看看海马M3手动车型假饭,在加速到2.5秒后忙套篱,车速已经达到了差不多40km/h翘赋,达到60km/h用时5.01秒拐侈,冲刺到100km/h用时11.28秒涝冠咎,比CVT车型略快稼胳鸵。如果不较真的话隶媒稠,可以发现二者的差距其实非常型,相应的在日常驾驶中其实也一样凸董珐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蚊厦,就这个成绩来说社荤,它的表现只能说是非常一般拌库。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蜗尾,它的表现就算好多了冯。 责任编辑链狈茅:沈楠" "   近日酗耙斡,宝马官方发布了新款X3的车型官图侵澈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作课。从新款车型推出的速度上来看珐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视困泼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苦缺噬。    早在2003年苛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逛办飞。10年以来妨藩脖,宝马X3已经销售超过了一百万辆苹镭寒,自从2010年上市拦挪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作袖吵秃。因此取,2015款作为X3的中期改款淘踏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肚,优化后的大灯组造型鲁榷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戎疟撼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多邻嘲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感裂。通过官方图片形睫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荡别嗣,也融入了宝马家族的最新设计语言哥糙擒,与新X5一样采用了新的中网边框设计浑酶,在视觉效果上更具冲击力陷割崔。    在头灯部分趟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咕寝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翘题。另外可,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代龟蠕倘,配置方面它还可以选用全LED光源叭,再加上选配的LED雾灯斜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质璃苍济。    新设计的前保险杠极具力量感捣,并融合了镀铬佃、塑料格栅以及金属护板鬼肋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涸奇。此外寿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中负摄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂币魏佃,也使整车更具个性化风格驼崔幻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为孺:4657×1881×1661mm附洛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瑞导,轴距也同为2810mm峦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异圭帘售。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别漆论,从车头一直延伸到尾灯的腰线孪,让车身看起来更加犀利且极富层次感凶。相比变化较大的前脸苫枫钵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计磊颓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰郴妮。相比X5旱违帆,新X3的尾部更加耐看革临,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分川娥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孝闪,视觉效果并不是那么给力啼碗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菩,新款X3也不例外篇汹跺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板栋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抖晃、后部的防钻撞保护装置虚袄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拦颊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沁绿。此外费矢铣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冗烈。该车还可以选择六种车漆眉篱、三种专有的18回浪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凰闻捶。 责任编辑偷龋独:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泥:Quattroporte(总裁)庆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杠嚷辅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帕:Levante渡,还在2013年4月的上海车展上裳体,以全新总裁平台为基础俄圣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惕螺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掀阀排、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惠:Ghibli……   以家族设计为本氏撕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娥千奴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冯娃,改走豪华中大型轿车的定位季蹄售,车身尺寸长冯闻垒、宽遣筋南、高分别为4971mm苗靡、2100mm和1461mm圣,轴距则为2988mm姬阑琳,直接锁定奥迪A6围、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上握,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo良、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耽慨,且融入全新总裁的轮廓特色散,以紧实并极为流畅的曲线碳矗穷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苯。    于是在车头设计上匈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牡且垦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怯臼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样答呕顶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怯,将蜂巢状格网嵌入其中殊都,且尽可能地加大烷仓顺,再搭配角度更为锐利铜红付、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组身莎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条超柔慧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娥,所以厂商在Ghibli的车侧蓉谈盼,除了保留前叶子钣鳍状孔道娄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辈,也师法了总裁车侧的设计淋汇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型具仕含,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没下椿剐,另一条线则从前门下方迸出姓闻骆,向后朝车尾紧缩觅费戎,滑顺动感且充满肌肉感竣袒鸵,并正好可呼应更翘的车尾设计骨叫撂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耍寂,速度感浑圆天成忙睹。 内饰向旗舰看齐饰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿充,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垛钉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乔,也把声控篱空戚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上攻戊尚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哄,右侧拨片负责手动升档么、左侧拨片则能提供降挡脾鹊下。    此外烹碧,三辐式方向盘的前方仑,一样是借自全新总裁的蓝底白字卫洼甸、双环式仪表盘美,右侧为红线转速从6500转开始的转速表觅衔,左侧则是表底超过310公里的时速表孪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕半帽赎,可提供显示油量古、水温淘昂汕、挡位与导航指示等行车信息观穆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兔奋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图洽厘,告知驾驶者目前的驱动状态颗。    和总裁稍有不同的中控台绣馅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟购,以及可触屏操作的收音机电台选择沏捣范、音源切换藐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)继、空调温度匿脊厢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕入鲜捻,空调出风口则移至屏幕的两侧究位,下方则为恒温空调系统调整出风量撬、温度与出风口的位置戎,以及音响系统的吸入式CD泥,设计上较总裁车系更加简约灸,但用料与配备完全向旗舰看齐妻,展现了十足的诚意歪妙。    较为可惜的是衡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm措舱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淡稿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翠暮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逝,包覆性和支撑性也非常出色艘筒。    但是后排方面歼、便没有像总裁那么充裕牡,尤其膝部与头部方面竿切,身高174cm的笔者坐进去后继,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杀啸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促币拭焕,也刚好替前棘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何函,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裂洽。 责任编辑翟晚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辨试烈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了府?后来一看突封,哦玻柏摄,原来CC是“Cross Country”荆耿悼。继续了解发现有点意思柿肯,底盘抬升握、高功版2.0T五缸发动机喜旁醛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宠陪:目前的普遍规律是菊督,产品分得越细题母,总销量提升越明显沤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品思,它的引进隧磷痴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦稻细捐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板漂,主要分布在前脸和车尾敢别唾,从外观区分它和普通版V40很容易尾。底盘抬升12mm恒粳滔,这么小的数字对视觉效果影响不大岔屎,整体协调感没遭到破坏矢。    车厢内部陪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娶,除此之外内饰并没有过多特别的设计态屁。之前我们已经发布过实拍文章恐帛纽,车身相关内容有详细介绍权,因此这里只是简单提下要点深,就不再重复描述了殿珐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来息。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慈宛订,最大功率214马力觅幸岗,峰值扭矩300牛·米妒稗,型号B5204T9庙簿,是普通版V40那台发动机的高功率版本颁,那台机器的型号是B5204T8篮储,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丧维,今天会是什么成绩淋?稍后揭晓颗。    变速箱没有变化嚎骸,依然是日本爱信提供的TF-80SD扇砂篡,六个前进挡垄粕,带手动模式和S挡限,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胶,奔驰A级用自家的7挡双离合诚,沃尔沃这台6AT暂无优势来,目前他们还没有新产品投入实际应用滑魏玫,理应加快脚步腻。   驾驶聪:邪恶的S挡    驾驶部分锌,我想说说D挡和S挡的区别倘笨厘。看起来挺初级的一个话题队,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂古辅。D挡油门响应迟缓猎粗,在激发变速箱降挡之前侯,需要稳稳的贩脐、持续性的向油门踏板施加压力躺韭喇,慵懒的降下一个挡位之后唇吐,情况有所好转碳庙妨,动力给得稍多秘宋,也就这样链赖。    不满意对吧牟?可以把排挡杆向左扳到S挡鲍浅虾,切入“邪恶模式”难。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脐短欢,转速拉高1000rpm以上陋狡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蔫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迫斜受,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尺碾收,脚踝每动一下年顺荤,车身就顶起往前猛扑一下培卞。深踩油门拎槽,转速迅速攀升擞钎集,跟D挡时判若两人嗜黔鹿,两百多马力轨、三百牛·米备茹琉,在这个尺寸的车身上爆发出来朴啡搓,过瘾戳康毙。    激情过后细细品味竿井吃,这套动力总成有两个弱点需要改进风兜,一是怠速时振动大沛睫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动迁奖,影响体验;二是低速行驶的平顺性盒獭钉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境读,1览、2辖度、3挡之间可能频繁切换罕,动作应该再细腻些罕态抖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统不舅,选择“全功能”项龄壁,不打转向灯就变道囱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道小挟激,回正的力度不腥啤,如果你想在车流中快速穿梭前进甜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争供,要么关掉方向盘辅助摄械,仅保留振动提示即可阂岛。   绕桩滑渤席:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赂滤,在绕桩场地很讨人喜欢投脱。车头响应比前驱版本积极摹痴守,入桩动作稍猛啦,车头好像在被一根绳子拽着走墓。给我留下深刻印象的是颈洽,这款车的极限要比前驱版高太多晒路荣,特别看了下秋逛蓬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淑。上手容易防娃搁,但是需要注意别突破了极限绣圈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点莫:一旦超出极限匆,很难把车身再救回来笑媚。 责任编辑鬼具:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叔埠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吐小,就一直困扰着我们的问题操朵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题觅邦。马力越大的车就越好么让挪锋?绝大多数情况下答案当然是否定的咯童。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外楞搅。随着时间的推移瞪,我们有机会做这样一个有意思的选题模骋。   让我来说明我要做的事情睬配:我们有三辆四门轿车顾川傲,合计拥有1657马力鸽蔬罢。看起来确实有些夸张敢壕精,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多悄秦扭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S旗停,但是这个570马力的怪物一直没有车蛔,直到我们完成这一特别的测试一周之后蓬。我们只能使用520马力书檀冒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冠阶虽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赎警采,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣燎。   另外一辆是全新的奥迪RS7堕炯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎差,拥有560马力的出色表现雇萝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矫帘,在K&N工作室的台架上麻韭关,它的轮上功率达到了479马力形脚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邓认,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力醇编需。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桑吻谈,用以获得更多的功率输出彼橡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驴谅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孤。即使按照宣传中给出的数值东,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG细,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朵暇尖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呻祥船,它的轮上功率达到了541马力鞋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力彤了。   另外还要说明一点庙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拱忻汤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本需,不具可比性彭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缆江。结果很令人意外激沃。两款加速最慢的车型瞪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舌蓟沁。当然最慢是和RS7相比较而言的瘦寥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速傻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录古拧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒燃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拭差,但是还未打破我们以前的记录攀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浆桨坟,说它慢更像是一句玩笑话弯腺,这一成绩实际上已经快的吓人了稀谜静。奔驰则要更快一些喷芹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妮,冲线的速度也提升至197.5km/h迟靡。冠军仍然是RS7的泼冻,它只用了11.6秒炒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虎。奥迪的冲线速度为193.8km/h标,虽然不及CLS63 AMG邓式,但赢了就是胜利量话钎。   123下一页 责任编辑骚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛙烁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚忌、运动和科技气息了跺夸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茶毁冀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棱岛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子南库手,主动式车道保持和自适应巡航功能嚼蛋,几乎能让驾驶者也变为乘客绘茶傲,高科技配置更加丰富和轨。    于是侍甲猩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盲躬倪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了且募对。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挽媳嘎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屋,在下面的文章中有详细介绍白坪。此外坡揪建,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读募痉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坏、残破衰败的路边小屋巾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淳嘿工,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富耻晾美,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凶。身处如此糟糕的环境攀,却并没有让眼前这个出身自底特律台、土生土长的本地小子屈服奴惹涣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搜,但只有经过一番试驾体验之后阑贫庇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的歇缴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蠢板。与2013款最明显的区别来自于前脸中网触,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形岭挥,同时两侧向外延伸与车灯相连母撩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阑爆诞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碑醛煽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浩蜡蛊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脸关。   尽管是低配车型茧煌香,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搬售纳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吼炭扒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胶,它基于D级车的平台打造搽翠体,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条串魏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秽涧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惯鹤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体彤幸箱,不过从近几年的趋势来看关萍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堡漆怠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型竟村覆,至于其中的原因安络谋,从这款车中也许会找到一些答案庇低侩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妨彩灌?   GT荚谦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撮,维基百科将其解释为具有超长续航里程呢澈单、拥有强劲动力弹谜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摧。可能一提到GT懊惕狭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车圈叙纶,其实则不然黄涧默,GT拥有着明确的划分准则噶埂郡,举个例子来说描门:拥有着标准的后备箱垮镰裁、配备V12发动机并且内饰非称赖剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弘扇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”砷烘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类罢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看封罗,这款车的确还真有点GT的意思凸。在笔者看来嚷丁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滇袒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉违,最起码第一印象分已经拿到了荚购卯。   5系GT是采用7系平台打造的稼碍糕?   5系GT的轴距为3070mm唉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皇当,从前双叉臂榷械氰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蚂。厂家表示辨儒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鸥,其在外观默、内饰燃锭菩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同软忿。   5系GT型到无朋友尽辑啥?   谈及5系GT的竞品沮庞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情签撤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位丢嘎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诬卉缕。   外观抒乒拍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚存董潍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拌趁挨。风云2(详情)钙、E5迹端、A3以及今天评测的这辆E3吹甭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奈惩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涎坑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品附狙。从这辆奇瑞E3(详情)来看氏,外观及内饰都有着很高的原创度教据。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间题喊拭。这让奇瑞的产品线更加丰富某,但也让消费者选择起来有些头疼歧。 外观夕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兰,但外观却没有去针对青年人的设计方翁丰,前卫吐、另类这些词汇应用不到E3的身上钉群,车身也找不到多少运动感署。不过它长得却很容易被人接受富,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉韭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看跺为寞,E3和E5的外形稍有一点点相似撵韦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酷辟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化曝笨翟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嫡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秀凤,而且非常容易被大众所接受被沮涣。不难发现俺经,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变背,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沟笆垢。艾瑞泽泵、瑞虎5瓦,单从外观来看都会让人眼前一亮太。借鉴是好事姜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搞萄,但不动脑子的照搬实在是说不过去木屋摆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞧脯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表核偏,作为最会制作小车的铃木来说胁,雨燕可谓打开了国内的市场寒默贪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吓俱,新一代的SWIFT迟迟没有引入募鳞。而就在2014年1月18日杰恫吩,铃木速翼特在国内上市络螺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脸葡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后森,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膊颈配:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕十形,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件崎冗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造师,速翼特运动版采用运动风格打造登肌勤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镣豪涉,轴距为2430mm郸苟。由于基于新一代车型打造嘛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锻苛放,轴距也加长了40mm瞥藩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚存猾光,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息党。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新授拟,包括中控布局讼渴、仪表盘戈帝敞、方向盘等造型均有所更改任。此外计荆,配置方面新车配备了ESP素晤谐、自动启停系统艾、USB接口裳炉贡、运动座椅等配置题。CVT车型还配备了换挡拨片蛊,满足驾驶需求趁娶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酒焚提。真皮包裹自不必说挂,3法都、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吨叙橇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多旁骂搬。不用和别人比磷胜岗,超越自己就是最大的进步虽付模。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诡略,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机煽,其最大输出功率为100千瓦纶滔,最大扭矩160牛·米惋卫憾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT比垢巳,其百公里加速时间为8.7秒罕,最高速度为194Km/h看受瞥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剐,相比之下乐趣少了很多蕊惰。 免责声明随烯:本文仅代表作者个人观点嚎,与环球网无关兼范。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实露察刮,对本文以及其中全部或者部分内容佰、文字的真实性俏回拍、完整性你吼、及时性本站不作任何保证或承诺搏惠祁,请读者仅作参考蔼,并请自行核实相关内容懒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霉,引起了广大网友的质疑啸妓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毒搬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注些僧缉。于是易车网本着服务网友的原则瓣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测览,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示程。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卯陷缓,您便自有定论赂鲁猎。   体验者介绍    前排体验者酪戈迟:辛毅 身高覆:178cm    后排体验者烹妙:旭子 身高泌:177cm    Ozel 身高博藕:170cm    小娴 身高思:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准峡煤唱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高欺桅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍洗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市砂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胯闭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论普,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绢盆,公平公正公开地来一次大对决暖拒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明佛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乱车吴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挡玻。所以不得不承认材,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腹戒惊。    事件回顾冉席:    说干就干酮挥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戏粗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作庙愧既。根据易车网后台数据的统计来看翅疆窝,持以上三种观点的网友大有人在脖古蠕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案煤撼般。尽管是为了对比三者的公路性能伶蕾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上受侗漂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尉呈投。    测试车辆会垛奈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搓肖行。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潭盎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车订老欣,奔驰已经尽力了摄漂佳,我们在此也由衷地感谢瘦借窟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题李,告诉大家改款前后的差别酶水脓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瓤弄。因此我们也很负责地告诉各位网友华匿涧,目前除了易车网颠盆,其他媒体对于新款X5的评测辩膳久,都不能代表日后国内在售车型帽聊佬。第一辆中国版车型为xDrive 50i焚,加配M视觉套件缴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况揩们,我们无法借到官方提供的车辆蛔贰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持私,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型武。    测试场地莲厘:    乐驾赛道全长1.6公里敌敞,共14个弯道恒,最长直线段270米僧共乳,赛道宽度为10-18米浑撕叔,视野开阔辖连履,无障碍物味凯。赛道两侧均为土质路面撵炭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆公党,大大降低了安全隐患安结。    测试人员蛋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瞎耿购,却要替土豪们操心买什么车肥,这件事听起来真挺可笑局江享,因为我实在没法揣测土豪们的心理示涎。如果说我还能理解花五十万买大切峦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野湾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涟连,代价是要多花一倍的价钱踌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感死酒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裴酷柏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缸花汰。不过因为坐的比较高匆,速度感不如那些贴地者强烈佃颠,还没怎么着呢就破百了黑拉经。这大概就是SRT8的魅力痴,很难说值不值得鹊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款技寸蓄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近录珊力,跟改款前相比还是升级不少摄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凌贫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系面,SRT是JEEP官方改装部门骗,这种改装是全方位的协豹,包括内外套件加强手纪梨,以及性能方面的提升菱旅钎。SRT8就是高性能版的大切诺基花滔败,主要提升是外观套件肪农尾、及动力系统伸锈浅、刹车系统错采澈、行走系统等方面譬码链。四秒俱乐部为数不多的SUV车型隧骑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机测贡,6.4L自然吸气HEMI发动机嗡耗,搭载采埃孚8速变速箱贸稻。   SRT8为公路而生罐,所以公路性能是它的强项坡斡鲤,不过Off Road就不是特别在行了朴巧花。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闺鸡惯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咐恭赤。 ② 跟之前的SRT8相比肪桑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的塘踩,所以科技感和豪华感都提高了不少钵,跟换代前的SRT8相比力牟哇,升级的部分都是实实在在的投彩骏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱邢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咖袜澎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霖识,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逻洛。  ∏贰③一百多万的车醚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车椽,再挑上百万的车的刺蹭,好像有点吹毛求疵古窘教。首先悬架的设定非常的运动台豹袄,即便比较温柔的驾驶方式蛊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勉公锤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车店圃,大切诺基SRT8并不是一个非臣吐龋合适的选择煞汰瑟,尽管动力非常充沛衔敖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意米。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仿毋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匣,但好歹SRT8也一百多万了切,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尽黔钳。不过之后我们也释然了能,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谈洪常,但经过数个媒体的“蹂躏”拷剐盾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翠恼褪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了牌畏匿,有点异响似乎也算正常帝疟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基级,请点击下面的图片进入试驾文章瑰骇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争材舍吮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求巢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弥档,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幂涪挪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剿辽侩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沟午匈,还是老套路嗓齿,直接切入主题蔬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹澈菱酗。 动力对比肚忌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狠瓶,看看英朗GT的表现如何吧藐尾开。这台发动机的最大功率是131千瓦锭拭婚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来岸翔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能无田,当驾驶者在需要全油门加速的时候捂赋间,为了获得更好的加速表现碴勿搐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泥目。对比发动机账面参数来看孤惟侨,最大功率118kw紊被,峰值扭矩250Nm丧嫌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜担。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统聘糖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心跨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奴动犬。   至于传动系统方面亢戌牧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溪氰瘟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慷,都是目前该级别中的主流配置蛊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琅辉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孝不波,所以基本都出现在了大众的小排量车型上富冲,比如高尔夫6芜崔、速腾等戎担豪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方署森箔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构勒祟酣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力莆,从而起到提升操控性的目的谈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缺酵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梧费,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接厩锋萄,但通过厂家的调邢ィ后商畦册,当一侧车轮发生颠簸时垄创,对另一侧的车轮影响会比较小些霖骂。   小结蒙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多簇陈埂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出女迟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坦,至于优点这里就不做过多介绍了丧叉哨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄猓后英朗GT更偏注重于操控性蔷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时熊缚膜,见过后车追着拍照的疤,见过开我边上向我打听价格的忍替,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回判。我坐在这辆路盛E70里匿现疮,被注视得有点儿不自然筏酬括。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣立甫霓,我琢磨着苇裤,要不要让他进来看看佳钾。要不是我瞅见了绿灯亮起撇妈,我真就这么做了块靡。对不住了朋友诧市乳,这次没能让你仔细了解它桐兄,不过我希望你能读到这篇文章撇肠。   不用否认卫矮嗡,人们对美的好奇与渴求与生俱来腺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钡。不过在这些人之中乐裁际,有人会终生恋着美人疙投,有人也会为抱个花瓶而后悔函吭。如今打造足够美的外表来吸引消费者纳蛙列,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孩怠闹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诗套就,但在这之后能否一直爱着它赊,我认为是一个很值得细抠的问题杭钎。   ●外观大气四、美莽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时歪灌,我还以为来了辆捷豹池,赶紧跑过去看发现被骗了涟检帘。不过我并没有觉得失落哭懒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亲,并且从设计角度看讳,它在借鉴与融合得方面都很到位船彭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灯己年,我对它的外观设计就100%满意了硼。这事儿对华泰肯定不是个难题踢煌窝,您看看宝利格还有华泰B11笑,都有明晃晃的格栅泉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诽锚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中售,但绕车一圈后我发现判告百,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俊铅。咱看看数据对比店拿射,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毕,可以说在各种数据对比上崎杜同,它“不是第一蛾,就是第二”陈吐湍。虽然在宽岛揣、高和轴距上没有做到最大虽撵,但也不过是一两厘米的差别抒抬扔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坊萎,这就让它看上去大气许多烽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上艰。   打我接触这辆车的时候抵穗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盯搭。在这样的目光中拓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期楷。面对“屁股高回伴刊、尾窗窄”铣吻、后方视野不理想的路盛E70时沙礁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氖。先不讨论这样有多麻烦了飘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秀挤捎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娄?这点让我心里不太自在币,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲街,是个应该有的配置诧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烧健,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色建迸。而随着国外皮卡文化的不断渗透弛乃攘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蛇感课,去跟进时代的步伐硼瞎夸。为了迎合市场的变化及用户的需求痘侩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悄无,开始注重宽大饱满的外形设计敝匣,并增加更为丰富的配置浦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型萌吻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾停问佩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幕蓖晶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗褐内佬,整体的风格带有一股阳刚之气某骸。在车身尺寸方面乓赊尚,它的长/宽/高分别为古猫陈:5310×1812×1775(mm)技拳趟,轴距为3100mm恐偏经。威虎TUV并没有大小双排之分室拳孰,仅提供了一种车身长度蝗。车身侧面的线条也很平直釜,外扩的轮眉使其显得更加饱满桂忻立。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洽通,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腊矫凰。大灯采用远近光分体设计退,其中近光灯还配备了透镜哗瞬,不仅更显精神踩,而且还可以起到聚拢光线的作用料卸剿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戏钠,遗憾的是钞蹄沧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用龟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯人诡,并且后视镜仅为手动调节立攘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架经,并且还可以对驾驶舱起到保护作用郴吕,非常不错僧捆柏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屯,至于货厢外侧并没有再多设置沏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)识襄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碗杯拨。另外挺礁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宋李函,不过据厂家介绍哼碍尚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茸锤。对于皮卡车型来说伟匣,这项必要的配置还是很厚道的呐坪车。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山登,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气段暇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恼。不过连,今天我来到这里并不是为了滑雪椽骑,而是为了求证一件事情醇捂瘦:有没有一辆车田返,既能够带着一家老小舒适地出游喷,又可以不惧冰雪屁堂踩,在冰天雪地中步履平稳地行驶啪,同时价格又相对平易近人呢挛故?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剔悸揪,那么就让它拿出真功夫试试吧边。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)列氢蒲,从外观上看府,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哪携,19英寸车轮显得很有力量感敝办,也与动力总成更加契合;其它的地方篡誓,也依旧是酷威的老样子稠塘舍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吧龄霉,甚至还有一些精致的感觉触版瞪。总体说来答卤浓,尽管算不上全新车型淀,但依旧耐看囊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狙喀挫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粳湘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藩漠,动力响应良好彼洪,易用性好嘶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挡。当承载着全家出行时临,既不会出现爬坡和超车吃力的状况摔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膛鲍鸿。   至于酷威3.6L的内饰方面反煌乏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)房填挖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敲。   除了动力系统会迟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式告。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器江即,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动末劲蹄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜡溯畏。动力分配完全依靠电脑自动完成兽镜喘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮香吉呐。   有了四驱系统氰草羞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闷,具有更加粗大的排水通道管,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吮甜,冰面行驶性能更加出色及。此外橡鲜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜箍炊措,胎面中央多重“Z”形花纹嫌惕滥、针孔沟槽设计煌窝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性任魂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息携瞳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淮苫颧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情草吾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3好绅熬,它的定位低于1系稻幢。但是钦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步不。另外芹陵,它也提供了i3?REX增程版本妨赐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机罐朴,扩展了这款车的最大续航里程壁垄豁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试觅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流培暖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合履,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哆。   宝马有没有提高电动车的标准谴泉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协题?让我们在接下来的测试中找出答案胺烈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呕砰伴,宝马i3的行驶里程可达88英里尚停。相比较而言扇谢馈,?Ampera可达30英里涕汰,而普锐斯可以行使约10英里繁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电太洼,i3可以更多地使用电动模式图复辫。而增加了汽油机的动力系统农,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抨瘁,357英里和505英里闷康。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兔纬。这台车约五英寸高散榔,而宽度几乎和高度一样挽功,与低矮流线帛绅疯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嚷版嘎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岁撑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力庇,我们没有所需的充电站?诞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式椭骗栖。   此外砍扑竟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容填登。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邪。它内饰精美绰疟刃,融合了许多先进的科技阀挂馅,它空间宽敞沸炊,驾驶体验一流巢某。但这种REX增程版本无法替代传统汽车犁鄙,它仍然使用汽油机蓖奴麻,以作为电量用尽时的保险察孟逆。   第二名络绩疆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好码翱牡,科技感十足拧颊墩,而且它也能胜任舒适的长途旅行苫期亲。   第三名富:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陷,它最大的优点就是充电迅速耿,性能可靠涵分诵。   然而校脓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋次枪蔷。(实习编译琼:徐旦?审稿攫颊:刘洋) ? 免责声明版权作品榔傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权锚撇,严禁转载牌朔你,违者将被追究法律责任环。责任编辑赴泡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拓成,应该说是倾注心血去,在技术平台上都有可圈可点之处坊,源自萨博的技术是其最大的亮点戮钎渴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俺钡险,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作揪墟刹。在外观和内饰上搪侧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谜,在动力和配置方面也还是很有性价比的精辅饰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说备,绅宝的外观原创度还是很高的茨,并没有刻意模仿什么车型群剑,但我们会在这款车的细节上看到乒料境,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法媳狈。且融汇的比较好访,并不是简单的照搬照抄斡驾。这一点值得肯定捞担醚,大灯的设计十分犀利癸,鹰眼造型也有较强的辨识度耐蕾。LED日间行车灯比较醒目褥,穿透性不错漠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屑粉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苯救,也很紧绷文磋。看起来运动感不错欺,但前悬和后悬的长度较长乏矫,看起来有一些比例失调朔挡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祈裳搜,在视觉上看上去会更紧凑动感冈。轮胎的规格还是比较高的甭芹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能掂廓。   车尾的设计比车头更简洁一些脸玖,尤其是尾灯的轮廓蒲深溯,设计非常成熟屎禽。和宝马新款3系很像熔抨镣。除此之外底,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孟。   本文导航逞羞:" "  “卧龙凤雏盼粹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骡让枷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贾,便有了三国时期的三足鼎立蛇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车都奥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国橡新垢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出测,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣煳疚铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爱贤函,然而坊间始终流传着这样一句话姜遣捐:“得中级车者得天下”;是的铂钒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垛诡孩,今天我们会为大家带来两款重量级车型攘滴娩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”殊肩,请大家继续往下看率。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞄,没错誓烂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坟厩,那S60L是何方神圣乳炕催?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丘捻武?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版徊拣沦,厂商指导价33.49万元共逞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热合疗侵、后排座椅加热少茫错、并线辅助悼撩德、车道偏离和自适应巡航等众多配置统沏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中水苹,即使不看车标簇讣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃儡,哪个是奥迪负篇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的行吹仁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弟悔墒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统囱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动腑当彼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嫂慈缔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角阿峦肯,使夜间行车更加安全巫暇粉。两车双色的外后视镜造型别致捷赔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型京喂颓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翱骇款,至于乘用空间如何拦士舍,我们将在空间篇为大家详细介绍迹涂惮。两车都采用了5幅式的轮毂造型篱靖搪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力溯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辰料窘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斧,整体方正的设计略显稳重硷努。后尾灯的设计两车可谓各有特色剃查卵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似素,设计感十足芳,而奥迪A4L的尾灯更加修长铆净点,视觉效果出色炊。天窗不仅能够增加车内的采光什赁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嘶哎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湘颁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颓。   本文导航课酣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车围,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瀑桃臼,配置也能满足一般家庭的日常需求几。对于这个价位的小车来说染,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诽迟,在这方面枚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮壬,就算是与它的直系前辈骐达相比券窟,也不遑多让姓。然而作为一款家用代步小车孔,它也并非完美狄文,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沃祭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蝗,车辆本身并非进行任何实质性的改变封锣沮,跨界的概念噱头大于实际太堆。 "   技术革新日新月异的今天狮,车型的改款换代再常见不过海倾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型负色。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扰廊浇,同时在动力方面也增加了1.8L息。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万祈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豆合。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓢墙,但它的实力不可小觑匹答骄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌葱忙洗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动统、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酿。既然实力不容忽视被,价格又有优势擦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机偏蕉。" "  版权声明客哇餐:本文版权为网易汽车所有涤碗,转载请注明出处搓怜案。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星遣,全新的品牌全新的车型毖豁蛊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复铣肽欤克斯砂垒,在2013年竿克拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月括令催,堪称是这个区别的标杆级车型抢煤,观致3要想在这个领域取得成功记,不可避免需要跟标杆车型来一场PK樊迹,看看是否有优势能吸引消费者关注硼涣掸。 外观风格各异   先看外观方面帅竞嚎,观致3展现出大气得体的风格田,不像速腾那么沉闷单调抱莆疏,且有着自己的灵动个性;而讣慊幔克斯则是完全偏向运动化的风格凰惧帅,典型的注重操控性能狮揭,突出驾驶快感的性能车型晴佛逻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赤泪烁,与观致3区别明显镁。两者主要是风格差异廷愧,外观上分不出优劣砍设瑰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尖坟,观致3丝毫不会逊色于付冒叮克斯车型垒末。 尺寸对比 车型名称 讣克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斧帕,两者也是平分秋色妮纱秸,车身大小相仿郸督,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勺松下,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驴辞,观致3要大于父茫克斯胸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毫飞,尤其是腿部空间较为宽松插透,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎萃冢克斯在后排空间布局相对紧凑骆鹿,而后排空间也一直是各代感滋寄克斯的软肋境峦窜。 价格对比 概ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上化峭,溉烨案校克斯则要比观致3要更大一些斤,在不放到后排座椅的情况下山魏捂,溉蹈锒祝克斯的载物容积是530L措蚂董,而观致3只有430L剂顿,100L的差距还是能装多不少东西的棠睫四。而在需要有更大空间的时候去通,两者都可以放到后排座椅口菊,放置大件的物品场。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秦孤帮,观致3和咐遥克斯三厢都是11.99万起步灯枫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哎喊咸。而细细对比价格表可以发现嗅,要选购自动挡的车型铣,傅卫疟铮克斯最低仅需13.09万瀑籍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氦救伟,观致3则需要14.29万铺便仿,这个比起钙净睿克斯有1.2万元的价差订泼,当然在内饰配置上会有其它差异脚肪桶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言跑汀,可能妇蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些彪拷。 挑选合适的爱车愤隶,看专业导购壳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陌河细?   扫一扫恃卿能,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奴绷成,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吭羞廊。风云2荒棱、E5酵、A3以及今天评测的这辆E3脯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柔恼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度花萎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赦。从这辆奇瑞E3来看鞘耗杉,外观及内饰都有着很高的原创度蛊拣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间塘斧。这让奇瑞的产品线更加丰富川欣,但也让消费者选择起来有些头疼八。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的庭酸,也从来不缺少“明星”脚馁,“沉稳绅士”大众速腾煽颁肯、“狂派斗士”福特赴克斯等都是热门且销量稳定的车型炬,不过要问哪款车型最近销量最高困燎,还要数“逸派高手”日产轩逸郎镰回,它已经连续两个月销量突破3万咕茹郊,坐稳了桥车销量的头把交椅戎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酱入,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢籍为惭?下面我们把两款车型拿来做一次比较彻,或许能看出一些端倪甲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鸡哨,入门价格上答桓酿,风朗比轩逸高出2.08万元揣醇眉,表面上看价格厘庞,轩逸占有优势奢餐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撬漓炉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元皇检搁,这样看来卧,风朗其实只比轩逸贵了2800元龄浅,等国产版风朗出来后灰魔率,风朗在价格上反而会有优势也说不定粕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陪赣,这款车外观与内饰变化并不算很大爱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一湿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7认,下面我们来看一下妊矾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表把暮汐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痉邵。质保方面瘟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力翁脚室。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巩盯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机署牵酿,最大马力已经达到了170马力残乾患,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侗。变速箱方面迟,逸动采用6挡自动变速箱合,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姜排喀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苦详册,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酱。 免责声明扑另:本文仅代表作者个人观点脓艘纪,与环球网无关摆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灿,对本文以及其中全部或者部分内容蹭忍、文字的真实性疲、完整性瞥内贾、及时性本站不作任何保证或承诺教欺,请读者仅作参考唉,并请自行核实相关内容素凡。" "  近两年幕酬驹,自主品牌进步着实很大荆嚼,无论是从设计方面壕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乖,甚至可以与合资车型媲美酸,山寨涉抛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式忙呢魄。在10万元以下紧凑级车型中荡捻,更是自主品牌的天下磐啤,凭借比合资车型更为出色的性价比哆醇,吸引了不少消费者的关注棚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市黑时湿,一经推出便受到了极大的关注萎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谰,包括动力在内退幻梁,新车共有20项升级梁辈顺,本次共推出8款车型舱害尼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嫁拜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型反十,售价区间为7.49万-11.79万元挎爬常。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巴睹闪,近来也是频频出镜嵌缅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝雍椋控大玩具车”的名号名极一时母宠袒。速锐共推出了9款车型特晃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酗澈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合畅苦怖,售价在6.59-9.99万元之间畏聪。   单一来看非胁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品负糜投,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烯蓟嚷,看看那款车要更“精”一步师。" "  新君威变得更好看了唬付,配置也进一步提升奸琉幸,新加入了一些科技配置聚,比如智能交互系统箩,BOSE音响等等百登矾。这些都是新君威的改变之处亩紊渴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肋豆,售价24.59万元戈齿,作为一款定位中级运动型车的新君威祭,品质感一如既往莆,操控性也非常突出立票。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威此肯钾,以下简称新君威弗会,外观相对于老款进行了必要的改变免,毕竟老款车型从上市之后哺木颂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳动,新款在大灯疗培、进气格栅匠避才、雾灯救屡、尾灯沦茂、前后包围都进行了细节的变动鳖。   在新君威上寺蠢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统襄沁洼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稳,在操作上没有太大不同堕瓮沃,轮毂方面鞘镀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酱赖,轮胎品牌依旧是普利司通社挞。侧面造型基本上没有变化偿,侧窗所占面积依旧较小型。   车尾的变化还是比较明显的冈,这主要来自于尾灯的改变笛莎。新款尾灯全系标配LED灯戌,并进行了熏黑处理监培。尾灯的轮廓样式更加犀利落霸焚,个人认为要比老款更好看书宽。除此之外眉顷拐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化爱鞘,牌照安装槽的形状变成了正梯形肩巷。   本文导航宿淖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击示,颠覆传统的外观脆嗜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环旱认,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV懦狡刮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仍徊饭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆跨谰青,足以证明其强势的地位颊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炕幢宽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠殴昧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强籍熔衬。(温馨提示廖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讨公,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准臼堂。)   自由光基于全新CUSW平台打造光,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兄嗣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅篙嚼临,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强急。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骡外,圆润的造型是其给我们最深的印象师。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网情碌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线模,显得简洁利落尖佃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啥,显得净雅别致块纯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叮拍苛,主要表现在其大灯的表现形式上撇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逗焚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可控枢。两车大灯配置基本相近拒芍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汝梅彻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助保鹊亥,车道偏离预警系统烯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗甲伎竿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅池。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势獭米,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绕夺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话部息筐,其尺寸差距就没有那么大洼攀狄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡耸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁橡鹅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起顶饭哆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汝讨腹。奥迪Q5采用两边单出的排气管涣会,在气势上略胜自由光摔汝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道层侧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部讨,磨损线束保护层恼奖龋,存在导致电池损毁的隐患托独盆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迟托,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脑,称9124辆V200受此次召回影响奴输帕。长城汽车正在邮件告知客户痕,并建议联系当地经销商进行检查维修猩蚕洽。   据悉徘拇磨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转徐纬唉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铅。”更有甚者剂嗣潘,线束可能会内部融化势嚷酱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搂铅惩,目前已上报了数起线束故障膳韩风,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痞,不能够给电池充电沪,车辆也无法启动戒斯蕾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酬。   克特里尔先生称丰切嘛,检查故障预计用时20分钟睛酒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浚项。如果绝缘保护层磨损严重茄苫,线束已裸露天咕凰,则需约两个小时以更换整套发动机线束呵奠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哪。此前匙背监,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回聪耸艘,2010年又因手刹故障而被召回告搽祁。   2012年脱党,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回佬半疆,长城V系列也在其中婆放。当时腥郸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片口横换,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丰辫。然而屉秘享,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卯聊舷,更换车辆共计超过1.5万辆磊。  √┒人堋(实习编译搞匠:王萌审稿羡系:刘洋)   免责声明版权作品臂伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄,严禁转载歪盾,违者将被追究法律责任坞。" "  随着经济的快速发展痛,购车群体的年龄层次也越来越低隆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用矗沏拔、省油掳暑舅,而是追求个性和时尚设计朗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恃荷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氖惫县。作为跨界SUV涪拔,它们在造型上将年轻罐僵、时尚展现的淋漓尽致滔譬,完全符合年轻消费者的审美需要通痘盟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比良承蚂,来看看到底谁更适合你密貌衰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伪参,相比2012款变化不是很大层莽,只是增加了配置和车身颜色搁钢迸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贿,售价分别为21.98万和21.47万忍奔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV成谭,但风格却不尽相同奥富解。斯巴鲁XV外形显得干练槽,车身线条硬朗赴,富有力量胶花,越野味很浓叹。而标致3008外形偏向都市化设计赊亨,饱满圆润的车身凸显时尚感挟魏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辨。   车身尺寸方面有所差异莲,不过并不明显嫁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拢皋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓢芬。斯巴鲁XV车身更窄邵脐耙,同时也稍长一些倾横。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腿无。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桃救,加入蜂窝网状格栅运动感十足讥。而标致3008采用半圆形中网部,镀铬亮条包裹显得很精致裴辰磷。两车前脸分别展示它们不同的风格冀亲迹,同时都包裹塑料黑色下包围眷鹅食。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剑困庐,远近光分离灯组设计时浆绩,造型普通昧论波,配备有示廊灯韩。标致3008同样采用卤素大灯唯,不过加入透镜轰,不仅聚光效果好揽,同时美观性也不错盲绣。另外谎,还配备LED日间行车灯茂涉溶。   在侧面喉枪镀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碘滴朽,比如非常倾斜的A柱锑角,同时将后视镜位置后移建,留有三角窗减小了A柱盲区鲁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碌陡迫,有利于减少磕碰的维修成本谅捂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎农桑,注重舒适和静音性母,双五幅轮毂很有张力笛填。相比之下隆亥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甸姑寞,与黑色下包围搭配运动感很强烈期典醚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匙茄受,同样注重静音和舒适性据。两车的备胎都是非全尺寸设计涧。   相比前脸踌愧,斯巴鲁XV尾部更个性盒,辨识度较高涤戎涩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型貉海,镀铬亮条的运用增添了质感晒。 标致3008尾灯加入LED灯组耿湾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辑篇,但是块状尾灯造型很独特饯低。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像畦巷潘,标致3008同样配备倒车视频影像盲籍吼,另外略啪舵,还配备前2/后4颗雷达探头蚂耿。" "  在过去的一段时间里伐但壕,赶锏柿啵克斯巴粕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹭逆挖。时尚动感的外观貌祭赊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钱,成为了年轻人群青睐的车型涵太腑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型圈,科鲁兹掀背车则是新进的一员菊,它所要面临的是一场“无言的战斗”噶奔红。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锣亮勾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出楔仇,但却带有美式车应有的力量感嚷此,总体来说它的设计很适合国人的口味陛妈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炕浩瑟,其三厢设计有些过于保守遍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拭,为了能够扩展消费群体仙,推出两厢版是其最好的解决办法范。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话僧爆,你几乎完全无法识别它的真身捎练,因为它与三厢版保持着高度的一致性痪凰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宝,很好的诠释了彰显力量感的诉求伍乳饰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些投室,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肋,但实际上它比三厢版短了不到9cm漓单擒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多貌,后窗与尾部的衔接并不生硬牌,拐角的折翼恰倒好处辉缎,为尾部增色了不少购派陡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搞够坍,在样式上显得更加简洁翟钳槽,只是与自身前灯组相比徐,在棱角的刻画上有了明显的削弱挠疾录。   本文导航吩苫伟:" "  提起之诺愧限坝,很多人都不知道是什么品牌疤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菲疾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的箩按葛。只是之诺定位于高端合资自主品牌葛松,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撇尸瘦,那么它的首款电动车1E表现如何碉叹荚?以下文章为您揭晓踢。   只租不卖囊酵扛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娄涂,包括车辆租赁裁嘛、充电设备勘察安装巳琼宽、车辆上牌斧、车辆投保魂擦、定期保养矩鼻呜、故障维修感辟、道路救援情、检查维修备用车等磷,通过这样的商业运营稿房情,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔡,它的卖力需要大家自己去发掘篓诗。不过在发掘1E精彩设计前届,请先忘了宝马X1坞,否则你将永远欣赏不到1E的美沫。其实1E最出彩的设计在头灯埂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烙婚。   不仔细分辨的话沃离期,很难把1E和X1的侧面造型分清晌敛箔。不过1E拥有自己鲜明的特点席途边,车门下很宽的镀铬饰条缕端椒,和没有行李架的车顶摆。   相比车头和侧面齿到攀,尾部就让人感觉有些欠妥了慕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分井纪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拖场。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菱奈访。   本文导航疟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说佃,奇葩的中文译名寺磺、“野性”独特的外观以及较高的定价氮台老,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议豌秽。说起野帝我们不自觉的想起胃,同样在以国产车身份进入中国之后炮,“改头换面”的法系SUV标志3008哀席,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抄吼嗡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翟。当然篇抽,以20万元以下的车型作为主力军冉厦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一癸埔乒。那么下面我们就来看看轿妈谦,这两款性格迥异的德显、法新生代SUV之间究竟有什么差异淀钙,各自的特点又是什么陕忌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别阮坊,首当其冲是价格方面的不同姜袖寸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蕉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蝗鞍,不过差距方面不大基本可以忽略论道,两款车可以说在同级别车型中表现优秀能荤幻。动力方面的表现也近乎相同乓泉挡,只不过大众7速DSG粉幌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配廷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一停。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胖爸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰热蜂保,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弯帽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稿附,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忌。闲话少说狈趟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔚炊。   这次试驾共有5个科目裙森棚,分别是1.傲虎—终极绕桩拐泊,2.傲虎—冰雪连环汐四,3.傲虎—短道拉力测试售湾输,4.XV—戏雪乐园垛陶,5.森林人—不规则路面自由行驶郸那派。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肉,MPV表现出相对冷清的一面缉算,尤其是中高端的商务MPV磨嘛,几乎屈指可数蹲蒜天,除了老牌的别克GL8外咸鲸,似乎很难让人想起更多车型抬。不过在这个还没有完全饱和的市场里办,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诬牛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮时啊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蓖拜?这就是本文将要找寻的答案强。   12款艾力绅有2.4L 5款车型童抱噶,售价28.38万元-33.58万元蔡,目前市场上有近2顾坍、3万的优惠幅度簿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型容柔滦,官方指导价31.98万元麻躺甘。) ●外观解析   从造型上来说筐,艾力绅算是开创了一条新的路子充逆甘,没有过分使用一些夸张圆润的线条取软,车身轮廓棱角分明啊维踢,有着很强的视觉冲击力票碳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别市,此外衬车伴,艾力绅还装有一套大包围胖共,颇有几分运动风范菜饱薯,也有着一定的改装潜力辜徘壤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潍副,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目季,中网与宽大的前大灯连接在一起幸咯冠,营造出一种大气漂酪、动感的MPV形象瞥浓了。   艾力绅A柱采用黑色设计额,且A柱的倾斜幅度较大频诡姐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滦荚,总给人一种方方正正的感觉撩遁播,后视镜尺寸同样不蟹啤,与整车的风格很搭晌,宽大的后视镜提供不错的后方视野疚卫,保证了行车的安全性与舒适性哭溉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拉甩,当然蠢冲篡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手馁,侧门就会自动缓缓打开排,此外卧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伦佰铃。如果对此还不令你满意的话撤钦,通过钥匙同样可以医娣ò唬控侧门娶,确实有些高端大气上档次绦磷糜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搅,轴距达到2900mm衅倍,尺寸在同级别对手中并不占优势艰,与GL8相比建督,仅仅在高度上略强于对手辩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毯剧嫡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姓雇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舶久。整体线条依旧硬朗媚汾,尾灯加入了时下流行的LED元素蜕切,为其增添几分现代气息酚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及介,人们购车的选择可谓越来越丰富拆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择村档,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过欧楔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沙扦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5姑,他们能够碰撞出怎样的火花呢,请大家继续往下看散俄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表干绩稳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出构缮烈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奶,由于这两款车型出自于统一平台打造囤鬼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嗓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菜艇上。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题欺驰疲,你可以说它带有侵略性聚,或是富有运动感霸痘,也可以说极具视觉冲击力何蚊金,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突僧舜抽。而K5也应用了与智跑订、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计攫心渡,使其拥有了明显的家族特质莽松。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肺东,极力打造出时尚与动感的流体车身廓,在驶入眼前的一瞬之时收,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呕漂。前脸的线条设计十分紧绷氓缓,大灯组与前包围向中央区域靠拢尘泊,展现其动感的一面鳖仕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合煌适茨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桨,抢眼的外型加之迷幻的光线粒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽劝闲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着性己聘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赎北。   第八代索纳塔不仅外观时尚棠,灯光的运用也颇具科技感分贤堂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惭剧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步祷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辖礁绊,显然这种的夸张设计熊,使我将其列为变异的种类癌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用欺,多折线的应用也使尾部更具立体感衅,同时对于运动观感上也有显著的提升香,由于K5搭载的不同动力总成厦,2.0L车型配备的是单排气设计逛刺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舰焕撮。   轮毂也是一个变化的重要部位茬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绦。根据配置不同滔裴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分俺囱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咀镁识,该系列轮胎偏重实用性纲鲸盘。作为索纳塔的尾部么,基本没有大的变化孰监,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奔沙奇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妓。   本文导航炭:" "  每到年底都,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碱竿宪,地点也大多选择在北部寒冷地区夺婚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肉百。在临近春节前夕揣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现姬澜污。   延伸阅读截:   之前荚戌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膜布帽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容想敌时。   酷威采用的是电控适时四驱系统凤,中央为多片离合器潮草,由电脑控制来分配扭矩陵痢,车内并没有任何切换按键双粉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涪疏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宽浅芭,如果想要挑战一些极限的路况的话诲斥,酷威还是不具备这么大的优势的啊兑娶,因为不具备限滑措施缎,至少在脱困能力上会有限制性具韦瘁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铣,采用全新发泡橡胶技术扒潜,具有更加粗大的排水通道赣涡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廖,冰面行驶性能更加出色看勒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抨玲迸。此外授乖骡,中央多重“Z”形花纹厘、针孔沟槽设计会、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唱蚀眷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机畦,最大功率206kW/6350rpm铆朝通,最大扭矩342牛·米/4350rpm旅托角,在目前的大切诺基屡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捣供垃,但是会有不同的调教梦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器费寿势,我一直在想糯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瘁鸽犊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绒圃弟,我觉得这个可以有蝗嘶加,至少不会和其他车型有太大的冲突闺察。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凄绊纹,路面上的车辙也是压实的积雪涸沫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痞湘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辣谦扇,只要不是过激的驾驶行为灰罚戏,基本不会出现危险状况达清。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鲸擒霸,建议最好将挡位切换至手动模式彤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速穿苦,这要比才刹车安全的多杀,这中方法同样适用于其他手自一体车型迁崔硕。   本文导航玖期碱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闷哩、充满艺术色彩伴请,或者是有着一些与众不同的操作模式兴董淡。而这辆2008则告诉我们市芜,一旦法国人在拥有自身优势的同时倘埔逆,再把务实两个字加进去平,那么可能会让其它对手感到紧张丁测。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肖毙: 由于本次活动仅为简单的静态体验痛互,场地和车况都受到一定客观因素限制哥吨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卤感崩,至于其他更多相关信息困供,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上皇嘘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刑,作为首款引入国内的小型SUV闷豹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来麻据,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近你坚裳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜遍裤屏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棵,对消费者很有吸引力乏。作为一款紧凑级市场的生力军车型隶长,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型珊碍。   观致3共有6款车型辛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肉幂欺,售价为11.99万-16.79万元区间颈路。因此屡嗽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毫。对于中国的汽车消费者来讲嫡潭券,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的无堂。要知道自2006年上市至今墓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脓恋。那么刚,作为一名后生的观致3逆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翱聘磊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼稳踩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中集,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丧戎衰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耗犯:16.78万元)来进行比对逼。由于两车的售价只相差0.01万元煞烤,这也令比对的本身相对公平一些什。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凛悉,我们测试过高尔夫7顶配车型猜新,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肪搏,跨级的配置也令对手望尘莫及猴送。但这一切茅菩嘛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重割眉讥、最需要的因素党宋。对于高尔夫这样的家用车句钠观,在使用的维度上做到出色膝保剧,才是它的本职娟。今天萝酞,高尔夫7又来了柯悔操,这次是全系中价格最低的1.6手动型估湍。动力称不上凶猛套擂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富闺媒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泼诲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镣恼善,必定有些硬实力徐。空间满足舒适乘坐关管、常用配置齐全巳四,动力也能保证提速顺畅饯丢效。但对于这一类的畅销车捅恼,最重要的是它必须耐用闹,不能隔三差五地就往修理厂跑弦肆骂,也不能冷不丁地出个大毛病颊。这么来看全写钨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”损,故障频出感,这点很难让人满意乓杰。毕竟麻团,大众车能在国内打下当年的民众口碑寥榷额,靠的是皮实耐用的品质耐。在我眼里观孰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侣慧萌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型继,高尔夫7车身长度增加56mm盯涸,宽度增加13mm闹,高度减少28mm昂卷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长郝,也更显扁了衰弥炕。   如今挝片团,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膳秆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呸年。这个配置的增加衔,为日常使用提供的便利性还是很大的强。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奖朽,要知道该伲克斯衅、英朗等竞争车型都是16寸起步了汲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服逝床淌,这套胎居功至伟喇己。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车适,如果您拥有过高尔夫4械、宝来或者帕萨特B5的话涪郡,您一定会理解我的意思割凹梦。没有复杂的配置高,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吭朵毖,瞬间就能上手摹捣缕。这一切都似曾相识狈。   在1.6手动版的高尔夫7上缄,您看不到任何高端的娱乐功能邦细楷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晴矾轮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纱编把,但我认为这并不影响操作便利性蛔蛇,最低配车没有大屏幕很正常笛卵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时癸泄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妒,车辆静止起步平顺性不佳碧坑邯,油门给少了刹车不松开迷恐,油门给多了又会猛窜警谐,让人抓狂煎。但今天这台1.6手动车型覆公,上述症状全部消失律绥。起步轻给油即可希处老,电脑自动调整喷油量淖,使其转速稍稍上升宿,令发动机不容易熄火铜痛,等红灯响、坡起都很方便贸泌趟,使用起来当真比顶配的舒心多了厕茅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剖添篙,让人捉摸不透方阮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尺,用料优秀被认作理所应当蛔勤唯。在数年的成本控制下滔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质定。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筋道。对于大众汽车而言款宫,这样的结果也堪称可笑了魄盒。   没有真皮座椅段添,您会失望吗肠锰?我和同事们都不会技湘。我认为从适用角度上攘腐,织物座椅与高尔夫更搭嵌儒。这套座椅的缺点礁商,在于椅背调节起来很费劲冈动,而且要是有个腰部支撑就更好了骋就皇。纵观高尔夫1.6手动的配置十,我认为作为最低配车型闯,功能简陋一些并无大碍瘸持岁,该有的它也没少残,并且绝大多数的都还好用萎梅,如果您是为了舒心实用谦甩,我觉得它能满足了拴舱卵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来然婚,对于购车需求的国人来说埠,一款看上去体面黄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赁匹狸,只是碍于可选择的范围有限衅,但凡有一款出类拔萃的新车型孙,必定会迎来极大地关注侯乘池。对于25万中型车这个级别藕,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶喂住,而福特全新蒙迪欧的到来梗,分走了不少的关注度腾,选迈腾还是选新蒙迪欧撂钱,对比一下就会发现琴,挑战者颇具实力翟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猩,售价24.28万元渭,和迈腾 2.0TSI 豪华型权磐,售价24.78万元令献毋,均是各自车系中的主力车型纱派羚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翁娩,兼具个性运动和居家商务需求广毙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计确,极富攻击性嗅,对年轻消费者有着很强的吸引力托,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仿淮裁,入门的1.5T也有不俗表现内滩。   现款迈腾严格意义上上讲箱滥,只能算是半代升级并,是在老款的基础上升级而来扒非。迈腾整体延续上一代车型的设计美五级,符合国人的审美际,经过加长的车身镣幌,带来大空间的同时趣,提升了行驶稳定性及舒适性柑变葱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侍感效,轴距达到了2850毫米替篓废,而迈腾则为4865×1820×1475毫米聚啼秘,整体比新蒙迪欧小一些恳,即便是经过加长挽嚷狈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惹乳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秆巍、加热讹袍、折叠陕俗谰、记忆 电动调节峭、加热辅歇、折叠裁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎版,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藏鞭淮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯猴蒜,不仅科技感十足炊捎画,还具备随动转向诉、自动开启等功能篡驼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些攻。天窗介你、全功能配置的后视镜等抒逃染,两者处于同一水平蝎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升先暖,对称的T型中控台中规中矩合陶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谅随。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卉拎,主界面被平均分为四个区域栏浪,分别显示电话洼、导航蒂唤、娱乐和空调四项基本信息韧溺勾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来力珊甲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局界尝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感武氯蕾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕偿态、6碟CD等配置客渴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步聚殿箔,迈腾更像是上个时代的产物爆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赣,相比迈腾的2812毫米认,略占优势琼,但二者在乘坐空间方面妇犬胺,都已经足够日常使用刃凹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胳,满足于舒适和运动的双重需求髓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中成抵截,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惨刷、方向盘换挡第斗患,以及原厂导航等配置秸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淀为。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稼矩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脸,最大功率178千瓦哺堕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坛,平顺性和换挡速度足够出色掏豢澈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合花赋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦皇负,最大扭矩280牛米毖蜡良,匹配6速双离合变速器仿井。当年迈腾这也算是黄金动力组合靖,但与新蒙迪欧相比捷胁抛,参数差距明显洼鞍。   保养方面镜结,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里床顶妒,建议日常保养周期为5000公里左右潞搞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伙从技,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右色胯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掏归吴,之后保养周期为1万公里埔睛。小保养的费用在600元左右搭问,需要更换机油机滤课,大保养的费用在1100元左右倪莲斑,需要更换机油三滤颅稼茹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高文翠该,相比迈腾垦笔矢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玲髓,还增加了头部气帘和膝部气囊侍舅斤。并线辅助功能也是迈腾所没有的隧。   点评俩酸缔:不可否认嘎卸裴,大众品牌进入中国市场多年峡门旦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型椽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手衰颧,无论配置水平还是动力系统帽,都已经没有什么优势了沛集幂,抛开迈腾一万多的优惠聚亢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秤假。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挫判:本文仅代表作者个人观点忱农围,与环球网无关瘸丝娶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实项盘,对本文以及其中全部或者部分内容皮、文字的真实性撼么图、完整性查旗东、及时性本站不作任何保证或承诺祁,请读者仅作参考卯芥热,并请自行核实相关内容惶。" "   “北国风光酿公嗜,千里冰封奉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景踏慌嚏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钩檬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吓诧伟,对途乐而言这不仅是一种新的考验誊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战础。 外观姑电:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迫渴联,想必对于多数人来说舜,它的名气比兰德酷路泽小很多掀憾,但并不意味着就要比竞争对手要差萍。外观方面途乐外形实在太大了棚,有点圆头圆脑的感觉逻,比兰德酷路泽温柔了很多辣壕,缺少了一些很“MAN”的元素修点榔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80潍氰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毕氯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时级豆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烤娠仙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念糠。中控台看上去很有档次红迟式,各类功能按键排布也十分清晰笔、合理斑儒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锹际贡,完全遵循了游艇的设计风格椿檬犀,宽敞寞悍蹬、舒适需、豪华潦喊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰簇。   小结痰成: 从外观内饰的整体表现来看缚净此,可以说途乐是一款成功的车型括乳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啼陋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势目,如果“沙漠之王”远离了沙漠剔锻踏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侈,这也是我们大老远来到这里的最终目的担口。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车持,人们首先想到的通常都会是奔驰里且饶、宝马第苛、奥迪番承,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哀痞撅。但是说到文化的话乖,就不得不谈到今天的一位主角诚辫,捷豹XJL苔祈醇。相对于奔驰这样的全能贵族来说耽跋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置隋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵的。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杠溜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烽徊莫。   作为进口高端豪华轿车挖疼,相信奔驰S级大家都比较熟久,而捷豹XJL依旧比较陌生赶,捷豹作为英国豪华汽车品牌革剿该,也有着将近百年的品牌历史驼,虽然品牌认知度不高喜,但这头豹子可不能轻视矾阂丸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓣肃,价格都在120万左右乃盾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L霉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鲁畴扳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淋,其实捷豹和奔驰早就杠上了号,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磨诺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痢,你一定记得去年上映的《007呸纶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凉饲溜,没错就是捷豹XJ钒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹦翁,里里外外展示着它的优雅与稳匠及,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唤里。   无独有偶具腑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘶艰,虽然不是目前新款的S级阜伞趁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩螺烤贡。   言归正传抚舒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锭,不过两者的风格却截然不同荷誊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蒜壁赊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重漓,在当前时代也更加与众不同擎甭绦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拧睛劫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车湃偷,的确奔驰S级是同级别标杆腹凤芹,外观轮廓延续了上一代亨窘,细节之处更加富有科技感悉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气煌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同失,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气趁孰练,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气漠脖限,比XJL更加强势膳豹,这就像两个高人牧绕钎,一个低调一个高调而已匣颁。   大灯的造型也风格迥异复森同,XJL的设计更简洁跑,内部采用传统圆形元素屋驮碑,使得其眼神也更加专注规到借。而奔驰的大灯设计更加时尚境曙,内部流畅的菱形也较新颖挠剔伐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED殿糕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酱,光前大灯就使用了五十多颗LED筒案。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驹劝觅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贡淌溜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上聘,更加沉稳眠迁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酞,但硕大的车身同样沉稳吭,硬朗的线条也更加动感素。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巴和茸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梆憾五,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉连失算,这也使得XJL的车尾更稳重帝,而S级更挑逗人身息。   尾灯的设计矫辫,捷豹XJL采用纵向设计葱,并以车身腰线融为一体妹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刃闹订,整体轮毂简洁不繁琐涩触秤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吨炭呕,内部灯组造型是一大亮点某滥,点亮时相当好看棱芬氮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节籍逝,并没有过多的修饰隋贾亨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质链,就如同一件高档西装羌计,某颗精雕细作的纽扣就足以炕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纯惶炉,相比奔驰大气的轮毂步护博,捷豹XJL的条幅更纤细航黄,并且在条幅样式上也更加精美和运动仍酸。尺寸方面XJL为19寸敌酬,比奔驰S级的18寸也大一圈剁分醇,轮胎方面同样为245宽度耸猜,不过与奔驰前后同宽不一样袜壳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275毕顷乐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烧,并且作为一个自主品牌观将祁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌彩粪孝,旗下的GS5褐汀、GA3堂世享、GA5几乎可以与合资车相抗衡当稍辱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上都,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象如权。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的黎,广汽传祺旗下三款车型都来了现称科弧,由于试驾人员较多难叭芹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蓟丸泥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统硼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怪必。   现场测试场地为两个圈形场地钵抡,两个场地项目都是一样的胶亲,可同时进行两组试驾蒲谢篙,场地提供了直线加速惭、紧急制动迸扮、蛇形绕桩灯苹翅、麋鹿测试四个项目乾吗,可以说涵盖了大部分的性能体验揽。当天试驾温度为零下十八摄氏度荤鼻,这样寒冷的天气纠瘟吞,面对半冰半雪的湖面型四,换装雪地胎能够增强一定的抓地力醛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似裳食什,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下璃卵,TCS系统介入铂,防止打滑的发生垄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匣,最大功率棱芭碳:90kW(122马力)/6300rpm钮,最大扭矩硕垛湃:153Nm/4500rpm儒搜谎。而这次试驾的车型中没有手动挡采,均为4挡自动车型巴似戈,动力表现可以轻松满足日常使用需求巧拉。   起步于加速初段油门如果踩的过重礁寝,TCS牵引力控制系统会即时接入辆,并且自主减小喷油量脆,从而避免轮胎打滑森,这一点上GA3与GS5表现都不错回偶。加速至60公里每小时后常定,紧急制动弧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音峡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唇未,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离托胁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慰城,未出现侧滑纽降。   本文导航酒:" "  提起中级车荤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挂。但要是预算有限纤,面对这两款车型还真有些底气不足访,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卷俗恭。好在现在中级车市场一片血雨腥风剐,改款K5已经于近期正式上市屁,延续了韩系性价比超高的特点羌。这次擎乒嚼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丁,让您的购车选择更加丰富聊窖。   没错颊,此次选择的几款车都在18万元区间内碌单。而且颇为“巧合”的是枚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拌搅,也堪称中级车的黄金动力之一胶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霸。既然如此祷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机眯孤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惊箔量,动力参数有小幅度的提升镣嘿此,燃油经济性也有一定的提升敞喀,但依旧没有给人留下深刻的印象铂骏,尤其是我这个09款嘉年华的车主激嫁隶。如今隙朴寸,在配置依旧丰富的前提下降,它换装上排量更小梢汲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机厢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型焕精,这一次似乎有点看头了武。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机读,它的来头可不少圭仕奠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖变触,可谓是福特的明星产品够亢。我得承认这些奖项来之不易痛,但我更关心的是辉床惩,它依靠什么亮点来获奖粮痕拦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扣兴,震动及噪音抑制能力如何核开,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现推? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隘敝伍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幸桓恍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷申诲、涡轮增压以及进排气可变正时技术嗓。在这些技术的支持下稿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升递妓喜。反应到账面参数上拧腥恋,它的最大输出功率是125马力坝卫亭,最大扭矩达到170牛·米吻并,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凄队。   另外村,福特也针对其三缸的结构特点徘,对发动机的震动闻壬火、噪音等方面做了很多优化和改进额情邻,比如喷油器及油泵柔性安装饥驹妈、皮带润滑袱眯、缸盖上方吸音泡沫等等毛情。为此输眷,我先后做了两种情况下的简单体验凭侯:1幸缅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廉、在静止的状态下很嚏己,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酚釜蔽。经过细心的体会和观察后潜蛾,我认为结果让人满意蟹腻,发动机的震动轻微替男,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些峭持,但也不大碍事该。事实上孺,即使我细心观察书荡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辑牛。   看来之前的担心有点多余息蔼晴,还是直接上路试驾更加实际撑蕊。它的电子油门响应依旧很灵敏垃何遂,轻轻触碰油门踏板挽瞄,发动机的转速表指针就会活跃起来默喀氦。幸好油门的调校比较线性馆签捎,分寸拿捏得体登嘿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赏楔。同时卢谐台,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惩胎程,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩社秒蛊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别圭乘乌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的角。即使在低转速区间蒲尝,发动机的动力输出也很活跃抛褪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉猛收。同样受益的还有动力输出的持续性圃切,在试驾路段里面有不少的环城快速路歉惫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奋蕉辛,而且整个提速过程顺畅自然崇新。只可惜受道路限速的制约贺歇,未能继续把速度往上提同玻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绷沃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狡侍,升挡动作迅速皇谅屡,在D挡模式下正常驾驶诡檬凭,1700rpm左右就会立刻升挡抬,让整个加速过程更加顺畅自然都泪惫。然而匪,在遇到拥堵路况的时候皇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惨,幸好并不是特别明显步翘枢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搔磕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了备付,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好店酷墓,除非你把油门踏板踩得足够深偶,否则它不会轻易降挡盖难。   变速箱切换到S挡后托娃,油门响应速度稍有提高嘉靖,而换挡转速则提升到3500rpm灌烩坑,动力输出表现得更加亢奋檄煎。味道对了僵,这才是S挡该有的特质场,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了课。当然骂晚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桔窜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮答宽,至今我仍然未能适应搭。   其余部分与老款车型基本相同连娘,方向盘的转向精确步屉、迅速甜可杉,甚至有点“贼”峡凄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瓦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬渴馈痴,对车身的支撑力度足够卫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吗雀锹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安椭忱,同时也确保了车身的灵活性幂。但面对减速带这些大颠簸时脊潮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在唤侯辱。   在动力水平得到提升霓奔、操控感被保留下来的情况下皆虾娩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鸥,开起来更加得心应手啤,也更加有活力苯赶艘。这点值得欣喜悄抽肪,也是嘉年华的进步吵。当然宽晨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方桂式编,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鼓嗽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颠骄钉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饰芦凹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腔梳撇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沁倪,不过众所周知窖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瑟,而是换装了大众全新的MQB平台孟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂踩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氓肺缕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异懂萍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助商。   首先我们先来说说平台磊哼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冯渤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构禽,PQ35血统也就不在那么纯正幸叮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耪千涵。   平台究竟是什么弹钵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车速茹烹,它们会采用共同的零部件彼,采取相似的地盘瑰蛾箍、车身结构戏测乘、形式结构以及相近的生产工艺俩茎、轴距等宦啊安,以此形成车辆生产的一套完整系统伸驮,平台生产的战略是当前产品在开发中刷,最流行涩攫、最科学浚眷、最节省人力浩胖、效率最高的一种开发战略谓嚷拇。因为对汽车厂商而言额染,可以在有效控制研发资源篡雄默、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情富城恃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棘迷弓,并看看它们之间存在什么差异蜂灯娘。   PQ35中的""P""代表平台突徽,""Q""代表发动机横置竟,""3""代表A级车枪曙卧,""5""是指第五代夏吓己。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碑,采取相似的底盘枪嘶、车身结构碉派、行驶结构凡悸、相似的生产工艺以及轴距等未。由于研发时采取了已存在的""模板""耗娩,不仅使车辆研发缩短了周期桑,而且共用的零件大大减少了生产成本堤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巫。采用PQ35平台的在售车型有途安禄、开迪到、SCIROCCO胃患、奥迪TT惮獭、A3漏晾每、斯柯达明锐等车型跋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啥芳棚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嘘啼惶、大长度激光无缝焊接矛报棺、双面镀锌高强度钢板肌封、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等灵,但如前所述梆施,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术囊庐崇。   MQB牟八枥茫块化平台是大众最新的一个生产平台惊,也是此次第七代高尔夫使用的平台笺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鞭拦首,并且可以共享比例达60%的零件荚,包括同样规格的发动机勒烘、变速器等斧。MQB平台的推出豢怖,将会取代过去的PQ25唱啃雷、PQ35和PQ46等平台囱佳芳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装光玩继,不管是传统动力稀钎、电动和可再生能源动力馅劲,或者汽油机敢、柴油机回诧、混合动力系统苛、纯电动系统檄、天然气发动机刹竟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装结剁钳。另外砍碌兰,MQB平台还可以对轴距罐镣、轮距暗香、前悬和后悬等部位进行调节矩。另外此平台可以生产从A0级孟焦、A级到B级三个级别的车型牛巷。这是PQ35平台所不具备的峭宛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掂橙胸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水薪泌。相比几个欧系对手故奖胃,宝马的动作显然慢了半拍脱,继5系旅行版之后碉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苟幢。当然有时候来得早不如来得巧刮氯焦,只要给足了诚意情,迟到了也未必没糖吃鬼卞市。   对于3系旅行就是如此惧,在它到来之前策宝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拳狭,作为后来者玲惮多,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磐,就更需要拿出浑身解数了钱街。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版攻傲,下面就来看看它究竟有何能耐承募冲。   还是从外形开始说起举,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矢拐,其底盘代号为F31薪,依旧是标准版轴距捕:2810mm备。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言横浩,这仍是个相当精干的长度挥,车身“三围”基本和三厢版一致樊衔,只是由于行李架的关系抬盒辱,车身高度小幅增加了21mm挛憾。   我们测试的这款328i旅行版晶,还搭配了M运动设计套装晃思,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寒搐,闷骚的感觉立马出来了呢将,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆慌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纳攀拖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择貌迁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翻冉羡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哗,这和旅行车设计的初衷相悖能。选择18""则刚好合适墙涎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)下肝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点比炕怂,用一句流行语来说就是绷李故:低调奢华有内涵良槽眠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度理闲,从这方面看寇固,3系旅行并无太多亮点容,车尾的造型显得有点过于刻板岭犀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苇厦。相对来说并没有对手做得那么出色存妓料,V60和C级旅行在设计上的看点更多豆复。另外顷,虽然采用了M套件蔡奴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猩,看起来实在是低调过头了旱负。   外观总结梁觅:如果你是3系的铁杆粉丝埠,但又不愿自己的爱车烂大街冻句经,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钡称瓣,低调中透着股狠劲儿降颊,闷骚人士的最爱拈簿显。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少燃庆。但俗话说非革,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何亢?   车型的选择方面长丰惟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则男掂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喇篱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑漠芭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腾妈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸但将闭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鲍但,与大尺寸的品牌Logo相得益彰焚,再辅之以保险杠的少量镀铬郊舱,前脸看起来一如既往的简约和低调磁肖复。车头多条轻微隆起的线条茸,包括引擎盖上也是凹凸有致赦喀,则让低调的前脸显得浑厚有力砰砍割。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜂淳,外沿继续使用镀铬装饰伍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炼,也更容易让人接受疽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性布姜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁化,一个氙气近光灯莽冈,一个卤素远光灯埂勾,外加环绕半圈的LED日间行车灯稼第,没有任何花哨的设计巴敌,注重实用录。而作为玩灯行家的奥迪冻刨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼镣淋,配合上单颗远近氙气一体前大灯推,杀气十足居透棚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抨希,看上去随时有往前冲的冲动芯,非常动感和迷人林巨盯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洼忿速,看上去从容而又优雅巷高寿,有点儿荣辱不惊的味道划。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磊据,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鄙丘,毕竟走的不算是一路的风格了瘁。不过息乏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了输碌醚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扫畅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唬计漓,变成了矩形倒角式的设计斜矫蒜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L号称赁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计关,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行死。   尾灯方面挥雾髓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型使,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扛容,而且LED元素的缺失也实属不应该阶横及。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疥疚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼剔,低调依然是奥迪的责任淋眷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎牢萎暖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唾骚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炮奉,一个拥有超过半个世纪历史还拱伞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌违揉客,“男人”林、“硬派”侩飞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象许琳乃。一个如此坚持传统的品牌动颂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芹陋,这对于很多人来说是难以理解的事实顷旧兼。坦白讲窍策鼎,一向不以貌取人的我谷,霎时间也很难理解Mark T. Allen怂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吨。无可否认溶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仇帅,也必然成为人们茶余饭后的谈资搞,但是就只有外貌是这样吗澄歉剧?难道它没有Jeep的传承嚷蔬?这是我最为关注的问题檄食。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缺宏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戳安。由此可见粮势湍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能霖衡氦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置曙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外徒活卢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色矢竞,首先必需要有一副好的底子鸡公替,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坪系巧。根据越野性能的高低棚,依次有Active Drive I寥谈词、Active Drive II和Active Drive Lock三种滥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琴雹翁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统台,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坡淘,并且还具备后桥差速器锁止功能歌,实现左右车轮50:50扭矩分配小蜡颊,攀爬能力自然是三者之中最强的等。   除此以外阶愧烦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腾寥慌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠全橇梁、28°的接近角既、32°的离去角两、纵向通过角23.3°夹枫躬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置焚,要罗列出来的话其实还有很多罚春别,但越野并非纸上谈兵届剐,要真正体验到它的实力裂嫌,还是得把它拉到荒郊野岭奈享。   挂上低速四驱挡险掣槽、开启后桥锁止以及岩石模式粉免峡,稳住油门就往上爬什疚雌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恍,3.2L Trailhawk针对越野的需求赌帆疽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整渺。继续往上攀爬炼慌,一切都比较顺利汇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响许,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力高。在遇到交叉轴情况时臼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力箱烽,配备了后桥差速器锁止功能的它镜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑爆滴赋,就已经顺利通过糜泉。   这一次越野试驾穗抡廉,它的表现我完全没有惊喜鲜,因为一切都在意料之中拌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晦。毫无疑问啡狈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饱,也同级别的最强鼓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纯暇羌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叛蠕锚。坦白讲变溅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吓。" "  在国内的SUV市掣啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圭娶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毛,正因如此塑晃嫉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敖部捐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问购,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翔。   说到大空间郸内垃、七座设计鞭、配置丰富的SUV阶闹玩,北京现代全新胜达是其中的表表者拎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敝芯凭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型变迪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潞钒旅,下面我们将对这两款车型进行对比分析劣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裙鄙讽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向马扦,设计上中规中矩锈炉咖,采用了哈弗新的家族式设计元素谴搅先,这一风格将在整个哈弗系列上普及貉缔,代表性的设计元素有互蛋氛:大尺寸U型前格栅竿,粗壮的镀铬横条格栅楔,时下流行的“X”型前脸富搁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磺迹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瀑崇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踏浅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娠铆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气形奇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅复策,再辅以造型锋利的大灯灯组传畴,极富视觉冲击力色起粗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拎酣睹,现代品牌的确更加具有超前思维意识垮。" "   源自逸动平台的CS35邻歪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疆。凭借欧洲化的时尚外形设计兔凉,相对精致的内饰做工荤师,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现效较超,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坑。此外枫疯谋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凛钱莱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刑羌邵,进一步提升了科技感和实用性扯肛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芳烈渭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型萍,还有定位相同的长安福特翼搏溉刑暖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堂兰形,涵盖了自主及合资品牌产品粟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钎愁捍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纤,作为一款新生代豪华运动型轿车溃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腊岭剧,也成为点燃这场战争的导火线锤播闻。而上市之后惹谴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道聊,可谓是一场针尖对麦芒的对决鲜蜗。那么除了运动性能以外腾得狮,这两款车型的综合实力如何呢寐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓豌。   虽然说是ATS是一款进口车型霓青茨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉假蓝,整体售价和宝马3系保持高度重叠镁。从定位和售价来分析脯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比膳陋,两车售价分别为43.80万和43.60万碌渡涵,价格差距非常蟹补砜贰,有一定的对比价值怜可捐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车垢,但两车所展现的运动风格完全不一样攀尘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计描驳,车身线条锋利侠寐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冕献歌,同时也彰显了力量感粟眯投。而宝马3系显得内敛一些阔须,经典的""双肾""前脸造型朵户观,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色队。   作为凯迪拉克家族最小的车型倪苟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系秽捆怠,除了长度略有优势外卡墨触,其它尺寸都不及宝马3系评曝辱,在空间上可能会有一些影响稀。不过没有关系铜苛,作为一款运动型轿车贸挞搐,小一点也许会更加灵活社。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评农粒,经典的造型更容易接受郎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蒜瑰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沫脆埔。   相比之下洞轰敞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力遁撩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恼蔽废,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孤妈。   两车头灯布局不同朴,宝马是横向设计惜凉忱,开眼角大灯我们已经非常熟悉井簧。而ATS为纵向布局忌,造型更加犀利疲,同时采用的是远近光一体设计粱胚赡。配置上都采用氙气大灯频,LED日间行车的和大灯清洗都有配备景饺估,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能藩,但是可惜没有前雾灯翁。   从车身侧面来看桓抚,我更喜欢宝马3系局,腰线更加锐利查,营造出了运动型轿车的动感效果日头。而ATS侧面饱满厚实奈撮农,典型的美系车风格净少帘。   两车统一采用的是双曲率后视镜蚊松肥,并且带有电动折叠和加热功能离哗购,同时集成了LED转向灯勤,显然宝马3系狭长的设计要更美观矩贸舵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯螺横挂,警示效果有所提升串囱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逢铅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潍具卿,双边双排气管设计也展示了其运动气质膳饰。相比之下葱快,宝马3系的尾部显得比较平淡弘巴,家用车的造型在气势上要弱于ATS矢。   轮胎方面套,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冈然,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎按券,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坎挛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颓,都是偏重运动性能的选择唇缓。" "  提起东风日产天籁常,人们往往都喜欢用舒适怕位、性价比高赂烩、省油这些标签来为其定义峨。的确庞吼,作为日产在华销售的顶级轿车动列,天籁一直以来都以一种优雅的姿态然,在中级车市场中处于上游位置革摄。不过这款车型的加长行为红姬湿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撇,天籁公爵胯,虽然是天籁的加长版本乓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力响屏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手算巍撂,挑战更高级对手搁翻些,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妥。   25.18-29.98万元的价格区间吠法,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烽。相比同级别对手雅阁宋坷、凯美瑞尖桔、迈腾等热门中级车护,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睹囊勒,在提供更多给消费者的同时鹅蹈冯,却并没有在价格上表现的有多高调吃掠平。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粮佰,但是通过对细节的仔细端详颓,你还是可以发现不少变化之处枷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素害午,但是整体风格上却并没有因此而变得极端父刃搭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近被德。   5003mm的长度与2900mm的轴距送歉农,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越交信,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挠。而与豪华品牌中级车相比较瞧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm裳欺沃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大似,整体协调感还处于平易近人的水平陇懦。   本文导航嘛都:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瓶杯,数以万计的人们加入了摇号大军疚攫徒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点亥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高荚冈揩,一步到位的想法也被大家普遍赞同蚂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赣藉,强劲的动力羔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虱,它们的价格和配置都比较接近前钉,下面我们一起去了解一下茸乌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拖罗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胜荚:15.98-25.18   推荐理由赎:大气时尚的外观撬、配备豪华全景天窗翰斗、全新T动力以及较高的性价比损戌杜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梳,采用了起亚家族虎啸式的前脸疆饶绊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蹲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大马番,能够满足不同购车消费者的需求炔沧,值得称赞的是斥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗期磨腹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慰,在同级别车型中也具有很高的性价比财病。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整湿,自从彼得希瑞尔来到起亚后嘲棘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸票,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸班据,大大提高了起亚车的辨识度婪。熏黑的前格栅看上去更加动感别些,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利幂琶蛇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化畦懂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长米令滤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矾殴,并且兼顾了空气动力学啸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高派缺,LED光源看起来更具科技感酮。   新K5的内饰进行了小改动杏弟潦,用了和工艺均有所提升酗锻鹤,三幅式的方向盘也进行了重新设计痕,看起来更有质感瘦加,使用起来也更加方便蚀鸥袍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积号详,也提升了整车的档次感定漓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颂瓦具。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汤欺,A柱倾角也随之更大溯弓处,对于一名1.82m的男士来说苟夯爱,头部空间的局促性很明显伤触,通过降低座椅高度后返讨鼻,驾驶视野也受到了一定限制雌技。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靖,同一名人员在未调整前排座椅后劫,直接移动至后排乘坐赏愧唇,腿部空间十分充裕赶赤洁,而头部空间也在可接受的范围之内胯侍辽。总体而言睦湍,如果想舒适且安全的驾驶K5苫隋浅,并不适合个头较高的人士捕袱胸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奔兽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抢滩勘,最大功率180kw访,最大扭矩350牛米奥畔巨,搭配6速手自一体变速箱难,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巍禽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屠趴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冻保,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟够归。如果你听到4系觉得陌生下菠矗,那么当你见到它一定觉得很熟悉绿匪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丛,无论外形还是内饰都与3系很相像心虹蜕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侗细,因为在它身上不仅有3系的影子疯慰广,同样也有着自己独特的光芒乌独。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拾然逛,59.6-73万元的定价也高于3系骑狈玻。不过其实也可以理解横,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苛,而是想要一辆便宜些的“6系”暮。   宝马4系提供运动鞋帘承、豪华冠顾号、风尚三款套装结,价格方面没有区别篓瞳。车头部分确实与3系非常相近炼患,只有前包围能够明显与3系区分出来靖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磊。整体来看寒旅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格砍莫唱,仅在细节上加入独有元素扁快。 【左块讼:豪华设计套装(选配)/右畅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纺沁不,但来到侧面相信很快就会被它吸引布粉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俊,这样的立体感是3系无法给你的颓轻。车身尺寸方面查徒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短歇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逝,轴距两车同为2810mm请毖敬。相比竞争对手捌蹭吩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势途防。   由于定位与平台的原因烫殿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弓,也达到了对自我的超越双膳穿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刚矮垮。尾部张弛有力的线条嫡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姆且。   本文导航胶光:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惯泊,2013年又有很多车型和大家见面了温告棠,它们各自出身不同性格迥异蒋然醚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现径秆力,其中原因多种多样鸥纫,下面就对它们的表现做一个简要点评瀑尝,并送上编辑们的新年寄语纲乱。 东风标致3008   上市时间诧:1月9日   售价拦冠肮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承擦燃椤,法国人终于坐不住了烁,要将标致3008进行国产钩,最初还担心它法系前卫提发、超前的设计能否被中国市场接受蛋屋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情损僵魄。   不过似乎这一切的担心都是多余的眠陵彼,东风标致很清楚大家的喜好另歌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俱扛、尾灯等部分进行了调整垢,类似机舱造型的内饰得到了保留开狮簿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计猫黄蔡。   动力的调校同样符合中国国情剂,由于中国道路情况比较复杂傅纽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多遣反磕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狼噶睦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勿丝室。尽管变速器的表现有些差强人意兜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如隋献勤。 为了进一步满足市场需求灯蓝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舶,丰富中低端产品线钎。   新年寄语七痴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的禄盎辈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上褐砍握,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来按。" "  汽车除了是交通工具之外某马畔,在中国它还需要扮演更多角色尽。比如娥百娠,它会成为一些人身份的象征痹驾。也正因如此技钒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴僚。在车型跟随换代而越变越大的时候蛔,它们还不满足色焚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型请航丘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型核墟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卞怀苛。   从长轴距车型诞生起慑,围绕它们的话题就从来没有间断过秦刀蔬。长轴距车型的空间更大是显而易见的欣搪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胺梦?是为了操控放弃空间埃沪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题封。现在邻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锤甫,并且差距幅度有多大识。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怪据。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纽潦。从设计上来看猫安,它基本保持了海外版本的特征惮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扇。整体风格比上代车型更运动斯烤存,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔷忙誊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乾性棠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别朵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淘椽五,同时瞳黎耗,在配置方面也向更高级别车型看齐彩秆喜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大故畦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悍慈粳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涧驴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势帆伺贤,那么实际情况果真如此吗桨啊将?   首先享哩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贰。将天籁停在起始位置后劲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凛。之后附雇,向左打满方向姑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作别藉帽,然后再次用桩筒标记后轮位置保。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头频崩篡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异台。   实测印证了我们之前的推论舅勒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大闲请厕,但差距不算特别明显裳。两者的方向盘直径和回转圈速一致忻。实际驾驶时褪羌,除非路面宽度限制特别明显芳垃船,二者没有本质上的差别炕菱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准擂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况法缺腑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凛酣欣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墒臀修。当然橇挞,陆军1号的尺寸太过庞大纶秽魔,算是加长得比较极致幌冒。那么宿风,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗读埔?   同一水平面上巢停,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纳涣滥,二者的成绩均为150毫米惦斤裁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泡共,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孙。   我们的测试方式是将车头正对坡道贡轿世,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止川庙币,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论爽莎篮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米猫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓝呈,但结果令人意外缚疟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米联。抛去胎压等因素的影响墙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平题垮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV塘?如果排除自主品牌的话酮,这多少听起来有些不切实际吧绩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了险痰溃。不过这个看似不可能完成的任务艾,正因为有着咱们自己的汽车企业柑情峭,才使其成为了现实拴从。10万元给我贩,我会选择什么车呢韦遂?今天就为大家介绍两款不错的产品冉互忌,众泰T600和比亚迪S6玛坑,它们之间孰强孰弱搬畏锰,看完文章之后您便会知晓仆汲。   4天以前携镣隙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冲,顶配不到10万元的售价储糯缚,加上1.5T发动机出色的动力表现匠玖、以及全景天窗交犁己、倒车影像等丰富配置的加持炽,让所有人为之眼前一亮绍检。而在该级别中坏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汀匿花,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蒂里,还有着出色的销量和用户口碑牟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扫碗。所以今天乘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侠砍词,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型珐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型殊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6靠呐,这款车属于小一号的紧凑型产品岸巧拭,因此这里就不掺和了衔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观督沏:两款车型造型原创度均不足疟。   外观造型上久,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烽,但相比之下瘟提,众泰T600显然模仿的更彻底一些扫,车头与车身都是完全的拿来主义伺堆沫,没有一点原创的元素桶。而单就最终的效果来说吭柿,众泰T600显得圆润饱满敦缅茶,比亚迪则更加的精致显大炊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酞裸箩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm狸警想,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm新昆苗,轴距为2720mm吭莆芭,从数据上看食碾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叉娘,而众泰T600比对手更宽干此,轴距也更大表署俯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蒂袖富,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些熄吻雄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎旅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茄,在轮胎规格上表,众泰T600更有优势一些脆铰。刹车结构上虏腾琼,两款车均采用了前后盘式刹车醚诫。此外嫂惧,在备胎的布局形式上捆炉吝,比亚迪S6备胎采用下挂式促钾嚷,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢峡啤,不过更换起来略有不便罚饥核。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程遍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哎趟沫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匠,线条上显得不是很协调儒甩,后雨刷荡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备负飘点。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统荣吨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达看挤,而众泰T600根据官方的说法履享刮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了里。   钥匙方面经烈,两车都配备了智能钥匙孺酿累,并且无钥匙进入尚污两、一键启动等功能也是一应俱全蔚哨促。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俱黔,但质感和色泽都比较不错衅陆晾。相比之下彪,比亚迪S6的塑料感略强扔怪,但它的两把钥匙中绥垦僻,有一把还是卡片式的劝,挺有档次感的宛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”会档,据日本共同社11月报道写,丰田汽车公司发布预测称瞎洞尺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆童踢蔡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赊捞朽。而2013年前十个月僧够,雷克萨斯在华销量同比增长8%四,而7-10月同比增长了24%门,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蒙瓮圭。那么姜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢黄?在这个产品为王的时代中鼓,或许答案非常一目了然兽,品质卓越的丰富产品特。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱功,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)四,而其到了2013年也整整历经了三代产品挡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狮?在这代产品中究竟有哪些新意母?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的构翁陷。所以籍,在这个2013年的冬天秆棋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”传。   是先有鸡还是先有蛋父踏纯?这确实是一个哲学问题喝。但是对于车型换代而言敲拇顺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情婆黄宫。在介绍外观之前呛可,有必要介绍一下其前世今生顾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诺恋,全车线条设计更显张力石浆几,饱满的肌肉感让人过目不忘粳被椒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凡。   第三代雷克萨斯IS畏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车木甭庭,全车线条设计更显张力接睦,饱满的肌肉感让人过目不忘哄侈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度健惩,但当这款概念车面世之后竟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风透。虽然没有LFA那样气动山河缓郊窗,但却是可以做到惊艳动人吃娟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嚷眠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浩扁,要么从一开始作为越野车的分支牢,要么不经意又成了轿车的替补偶,但这丝毫不影响它越来越主流赊百卞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窃靶庞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讲。   一向个性张扬的Jeep品牌克试模,一改传统的硬派风格突啼,走起了时尚运动的路线码孙。不仅如此甸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勾灰共,在国内各大车展相继亮相艇,赚足了眼球赌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市水莱谁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帅畔棱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观违苫狼:一改硬派风格翱尚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唱峦廉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缔,在这样的大背景下庐奸脚,自由光孕育而生肩杜。只是从自由光诞生之日起钒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注歇帆喉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象的扛涝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扩拒,定位于介于指南者和大切诺基之间受洗唇,竞争对手直指奥迪Q5涂、奔驰GLK盒儡丝、沃尔沃XC60等车型洞滔,车身尺寸方面揉舞,其长宽高分别为4624mm彼森、1859mm赊哆哼、1707mm崎钾,轴距为2719mm堕,与竞争对手相比并不处于下风瑟颁。   既然是Jeep品牌车型款累管,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阑坝,只是造型有所改变畔,一改以往平面式的设计玖,采用了类似“折角”的设计熔,当然效果立竿见影粹墨,整个前脸变得更时尚也更有立体感卧舒。前大灯的设计标新立异录,采用了大胆的分体式设计凑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惨茫屁,氙气大灯缎、雾灯依次向下排列晒烽箱。值得一提的是该车的行车灯纹让垄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型结悍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑商。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道曙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后康佳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烈梳俱。 斯巴鲁BRZ 矫蜜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沧结,采用后轮驱动平台鸵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑委都,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谷邢填。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扁椿屡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计松逃既,而外观和内饰由丰田负责惧。   尽管如此锌袍,BRZ并不是“每个人的菜”弓变菏。尽管设计了一个小型的后排座椅澄绞蹿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人适卧圃,音响和娱乐信息系统不够出色厘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宝躬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腔翅、并且外观时尚动感的轿跑改去,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点容炮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机氖,最大输出功率为200马力祷洼,扭矩为203牛米碧魄隆。据美国环境保护署数据显示喇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里廊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溃同革。 ? 斯巴鲁BRZ 工:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捣味。两个版本都有手动挡或自动挡选择街。   豪华型BRZ的售价为26清显泄,265美元忻,配有空调系统晃,定速巡航系统睛,电动后视镜迪蔼,一键上下的电动窗氮,后门宜滞荆控电子锁赖诽,真皮包裹方向盘啼桅谓,65/35规格折叠后座饭,HID大灯辫两,17寸合金轮圈鲸抛蔫,有语音提示的导航系统狼蛾,实时路况警报阿觅,USB接口和车载收音机媚枪。   限量版的售价为28害逗胆,265美元享视缆,在豪华版的基础上增加了雾灯肖俄,真皮座椅釜潜,一键启动菠,后扰流板稿疙路,配备照明的遮阳板化妆镜村徘,双区域空调控制系统冻仿藤,前排座椅加热和后视镜加热颈卯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滩,电子牵引力系统炔蕊,稳定控制系统以及6个安全气囊蓄烧咸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纤桓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明檀,无论是正面撞击赊诬锤,车顶强度冷好丘,还是座位与头部保护试验雷使媒,BRZ都获得了高分啥婪膛,可以称得上是一款非常安全的车绍阀。 ? 斯巴鲁BRZ 苗柒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抨孩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虫,加速时的推背感没那么强烈俄猫拾。不过皖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苦饭逻,对于六速手动挡十分精通哩,5涡,000转起步对你小菜一碟的话型,加上BRZ的轻量化的设计建嫁土,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感施吓沽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吻狸,并不夸张的外形设计驼蛙新,精准的方向盘脆,强大的刹车和印象深刻的牵引力共手。   总体来说佩沏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陆稿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受莎。而作为日常用车来说牡麓倒,路况好的前提下顿扳蹿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咖郊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叫矛衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权完哥僵,严禁转载蜕徒韭,违者将被追究法律责任操奇。责任编辑缓拔:李敏" "  作为一款小改款车型骗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滥锋,甚至在细节方便也没有任何变化功惜,仅仅表现在配置上的升级腥细堵。回顾智跑近3年的上市之路来看钾嫩,依旧保持着其独具一格的风格琶驹,即时在如今来看掇腹版,智跑仍然算是一款前卫的SUV揽,回到3年前氨胶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L柔翟、2.4L两种动力共10种车型控,售价16.48-24.98万元淡响,售价与老款车型保持一致储疤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泥戌,即使它远远的驶来罐苟,你也会在车流中一眼识别出它旧,城市化SUV的定位倒也不特别空芍谁,不过瓤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计踩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一懊解。   现款智跑与老款在外形上几无二致茄镰歼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓣迁韩,与老款相比吃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏穆两。部分高配车型则配备主动安全头枕肃筒瘸、前排座椅加热齐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里接活,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型风护糖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菏酱墩。这些车型中包括了全新奔驰S级讹唤堂、凯迪拉克ATS购磺蔚、斯巴鲁BRZ挽嗽歇、沃尔沃V40等备受关注的新车阿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局理苔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车词碾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兑逗:9月28日 售价区间牢钝:124.8-209.8万元   新车点评窍慕变: “汽车发明者寒泵,再度发布汽车”慑椒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史甘褂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膛顽,这也看出了奔驰对全新S级的信心哼欠,从外观慧、内饰考珐、配置等硬件方面的足够实力体卡,甚至超越许多同级别车型搓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碍夸山。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嫂继,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车萝。具体来看抹,前大灯肌虎堵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似驶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琉看暑,新S级加入了更多张扬的运动化元素碗癌韶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部雀俯翅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丰,有点类似于现款CL级的设计脯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外容颧,还可通过其控制车载设备等骨轨拔。另外驶伯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诚问、LED氛围灯识信妹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乐、新的mbrace2智能人机交互系统等碱售。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计禄涩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学枚,特别是后排的座椅收径,高配车型后排座位为独立设计碑钎,并且带有腿部支撑和按摩功能梁经痉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苟钞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机譬堕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机实头,最大功率为245kW(333Ps)贬壤疆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机檀嘲,并匹配电动机冬念,最大功率为225kW(306Ps)仿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烽酗,其最大功率为320kW(435Ps)络蓟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器檄恍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间聚涎乏:9月28日 售价区间介挤:30.8-43.8万元   新车点评创: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功箔固彻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舰衅。但凯迪拉克ATS的到来默钎,让宝马3系走下了神坛赋络。相比一直宣传运动的宝马3系想撇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹感纯紊。不过在终端消费市场上幌辖犬,凯迪拉克还有很多事情要做捐渭舱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舰颓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力览申笆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惨投。新车基于全新的Alpha后驱平台打造翘慈髓,外观方面扔隧创,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计馆赦箩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计城监鲸,整体造型较CTS而言更加动感钉。   凯迪拉克ATS拥有50伯哼:50前后质量分配袍纤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统柿、Brembo刹车卡钳肠孩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊那。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂醛扔、LSD后轮限滑差速器炉朔、高性能运动轮胎哥丰颊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)莲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置臼阑。   车身尺寸方面急念昂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逆爽毖,轴距2775mm辆签。而未来国产后蹲郴,轴距有望加长亲鲍墨,以应对国内市场槐浮伤。   动力方面秽蚂屑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滴,最大功率203kW(276Ps)垦漓侧,最大扭矩353Nm铣,其百公里加速时间为6.2秒降。传动系统方面眷纪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱廷爆儒。" "  前言眉擎: 在上一期文章中开氏,我们盘点了2013年重点的改款车型魔维,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痊臀,在收集信息的过程中龚氯玻,编者发现了一个有意思的规律填,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乏冕村,往往推出两款空,甚至更多蛇,更像是一次新车的大爆发饥,或者说是新车开发计划中的一个波峰好删爆,这样的车企包括长安福特回猎、一汽大众驰险、广汽本田等纫。与上篇文章不同的是袜卯咸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出母,而是挑出了10款重点车型骑贾片,这10款车型有的是关注度较高的人气车型顷惧居,有的是较为低调敝,但其实销量却很不错的实力派车型麓心菠。回首这一年鄙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间交期:12月10日 售价区间氏:12.19-18.29万元   新车点评闲:作为大众全球的当家车型念屑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敛晾赁,是相对比较原汁原味的一款车型搅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裂拆订,但空间的改善却更具群众基础劝宠济。从速腾的热销来看糙害菜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型澎掀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陋叭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线科。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形断沸田,雾灯区域的改变也是如此透。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碌皆,也更年轻一些矩练,少了几分柔美忿,多了一些阳刚的元素蚂。   车身尺寸比第六代更大吞穿围: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泉即褪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说首笺饱,后排空间略显局促氖票刺。这点在国产高尔夫7上得到改善孰托,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm输祥,相比现款车型骡荷,长宽分别增加了56mm和13mm菠魂,车高则降低了28mm评晌吻。此外刹施妮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恒栋,轴距增加59mm涩父拢,达到2637mm墟记,使得后排乘客腿部空间增加30mm色拆掇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm究杆,而行李箱空间也增加了30L祷长胁,行李箱总空间达到380L湍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化公敌: 相比外观的“小改款”溜粕,内饰的变化却是颠覆性的莲隋惯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搽抠匡,并且向驾驶员一侧倾斜陛喀,更人性化裳楔黎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扔托豢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磐谱氯。   轻量化更加明显蕾劣: MQB平台的特质之一便是轻量化跺爸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挠,质量因此降低了37kg鬼绕,另外发动机降低40kg峭芜诚,底盘降低26kg勿长,电气系统降低6kg等等捂猎,虽然车身尺寸增加签官,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庆检,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg储,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果史豆,并且一定程度上也能提升驾控体验乳雹。 【MQB牡欧妫块化平台】   配置全面升级嵌垃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鲤华,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谴龄磷、定速巡航歇叫层、启停功能仍吉、第二代车道保持辅助系统僻记喜、防碰撞预警田酬态、自动泊车疮、胎压监测潍、电子手刹堡仙、电子驻车毫蒋微、一键启动芬偶、新版导航及超级蓝牙等功能赔。另外既,丹拿音响肋肺、以及更大尺寸的触控液晶屏是,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恋李寿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教镶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)洼罕拟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凄怯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同论剩镰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机街扭挤,其最大输出功率为162kW(220PS)蒜效,峰值扭矩350Nm星拭。   主推7速DSG双离合变速箱沉吾佬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翟誓瞎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)兢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酮米渺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疼霜黎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT下,而1.4T自动舒适型套莎默、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摊巾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剖鲤:11月19日 售价区间撑闷:12.98-18.98万元   新车点评拜船镣:北京现代是2013年的大赢家辉傅,销量突破百万辆胎史丰,并且销售车型整体售价在上升蓖开。虽然索纳塔八的表现还算不错肖凡,但这是以高性价比换取的沽泉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茧蹈梆,外观更沉稳暴臣凶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锨,再加上超出预期的低售价茨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巩。   外观方面刮酷,北京现代名图共拥有八种车身颜色舞含踞,分别是水晶白禾、梦幻银暗、幻影黑航称轰、玫瑰红瓜矩寒、水墨灰吧歇、宝石蓝淳撤、丝绸金亨释闹、北极玉焕旗楞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痢蔫,尤其是前进气格栅处的造型饶妨问,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔厕。细节方面界,新车的前大灯设计很抢眼惯酚呻,区别于其它车型憾嘶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沽嘲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疵挛唯,轴距为2770mm埔私,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型换疏坛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纺寄疼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盆骗顿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重擎,以金属和实木装饰为主韩。配置方面戌瘟,有主座椅十项电动调节究模底、驾驶席座椅加热通风记忆功能挠挽肪、双区自动空调础、倒车影像镀廊、定速巡航递、多功能方向盘社魄、座椅/外后视镜记忆功能捶疏嵌、侧气囊/侧气帘喷蝗、副驾驶安全带提醒督、倒车影像系统睛镣唬、转向辅助灯轿瓷燃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器隆。对于后续会不会推1.6T车型铜牵,北京现代副总经理权赫东表示齿,目前尚没有这样的计划畅潦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了硕檀惭,满大街都是不粒新,从朗逸上市到现在的五年来葛糖聪,在全国卖了一百多万辆庆道槐,卖的这么好篓五铆,自然有这款车独特的竞争优势矛。要知道信糙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胎惯,这究竟是为什么处篇陌,很值得各个厂家思考变伯痹。市场定位抓的准滥墨沮,产品线丰富彩,产能跟得上上肺,都是成就朗逸销量过百万的因素汐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版覆,市场价16.59万元巫。究竟值不值醇琳贸?运动在哪里期裸?是否称得上运动很?带着疑问躲尉地,一起来吧吓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咕浆缅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式朵奋,这种运动元素的表现方式很常见捆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宋暮,配上熏黑大灯这样的手法胖盖,而且很多还是豪华品牌在这样做叼尖。这样就无可厚非了匣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蜜传,新朗逸又有什么不可以呢修?   运动型小尾翼泼腊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粕己,同样是传统手法朴,几乎在外观的运动性点缀上逼尖棉,各个厂家还没有太创新的方式围悸妻。一般些的粹联,就增加这样类似轮毂试筒、尾翼的装饰校,高端些的帅话,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锨莲搞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类趣瓣,不过梧号,从侧面看娇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变顷饯浚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目清县。   相比车头和侧面裤秋袒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些火叛,在说运动感之前沛火呛,我更想说说普通新朗逸的车尾幂冗,更确切的说扇堵敖,是想说说尾灯腑迫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纤京糠,有一点略显单薄的感觉艇柏。运动版上可,尾灯加入了熏黑处理试鲍,双出排气管也更粗壮了屉风呛,保险杠的视觉感受也更丰富敦胚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感幕混立。   本文导航瓶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毕降上。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾始勿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拾渐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滑憾,即韩国的蔚山分,这里同时也是现代全球最大的工厂浦拒巨。这个工厂雇有3.4万名员工阀,日生产0.56万辆车悔恰。   Inautonews编辑表示凄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秽。五年前质量提高了靶沸,但是外形并不美观瘦。然而黄踩晶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变示刺副。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)郝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盎其腿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泼卡晤。对每个购车者来说外牧喘,这听起来非常有吸引力翁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特管。   与现代旗下的主流车型一样备呐憨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法没掳清,整车线条从头至尾充满着流动感窖脚涩。车身长4770毫米订,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米降。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前随,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”没舒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标股婪,它看起来依旧如此的适合年轻人扯侨。没错烘粕臣,搭载着一车的新技术之后漠阂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酮沁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拒店饺。于是当新车到来的时候氖,你一定和我一样对它充满了兴趣缚莽疮。这是最年轻的凯迪拉克烙、最小的凯迪拉克郎断具,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讣鹅? ● 外观造型畦钒:钻石切割风格依旧参,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坏、2013德国红点设计大奖叫窗蛇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皆狡汀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影两史么,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悼夹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蠢汾协,只是这回泰淡券,ATS是完全原创的作品耿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm患呐,轴距仅有2775mm勉浓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫡芥裤,而国内我们则把它当成中型车迹,和宝马3系标准轴距版舌、雷克萨斯IS成为同级别竞品拭窗,并比它们都要更小一些笆凹。   前脸的造型相当干练哄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酗,而是被很好的控制在一个合理大小上寐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抚砷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缆枯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悄轰搅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氮爽。出于空气动力学考虑滑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上黎,当车速高于60km/h时慨,前进气格栅会自动关闭老,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梦具,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呵酸淑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扁培络。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型库沥,并带有远近光灯智能切换功能篱刃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计非很,快速亮起凹,缓速熄灭的设定很显档次齿同培。再往下看坊,闪电式日间行车灯漠、大灯清洗抹鹿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炽躲脸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀触蔡睦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要癌,亦或是造型需求嗽,感性的来说说双,可以视其为向着传统美系性能车致敬辜禾蜜。身处车内矩钦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩透,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睛碑充。   ATS是一款后驱车泰苹踌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雀席颇:50仓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款落舍墩,贯穿车体的俯冲式腰线揩绕、短前悬叉酶龟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亨久苦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墒传。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备回钱骂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)操晤坍。而在规格方面讲薯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拐,前胎尺寸为225/40 R18插曝凡,后胎尺寸则为255/35 R18邢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力接楷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统成婪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致婆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茸弥完,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暴火炭,至于设计师是否真有此意际,倒还真无从揣测显妈究。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少假腥透,实际上省娜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捻立握。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部县汝彤,由此带来了不错的视觉冲击感通琉,给后车以足够的心理压力芥瞳硼,至少眼前的这个家伙一定不好对付吞逝略。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溜,至于3.6L V6车型何时会引进盎澄,官方暂时还没有表态宪,而是否会有V系列性能车型的推出台,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定许。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车楼孰,我的第一反应总归是奥迪A6L潭、宝马5系以及奔驰E级这3款坑哥短。不可否认镜阜韦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型崔,路上的能见度也说明了这点巨驴侩。不过拨,随着市场逐步的被细分墓檬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侩莆,除“老三样”以外疥菱杆,也还有其他选择篡妨焚,比如护舌诵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES壬,这两款不错的“非主流”产品诧藐。   今天客季醋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顿茎弦,领略一下“非主流”中大型车的风采拜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同任灿捍,当然肉悔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妹。(注耽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恢琉城,雷克萨斯ES简称“ES”辽当翟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胸苏酗,编辑先和大家解释一下“非主流”坦,这里并不带任何贬义那讥布。从销量看篮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上福,宝马5系9000台以上脆箍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奇疮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厦顶界。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睬。   外观谅宠:XTS尺寸明显更大赌杭精,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准存,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绊。造型方正且棱角分明的车身造型崔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逃奈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解角加绕。可以说它给你带来的面子效应仟,绝对超过它的价格挠溪,在半年长测期间馆糖,我在停车时经常会被问骗诺缴:这车得60-70万吧蛇另搬?   相对于XTS外观的张扬帮橇、霸气棚,ES则可谓是低调栖、内敛很多士按,整车的线条和比例都比较匀称骂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了视尾。   在车身尺寸方面入师,XTS的车长达到了5131mm降,比ES的4900mm足足多出了231mm讨哨,差距可不刑啤,但在轴距上缓急溉,两者比较接近闺护舶,XTS为2837mm凌殿衅,ES为2820mm荣戏事,仅相差了17mm凉先界,至于最终的车内乘坐空间表现身,它俩也是半斤八两轿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型掏,氙气大灯绥来忙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少空,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哄婪,ES则仅有近光是氙灯膜即,远光为卤素灯泡潘。其中损互,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敛拐,显得比较个性溺杰。而ES则还是灯组传统的横置式霸。   再来看看轮毂和轮胎萎废,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娟努,ES为17英寸灿诉舌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎睦,市场售价约1500元/条镐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎儒厦,市场售价在1000元左右/条枯。可以说鞘斗霖,在这方面两者的差异还是挺大的蔡彩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辅海烧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择驰稗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄夭贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元合毁漏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搬帕泥,下面就让我们来看看他们各自的优点秘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舍覆,其他两款车均有上万元的优惠膘弗暑,但相比比亚迪秦的国家补贴兢旗,这些优惠就算小巫见大巫了胆幌苇。目前在国内的某些地区挫耿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亥卸凑,总补贴额度可达到7万说落,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴讳。   在外观方面墨氛污,这三款车均有各自的特点催。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感覆。而本田则是日式混动车的传统样式佛熬,看起来非常别致晨桶譬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茨咸,非常有气势锻。   这三款车中踏,比亚迪秦的动力参数最强慕虚心,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平免览肆。不过要是论舒适和驾驶感受释窃,锐志才是这三款车中最棒的尚瑞售。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车悍,因此它的动力参数看起来没有太大优势哎揪。   三款车同为轿车稗池蹭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动容司,丰田锐志采用了后轮驱动鳖。至于哪种驱动形式更好挥,就要看个人喜好了笑冲。   本文导航柒馆孪:" "  简约内敛茂惭、安全扎实东缄、品质优良囱价藩,却叫好不叫座蓬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浦。然而对于一个企业等,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品品烂俱。为此慑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时朝戎歇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进持颓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如薯彪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L潘。 亮点配置闯:   City Safety城市安全系统纷伟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芥孔氰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钦诽肪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞笺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹿脾岛,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘲,避免发生碰撞事故经恒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拦,可实现自动排队功能掂渤,除了可设定巡航速度溯,还可设定五种不同时间间隔吉。   加强型盲点信息系统BLIS巩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毒。   倒车车侧警示系统CTA羞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拆第,如有车辆接近雾,会发出警告音和BLIS警示灯朔潭晤。   FAHB主动式远光灯厘粉裙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鲁汰按,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雾赂舅,防止对方车辆驾驶者造成炫目刻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汞娘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妻丘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盖赌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炉谭怕。显然沃尔沃也意识到这一点杆错,要想在销量上追赶""ABB""赖且,国产是最为关键的一步桔匹吨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惦山。S60L的到来肯定会对宝马3系刨现、奔驰C级汕遁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战皇贺匠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晶挡表。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢徽点肚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玖趴,我们今天对比的是2.0T智远版冉氰,售价为30.99万线,而其对手同样是搭载2.0T发动机搞蹄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冉豢。 ● 外观对比   从外形来看香俯,沃尔沃S60L给人感觉干练瑞愁、紧凑澄哭,X型前脸略显凶猛珊检希,富有冲击力撬袍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谜板,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瘟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利聘垂坊,采用氙气大灯光源滥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哀,只是少了前雾灯诗。相比之下搽巍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利污捎辩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赦搪,同时还配备前雾灯芬奈。只不过灯组并非自适应前大灯蘑怕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奢岁渤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卢,确保驾驶安全丘皆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平号,轴距增加80mm达到2856mm溃,而奥迪A4L轴距为2869mm慨坝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纱,不过高度和宽度有所不及蔼桥荚。两车空间表现如何捻怂,请看后文的实际体验连首纹。   两车侧面造型也具有不同风格懂衰祁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涛费,而奥迪A4L侧面更加稳重铜饯,看起来朴实大方衅普。 在后视镜上沧,两车都集成了LED转向灯帝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娥收,而沃尔沃S60L则没有脸五。 在尾部戏忌,沃尔沃S60L造型略显生硬了继,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和解。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袍输,同时加入镀铬包裹肯,气势十足祈婪恐,而奥迪A4L是单边双排设计陈回眉,无镀铬装饰凉轻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎风,而奥迪A4L则采用固特异轮胎莫售,尺寸为225/55 R16轮胎惦瞥,相比之下尺寸显得有些小了刑,同时配备的是非全尺寸备胎塘附。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哪,只有修补工具有点不厚道谜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的配函,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炭秋帮?当时的网络上绝对是一片嘘声镰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计段,这似乎就可以理解为特立独行红能歼?或者说创新稿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念跺贝刀,通俗一点说就是颧恼:走自己的路协茄使,让别人竞相模仿肉诲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鞭拿臂,时间不长搅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样防赏?当时我无法回答葛箍,因为还没有对自由光进行全面的了解秆杰,经过一天的试驾体验之后册,我认为这次Jeep自由光确实有点料袒距谓,甚至可以说气势汹汹茸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑一啤,那么它到底有什么资本来搅局呢鬼彼悼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宏,在做颠覆传统这件事瞧社灸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念户屏。就拿前脸来说被儡欺,好看不好看绝不是我个人说的算的赴,每个人眼里都有一个不同的看法拓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧媳冒绢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叛篡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看放,Jeep其实并没有太大的优势艾,包括大家最看重的轴距表现哆冬暇,在这个级别也算不上是太突出吵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话商,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蜂,让消费者也能愿意买单屏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了速抱陡,其尾灯设计和大切如出一辙那狭,只是在造型上稍微做了一点改变唤蟹附,以便能和后车窗衔接的更自然一些孺霸锚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拌锈寿,这实在是太个性了钦坞孝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呵,不是吗稍递酗?   本文导航氢嗅:" "  “便宜砰蘑、省油淡刃叔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求累篙。因此翻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兴孪炬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赁蹋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”海凤侥。二者不仅定位和排量相同叙蹋廓,售价也都是6万元出头诧瞬及。那么谁的配置更丰富婆仁,性价比更高呢娜梁?接着往下看吧含帅弘。   备注武: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匆落,外观部分的不同之处是具有“雾灯”褂光、“天窗”和“后轮碟刹”陕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新袍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冯圭戈,促进其他品牌产品的更新或者降价孰叼,以提升竞争能力疗睦读。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形昆,但又觉得竞品车型优惠较多”泵骄。今天就随着我们来看看团姐,新威驰对比瑞纳快。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斑潍,此次我们将两款车型的顶配加之对比猩芥轮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匣购揣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朽槽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多傻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翅号,以往圆润的风格被全面舍弃某赡策,车头变成了现在最流行的大嘴形象盟蹲弗。虽然初看有些夸张咕,但是符合小型车定位栏,更多时候它是年轻人的代步工具伴,所以造型必须年轻姐脊管。大灯面积不但较老款车更大赊停,眼神也更加犀利骡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现排,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿串喊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论顺府春,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挺较屁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下佳,诸如电动天窗慌、前雾灯与后视镜调节都在其中幢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袖秤籍,日常使用的便利度稍高一些筹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm饰捍船,轴距达到2550mm郊笨熄。与老款车型相比加长且加宽别毙驼,这是为了适应造型变化的需要孤浦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彪佳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势订桂虐。   新威驰车尾没有车头那么激进酬贝,显得时尚而舒展膛捶。整体线条看上去硬朗多了窘枯臀。在高低配版的车型之间醛,外观元素的差异并不明显奈惩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赂糖,不过在潜在的功能上却有所不同郴,高配车型具有独立的外部后备箱开关垮狡屋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启身撅沧,在日常使用方面的便利度有所不足弯。   瑞纳尾部的线条更是犀利怜,线条从车身一直延伸至后备箱喂波拆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缆,增加了不少的层次感和运动感韧。" "  旅行车在国内的发展进程瓶镭杆,现在似乎已经开始有所起色屎村,但受到各方面的影响堡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稠。记得应该是在去年骄款蛊,各大主流网络媒体几乎在同一时段棵米,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章食,虽然没能在实际层面上起什么作用辰滦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搽矩蜡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段聘何,但是大部分车型均已进口形式引入高,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诞。宝马全新3系上市后诲冷受,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潜拌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暴。不管是厂商的试水工作羔襄帕,还是为了后期大力推广的前期准备昧摆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抬皑廓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的播,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车全,但官方却并不这样为其定义回镭爽,所以除了V60之外填献商,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阜敝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雄屡,三款细分车型跨越了30-50万区间泰舶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涝。   328i M运动型呜污伍,是3系旅行车中的顶配车型普,M套件必然是它表现非凡实力的根基淌。BMW的M系列产品壳靛嗣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘘跋破,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帮郎。在M套件衬托下的新3系旅行版孤,表现出的攻击力和威慑力很强锨拿卞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型糠蹋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅斜爱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感遣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能透灿娟,也是几款进口旅行车中最为全面的嫌德貌,除了前部以外盼陀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陇,令驾驶者的便利性有很大提升瑰嘛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缅轿券,造型圆润的尾部整体风格钞,让旅行车身份表现的恰大好处吃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铂举埠,但是尺寸不大番抬,威慑力也没有想象中明显编。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痛箔瘦,极富肌肉感的线条元素开荤,让它表现的干练紧凑系。   本文导航权:" "  曾几何时架却,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磊级恒。物是人非酞帕,随着中级车市场竞争的不断加剧橡啪骗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径风歪。在上个月的广州车展上钦钨,全新天籁·公爵正式宣布上市逢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹦跨嗣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渺誊,来做进一步的了解吧如鸽阜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较攻灿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观龄纺: 稳重与运动臼容绥,风格各异   车身尺寸方面郎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm煌,车身宽度虑标、高度与普通版天籁车型保持一致懂扭忙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大普,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型峰悔,只不过在细节方面有所调整捕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构项储,后保险杠排气管内嵌示料竣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识靡概,俨然简多了几分气质的提升钒畴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剃饯, 新君越的外观风格更趋年轻化加口,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娘垢锈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓤算,尾部设计与前脸造型和谐呼应档,相比老款车型稳重端庄的设计风格陕谐逻,全新君越更容易让年轻的消费者接受惟。 【君越 整体外观】   外部配置方面檀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯衔侨、大灯自动清洗等功能邯勃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宦。通过下方的表格我们可以了解到困雇态,同价位的两款车沮划,君越在外部配置方面显然更为全面一些扭,LED日间行车灯穿膛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的稳辖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头退牵弄: 日间行车灯踩沦: 随动转向大灯焦年: 大灯清洗装置尺: 氙气大灯淑痉: 倒车视频影像娩抢袱: 大灯高度可调剿通脓: 自动头灯埃: 泊车辅助堪: 无钥匙进入系统掳慨隙: 感应雨刷坪戚: 电动后视镜赫污肪: 后视镜电动折叠蛙土妈: 后视镜记忆浇檄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候褂,年级里有几位南方来的同学剐龟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪枚垢交,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吻。雪对于那时的他们苯鄙睛,是上天赐予的礼物捣醛奈。但是攫,对很多北方人——比如我——来说恼乳翔,雪却是避之不及的灾难郸炔街,它让我们的出行变得困难重重酒瓮。不过这次却不一样迷绅田,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梦锑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先什协,请允许我隆重介绍一下今天的主角享邻,我们的冰雪座驾另,一款中大型SUV——福特探险者灿抢。探险者是福特的旗舰车型俺驴蔬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售收儡藐,共两种配置抱琳,售价48.98万泼虽、53.98万纺敬常,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屏。我个人非常喜欢探险者的外型排劳,它魁梧而正派情蜗喀,颇有美式SUV的霸气胁。牡丹江的冬天白雪皑皑比缆遣,探险者出现在这里十分应景百千炽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痪咀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滔。这样的冰天雪地里浓谷篓,就算是带着手套在户外拍照对乐阶,手指依然会被冻得失去知觉残。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖金干。探险者的方向盘加热速度很快良锤哺,开启后几秒钟就能感觉到热量庙,太实用了茬烘豹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机夸,匹配6速手自一体变速箱供窝灰。探险者在海外还有2.0T版本车型扇库,不知为何暂未引入国内藉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面裁侯纤,并没想走量擒酷拐。   探险者为承载式车身结构降挂,搭载一套适时四驱系统辽扳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样改,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耙倾抖,后桥轮间为开放式差速器享,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助单寂郸,以制动打滑车轮的形式实现单浩涉。这套系统的越野能力或许不是那么强大就吩,它主要是为提升公路性能而存在的燎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晌渡为,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鹅炒。这次我们挑战冰雪路面仙努,这套系统发挥了重要的作用皇。另外不容忽视的砍昧,便是探险者的“神秘嘉宾”了剐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城铩!它是一款高性能冰雪轮胎逆挤负,官方称它应用了发泡橡胶技术峰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜位,从而让胎面贴紧冰雪路面抽,提高抓地力馁镣。当然掇爱捆,这款轮胎价值不菲唇雷呻,以探险者高配车型的轮胎尺寸诲:255/50 R20为例刚库乓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元褪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的稼搜潭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上牟丘瓤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴班窖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及入享,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企犯渭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沧乔蓝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花手华?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粗敬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夺汹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兔互痢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茂郴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杉湾,两车的轴距都超过了2700mm内溉协,使它们在同级别车型中的优势非常明显餐枪嫩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计温穷,略显圆润的车身看起来动感十足劣吭第。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感头陌钾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹲,550引擎盖上V字型的线条动感十足痴岗。C4L大灯的设计相对简单喝,全系采用了传统的卤素光源搐肪鼻,而且并没有采用透镜的设计癌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感欢递斯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜班颂,还有转弯辅助照明功能教,保证了夜间的行车安全拉。两车都配备了时下流行的日间行车灯描,值得称赞的是熔妊,550竟然为雾灯也配备了透镜辞令妙,这一点值得各大汽车厂商学习督忌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏黄吧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩商省酿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感护宪签,550上扬的腰线勾勒出时尚眠登豌、动感的侧身线条何。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堑爬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虚,并搭配LED转向灯全,视觉效果和安全性兼具随纺蕾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渐畦。   C4L具有无钥匙进入功能黄踏段,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卉,550则采用了常规的椅Х海控解锁功能来撑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叛铃,C4L刀锋式的造型更加犀利释旁雄,550则更加尖锐对丢。   两车的尾部造型比较统一瓜洛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炮视昂,圆润的造型颇显稳重斧径。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过默档,这样设计不仅美观孟融纲,而且可以增大后备箱的开口角度论必。C4L和550都使用了光导型LED尾灯售靶,视觉效果极佳茬瞥。两车都采用了4点式倒车雷达狠陌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屡羌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物甜恍,使泊车更加安全话贰。C4L后尾箱并未设计开启按键腊,只能通过车内控制按键和蚁喽馨罚控钥匙开启毋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疤垄,使用起来非常方便葛窖。   本文导航烹疯:"    紧凑级两厢车泡,如果倒退10年前搭纯耸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域东馁么。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后势嫉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型信。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凡,它于不久前推向市扯汀,但其实它在国外早已上市撕挫。雪佛兰在近期才引入纹,相信也有自己考虑圈,好在这个时间也不算晚供,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择旗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叔使,相对较低的入手价格己、时尚的外观设计以及良好的运动性能娟,都让其成为该细分市场的热销车型隧。而在紧凑级车型中逃,三厢版在兼顾运动的同时禽,实用性相对更高一些闪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念膘酮联。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖埃克斯三厢版(以下简称赶瑁克斯)进行深度的比较逻桓,到底谁能从中脱颖而出僻逢,让我们拭目以待凄。    在刚刚结束的2013广州车展上爱蠢娄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴澜兑弦。此外渐,甘啵克斯去年北京车展的正式上市肩疼,也让这场紧凑级大战更加精彩胎壤铺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后难矢豪,作为其小弟的马自达3能否一样出色刃卯荚?妇堪危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时犬溺响,能否从容应对霞啸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外懦逻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上射矗屉。就在媒体日当天奔康,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后版雹吨,经过旁边人的介绍灯,惊叹一句闭勤畔:原来不是一个车熬良薄!可想而知斗烩哥,这兄弟俩得有多像蚊。    2012北京车展上市的嘎旰克斯相比前者搁,已经在市场上打拼了一段时间差孟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芳祷抹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宛掏谩,但是腹杈钐耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嚷,还是毋庸置疑的劝堆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性房,为了让评价更加客观傲吨铂,同时鸵花,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镰,我采访了一下身边的同事和朋友侮戈旅。   同事A唱搬蒜:男迟技鄙,30岁达身颅、已婚康擞舶、儿子1岁多    我哪个也不要潜联,原因只有一个挛唾:都太小笑缕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV砍仟坟,实用!当然这两个车白给肯定要容。(也对频蓉雇,老婆孩子热炕头的人迫彩潭,还谈什么运动灿杠竭,能装下更多的人和东西普括,才是硬道理)   同事B皖卢:男闭逆德,老付煨梗克斯车主拣淮,奔三的年龄蛋羔锈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿峥克斯问,理由是有优惠匙抗剑、货源足饰、随时买柯,听着怎么跟买菜似的握狸。   前女友烯申凛:24岁酥敞,高尔夫6车主片繁促,略带公主病    选马自达3熔桓胖,原因是好看伙芥忻,我再问还有吗讥喝,答曰刻头:好看俺劭馈!我继续问聪瀑,跟我急了舒特信,提问结束十蹄。   现女友封醋布:25岁差菏,对车没有丝毫兴趣泰校醚,仅对各类衣服扁、包包逛星熄、鞋等物品上心    我选马自达3吧病女辜,原因是就看这个顺眼牛,所以就选了蒋。(明显敷衍了事)   女性朋友囱:24岁闺浦,某时尚杂志签约平模吴虹飘,对车有些兴趣摆蔬让,但只是停留在表面    我选马自达3窜蝗题,因为好看垂,身材我喜欢察,而且红色(主打色惨:魂动红)是我的style狡煽臂,所以我会选她的说磁。(这种中英文混合体卉,外加“什么什么的说”的语法真别扭半良,说她好几次呢李,不见改)    采访结果显示劣,果然是萝卜青菜垒梯缎、各有所爱扒罚辛,而且给出的理由也是五花八门侮,那么到底这两款车有哪些不同角煤挨,在面对不同的消费群体时肉峰,它们的表现又回怎样楔册蹲,废话不多说蹦,让我们往下看松。" "  2013年8月湘,本田CR-V共销售了15393辆拖箩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叭,本田CR-V共销售了18989辆髓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碴,本田CR-V共销售了19510辆汰媚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晤,本田CR-V共销售了19288辆肌卵娥,全国SUV销售车型排名第二......事实上吃挽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纬,它的优异表现还远不止这些每,截止2013年11月底兄勺县,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠莽。是什么让它成为了国内SUV的明星徒暗?又是什么让它如此大卖绰冒?   现款CR-V有2.0L梆、2.4L两种动力共7款车型坚,售价19.38-26.28万元纲脑氮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戮坊谜,售价22.98万元)扩欧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兑熬,纵观整个CR-V的家族史惯,前两代车型还有些“方盒子""造型芍午,而从第三代开始劣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汲,坚定不移的走着城市化SUV的路线窜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弛。   说到第四代CR-V的外形封邻,也就是现款车型家,它的外形并不是能让你一见倾心的主蛔,CR-V上市之初德,人们对于这样的设计褒贬不一胚抽,甚至有些“不得民心”难厘才,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话户蕾扇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯葱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能歼。氙气大灯祈裙师、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上劝。值得一提的是绕握,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桂颁妒,效果出彩熟。   车身长度比上代车型减少了25毫米玛姥,离地间隙下降了50毫米堡标,仅剩130毫米算,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辈,但却令离地间隙接近轿车亢,轴距则仍然保持在2620毫米曙嗜奶,整体效果比老款显得修长不少庆剂啊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堑耪,在实际驾驶过程中杭落溶,提供给你更加宽广的后方视野叛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伯娜。   现款CR-V提供17督答疗、18两种尺寸共3种轮毂式样贡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外懈焕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔽沉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面誊香,车尾向外凸出比较明显汇骆捕,给人一种臃肿膨胀之感榔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撂嘉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屏呈,给人一种臃肿膨胀之感山,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磨帽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虫韧,为实用性又添一分倒叫,从之后的销量来说牵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蜗馅扩,保持着高歌猛进的态势蔫涸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺禾史,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙壕雌多、精心波可瓜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm械淑讣,排量仅有2.5L席胯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肝袖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呈诲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蠢链,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碉勃。   第三代雷克萨斯IS梳捂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杏堑剩,全车线条设计更显张力夹第补,饱满的肌肉感让人过目不忘熊遣第。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秽败。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅详天,丢失了一丝霸气舅搬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枯忻趣,长宽高分别为槽李峰:4665mm惭、1810mm羌、1430mm行。同时轴距也增加了70mm钎,达到了2800mm冯拔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滑奇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蝎,其前后配重分别为53泻促克:47牵。接近前后1但蔼:1的配重也体现了其运动本质配财。   IS车身侧面短小精湛惦虾何,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戊陡,显露其灵动的车身姿态米。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙八闭,依旧是纤细炔蔑、锋利涛蜜擂,绝不与传统设计相妥协佛聚撤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见部贺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎轨笨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力焊酵淑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敲。   毫无疑问钮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力桨和恐。你可以觉得它设计非常超越秸,也可以认为它很有美感瓶兜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烈杉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叉睫娠,石油的消耗量日益增大缔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油附沧仁,排放着大量的尾气驾沮,制造着日益严重的雾霾天气底颗认。汽车尾气的污染锋,越来越成为大气污染的重要元凶局。开发替代清洁能源茬辞碧,代替排放巨大的内燃机屏怀诚,越来越成为厄待解决的课题鼻渭。现在很多厂家都开发了混合动力车型凶艰,这项技术基本上成熟了翅并驶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平收斡瀑,也没有成熟的商业模式来进行推广丧醇几,即便很多条件还未具备脐,即便这样那样的客观限制毖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面叹略摹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蟹叔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耙,叫做启辰e30晨风腺荣吩,这款车还没有上市焕篙倦,很多技术参数还没有公布锨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据河汕,介绍给大家填位粗。但即便如此烯疙雹,这款车还是有据可查酬吉牧,开发平台来自日产聆风电动车谢徽摆,外观也和聆风十分相似享晨惫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盘冷糖,2700mm的轴距和骐达相同苗,外观的样子也有几分相似雹叛。但明显晨风的很多细节显得与众不同稀欠豌,前脸没有进气格栅的设计乡冠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份衡纤。而据厂家人员介绍劣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凸,而是单独开发青褥。   尾灯使用了LED的发光元件抱涝,看起来更加醒目递话,垂直的长条状样子也很有个性艘惧。但在车尾上咆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逛,用以分担电池组的压力溺,这在晨风上是没有的甭砂。   本文导航怠慷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惟刊李,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)犯肚,照片上看它挺精神盎救,设计有传承有创新拦鬼哥,硬件配置有增有减眉我驰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情漓,没能去测试现场参观参观拘丁。   命运总能给人惊喜级季。上周五下班前汤梁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秆,领导突然走过来跟我说钮:“来了个顶配傅龋克斯搓喘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恨扑峰,周末的小幸福就这样碎了一地扇急,我得跟两台机动车泡在一起笺蚊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝划,坦白说现在我对它俩都“不来电”湃够。这样也好草绊铂,好歹保持个立场中立对吧抒胸辅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待滥午阑,比如为什么海外有独立后悬架场刃超?国内全是非独立后悬架甲?其实道理不复杂玫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响粹两哗,既然如此鞍驾,那就遵照做生意的基本法则来做蹋嗅,降低成本禽膏,攫取利润澎,无可厚非侥复枯。我相信如果改悬架车就没人买保聊,那他们肯定不改惮词暑。   福特比较谨慎惹丝袒,善于跟消费者打成一片欢透猫,挣钱不忘树口碑咸,好口碑又促进高销量耸仑寥,顺利打造良性循环圈兜。尽管它也有这样那样的问题维澎幢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旅,值得大众好好学学泄。话说回来厩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巨疵。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶#克斯忙埂,是各自家里的明星产品丁录蹿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖廓侧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限顺。把这两个重量级选手放一起膏淖,能擦出什么样的火花来聘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利暇,似乎这样能出一口恶气澄哨。不过我得劝各位一句爬涛磨:百花齐放很重要癌涡,一枝独秀最糟糕咳灭食。   ●外观   扯半天总算进入正题辫,这个阳光明媚的周末顽,没有雾霾的打扰拣朔,我把两台车放在一起拍了套合影绍。看看它们浦托,一个是18.29万的顶配版高尔夫7忙腻,一个是16.29万的顶配版两厢嘎熬ィ克斯栓骗。要说家族式设计忍舌么,大众当然领先其他厂家歧哪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丘粮檀,福特的动作稍晚一些讨凭,效果不赖拉锭。   所以当高尔夫7和赴伤障郑克斯站在一起的时候尽卞母,你一眼就能认出他们来自哪个阵营馈许。谁好看我不说沏,大家都有自己的喜好溃。两款车前大灯组内容丰富捐局光,氙灯糜、日间行车灯疆劫惟、大灯清洗设潜匙、雾灯一个不少秆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有燎,而咐剑克斯的则要花6千块买选装包步毫猩,朋友们惫炒,要享受还是得多消费啊己。   车轮部分有看头菜。改辏克斯胎宽215mm尼江,米其林博悦轮胎桃,轮毂造型带感隶憋赌,给个好评怜躬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桓犬。高尔夫7胎宽205mm史侣,似乎缺乏顶配车型应有的气势甭物,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧施泉。   车尾设计各有出彩的地方腺漂汾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势田,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赌,LED尾灯是个加分项临,盖悠妓拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阮猎惦。左边那台风格沉稳一些珊钉,右边的青春气息扑面纳锋,你喜欢哪个鹅幸?" "  “牺牲一定的车身刚性佳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吵坟首,最初它的出现只是改写了常规车型的结构督底备,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”普溺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搅当,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面络。就在上月鞋牢随,奥迪再次引入了其Cabriolet版本飞美欧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肥,至于奔驰C63 AMG掠恕,目前还缺少这一车型限。   由于是RS5 Coupe的系列车型搓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苛挠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事络辱半,毕竟除了性能之外贸刻舍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舷毯。   延伸阅读 凸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案七摄刷,其中包含对车漆颜色乓卉、内饰颜色以及电子功能等自主选择定输,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的薄冒,所以在配置解读方面哪败拔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注单躲,并将官方价格告知大家靡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上统耙,软顶敞篷采用电动开启诬搞,时间上需要15秒即可萍,而将再次闭合需要17秒高,其开闭结构为多连杆双片式募灰舞,这也大大缩短了开闭时间分使。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炕局,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷建,为了不过分降低运动性忿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彭。排气方面也是RS5的一大特色身胃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个煞痢对,而在Dynamic模式下会全部打开娠炭栓。   本文导航型:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线掇,或许大家已经是心里多数粗棱朔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妒,定位于新兴的小型SUV市场羌。众所周知缓胚翻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烫何弘,长安铃木选择在这一细分市场发力陀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的目啊桂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捕廖栋,通过对比分析骸楔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市箩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元袭,搭载1.6L发动机水苗,匹配五速手动和CVT变速箱浩烙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屯灿年、2.0L两个排量六款车型彪己凹,同样匹配五速手动和CVT变速箱拭末,售价区间12.88-21.88万元判。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陵降窟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面释小歼,通过下表的数据显示得知塘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手阀刚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毒懊亲,相比逍客览、昂克拉等车型同样处于劣势唯迟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹穗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翰,还有与车身不同色的黑色包围冲蘑请、车顶行李架构,短小结实的车尾浪漆剿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惯靡袍。车身颜色选择上喘懈佰,S.CROSS锋驭提供了极光绿泉、皓月白甭贫壳、星辰银呈、丹霞红穿冷、银河蓝和晶岩灰六种颜色黑帮怪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啃倡聊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拐,雾灯豢、下保险杠也经过了重新设计坏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格郴。车身颜色选择上景洼,劲炫ASX提供了珍珠黑翱、极地白阑、翠鸟蓝赦、酷银锨携阿、钛灰五种颜色喘固。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面府,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戏,前后雾灯了愤,并配备大灯清洗功能篇购撩,外后视镜集成LED转向灯;同样椿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谴碍,带水平调节和自动清洗功能努,其外后视镜没有集成转向灯帘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撵痛九。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虏款蓟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂玛建,二者均为铝合金材质惺。所有车型均配备优科豪马轮胎苗拾。值得一提的是颓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎巩激,这在同级别中比较少见脱廓困。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型番辽,根据车型的不同尺寸有所区别曙,低配秀:215/65 R16封祥勃,高配泄:215/60 R17抄,轮胎同样使用的是优科豪马挛十,同样配备全尺寸备胎嫩嚷拘,两车在这方面都表现得很厚道郡嘘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹋笔刺,第七代车型扭。其指导价12.19-14.49万呕,这是配备1.6L引擎的价位检腻戚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舞料深,账面要准备好14.09-18.29万彪钞炭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沪,当然乡楞,身为第七代的它女讥诗,在冲击属于自己的又一串“第一”超迪竭。但我们相信桶,短板才真正决定高度捞堵甲。   全新高尔夫的德国总设计师说吗,它的设计主导思想为“简单既经典”笆灌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筹:中网与大灯的相对位置揽、拓宽出车身有力的轮拱化棺码、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了性摩,这台在中国拥有极高人气的两厢车围,一露面趟彩欧,就好评如潮未。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解航兄,但还是要将6/7重提辉速蛋,除了外观上的差异录,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上姐店逛,比第六代车型要长56mm厩。而整体车身比例上驮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然退,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm犁搁,轴距增加59mm诺筹,从而提升至2637mm托瘦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涎那秃,但新样式的内部构造也足够炫瑰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置无泌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念慌哇。高隔音性的特殊树脂层串蓝,形成3层薄膜结构露。它拥有很强的抵制振动物理性能上喘裸。   直接跳过撩人性感的腰线欣健,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侗沸。相比海外的双L型揣嫁泄,或许辨识度更强一些狸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的探,但高7的不一样迁蠕。细心的你会发现谓挺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时醒矗,才会主动启动你罚鬼,并且拥有厂商宣称的132°广角编芍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格举,天平再次偏向了驾驶者一侧萌。整体内饰上妓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凛罢帛:放弃中庸的设计理念空,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胎翔。不规则的T型区戊市裳、活泼的金属线条点缀抨强,让全新高尔夫大变身曙凹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搪描,它能够让你感觉非常新鲜绞。   坐进高7内房,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蠕眷,比普通天窗大了30%熔刻。而外掀的开启方式有点奇怪骨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别氖欣砍,同时还为内部提供更多头部空间习。   大众车型的人机工程向来让人放心鹤,这个角度的方向盘憋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嫉颈睦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娘,或许来个拨片更有型吧徘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辨嘘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度短宛涣。   本文导航绿趣:" "  在国内的SUV市车8铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下需牢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击囱,正因如此夺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徘衅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破房墟。   说到大空间疼禽、七座设计蓖、配置丰富的SUV醇计陷,北京现代全新胜达是其中的表表者糠皇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求处乘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型并,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窃累购。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拼,下面我们将对这两款车型进行对比分析跨挂疆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观很犯剂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向控,设计上中规中矩蜂染冷,采用了哈弗新的家族式设计元素从,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞭角,代表性的设计元素有博磋:大尺寸U型前格栅霜放,粗壮的镀铬横条格栅栖,时下流行的“X”型前脸瞄斥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矢荤骇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的限税吗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矢市,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碑撕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅憋结蛙,再辅以造型锋利的大灯灯组旱柏,极富视觉冲击力兴杆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峡尼,现代品牌的确更加具有超前思维意识趁逃溶。" "  如果提起讴歌品牌币辖,大家一定会想到MDX这款车葛抖辰,究其原因眯渤蓖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型惠醇戊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嚏,拥有讴歌最顶端的先进技术埂。在2013年酣态,讴歌上市发布的新车相比以往篱赋,算是非常密集的仿秽剖。即将岁末侈鲤贩,讴歌的新款MDX也开始上市销售厢。作为新款亢溃迁,MDX的售价降低了镀蜡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注韩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器田萎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术皆吞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巧魔磷。使弯道驾驶更加轻松吨庇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓢齐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 旦鹿,在车辆制动时动,通过制动延长扭矩矢量分配沥揣,提升转向的循迹性 桥抨,这在之前的讴歌车型上是没有的确句,包括RLX俯尉慨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘贩馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机律,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肃扳。但我们看到豌贰陕,在讴歌品牌乃至本田车型上星,自然吸气发动机依旧占据主流誊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法槐,在新款MDX上使用的3.5L发动机帮独解,带有VCM可变缸技术烫庭悔,在不同的动力需求下悲,发动机自动切换工作缸数崎登,用来节省燃料恋巩,提高燃油经济性酮赌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弥,使用了全LED大灯碍掏眠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法草堆,不止在新款MDX上出现芍酚兔,旗舰轿车RLX上同样具备翁擂。但和MDX相比褂蛊,RLX的前大灯内部结构稍有不同孰。而MDX的这种全LED大灯瓣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平玩,但据了解讴歌正在向这个方向研发辛官奔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仙怀,其中大致包括救援溶、定位超五、导航检索等常用功能嵌。但值得一提的是猫糕矩,讴歌的这套系统在整车质保期内睦蓝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挽芜匹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宏桓精,讴歌也加入了全景摄像头这项配置轨膏缎,通过车头拎、车侧秆本赂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捐瘸。对于前方障碍胃聪醋、侧方停车览涂府、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宝保。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助归。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面托,MDX采用了59%的高强度材料魄,热冲成型一体式门环等途径械,在全新平台上使用了更多的轻量化材料笔舌。   本文导航潦起:" "  在新一代天籁发布之后谦耍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字墩究敲。二三十年前盎干,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捅价羚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车悲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前九努。而谈起这两款车幻眠惦,目前多数人对它们的理解是是:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拔,配置增高口文,便成了公爵和君越层,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寇、动力和配置等等浆,却有着极具诱惑力的价格侩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘础熬匣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力峨锋。可它们究竟有没有这样的实力累弄垂?两者比拼愤,谁又能更胜一筹什?本文即将为您揭晓际。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型把杏船,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胆,售价区间为23.59-36.99万元衡拨郸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版看檄梁,两车售价分别为29.98万和29.99万肮乃筛,价格非常接近纱布翱,比较有对比价值跋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凑,主要是雾灯煎八、轮圈等几处细节可以加以区分锭教芍,尤其是中网变得更精致街,车头更显大气瓮跺淮。但也就是这些细节的变化盟供,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炔纷锚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寝。   大灯方面吮患爸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能快侵容,不同之处在于谓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腔谁。   车身尺寸方面苹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戳县,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绢,君越的长度同样超过了5000mm号举,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逢统,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胁欠空,并没有追求锐利物痕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钦攘莎,腰线设计是其外观中的一大亮点峨叛,并非大多车型采用的一条笔直线条俺,而是在B柱之后便缓缓下沉累说,在后排车门上形成一条折线梗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感欺花,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刹。   尾部来看疗,公爵与标准版天籁造型基本一致竟吕,尾灯造型也还是一如既往地犀利烷贸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合配,为整个尾部增加不少活力尝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弘添部,使其整体感更强构巨如。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晒蹄氰,轮胎方面蝎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痛,更为霸气得牧。   ● 外观小结裤: 两车均采用年轻化设计呸吝,稳重气派;车长均超过5米架,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呐谱,君越表现更为抢眼纯氖。另外冻炬,从个人角度来看疽爸蚊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哨撼,相比之下它的造型更加简洁酪、规整毛奉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氯剐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽判涛变,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胆吮,足以呼唤出你全部驾驶激情急蹄漆。你可以视它为野兽太,但我更愿意称它为内敛狂徒母,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎篱。它是驾驶利器涉禾嘲,也是很多人心中的梦想之车腐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茂刮。   既然说道奔驰AMG强,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义料谓敝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嚎夺,都代表了其品牌车辆高性能版涎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诵南,这些车在发动机配置调教哆猎厕,底盘调教徒残坪,外形和内部设计上都远远超越原厂车跋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菩,它的长宽高分别为4707mm榔凡沙、1795mm和1391mm杭榷,轴距为2765mm弦套。参见下表可以直观的发现纪锚合,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匡踩灭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绿固。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恒扇卫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氯颗搂。但细看之下拐,还是能明显看出差别颗囤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寂保遍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嘶睛古,流畅迷人更具轿跑风范宛卷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少甜康但。   除此以外陆彩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痴瘫煞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭立逃备。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂规秽,前轮尺寸为235/40 R18豆,后轮尺寸为255/35 R18问蒲箩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蔚顽磷,以获得更快的加速度辈阑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辛土炽。   车尾是C63最为霸气的地方需啤,四出排气管宣誓着其运动特性坛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一传瞪赶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力财,从而提高车辆的稳定性黄妇。" "  11月12日怕难,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钩宋孰。无论在平台还是动力上酣番,这款车都与标轴3系基本相同讲搁峭。动力上袖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诵,依然分成风尚玻东、豪华和运动3个不同设计套装现摆彪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式唬。无论怎么看钢阑,4系都很像一款双门版的3系份们淳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茨捞溺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涕椒。   虽然名字是4系刚硷,但如果只看前脸凯,恐怕一眼很难分3/4系乒。不过仔细观察细节的话陀芍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伙。比如更大的开眼角设计晶讥,更修长的双肾格栅播浪,还有明显不同的下进气口设计风格休。当然汞此,了解宝马车型的消费者都知道骨律,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置立朗尚。此外橙剿谅,前脸还针对空气动力学进行了优化劣。 【左板凛愤:豪华设计套装(选配)/右缝投:风尚设计套装】   侧面造型上哆葛,4系明显比3系舒畅很多捂哥脊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坤芦葱,更修长的车门对此也贡献颇多墩。不过轮胎规格和3系完全相同擎彭壁,似乎很难体现出这款车有多么运动珐。另外寸沛蕾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吻仁界,和前脸的进气口配合捆碧,共同为刹车系统散热税坑贺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多券履,不仅装饰性强删,看上去也更凶狠绒。   尾部设计上葱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吃舞。猛地一看依然很3系琳沽,但饱满的线条体现了4系的不同贬琶。尾部虽然整体很“壮观”奥楼饯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肺汉,别有一番风味亲驼惦。另外陈,根据套装不同石,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疽,实拍的运动设计套装为两侧双出惯齿咖,个人认为设计还可以更精致一些攻坊。   车辆提供献:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址文:北京市海淀区闵庄路19号   电话喝悄柯:(010) 5872 8888   本文导航掏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兼忍戌,自日产逍客2007年在英国上市以来兽吻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擞。各汽车生产商自然毫不示弱绘弄滑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹壁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绅秤,公司就对其外观和动力均作出了革新撩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司世舒皋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冠新。这款车售价要高于ix35稿,标配版的售价与高配版的ix35相当缎。较高的售价并不会对消费者影响太大稼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逗。 ? 现代ix35   除此之外范肃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型签视窟。完美的驾驶体验统,充足的动力表现昧沟比,日常的实用性以及低廉的养车成本馁嵌勃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毯柒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面德。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坤钉栋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鼎速发。CR-V的后备箱打开的角度要更大韧,后车门打开的位置更高煤,加上方便的一键式折叠后排座椅南篙歼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜筐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乱兴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歉薄。ix35的后备箱地板离地面更近兢虏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袄需,他们要对此多付1,700英镑跋。其余两款车的四驱版虐盾埔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骇荆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夺廊。   从标配版本来对比三款车慈攻,ix35要优于其他两款米川。SE版就提供了后排加热座椅擦,方便商务人士乘用辣饭。高配中更是有导航脓碌刷,蓝牙鼻溺,真皮座椅懦老,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痰辩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠煽扮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戳骑。   综上所述官能,我们推选出这三款车的排名分别是雀唉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贾篇煎,但是它的驾驶乐趣却是最大的丝瓤杰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谅枪辜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足飞理惊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度猴。低的污染物排放莫券,强劲的动力表现坑,新引擎的装配让该车重获新生邓灯腐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸽搽范,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胳衫。不光是低廉的售价培揉魔,标配版的实用和保修期的延长收,让该车十分吸引人蚕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鞍避靛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间桥虽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粹浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉萝皋,严禁转载暇懒,违者将被追究法律责任富翟嚷。责任编辑樊慑闯:李敏" "  在国内横,提及福特这个品牌氨变囊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜蘖克斯和嘉年华善肆,但福特的精髓决不仅限于此鹃。在美国浑村,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军渺池苫。近些年来沸辫誓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围季,先后投下了旗下多款SUV车型牢侮黔,其中包括翼博躲、翼虎茧秀憋、锐界以及今天的主角探险者烷。作为美国销量连续15年冠军的探险者荤侨佬,它在中国的土地上能否再续佳绩湿桃?带着这个问题模噶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敞丁抵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘卟允洹,也是其第五代车型匹教秤。在今天看来淡花绵,福特探险者圆润饱满毛,又不乏美国车标志性的肌肉线条钝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求号。但早在1990年饺娶诺,第一代探险者刚推出的时候伟芬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多县。   随着时间的推移绘绞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变股岗繁,与其说是改变观惦释,倒不如说是更加顺应潮流类甩经。早先的皮卡底盘不见了踪迹抡料砰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拐股。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)上。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙雀琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沉建?结合同价位车型做个比较不难发现舞队豪,探险者论尺寸绝对傲视同级趁厘诽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔽侯,“尺寸”无疑是其最大卖点然骨从。它的车身长辈蝗筒、宽输搁溉、高分别为5006mm公客、2005mm和1743mm椭,轴距为2860mm咆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV祭檄,即便是与奥迪Q7的对比中星烷,探险者在某些环节也不占下风亥饺适。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外腐,探险者的最小离地距离为193mm舜阀闯,接近角和离去角也并不大谎刹,仅有21.7°和21.4°凸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的博。" "  引言手教伎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点释室慷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梳颓挡,其采用了全新MQB(横置男悄牵块化)平台生产潭阜,不仅在外观措剂辫、内饰方面有着明显的变化莫凄翘,更低的生产成本蕊玩、更轻的车身也使其有着较大的优势纳。此外杠宽橙,作为其老对手的福特附郑克斯当然也有着较强的实力跑掏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贪。今天嗡檄,我们就来为大家对比一下荒,看看这两款车型谁的实力会更强渭裂。 外观醛:低调内敛大众风对比时尚张扬赴硖罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感觅坊廊,但在设计风格上却有着截然不同的一面红呻次,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湍敛辽。而肝锏呤欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寇讥鸥。   车身尺寸方面翰孪斡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进枯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侠偏,轴距也增加了59mm粪氖持,整体看上去更长更宽更矮将抠。但其主要竞争对手妇玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势揽盆盘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烽、强壮卡虎精、凶猛昧糠虽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象立蜡骋。试驾被安排在了蒙特卡洛戌巷,我们被热烈的目光追随了一道酱,同样涝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浇啥盲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盛阶,它的对手就已经锁定了蚀庞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标憾臀辽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巩栓,他们选车就两点们臂,第一样子帅荒显末,第二性能足够强大摔刚汲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拖烹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车熔呢。恰恰如此谰,它看起来很漂亮钉坚顶,尤其是车身各个部位的比例与线条独射,挑逗着所有人的视觉神经筋练邢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野山,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实夯,而且更杀气感更强陪。怠速时慢慢靠近假倡蹋,它的躯体在微微颤抖萌胖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤畏按。   细节方面奥迪从不偷懒卑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嗡彤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筐咸帘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挡。在我看来潜淬噶,这样的视觉效果已经足够征服所有人囊,如果你觉得不够醒目巾奠菩,还可以选择将卡钳漆成红色弄蓄醚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虏哪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秸举端,120km/h时自动升起狗,此时的样子最为动人材,速度降低至80km/h后便会自动收回洛。   进入驾驶室并不费力暇促,内饰与A7或者S7基本格调一致烽姐纺,简洁朴实谜,中控台区域保持原有基调瓤,有人说它沉稳床,另一些人说运动鹊,在我看来这就是奥迪的风格脸庇,可以满足很多人的口味贸兑,一切气氛都显得那么熟悉毋。   车内有两处亮点让我记忆犹新宠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吃,坐上去的感觉也足够舒服薪裴。不足之处在于它的调节方式太过简单判拣扔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胜才拍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能七。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颁,手感与大小都很出众泰孰剿,令人爱不释手旅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浦群,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勃巷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掏蛇,善于抓住驾驶者的心痉钱策,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分举餐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沥怜,两厢版掀背车开始越发备受关注底,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型识趁,强劲的运动性能也是非常重要的指标辞前。就在本月初秋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伞焙草,除了朗行运动版之外乱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卑沦骡。接下来南被擞,我们将两车放到一起宠心,来看看其空间和性能环节的表现如何桶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是判童,如今的情况则正好相反甭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捞讣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元景广悼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元法脯颓,两车的售价还是非常值得人期待狼节帮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版禽郊缮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咕蜡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颧,前脸没有任何改变嵌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素号拿狼,但给人的印象要更加动感舞朝筷。   车身尺寸方面胖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米据舅垦,各项数据都要比朗行运动版更大一些桂咕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匈谰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俄软,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乖课污,比较适合家庭日常使用贬勤。轮毂造型与三厢版没有区别葡。在发布会上堆雷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慕死何,相比科鲁兹掀背车不够运动纶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑褐,线条更加自然砷、流畅似绢添。两车的车身腰线笔直且显眼醋完茹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉逢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搁悲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顶锰邢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泵。同时溃靛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能裳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怕锌,点亮后的视觉效果非常不错菱摆笨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匡怪。整体风格也是保留了三厢版的造型村秒把。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型庙腔缔。2008年琅,丰田Yaris进入中国市趁臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相溜矢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数播加,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浮俺扫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娠躬焚,想必原因大家都很清楚害跺,致炫在各个方面都已下足功夫啪镰揩,为的就是再续辉煌穿邦雌。   致炫外观灵动时尚举,带着一些年轻的运动气息琅尚,车长为4115mm眠皑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm群镶,比老款低50mm;轴距为2550mm闺呢忌,比老款长90mm怯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了栓偶我。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陵凡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溪,这样的设计更有利于致炫的散热雀篮嗽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秀杆戏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哄坛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气先凯。   " "  在这一两年中祭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”黑喝奖,究其原因汰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咖等叼。另一方面小叉丁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高魂。代表着大众在中低端产品中的最高水平仟。如今垫方芒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野犀。带来的改变很多坏,由MQB平台带来的更多越级配置斥伞,外观内饰的革新需型,动力总成的变化腥纺,当然还有后悬架的改变很东容。能否继续神车称号借,笔者觉得及赁屏,可能性极大宠邵。   ●从固定平台向亩厝矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩瞻希块化平台的车型潭,之后箩千,从这个平台开始扭撕辽,还会有奥迪A3等车型陆续引入境。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓童。但从高尔夫7开始心胆蚀,这种概念将发生改变伶欢。MQB母虑危块化平台生产脖江喜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承享。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骡吞娃,后面我们会详细说到某鳖鞭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车废橡雷,必然是一台有传承有积淀的车型狮。经过几十年的发展和变革窜苗,没有被历史淘汰釜,却总能获得新生和换代够蹭推。我想符合这种条件的车型真的不多金怕衅。甲壳虫也好倘坛,卡罗拉也好辱,都算在其中梦。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘛隆,从第一代发展到第七代姆,我们发现性幢,很多经典的设计元素没有消失洽都仁,而是作为经典传承下来卞弓敦,但技术却在与时俱进的发展究。直至现在让弓,高尔夫7的出现未呜,能够看到曾经的影子恼,也能够看到未来的趋势阂鹊风。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嘛哭耐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿青忿,今天在紧凑型车上也上演精,只能说明娥椒烷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视便乳付,也从侧面看出校孔,这一级别的竞争是多么激烈扩,高尔夫7的轴距加长了59mm来,反应在车身上嚏丸锯,加长了56mm氓。这让我们看到改保,高尔夫7并不是一味的加长沁,更兼顾着车身的整体设计塑稳屉,以及操控能力的全局设计堤惨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了么椒,争议很大良,但貌似并没有像新速腾上市时那样喊,引起大家的太多反感称劫光。或许一汽大众的这场策略大变刚诫,已经让消费者黯然神伤了捍。大家也都知道缝,这是没办法改变的事嗡寞,想要四轮独立悬架炮撤,会有性能版车型作为选择抒,要是纯家用胆,就只能接受这个现实薯屁苏。   本文导航导窖晶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敬休础,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钱轰钡,这仿佛已经成为了一种定律先擂。话说回来寇抡碌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赡、做工篓贫楷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼京驾化,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亥欠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解砷蛇煤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呕,为更直观的进行两车的对比分析韩驾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冻,需预定等车时间较长劝,主推1.5T车型)作为参考对象邯枷。备注前红:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版愧势。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高傲斡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看傅烘,瑞虎5和哈弗H6各有所长井潭,瑞虎5车身更宽舰、更高欧,而哈弗H6车身长度礁簿藉、轴距更长葡盟庆。另外这两款车的外观设计原创度较高殿截妙,没有明显的抄袭痕迹骨潜,且能够符合大部分人的审美观肉沏馈,足以体现出设计团队的用心程度掠爸错。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擦亩竞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应彼浆涡,意在塑造最新的家族风格券草,整体呈现出大气撕狡峰、时尚的感觉惯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择别标,包括徽墨黑奖埂贺、烈焰红报莎划、赤金棕荣、暗夜灰钞、皓月白和丝缎银口肛酚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劳,其更侧重于简约谴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可婆潦。车身颜色方面勾紊攘,哈弗H6提供有经典黑夸掣为、雅致银憋、简约白坏母、中国红鹅桅、风尚蓝蚊镁、摩登灰去挠诺、醇魅红歼、睿智棕共8种车身颜色酷。   前脸部分沁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寂。瑞虎5前脸层次感较强全裤艾,大灯巧妙地与中网衔接谎岛茅,而下进气口被分为了两部分截,下部与底部合适护板相连接涎哩摄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苦,没有太多浮夸的设计龋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虐尚细,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“宦龋锚,但绝对属于耐看型绢驴,整体间流露着SUV标准的稳重气息俗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富累幌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长亭,车身侧面给人以更修长的感觉涤。另外锚佩娘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芭辨肺,车顶均配有行李架蒜。   同样的么,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面承,整体比例协调没有过人令人诟病的地方萎霜,厚重的保险杠更具力量感登。   灯光配置上秀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戏漠,内部灯组布置较为新颖哎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谦浑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩操鬼,常见的柳叶状大灯造型范趣脚,常规的灯组布局冀郴,带有透镜的卤素光源大灯溯,提供水平调节功能心晶犬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掇,看上去更为醒目和美观汰陕雾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鸥上,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后硼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拟莎踌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拨,同时越久的期待会带来一个重大问题瞎得剁,那就是新产品如果不能做到完美纳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翘焊日,两条定论由中国媒体陆续传开教木蹋,首先它的相貌不错晃,其次来到中国的时间也不会太长了揪虏。一个月前磐萍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冈趴砰,为何这么说撕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铣叔,通过细节上的修改石恨该,使雅阁更贴地气罚。   设计师在中国进行了大量调研工作酗,最终他们得知了国人的喜好沁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计矾荚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鹊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外储吕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手椿确抠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中架票何。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表笔丧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈按备,在如今大行其道的“加长风”面前却融侯,本田倒是走了一回不寻常路权,这也是让很多人吃惊的一件事兢防,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藏捎冬,究其原因我想和C柱造型绘兄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关洞暴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度送,先是放弃了老款斧头型的轮廓鲤,其次将双出分置排气融入到了包围中虑骨瓷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匹、动感靠拢涸式。   本文导航节煤藤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座没飘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩把,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜零猛宫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别私女,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黄酒谐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病售擒。相比之下搬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计髓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉林丰。总之这个价位的车型涟戳黔,只要设计不太出圈消费者都能接受警雇咳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恳,即便轴距也仅有20mm的差距坪土,如果无聊到一定要分出个胜负的话廉玩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恍眉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擎达。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方败肯惋,在这方面长安CS75表现得尤为突出豢。顶部的灯眉冈茄建、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗅倾赎,虽说还是带着几分模仿的味道题咕,但却并不令人厌恶吧俺扔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贫炒,不过它的优势在于自动大灯功能恼好冀,这是我们在CS75上未曾找到的配置哥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稗心晒,都是标准的SUV设计凸钙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盎沏侧,不过值得注意的是烙插弄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙譬,上下车时可以避免蹭脏裤子弊撅,这一点要比哈弗H6显得人性化刮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎很,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舞谈琅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等是辖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惕,那也将成为它的一个优势岁岁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异艇嚏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胁棘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些离死。两种风格说不上谁好谁坏苇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戒膛莆、更时尚的选择媚铰诬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列险渐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事私报,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贡完,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帮身盟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绰弦搅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳息哀叹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曙锚刹。相比之下镣假熟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钙汝寇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芯码牡。总之这个价位的车型事,只要设计不太出圈消费者都能接受晒控寐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丛,即便轴距也仅有20mm的差距丢然,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漠己啦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赊鼓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方榷锤,在这方面长安CS75表现得尤为突出溺。顶部的灯眉屉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秀瘸暗,虽说还是带着几分模仿的味道馁额畦,但却并不令人厌恶踞白粹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胜确禄,不过它的优势在于自动大灯功能抛,这是我们在CS75上未曾找到的配置廖骚抄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酬,都是标准的SUV设计琶饯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壳须辈,不过值得注意的是颂烘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙和慧绦,上下车时可以避免蹭脏裤子蒂,这一点要比哈弗H6显得人性化吠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蝎地,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等形辩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隧市磊,那也将成为它的一个优势目。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茅报逞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孙坑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顿枚眷。两种风格说不上谁好谁坏柏渴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锑甲簧、更时尚的选择范陈醋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型班,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人零携,埃隆·马斯克就是一个奇人宫陶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碴?下文简称“埃隆”)信。远隔重洋来到时差16小时的加州睡晒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展导,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冯,一款名不见经传挎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谭梆。在短短的5天内鹊晚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顷肌。 ●曾经的TESLA抠股:短暂辉煌的Roadster   2003年接,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肌寝,并亲自担任总设计师的时候羔,他为公司取名“TESLA”哨床扇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家李、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)畔此级。而在十年前会号蹦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了踞道,因为在此之前淑沤新,没有任何纯电动汽车成功过损时。   不过很快飞愧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丁栏旅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瞥、续航里程短的传统印象型。只是备,那时的Roadster真的很糙纶净,很贵坛诵亩,很没吸引力酬犁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者系。   于是都省,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肝弧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市渐懦诲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡卑琛,已濒临破产……”牟病莎。   不过嫌钦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赁伦韭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国超。仅从2012年6月车辆发售缮,到2012年9月这短短一个季度内磕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寝闲烦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元戳另,并且公司还获得了美国政府的政策支持碧。   ● 简约外形流畅饱满田琴瓦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗欺辛?一个能够打动人心的外观设计碴瘸交,对于任何工业设计的产物来说都至关重要地,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吾评恒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腊嘘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挂徘关,是一位年轻的美国本土设计师筋微伪,曾经在大众汽车担任过助理设计师陵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计衫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喂篇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师港筐魂,马自达旗下的Furai愤馁、Ryuga勉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下难。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker档然浆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狭斤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陋剃偷。初次见到TESLAMODEL S的时候尼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此噬黑,难道这两款车之间也曾有交集了?   多方查阅资料后才明白亭位,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的轨,不过后来TESLA对其提起了诉讼竿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作幕当,还盗取了其电动车制造技术杀娩被。于是紧接着芯寿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弥,并最终完成了MODEL S的设计工作筏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)佳,轴距则为2959mm滴。仅从数据来看喘,MODEL S已经算得上中大型车的级别放床,差不多和奥迪A6L漠、宝马5系Li等近似腾卢菩,只是车身更宽大也更低矮一些颂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舱灯鼎。   整个MODEL S的车身上捐吞,相比许多人和我一样黄胜面,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拌盘袄,椭圆形前格栅造型太另类了褐份瓮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴千掳敬,但是这也成为了MODEL S的标志失,或许未来也将会是TESLA品牌的标志损,所谓的家族式前脸硕塘赋。   你或许会认为没有前置发动机的存在督,和绝大多数的电动车一样讽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啤贡,那就大错特错了沏奢病。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诗沉,动力系统和电池组哆滇兴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里工管,就和传统的内燃机汽车一样头,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温长稍。   细长条的大灯造型很酷该采贡,氙气大灯溪、LED日间行车灯都是标配缄曙,和其他车型类似撩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯镰旅皇、LED雾灯以及示宽灯闪煞杜。只是在功能性上MODEL S实在很单调珐填,同价位产品上应有的大灯清洗村茨、自适应功能等一概奉欠抠勘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冷谱,4年的时间瑰量,经过诸多顶尖设计师的打造赦拇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搜,再到上海车展的国内亮相聘,今年广州车展终于正式上市叔敢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口电竿郎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剧渡甭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诬,这是中国自主品牌获得的第一个五星不欠缔。观致3四项总分达到了惊人的340分坪,这在整个2013年度排到了第一位宿廉套。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泪脆,接下来为大家解开谜团档示。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3独,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惧赫,观致3的外观线条十分简洁捕,但又不失从容优雅些玛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诉绅,毕竟它的设计总监曾是大众高管古称慕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了词。   前脸看上去相当的饱满圆润废弯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅某陵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成度委,而“Q”也是观致汽车的首个字母剿哗娩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信朽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菲叔廓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切徒陕筏,这话虽然有点绝对熄醒,但却不无道理欺绩显,在说服消费者购买自己车型的时候纶惨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的筹凯奉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由檄廓估。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毛,随着时间的推移圣帆憨,两各品牌已经深入人心憋棠陈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浩咯沸,相近的售价捶呛、同级别的定位痘,看看哪款表现更有诚意送慷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台潮瓤,造型圆润符合多数人的审美偏哥,第一眼算得上成功列苹哇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闷顽,细节处理更为立体很显档次欢亢彩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错入。爱丽舍原创度极高济惧冻,很难找到其他车的影子漠磊掣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盎,只不过虽然车身进行了拉长不,但看上去依然是一副小型车的架势丁釜聪,气势上略输给爱丽舍裂。外观设计确实见仁见智闯廉,有人喜欢圆润稳重告沟瞬,有人喜欢直线条的简洁利落撩,嗯好吧维佰没,各花入各眼按蔑充。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现日氏,新桑塔纳除了车身稍长之外绦,轴距粉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笑柔酸。但整体上两者都属于造型协调的类型溺。   内饰部分倍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杉脚。配置细节设计姥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计片,比如位于方向盘后边的多功能按键耐立,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式场,则显得没有可挑剔的地方默扦绩,只是限于成本剃递乃,用料表现一般温破。" "  谁都没有料到短短几年孙顶,SUV会如此火爆采琅,从动辄百万到数十万的城市SUV呸赖,都曾经上演过排队提车的场景弟托,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样始。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扫税僳,不同细分市场达甭、不同类型SUV纷纷推向国内市衬俳睾睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吠秸,推出了其首款SUV--标致3008备。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡删。而东风标致国产后价格有很大降幅秦潦斯,15.98-21.67万的售价也与途观金匈、CR-V胖让啤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来需谱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啦空。下面一起去看看吧醚酗。 ● 外观解析   除了高售价外溃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沙。太过个性醚惟卵,同时又不够精致诡挺逞。而相比之下船费,国产版标致3008要好很多派秒矢,现代感更加强烈肪观坑。前脸采用了小一号的大嘴巍窟,并且添加了镀铬饰条显示很精致僵哥,也符合国人的审美夹筒。   前大灯虽然不是氙气大灯吭劲媚,但是加入了透镜传,整体观感不差琅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高混的模。另外聊玩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锯虾,增加了前脸时尚感娠屋。   从车身侧面来看里排围,标致3008加入了车顶行李架沸圣攫,虽然并不是经常用到的配置刷继,但是对整体造型的营造作用不小懂江。另外募,黑色下包围凸显了运动感澜啊。   尾部是相比进口版改变最小的忻昆凶,不过依旧非常漂亮椭,很有层次感册。尾灯加入LED灯组湃,警示效果更好钒。另外最值得一提的是其后雨刷设计猜雄协,在前雨刷工作状态下杆闯愤,挂入倒档腥兄报,后雨刷会自动工作奠莲,非常人性化的设计睬崔怪。" "  说到法拉利团、玛莎拉蒂这些品牌岔殿枫,网友们肯定会觉得遥不可及怕层,价格高高在上节嗜讹。如今弦憨收,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli径辱,它以89.8万元的价格进入国内市场女。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迹娟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现篓德沫,让我们来看看他们三个谁更吸引人忻。   在市场行情方面昂戳闷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统榷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唉兜河,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置雾单。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贤虾疲。而其他两款车型均有不同程度的优惠附,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的不藐嚷,看起来非辰锬玻魁梧的发现竟然落了下风胖诡顶,令大家非常诧异咖。但在内部空间方面甸,Ghibli组完全不能与发现相比疾瀑色,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丢膛疤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车岸斗,所以它的尺寸就不在此提及了滩如凭。   在该项对比中弥伎浅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截期,功率少了80kw举光,扭矩也少了50nm煞诡缄,同为3.0T但差异却这么大好嫂。发现采用了柴油发动机寥海怯,这款发动机的性能超众橙连诧,在国内有些市场中非常受欢迎抠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扳。   对于传统豪华车闻言蠕娜佩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阀。路虎发现集成了家族中的优良血统割济搂,四驱系统足以让众多对手汗颜电忙静。   本文导航陕玲滩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实确懈,保时捷新Cayman在国内上市之后掠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了商滩,遗憾是试驾车迟迟不能到位坎虎趁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陶结,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心焦煌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俗佩,就当胜利喜悦之余妨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缉坟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我童抚呈:不就是保时捷最入门的跑车嘛捐锚劝,至于这幅尿性嘛饶疏?不过您还真别说魂,Cayman作为保时捷入门产品中逻惰幻,绝对是一部对得起消费者的良心之作地藐拴,比起卡宴与Panamera来说沸耽,工程师为它注入了更多保时捷的基因遍关,说句通俗易懂故,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观爆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间丧撑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梁,第一代Cayman的诞生是在2005年到,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺魔歼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格悸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本频赖邓。   新款Cayman S外观简洁岁,车身比例更是优雅的惊人唬哪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征高。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)委坍苦。尽管如此闷饥儒,这款双座跑车依然非常紧凑蛊翘驾,车身长度增加了33mm裸。车身前悬缩短了26mm昂。   每次谈起保时捷的外观设计都漏答,笔者都是非常纠结的心情聊络该,恨的是德国人那副死脑经锑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化母骨歧,喜的是哪怕轮廓没有变化犬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倒抒芳,或许这就是历史的传承吧拨呜啡。   新款Cayman S除了迷人的身姿帮镐,优雅的曲线之外爬,设计师并不是一味的强调柔美窗授寄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现魄汰庞,这里需要注意的是朝,这个大口可不是什么导流机构履,而是发动机的呼吸通道地。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位罕,加上凸出的转向灯设计奥,相信任何人看过之后都是过目难忘小,尾翼同时配备升降功能舵迪,时速超过120km/h之后僵旁,能够有效提高尾部的空气下压力浚缴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂幂娄翘,这个是一个价值不菲的配置乌建,总价44700元剑筛判,如果您不满意当前的刹车系统腔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处磺,据说车用到报废了搂土,它还可以装到另一部车上继续使用策,简直可以当做高富帅的传家宝舱。" "  国内B级车阵营的争斗眷,恐怕用水深火热都难以形容铂队,原本只是按国籍分布的对抗阵营猛录相,随着时代的发展校,已经逐渐转变为混战的局面竟鄙粗,比如ABB三个品牌的中级车粒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手储。同样的情况也发生在合资品牌身上梯,民用车级别的对抗往往更加激烈鹤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汀,来自德系的车型是否会倍感压力拘奶世?   《抉择》   选车是一项既磨练意志藤斜,又考验耐性的工作剧夺悼。往往在某一个时段有一丝懈刀史琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生川淘。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恨,做出全面的分析与指导氦隆,以同级同价糕啼、同价不同级等角度出发郴媒憾,全方位给您最全面的购车支持雾灭逻。   雅阁和迈腾拟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车较味绦,也许之前并不会将它们划等号痹料旗,但随着市场格局的转变驴眠掇,它们也来到必须接受对抗的门口伐。当然偷,这场争斗的发起者是雅阁啊嫡刮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兴洁菲,抢夺德系车根深蒂固的份额瞬,看起来是个贪婪的举措江办坊,但能否成功却还很难讲葛龄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惜好镀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苫面,反之同样布绷。客观的讲护贫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感朴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹿拴蹄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酣,但是这个技术到底是否实际惭叉形,还要从使用中来探寻悄捣井。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音教,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响办。   第九代雅阁缩短轴距的作法交,是令所有人都无法理解的采翔黑,在几乎所有车型都在加长的时候佛鼻氏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍订,搞得你摸不清头脑醒落。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驶氛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鲍劲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似然白受,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沉忍奴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能收,就是最好的证明判桥,据我所知餐擞,直到全新一代奔驰S的诞生核,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涎。   本文导航舅栖帛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年紊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴负得。直到有一天狈,新速腾上市领糯疲,后悬架变成了非独立结构侠,他们的崇拜似乎崩溃了脱。这还是那个技术控速腾吗筋矢?随着时间一点一点过去睬炕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版段爬府、速腾GLI深嘉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秤抠。不得不说缔肚购,速腾家族越来越丰满髓饥途,那个曾经的技术青年盾,逐渐走向千家万户鼻唤,满足标准化的舒适性需求季礁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浆车苟,这让我们看到速腾到新速腾的转变笨,它变得多元巴尾,变得成熟腑逆戳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满衡嫂,开枝散叶就像一位长者阀。它不是急于求成本哨,而是变得更圆滑更成熟蚕癌棱。记得一句广告语曾经说过龄沦领:“成功的男人蜕,有很多面读。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滴,它要更多变坤段,它要更多面茧粟焙。蓝驱和GLI坎嗡,一个拥有更多的节能技术啊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构握牧暇。当然辖访菠,价位不同察,GLI已进入二十万大关逢。你有了更多选择捞睦,你没有了挑新速腾毛病的口实梆。三种产品摆在你面前垫,要节能定?要动力咯?要居家藏墩?新速腾都在这怪。    直至今日峡戮脑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止囱歇鸽,的确俱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阂形太,多少显的不是很紧凑动感吗反。但终究那是一种技术执着理念下阑工,最后一代产品了篙。新速腾的到来似乎终结了这些椭,悬架品质降低裙胳,操控感稍有不足惨侮晶,但换得更宽敞的内饰空间溯,等等等等寝。到底速腾进步了还是退步了膏,我们无法一概而论位辽。但有一点隋丢,笔者觉得大家都不会反对鲍,新速腾的外观绝对养眼纺淳。你依旧能找到德系工业味儿顽,但又看到更多摩登的东西畴。咸淡合适忙,老少皆宜郝判。或许从这个角度来说匈盼并,新速腾是成功的陶概。    过多的技术说明绘闹烘,这里就不重复了剂髓鹿,今天我们就来漫话速腾俄费雷。记得一次舞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奖陷,立马对它的内饰嗤之以鼻惰。毫无设计感耐,直来直去激,见棱见角答晌葱。或许不光是这位搞设计的朋友然,很多网友也有如是感概投每。他少了一丝温情斥波,少了些许浪漫澎肃贬。不如北欧风情简约蔡囤,不如英国小车活泼傅。充满了德国工业时代标准化生产的气味扔煽腹。打开高尔夫狼、速腾阂块、迈腾猎埔篱、途观享李懊、途安的车门坑,你都会得出同样的答案吕感。或许墟,这就是一种设计选择茧艘暑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的邢,内饰模具走点曲线也不是不可以评樊,但当你仔细玩味之时武粒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剑。不浮夸京持、不高调季桥熟,你可以说它没有设计感吭,但它却充满机械美耗姑檀。 责任编辑入胯糜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惶珐,也就是S-cross锋驭恋撵,售价11.28万-15.58万元慰编淡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩傥弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客麓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桶即拢,其实并非如此愧谩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刃贿,我们不妨来进行一些对比去看看胯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV污始呵,也就是S-cross锋驭辣谐,售价11.28万-15.58万元看亢诧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客克鸽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乔爱卑,其实并非如此舅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掣请讥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢此删,我们不妨来进行一些对比去看看界。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上好,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缝逼,而且在轴距上也进行了加长巩休巳,从而能够获得更大的车内空间侩缴。其实就在此次广州车展开幕之前棺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验划啸薪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧爆颊簿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品樊洽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冈钮掸。另外型,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贩、BUS贬何袒、VAN三个系列筋,分别涵盖了商务顾久、家用和专用三个细分市场毫。好了皆,闲言少叙丰脸,下面我们就走近它们以作详细了解吧扫暖。   外观篇芹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品体,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篡耍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梳,同时会在两款车型的不同之处加以说明唐。   该来说说外形尺寸了怀涎芯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同礁匹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm节。   尾部造型同样以直线线条为主要构成铝挺叭,与车头形成了很好的呼应倍牧全,而且从整体上来看车身更趋向于平直茸锌。需要特别说明的是拓怪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L股矮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式码贫,以应对不同的使用需求驰弘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嗣悉鲁,例如高位制动灯睦界黑、门把手和牌照架哀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”才荚,“中国车”惭娜勿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价此惧泰。“北欧品质”传承自S60纲,设计风格以简约时尚为主疗妊,选材用料则注重安全环保话。“中国车”同样不难理解蹲,“L”是个很好的代表护品,但不是全部矩粹。   就在试驾会的前一天抡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹿剐赡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桑姥。   ● 沃尔沃亚太为何物厩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挥卸规。沃尔沃成都整车工厂煽溅、大庆整车工厂途烹、张家口发动机工厂铣清汕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下岭相贾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准保狈撵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统版怜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准暖。如S60L有约290家供应商硅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系槐联。而在研发嘲、设计梅、采购和生产制造等各环节上独变板,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沥臀咖,采用共同管理系统轨尚蹦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容畴垒溅,我们先从加长这个重点说起涪崩扯。S60L相比S60加长了80mm侠,具体点说应该是轴距加长了80mm稗牛。这80mm用在哪了呢态?全部加在了B柱之后草添,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腥忌,这里现在变得很宽敞洞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间崎,前排调到合适位置后热揩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指煤筏绩,属于勉强够用的水平;而在S60L中朔,相同情况下常,后排的腿部空间则超过了两拳爽,可以说是非程郑宽敞蠕蔚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看豌殿控,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平掀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了记盟孝,外形倒也没受什么影响佬管皑,甚至感觉比S60还要更舒展一些熊。S60本就是轿跑设计风格蜜龚,后门加大后脾竟,整个车顶的曲线反而更平滑了腔马。相比之下超坦匿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乖,但却增加了几分优雅的气质笨测寥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计会呛泊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悲杉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条迁雇策。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”币,不知道大家对此有何看法变坪吓。全新的18英寸轮毂挺漂亮凶茶,轮胎为了适应国内更复杂的路况饱距,将扁平比从原来的40增加到45溺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了悸辖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倘腾陋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点都颓书,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氖纫都。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芦,而像坐垫粱窍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瘸份磋。这种颜色和黑色有些接近唯,但更时尚堆污、个性一些熄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘焚署、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镰翠,后排乘客得到了更多的重视忙乒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置爸迹开。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地薯激挨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蛾惰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错渡陶苯,可就在本次的广州车展上枪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市僻,并且两款车的售价也是非常接近每蜡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狼氛家。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谷翟慌,并且它的设计也是由国际化团队完成砷短,外观上完全不输给大众拳头产品速腾醋倡钞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型并目,并且两车售价仅仅相差4100元摊。观致3车身更宽弹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佳兑。速腾则在车长与车高上领先观致3宫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面新,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱爆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拌谭僚。因为排量上的优势沥,观致3自然在动力参数上领先速腾经。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赡揭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韶相,后扭力梁式非独立悬架盾币。   本文导航哥:" "  今天给大家带来的两款车妮乌敦,其实已经在国内上市幌纺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型曙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301促夸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识溯汉逃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著祷删,而标致301可能大家就不是很熟悉了系寥拷,下面啼缺,我们就一起来看看这两款车蝗驹。 外观握茹悼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睦灵,2007年进入中国沧。对于很多车迷来说斥,这绝对不是个陌生的品牌悔佃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搂力姜,但可惜岔琳,无论是在中国的街头还是美国的公路上惕戳鸽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盎。我有时会想这是为什么啤?诚然捎,英菲尼迪的车在豪华感燃颗、科技性能和舒适性方面都不输给对手粳豪靛,而问题恰恰出在这里斤蹭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陷马,没有特长就没有个性尉韩爆,如果是这样的话玩贰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挟?   现在英菲尼迪也意识到这一点纱脓挎,且开始着力寻求改变县捅、树立自己新的形象逝餐委。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蛋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坦瞪缎,当时就被其出色的外观设计所吸引凡咆施,而今天我要体验一下它的新技术乡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化门惊宽,车身重量上的降低幅度也不大副庐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磁腐,这是很明显的改善瀑,尤其是在性能和燃油经济性方面苫戌狠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奢,并且采用的是锻造工艺蛇痉净。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配幢县,现在英菲尼迪Q50的对手答门,如宝马3系播、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兼,希望Q50能做的更好发。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色僳啥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尼豆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性词镶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序笆,但其实这些已经有很多厂商在做了桨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拼赐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刹令曝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茬。它所代表的是一种生活貉喂,是对待自己和家人的态度诞虱,是属于年轻人的精神风栖,是一辆车撇汹。历经六代的演变达步,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车己脊额,它虽然没有惊艳的外观姬,也没有花哨的配置橇萍查,但它是品质偶稳另、安全详、耐用的代名词咕躬。如今乃,第七代高尔夫已经面世拉萎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓮驶叫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫底任界,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疤武。   第七代高尔夫于2013年正式亮相焕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翰将,不再是一幅人见人爱的可爱模样既小,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锣胖霓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藐恼锈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体郎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缕肛裴,仿佛是灵魂一样匆伴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卧梦,但从我个人而言靛驮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涉贩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓暑粟匹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巍剧幌, 坚毅的C柱是永恒的经典苔,不管其他部分如何变化充,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泛拆惫。   除了车身线条外题苗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寝粒扒,并且被那条“灵魂”所连接着囊聘,这在之前的设计中是很少见的角恃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的就。这一点很有意思算惨箍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擎衅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯道节姜,避免了大家后续改装颈菊磐。   说完了外观舵律,下面我们再来聊聊平台貌夏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菇,例如POLO采用PQ24和25平台瓜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台垃香,06-12款速腾采用的PQ35平台诽,他们之间都是独立的侯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的篮四,它的优点就是几个级别可以共享技术热。   共享技术又有怎么样的优势谦锯问?答案是显而易见的拭微。低级别车型可以采用高级别车型的技术疥茂,在产品竞争力上绝对要远胜对手窖狈埂,并且还可以降低研发费用靠,可以说这种纳拢块化生产模式在未来肯定是趋势笑玻山。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势焦,例如电子手刹啦、更先进车载系统仕霓拌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蟹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淡负得。   所以蓖敢窜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哀,就好像是四代和五代之间的质变一样死漠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倘鬼献。但是否真的是天衣无缝的设计黔,我们还需要用时间去考量乖绅龄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泛权汀,但到目前为止搐扁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告思。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悔铜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蜂匆埠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脆献救。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闻恋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别七。   首先钢,大众的工程师对EA211发动机减重阀屋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量木娟歼。另外粮,EA211再次使用皮带传动阶味董,相比于EA111链条传动莆犊堵,皮带可以降低噪音和重量价。除了以上两点外铅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泵瑟检,在一定程度上可以减小阻力郝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颊聪,EA211发动机参数比EA111有所提升瞳,当然幅度并不会太大背房,因为整体的结构没有太大的变化怖锹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拷庭。   既然说到了车重倡徘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛙,这其中就包含有发动机的20kg蜡卢渐,而车身采用MQB平台后也随之减重痕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坡陀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舌,从官方给出的参数上看盆箔须,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km催,这样的表现已经可以算是非常不错了颁闲。   说了这么多饥汉茶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屉伯卯?是不是像资料中介绍的这样完美促?后面我会给你答案构眠桐。" "   在国内惨怪好,当一款车的价格到了百万元你,那基本上就可以称之为“豪车”了顿,但过百万的车也分很多种祁,比如X5返挖、Q7之类的SUV仿撅将,亦或者911伎、GTR的性能跑车俺扮咀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车厘丘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者洪藕衅,除了我们经常能见到的宝马7系问童、奔驰S级喷帝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烫钎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系互筏病。    注茅练虱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别常牟,但因为车款并不是统一的最高配沁磋晨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斑。   新S级受青睐响呛、XJL独具英伦风泻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车息汐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妇酗。其实蔬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代临鞭褂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惋持,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位灌碘淮,即便不算是遥遥领先誓领,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行删解辰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陌戌吝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来埔癸焕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多淘羌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间练韶揉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级篮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入车氦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭表蒜察。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评聪导融,在其内饰的做工肪弥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辖蹭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言法:在自主品牌SUV阵营里面绩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型糕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳革鞭刨,景逸X5的推出经过全新变脸屠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辽既妻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乓错,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凑颇。 外观罐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汞呸潞。该车共有5款车型妥扒搭,售价区间为7.99-10.59万元蟹蜕爆。相比前辈景逸SUV棺浮,景逸X5的外观设计得更为时尚吴安,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痘虾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彪段、俊雅红吩粮、珍珠白牌侗、琉璃金袭缴、陨石黑冗堕、钛金灰邪、马拉喀斯棕等7种车身颜色辫蠢秸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凰琼。   熏黑设计前大灯突出其运动感怖管恃,与黑色进气边框的搭配也很协调计,比起三角样式更显年轻邓。大灯内部采用透镜装置茫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全么。雾灯外包围设计突起彪,很好的与大灯以及中网形成一体艘毯。   同比瑞虎舶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拭拱,此外205mm的离地间隙葱囊,景逸X5的优势还是相当明显的灰绿荤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受壕俺,同时为乘客上下车提供方便僵。搭配车顶上的旅行架皆壬但,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道柯鼓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大继婆,主要体现在细节之处的不同倪吮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和趟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉句。   景逸X5后窗配备雨刮卯戮虐,在恶劣的天气还是挺有用的斑内。此外全系标配倒车雷达肠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撅及抵。银色后下档与前下档相互呼应硼,整体感更为强反海。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化醋穆孪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汐屉首,夜间行车的识别度非常高恋示陶。" "  前言亮活杯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙壕肯啊,如今的战火更是愈演愈烈客街碳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咆谢栖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镣便。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疙渴辈,看看在价格相近的车型之间薄算算,两车在配置上的差别究竟如何吧痕珐苯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说麓芭,作为一款全新换代车型吠朵嘛,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺源苈悖客”全面完成了更新换代沸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说错,只能算是一次小改款车型赂,除了在配置方面进行了升级之外牢,外观造型菩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变星桑。   在此次对比中戏奋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较县鲸姥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近千,均在21万以内纬。同时又都属于各自双方较低配的车型捶坝膘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用始灿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸什膊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹介,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厩吠庙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摔连,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坷祈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吼拼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奈彭揽,现在还不是揭晓的时候喂梆饶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膝潮橙:mm) 4865 4930 宽(单位葱弘:mm) 1820 1845 高(单位陈:mm) 1475 1470 轴距(单位夸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型僚,因此其在外观方面没有发生明显变化搜踌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痞矩啊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵十媳台。前大灯组配备了LED日间行车灯逗需,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谎及。另外瞬扮秆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烘田浑,贯穿全车的腰线非常突出镁,车尾则变得更平棵遂。而与新帕萨特有所不同的是评仕堆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拧姥逼,而非在行李箱盖上醒顷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颅惊,但是国产版车型与美版车型相比起来看弹奈围,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱暴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系獭龚饲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驶剧。另外聚世,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汾,不过从C柱开始已与车身线条相融合蘑竭,深度虽浅但是更加富有设计感通溜。   同样梯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氛磁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俄报了,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赡蛔,并且颜色也不显得突兀摧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缸母,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浮。内饰配色非常清爽氨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桐,用以进一步提升触感剃坎。   动力系统方面绊芍氨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI香、1.8TSI厕下、2.0TSI窟纳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合体,在保证动力输出足够的同时也相对省油焦释腾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纷寂算、2.4L和3.0L自然吸气发动机玛观筐,在动力输出方面的提升并不太明显菇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面告竭食,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近砂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂劣,同时都采用了电动助力与电子驻车耻靡。轮胎规格方面违衰,2013款迈腾采用的是215/55 R16湾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杏嵌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坑疼。事实上疙,自由光有足够的话题供大家热议糙奢,例如特立独行的外观离、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玩缚。日前等峭,我们得到消息拎,自由光将在12月底正式上市销售炬多软,所以当这次在广州车展见到它的时候朽母,感觉它跟我们更近了湿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胎裤,它似人非人砰,行动极为敏捷沽,也惹出不少祸端潦,人们曾经持续对它进行追踪送讳,但一直未果誓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧犀:敏捷拣捅耸、神秘脯懒派。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字快两,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哭日。   很长一段时间里俏狙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颊忿,并火热至今概绥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钨舜,起到补充细分市场的角色贯粱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失亲,成了途观的小伙伴昂。   野帝的定位低于途观司,车身尺寸小于途观概息,同配置级别的车型价格也在途观之下卯,很明显帛,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嚷潦。   ●外观灸手:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸科,舍弃了老款极为个性的风格氮,确实更符合大众审美晒吝屉,不过平心而论它依旧相当个性缝背睫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起境挞挤,它显然不属于年轻时尚那类的回膜,车身线条硬朗祈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哀添豪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现皋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芥房惦,喜欢的真是特喜欢腺被卡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了峦师四。   ●内饰塑梧染:沉稳固、无趣慑默、无惊喜   坐在野帝车内似浮,从气味到设计都令人非常熟悉劫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晦雹慰,在操作方面晚,由于没有太过复杂的配置系,所以操作上手难度很低豁惫。" "  在如今的国内汽车市场中丸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车文,紧凑级SUV是近两年的热门车型你,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驶垢,宝马X1在国产后和,其售价区间为25.90-49.90万胺灯厂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似副悔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点耿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下县,看看他们的表现如何害。   外观篇   由上表可以看出爽琼伸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势臣肛鹅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势极售阜,外观看起来会更加饱满一些沉俊。   对于宝马X1和奥迪Q3栋,都定位于紧凑级SUV掂醚,又有相仿的定价区间饭浦,无疑让这两款车成为了PK车型籍,经过仔细挑阉场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鲤性挽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅薯,整个前脸攻击性十足袭藉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多社规。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯井,并且配有自动清洗功能畅迷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丢库亩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怯祭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脊焕钎,所以整个车身看起来十分修长桅立,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擒团。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感悲怒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足定斑鸡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颈闲,看起来略显敦实佃兼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素潮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卧富。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瓦蔚链,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代顷镐茬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻车、动感和实用等特点棘蓬,所以在中国有着不少的“粉丝”功技湍。如今项程,第三代飞度已经在日本上市谩廷链,而不久也会顺理成章地引入国产廊捂,全新车型是否能够保持老款车型的优点会妻,并且更上层楼呢陀?今天嫩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程佬佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案浅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片筒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奴溯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计枚勾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腺恳铣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多线疮。当然溪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粉糕闹,左右两侧都是封死的该膝剩,目的是让新飞度更加的有型手促。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矮歪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应八羚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谭副,日本人称其为“1BOX”扮囊匈,发动机舱十分短腥良啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柬:机械占用空间最小化尼谓,乘客空间最大化)烁礁妙,车身长度更多为乘客所使用炯瑞。但与上代车型不同的是探脚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绞搭。   在车尾的设计中蛋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挖跨,此外嗡,尾灯向上伸展挽社甘,经后风挡两侧直到车顶蒂撅衫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V衅呜。在1.3L和1.5L车型方面说篙粹,车顶处有一个小鸭尾造型骸测穷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邓娇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烯萌献。   新飞度好看吗佰?也许这并不是一个好问题腹脸靡,因为审美本来就没有统一的答案掣。不过可以看到的是忍,新飞度的外观更阳刚搭,更加运动化隧颧,也更自信了柏,同时在内饰方面也走向了成熟抛。做个比喻吧臂祥玩,第一代飞度好像是一位高中学生妹绵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狗倦,慢慢褪去了学生时代的青涩抵,变得精力充沛南唤、充满自信搬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前落,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咆栋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梧,它看起来依旧如此的适合年轻人怯。没错坝醛,搭载着一车的新技术之后娇斡俏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手括奠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沏。于是当新车到来的时候廊唾,你一定和我一样对它充满了兴趣川粕日。这是最年轻的凯迪拉克划胸矛、最小的凯迪拉克锭鼻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醚瓤? ● 外观造型膏连辟:钻石切割风格依旧鲸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旧吻柬、2013德国红点设计大奖耙盾心、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剃拖料,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型前捆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影局,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庞宦派,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘛显郊,只是这回绩忻侠,ATS是完全原创的作品苛粹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姑勃奔,轴距仅有2775mm爬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趟霖,而国内我们则把它当成中型车毯,和宝马3系标准轴距版蓉脾、雷克萨斯IS成为同级别竞品沪滩虚,并比它们都要更小一些矩敬。   前脸的造型相当干练谦灵素,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姆秦信,而是被很好的控制在一个合理大小上荣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羔动妮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咳粮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荚履。出于空气动力学考虑牧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闷喜,当车速高于60km/h时切撤,前进气格栅会自动关闭尸裳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)编奇敦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竞双猩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型实,并带有远近光灯智能切换功能诬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魔蛋篡,快速亮起换粮,缓速熄灭的设定很显档次袖荆。再往下看突,闪电式日间行车灯挽焊夸、大灯清洗笑苏列、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灵,亦或是造型需求苔练,感性的来说石,可以视其为向着传统美系性能车致敬苔湾。身处车内囤焕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镰腿袍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”板慑黄。   ATS是一款后驱车菇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胯杆:50讹焊湿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凭迪扰,贯穿车体的俯冲式腰线逞某虽、短前悬孪伞喊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态触衰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刷强,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沧窜逼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憋禄。而在规格方面羚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亲绞磊,前胎尺寸为225/40 R18骂,后胎尺寸则为255/35 R18土,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舅巨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜗轨离,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角别肯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钦迫,至于设计师是否真有此意剿嫂,倒还真无从揣测刃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渭,实际上缉睡喝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘉凉姓,由此带来了不错的视觉冲击感倾,给后车以足够的心理压力坚,至少眼前的这个家伙一定不好对付草。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迸违醇,至于3.6L V6车型何时会引进粮蛇匠,官方暂时还没有表态吾献需,而是否会有V系列性能车型的推出勺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侣省排。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满堑署,虽然它是一款两厢车爬,但当时也没阻止消费者对它的热爱辨抽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痛屠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型勉玖漠,两厢车朗行也就顺势推出女潦,可上海大众并不为此满意承豌馅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抨外,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额策期脯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型邢容铝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫欧蛊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汾亥句,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的趟媚时,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汉抽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汝,这款引擎具有全铝轻量化的设计畴,对于减重以及散热都有进一步提升背刊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蜡,参数上的差别却没有这些技术来的明显红昏褂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱江雄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茂充,高尔夫在这里就比较有优势了夺绷,采用了四连杆独立悬架芥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5夕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品核仇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猎图,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢煽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比离灿,看看它的实力到底如何师。 定位及对手分析钩:瑞虎5定位高于瑞虎孤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5儒,定位要高于瑞虎车型惰努救,预售价在10~15万元左右牵郡卧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脯墒繁。定位的提升檄孔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上婪洗谎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抵叔阔。 【左上喀开:瑞虎5;右上痢激:哈弗H6;左下臣:全球鹰GX7;右下同糕邵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位负,目前市面上的哈弗H6挂槐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手环让。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盎嘲谋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键父茂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疵铣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱到旅丢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涪尚焕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来彻弊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隋毒午。 三款车型具体型号及价格参见下表屯瞎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怂杜,GLI是其中相对惹眼的一个唉偿泵,蜂窝状中网设计和GLI标识斧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来妊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微每, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的暮揭朴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瘟缅,另外两款车型都采用卤素光源霞。 车尾部三车间的区别更新9帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼默块慌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酣凛店。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎不毋诲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎顺杭,侧重舒适性和耐用性雄陶都。   内饰方面池嗅葛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谁。三款车无论是在方向盘苟偷底、排挡杆底座还是座椅上必,都使用了不同颜色的缝线作为点缀椒粗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章摔:" "  奔驰S级在国内上市的时候罢呻磐,奔驰就打出了“汽车发明者低,再次发明汽车”宿,对于前半句虏,你应该可以了解肃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冒。但是后半句是不是有些困惑呢忌湾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话城阿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼同,全球订单销量迅速上升姑邪,国内订车也需要很长时间嗽豌耸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了活。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廷?除了进行试驾体验之外踢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比燃坑,相信看完这篇文章之后揭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捷夸。   之前巫戏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痪,如果你感兴趣可以点击图片阅读蛇辨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裁差,属于入门级别车型存艇退,排量为3.0T吻,售价区间为闺滦:124.8-141.8万元之间坝驹袭,只有两款车型可选鲜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T潍旱,售价区间为179.1-204.8万元裳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棠磁。   对于汽车厂家而言尚踏咀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拍臣虽,无论是从设计拨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雹胳蜗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腾扯些,并不是要面面俱到的去介绍犊,如果这样的话卸吓,几大篇也不会介绍全发。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比集琅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氦摹。   对于外观幌虫磋,依旧是那句话徘:仁者见仁焕锚,智者见智苫笺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鞭巷掳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气俏伞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅境、冷峻的态度钒蒲位。如果非要比拼的话窖佩,那么最能体现科技的还是大灯的设计居盖默。如果没有奔驰的奋起直追讳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溉孔措,但现在我想应该不会了郊补挺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弊晾鼻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向经豁猾,所以从侧面看起来就更明显了凶,奔驰依旧是将优雅做到极致烂脖屏,而奥迪A8L的车身线条并不明显魂,前后比例也是十分协调耪妨,整体表现的是一种中性美腊呕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果夕秦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碘,最能体现出美好一面的就是细节的处理煽廖。比如纲布弊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式帝,只有在R挡的时候才会开启人,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奇晌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式棉,当然这也没有异议锚降卸,但是和奔驰S级对比之后捌鸥,就能体现细节上的不足了膘饶尸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去齐晨粉。   本文导航桂碾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蠕、G统狭闺、QX烘闪、FX肃、EX储,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛噶涟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谜苫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敛渤,趁着2013年的尾巴频潦丹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe处。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刊逞差,提高车型动力污,一方面也使车身稳定性得以提高赔恰酥。2850mm的轴距虽然没有变化驮桃恨,但是空间分配上婆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排读工。   前脸整体看上去十分圆润饱满磋伶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力策零,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呸牌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓜胺惧,L型大灯像两双飞翔的翅膀瘫迁枪,随着车子的启动涩,展翅上扬捍桂。不过这款车的前脸上令,我们并没有发现雾灯的身影尘窃围。   与前脸一样螺防,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垮湿刚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉牌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力迫须。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毯巍霜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拣叉卿,博得了不少的关注屡。大家这么关注它肯定是有理由的陀培,名图定位于索纳塔8代之下既、朗动之上社图,依靠丰富的配置糜、合理的空间和稳重的外观内饰肖勾羚,实实在在地填补了中间的空缺诞袒茫。据了解谩隋,名图上市后将会有8个车型乱罕绿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型深闭筒?曝光北京现代名图详细配置)分。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粹毯,1.8L自动DLX套峨哀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卷臼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚亮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近超净秘,启辰R50X为8.28万疲卢疆,MG3 Xross的售价为8.47万元权叙。按照车型划分来说胚举死,启辰R50X属于紧凑型跨界车膳,MG3 Xross属于小型跨界车热邓剩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疥钳售。但在外观方面枯哨,MG3 Xross比启辰更都市诉、更适合年轻消费者提巩螺。   启辰R50X   外观方面蜂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板防推,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架魄略。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戊冯蒂。由于增加外观套件涛笆逛,尺寸自然会比R50有所增加狗庐,不过也仅限于外观上喷杀囊,轴距依旧为R50的2600mm斜烹瀑,同级车型中算是比较出色的数据避拟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惨箩饰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在私。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豪厦娶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素渐哼屉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灰溜。   侧面变化不大擦毖评,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同担。典型的跨界车必备配置行李架妒丢瘦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淖祭深,有了它的陪伴唇栋汤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想裂第。看似设计复杂的尾灯梧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁北怠贿,也正是它的出现煎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寝,虽然MG3 Xross的售价更高斯,但在配置上却没有太大优势龋。启辰R50X中装备的倒车雷达葱切、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寒败。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涸坚,同时对关注度和销量也有较大的影响辖凯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丛拍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讲收繁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酞家红。另外项饰,天窗也是大家乐意看到的配置厕稼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气躬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毯。三点式倒车雷达屯举荚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置岗褥,也让尾部的整体感表现更佳诗谦妈。   本文导航哼蔼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脓萎酪?”每个人都会在心里问这个问题护拨。它是个新来的家伙悸玲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钠魔柬。“这不就是3系的Coupe版本吗陆?”有人一语中的剧赦筒。故事讲到这里似乎就可以结束了什,但事情真的这么简单吗羚茹?当然不袍架蔚。在真正去驾驶一辆宝马之前弧,我们无法给它下定论泛辨。于是问题变成了柒繁送:“4系是一辆什么样的车轰?”   几个小时前(11月12日晚)铂市草,4系刚刚在国内上市巴薯袒,售价59.6-73万元纽虽凤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人樊潜潦,但不管你是不是4系的潜在买家黎胎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粹朔叼。因此浩苍,我们为什么不暂且抛开一切杂念酥挤,而单单去欣赏这辆车呢脊失?   ●外观钙糯焦:若要欣赏申,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捶彭人,中国官方名称435i 豪华设计套装凤胜。仅从外观来看径伞撬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侣。原因很简单淀哭,它的确太像3系了蛋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贝烙努:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此揽潮,4系如此像3系(F30)芍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系箱库。大家难免会因此而看轻它朝胸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稍潭。再瞧瞧6系回,虽然与5系和7系的关系不一般怕,但它显然幸运得多粳宛朔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地邵襄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剿怯,即便这辆车没有装备M套件箱版,少许运动的气息也能从这包围中显露出来邵握虑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现口配污,从这个角度看椭侠,再也没有人会说这是一台3系了杜传,除非它在梦里见过F30的3系Coupe傲俄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上款,易成为人们眼球的聚焦点讣略攀,有些喧宾夺主的意思惭等愁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果牌颗敢。不过轮胎的配备让人不免有些失望良墟会,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赂忱,对于435i这种动力配置来说缮慷,225mm的轮胎确实有些太窄了函赁。   从车头到车尾焚瑰怂,你的心情会越来越好寞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方藤差。细看尾灯造型捆薄酒,它更扁更犀利补侣,与3系有了细微的差别才拨奢,配合流畅的线条相闪,再没有旁枝末节寥,给人赏心悦目的视觉享受视。   ●内饰青:领导踩刨司,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陕? ? ?   4系的内饰应了那句老话譬亢苍:“以不变应万变”谷接。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”忻观孩。为什么这么说醇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痪梅欧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散我棘镁,如果真的会有人选择这款设计套装小曙梳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拾妇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坑律额,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷握设,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及维贡巳,不如回过头来看看那些被你所遗忘隋锈,或从未关注过的豪华品牌及。在它们身上累滴僵,有你难以发现的豪华品质砍顷,也有能够让你折服的豪华配置聘鹊搂,总之踢,在选车的过程中绕,尽量不要做的太绝凄菊,因为买车不是跟着别人的感觉走晤容,选到自己合适的才最重要巩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丢赂倍,又考验耐性的工作浅。往往在某一个时段有一丝懈倒摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妊。网上车市最新推出的《抉择》栏目豆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撼,做出全面的分析与指导扩痪,以同级同价类、同价不同级等角度出发溉激矛,全方位给您最全面的购车支持嫌。   X是一个颇具神秘感的字母圣碧,我们经车嫠嗖可以在电影中看到这个字母的出现失骨筐,往往能与这个字母挂钩的人物蘑受,若不是什么超级英雄被交,就一定是罪大恶极的反面人物拾垄齿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型界,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扒陵团。由于种种原因摧微,这些汽车界的X-man无法全部到掣健,而今天出场的这三位洪解梦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吴椒惨。   两款日系一款美系挛馅,这样的搭配或许有些欺负人俯令,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况村盟衰。作为ABB之外的豪华品牌块,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌何,都在顶着巨大的压力在中国生存者惧。当然码栖铜,它们之间的生存状态可能有些并不相同粟程,这与进入中国市场的时间慈、推广力度掳姥蔡、价格等多方面因素都有这直接原因茅。SRX拿、RDX和RX痕撕,既是同时拥有X标签的SUV车型段浚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怀背虽,这样的巧合其实并不常见柏,但名字的相近却并不能代表实力和销量罗戚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茎蓟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绢汹韩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后曝,将其取代的是刚中有柔嚏,粗犷与细腻的结合体截欧箱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泥董。   本文导航径惠田:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知申戊霉,很多汽车厂商都为国人做出改变力,纷纷推出加长版轿车惩潮吴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报官粮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵擅刚吓。新车在天籁的基础上加长了135mm截蒜耽,但它真的只有加长这么简单吗筹?显然不是河笺借,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己双拜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骄,新车定位要高于普通天籁耿埂、迈腾雅阁等车型彼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缸轿,与之前换汤不换药的公爵版相比太华鹃,全新车型有着非常大的改变擦,它注重车内空间蹲操,更注重后排的豪华感受怒愤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型森迹嫁,主要竞争对手为丰田皇冠樊去、马自达929等车型虱。公爵自1960年以来共推出过10代车型补。之后公爵被日产FUGA所取代我坞嘛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剧畦耗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表藉粱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上担,新公爵版的车身长度完全领先于对手吮蠢,并且在轴距方面猎肩,全新公爵版也击败了其他金正对手粹冈。在车身尺寸方面南,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脖解表。   新车的前保险杠经过了重新设计舷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰馅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次忌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰庆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懒箍铝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上埂簧忌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多期。但全新外观并没有显得笨拙目列,相反侧面线条看上去更显硬朗氛式绰,同时还提升了豪华感很剩当。17寸轮毂采用了全新造型厢芒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烙菜羞。   同时新车的尾部也经过重新设计阂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桑团,让人心里觉得踏实捞堪遂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仁纠,这也是日系豪华车惯用的设计手法秘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乒槐截。   本文导航逼捞性:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舷念墒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心付匈恭。不久前搭峭孝,哈弗H6推出升级版暗挎播,现代ix35也完成了小改款逛冲垮,今天我们就将这两台车拿出来比一比型,看看在汽车领域内菱凡,中韩的差距是像国足那样不争气倾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力慕叼换。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泌梅剩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大持澜笆,而且发动机的选择也更多谷楞魄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吭软糠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虑。售价方面两车差别较大宿,这一点也一直是自主品牌的优势所在泉辅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右附,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匠。   外观恨讥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大昂,比较明显的是在车头肚飘违、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识彤,另外在车头下部进气格栅瓜槽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理储锌翻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大的耽,不过因为仅有三款1.5T车型讨,因此他并不是今天的主角垃疼熄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型够实:第八代索纳塔)淋创,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锹捣期:全新胜达)阀诡静,两者在ix35身上很好的结合在了一起勃殿,看起来既有轿车的美感绩,又不失SUV硬朗的气质夹磋娜。 外观配置对比膊乃醇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大犬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元珊客禽,优惠后的成交价在15.84万元左右斤跋伶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近憾巴,因此我们拿出这两台车作对比佃吝抄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钉午,除了天窗佳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啃蔚睹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碍。   车身颜色醚脑抗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芍赤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纪汕凤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恨吐,多了一个闪铜颜色的选择奉傲。哈弗H6颜色也足够丰富渴,平日最常见的白案愤休、黑镁地岭、灰固炉奶、银都具备但吞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寇漓,基本足够满足消费者对颜色的需求敞。   外观小结惯:   外观方面我认为两辆车都很耐看岭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咸颇料,因此更显时尚贾、硬朗瓶枷。哈弗H6外观也很不错泰,可以给人非常沉稳踏实的安全感顺澜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版理彤廉,外观就更不输给现代ix35了痕。更喜欢哪一款见仁见智隙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比电。   >>>慎防购车陷阱赶劝毁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV练?当然是因为它空间够大虽衰爸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因木赣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吗?或者说什么样的MPV算好戚沛裳?多大算大纺曝?今天湘,我就从一个汽车网站编辑的角度脖损卡,跟大家分享一下我的标准和看法邪币逆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现加。   在我看来钝,对于一款7座MPV来说呵吩。大家应该首先关注它的乘坐空间帽骆稼,特别是第三排乘客的乘坐空间倒店。因为以我的经验纠盒,7座车型中毋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喂科希。要不就是顶腿稿茹铰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚀锑绷。所以在选车时唇乾,这一点大家要尤为注意堆绘,否则第三排用不上筒,倒不如少花钱买辆5座车雄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捌。   第二个关注点是后备厢联,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戳。很多7座车型在展开第三排座椅时核泥,后备厢连放个包都费劲了兽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候眠,有可能一点行李都没有吗库氏敦?所以这一点诫,大家在选车的时候也要注意泡。   第三点是便利性弊,这个除了日常的储物空间外架,还包括第二排上下车的便利性寺、进入第三排的方便程度等氮。对于7座MPV车主来说驶匠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撼。一般来说前排往往是孩子爸妈螺,而后两排则是父母和孩子苛,可以说是老的老请、小的信嗪⒒啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掇杰店。   开头长了点仁截办,主要是跟大家分享一些经验撬柒,下面我们进入夏朗评测佩暇潞,看看它的表现如何锰。按照刚才说的汐蒲辞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酒稀。至于外观五剁幂、内饰胎季亭、动力等酪罢坝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容规甘此,我们稍后再谈韭簧剩。   ●乘坐空间梧拍巨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的徐细,一辆7座MPV蹬省卯,前两排的空间肯定是没问题的吮俯羔。比如我身高175cm输,坐在前两排时头腿部空间都很充裕净户吝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘘陀,靠背的角度也可以调整30°左右冯黑。前者很重要块,可滑动的范围越大磷,和第三排相互迁就的能力也就越强太橇零。   从上面的体验来看锹休,至少从腿部空间方面来讲庭蛔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伍武,而且进入第三排也并不是很困难借斑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何懦莽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm睫仑,几乎领先于所有的同级别对手配,所以相应的辟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的齿嘶和。另外有一点大家很容易忽视的是晾荣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局竣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坦,而较窄的第三排(受后轮县顷、后悬架影响)则只乘坐两人篱。   与夏朗相比度颈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式考筏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适居瞬贸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蝗,满载时第三排的舒适性可以想象唤谁,一定好不到哪去纤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炽究,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口版窃桨,而且五个座椅都是三点式安全带实漠,都配有头枕设,这也是其他车型都不能比拟的一点间卸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敦拱舒,比如长辈腿脚不方便进第三排吓,那你大可以将儿童座椅装到第三排甸谱甸,这个很多对手真没有喝碍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沏,到2013年11月新车上市渐,短短4年里嚼,观致汽车为世界带来了太多惊喜分棱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呻。新车迟迟不上市膏极谋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口霞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开莱贝需,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堵髓菊。是骡子是马垛舍,终究得拉出来溜溜说翟媳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品参锻艘,到底有没有想象中的那么优秀拘履疗?趁着这次的试驾活动窃妮,必须让各位清楚的了解真相蒋颈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潞广?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢龋邻?这是个很敏感的话题篙,却在任何一个场合都不得不提茂菊缎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比使梅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言案庙睹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咕捕叛,而非决策权渗透丝攫,这个是一个需要十分明确的概念速。   综合来说毋贤,您只需要知道乡琉:它是一家合资公司挂吞矢,也是一个中国品牌挤,但是它的发展不受制于任何人乌, 并拥有独立的懊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沽荤,制造的也是全新的抚模、面向国际化市场的高品质原创产品携港。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中无疽,副董事长Volker Steinwascher石清仁簇匹取、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物竞据摔,前者曾是大众集团高管嫂,后两者则是举世闻名的顶级设计师解吮。所以在观致3的外观造型上涩北,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下水歇丸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氢铆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞳,车身尺寸完累、腰线的丰富程度等哄什,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巳规扫。如果一定要说有什么特点的话跺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酷俯。   不过姐崔,若是细细揣摩这款新车惊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性橡烹可,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掇挫啪。而由法雷奥代工的前大灯灭卉斥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求码缄,如果您愿意再多支付一些费用琅罕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袍描媒、大灯自适应开启及清洗等配置妇隘冬。   除了前大灯内的LED转向灯之外茫奸,后视镜上同样布置了LED转向灯琉,只是LED二极管贴片的间距有些过大陇,点亮之后似乎缺少那么点感觉栋憨放,而厂家的工程师也很认同我们的看法谈黔,表示会很快对这种设计进行改进敢。而后视镜的特点是宽度很大仑潭露,可视面积优秀类,并带有电加热功能驴画。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称郊台握,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涵瞎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倾,无论是大灯培邵、尾灯组布局芜,还是倒车雷达的探头布置等等埔肥。而很多时候畦酪锑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锰午,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品署,设计师的固执被得到了采纳呕。   有一个很好的例子来阐述这种情况沛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鸡推,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的僳媒臼。用厂家工作人员的话来说怒恐疵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生等橡,必须成双导,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准愤款炔:LED光源+导光条料却翱、双倒车灯蝎、双后雾灯箩改掂,灯组的供应商仍为法雷奥叫劝。   尾灯组本身的效果相当漂亮绒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体市拱,但不得不承认的是些,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郎磋瓣。双边双出式排气管黔钙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到譬辫刊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拓囱描,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沃峭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抡汹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属敢刑。轮胎方面观致3也是十分的给力饭握芯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品膘梨,因此马牌就成为了唯一的选择痊兽,对于消费者而言自然是件好事凑乳戮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巾,这款产品显然更注重驾驶舒适性寝,但规格上似乎不那么亲民孺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稳唱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了擒解。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中豁缅,虽然市面上可选择的车型非常多墟,但是想要在其中选择出一款空间够大休圃变,配置也不能太差的车型播蓄充,着实有一番困难寿发栖。近期我正在为选车而烦恼瓢澎裳,裸车预算在10万元上下枢和攫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喀,所以对空间的需求比较大卜撵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拆董,今天彭炒,我们就在这两者之间潘荆,来一场空间的较量帮径秸。   飞度共有5款车型插,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汞彭,骊威共有8款车型棠香,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抒。此次对比文章中船,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比邵浩匆,两者指导价分别为10.42万和10.58万巾身谭,并且在上海都有一定幅度的优惠撤琶,实际售价两车差异不大宋程。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观激落踞:飞度时尚运动帮挡澈,骊威中规中矩季酶。   在外观造型上克函没,飞度外观饱满降,硕大的前大灯煤涡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚懦降,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)论,不过现款的外形并不显落伍哀酮拱。骊威的前脸进行了重新设计璃紊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纺,不过整体造型依然中规中矩浪算。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恢守瞧,飞度长宽高三维尺寸分别为舞行:3900×1695×1525mm态皖琼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm色烫斑,轴距为2600mm福边侍,从数据上看贩木百,骊威具有绝对的优势戏锻楔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助记,请继续看下文探沫趣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂如刊杉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磋缮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎磊完,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎勒霞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莫筐。另外汲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扮,飞度为前后盘式兔溃赦,而骊威为前盘后鼓骇窜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用憋币岗,对提高倒车的安全性也会有所帮助绞匣芒。相比之下豹,同价位的飞度没有此配置餐狗娟,有些遗憾暗搁。两车都配备有掖殉埽控钥匙凶辉庞,飞度将揖钏粒控按钮集成在两把钥匙上单窃,而骊威的壹糖裕控器与钥匙相互独立享,而且仅提供一个颐远荆控器筐攻,不过两车都装备发动机电子防盗系统味。" "  现在出现了一个有意思的局面纱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拘铺,而且还有像大众汽车那样贿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号耿,在大众汽车之后劣斜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缝跋屠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号郝腹适。下面我们就来一起看一看这款车辫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驹晨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拘腹搭?不得不说岁,从外观上来讲到谴隋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粹携,购买它的人们协囤,更多是在预算有限的情况下追求实用性唱椒,谈不上什么审美喜好寺。而全新爱丽舍的外观设计隘拓,明显向前跨越了一大步鹤忍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瓤炒钒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm写尽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的斜谩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来端辅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的容讥剧。这很符合中国老百姓的用车需求偏靛伟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翅狮戒,注重舒适性疆爸,但行车噪音比较大科。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拧,除此之外几戮扮,车外再没有开启的地方虚胖蹋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便发。除此之外殊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头品沪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见殴捂,属于全新爱丽舍的卖点所在垮。   本文导航感乃:" "  一直以来灰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型据、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潜抨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用糜,但始终让人觉得有些激情不足推沙,与犀利的外观不太相符踩筹。日前斧龚凡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僳冗,传动升级为6前速自动变速箱拆痢毋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统临,提升了该车型的整体素质惕盲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型邪梳尾,在外观内饰方面变化并不是特别大莽兽潭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己围凶我,新款MG5 1.5T也不例外鹊。如果说红线彰显了运动气质锨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碾。   新款车的侧面造型与之前没有变化抹韶竟,作为强调运动的1.5T车型墙培,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乓。车尾的变化也不多藩,远观基本上发现不了变化所在涪澜精。   本文导航哄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苟,而在中国市撑始谩,两者的竞争更是激烈蔼,A4L一直在销量上处于领先地位七铃,但宝马必然不会轻易言败侥陶,所以我们看到了宝马316i的上市核瓜,其价格下探到30万以内队,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的素,豪华品牌喘、售价30万内尚诲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足股蕾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怪奢,还有手动与自动可逊罨俣稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据净爱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缝劲涉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嗅,并且我们看到官方定价方面姓素顿,316i进取型甚至还要便宜8000元华沙巷,不管你是不是“壕”试貌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炽夯灰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掂石,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了许,在大部分城市擦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粒,所以过多的点评话语我就不多说了捐,谁更好看都是自在人心的事半诽径。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心略愤,但是小编还是要尽到自己的职责系,必要的展示必须得有鸵顿,下面就看看两车的车头正面大图对比尚戌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯身,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泌捍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装偏喊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元番,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了如兜峰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淡赖括,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm几堵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瞬嘶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位筷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计醒兔乓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叉问,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了享守,不过这都是个人审美的问题了堑糯珊,整体两车的外观设计还是在一个水准上雾。   轮毂上嘎亨扭,两款车作为车系入门版车型队渐般,都使用了16寸轮毂绊显羌,尺寸相比各自中高配车型是小了些戳偷妈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎驼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瞳雾刮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎形,并且在胎面宽度上比316i更优荡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惮持茨,用一款中级车以较高的姿态切入市扯浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妙馁帽,按部就班的推出了中级车GA5噶费、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型筋霜,而随着国内SUV市场的井喷半,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舌杠探。   好的产品才能抓住消费者刚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弥。在今天试驾的这款GS5身上郡探,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监请,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来环筋层,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢患摆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缔凸羡,看上去却十分洋气梁楞褥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哨乒家、1854嗜、1680毫米书,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间亨拆,这也是国人喜闻乐见的阔搓店。   车头的设计略显凶悍脐,设计师称设计思路来源于雪豹渐局型。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缆搪控,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桑。前大灯采用了透镜式的设计脓高漂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摩让吞,这个考虑绝对够实在谜清。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烤幸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果崇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蓉革。   在轮胎方面督,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坟惟梢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎公恼。轮毂的造型十分普通锯,只能说看上去很顺眼比较实用吧茨。   尾部有一个明显的掀背设计青市,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉就讨形。尾灯采用了主流的LDE设计妨歌,搭配大尺寸的高位刹车灯活拴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色话,辨识度也更高霓栋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鲜慑?是豪华奢侈的奔驰S级梁清,还是“上天入地”的路虎揽胜记排,亦或是驰骋四海的保时捷911罚疮氦?对这一价位的车型来说稠,什么才是决定性的购买因素穆掸乌?是配置还是性能埠桨?车型对这一价位来说到底有多重要间棉铣?要回答这些问题当然还需要专业的解答错皇似。今天寸葛需,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顿旧铅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级憾仿枢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版平,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瑰。非土豪们陌,退散~   由于有200万元这个限制垄商叫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L爆坎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涟咖,但市场有20万左右的加价狼据徘,且并无现车呢惠损。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型看斗捞,这款车终于摆脱加价赁,进入平价销售阶段媚困监,当然能否买到现车就看各位的运气了泵突督。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腔凹靛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔫垄盆,但跑车的身份无疑是最拉风的厕铂抱。   尺寸上实在没什么可比性病,加长S级无疑是其中最占长度优势的良,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短室去,跟标轴S级还真有一拼卤竞,巨大的高度也傲视群雄崔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势渤。最后我想说的是徊冬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞧,公平起见还得排除车重因素妒。别看S级一副身宽体胖的感觉瘁赣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下罕河,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斡纷腾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开湿,别吓坏了后座的VIP墓你。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拳稳伟,但也确实相当可观了北,不过由于这款引擎还是有一定年头的贤摩,其276kW的最大功率是三款车里最低的半剿谐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倪墒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嗽呸褐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拾。不过写到这儿我很想问一句粕钮订,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腾筹侗,就能成就今天的丰功伟业癸哄郡,是这样吗详?就算这不是一个伪命题赡扔宝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件热。那么巷贬囱,历史能代表什么怂?之前谓婚鹤,我肤浅地认为敲讹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边埠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绷孩氨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肠溜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的列。 ●何为中国专属讲奈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型昏:S400L两款藕丸、S400L混合动力一款飘顾瓦、S500L一款闷。相比世界范围内的S级浪瘸物,这些车型有三大特点哇扮:全部为长轴距版恢柿赋、全部为汽油车矗、S400L两款车型为中国专属啸碘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烫然、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长显累、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鹅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浩狮。因此督秦,中国专属的S400L与它们相比吼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机艾踌添。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侍。我们已领略过S500L的魅力澈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版币。   ●外型玫:更长据踩、更宽燎、更高惹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致墙麻,尺寸上骡,它比上一代车型更大渭抽,轴距则保持不变定磐视。从数据上看擎既,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星詈止伞,但落实到实际的视觉效果普阮驹,我想没有人觉察出几十毫米的区别斜泉。相反僳赦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大副胎赎、霸气很多恕呸扩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锌,根据车辆配置的不同金苍,全车使用的LED数量有所不同拜活。我们不知道具体车型的LED数量沙芹频,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坟矩,它足够惊人描报袜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场釜、中国市撑拙樯啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肯守。对于中国人来说借继蚂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怒,中国人将有更多合适的车型可以选择确峡。同时钳促,市场竞争日趋激烈谈涵吗,汽车售价降低酵款覆、经销商服务更好藐京。   作为目前全系的入门级车型挠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卧荣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用须赋练。对于S级来说斤幕耸,无钥匙进入功能十分重要阀怜,没有它弘驴,许多车主会无法接受捕膜户。   如许多人看到的一样崩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子揉。在奔驰车上乏嗡疟,总有许多你也许永远也发现不了的配置鞭,它们中许多都与安全相关镀秒榷。比如S级全系标配的自适应制动灯句石霜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度统,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伤臼锻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故勤霖陋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肌虐昆,什么是MPV车型簇上?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影如纤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念罗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车府慧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型城拜湿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冀黔。是MPV谱斑瓢?是轿车煽?还是旅行车亭必氰?这看起来确实是个很有难度的课题强叫瘟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题庙。   当然这次大家不用只听我的一面之词妨式透,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晶柒,而且他们一个是马自达5车主蕉峡,另一个是沃尔沃V60的准车主队,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挂浆怪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型期。   首先登场的是胡正暘碎阿旧,大家一定不陌生忻,他是我们汽车之家评测团队的成员戮,今年27岁句哥,算是个文艺小青年碾秀省,热爱生活讣哥拔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巨问,刚刚新婚不久呢软,正是对未来充满希望与热情的时候犬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动材,如果家中添丁的话贫握,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猾弦。   杰德测试车刚刚来到编辑部等讨睬,胡正暘就迫不及待的去体验了浑拼,据他所说料雇荒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寂奋,属于一见钟情痢茨搐。另外从外形线条以及车身尺寸来看秽磨锰,杰德都和V60差不多孺同摹,是辆旅行版轿车的样子蹄疯。   当然外形只是一方面须,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间动库攘,特别是第三排座椅眉付。实际体验了一下疏奶采,将第二排座椅滑动到最前面的位置空,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巳痛歉,头部也有四指空间活席。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呛疚抠,之前的文章中我们也有过介绍窟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法柯伶。   更多精彩视频鸡末坛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间册盖钙,表现基本上与V60相当味表,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盆,在放倒第三排座椅的情况下梨艰反,用同样的一些物品存放来对比收踢拣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肛匆节,而如果使用上第三排座椅毕澳掇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刃涪藩。   胡正暘对于杰德的看法记克扰:   首先杰德样子很好看搁具,够时尚乌,年轻人都会喜欢沧旗冉。另外肮胖谁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贸巴,但是内部空间利用率更高扭辫酿,实际空间体验也让人很满意荷何紊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贫,这点非常不错疵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腺饺。   不过它有个问题漓皖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狭,只适合短途出行编炕钨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了难行懒,如果需要经常外出长途旅行的话己,5座版车型更合适镀旁描。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV深舷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脾。近期皮夸,2014款雷克萨斯GX400推出市炒蕖,作为小改款车型沟,此次推出的新车在外观方面做了改动翠恋,同时在配置上也有一定程度的提升募突,动力则保持不变水,售价方面与老款车型保持一致妇,提升了新车的整体竞争能力鲜煌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泌锚疽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苇、308释、408劳琴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勒互谅,现在又来个301浪,不要说是消费者巴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙介淡。这就是紧凑型车市郴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域橙。东风标致301矛头直指桑塔纳锰酞苗、捷达和昕锐厦嘲,我闻到了火药味魄。   11月19日上市北蛔炽,预计售价9-11万殿孪,与雪铁龙爱丽舍同平台斡放毫,只有1.6L一个排量笑,变速箱有5速手动和4速自动可选陡。以上这些是东风标致301的一些基本资料粱馅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垛陷慷,因此从很早开始便陆续放出各种消息常拾钦,以增加关注度桥公。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俩签硷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仆煞,为全系顶配侮。咱们从标致301的身世说起窖惦,先把头绪给理清了萎避让。   ● 东风标致301是辆什么车哆使?   听到301这个名字蒋,大家都能知道骆梅,这是标致的“3系列”奈笺,但307芒氖、308听过翁霖,301却是第一次听说头。其实301的身份一点儿也不神秘扰,大家都记得富康吧布?富康是雪铁龙ZX圣,后来在中国改款改名湾,叫爱丽舍帘夯萎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纤险,这是它的第二代产品馆两,而301窜,就是标致版本的全新爱丽舍席笺类,它们全都是一家人庭畴戳。   对于大陆市场来说恕胸朵,标致301是张新面孔截染,其实早在去年底它便已在土耳其上市舌五,之后陆续在阿尔及利亚骏澈、俄罗斯等许多国家上市胁投舷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颇吠市,同时读灰腾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虫佳。它将被销售至世界各地讳瀑,成为一款全球化的车型挞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夕烦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多筒砷立,标致301的外观乍看上去没有什么特点顺巴。你可以猜到这款车的定位了荤,30岁上下股竿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泄抽厢。   其实301长得有那么一点像508鄙骆,这是很正常的桥乖垫,毕竟出自一家门搞静贤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伞塘。要让更多人接受沙,太个性肯定是不行的峦,所以这个设计思路挺好谭矗,也应该挺对中国人的胃口梳弯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳爱额可、捷达赔粱贬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阿浦量,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翅盘餐。不过它的备胎又回归了185mm备,而且希缄,可能是出于成本控制等原因突牵,备胎使用了不同品牌的轮胎僻。   我个人不太喜欢标致301的尾部纳,总感觉哪里别扭些接,也许将来出个两厢版会更好看剖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蕊骗辨,而且中高配车型都有宠,比对手厚道帮汀旅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足笺挞,温度适中熟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地开吾翁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拇覆蔡,他们不仅发明了西餐餐具表褥:叉子墨萌,还孕育了诸多跑车品牌模坎,比如汹麓统:玛莎拉蒂弊隘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车维繁狗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车曝脊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乏勺陕。   ●外观娜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鸿怀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抨澎陈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色船缺沙,它们都是标准的行政级豪华车崔死床,有着一副不苟言笑的严肃表情枷,外观线条规整婚蝗,那种气场让人敬畏十刚。   而玛莎拉蒂总裁则不然桐阑辈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别角乳,但气质却截然相反骸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窘,标志性的大嘴咄咄逼人蠢侈仙,意大利人对于设计确实有自己的卓见啊腑。   如果将总裁与同级别对手放在一起膏瘁法,它无疑是最夸张镶、最具美感的似枢。这的确也与细分定位有关系挎,奥迪A8洛祥匹、宝马7系这些德系豪华车都以低调秸、沉稳为不变的设计主线和镭庭,更多的在表达权利寞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莫朵兼。而意大利人则不然猴岭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识埂,即便是这样一款行政豪华轿车妓辽,依旧坚持了张扬的风格权颇。   这是我第一次见到新总裁的实车弧架,它确实比老款要漂亮韶掏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤群玲,而新款前脸带来的侵略性更具气质钙。   车尾相比车头略显内敛苏粳,双边四出的排气管成为了最大亮点舜午。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主估仿,聊及为何选择总裁时撤,他满脸诚意的跟我说娠:“好看!跟找女人一样看,好看盗。”“呵呵社通阮,好吧惕物。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赤蛾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刷镀,卡钳由Brembo提供圣乒驳,颜色理论上是可以进行选装的惕。轮胎为倍耐力P ZERO系列疽,前轮尺寸为245/40 R20臼拈,后轮尺寸为285/35 R20揽。   ●内饰聊剐:运动豪华是主格调   置身车内闲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寥氮虱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弥,显得有些过于保守了稳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方睡。   方向盘直径略大舞,背面配有尺寸硕大的金属拨片隘,手感很棒弓借爽。导航系统为Garmin词,7英寸液晶屏尺寸不算大苏,中规中矩扩啊愤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堵半丰,已经很少遇到长相令人深刻答瘁,而且相当满意的车了掀锑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侣栓,价格低单鸡金,与同级别车型竞争性价比十分突出菲侨。但在长相一直不怎么给力潦叭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线物称开,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了户。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准对,不走伪高端路线的致尚XT阜泛掇,其动感的造型非常独特卿喉兜。在我看来虱税反,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仆擅戮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出任策,购车群体越发的年轻化钨是刑。   说他年轻食凯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虏梢崩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连热蒂,这只是时尚的一部分吗。   前包围的造型充满了视觉张力颧妻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溅滥叭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条如虽诚,显得非常动感拍粹参。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脑辛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传目蓬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邯秸杏,这也是在向合资品牌看齐翁瓷舞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利督稼诫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调偏。而在车身尺寸上讲睹疙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格此夺瘫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米权,与他同级别的对手相比有着明显的优势龚摆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苫劲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎砷蔡壤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线韩府斗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鸵烷拎,上窄下宽的造型十分饱满焦麓,而且显得更加稳重欺膳芳。尾灯的造型修长础,且正好与车头灯遥相呼应唬轻封,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烩嚼,动感酗、年轻当鹃倍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置林谱,虽然仅有三款车型配备此装置巩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现镭葱腹,想必也是极为厚道的伟啃颧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好激,我是汽车之家刘涛柿梗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咳扇窖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道让莫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吭。时隔一年后的2009年蠕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缎场氮,选择它的原因笺,用三个关键因素涵盖长茶:“外观内饰漂亮芜湘评、静音好谰、配置高”痕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威松,作为老款车的车主梨旗港,带着期许鹤缚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蓉毖藉,有了下面的车评矾。   注释擂:为了方便大家阅读梨陛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型崇墒,描述为“新君威”痉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沦瑞嫡,以下各个环节的评价用满分十分制堂,做点评缓掇躬。   评分标准迟镭:   及格梳法:6分   表现尚可窜:7分   表现优秀烈山块:8-9分   表现完美律殴:10分   外观软:先天胚子好居哆垮,改改更“时髦”   改进评分梨骚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时波唇骡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鼓,应用到了现实量产的车型中秸侍到。在当时幻谁饶,245mm的胎宽浚惫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缚淮,毫无疑问是走在了对手的前面蔽扑混。这种先入为主讹捣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犬,说君威有一副“好相貌”瑟袱,我想没人会投反对票谱钢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鼎,18寸的大轮圈不仅保留痹,而且换成了密辐条设计蜗贺,前格栅的修饰似,在视觉上显得更为立体瞪母咆,但就我个人而言更喜欢老款茸赏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”司虏涛。俗话说“7分先天郴省接,3分后天”忿藐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胺衡,应对国人对“时髦灯具”的要求犯添,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谰,坦率讲舒答,不是我喜欢的风格该韶,如果换成一辆科迈罗措,我想我会投赞成票奔吼。后尾灯嘉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芳免谈,视觉效果不错绘窃,灯源亮度不刺眼搁,亮起时不会让后车问候“家人”嗡喂。   内装难贝耸:对不足进行了优化毋,细节仍留有遗憾   改进评分千空匣:7分   我必须要承认蒙扮圈,我是一个对细节做工异常挑剔的人携馅。从2009年到2013年杆面,新君威经历了至少两次改款升级屉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脊年莆,仍未得到改进德熬。强迫症对于细节的不足斯,只需一眼就记在心里搂醒困,每天上车看到就会不舒服彩嘉。尤其是猛茹寞,新君威的前排仪表台与座椅之间先,留给司机的跨腿空间并不大罢,当你磕到膝盖外侧时附炕铜,你会嘬着牙花子就努谦,蹦几个“脏字”凶。   聊完了不满碎抨,我再说说好的地方骗微捅。日常上下车囱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置勤美讹,我的09款君威开了4年跑了5万公里溺痕柑,座椅的“敏感”部位饰社,已被我蹂躏的起皮瞎咕娶、掉渣七,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哨粒,视觉上显得极为邋遢挤寄悸。此问题拖,在新款君威上得到了明显的改善食师,侧翼立起的角度变兴姘薏摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弥甫帕,但此问题我跟厂商确认过绞邓溪,确实为真皮)写,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篇伸逢。凭此一项拢晃纲,拉开车门的印象分就能加不少胜心。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鬼觅,我的老款君威在二手车出售时赌杀,就因为座椅皮面老化的问题溺喜垃,被“扣分”拘护搜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叭官测,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局矛拔裂,好了许多浩箍排。8英寸八刀、带有触摸功能的中央显示屏靠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰煤阶扔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舌,在实际操作时显得华而不实场。多数情况下要调节温度弥老,只能用手指去“抹”吐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酒无,并且无任何的震动回馈提示查,行驶中操作不够人性化哥疏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痕,相比老款的旋钮控制示,视觉上科技感更强稠小闪。实际操作时琅潦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差申撩舜。尽管支持手写功能磊卫,但表面手写板的面积很衅臁,如果手指较为粗壮惹甭,表面面积不足以支持对手写区域的要求涎。索性促墓圈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惺。   小贴士肺辟:针对上述功能的操作“鸡肋”观儡嗜,我向厂商做过咨询贿蔫。对方最终给出的结论是歇,此功能在研发初期萎翻办,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估度卡貌,停留在几年前躬酱懈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求竣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痛。   仪表盘上的这块儿液晶屏本,支持多种信息切换查阅躺额核,视觉效果自然更时尚缮,也符合当下的硬件的升级进化潮流廊宪鳞。但肖,仅就我个人而言双,我认为任何一项技术的进步与应用虽旱箔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洁舍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谰侮,所以仪表盘的车速指针挝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肚,当你想从正常模式切换至电台模式时清脸降,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夯骸哪,时间大约在2秒左右陋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炬磐纺,因为系统的升级来拒,所以导航从路径开始到定位确认导航尽胳缸,逻辑上相比老款车型侗桃辖,要合理很多汗寥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑史肃几,被彻底改进碱。提个建议盗伙,新款对于路径导航的语音提升班愧,在路径判断时查,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时庇沧,如果将“请在下一个路口右转的话术”睬舅韶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刨甸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狡档犬。整体效果凹,高音有提升啪紊衬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次笨。以往那种“嘣呲晤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现届纬环,无法在这套BOSE音响上找到诗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棉耪下?加长版!与其给那些改装厂提供生意起醚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车森等佛。近日雄堑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L加娄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上厢悲,这款车就要正式发布了通,海外售价14万英镑起薄,约合人民币138万祁。国内250万以内应该是不要想了花疼,土豪们还等什么褂,赶紧再加价20万下手吧M甑啊(注释楷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型附,外观上并无过多区别冀赌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撼描嘲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粮,因为用三个字就能总结譬挟甩:没区别涝仁忿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舅寡浇。除了实实在在的空间优势完蹲,那种与众不同的气势也是重要因素之一妨东懒,这种毫无区别的外观穿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伐始镁。   英国人果然内(men)秀(sao)成,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兔售。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒙,改造成了两个相对独立的乘坐区域先忱,原本的中间座椅则变身中控台弊讹,提供了空调卿、多媒体纤鸥汹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键活忍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纬。动力和传动系统方面时蔑佩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嫁孝。   总结时碌:路虎揽胜L目前仅计划在中国惰、中东地区和北美市场推出刨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湿。另外凉苇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堤菲,预计广州车展发布杏刹。土豪们继续准备银子吧间。 免责声明臼:本文仅代表作者个人观点毛滴,与环球网无关谓藐裁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苫干,对本文以及其中全部或者部分内容囱、文字的真实性锑隘惟、完整性窟、及时性本站不作任何保证或承诺粳恕凰,请读者仅作参考搐扯,并请自行核实相关内容驼抡多。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桶绅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斯摆,那就是新一代天籁·公爵净劝。早在2008年6月莆,东风日产就推出了天籁·公爵巍棺,它的外观赔饺衔、配置均有别于天籁其余版本卷氏绥,更加高端大气上档次庙瓤练。也许它不是最走量的版本暴,但绝对是天籁系列的一面旗帜沁。在让大家久等逾半年后释,新一代天籁·公爵终于露面捅颊仕,我们也第一时间对其进行了实拍泥坦。据悉赡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相处仓搪。 『注笨:为方便大家阅读采瓮,文中天籁·公爵简称公爵版孰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搪兢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啤霜棠,时而艳阳高照晤,时而大雨倾盆嗡弟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点朔,与身旁碧绿的草地相得益彰绩拘躲。我盯着它看了许久浅昧莎,心里盘算着殊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来窘?   嗯欣傲,画下草图之前得好好思考这个问题捣筛蛙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心琅棺刻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错壕到,唯独看起来太眼熟北,对旗舰来说这可不是好事亭,在A6L甚至A4L面前豌慨,A8需要更多长者般的自信日腊撇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馁虽:六边形进气格栅面积比以前大了不少恼荚,而且线条硬朗到接近于矩形耗踏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剁嗡舞,从前脸横贯而过瓢,再加上全新的矩阵式LED大灯泻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碎,它是A8这次改款最重要的升级之一凉坎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浆。以前大灯为例腹秒陆,分为远光排疥、近光弧、转向/示宽这三组镣料税,所有光源都由LED组成财悄屏,通过与摄像头天、夜视系统拧扮募、导航系统等部件的协作抗,可以实现几项很有趣的功能监还:   在Auto挡位开启远光灯香侯悍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喂还蔫,瞬间关闭部分独立的LED灯体虹微,会车结束后乳免,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腿。在整个会车过程中踢,对向车辆的位置一直不被照亮请,而其余位置能保持远光照明状态堤绅裳,既不妨碍对方驾驶员视线抄,也不影响自己观察前方路况矢哀,相当智能谷修。   当夜视系统探测到行人时嫂街显,LED灯会连续快速闪烁三下猛,对行人起警示作用捎咖,如果夜视系统探测到牛侈久、羊之类的大型动物背秽,LED灯则不会闪烁鹤,避免对动物造成惊吓线挝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测牢酿避,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整殴。另外它的转向灯采用动态效果悉得拴,灯光朝着转向的方向滚动点亮间宽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕爽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吓躬,提高安全性潜芭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行畔槐散,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窘差,有些来自室内的模拟演示蚊表,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下熬侧,看看这些功能的实际效果到底如何桨。   跟前脸的改进相比揉,车尾变化幅度要小得多渤,主要集中在尾灯部分适拌,线条更加瘦长避既体、扁平单,视觉效果更干练暗。除了那个“A8”标识矮椒艇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思士稀,看上去还那么年轻运动垒附皇,缺少沉稳气息离井。再打开车门一看摧帮,我明白了看轰赌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车搐狈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浦诉,使用了和路虎卫士相同的发动机访藏戚,配备了六速手自一体变速箱图崔脾,以及许多高端的配置赊伯。让这款车有了很多吸引人的地方秤尸,但通过试驾魂刚行,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炼。很多设计还不是很成熟描,尽管这样霞蚂,这款配备了柴油发动机的SUV辽窜肥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现擅恐联,依旧在同级别具有很强的竞争力泵缆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诫瓮,尤其是大灯组的设计昆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宠,都比老款看着更有质感困奔恭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯败练潭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凯恒适。此外抡,中网的设计很有层次感彻邯,运用了一些镀铬饰条苔,也让这款车的前脸显得更大方坏壁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陋,钣金工艺还有待提高幂。   车身侧面造型亮点不多露垫娟,线条还算比较和谐吧献峦稀,亮银的行李架比较好看炉,但实际用途不大犀。车窗所占的侧面比重较忻式丁,稍有点显得失重劳杉乖。四个车轮显得很粗犷顷芯,轮胎品牌是玛吉斯冗,成本并不是很高槐毒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计齐,注重排水性能魂墟佰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炯。   车尾的造型比较臃肿汤,相比车头来说老氨佳,造型并不是很美观宝旁,尾灯的轮廓没有什么美感可言辣庭,轮廓显得比较生硬乡关鳖。车尾下包围外观设计的不算太成熟氏残,驭胜使用了三点式倒车雷达娩,在实际的体验中魂轨,探头反应速度稍有些滞后糙娟,给驾驶者的观察带来一定的不便抖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汾嗓慰。   本文导航卑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今里,已经跨越了整整40年让乐。在这期间钢澎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代彤蛊?当这款全新君威GS出现在你面前项,这个数字就已经不再重要蠢。每当我们回顾历史本,终究也是为了更好的感受当下砂揩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史详,的确也不太容易考究割漆,所以话不多说勒,马上进入主题坑擅。   君威GS是别克君威的高性能版本梁猩,作为其最明显的身份特征僧阮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贤溅煽,攻击性十足的设计让人印象深刻厦彤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感堑,采用盾形设计裙,显得非常紧凑收。大灯部分全系新增了日间行车灯答胺澄,整体造型与普通版君威一致得,仅在内部细节上有些许不同行娩裴。   车身长度舵前低、高度比老款略有增加谜叉,宽度和轴距均未改变龚。侧面线条也是延续了之前的设计喂,十足的运动紧凑风格箔练。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份编,十分醒目伴慷卸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雷沛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形簇其,更显紧凑纬。LED尾灯为全系标配陀,灯罩经过熏黑处理绅,提升运动感时舌。作为动力更强劲的运动版车型暇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚违,同时也满足了更大排气量的需求徽。   本文导航崇:" "  近日轿俏别,奔驰MLC的效果图再次被曝光堆墟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造报彼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骗赴庭,融入了轿车的设计元素春烤剃。据此前的消息陌钠间,该款车有望2015年推出桓。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹿许,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿埃,拥有相似的大灯造型骄,以及下保险杠的设计泵傲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虾软。此番设计目标很明确焙板,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涛疏辅。   动力方面也来自新款ML粉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW融憋,峰值扭矩400Nm观,编者猜测未来MLC将会延续该动力篓。不过嗡砂,MLC未来还将推出AMG版本瘁绰。 责任编辑墓侯埃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年竣痕徘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新昏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心碴舶寄,然而对于消费者来说森,可选择性太多也未必是件好事份。许多车型的定位都非常接近票金慷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格响,那么它们到底谁更运动库赡,谁更适合日常驾驶藏乳,谁的性价比更高呢缎脚私?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吗览。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看峭,马自达CX-5在价格上具有一定优势狄虫念,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内犬底湍,其它车型在20.78-25.28万之间妙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侠磋,价格适中诺篮蔽,而且动力和配置都很不错帽颇。反观翼虎课,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样问,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吕虾罐,但翼虎胜在配置丰富联楼氮、动力强劲讹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万季滦妥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喷棺胎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压溅,这听上去有点意思落锚凳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辰面连,那么结果显而易见呐刨枪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杠朴勺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炔接该,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹囱。然而消费者大可放心申敛,CX-5的动力也绝对称不上弱泊慷,尤其是市区行驶凳黑,它的整体表现很轻盈端馁门,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筷,没有涡轮发力时的突兀感坛礁刊,这让它驾驶起来更为轻松艰票。   无独有偶度赊桂,两款车都采用了6AT变速箱巧开,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点槐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粮蠢久。可惜的是亲肺铃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沁鄙澈。另外堪彻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现趟,常规的形式很容易操作焕梦韧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡趴,并不易于操作匈匡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驾闭攘,与翼虎也有将近3米的差距先兑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吵匪。   油耗向来是日系车的优势所在澳净,CX-5的发动机压缩比高达13:1椽,并且装备了i-stop启停系统品疙,这让它的节油表现比较突出驮捌誓。在气温32℃贬变、全程空调北畴、车载一人的情况下凹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刺歌,其中经历了畅通和拥堵等路况捕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km剧。同样路况下汗焦匣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氖瓣层,尤其在开空调的状态下灭,翼虎的油耗表现实在令人担忧趣萍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浑。   作为一款城市SUV徘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当退推窗,都采用了多片离合器式中央差速器熟操尝,并带有四轮电子辅助制动缓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挪复。从我们之前的测试来看梢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啼情遁,所以脱困相对轻松一些苏辟。不过在这里我们要告诫广大消费者鲜涎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陌视,但两者的定位都是城市SUV峰,越野并不是它们的强项汤兔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标衔,油门踏板的脚感署借博、方向盘的转向手感泵磋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要华陪灰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扦匿钱。值得肯定的是羡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手庙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纬。然而相比之下蔷瞳锣,CX-5的整体感觉更加轻盈败降,它开起来并不像SUV蛊闹堕,车头的反应更快菩孪牛,油门踏板的调校也更加线性丘,而翼虎整体感觉更加沉稳滩,底盘扎实梯瓤题,但或许是由于整备质量更重的原因偿骸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苏案。   就驾驶方面而言心韭借,CX-5给人的整体感觉是动力够用敲扩稼、油门线性午尖、操控性出色寞,可以用“好开”来形容滑翠貉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缅病茶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感傻弟伎,但翼虎的发动机输出并不线性逛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度麓。另外涪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惶,加速汹撼桅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显罢人锌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车细宛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酞,放眼整个市巢写巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胁极,基本上5个手指头就能数过来沮架漠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弧镐嫁。   有关于新款E级外观江亥善、内饰及空间方面的介绍叉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 下拷喀。在我的这篇文章中钮旅,主要关注E260L动力方面的表现邦甭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机燎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW麻牵,最大扭矩则达到了310N.m醋携。虽然排量并不大伍,但是通过加大增压值冬吧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氰烂邯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痴坛,对于这款变速箱艇篙,我想大家已经很熟悉了乓抛狄。只是我想再说一次帘认,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型歉哺喝,但在日常驾驶过程中久臼矾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子还。大多数情况下温和猩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抱呸。   只有在深踩油门的情况下贺康,E260L才会爆发出他凶悍的一面掇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稗黑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浅,你也可以说他动力输出不够平顺乒衬骸。   一直以来呜,我都极为中意E级的悬挂调校醇搽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感累棘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疵坤师,我挺惊讶的斑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鲍冷农,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜕。可是仔细一想蔷,也很难怪宝马会这么着急宏该亭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”牵塘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碗疆。据悉坛,宝马4系Coupe将在11月12日上市烽伎捐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叙。(注挂钞:为方便大家阅读浆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车灿,在你初见时公榔含,很难相信自己会喜欢上他昧彻。因为你花痴于帅气拉风的外观簧脊堡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虾,那么他的表现自然不会入你法眼灭。但时间久了胎冲烘,你发现再帅的外表也会看腻搐缎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酚涧帅,放松不下橙娩。这时褥嚼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弘、运动但不难受的座驾辈文姆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乱盘挪,除此之外纹霸,他还是一台很顾家的车牛删疲。   没错哇断心,他没有特别帅气的外表慨,没有特别强悍的动力壕乔擂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识榔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻湘错庭。下面令溜欠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解橡笆怖。   ●车头造型犀利疼唇橇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙申粗防,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌雄叫趣,定位低于大众餐。现如今李皖儒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腿灰叹,而伊比飒便与POLO出自相同平台啤。因此在车长等诸多细节上九袍胶,两者都十分类似店。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型轰硅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长读、1.693米的宽度八按,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大佛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娘贤,这点确实让我感到吃惊秆脆美,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饰。可以肯定的是霓,你无须对他的实用性产生怀疑惮娇韦。   你有没有发现沦贾呵,他的日间行车灯泌瞬,很像同集团的老大哥奥迪A8捶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晒擎歼。但毕竟施社掸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骚刚好,他的目光也需要这样嚣张搔贯讣。   从车侧过渡到车尾缅,顿时觉得鸡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巾嗓察,从凶狠瞬间变成温顺臀革畦。我揣测不出设计师如此分裂的思路推,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品现哄屉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力彼,而在我们的制动测试中涛掳,他的表现也确实不负众望卷。我写这段话的时候便霸剔,一名同事从我身后经过说了一句履:“哎蟹臀驼,这轮毂挺漂亮的”丁辆履。确实酬矢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话插,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扑,在我看来另外两位应该是300SL和964釜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100市矗么,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间便,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绩歌拖。   直到1949年炽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扮划疤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时箔腻衬,速度竟达到每小时 132 英里帕,不仅完成了试车派,还一不小心成了世界上最快的量产车型损。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渺谐毫,正当捷豹稳步发展的时候妓毁勿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冕瞎肃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雀寸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中雷虏,英国国宝葛赫?人类想象力的结晶斜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晚忌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侗驳趴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赁廊媳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓤,正当捷豹稳步发展的时候级猩毕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线难景充,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袒,自内而外散发出优雅迷人的气质拐钎淳,在这份自信与优雅之中粹护,还蕴含着极强的力量感誓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典令,但是很难复制E-Type带给人们的震撼臀。   作为E-Type在21世纪的继任者底憋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泰,他更是一台纯粹的运动机器焙扩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代看怀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信娶馆,刚刚我试驾的是一台量产车仙腺钾。即便是用再前卫的眼光去审视寞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蚀净,不过现实就摆在我的面前靠脖,它的的确确是一台量产车埂溺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浑。所以外洗,还是让我们先合隆下巴胸庙、收起惊讶洁磋肃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年程性,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颗峡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发强房得,而等待总是值得的茨份,十年之后的今天切枢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1龄电乃。   ● 外观藕琳:旨在降低风阻   关于XL1的外观揣浩红,你很难用“科幻”以外的词语去形容它渤寞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姓草荒,他们的心中只有一个目标咆隧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解报驾,也皆源于此栏厕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm愧添釜,轴距也只有2224mm储欢,如果用世俗的眼观去衡量棠凄,它甚至比一台大众POLO还要刑纤蕖,不过也正是因此撵,它才做到了POLO永远也做不到的客社,所以还是让我们放下那些固有的评判标准概钙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瀑工很。   出于降低风阻考虑伪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低对蹄,面对这样的设计噶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入阮凯孝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狈,大众XL1的目的只有一个箍堪讹,那就是降低风阻阮。而为了达到这一目的萄拧僵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代某苗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汉乓,不过相比于传统的外后视镜赦囱,如何掌控与后车的距离是个问题伞。   ● 结构播步:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娩媚,除了完美的空气动力学设计外嘎番赌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吼锤。作为一台重量仅为795千克的车型扛汾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奴揭拟,约占车辆总重的21.3%官天,除此之外吧赊娥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胯腹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撤蓝,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜琛,复古而粗犷的外形布禾,彪悍的身姿荣骸,经典的圆形头灯呸段,这些都是我选择它的理由夕黄卞。那么在我稍作白日梦之后夯蹬,请各位看官赶紧打断我的妄想滴嚏鹿,拉回到现实里补管劣,假如我的预算仅仅有二十几万的话李秘,那么好了墓劫疵,牧马人买不成拢搭,自由客或许能让我望梅止渴华其吞。同样复古的外形侠,依旧是个好选择阂锹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品劲胃屑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀保死酥。单就车头来说蚀侣默,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蚊毒。简单中又透露着经典的味道覆。另外阮泪救,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条顶纺郸,突出了力量感刀,Jeep的家族风格立马突显施申。   车的侧面造型同样如此风格翠,走向笔直力糙,简单饱满甲攫。当然不能仅仅介绍外观设计旗尸龟,作为一款SUV妨寄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的深禄棋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°就损,离地间隙205mm谷叔险,应对一般的越野路面足够了掂。   车尾的设计十分简洁厘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汤水,小巧又十分有力量感狈撼寺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃覆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看婪苟。从总体上看嫩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓟。   本文导航奥辩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耿,而“侠”自古就有不同定义嵌脚谜,“言必行嫉剩洞,行必果姥评氦,己诺必诚讣检,不爱其躯尺,赴士之阨困敝,千里诵义者也谓之侠”廊犀。他的形象亦正亦邪齐贯惊,游走于主流与非主流之间自成一派皮。随着近年来极,国内越来越多的人们实,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势渡番,开始在国内市场发力戮赐。其中为,路虎全新一代揽胜运动版献些棵,向无数消费者展现了一种精神逝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骸。   路虎全新一代揽胜运动版盼恼玲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绣港,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卷继颇,它的独立特性被设计师完全释放泵尼逆。如今佩铜,这款至今为止速度最快舜、相应最迅速府、反映最敏捷的全新路虎甘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堆蹭讹,冲入国内汽车市潮碌亍,夕阳下一人一车豢,古道中仟蒋,说的是情义无价碉。谁人不为它心动吧便?路虎全新一代揽胜运动版道,驶入我们心中!   65年来朵廓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者收放茧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”栓棠领。如今温睹轨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纳,再次席卷世界奇,那完美的车身比例腔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劲杀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抒拔寸:4850mm*1983mm*1780mm逞,前后轴距2923mm厢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹魄垫检,3.0 V6 SC汽油版HSL椭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侨诬晨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴喘违,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型澎。   姿态万千的路虎揽胜运动版癸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巳俩胯,无拘无束的气诚稀,气宇轩昂的出尘之表去矾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒讼普萌,厚重的前脸洁缴府,配合后倾式格栅设计题,更突显了它的自信孟帮。发动机盖上两条凌线刚强有力休蚕遁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敛敢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情曝甭门,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垢官。   车身侧面线条的风度也极不平凡科拱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蠕需,带有亮黑色指状套件嫡卞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口限前,装有亮黑色装饰边的后视镜授滦镭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桃描禽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂熄勘枷,这些铝合金结构的轮毂分为硼旱挡:19英寸5辐式铝合金轮毂顺吃纤、20英寸5辐式铝合金轮毂怀限、21英寸5辐式铝合金轮毂妓沥娟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狸、22英寸5辐式铝合金轮毂驼,无论您选择其中任何一款倡良,它都可以陪您乘风破浪此。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联忱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中关烫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藤闷愧,整个车尾看似简单却极不简单江返。   本文导航粱:" "  1998年泪合酶,广州本田成立吉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁川,而时光推移绢竞涸,今年9月12日棘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堂认寄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户德誓揭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乾驮,我们今天将穿越时空厂焕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暑。它虽然是日版右舵车型戮呛吧,但3.3L/100km的平均油耗唇筏窍、双电机电动CVT干吧赤、大容量锂电池沫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淮伙科,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牵娇。   外观更加原汁原味但:说到原汁原味察,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本散售。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同媒,更运动串。混动蓝色特征盛喘吉:作为混动车型柑染,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标线缓滤。   在下保险杠处宝捂妇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻褐肥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耙嘉甫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计士。混动轮毂骏粒敲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奖灯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窘祷,为节能更尽一份力诗免蔬。   本文导航帅纠:" "  就在前两周酶楷,我的同事刚从上海归来瓶窜开,当时就是为了试驾上海大众的朗行刺踞疟,而在不久后的今天报,我来到了大理巷繁开,依然是试驾一款来自上海大众的新车铅疚,虽然我与我的同事地域不同钦,但对于这两款车而言称,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来木轰钠,我不得不从朗逸说起慰吭铺,由于现如今大众牡デ茁矗块化的产品研发尾拘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虽挺荒,朗逸傅结剧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屋敦,它们的关系算是孪生兄弟妮顶埃,反正我是这么理解的靡饲。   目前朗境的广告已经全线铺开攘,消费者的关注度也很高览楷,虽然我个人比较抵触暮块化的产物(感觉个性不足)毒耻腹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淡,其次在10多万的紧凑级车里弟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了水克愤。所以销量方面自然也很喜人诲晴祥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息休哀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滴拖。   从英文名来看颂材点,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亮试剂,朗行的英文则是Gran Lavida熊吐,其实如果从相似度上来比较薯,朗境与朗行更加接近经颧,因为它们均属两厢车规伯峭。我想对于这样一款车来说孺剩,大家都不会有什么陌生感侯茧播,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脱哪沟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涣脾,我在上面也为你准备了延伸阅读舌魏,可以先行了解一下酒悸。   说实话獭深,朗逸挖且、朗行谓皑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蒙,让我来区分一下尺淋,估计我也需要片刻的停顿浆凉沙,因为它们实在太像了!就朗境而言界,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条工地疼,并将内部更换为蜂窝状造型稍来,包围下部使用了黑色塑料户底,并加入跨级风格的银色护板啦喝措,此外前雾灯变成了圆形玛沟甫,以上就是全部它的特征了价。   既然定位于跨界车搜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙噶杠,同时为了更加配合Cross风格刀秒浪,车顶还加装了行李架湍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙府,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识景。粗犷的风格也体现在轮毂上蘑,样式上很难用语言准确的描述出来硕唉本,总之很复杂济,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痪磐凄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胜。   尾部的变化几乎与前部一致痛匪褪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谰僵你,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牡,说实话就车尾而言滩俯颈,我感觉朗境比朗行好看了不少婪劫停。其它方面再无不同购谦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的踩握,转向灯枫娃黔、倒车灯郸负、刹车灯还都是卤素的涝式购。   本文导航城:" "  SUV在国内发展是方兴未艾朴,所以无论是合资拳惊靖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纶溅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性畅,白领阶层弯案,夫妻年收入有50万元左右蔡擎,有房伟蚊渤,老公有车雾。实际上尚但鼓,女主角目前也有一部老速腾车提珐韶,开了已经7年准备换一台豪华SUV咸嫡。这位女车主喜欢玩灌,追求年轻谷,注重外形诗,并兼顾户外磁厢撩,不喜欢纯越野车型泪,而购买价位瞄准了40-50万元领域隧。所以我们直接选择了宝马X3剐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较首淳。   为了公平竞争惶,我们选择的车型如下沤侧戌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 似败、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型届廓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锹,三车的价格虽然有些区别粹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠揣普,所以三车实际购买价格差异较小荣煤桓。   对比项目一嵌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锻酶,特别是女性册脚估,希望自己能买到一款好看的汽车兽磕,就如同提包还有衣服一样赣,特别是成熟女性猴阂,尽管喜欢标新立异救,但也更愿意接受时尚动感的类型归仑徘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸确,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯枯匙,相比以往方头方脑的设计沃床北,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少皮琼疼。更让人动心的是娜版,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素期糠蓉,同时形象也不乏干练紧凑化。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贰陛疤,线条流畅嗣码僚,稳重而且动感雷捌儒,因此吸引了不少消费者扒襄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性荡坊,但2013款并非全无变化匹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宽及,此外还有大灯形状槐模、前后保险杠铰财闷、尾灯逝奖、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓤搽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些矾峭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计妓璃,锋利的腰线硕筒,近乎方形的前后车灯灯,甚至连轮眉的造型都是方的检,虽然它是一部纯粹的城市SUV哄,却似乎在它身上找不到什么曲线忻,因此在奔驰车型中也算是有个性的铜痘陪。对于女性而言肌墓硕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撕淑泌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叫,三车都不约而同配备了氙气大灯史壕染,区别就是记梗段,宝马X3采用了远近光分离设计鬼愤驹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体颅熊。另外沽储矮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能玩佰按。另外事徘柑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯平糜身,而宝马X3大部分车型则无此装备擎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面麓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心然,都50万元的车型干秒,自然都是配备比较好的轮胎品牌澜迁嫁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辆,这些方面倒也不用纠结怯。另外需要说明的是频淡股,宝马X3是没有备胎的倍卿畴,因为他采用了防爆轮胎萍皋,可以零胎压低速行驶一段距离脖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寡垢居。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大珊烘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹褂缔感,所以基本打成平手浩骇赶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型率,从两款车型的厂商指导价来看莽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略唱市瞎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)跋楔连,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一策。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瞄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惭效,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要脓,这一点奔腾X80的确做到了棚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念垛,X造型的前脸具有很强的立体感苦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚末仇闪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用泵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肌到和,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线栋。轮廓清晰的六边形进气格栅莫耪史,中网上三辐式的金属饰条泵想,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度患哪撕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蘑鸡烽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度灸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计舵嘲虎,只要消费者能欣然接受哨华钱,似乎一切也都无可非议北。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面强,除宽度相同外词鼎娶,X80的长课掳逞、高及轴距均占有绝对优势蝗辞,反映到辆车的侧面造型上收,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形腑师,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态胖蓉豁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式籍,上扬的角窗结合扰流板的装配尸攻,使两款车型都增加了不少动感的元素界乱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色戌酷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感凛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔陕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸